PORTAFOLIO DOCENTE: ANGELICA SALAS

MONTENEGRO

ING. SISTEMAS COMPUTACIONAES

DE EVIDENCIAS ZAIRA YHAEL REGALADO DAMAS

INVESTIGACIÓN DE OPERACIONES 05/11/1914/10/19

 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

Contenido
INTRODUCCIÓN .................................................................................................................................................2
EXÁMEN ...................................................................................................................................................................3
PROYECTO DE ASIGNATURA .........................................................................................................................6
PROBLEMARIO .................................................................................................................................................... 13
CONCLUSIÓN .................................................................................................................................................... 28

pág. 1
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

INTRODUCCIÓN

Durante esta competencia analizamos ejercicios de transporte dadas algunas tablas

de parámetros. El problema de transporte es una de las primeras aplicaciones
importantes de la programación lineal. Se puede representar con un modelo lineal
y utilizar el método simplex para resolverlo. Sin embargo, dada la estructura especial
de este modelo lineal, se puede construir un método más eficaz para su resolución.
El problema es determinar el número de unidades que se deben enviar desde cada
origen hasta cada destino para realizar el transporte a coste mínimo, teniendo en
cuenta que hay que satisfacer las restricciones de oferta y demanda. Las primeras
restricciones están asociadas a las ofertas de los orígenes, que no se deben
sobrepasar. Las siguientes restricciones aseguran que se deben satisfacer las
demandas de los destinos. Las variables no pueden tomar valores negativos, ya
que representan cantidades de producto que se transportan. Existen tres métodos
para la resolución de los ejercicios de transporte, son el método Voguel, esquina
noroeste y costo mínimo. El método húngaro, nos ayuda a asignar los destinos
correspondientes, sin embargo, como resultado cada uno de los puertos debe dar
solo a un destino, sin repetir. El método del camino critico nos ayuda a controlar
proyectos, este nos da como resultado solo las actividades que son importantes,
siendo llamada la ruta crítica. Con ayuda de la gráfica de Gantt obtenemos el tiempo
máximo requerido para realizar una acción que necesitan varias actividades,
obteniendo así, el costo mínimo al realizar la actividad.

pág. 2
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

EXÁMEN

pág. 3
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 4
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 5
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

PROYECTO DE ASIGNATURA

pág. 6
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 7
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 8
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 9
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 10
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 11
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 12
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

PROBLEMARIO

pág. 13
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 14
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 15
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 16
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 17
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 18
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 19
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 20
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 21
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 22
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 23
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 24
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 25
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 26
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

pág. 27
 PORTAFOLIO DE EVIDENCIAS

CONCLUSIÓN

En el parcial anterior vimos diferentes tipos de problemas para los cuales la

investigación de operaciones, a través de la solución de modelos matemáticos,
apoya la toma de decisiones. En este parcial introducimos algoritmos de solución
del Problema de transporte y del Problema de asignación, ambos con presencia en
cualquier tipo de negocio. El problema de transporte está relacionado
principalmente con determinar la manera óptima de transportar bienes, mientras que
en el problema de asignación realizar la asignación óptima de personas a ciertas
tareas. Para resolver los problemas a que se nos dieron a lo largo del parcial,
aprendimos los modelos correspondientes para ser resueltos mediante el método
de la esquina noroeste, método de Vogel y método de costo mínimo para el
problema de transporte; mientras que utilizaremos el Método Húngaro para el
problema de asignación. Si observamos cualquier tipo de industria, empresa o
negocio, podemos llegar a la conclusión de que en cualquier actividad de las
mencionadas se encuentra presente el transporte de bienes o productos desde los
centros de producción denominados orígenes a los centros de consumo llamados
destinos: por lo que el llevar a cabo esta actividad de manera óptima, es decir, al
menor costo posible, nos representará ventajas económicas y competitivas. El
método del camino critico nos ayuda a controlar proyectos, este nos da como
resultado solo las actividades que son importantes, siendo llamada la ruta crítica.

pág. 28