CENTRO DE ESTUDIOS UNIVERSITARIOS

“RUDOLPH DIESEL”

FORMATO DE REPORTES PARA PRACTICAS DE LABORATORIO

NOMBRE DE LA TECNICO PROFECIONAL EN NOMBRE DE TEC. Y TALLER MECANICA

CARRERA: LA MATERIA:
MECANICA AUTOMOTRIZ AUTOMOTRIZ III
NOMBRE DEL
ALUMNO: Fernando Pérez Castro SEMESTRE: 3° GRUPO: “A”

NOMBRE DEL
DOCENTE: MTRO. JOSE ISRAEL MEJIA BARRIOS
DURACIÓN
PRACTICA LABORATORIO DE: (HORA)
No. TEC. Y TALLER MECANICA AUTOMOTRIZ II
NOMBRE DE LA
- PRACTICA Sistema de encendido VW Digiplus 6Hrs

INTRODUCCION

En esta ocasión conoceremos el sistema de encendido VW digiplus en donde la bobina y el

modulo de encendido se encuentran unidos
OBJETIVO DE LA PRACTICA:

Lograr entender como Volkswagen introdujo aun mas electrónica en sus sistemas de
encendido.

EQUIPO O HERRAMIENTA NECESARIO MATERIAL DE APOYO

-Juego de caimanes
-Módulo de encendido VW digiplus
-Carro para transportar herramienta
-Cable y bujía
-Distribuidores efecto Hall -Batería
-Desarmadores plano y cruz
-Multímetros -Caja probadora de módulos de encendido
-Lámpara de pruebas

DESARROLLO DE LA PRACTICA
En esta imagen podemos observar el
correcto funcionamento de el
módulo de encendido digiplus y sus
componentes internos mas
importantes como son el transistor y
el circuito integrado, de tal manera la
conexión entre el módulo, la
computadora, el distribuidor de
efecto Hall y la conexión a la bobina,
observamos que el puerto 3 es la
ignisión, el puerto 2 va hacia la
computadora y el número 1 es su
tierra correspondiente .

La manera para probar directamente

que el módulo y la bobina esta en
buen estado es conectando nuestro
cable de bujía con la misma a la
bobina y dotandola de una tierra y
alimentar el modulo con positivo y
tierra de la bateria y desde el centro
hacer un puente hacia el negativo y
cada que nosotros cerremos el
circuito saltara la chispa en la bujía.
En esta última imagen se muestra dos maneras de probar nuestro módulo de encendido ya
sea con una lámpara de pruebas o con nuestra caja, en los dos casos la unión entre la bobina
y el módulo debe ser desoldada y al cerrar el circuito la lámpara o el led permanecerá
encendido por unas décimas de segundo.
CALCULOS Y REPORTE

RESULTADOS Y CONCLUSIONES

Se concluyó que la inclusión de una electrónica mas avanzada fue necesaria dentro de el
sistema de encendido para una eficiencia máxima en el funcionamiento de los módulos de
encendido.

COMENTARIOS Y SUGERENCIAS
ANEXOS.

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NOMBRE Y FIRMA DEL ALUMNO NOMBRE Y FIRMA DEL DOCENTE

24/10/16