“Año de la lucha contra la corrupción e impunidad”

UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL
Departamento Académico de Vialidad y Geomática

PERFILES TOPOGRÁFICOS

Curso: TOPOGRAFÍA I

Ciclo: 2019-II

Catedrático: Ing. CHIHUAN GASPAR, RAYMUNDO

Integrantes:

BERROCAL HUAMANI, Alexander 20180060A

SANTIAGO LIMA, Mark Antony 20182041D

GARCIA RAMOS, Pavel Marcelo 20180116G

CALDERON MACHADO, Miguel Angel 20180006G

MONTEROLA CAMACHO, Orlando Felix 20114514H

2/10/2019
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Índice

1) OBJETIVOS…………………………………………………………………………………………………… 1
A. Objetivos generales.
B. Objetivos Específicos.
2) ZONA DE TRABAJO……………………………………………………………………………….………. 1
3) MATERIALES…………………………………………………………………………………………….….. 2
A. NIVEL
B. MIRAS
C. TRÍPODE
D. WINCHA
E. JALONES
4) MARCO TEÓRICO………………………………………………………………………………………..… 5
A. PERFIL LONGITUDINAL
a) Método directo
i. Cuando existen varios bancos de nivel (BM)
ii. Cuando solo se cuenta con el (BM)del primer punto
b) Método indirecto
B. PERFIL TRANSVERSAL
a) Método directo
b) Método indirecto
5) DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO EN CAMPO………………………………………………………… 10
6) TABLA DE VALORES OBTENIDOS……………………………………………………………………. 13
A. Tablas obtenidas en campo
B. Tablas de trabajo de gabinete
C. Cálculos y formulas involucradas
D. Resultados del cálculo.
7) APLICACIONES DEL TRABAJO ENFOCADOS A INGENIERÍA CIVIL……………………… 17
8) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS…….. 18
I. Conclusiones:
II. Recomendaciones:
9) BIBLIOGRAFÍA ………………………………………………………………………………………………. 19
10) ANEXOS………………………………………………………………………………………………………….19
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1) OBJETIVOS

A. Objetivos generales.
 Aprender a utilizar el nivel en terrenos accidentados para poder realizar
trabajos de campo.
 Realizar un perfil longitudinal de dicho terreno.
 Aplicar lo aprendido en los anteriores trabajos.

B. Objetivos Específicos.
 Lograr una correcta y rápida nivelación de los instrumentos en el
terreno.
 Hacer una buena lectura en la mira, evitando que el error sea más de lo
permisible.
 Hallar los desniveles del terreno mediante una poligonal cerrada.
 Lograr un error que este dentro del rango admisible.
 Realizar un gráfico con los datos te la lectura para la visualización del
perfil.

2) ZONA DE TRABAJO
La zona de trabajo designada es la Facultad de Ingeniería Geológica, Minera y Metalúrgica
de la UNI – Cerro de la UNI.

Zona de trabajo

fig. 1 Localización de zona de trabajo.

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3) MATERIALES

A. NIVEL
Son instrumentos constituidos básicamente por un telescopio y un nivel de
burbuja, dispuestos en forma tal que la visual (o línea de colimación definido por
la intercepción de los hilos de la retícula) puedan fijarse horizontalmente

fig. 2 Nivel brindado por el Departamento Académico de Vialidad y Geomática

B. MIRAS
Son reglas divididas en metros y fracciones de metro, generalmente de colores:
blanco, negro y rojo, para que resalten y puedan leerse con precisión a la mayor
distancia posible. Se construyen de madera y aluminio; su longitud es de 3, 4 o
5 metros.

fig. 3 Mira usada de aproximadamente 2.5 metros

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C. TRÍPODE
En la topografía, los trípodes se emplean como sostén de los niveles, teodolitos,
estaciones, receptores GPS y de otros equipos. Por lo general, sus pies pueden
extenderse o acortarse de acuerdo a la necesidad.

fig. 4 Trípode brindado por DAVG

D. WINCHA
Se usan para medir distancias y están hechas en diferentes materiales,
longitudes y pesos. Las más comunes son hechas de tela y de acero. Las de tela
están hechas de material impermeable y llevan un refuerzo delgado de 4, 6 u 8
hilos de acero o de bronce para impedir que se alarguen con el uso. Estas no se
emplean para levantamientos de mucha precisión o cuando los alineamientos
son largos, pues con el uso se estiran.
Las winchas de acero se emplean para mediciones de precisión. Las longitudes
más comunes son 15, 20, 30, 50 y 100 m. son un poco más angostas que las de
tela, tiene la desventaja de partirse más fácilmente

fig. 5 Wincha de fibra de vidrio

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E. JALONES
Es un bastón de madera o fierro pintado de color rojo y blanco intercalado cada
0.50, generalmente de 3.00 m de longitud por 2 a 4 cm de diámetro

fig. 6 Jalones de acero con franjas rojas y blancas

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4) MARCO TEÓRICO

A. PERFIL LONGITUDINAL
El perfil longitudinal topográfico a lo largo de un eje longitudinal en planta es
una línea quebrada que proviene de la intersección de la superficie topográfico
con el plano vertical que contiene al eje de dicha planta.
Se utiliza para representar el relieve o accidente del terreno a lo largo de un eje
longitudinal.

fig. 7 Perfil topográfico de un cerro

El perfil longitudinal se obtiene mediante la nivelación de un conjunto de puntos

de la superficie de la tierra situado a cortas distancias entre si y a lo largo de un
alineamiento previamente establecido.
Los trazos longitudinales se pueden usar en el trazo de caminos carreteras,
ferrocarriles, alcantarillado, etc.

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fig. 8.perfil de un rio que puede ser usado para diseño de un puente

Con el fin de obtener de obtener un perfil donde se aprecie fácilmente el desnivel entre
los diversos puntos, se acostumbra tomar una escala vertical mucho más grande que la
horizontal a menudo se utiliza las siguientes relaciones:
VERTICAL HORIZONTAL
1/10 1/100
1/20 1/200
1/25 1/250
1/50 1/500
1/100 1/1000
Tabla 1 Relación de escalas para los ejes verticales y horizontales.

Los puntos del terreno deben estar distanciados bajo una longitud constante; por lo
general esta distancia es de 20 metros, 10metros, 5 metros; esto dependerá de la
topografía del terreno y del objetivo del levantamiento.

a) Método directo:
Es más preciso respecto al indirecto se puede obtener mediante una nivelación
geométrica o trigonométrica ya que su principio está basado en la taquimetría; este
método presenta dos casos:

i. Cuando existen varios bancos de nivel (BM)

Se recomienda trabajar por tramos, es decir que la nivelación será entre BM para poder
verificar que el error de cierre no sobrepase al tolerable.

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fig. 9. Nivelación de los puntos.

 Se ubican (o marcan) los puntos a nivelar

 Se nivela los puntos marcados
 Se calcula el error de cierre entre BM consecutivos (sea 1-3 con BM conocidos).
 Se verifica: 𝐸𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 < 𝐸𝑚𝑎𝑥 = 𝑒√𝑘
 Una vez verificado esto se procede a repartir el error
 Luego se realiza la misma operación en los siguientes tramos (de 3-5 con BM conocidos).

ii. Cuando solo se cuenta con el (BM)del primer punto:

En este caso se nos hace necesario realizar el recorrido de ida y vuelta para verificar la
precisión buscada:

fig. 10. Toma de datos, este se realiza de ida y vuelta

 Se marca los puntos a nivelar

 Se nivela los puntos
 Se cierra el circuito (1-5; 5-1), el recorrido de regreso puede ser por cualquier camino
más conveniente
 Se verifica: 𝐸𝑑𝑒𝑙 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜 < 𝐸𝑚𝑎𝑥 = 𝑒√𝑘
 En caso de que el error sea aceptable, se procede a repartirlo entre los puntos.

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fig. 11. Grafica del perfil longitudinal.

b) Método indirecto:
Este perfil se genera en base al plano topográfico o fotogramétrico de curvas de nivel
pre establecido.
Para ello se elige técnicamente bajo ciertos criterios d ingeniería el eje longitudinal la
intersección de dicha línea con las curvas de nivel permiten graficar el perfil.

fig. 12.trazado de línea para perfil

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B. PERFIL TRANSVERSAL
Se le llama también perfil transversal y viene a ser el corte perpendicular al eje
del perfil longitudinal en cada punto marcado (estaca) como mínimo, esto
dependerá de la magnitud del proyecto.

a) Método directo:
Una vez marcados los puntos (estacado) del perfil longitudinal se
procede al levantamiento topográfico de las secciones en el campo.
La aplicación de una nivelación geométrica en su gran mayoría es
innecesaria y costosa, el uso de la taquimetría con estación total es el
más recomendable dado su precisión y rapidez.

fig. 13. De azul los cortes transversales

b) Método indirecto:
Una vez marcado los puntos (estacados) se procede a graficar las
secciones transversales con la ayuda de los planos topográficos
preestablecidos, su precisión es menor que el método directo.

fig. 14.De negro los cortes transversales, con ayuda del plano topográfico

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5) DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO EN CAMPO

1. Una vez en la zona de trabajo identificar la ruta a tomar.

2. Organizarnos y dividir responsabilidades para así conseguir un trabajo rápido y

eficiente.

3. Procedemos a medir las distancias (horizontales) cada 10 metros con la ayuda

de los jalones los cuales estarán encargados dos estudiantes y dos estudiantes
con la cinta métrica (wincha); el quinto estudiante estará encargado de verificar
la horizontalidad y la toma de datos.

fig. 15.vemos como se asegura la horizontalidad aproximada mediante un nivel burbuja

4. Marcar temporalmente los puntos que distan 10 metros, este debe ser visible e
inmóvil hasta terminar el trabajo.

fig. 16.se marcaron con la ayuda de una roca y un corrector

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5. Ya acabado la medición de las separaciones se procede a instalar el trípode y el

nivel en una zona estratégica del cual podamos visualizar la mayor cantidad de
puntos.

6. Uno será el encargado de tomar los datos a través del nivel (operador), otro se
encargara de apuntar dichas mediadas y otros dos encargados de sostener las
miras de manera horizontal.

fig. 17. Se muestra que esta nivelado gracias al ojo de pollo.

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7. El recorrido se hará de ida y vuelta, esto para formar una poligonal cerrada y así
poder hacer el cálculo del error.

fig. 18.El operador del nivel toma los datos de las cotas

8. El BM a tomar en el inicio será de 200 (recomendado por el catedrático).

9. Una vez terminada la toma de dato, se procederá al trabajo de gabinete.

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6) TABLA DE VALORES OBTENIDOS

A. Tablas obtenidas en campo:

VISTA VISTA VISTA

ESTACA PUNTO COTA
ATRÁS INTERMEDIA ADELANTE
0+000 1 0.080 200.080 - 200.000
0+004 2 0.279
0+010 3 0.861
0+020 4 1.482
0+030 5 1.951
0+040 6 1.095 1.095 2.446
0+050 7 1.642
0+060 8 2.226
0+070 9 0.482 0.482 2.802
0+074 10 0.790
0+080 11 0.985
0+090 12 1.399
0+100 13 1.957
0+110 14 0.478 0.478 2.515
0+120 15 1.243
0+130 16 1.834
0+140 17 2.214 2.214 2.315
0+130 16 1.733
0+120 15 1.139
0+110 14 2.353 2.353 0.376
0+100 13 1.796
0+090 12 1.229
0+080 11 0.822
0+074 10 0.626
0+070 9 2.949 2.949 0.326
0+060 8 2.368
0+050 7 1.783
0+040 6 1.234
0+030 5 2.125 2.125 0.741
0+020 4 1.654
0+010 3 1.035
0+004 2 0.452
0+000 1 - - 0.251

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B. Tablas obtenidas en gabinete:

D.
VISTA VISTA VISTA D.ACUM. COTAS
ESTACA PUNTO COTA PARC. CORRECCIÓN
ATRÁS INTERM. ADELANTE (m) CORREGIDAS
(m)
0+000 1 0.080 200.080 - 200.000 0 0 0.000 200.000
0+004 2 0.279 199.801 4 4 0.000 199.801
0+010 3 0.861 199.219 6 10 0.000 199.219
0+020 4 1.482 198.598 10 20 0.000 198.598
0+030 5 1.951 198.129 10 30 0.000 198.129
0+040 6 1.095 198.729 2.446 197.634 10 40 -0.001 197.633
0+050 7 1.642 197.087 10 50 -0.001 197.086
0+060 8 2.226 196.503 10 60 -0.001 196.502
0+070 9 0.482 196.409 2.802 195.927 10 70 -0.001 195.926
0+074 10 0.790 195.619 4 74 -0.001 195.618
0+080 11 0.985 195.424 6 80 -0.001 195.423
0+090 12 1.399 195.010 10 90 -0.001 195.009
0+100 13 1.957 194.452 10 100 -0.001 194.451
0+110 14 0.478 194.372 2.515 193.894 10 110 -0.002 193.892
0+120 15 1.243 193.129 10 120 -0.002 193.127
0+130 16 1.834 192.538 10 130 -0.002 192.536
0+140 17 2.214 194.271 2.315 192.057 10 140 -0.002 192.055
0+130 16 1.733 192.538 10 150 -0.002 192.536
0+120 15 1.139 193.132 10 160 -0.002 193.130
0+110 14 2.353 196.248 0.376 193.895 10 170 -0.002 193.893
0+100 13 1.796 194.452 10 180 -0.003 194.449
0+090 12 1.229 195.019 10 190 -0.003 195.016
0+080 11 0.822 195.426 10 200 -0.003 195.423
0+074 10 0.626 195.622 6 206 -0.003 195.619
0+070 9 2.949 198.871 0.326 195.922 4 210 -0.003 195.919
0+060 8 2.368 196.503 10 220 -0.003 196.500
0+050 7 1.783 197.088 10 230 -0.003 197.085
0+040 6 1.234 197.637 10 240 -0.003 197.634
0+030 5 2.125 200.255 0.741 198.130 10 250 -0.004 198.126
0+020 4 1.654 198.601 10 260 -0.004 198.597
0+010 3 1.035 199.220 10 270 -0.004 199.216
0+004 2 0.452 199.803 6 276 -0.004 199.799
0+000 1 - - 0.251 200.004 4 280 -0.004 200.000
∑V.AT 11.776 ∑V.ADEL 11.772
ERROR 0.004
TOLERANCIA 0.011

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COTA PARA
ESTACA PUNTO
PERFIL
0+000 1 200.000
0+004 2 199.800
0+010 3 199.218
0+020 4 198.598
0+030 5 198.128
0+040 6 197.634
0+050 7 197.086
0+060 8 196.501
0+070 9 195.923
0+074 10 195.619
0+080 11 195.423
0+090 12 195.013
0+100 13 194.450
0+110 14 193.893
0+120 15 193.129
0+130 16 192.536
0+140 17 192.055

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Cálculos y formulas involucradas:

 Formula de Error máximo -nivelación ordinaria:

𝐸𝑚𝑎𝑥 = ±0.02√𝑘

 𝐸𝑚𝑎𝑥 : Error máximo tolerado

 𝑘: distancia total de recorrido

 Fórmula para compensación en un punto -i:

𝑎𝑖 𝑥𝐸𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒
𝐶𝑖 =
𝐷
 𝐶𝑖 : compensación en el punto i
 𝐸𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 : Error de cierre
 𝑎𝑖 : distancia del punto inicial a punto i
 𝐷: Distancia total de cierre

 Formula del cálculo de error de cierre:

𝐸𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 = ∑ 𝑉. 𝑎𝑡𝑟𝑎𝑠 − ∑ 𝑉. 𝑎𝑑𝑒𝑙𝑎𝑛𝑡𝑒

 𝐸𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 : Error de cierre

 Fórmula de cálculo de cota corregida:

𝐶𝑜𝑡𝑎 = 𝐶𝑝.𝑐 ± 𝐶𝑖
 𝐶𝑝.𝑐 : Cota por corregir.
 𝐶𝑜𝑡𝑎: Cota corregida
 𝐶𝑖 : compensación
 ±: será más si error de cierre negativo y positivo caso
contrario.
A. Resultados del cálculo.

 𝐸𝑚𝑎𝑥 =0.010
 𝐸𝑐𝑖𝑒𝑟𝑟𝑒 =0.004
 𝐷=280 m

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7) APLICACIONES DEL TRABAJO ENFOCADOS A INGENIERÍA CIVIL

Los perfiles longitudinales representan las alturas del terreno a lo largo de la ruta
propuesta. Se utilizan para la localización, diseño y construcción de proyectos a lo largo
de rutas, fijas tales como carreteras, ferrocarriles, canales, etc.

Los perfiles permiten conocer, en el caso de carreteras, el movimiento de tierras que se

debe realizar, conocer la ubicación de una quebrada, situación y profundidad de
drenajes, tuberías, túneles, canales, etc.

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8) CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES DE LOS RESULTADOS OBTENIDOS

I. Conclusiones:
 Muestro error de cierre fue 0.004 el cual es menor al error máx.
aceptable, esto nos asegura que la compensación es segura.

 El trabajo realizado estuvo muy bien organizado, muestra de ello es el

error de cierre obtenido.

 Los cambios en el la estructura del terreno a lo largo de la carretera

hacen que el error de cierre aumente, pues podemos encontrar
terrenos duros, así como blandos o incluso terrenos húmedos.

II. Recomendaciones:

 Se recomienda realizar el marcado de puntos de una manera visible

para todos.

 Asegurarse de la correcta nivelación del nivel

 Organizarse muy bien pues el trabajo y la cantidad de materiales lo

ameritan.

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9) BIBLIOGRAFÍA

Leonardo Casanova -Topografía General

Sergio Navarro Hudiel -Manual de topografía

Jorge mendoza dueñas- topografía y geodesia

10) ANEXOS

fig. 19. Asegurando la horizontalidad

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fig. 20. aseguramiento de la correcta verticalidad.

fig. 21: trípode y nivel instalados.

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fig. 22.marcado de los puntos cada 10 m.

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fig. 23. medida de la cota del primer punto -vista atrás.

fig. 24.el ojo de pollo correctamente centrado

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fig. 25.Vistas intermedias

fig. 26.vista de regreso para cerrar el recorrido

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fig. 27. devolución del nivel y otros instrumentos.

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