INDICE

CARATULA 1
DEDICATORIA 2
INDICE 3
PRESENTACION DEL PARTICIPANTE 4
DENOMINACION DEL PROYECTO 5
ANTENCEDENTES 6
OBJETIVOS 7
DESCRIPCION DE LA INNOVACION 8
PLANOS DEL TALLER 17
TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES 18
TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN 22
CONCLUCION FINAL 25
BIBLIOGRAFIA 26
 PROYECTO DE INNOVACION

DENOMINACION DEL PROYECTO DE INNOVACION Y/O MEJORA

DE METODO

“FABRICACIÓN DE UN SOPORTE PARA REPARACIÓN DE MOTORES

LIVIANOS”

EMPRESA:
TALLER MECÁNICO AUTOMOTRIZ “MULTISERVICIOS PATTY”

SECCIÓN:
MANTENIMIENTO Y REPARACION DE VEHICULOS

UBICACIÓN:
URB.SAN ISIDRO/CALLE BRUNIAS

MONITOR:
JULIO SALCEDO VASQUEZ

FECHA DE INICIO: 08-02-2016

FECHA DE TÉRMINO: 15-07-2016

2
 PROYECTO DE INNOVACION

ANTECEDENTES

El taller mecánico automotriz “Multiservicios Patty”, está ubicado en la ciudad de Ica en la

Urb.San Isidro / calle brunias, en el cual se brinda el servicio de mantenimiento preventivo,
reparación de motores diésel y gasolina de vehículos livianos de procedencia americana,
europeos y asiáticos.
Cuenta con un personal de 3 personas (técnicos), 2 maestros encargados del taller y 1
practicantes instruidos para ser técnicos en el rubro de mecánica automotriz.
De acuerdo a la situación en que se encuentra el taller de mecánica automotriz
“Multiservicios Patty” he podido observar algunas deficiencias de herramientas y equipos,
pues debido a la recesión económica que sufre el propietario del taller nos vemos
obligados a adaptarnos a lo que se presenta en el taller, es decir llevar a cabo un servicio
empírico.
Se ha dado iniciativa a este proyecto de innovación, debido a que no se cuenta con un
soporte para la reparación de motores.
Actualmente cuando se tiene que reparar un motor es llevado a cabo en un área o zona de
trabajo donde se tiene que poner el motor sobre una mesa de madera no muy apropiada,
se realiza el proceso de desarmado por completo, se determina cuáles son las piezas y
componentes que necesitan reparación, rectificación o remplazo, luego un lavado
exhaustivo de sus componentes, seguidamente con los trabajos de la rectificadora
realizado y los repuestos disponibles según requerimiento, se procede armar el motor con
los procedimientos establecidos por el fabricante y de esta manera restablecer las
condiciones, parámetros, medidas y especificaciones iniciales.
Este proceso debe realizarse sobre la mesa y como ésta es débil y los motores son
pesados se siente la fragilidad, inclusive al desarmar el motor no es muy limpio por el
material de la mesa, además que es incómodo pues no nos ubicamos bien para operar,
para después montarlo en el vehículo y probarlo además de verificar que efectivamente
tenga un excelente desempeño realizando una prueba de recorrido a diferentes rangos de
velocidades.

3
 PROYECTO DE INNOVACION

OBJETIVOS

De acuerdo a los antecedentes mencionados anteriormente se ha

propuesto una alternativa ante esta situación.
Los objetivos que se desean alcanzar con la elaboración de este proyecto de innovación
son los que mencionamos a continuación:

Objetivo General

 Mejorar el equipamiento en el taller para brindar servicio técnico y no un trabajo

improvisado.
Objetivos Específicos

 Reemplazar el conocimiento empírico e improvisado.

 Permitir realizar los trabajos con rapidez, es decir reducir tiempos de desmontaje
y montaje de un motor.
 Aplicar mis conocimientos tecnológicos para su desarrollo.
 Implementar el taller de mecánica con el soporte para motores.
 Mayor seguridad, es decir reducir los riesgos de accidentes que podrían ocurrir al
manipular los motores en la mesa de madera con posiciones poco cómodas.
 Asegurar que los trabajos se incrementarán a la creación de esta herramienta.
 Mejor calidad de servicio.

Descripción de la Innovación:

“LA FABRICACIÓN DE UN SOPORTE PARA REPARACIÓN DE MOTORES LIVIANOS”

Este proyecto de innovación está hecho con el debido cuidado, adoptando las normas de
seguridad e higiene industrial y cuidado del medio ambiente.

1. LA HERRAMIENTA – SOPORTE PARA MOTORES.

4
 PROYECTO DE INNOVACION

Esta herramienta está diseñada para sujetar o mantener a un motor cuando esté siendo
reparado fuera del vehículo, además para hacerlo girar dependiendo de la necesidad
del usuario, ayudándonos significativamente para el desarmado y armado del motor,
dando una mayor facilidad , comodidad y rapidez en la ejecución de este trabajo.
Existen algunos modelos de soportes para motores los cuales se utilizan generalmente
para motores de gasolina o diesel, la diferencia esta en el peso del motor, ya que por lo
general los diesel son mas pesados, por lo tanto, en este caso la herramienta debe ser
mas resistente, esto quiere decir que los soportes se utilizan para todo tipo de motores
dependiendo del peso del motor.
Estos vienen clasificados de acuerdo al accionamiento para realizar el giro del motor,
de ahí que existen soportes: mecánicos, hidráulicos, hidroneumáticos y eléctricos.

2. ESTRUCTURA DE LA HERRAMIENTA

Este soporte tiene las siguientes dimensiones de alto 86 cm., de ancho 78 cm., de
fondo 80 cm. y carga 450 Kg. Su accionamiento es mecánico y consta de 4 partes muy
definidas.
La Base del soporte.
El Pedestal del soporte.

El Buje. El
Eje.

2.1. La Base Del Soporte.

Está confeccionado por tres tubos rectangulares de acero de 40 x 60 mm, 3/16
inch, de espesor. Sus dimensiones de la base son de 78 cm. de ancho, 80 cm. de
fondo.
La base cuenta con 04 ruedas de material resistente al peso, las dos posteriores
son fijas, las dos delanteras son giratorias en un radio de 180º. En la base se fija
el pedestal del soporte.

5
 PROYECTO DE INNOVACION

2.2. El Pedestal Del Soporte.

Está confeccionado por un tubo rectangular de acero de 40 x 60 mm, 3/16 inch,
tiene una altura de 86 cm, el cual va fijado con soldadura a la base.

2.3. El Buje.
Está confeccionado por un tubo redondo de acero de 2. 3/16 x 3/16 inch. Tiene
una longitud de 20 cm, esta parte de la herramienta está ubicada al extremo del
pedestal fijado con soldadura y en su interior tiene un eje.

6
 PROYECTO DE INNOVACION

2.4. El Eje.
Es un elemento constructivo destinado a guiar el movimiento de rotación del motor
hasta 360° y bloqueo cada 90°, el eje se aloja por un diámetro exterior al diámetro
interior del buje. Este elemento tiene 2 x 3/16 inch, además tiene adherido con
soldadura una pieza plana que sirve para la fijación del motor, que tiene 27 x 22
cm. y ½ inch de espesor.

3. MANTENIMIENTO DE LA HERRAMIENTA.

Como toda herramienta el cuidado de esta se debe a:

 La lubricación y limpieza,

7
 PROYECTO DE INNOVACION

 Controlar que las ruedas giren normalmente, que no se le acumule tierra ni otros
productos.
 Una limpieza adecuada.
 El almacenamiento oportuno, lo cual dará durabilidad a esta herramienta.

4. SEGURIDAD INDUSTRIAL

4.1. Seguridad Al Momento De Construir El Soporte.

Es importante que al momento de la fabricación del soporte se tenga en cuenta
todos los aspectos de seguridad industrial y cuidado del medio ambiente. Se ha
cuidado de protegerse contra las exposiciones de los rayos producto de la
soldadura tanto para la vista con la careta de soldar con luna oscurecida Nº 2 y
como para la piel con mandil y guantes de cuero.
Al momento de esmerilar con la amoladora utilizar la careta de esmerilar al igual
que cuando aserramos utilizamos los lentes de protección correspondientes. Del
mismo modo se ha utilizado protectores de oídos al momento de utilizar la
amoladora y el esmeril de banco.
Con respecto a la contaminación del medio ambiente es importante atender
donde depositamos los residuos metálicos para su posterior reciclaje. Tratar de
evitar la contaminación por exceso de ruidos al momento de utilizar la amoladora
y el esmeril.
Al instante del pintado utilizar mascarillas para así no tener ingesta de productos
químicos como thinner y disolventes.

4.2. Seguridad Usando Soluciones Optimas.

La seguridad apropiada y eficaz previene y permite reducir a niveles aceptables
las consecuencias de posibles accidentes. Para ello se requiere un procedimiento
sistemático de identificaciones y análisis de riesgo como la correcta
especificación, diseño e implementación de los medios de seguridad necesario a
nivel técnico organizativo.
En este proyecto de innovación se ha probado el soporte aplicándole peso en
exceso al mismo. Este según el tipo de material que se ha empleado y la técnica
de soldadura, el electrodo es resistente a la tracción requerida.
8
 PROYECTO DE INNOVACION

Probando el
Soporte

4.3. Normas Técnicas Y De Seguridad Aplicada.

Todos los trabajadores y practicantes de la empresa o taller deberán asegurarse
que su vestuario sea el apropiado a la tarea, usar overol manga corta, zapatos de
seguridad con punta reforzada por si acaso caiga un objeto pesado, además sus
manos y brazos tienen que estar libres de alhajas u objetos similares que puedan
ocasionar atascamientos con motores u herramientas giratorias como taladros y
esmeriles.
El taller mecánico automotriz “EFICAR” debe contar con equipos de emergencias
(extintores, de tipo polvo químico seco) y de primeros auxilios (Botiquín con
medicamentos) ubicados en lugares estratégicos y de fácil acceso. Al realizar
trabajos de reparación del motor hay que suspenderlo en el aire para sacarlo del
vehículo y para ponerlo en el soporte, por tal motivo hay que tener cuidado se
vaya a caer y dañe equipos y operarios

9
 PROYECTO DE INNOVACION

Fig. 01(base, pedestal y buje – VL) Fig. 02(base, pedestal y buje – VF)

Fig. 03(base, Fig. 4(plancha)

pedestal y buje– VS)

10
 PROYECTO DE INNOVACION

Fig. 0 5 (plancha y eje ) Fig. 0 6(brazos de sujetacion )

Fig. 7 (palanca y seguro

11
PROYECTO DE INNOVACION

12
PROYECTO DE INNOVACION

1 BASE

2 PEDESTAL

3 BUJE

1
13
 PROYECTO DE INNOVACION

MODELO TERMINADO – SOPORTE PARA REPARACIÓN DE MOTORES LIVIANOS

DATOS
TÉCNICOS:

Alto 86 cm.
Ancho 78 cm.
Fondo 80 cm.
Carga 450 Kg.

14
 PROYECTO DE INNOVACION

PLANOS DE TALLER, ESQUEMAS / DIAGRAMAS

1. Plano Del Taller Mecánico Automotriz “Multiservicios Patty”

15
 PROYECTO DE INNOVACION

Venta de Repuesto

Almacé

16
 PROYECTO DE INNOVACION

TIPOS Y COSTOS DE MATERIALES

1. Tipos De Materiales.

Para llevar a cabo la fabricación del soporte para motores se utilizará diversos
materiales, los cuales ensamblados y siguiendo los parámetros establecidos darán a
lugar a la creación de esta herramienta.

 Electrodos
En la soldadura por arco se emplea un electrodo como polo del circuito y en su
extremo se generará el arco eléctrico. El electrodo o varilla metálica está recubierta
por una combinación de materiales diferentes según el empleo del mismo, en este
17
 PROYECTO DE INNOVACION

caso puede ser física para facilitar una buena formación del cordón de soldadura y
metalúrgica para conseguir propiedades contra la oxidación.

 Tubos
Son tubos electros soldados, se empleará de sección
redonda y rectangular, de 3/16 de espesor y 60 x 40 mm de diámetros. Son
adecuados para aplicaciones diversas en estructuras y propósitos mecánicos.
También contaremos con una plancha pequeña de 3/16 de fierro negro, el cual
estará soldado al buje de la herramienta.

 Pintura esmalte
La pintura esmaltada generalmente se refiere
a cualquier acabado duro, mate o brillante. Considera
el esmalte dentario o el esmalte para uñas como
pintura. Tradicionalmente, la pintura
esmaltada era definida como esmalte a base de
aceite, pero desde que las pinturas a base de agua se volvieron comunes, el término
se usa para cualquier pintura brillosa usada en cocinas, baños o en cualquier lugar
que se desee un terminado durable y brilloso. Sin embargo, para confundir aún más,
algunos fabricantes venden "esmalte mate", lo que lo hace más difícil de definir

18
 PROYECTO DE INNOVACION

 Pernos
El perno o espárrago es una pieza metálica larga de sección constante cilíndrica,
normalmente hecha de acero o hierro. Tiene un extremo de cabeza redonda, una
parte lisa, y otro extremo roscado para la tuerca y se usa para sujetar piezas en una
estructura.

 Garruchas
Se empleará pequeños neumáticos, es decir son 04 ruedas de material resistente al
peso, las dos posteriores son fijas, las dos delanteras son giratorias en un radio de
180º.

2. Costos De Materiales.
De los materiales que se usaron su costo es muy mínimo sin embargo la utilidad de la
innovación le da un valor muy importante.

19
 PROYECTO DE INNOVACION

ÍTEM UNID PRECIO TOTAL

UNIDAD

01 4 mts Tubo cuadrado 2 x 2 x 2mm 45.00 45.00

02 30 cm Tubo redondo 2 x 3/16 15.00 15.00

03 1 mts Tubo rectangular 60x 40 x 3/16 15.00 15.00

04 kg Plancha de fierro 27 x 22 x ½ 15.00 15.00

06 4 Garruchas IDM 6 C/Base Mov 120 kg 35.00 140.00

07 4 Pernos m12 x ½ x 2 4.00 16.00

08 4 Tuercas ½ pulgada 1.20 4.80

09 4 Anillo de presión 0.75 3.00

10 8 Arandelas 0.50 4.00

11 ½ Kg Soldadura 6.00 6.00

12 ½ gln Esmalte Vencenamel Azul Ultra 22.00 22.00

13 3 plig Lija 60 2.80 8.40

295.20
COSTO TOTAL

 COSTO DE LA INNOVACIÓN S/ 295.20

 RELACION COSTO BENEFICIO S/ 244.80

La herramienta tiene un precio en tienda de:

540 .00– 295.20 = 244.80

20
PROYECTO DE INNOVACION

21
 PROYECTO DE INNOVACION

TIEMPO EMPLEADO PARA LA APLICACIÓN

El tiempo empleado para la fabricación del soporte de motores livianos tiene un período
de:

N° DESCRIPCIÓN DEL PROCESO TIEMPO EMPLEADO

EN HORAS

01 Recolección de todos los 2 hras.

materiales.

02 Medir, cortar, y pulir los tubos 2hras.

rectangulares.
Soldar la base del soporte.
03 2 hras.
Soldar el pedestal y el buje
04 1 hra.
Medir cortar y hacer
05 perforaciones a la plancha. 1 hra.

06 Perforar el eje y soldarlo a la 1 hras.

plancha

07 Perforar los brazos. 1 hra.

Fijar con soldadura las
08 garruchas. 1 hra.
TOTAL DE HORAS
TRABAJADAS 11 HRAS

22
 PROYECTO DE INNOVACION

COSTO BENEFICIO:

SIN EL PROYECTO:

Anteriormente para una reparación de motores se demoraba (48 horas) aproximadamente

con el proceso de desmontado y montado al vehículo, muy aparte se interrumpía a un
técnico que estaba haciendo otros trabajos para que ayude a sostener o mover el motor lo
cual traía consigo una mala atención al cliente y una disminución de ingreso económico.

CON EL PROYECTO:

Adquiriendo el proyecto se ahorrará tiempo (40 horas) aproximadamente y no se

interrumpiría personal al ya no necesitar la ayuda de un técnico para que ayude a sostener
o mover y se mejoraría el proceso siendo así más fácil y dejando de trabajar de una
manera improvisada.

CONCLUSIONES FINALES

Al culminar la construcción e implementación de esta herramienta denominada “SOPORTE

PARA LA REPARACIÓN DE MOTORES LIVIANOS” se obtuvo el siguiente resultado:

23
 PROYECTO DE INNOVACION

 Mejorar la seguridad y comodidad de los operarios del taller al contar con una
herramienta que facilita el trabajo y mejora los resultados.
 Brindar a los clientes un servicio técnico especializado dándole garantía al trabajo.
 Ganar prestigio ante los demás talleres, es decir nuestra competencia.
 Mayor rapidez, es decir reducir los tiempos empleados en el proceso de reparación.
 Reducción de costos relacionados en cuanto a la fabricación de la herramienta.
 Mejorar el ambiente de trabajo, en relación a que se cuenta con la herramienta
adecuada para el trabajo especificado.
 Mejorar la calidad del trabajo en el taller, orientado a la satisfacción y comodidad de
los clientes.
 Del mismo modo con esta herramienta estamos impulsando a que los ingresos
económicos aumenten significativamente ya que en el mercado automotriz el cliente
gana confianza con el mecánico por los métodos empleados y con los resultados
obtenidos.
De esta manera nosotros los aprendices del SENATI estaremos colaborando con el
desarrollo tecnológico.

BIBLIOGRAFÍA

24
 PROYECTO DE INNOVACION

 http://www.gti16.com/usr/coco/welding/welding5.html
 http://www.autoserviciosexcelencia.com/reconstruccion_de_motores.html
 http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)
 http://es.wikipedia.org/wiki/Eje_(mec%C3%A1nica)
 http://www.gerdau.cl/files/catalogos_y_manuales/Catalogo_Tecnico_Barras_y_Perfil
es_de_Acero_Laminado.pdf
 http://www.acerosborroni.com/?m=tables
 http://definicion.de/soporte/#ixzz3IOyW0vnU
 http://www.v33.es/pintura-especial-hierro/b.-pintura-para hierro,330.html?
&vars=cHJvZHVpdF9pZD0zMjY%3D  Libro de maquinas y herramientas (SENATI
código de material 0194)  Manual de soldadura eléctrica.
(SENATI código de material 0194)
 Manual De Diseño Y Construcción De Un Soporte Hidráulico Para Motores Diesel -
Gasolina
(Elaborado Por Julio Cesar Cevallos A. – Latacunga)

25