ANEXO 2

ESPECIFICACION TÉCNICA DE LIMPIEZA DE SUPERFICIE

PREPARACION DE SUPERFICIE ANTES DEL PINTADO

La duración de la pintura depende de la preparación o trabajos previos que se

realicen en la superficie antes de pintarla. Una buena preparación de
superficie, es quizás la parte más Importante del trabajo total de pintado.

Contaminantes, como aceite, grasa, polvo, sales, químicos, etc. deben ser
removidos de la superficie antes de pintarla, ya que de lo contrario,
disminuirá la adhesión de la pintura y se producirá ampollamiento. La
preparación de superficie, además, nos da la rugosidad necesaria, que
permite el anclaje mecánico entre la pintura y el substrato.

1. LIMPIEZA DE ACERO
 Existen diversos Institutos que han establecido normas para
limpieza de acero, las más conocidas y difundidas son:
1. Steel Structures Painting Cóuncil SSPC (USA)
2. Swedish Standard Institute SIS 05590U
3. National American Corrosion Engineers NACE

1.1 LIMPIEZA CON SOLVENTES (SSPC-SP1)

Consiste en eliminar todo contaminante (aceite, grasa,
suciedad, sales, etc. por medio del lavado con
solventes, desgrase con vapor, detergente alcalinos,
etc. Está limpieza se considera previa a cualquier otro
tipo.
1.2 LIMPIEZA MANUAL (99PC-.SP2, St 2)
Consiste en eliminar todo contaminante, pintura
suelta, escama de laminación y óxido suelto usando
herramientas manuales como lijas, escobillas de acero,
picotas, etc., adquiriendo la superficie un suave brillo
metálico.
1.3 LIMPIEZA MECÁNICA (SSPC-SP3, St 3)
Consiste en un raspado, cepillado o esmerilado con
herramientas mecánicas, para eliminar todo
contaminante, pintura suelta, escama de laminación y
óxido suelto. Adquiriendo la superficie un claro brillo
metálico.
1.4 LIMPIEZA CON LLAMA DE FUEGO (PSC-SP4)
Se debe eliminar todo contaminante, pintura,
escama de laminación y óxido, usando soplete de
fuego, seguido de una limpieza manual o mecánica con
escobilla de acero.
1.5 LIMPIEZA CON CHORRO ABRASIVO
Consiste en impactar una panícula abrasiva (arena,
granalla, escoria de cobre, etc) sobre la superficie a
limpiar, eliminando materias extrañas y dejando una
huella en el área de impacto. Dentro de este tipo de
preparación se tienen los siguientes grados de
limpieza:

 GRADO AL METAL BLANCO (SSPC-SP5, Sa3, NACE No.1)

Consiste en eliminar todo contaminante, pintura, escama de
laminación y óxido. Adquiriendo la superficie un color gris blanco
uniforme y metálico, la superficie vista sin aumento deberá estar libre
de contaminación y apreciarse ligeramente rugosa.
 GRADO CERCANO AL METAL BLANCO (PSC-SP'10, Sa2'1/2,
NACE N°.2)
Consiste en eliminar todo contaminante, pintura, escama de.
Laminación y óxido quedando sólo algunas ligeras manchas de
oxido o decoloraciones. Por lo menos el 95% de la superficie debe
presentar un acabado al metal blanco, quedando sólo sombras de
corrosión en el 5% restante.
 GRADO COMERCIAL (SSPC-SP6, Sa2, NACE No.3)
Consiste en eliminar todo contaminante, pintura, escama de
laminación, y óxido quedando sólo algunas ligeras manchas de oxido
o decoloraciones, Si la superficie presenta picaduras, algunos
residuos de oxido o pintura pueden quedar en el fondo de la
picadura. Por lo menos el 66% de la superficie debe estar libre de
residuos visibles, quedando sólo sombras de óxido y/o pintura bien
adherida en el 33% restante.
 GRADO SUPERFICIAL (SSPC-SP7, Sa l, NACE No.4)
Consiste en eliminar todo contaminante suelto,
dejando sólo la escama de laminación, óxido y pintura
antigua que se encuentren bien adheridos.
1.7 LIMPIEZA CON ÁCIDO (SSPC-SP8)
Consiste en eliminar el óxido y escama de
laminación por medio de inmersión en ácidos fuertes
seguido de un enjuague con agua limpia.
1.8 LIMPIEZA MECÁNICA AL BLANCO (SSPC-SP11)
Consiste en eliminar todo contaminante, pintura,
escama de laminación y óxido en el .99% de la
superficie, usando herramientas mecánicas y
produciendo una rugosidad mínima de 1,0 mil.
1.9 LIMPIEZA POR ALTA PRESIÓN DE AGUA (PSC-SP12)
Consiste en eliminar todo contaminante, pintura,
óxido, escama de laminación usando agua a altas
presiones (sobre 10.000 psi). El método expone el
perfil de anclaje original sin producir rugosidad.
2. LIMPIEZA DE OTRAS SUPERFICIES
 Las superficies galvanizadas, acero laminado en frío o de aluminio
deben lavarse con detergente neutral para eliminar restos de grasa
aceite. Para algunos casos será necesario acondicionar la
superficie usando wash primer o un chorreado ligero con arena fina.
 Las superficies de concreto deben de limpiarse con arenado según
la norma ASTM D4259 o con ataqué ácido según la norma ASTM
D4260.
 ANEXO 3

ESPECIFICACION TÉCNICA DE PINTURAS

HOJAS TECNICAS DE CORPORACION PERUANA DE PRODUCTOS

QUIMICOS S.A.

HOJAS TECNICAS DE CORPORACION MARA S.A.

 ANEXO 4

ESPECIFICACION TÉCNICA DEL ACERO

ACEROS ESTRUCTURALES LAMINADOS EN CALIENTE

Los aceros estructurales según la norma ASTM tienen sus propiedades mecánicas mínimas
garantizadas.

PLANCHAS, PERFILES ESTRUCTURALES, Y BARRAS DE ACERO DE

MEDIANA RESISTENCIA SEGÚN LA NORMA ASTM A-36

Se fabrican planchas, barras y perfiles laminados en caliente de acero estructural, y

actualmente es el acero estructural mas usado en las construcciones metálicas. Es soldable sin
precalentamiento

COMPOSICIÓN QUÍMICA EN LA COLADA:

Carbono O.25 % máx Manganeso O.8-1.2 % Silicio O.15-0.4%
Fósforo O.04% máx Azufre 0.04 % máx

PROPIEDADES MECÁNICAS (Se garantizan)

LIMITE DE
RESISTENCIA A LA TRACCION ALARGAMIENTO
FLUENCIA
GRADO (mín)
(mín)
(mín)
lb/pulg² kg/mm² EN 200mm - %
lb/pulg² kg/mm²
A-36 58000-80000 41.0 36000 25.3 20%

PLANCHAS, PERFILES Y BARRAS DE ACERO DE ALTA RESISTENCIA

Y BAJA ALEACIÓN, SEGÚN LA NORMA ASTM A-572 GDO 50

Este acero denominado de alta resistencia y baja aleación por que contiene vanadio y/o niobio
que le permite elevar las propiedades mecánicas del acero y es usado ampliamente en los
Estados Unidos, Canadá y otros países.
Debido a su mayor límite de fluencia (38% mayor que el acero ASTM A36) permite hacer
estructuras de menor peso con el consiguiente beneficio económico. Además este acero es
soldable sin precalentamiento.

COMPOSICIÓN QUÍMICA EN LA COLADA:

Carbono O.25 % máx Manganeso O.8-1.2 % Silicio O.15-0.4%
Fósforo O.04% máx Azufre 0.04 % máx

PROPIEDADES MECÁNICAS (Se garantizan)

LIMITE DE
RESISTENCIA A LA TRACCION ALARGAMIENTO
(mín)
FLUENCIA (mín)
GRADO (mín)
lb/pulg² kg/mm² EN 200mm - %
lb/pulg² kg/mm²
A-36 65000 45.80 50000 35.20 8%

PLANCHAS DE ACERO NAVAL, NORMA ASTM 131 GDO A

Esta norma equivalente a ABS GRADO A y LLOYD’S REGISTER OF SHIPPING GDO A, se
obtiene por laminación de planchones de acero estructural naval, previamente calentados hasta
una temperatura del orden 1250º C, generalmente en formatos de 1500x6000, ó 3000x6000,
también se proveen en otros formatos.

COMPOSICIÓN QUÍMICA EN LA COLADA:

Carbono Manganeso * 2.5x C min Silicio
Fósforo O.05% máx Azufre 0.05 % máx

(*) para espesores mayores de 12.5mm

PROPIEDADES MECÁNICAS (Se garantizan)

LIMITE DE
RESISTENCIA A LA TRACCION ALARGAMIENTO
FLUENCIA
GRADO (mín)
(mín)
(mín)
lb/pulg² kg/mm² EN 200mm - %
lb/pulg² kg/mm²
A-36 65000 40.8-49.9 22.5-23.5 16-21%