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EJEMPLOS DE APLICACIONES NEUMATICAS

1. Estampadora neumática.
Máquina que aprovecha la deformación plástica del material para crear mediante
un golpe de estampa una determinada forma; por ejemplo la acuñación de
monedas. Utilizamos un cilindro de simple efecto que portará la matriz o estampa,
cuya velocidad de golpe se garantiza con un regulador unidireccional. Es
accionada por un operario mediante un pulsador de seta, de forma que sólo estará
operativo cuando una mampara de metacrilato se cierre pisando un final de
carrera e impidiendo que el brazo del operario acceda por accidente a la
herramienta.
2. Control de la puerta de un autobús.
El control de apertura y cierre de la puerta de un autobús es llevada a cabo por el
chofer que acciona una palanca, pero sólo podrá operar si el autobús está parado
(es decir, con el freno de mano echado). Además, por normativa de seguridad,
todos los autobuses deben tener un pulsador exterior de apertura en caso de
emergencia. El control exterior e interior van conectados por una válvula selectora
de caudal (O). Por último se puede regular la velocidad de apertura y cierre.
3. Atracción de un parque temático.
Estás en Port Aventura y te has montado en el tren del Oeste; al pasar cierto
lugar las ruedas de la máquina pisan un pedal que provoca la salida rápida de un
muñeco con forma de pistolero que después se esconde lentamente.
4. Percutor neumático.
Herramienta que puede servir para apisonar tierra. Irá montada en un cilindro de
doble efecto que mediante dos finales de carrera (en las dos posiciones extremas
del vástago) hace que se genere una secuencia permanente de entrada y salida.
5. Secuencia posible
Con dos cilindros de doble efecto A y B pretendemos hacer la secuencia A+B+A-
B-. Puede ser una operación de taladrado: la pieza taladrar avanza por una cinta
transportadora de forma que el cilindro A la sujeta mientras que el B baja con la
herramienta y la taladra; concluida la operación se retira la sujeción y sube la
broca.
6. Secuencia imposible.
Ahora queremos otra secuencia distinta A+A-B+B-. Podría ser que el cilindro A
arrima la pieza sin sujetarla y el B la taladra y se retira. Razonando de la misma
forma que en el caso anterior llegamos a un circuito que no funciona, ya que se
dan dos señales simultaneas sobre la 5/2 que comanda el cilindro B.

Este problema se soluciona actualmente utilizando secuenciadores o

componentes modulares capaces de llevar a cabo cualquier secuencia por
imposible que esta sea.
7. Mecanismo para alinear placas apiladas.
Antes de las operaciones de embalaje o almacenamiento, es necesario que las
piezas estén alineadas correctamente. En muchos casos es suficiente recurrir a un
sistema que se encarga de ello mientras que las piezas están en movimiento,
utilizando, por ejemplo, rodillos ubicados encima de la cinta de transporte. En el
ejemplo que aquí se comenta, la alineación está a cargo de empujadores
accionados neumáticamente.

Las piezas son detenidas brevemente, por lo que adicionalmente es posible

conseguir que la distancia entre las piezas apiladas siempre sea la misma. La
solución mediante una cinta lateral permite una alineación en dos ejes (longitudinal
y transversal), siempre y cuando las condiciones sean favorables y las piezas
sean lisas. La operación de alineación se activa mediante una señal emitida por un
detector que confirma la presencia de las piezas (no consta en el dibujo).

Componentes utilizados:
1. Cilindro plano DZF... o
2. Cilindro de carrera corta ADVUL... o
3. Cilindro de carrera corta ADVULQ... o
4. Cilindro Twin DPZ..., montado directamente a la altura de la cinta transportadora
(sin brazo)
5. Válvula neumática VL...
6. Detector de proximidad SME...
7. Sensor óptico de reflexión directa SOEG...
8. Totalizador neumático PZA...
8. Embalaje de latas
El equipo representado permite embalar latas o cuerpos similares por grupos. En
cada ciclo se transportan cuatro latas, con lo que es posible utilizar actuado-res
que únicamente avanzan hasta sus posiciones finales. La caja de embalaje
avanza paso a paso, para lo que puede recurrirse a un cilindro neumático dota-do
de un gancho que se sujeta a la cadena de transporte. Asimismo también es
factible emplear un actuador giratorio con piñón libre, siempre y cuando el
momento de giro sea suficiente. La operación de desembalar es, en principio, la
misma. Tampoco cambia el esquema si en vez de ventosas se utilizan pinzas.

Componentes utilizados:
1. Unidad lineal sin vástago DGPL...
2. Cilindro normalizado DSN...
3. Pie de montaje HP...
4. Tobera de aspiración VAD...
5. Cilindro de tope STA...
6. Válvula de mantenimiento del vacío ISV...
7. Actuador giratorio DSR...
8. Ventosas VAS... o
9. Detector de posiciones SM...Pinzas HG...
10. Válvula neumática ...Unidad lineal SLE...
11. Accesorios para el montaje Racores

9 Embutir
Algunas piezas se deforman ligeramente al mecanizarse o sujetarse. En
consecuencia, para mantener la precisión y evitar deformaciones tienen que ser
dotadas momentáneamente de un casquillo de sujeción. El sistema
semiautomatizado aquí descrito muestra el proceso correspondiente. Los
casquillos se colocan a mano. Entretanto, las piezas se colocan en la posición de
sujeción hasta que topen con el cilindro de la derecha, que es más potente. A
continuación se aplica una presión longitudinal en el casquillo correspondiente.
Una vez concluida esta operación, el cilindro de tope retrocede, con lo que el
cilindro de la izquierda-da puede desplazar las piezas para entregarlas a la cadena
de transporte. Después del proceso de mecanización, tiene que volver a retirarse
el casquillo. Las piezas son retiradas a mano de la cadena de transporte para
colocarlas sobre la bandeja lateral.
Componentes utilizados:
1. Cilindro plano DZH...
2. Cilindro normalizado DNC....
3. Accesorios para el montaje
4. Cilindro normalizado DNC-Q...
5. Cilindro ADVUT...
6. Pie de montaje HNG...
7. Bloque de mando bimanual
8. Válvula neumática VL...
9. Detector de posiciones SM..
10. racores
10. Impresión bilateral por tampón.
La impresión de piezas por tampón en muchos casos sigue haciéndose manual-
mente. Ello significa que la automatización de este proceso tiene un importante
efecto de racionalización. Además, un sistema automático consigue una imagen
mucho más homogénea. Para obtener un resultado de alta calidad, es necesario
que la pintura pase lo más rápidamente posible del cliché a la superficie del pro-
ducto. La impresión suele realizarse aplicando una presión superior a los 1000N.
En la solución mostrada en este ejemplo, la pieza que ya ha sido impresa por un
lado se coloca en la mordaza que, a continuación, la sujeta. Entonces se eleva la
pieza, separándola del sistema de transporte, se gira y se vuelve a colocar sobre
los pasadores del sistema de transporte. En la siguiente estación se repite la
operación de impresión. La pieza se eleva ligeramente durante esta operación
para evitar que la cadena de transporte sea expuesta a una carga demasiado
grande. Dicho sea de paso que tratándose de una impresión bilateral, la precisión
de repetición tiene que ser superior a ±0,01 mm

Componentes utilizados:
1. Unidad de guía DFM 2.Actuador giratorio DSR o DSM 3.Detector de
posiciones SM 4.Racores 5.Pinza paralela HGP 6. Válvula neumática VL o
válvula electromagnética MFH 7.Conjunto de adaptadores HAPG. 8. Accesorios
para el montaje.