GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

DISEÑO DE PUENTE COLGANTE PEATONAL

PROYECTO : PUENTE PEATONAL AGUA BLANCA

ZONA : SANTIAGO DE CHUCO- LA LIBERTAD

CARACTERISTICAS DE MADERA ESTRUCTURAL

Esfzos. adm. Kg/cm2. Densidad
GRUPO FLEXION CORTE Kg/m3.
A 210 15 750
B 150 12 650
C 100 8 450
DATOS A INGRESAR PARA EL DISEÑO ESTRUCTURAL
Ingrese longitud del puente (L) = 25.00 ml
Ingrese flecha del cable (f) = 2.50 ml
Sobrecarga máxima ( Sc ) = 500.00 kg/m2
Factor de impacto (25 al 50%) (i) = 25.00%
Separación entre largueros a eje (d) = 0.70 m
Separación entre viguetas a eje (D) = 2.00 m
Ancho útil máximo del tablero (A) = 2.10 m
Densidad de madera (d) = B 650.00 kg/m3
Altura pendola mas pequeña = 2.00 m

SECCION TRANSVERSAL DE PUENTE COLGANTE

A- DISEÑO DEL ENTABLADO

Asumiendo la seccion de :
BASE (b)= 4 ''
ALTURA( h)= 8 ''

S=b*h^2/6 699.18 cm3

S/c Actuante= w 50.80 Kg / mt

Momento por sobrecarga M=W*L^2/8 3,828.13 Kg-cm

Esfuerzo actuante s=M/S 5.48 Kg / cm2 < 150 OK
Fuerza Cortante V=W*L/2 218.75 Kg
Esfuerzo actuante V=1.5*v / (b*h) 1.59 Kg / cm2 < 12 OK

MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

B- DISEÑO DE LARGUEROS

Asumiendo la seccion de : Densidad de madera tipo B

BASE (b1)= 4 '' S=b*h^2/6 393.29 cm3
ALTURA(h1)= 6 '' R=2/3b*h 103.23 cm2

CARGAS ACTUANTES
MOMENTO POR CARGA MUERTA
Peso del entablado W= h*d*d 92.46 kg/m
Peso de largueros W1=b1*h1*d*1,00 10.06 kg/m
Peso de clavos y otros, 3.00 kg/m
Wd= 105.52 kg/m

Momento por carga muerta Md=Wd*D^2/8 5276.00 kg-m

Cortante por carga muerta Vd=Wd*D/2 105.52 kg

MOMENTO POR CARGA VIVA

S/c Actuante = w = Sc * d 350.00 Kg / mt
Momento por sobrecarga ML=W*D^2/8 25062.50 kg-m
Cortante por Sobrecarga VL=W*D/2 501.25 kg

Esfuerzos actuantes totales a flexion E=(Md+ML)/S 77.14 Kg / cm2 < 150 OK

Esfuerzos actuantes totales al corte V=(Vd+VL)/R 5.88 Kg / cm2 < 12 OK

C- DISEÑO DE VIGAS
Asumiendo la seccion de : Densidad de madera tipo B
BASE (b2)= 4 '' S=b*h^2/6 699.18 cm3
ALTURA(h2)= 8 '' R=2/3b*h 137.63 cm2
No largueros 4
CARGAS ACTUANTES

MOMENTO POR CARGA MUERTA

Peso del entablado W= h*d*D 264.16 Kg / mt
Peso de largueros Wl=b2*h2*N*d*D/A 38.34 Kg / mt
Peso de viguetas Wv=b2*h2*d*1 13.42 Kg / mt
Peso de clavos y otros, 15.00 Kg / mt
Wd= 330.92 Kg / mt

Momento por carga muerta Md=Wd*A^2*/8 18,242.02 Kg-cm

MOMENTOS POR LA BARANDA

Peso Cordón Inferior (2.5" x 4") W=b*h*d*D 8.39 Kg
Peso Cordón Superior (2.5" x 4") W=b*h*d*D 8.39 Kg
Peso Diagonales (2" x 3") W=2*b*h*d* L 7.55 Kg
Peso Puntal (2.5" x 2.5") W=2*b*h*d* L 7.97 Kg
Peso de clavos y otros 8.00 Kg
Peso de baranda (P) P= 40.30 Kg
Momento de la baranda con respecto eje péndola (Mb) = 511.81 Kg-cm
Momento Máximo actuante total por carga muerta Md= 18,753.83 Kg-cm

Cortante por carga muerta Vd=Wd*A/2 347.47 Kg

Cortante por la baranda muerta Vb = P 40.30 Kg

MOMENTOS POR S/C ML=(Sc*D)*A^2/8 34,453.13 Kg-cm

Cortante por Sobrecarga VL=(Sc*D)*A/2 656.25 Kg

Esfuerzos Máximos actuantes totales a flexion E=(Md+ML)/S 76.10 Kg / cm2 < 150 OK
Esfuerzos Máximos actuantes totales al corte V=(Vd+VL+Vb)/R 7.59 Kg / cm2 < 12 OK

MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH
MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

RESUMEN DE LAS DIMENSIONES OBTENIDAS DEL DISEÑO

Tabla de 1 1/2"x6"x7' Baranda de madera (2"x2")

madera quinilla (c/separación de 1") madera quinilla (cepillada)

Parantes de Pasamano

Ariostre de Baranda de Entablado (8"x2")

madera (3"x2") alternados madera Tipo B
madera

Largero (4"x6")
Vigeta de 4"x8" madera Tipo B
madera Tipo B
ISOMETRIA
ESC.:1/50

D- DISEÑO DE PENDOLAS
Se usaran varillas de fierro liso, que en sus extremos llevaran
ojos soldados electricamente,

Fadm,=0,6*Fy Fy= 2,500.00 Kg / cm2

1,044.02 Kg
A pendola = P / (0,6*Fy) A pend= 0.70 cm2
P=Cortante total,
PENDOLAS
Se usaran pendolas de diametro= 1/2 '' Diametro As(cm2) peso(kg/ml)
1/2" 1.27 1.02
Longitud de péndolas 5/8" 1.98 1.58
3/4" 2.85 5.00
Cantidad de péndolas por banda : 12

N° péndola X (m) Long. péndola L. pénd.correg.

1 1.00 4.22 4.83

2 3.00 3.54 4.02
3 5.00 3.00 3.37
4 7.00 2.58 2.87
5 9.00 2.30 2.52
6 11.00 2.14 2.31
7 13.00 2.10 2.23
8 15.00 2.20 2.30
9 17.00 2.42 2.51
10 19.00 2.78 2.86
11 21.00 3.26 3.34
12 23.00 3.86 3.95
34.40 37.11

LONGITUD TOTAL DE PENDOLAS POR BANDA 37.50 m

LONGITUD TOTAL DE PENDOLAS 75.00 m

E- DISEÑO DE CABLES PRINCIPALES,

Calculo del peso distribuido del puente por metro lineal,
Peso de Viguetas,largueros, entablado 347.47 Kg / mt
Peso de barandas 40.30 Kg / mt
Peso de cables 12.38 62.40 Kg / mt
Peso de pendolas 3.06 15.80 Kg / mt
Sobrecarga 501.25 Kg / mt
TOTAL CARGAS (P) 967.22 Kg / mt
FACTOR SEGURIDAD 3
N=f / L 0.1000

TENSION HORIZONTAL (Mín.) Th = P*L^2/(f*8) 30,225.63 Kg

TENSION EN ELCABLE (Máx.) Tc=Th*(1+16*N^2)^1/ 32,554.00 Kg
TENSION T=FS*Tc 97.66 Tn

Ingrese el número del cable a usar 7

Se usaran 1.06 cables
USAR 2.00

SE USARA POR BANDA : 1 CABLES DE 1 1/2¨

LONGITUD DE UN CABLE PARABOLICO POR BANDA 26.13 mt

CABLE PRINCIPAL
DIAMETRO C R,E,R (TN) PESO(Kg/m)
1/2" 0 19.8 0.68
3/4" 1 23.75 1.55
7/8" 2 32.13 2.11
1" 3 41.71 2.75
1 1/8" 4 52.49 3.48
1 1/4" 5 64.47 4.30
1 3/8" 6 77.54 5.20
1 1/2" 7 91.8 6.19
1 5/8" 8 105.77 7.20
MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES 1 3/4" 9 123.74 8.44

F- DISEÑO DE CAMARA DE ANCLAJES

DATOS : Ver planta y elevación

 CALCULO DEL ACERO DE LA COLUMNA
PORTICO DEL PUENTE COLGANTE YAQUE

Tenemos: Dimensiones de la columna:

Pu = 0.00 Kg. b = 0.60 mts
t = 1.00 mts
Mc = 0.00 Kg - m h = 16.75 mts

Cuantia minima de estar entre 0.01 y 0.04 b

t
h/t = 16.75 >10 Es columna larga

e = Mc = #DIV/0!
Pu varilla Cms radio (cm) Area (cm2)
e/t = #DIV/0! 1/4" 0.64 0.32 0.32
3/8" 0.95 0.48 0.71
g = 0.85 1/2" 1.27 0.64 1.27
5/8" 1.59 0.79 1.98
3/4" 1.91 0.95 2.91
1" 2.54 1.27 4.97

k = Pu = 0.00
f´c.bt Según abaco: Pt m = 0.29

k e/t =Mc = 0.00

f´c.bt "

Pt As t
bt Pt m As t f'y = 0.29
m = f'y bt 0.85 f'c
0.85 f´c
As 73.95 cm2

Usar : 6 Vrlls fo co.1" 29.7944694432

0 Vrlls fo co. 3/4" 0
29.7944694432
 CALCULO DEL ACERO DE LA VIGA
PORTICO DEL PUENTE COLGANTE YAQUE

Mu = 7.50 Kg - m

datos: b
b = 0.30 mts
t
t = 0.60 mts
d = 45.00 cms
f'c = 210 kg/cm2
f'y = 4200 kg/cm2

Usando formula general:

Mr Mu = b d" f'c w (1 - 0.59 Mu = w (1 - 0.59w)

b d" f'c

w (1 - 0.59w) 0.000
w 1 - 0.59w" = 0.000

059w" - w + 0.330

DE LA FORMA: AX" + BX + C = 0
si: A = 0.59
B = -1
C = 0.000

W = 0.59 adoptamos : 0.22

0.00

p = W f'c = 0.0110
f' y

As = pb d = 14.85 cm2

Usar : 6 vrlls fo co. 3/4" 17.4434457582

0 vrlls fo co. 5/8" 0
17.4434457582
 ANALISIS ESTRUCTURAL DEL PROTICO
CARGA DE LA SUPERESTRUCTURA SOBRE LA TORRE

T = 30.23 30.23 = T

Tf Tc
Vf Vc

Tc = T/cos(a) = 32.55 Tn
Tf = T/cos(a1 ó a2) = 35.25 Tn
Vc = Tc*seno(a) = 12.09 Tn
Vf = Tf*seno(a1 ó a2) = 18.14 Tn

Vtotal = 30.23 Tn

CARGA DE VIENTO SOBRE LA TORRE

Velocidad del viento (V) = 90 Km/hora, (Velocidad mayor de 75 km/hora) = 90.00

Altura de torre (h) = 16.75 m, (h mayor de 10 m) = 16.75
Velocidad de diseño (Vd) = V*(h/10)0.22 = 100.82 Km/hora
Carga de viento (w) = 0.0105*Vd2 = 106.72 Km/m2

ANALISIS SISMICO (método estático)

CALCULO DE " H "
H = ZUSCP/(Rd) Z = factor de Zona = 0.45 (Zona 3)
U = factor de uso de importancia= 1.5 (categoria A)
S = factor de suelo = 1.1 (Estimado a partir de suelo blando)
Rd = factor de ductilidad = 8 (tipo E3)
calculo de C Ts = periodo predominante de la estratigrafia= 0.9 (estimado)
T = periodo de vibracion fundamentalmente de la estructura= 0.08*N, (N es el numero de pisos)
N = 6 pisos
T = 0.48 seg
C = 0.52
C = 1.13 tomamos, C = 1.13 6
Cs= 0.1044140625 *P

NIVEL Pi hi Pi*hi Pi*hi/(Spi*hi) V

6 39499.23 16.75 661612.10 0.30 6569.95
5 39499.23 14.15 558914.10 0.26 5550.13
4 39499.23 11.35 448316.26 0.21 4451.87
3 39499.23 6.35 250820.11 0.12 2490.70
2 39499.23 5.75 227120.57 0.10 2,255.35
1 9273.60 2.95 27357.12 0.01 271.66

206769.75 2174140.27 0.12 21,589.67

Entonces, H = 21589.670 kg

Y
El eje " Y " es el mas desfavorable en cada columna la carga es la siguiente:

EQ 1 = 6,569.95

EQ 2 = 5,550.13

EQ3 = 4451.87

EQ4 = 4451.87

EQ5 = 2255.35

EQ6 = 271.66
En cada columna :
Pu = 1.5*CM = 1.5*(Ptorre+Vtotal)/2 = 36579.62 Kg
Mu = 1.87*(M) = 1.87*(EQ1*(H1+H2)/2+EQ2*H2/2) = 47985.8154102 Kg-m

El eje " X " , la disposición de las cargas es la siguiente :

CM1 = Pviga/L1= 432.00 W1u = 1.5*CM+1.8*CV= 918.00 Kg/m, (CV=150 kg/m2)
CM2 = (Pviga+Vtotal)/L1= 445.14 W2u = 1.5*CM+1.8*CV= 937.71 Kg/m, (CV=150 kg/m2)
EQ1 = 6,569.95 Kg EQ1u = 1.87*EQ1 = 12285.80 kg
EQ2 = 5,550.13 Kg EQ2u = 1.87*EQ2 = 10378.75 kg
EQ3 = 4,451.87 Kg EQ2u = 1.87*EQ2 = 8325.01 kg
EQ4 = 2,490.70 Kg EQ2u = 1.87*EQ2 = 4657.60 kg
EQ5 = 2,255.35 Kg EQ2u = 1.87*EQ2 = 4217.51 kg
EQ26 = 271.66 Kg EQ2u = 1.87*EQ2 = 508.01 kg
Carga de viento :
Sobre la subestructura = W1 = wb1 = 64.03 Kg-m W3u = 1.87*Cviento3 = 119.74 Kg/m

b1 b1
t1 t1
sección 1-1 sección 1-1
W6 b3
7
EQ1 t3
13 7
14 sección 3-3

1 1 1 1
H1

W5 8 b4

EQ2 t4
11 8 12
sección 4-4
W3
H2

2 2 2 2
sección 2-2 W4 9
sección 2-2
9 10

b2 9 b2
t2 t2
3 3 3 3
H3

7 W3 10 8

10

H4
4 4 4 4
5 W2 11 6

11

5 5 5 5 H5
3 W1 12 4

12
6 6 6 6
H6

1 2

DATOS
t1 = 1.00 m b1 = 0.60 m columna
t2 = 1.00 m b2 = 0.60 m columna
t3 = 0.60 m b3 = 0.30 m viga
t4 = 0.60 m b4 = 0.30 m viga
H1 = 2.95 m L(luz de de viga) = 2.30 m
H2 = 2.80 m Pe conc° = 2400.00 Kg/m3
H3 = 2.80 m W3u = 119.74 Kg/m
H4 = 2.80 m
H5 = 2.80 m F2u = 10378.75 Kg
H6 = 2.60 m F3u = 8325.01 Kg
W1u = 918.00 Kg/m F4u = 4657.60 Kg
W2u = 937.71 Kg/m F5u = 4217.51 Kg
F1u = 12285.80 Kg F6u = 508.01 Kg

CALCULO DE LOS MOMENTOS ULTIMOS m4

m4
Cálculo de momentos de Inercia : I = bt 3/12 m4
m4
I1 = 0.05000000
I2 = 0.05000000
I3 = 0.00540000 - W3H 2/12 =
2
-78.23 kg-m
 I4 = 0.00540000 - W3H 1/12 =
2
-86.84 kg-m
Momentos de empotramiento perfecto: - W1L21/12 = -404.69 kg-m
- W2L21/12 = -413.37 kg-m
 M° 13 = - M° 31 =
M° 35 = - M° 53 =
M° 34 = - M° 43 =
M° 56 = - M° 65 = q5 q6 y1 y2 c
0.017 0.000 -0.054 -0.051 413.291
ECUACIONES SIMULTANEAS 0.000 0.017 -0.054 -0.051 -404.685
0.039 0.002 0.000 -0.051 326.540
q3 q4 0.002 0.039 0.000 -0.051 -413.375
0.074 0.002 1.000 1.000 0.000 -4.000 -723027.802
0.002 0.074 0.000 0.000 -4.000 0.000 -1211824.356
0.017 0.000
0.000 0.017
1.000 1.000 /2E
1.000 1.000 /2E
/2E
/2E
q3 = #REF! /2E
q4 = #REF! /2E
q5 = #REF!
q6 = #REF! MOMENTOS FINALES EN VIGAS
y1 = #REF!
y2 = #REF! kg-m M 34 = #REF! kg-m
kg-m M 43 = #REF! kg-m
MOMENTOS FINALES EN COLUMNAS kg-m M 56 = #REF! kg-m
kg-m M 65 = #REF! kg-m
M 13 = 12.00 kg-m
M 31 = #REF! kg-m
M 35 = #REF! kg-m
M 53 = #REF! kg-m
M 24 = #REF!
M 42 = #REF!
M 46 = #REF!
M 64 = #REF! kg Q 34 = #REF! kg
kg Q 43 = #REF! kg
CALCULO DE LOS CORTANTES ULTIMOS kg Q 56 = #REF! kg
CORTANTES FINALES EN COLUMNAS kg Q 65 = #REF! kg
Q 13 = #REF! kg
Q 31 = #REF! kg COMPROBACION :
Q 35 = #REF! kg F1 = 12285.80 = #REF!
Q 53 = #REF! kg F2 = 10378.75 = #REF!
Q 24 = #REF!
Q 42 = #REF!
Q 46 = #REF! 6
Q 64 = #REF! 5
4
3
ANALISIS DEL EFECTO DE ESBELTEZ 2
1

f'c = 210.00

Mc = d1*Muv + dg*Mus -0.030 Tn-m

47.986 Tn-m
d1 = Factor debido a los efectos locales que afectan a cada uno de los elementos estructurales.
dg = Factor debido a los efectos globales que afectan a la estructura.
Muv = Momento último debido a cargas verticales =
Mus = Momento último debido a cargas laterales =

Efectos locales: d1

d 1 = Cm*(1-(Pu/(f*Pc)) > 1

Efectos globales: dg

d g = Cm*(1-(SPu/(f*SPc))

Cm : Factor que relaciona el diagrama real de momento a un diagrama equivalente de momento

uniforme.
Pu : Carga axial última.
Pc : Carga critica de 0.60+0.40*M1/M2 > 0.40
SPu, SPc : Son las sumas para todas las columnas del piso que se está analizando.
Cálculo de Cm :
Cm = S (S/N)
Para elementos contraventados (arriostrados) y sin cargas transversales entre S (S/D)
los demás casos Cm debe tomarse com 1.

El elemento es arriostrado ? =
El elemento esta flexionado en curvatura simple o doble curvatura? =

CURVATURA SIMPLE CURVATURA DOBLE

12.44 (Momento flector menor de diseño en el extremo de la columna.

Es positivo si el elemento está flexionado en curvatura simple y
es negativo si está flexionado en doble curvatura).
47.99 (Momento flector mayor de diseño en el extremo de la columna.
M1 = Siempre es positivo).
28.79 Tn-m, (momento mayor por carga muerta no mayorado)

M2 =

Md = , (carga crítica de pandeo) …………………A

Cm = 0.70 Ec*Ig/(2.5*(1+bd)) = 82372036241.50

Ec = 217370.651193
Pc = p2*EI/(k*ln)2 Ig = 1800000
bd = 1.5*Mdmax/Mumáx = 0.90 , 0 < bd < 1
EI = 540000.00

Iv = S(Ig/L)columnas = 12530.2663
Cálculo de k : 0.5*(S(I/L)vigas) = 1173.9130
y2 = 10.6739305892
Cálculo de y2 :

5.8369652946 > 2
Cálculo de y1 :
y2 = 0.9*raiz(1+ym) = 2.35328

ym =

k = 0.30*t = 0.3
19.61 < 22 ¡ NO ES NECESARIO CONSIDERERAR EFECTO DE ESBELTEZ !
Verificamos si columna necesita corrección por esbeltez

r =
k*ln/r = 1,872,470.96
36,579.62
Por lo tanto, reemplazando datos 0.75 (0.75, para columnas estribadas)

Pc =
Pu =
F =
Cálculo de d 1 y d g :

d1 = 0.723 Tn

dg = 0.723 DATOS PARA EL CALCULO DE ACERO DE LA COLUMNA

Mc = 34.672

PU= 36,579.62 Kg

Mc= 34,672.05 Kg-m

PUENTE COLGANTE: ZAPATA N° 1
PROYECTO : PUENTE PEATONAL AGUA BLANCA F1

F2
ALTURA DE ZAPATA (m) d = 1.00 P
CAPACIDAD PORT. TERRENO (Kg/cm²) s = 3.00
ALTURA DE MURO (m) H = 5.00 C D
c d'
ANGULO DE FRICCION INTERNA ( º ) Ø = 30.00
ALTURA EQUIV. DE SOBRECARGA (m) h' = 0.50 h'
h'
PESO ESPECIFICO, RELLENO (Tn/m³) g1 = 1.80
PESO ESPECIFICO, CONCRETO (Tn/m³) g2 = 2.40
M = 0.50 m
N = 1.00 m
c = 1.00 m H '
h = 1.00 m
G = 3.00 m
B = 4.50 m
d' = 1.00 m h
B B
DIMENSIONE NUEVAMENTE EL MURO 1.77 d
A A
-7.29 B
4.00 M G N

C D

Carga de viento transmitida por la superestructura (sobre la carga viva a 1.83 m de la cubierta)= w s/cv = 50.00 kg/m
Carga de viento transmitida por la superestructura (cuando lleva carga viva) = w sc = 50.00 kg/m2
Carga de viento transmitida por la superestructura (cuando no lleva carga viva) = wm = 150.00 kg/m

A.- ANALISIS AL VOLTEO Y DESLIZAMIENTO

ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A - A

Empuje del terreno

H = 5.00
h = 1.00
h' = 0.50
C = TAN²(45-Ø/2) 0.333
E1 = 0.5*w*H*(H+2h')*C 9.000
Ev 1 = E1*Sen(Ø/2) 2.329
Eh 1 = E1*Cos(Ø/2) 8.693
E2 = 0,5*w*h²*C 0.300
Ev2 = E2*Sen(Ø/2) 0.078
Eh2 = E2*Cos(Ø/2) 0.290

Punto de aplicación
Dh1 = H*(H+3*h')/(H+2*h')/3 1.81
Dh2 = h/3 0.33

Carga axial sobre la cimentacion debido a la superestructura

P = 7.56 Tn

Fuerzas horizontales

Fuerza de sismo
EQ1 = 10%Vtotal = 0.76 Tn
EQ2 = 10%Ptorre = 3.05 Tn

Fuerza de viento
Sobre la superestructura con carga viva = W= L*(ws/cv + hbaranda*wsc)/2 = 1562.50 Kg
Sobre la superestructura sin carga viva = W= 2*L*hbaranda*wm/2 = 5625.00 Kg
Tomando el mayor de la carga de viento sobre la superestructura se tiene : W = 5625.00 Kg

Luego,
F1 = EQ1 + 0.3*W = 2.44 Tn
F2 = EQ2 = 3.05 Tn

Fuerzas verticales actuantes

Pi (tn) Xi (m) Mi (tn-m)

P1 24.00 2.00 48.000

P2 10.80 2.25 24.300
P 7.56 2.00 15.113
 Ps1 9.00 4.00 36.000
Ps2 0.90 0.25 0.225
Ev1 2.33 3.50 8.153
Ev2 0.08 0.50 0.039

TOTAL 54.663 131.829

Xv = Miv/Fiv = 2.41 m

Fuerzas horizontales actuantes

Pi(tn) Yi(m) Mi(tn-m)

F1 2.443 11.75 28.707

F2 3.055 6.85 20.939
Eh1 8.693 2.81 24.390
Eh2 0.290 1.33 0.386

TOTAL 14.481 74.422

VERIFICACIONES

Chequeo al volteo
Cálculo del coeficiente de volteo:
Cv = Miv/Mih >= 2 = 1.77 DIMENSIONE NUEVAMENTE EL MURO

Chequeo al deslizamiento:
Cálculo del coeficiente de deslizamiento:
Cd = 0.7*Fiv/Fih >=2 = 2.26 ¡ BIEN !

Chequeo de compresiones y tracciones

Cálculo de la excentricidad
e = B/2-(Miv-Mih)/Fv = 1.20 m

Cálculo de las presiones máximas y mínimas

s máx = Fiv*(1+6*e/B)/(20*B) = 1.58 3.00
s máx <= s terreno ¡ BIEN !

s mín = Fiv*(1-6*e*/B)/(B) = -7.29

s mín <= s terreno ¡ BIEN !

B.- CALCULO DE ACERO

a .- ANALISIS DE LA SECCION B-B

Empuje de Terreno
h = 5.00 m
h' = 0.50 m
C = (TAN(45-Ø/2))^2 0.333
E = 0.5*w*h*(h+2h')*C 9.000 Tn

Eh =E*cos(Ø/2) 8.693 Tn

Punto de aplicación de Empuje Eh

Dh = (h*(h+3*h')/(h+2*h'))/3 1.81 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi (tn) Xi (m) Mi (tn-m)

P 7.56 1.50 11.335

P1 24.000 0.50 12.000

TOTAL 31.556 23.33

Xv = Miv/Fiv = 0.74

Fuerzas horizontales actuantes

Pi (tn) Yi (m) Mi (tn-m)

F1 2.443 10.75 26.264

F2 3.055 5.85 17.884
Eh1 8.693 1.81 15.696
Eh2 -0.290 1.33 -0.386

TOTAL 13.901 59.458

1.- DISEÑO POR SERVICIO

Verificación del peralte

 M = 59.458 Tn-m

fy = ? 4,200 Kg/cm²
f'c = ? 210 Kg/cm² d = RAIZ(2*M*100000/(f'c*k*j*100))
Fy = 0.4*fy 1680 Kg/cm²
Fc = 0.4*f'c 84 Kg/cm² d = 44.16
r = Fy/Fc 20
n = 2100000/(15000*(RAIZ(f'c)) 10 d<H ¡ BIEN !
k = n/(n+r) 0.33
j = 1 - k/3 0.89
H = 300.00 cm
rec = 3.50 cm

2.- DISEÑO POR ROTURA

El estribo se diseñará como un elemento a flexo-compresión o a compresión según si la carga resultante caiga
fuera o dentro del tercio medio de la sección respectivamente:

Verificando si la resultante cae fuera o dentro del tercio medio de la sección

Excentricidad : e = B/2-(Miv-Mih)/Fv = 1.64 m

Excentricidad de referencia: B/6 = 0.17 m

Como B/6 < e ; significa que la resultante cae fuera del tercio medio de la sección por lo tanto el estribo se diseñará a flexocompresión

ACERO VERTICAL :
Mu = Md 59.458 Tn-m
d = 293.96
As = 5.36 cm2
As mín = 0,0015*b*d = para varillas de diámetro mayor que 5/8= 44.09 cm2

COMO As mín > As SE COLOCARA EL ACERO MINIMO

Entonces consideraremos, As = 44.09 cm2

VARILLA No 8 Ø = 1'' @ 11.0 cm El espaciamiento no debe ser mayor de 45 cm.

Acero de montaje vertical:

VARILLA No 4 Ø = 1/2'' @ 45 cm

Acero horizontal:
Ash = 0,0025*b*d = 73.49 cm2

Como T= 1.00 > 0.25 el acero se distribuye en dos capas

1ra capa : 2*Ash/3 = 48.99 cm2

VARILLA No 8 Ø = 1'' @ 10 cm

2da capa : Ash/3 = 24.50 cm2

VARILLA No 8 Ø = 1'' @ 21 cm

b.- CALCULO DE LA PUNTA DE LA ZAPATA - ANALISIS DE LA SECCION C-C

Fuerzas verticales actuantes
Pi(tn) Xi(m) Mi(tn-m)

Pdd1 -36.426 0.25 -9.106

Pdd2 41.859 0.25 10.670
TOTAL 5.433 1.563

1.- DISEÑO POR SERVICIO

Verificación del peralte
M = 1.563 Tn-m
H (peralte zapata) = 90.00 cm

d = RAIZ(2*M*100000/(f'c*k*j*100))

d = 7.16

d<H ¡ BIEN !

2.- DISEÑO POR ROTURA

 Mu = 1.5*Md 2.345 Tn-m
d = 90.00
As = 0.69 cm2
As mín = 10*b*d/fy 18.21 cm2

COMO As mín > As SE COLOCARA EL ACERO MINIMO

Entonces consideraremos, As = 18.21 cm2

VARILLA No 8 Ø = 1'' @ 28 cm

c.- CALCULO DEL TALON DE LA ZAPATA - ANALISIS DE LA SECCION D - D

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(tn-m)

Ps1 9.000 0.50 4.500

Pz 2.400 0.50 1.200

TOTAL 11.400 5.700

1.- DISEÑO POR SERVICIO

Verificación del peralte

M = 5.700 Tn-m

H (peralte zapata) = 90.00 cm

d = RAIZ(2*M*100000/(f'c*k*j*100))

d = 13.67

d<H ¡ BIEN !

2.- DISEÑO POR ROTURA

Mu = 1.5*Md 8.550 Tn-m

d = 90.00
As = 2.52 cm2
As mín = 10*b*d/fy 17.14 cm2

COMO As mín > As SE COLOCARA EL ACERO MINIMO

Entonces consideraremos, As = 17.14 cm2

VARILLA No 8 Ø = 1'' @ 30 cm

ACERO TRANSVERSAL
As = 0.002*b*d >= 2.64 cm2
As = 18 cm2

VARILLA No 8 Ø = 1'' @ 28 cm

CROQUIS DE DISTRIBUCION DE ACERO

5.00

1 Ø = 1'' @ 0.28

1 Ø = 1'' @ 0.28 1 Ø = 1'' @ 0.30

1.00
 0.50 3.00 1.00
1 Ø = 1'' @ 0.28 4.50

UBICACIÓN No de varilla diámetro long. de desarrollo long. de traslape

tracción compresión tracción compresión
Pantalla (vertical) 8 Ø = 1'' 0.89 0.59 1.20 0.80
Montaje 4 Ø = 1/2'' 0.32 0.29 0.45 0.40
Pantalla (horiz) 8 Ø = 1'' 0.89 0.59 1.20 0.80
8 Ø = 1'' 0.89 0.59 1.20 0.80
Zapata (princ.) 8 Ø = 1'' 0.89 0.59 1.20 0.80
8 Ø = 1'' 0.89 0.59 1.20 0.80
Zapata (transv.) 8 Ø = 1'' 0.89 0.59 1.20 0.80

VERIFICACIONES:

En la pantalla
Por corte :
Vac = 0.97 kg/cm2
Vad = 6.53 kg/cm2
Vac < Vad ¡CUMPLE!

En la zapata
- Punta:
Vac = 0.06 kg/cm2 0.5940937517
Vad = 6.53 kg/cm2
Vac < Vad ¡CUMPLE!
- Talón:
Vac = 1.267 kg/cm2
Vad = 6.53 kg/cm2
Vac < Vad ¡CUMPLE!

ALAS DEL ESTRIBO

y/ x
Talud del ala 1: 0.35 5.00 =H
h h
Inclinacion del estribo respecto del eje camino:
Ø= 0.00 ° m m
Inclinacion del ala izquierda respecto del estribo:
bi = 30 °
Inclinacion del ala derecha respecto del estribo: Ld
bd = 30 ° Li bd

m = 0.88 m ai bi
ai Ø
h = 2.50 , adoptamos 3.00 m
Longitud del ala izquierda:
Li = 1.24 , adoptamos 4.00 m
Longitud del ala derecha:
Ld = 1.24 , adoptamos 4.00 m

Perfil del ala terminal:

a
d = 1.00
s = 3.00
h = 3.00 d
f = 30.00
PESO ESPECIFICO, RELLENO (Tn/m³) g1 = 1.80
PESO ESPECIFICO, CONCRETO (Tn/m³) g2 = 2.40
M = 0.80
N = 0.80
E = 0.80 h
a = 0.80 °
hs = 0.70
B = 3.20
d = talud de relleno sobre alas, debe verificarse que d<=Ø 20.00

A- ANALISIS AL VOLTEO Y AL DESLIZAMIENTO.-SECCION A-A

hs B B
1-Empuje de terreno,
d
h = 4.00 A A
C = (Cosd)*(Cosd-raiz(Cos²d-cos²Ø)/(Cosd+raiz(Cos²d-cos²Ø) = 0.41
M E N
E1= 0,5*W*h2*C 1.077 TN
Ev1=E*Sen (Ø/2)= 0.279
C D
Eh1=E*Cos (Ø/2)= 1.041 B
Punto de aplicación de empuje Eh
Dv1=h/3 0.57
 E2= 0,5*W*h2*C 5.965 TN
Ev2=E*Sen (Ø/2)= 1.544
Eh2=E*Cos (Ø/2)= 5.761
Punto de aplicación de empuje Eh
Dv2=h/3 1.33

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 5.760 1.20 6.912
P2 7.680 1.60 12.288
Ps1 1.008 0.40 0.403
Ps2 4.320 2.80 12.096
Ev1 0.279 0.80 0.223
Ev2 1.544 2.40 3.705
Total 20.591 31.922

Xv=Mt/Pi 1.550 m

Fuerzas horizontales actuantes

Pi(tn) Yi(m) Mi(tn-m)

Eh1 1.041 0.57 0.590

Eh2 5.761 1.33 7.682

TOTAL 6.802 8.271

Chequeo de compresiones y tracciones

Cálculo de la excentricidad

1-Verificación de compresión y tracción

e = B/2-(Miv-Mih)/Fv = 0.45 m
s máx = Fiv*(1+6*e/B)/(B) = 1.19
s máx <= s terreno ¡ BIEN !

s mín = Fiv*(1-6*e*/B)/(B) = 0.10

s mín <= s terreno ¡ BIEN !

Chequeo al volteo

FSV=Miv/Mih 3.86 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=0.7*Fiv*/Fih 2.12 >2 CONFORME

B- PANTALLA - ANALISIS DE LA SECCION B-B

1-Empuje de terreno,

h = 3.00
C = (Cosd)*(Cosd-raiz(Cos²d-cos²Ø)/(Cosd+raiz(Cos²d-cos²Ø) = 0.41

E1= 0,5*W*h2*C 0.183 TN

Ev1=E*Sen (Ø/2)= 0.047
Eh1=E*Cos (Ø/2)= 0.176
Punto de aplicación de empuje Eh
Dv1=h/3 0.23

E2= 0,5*W*h2*C 3.355 TN

Ev2=E*Sen (Ø/2)= 0.868
Eh2=E*Cos (Ø/2)= 3.241
Punto de aplicación de empuje Eh
Dv2=h/3 1.00

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 5.760 0.40 2.304
Total 5.760 2.304

Xv=Mt/Pi 0.400 m

Fuerzas horizontales actuantes

Pi(tn) Yi(m) Mi(tn-m)

Eh1 0.176 0.23 0.041

Eh2 3.241 1.00 3.241
 TOTAL 3.417 3.282

DISEÑO POR SERVICIO

Verificación del peralte

M = 3.282 Tn-m

fy = ? 4,200 Kg/cm²
f'c = ? 210 Kg/cm² d = RAIZ(2*M*100000/(f'c*k*j*100))
Fy = 0.4*fy 1680 Kg/cm²
Fc = 0.4*f'c 84 Kg/cm² d = 10.38
r = Fy/Fc 20
n = 2100000/(15000*(RAIZ(f'c)) 10 d<H ¡ BIEN !
k = n/(n+r) 0.33
j = 1 - k/3 0.89
H = 70.00 cm

Verificación :

El estribo se diseñará como un elemento a flexo-compresión o a compresión según si la carga resultante caiga
fuera o dentro del tercio medio de la sección respectivamente:

Verificando si la resultante cae fuera o dentro del tercio medio de la sección

Excentricidad : e = B/2-(Miv-Mih)/Fv = 0.57 m

Excentricidad de referencia: B/6 = 0.13 m

Como B/6 < e ; significa que la resultante cae fuera del tercio medio de la sección por lo tanto el estribo se diseñará a flexocompresión

C- PUNTA DE LA ZAPATA - ANALISIS DE LA SECCION C-C

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(tn-m)

Pdd1 0.791 0.40 0.316

Pdd2 7.624 0.42 3.195
TOTAL 8.415 3.511

DISEÑO POR SERVICIO

Verificación del peralte

M = 3.511 Tn-m

H (peralte zapata) = 78.69 cm

d = RAIZ(2*M*100000/(f'c*k*j*100))

d = 10.73

d<H ¡ BIEN !

D- TALON DE LA ZAPATA - ANALISIS DE LA SECCION D - D

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(tn-m)

Ps2 4.320 0.40 1.728

Pz 1.920 0.40 0.768

TOTAL 6.240 2.496

1.- DISEÑO POR SERVICIO

Verificación del peralte

M = 2.496 Tn-m

H (peralte zapata) = 78.69 cm

d = RAIZ(2*M*100000/(f'c*k*j*100))

d = 9.05

d<H ¡ BIEN !
CROQUIS DEL ALA TERMINAL

3.00

0.89

0.80 0.80 0.80

3.20
 H2
1

H12
 ad
ad
 CROQUIS EN PLANTA Y ELEVACION DE ESTRIBO

3.86 6.00 3.86

4.27 4.27

4.00 4.50 4.00

1.81 30 1.81
30
3.89

2.08 0.80 2.40 2.08

0.80
0.80

1.20 1.20

ai= 0.5235987756 rad. N = 3.62

ad= 0.5235987756 rad.

Dimensiones de las columnas

Inferior:
b = 0.60 0.60
t = 1.00 2.35 0.60 0.60
superior
b = 0.60
t = 1.00
Dimensiones de las vigas 0.60
Inferior:
b = 0.30 2.50
t = 0.60 0.60 1.70 0.60
superior
b = 0.30
t = 0.60
2.90
2.00

5.00
3.00

1.00

3.86 6.00 3.86

CAMARA DE ANCLAJE

0.40 4.60

0.10 1.05

0.60

RIEL de 4"x4"
5.00
1.70

0.60

0.10 1.05

5.00
0.60

0.10 Volúmen de concreto:

RIEL de 4"x4"
Volúmen sin descontar vacios = 50.00
Volúmen de vacios= -0.55
1.90 2.00 -0.72
-3.53
0.30 Volúmen total= 45.20
0.50

0.40 4.20
0.40
5.00
GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

ESTRIBO PUENTE COLGANTE Co Co

F1
PROYECTO : PUENTE PEATONAL AGUA BLANCA

UBICACION LA LIBERTAD
P
F2

DATOS c b
h'
ALTURA DE ZAPATA CIMENTACION (m) d = 1.00
H1
TIPO DE TERRENO (Kg/cm2) s = 3.00 a
ALTURA DEL ESTRIBO (m) H = 5.00 A A
ALTURA EQUIV. DE SOBRECARGA (m) h' = 0.50
ANGULO DE FRICCION INTERNA (grado) f = 30.00 H2
PESO ESPECIF, RELLENO (Tn/m3) g1 = 2.80 H
PESO ESPECIF, CONCRETO (Tn/m3) g2 = 2.40
h NIVEL AGUA
RESIST. CONCR. A LA COMP.(kg/cm2) f'c = 175.00
M = 1.00
N = 0.50
E = 2.00
G =
B B
1.00
a = 0.50 d
b = 1.00 C C
c = 0.50
M E G N
B = 4.50
Ancho de Columna = 0.50 B

Carga de viento transmitida por la superestructura (sobre la carga viva a 1.83 m de la cubierta)= w s/cv = 100 Kg/m
Carga de viento transmitida por la superestructura (cuando lleva carga viva) = w sc = 50 Kg/m2
Carga de viento transmitida por la superestructura (cuando no lleva carga viva) = wm = 150 Kg/m2

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A

1-Empuje de terreno,

h= 0.50
h'= 0.50
C= TAN 2(45-f/2) 0.33

E = 0.5*w*h*(h+2h')*C 0.350 TN

Ev=E*Sen (o/2)= 0.091

Eh=E*Cos (o/2)= 0.338

Punto de aplicación de empuje Eh

Dv=h/3 0.17

2-Carga axial sobre la cimentacion debido a la superestructura

P = 7.56 Tn

Fuerzas horizontales

Fuerza de sismo
EQ1 = 10%Vtotal = 0.76 Tn
EQ2 = 10%Ptorre = 4.31 Tn

Fuerza de viento
Sobre la superestructura con carga viva = W= L*(ws/cv + hbaranda*wsc)/2 = 2187.50 Kg
Sobre la superestructura sin carga viva = W= 2*L*hbaranda*wm/2 = 5625.00 Kg
Tomando el mayor de la carga de viento sobre la superestructura se tiene : W = 5625.00 Kg
Luego,
F1 = EQ1 + 0.3*W = 2.44 Tn

MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

F2 = EQ2 = 4.31 Tn
Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P 7.56 0.5 3.778
P1 1.200 0.50 0.600
Ev 0.091 1.00 0.091
Total 8.847 4.469

Xv=Mt/Pi 0.505 m
Z=Eh*Dh/Pi 0.006 m Esfuerzo a compresión del concreto Fc= 0,4(F'c)
e=b/2-(Xv-Z) 0.001 m Fc= 700 Tn/m2

Verificaciones de Esfuerzos de Traccion y Compresion,

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 8.91 <Fc CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 79.31 >2 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 18.32 >2 CONFORME

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

a-Empuje terreno:

h= 5.00
h'= 0.50
C= 0.33

E = 0.5*w*h*(h+2h')*C 14.000 Tn
Ev=E*Sen (o/2)= 3.623 Tn
Eh=E*Cos (o/2)= 13.523 Tn

Punto de aplicación de empuje Eh

Dv=h/3 1.67 m

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P 7.56 3.75 28.337
P1 12.000 3.00 36.000
P2 5.400 2.25 12.150
P3 10.800 1.33 14.400
Ev 3.623 2.50 9.059
Total 39.380 99.945

Xv=Mt/Pi 2.54 m

Fuerzas horizontales actuantes

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)

F1 2.44 10.75 26.264
F2 4.31 4.80 20.719
Eh 2.443 1.67 4.072
Total 2.443 51.055

Yh=Mi/Pi 20.90
Z= 1.30
e= 0.26

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 19.91 < fc CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Miy/Mix 1.96 >2 RECALCULAR

Chequeo al Deslizamiento

FSD=SPv*f/SFh 11.28 >2 CONFORME

MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

C- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION C-C

a-Empuje terreno:

B= 4.5
h= 6.00
h'= 0.50
C= 0.33
E = 0.5*w*h*(h+2h')*C 19.600
Ev=E*Sen (o/2)= 5.073
Eh=E*Cos (o/2)= 18.932

Punto de aplicación de empuje Eh

Dv=h/3 2.00

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P 7.56 4.75 35.893
P1 12.000 4 48.000
P2 5.400 3.25 17.550
P3 10.800 2.33 25.200
P4 10.800 2.25 24.300
P5 7.000 4.25 29.750
Ev 5.073 4.50 22.828
Total 58.629 203.521

Xv=Mt/Pi 3.471 m

Fuerzas horizontales actuantes

Pi(tn) yi(m) Mi(Tn-m)
F1 2.44 10.75 26.264
F2 4.31 5.80 25.034
Eh 18.932 2.00 37.865
Total 25.690 89.162

Yh=Mi/Pi 3.47
Z= 1.52
e= 0.30 <b/6 CONFORME

VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 18.23 <s CONFORME 18.23 30.00

Chequeo al volteo
p
FSV=My/Mx 2.28 >2 CONFORME
Chequeo al Deslizamiento

FSD=Fv*f/Fh 1.60 >1.5 CONFORME

ALAS DEL ESTRIBO
y/ x
Talud del ala 1: 0.3 5.00 =H

Inclinacion del estribo respecto del eje camino:

Ø= 30.00 °

Inclinacion del ala izquierda respecto del estribo: h h

bi = 30 °
m m
Inclinacion del ala derecha respecto del estribo:
bd = 60 °
Ld
ad
m = 0.75 m
Li bd ad
h = 4.00 m bi
ai
ai
Longitud del ala izquierda: Ø
Li = 0.87 , adoptamos 1.00 m

Longitud del ala derecha:

Ld = 1.50 , adoptamos 1.00 m

MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

Perfil del ala terminal:

a = 1.50
h = 4.00
d = 1.00
M = 1.00 a
E = 1.00 d
G = 1.50
N = 1.00
B = 4.50
d = talud de relleno sobre alas, debe verificarse que d<=Ø 5.00 °

A- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION A-A h

1-Empuje de terreno,

h = 4.00
C = (Cosd)*(Cosd-raiz(Cos²d-cos²Ø)/(Cosd+raiz(Cos²d-cos²Ø) = 0.34
A A
E= 0,5*W*h2*C 7.553 TN
d
Ev=E*Sen (d/2)=
B B
0.329
Eh=E*Cos (d/2)= 7.546 M E G N

Punto de aplicación de empuje Eh B

Dv=h/3 1.33

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 14.400 1.75 25.200
P2 9.600 0.67 6.400
Ev 0.329 2.50 0.824
Total 24.329 32.424

Xv=Mt/Pi 1.333 m
Z=Eh*Dv/Pi 0.414 m
e=b/2-(Xv-Z) 0.331 m >b/6 b/6= 0.417
e<b/6, CONFORME
VERIFICACIONES
1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 32.06 <Fc CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 3.22 >1.75 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 1.93 >1.5 CONFORME

MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES

GOBIERNO REGIONAL DE ANCASH MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE COCHAS

B- ANALISIS DE ESTABILIDAD EN LA SECCION B-B

1-Empuje de terreno,

h = 5.00
C = (Cosd)*(Cosd-raiz(Cos²d-cos²Ø)/(Cosd+raiz(Cos²d-cos²Ø) = 0.34
E= 0,5*W*h2*C 11.802 TN

Ev=E*Sen (Ø/2)= 0.515

Eh=E*Cos (Ø/2)= 11.791

Punto de aplicación de empuje Eh

Dv=h/3 1.67

Fuerzas verticales actuantes

Pi(tn) Xi(m) Mi(Tn-m)

P1 14.400 2.75 39.600
P2 9.600 1.67 16.000
P3 10.800 2.25 24.300
P4 11.200 4.00 44.800
Ev 0.515 4.50 2.317
Total 46.515 127.017

Xv=Mt/Pi 2.731 m
Z=Eh*Dv/Pi 0.422 m
e=b/2-(Xv-Z) -0.058 m >b/6 b/6= 0.75
e<b/6, CONFORME

VERIFICACIONES

1-Verificacion de compresion y tracción

P =Fv(1+6e/b)/(ab) 9.53 <s CONFORME

Chequeo al volteo

FSV=Mi/(Eh*Dh) 6.46 >1.75 CONFORME

Chequeo al Deslizamiento

FSD=Pi*f/Eh 2.76 >1.5 CONFORME

MEMORIA DE CALCULO: CONSTRUCCION PUENTE PEATONAL ESPACHIN - LAS VIRGENES