Proyecto de Investigación

Presentado por:

Jennifer Alejandra Hernández Rojas

Docente:

Martha Jeannette Vargas Ayala

Universidad Militar Nueva Granada

Pregrado en Ingeniería Industrial
Cajicá, Cundinamarca
2019
Tabla de contenido

INTRODUCCIÓN ...................................................................................................................... 3
FORMULACION DEL PROBLEMA ...................................................................................... 5
PREGUNTA PROBLEMA: ....................................................................................................... 6
JUSTIFICACIÓN ....................................................................................................................... 7
OBJETIVO GENERAL ........................................................................................................... 11
OBJETIVOS ESPECIFICOS .................................................................................................. 11
Referencias................................................................................................................................. 16
 INTRODUCCIÓN

La rápida industrialización que se ha evidenciado a lo largo de las últimas décadas ha

dado lugar a innumerables accidentes que han contaminado los recursos terrestres, atmosféricos y

acuáticos con materiales tóxicos y otros contaminantes, amenazando a las personas y los

ecosistemas con graves riesgos para la salud ((OMS), 1980). El uso cada vez más generalizado e

intensivo de materiales y energía ha originado una creciente presión en la calidad de los

ecosistemas locales, regionales y mundiales. Antes de que se emprendiera un esfuerzo concertado

para reducir el impacto de la contaminación, el control ambiental apenas existía y se orientaba

principalmente al tratamiento de residuos para evitar daños locales, aunque siempre con una

perspectiva a muy corto plazo (Wight, 1994). Sólo en aquellos casos excepcionales en los que se

consideró que el daño era inadmisible se tomaron medidas al respecto. A medida que se intensificó

el ritmo de la actividad industrial y se fueron conociendo los efectos acumulativos, se impuso el

paradigma del control de la contaminación como principal estrategia para proteger al medio

ambiente.

Esta gestión de la contaminación en los centros urbanos, especialmente la relacionada

con aire, agua y suelo, impone enormes retos para la sociedad; el actual modelo de desarrollo

económico de Colombia, con patrones insostenibles de producción y consumo, ocasiona

contaminación con altísimos costos para la sociedad, respecto a problemas de salud y deterioro de

los recursos naturales renovables (Instituto de Hidrología, 2008). Las políticas públicas

relacionadas con gestión ambiental deben enfocarse a la prevención y regirse por principios como

la responsabilidad extendida al productor, en el marco del ciclo de vida del producto. Esto implica

una corresponsabilidad de los actores institucionales y de los ciudadanos.

 El gobierno colombiano creó el Ministerio del Medio Ambiente en 1993, donde se han

adoptado políticas ambientales relevantes para la gestión ambiental urbana, enfocadas al uso

eficiente de los recursos naturales, la gestión integral de los residuos sólidos y el ordenamiento

ambiental territorial. En este sentido, actualmente se encuentran en implementación políticas como

la de gestión integral de residuos sólidos, los lineamientos de política para el manejo integral del

agua; los lineamientos de política para el ordenamiento ambiental territorial y la política de gestión

integral de residuos o desechos peligrosos. En estos instrumentos se definen directrices y objetivos

de política ambiental que tienen una alta relevancia para el desarrollo urbano.

Teniendo en cuenta lo anterior se ha observado que el Ministerio del Medio Ambiente

sigue aumentando y renovando las estrategias para la reducción de la contaminación en Bogotá,

aunque sus políticas se plantearon para las fábricas, empresas, vehículos etc., lo que nos muestra

que no existen normas especializadas para cada uno de los lugares donde se produce el impacto

negativo hacia el medio ambiente, y para tratar adecuadamente estos residuos tóxicos se debe

seguir una serie de pasos donde se identifica cada uno de los procesos que la empresa lleva a cabo,

desde la maquinaria que usa, los productos que comercializa etc. Esto hace que el proceso de

control y reducción de la contaminación sea más efectivo en cada una de las empresas.
 FORMULACION DEL PROBLEMA

Desde la década de 1960, debido al creciente reconocimiento del estado de degradación

ambiental en la escala mundial, se ha impulsado el proceso de cambio en el pensamiento global y

las formas de interacción de la sociedad y la naturaleza, basados ahora en el conocimiento y el

análisis interdisciplinario de la compleja problemática socio ambiental (Garcia, 2006). A partir de

esa fecha se han firmado múltiples tratados internacionales, promoviendo el establecimiento del

concepto del desarrollo sustentable, entendido en términos de (Brundtland, 1987): "aquel que

garantice las necesidades del presente sin comprometer las posibilidades de las generaciones

futuras para satisfacer sus propias necesidades".

Desde el enfoque de sustentabilidad, para solucionar o al menos remediar los efectos

negativos en el ambiente producidos por la intervención humana (empresas y fabricas), se requiere

la aplicación de diversas acciones estructurales y no estructurales (Comisión Mixta Internacional

, Windsor, & Ontario, 1993). Pero antes de actuar es necesario conocer los factores de la presión

antropogénica y de la situación ambiental en general en un territorio y tiempo determinados; lo

que permite evaluar la magnitud de los cambios sucedidos, detectar sus dinámicas evolutivas y

proponer las medidas adecuadas de respuesta para mitigar el gran impacto ambiental ( Asociación

Internacional de Recursos Hidráulicos., 1981).

Se ha identificado que la empresa cervecera Bavaria S.A ha afectado seriamente al medio

ambiente dado que sus residuos son desechados al aire, generando que la salud de los habitantes,

y el impacto al medio ambiente aumente por la incorrecta actividad de aspersión química que

emanan la empresa.
 A partir de lo planteado anteriormente se puede observar que el problema de la

contaminación ambiental ha aumentado a través de los años, por ende, si no se buscan nuevas

estrategias para la reducción del impacto por parte de esta empresa, luego de unas décadas el daño

ambiental será irreversible y afectará la salud de los ciudadanos. Esto ha causado gran

preocupación y la necesidad de buscar diferentes estrategias para que el daño ambiental se reduzca,

lo que nos lleva a plantear la siguiente pregunta problema:

PREGUNTA PROBLEMA: ¿Cómo desarrollar estrategias para la reducción del impacto

negativo al medio ambiente por parte de la empresa cervecera Bavaria?

 JUSTIFICACIÓN

Durante los últimos años, Colombia se ha dado a la tarea de cuantificar el impacto asociado

a la contaminación ambiental e identificar a los principales contribuyentes a este fenómeno. De

esta manera, ha logrado avanzar en la prevención y el control de la contaminación, manteniendo

siempre presente el desarrollo sostenible. Sin embargo, las acciones promovidas por el gobierno,

incluyendo el establecimiento de normas, no lograron una disminución de la contaminación

ambiental proporcional al ritmo que se produce si no se garantiza la participación de los sectores

y actores que contribuyen a la contaminación como lo son las fábricas y en cuyas manos están de

igual forma, en gran medida, las soluciones (Environment, 2009).

En relación con la gestión ambiental urbana, con posterioridad a la promulgación de la

Constitución Política de 1991 y de la Ley 99 de 1993, y en el marco de las competencias

establecidas al entonces Ministerio del Medio Ambiente, se inició el trabajo en temas de gestión

de medio ambiente en áreas urbanas con el programa “Mejores Ciudades y Poblaciones” (Plan

Nacional de Desarrollo 1994-1998) y el programa “Calidad de Vida Urbana” (Plan Nacional de

Desarrollo 1998-2002). Estas experiencias culminaron en el año 2002 con la adopción de los

“Lineamientos Ambientales para la Gestión Urbano Regional en Colombia”. En 2007, después de

la fusión y creación del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial, se inició un

proceso de revisión de los lineamientos ambientales para la gestión urbano regional y de

armonización de la política ambiental y la política de desarrollo urbano “Ciudades Amables”, para

concluir en el 2008 con la adopción de la “Política de Gestión Ambiental Urbana”.

La Política de Gestión Ambiental Urbana tiene como objetivo general: establecer

directrices para el manejo sostenible de las áreas urbanas, definiendo el papel y alcance e
identificando recursos e instrumentos de los diferentes actores involucrados, de acuerdo con sus

competencias y funciones, con el fin de armonizar la gestión, las políticas sectoriales y fortalecer

los espacios de coordinación interinstitucional y de participación ciudadana, para contribuir a la

sostenibilidad ambiental urbana y a la calidad de vida de sus pobladores, reconociendo la

diversidad regional y los tipos de áreas urbanas en Colombia. (Ministerio de Ambiente, Ministerio

de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial. , 2008). Por esto, la corresponsabilidad es un

aspecto fundamental para desarrollar diversas estrategias para minimizar los daños al medio

ambiente por parte de las empresas y fabricas más contaminantes de Bogotá.

Las estrategias para la reducción de los daños ambientales deben ser más específicas según

la empresa o fabrica donde se empleen, se debe enfocar en los diversos procesos que se lleven a

cabo, en los factores tanto externos como internos que alteren los resultados y los mecanismos

empleados para el control de los residuos contaminantes que se producen ya que si solo se emplean

las políticas generales, se encontraran posibles fallas, incluso algunas de estas normas afecte

considerablemente algún proceso importante, entre otras razones más. Lo que causa que se deban

tomar las medidas necesarias para especializar y crear una serie de pasos, políticas y normas para

poder controlar y minimizar el impacto ambiental, dentro de las cuales podemos encontrar los

siguientes objetivos básicos: Mejorar el conocimiento de la base natural de soporte de las áreas

urbanas y diseñar e implementar estrategias de conservación y uso sostenible de los recursos

naturales renovables (Metcalf & Eddy, 1991). Identificar, prevenir y mitigar amenazas y

vulnerabilidades a través de la gestión integral del riesgo en las áreas urbanas. Contribuir al

mejoramiento de la calidad del hábitat urbano. Gestionar la sostenibilidad ambiental de los

procesos productivos desarrollados en las áreas urbanas (Quality, 1992). Promover, apoyar y

orientar estrategias de ocupación del territorio que incidan en los procesos de desarrollo urbano
regional desde la perspectiva de sostenibilidad ambiental. Desarrollar procesos de educación y

participación que contribuyan a la formación de ciudadanos conscientes de sus derechos y deberes

ambientales, al promover usos y consumo sostenibles.

Los principales retos de la política se refieren al mejoramiento y consolidación de los

espacios de coordinación, cooperación y cogestión entre los entes territoriales y las autoridades

ambientales; a la articulación de los instrumentos del sistema de planificación urbano regional a

fin de lograr la profundización de la incorporación de la dimensión ambiental en el desarrollo

urbano y aumentar la cultura, la conciencia ambiental y el grado de participación de los ciudadanos

urbanos en la solución de los problemas ambientales urbanos (Ministerio de Ambiente, Costos de

la contaminación hídrica en Colombia; una aproximación desde la Economía Ambiental. , 2007).

Estos objetivos construirían la base para la creación de las diversas estrategias que se

emplearan de acuerdo a la fábrica, que en este caso será la empresa cervecera Bavaria S.A, se

realizarán estudios posteriores para conocer los procesos, métodos, productos, maquinas, lugar,

trabajadores y cada una de las partes que constituyan dicha fábrica. Para poder desarrollar las

normas que no afecten ninguno de los procesos mencionados anteriormente y ayuden al

mantenimiento del medio ambiente.

Actualmente se tiene conocimiento de que la empresa cervecera Bavaria S.A contamina

gravemente el medio ambiente, ya que sus residuos son desechados al aire afectando la salud de

los ciudadanos que son expuestos a estos contaminantes y la incorrecta actividad de aspersión

química que emana la empresa (Venezia, 1997). Conscientes de la problemática de la

contaminación atmosférica, la cual se ha incrementado en los últimos años, no solo por parte de la

empresa cervecera Bavaria S.A, tanto el Congreso de la República como el gobierno nacional han

expedido nuevas leyes y normas; esto ha conllevado al fortalecimiento institucional y operativo lo

que, a su vez, ha redundado en una mayor capacidad técnica de las autoridades y en inversiones

importantes en el sector regulado. Los esfuerzos conjuntos de diferentes entidades, instituciones,

organizaciones y actores involucrados han permitido que en la actualidad se consoliden las bases

para la gestión de prevención y control de la contaminación del aire (Bermudez, 2010).

Desde hace más de 25 años, Colombia cuenta con reglamentación para las industrias y el

parque automotor; sin embargo, algunas de las medidas creadas para controlar y mitigar los

impactos ambientales generados sobre el aire no han alcanzado los objetivos propuestos en el

mediano plazo. (Larsen., 2005) La actualización de la reglamentación en los últimos años por parte

del Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial se ha dado a través de un proceso

de participación en el cual los proyectos de norma son publicados en la página Web del Ministerio

con el fin que sean revisados y comentados por los interesados. De igual manera, se han presentado

los proyectos de reglamentación ante el Consejo Técnico Asesor de Política y Normatividad

Ambientales para obtener comentarios. Por otro lado, el Estatuto Tributario contempla beneficios

tributarios de exclusión de IVA y deducción de la renta líquida por inversiones en sistemas de

control y monitoreo ambiental.

 OBJETIVO GENERAL

Desarrollar diversas estrategias para reducir y controlar la contaminación ambiental producida por

parte de la industria cervecera Bavaria S.A.

OBJETIVOS ESPECIFICOS

1. Identificar y reconocer los efectos que trae el impacto negativo al medio ambiente

generados por la empresa cervecera Bavaria S.A ubicadas en la ciudad de Bogotá y

Tocancipá.

2. Establecer las posibles soluciones y crear diversas normas frente a la contaminación

reportada por la empresa cervecera Bavaria S.A.

 MARCO TEORICO

Los contaminantes del aire tienen distinto potencial para producir daños sobre la salud

humana, dependiendo del tipo de contaminante, de las propiedades físicas y químicas de sus

componentes, la frecuencia, duración de exposición y su concentración, entre otros factores. De

manera genérica se establece que la capacidad de un contaminante para producir un efecto en la

salud depende fundamentalmente de dos factores: la magnitud de la exposición y la vulnerabilidad

de las personas expuestas. La magnitud de la exposición está en función de la concentración del

contaminante en la atmósfera, de la duración de la exposición y de su frecuencia. La vulnerabilidad

de las personas expuestas es significativamente diferente, algunos grupos de población son más

sensibles o vulnerables que otros a la contaminación del aire, que obedece a factores intrínsecos,

como la genética, etnia, género y edad; y a factores adquiridos como las condiciones médicas,

acceso a los servicios de salud y nutrición. Los efectos en la salud pueden clasificarse en efectos

agudos y, efectos crónicos sin la inclusión de cáncer y efectos cancerígenos.

Algunos autores consideran que con el dominio del fuego por el hombre se inició la contaminación

del aire, pero es con el proceso de industrialización que este fenómeno alcanzó una nueva

dimensión. Desde el siglo XVI, en Inglaterra se presentó una aguda crisis maderera que dio lugar

a la utilización de la hulla como combustible, a pesar de las restricciones que existían para su

empleo. Con anterioridad a la revolución industrial, la liberación de sustancias químicas al

ambiente ocurría en muy pocos lugares y estas se concentraban en las inmediaciones de las fuentes

emisoras.

La revolución industrial marcó un dramático y decisivo punto de cambio entre la actividad

económica y el ambiente. Los requerimientos de energía de una tecnología basada en el hierro y

el acero, condujeron a la contaminación del aire más generalizada, así como a concentraciones
locales de contaminantes cerca del sitio de las fábricas. Inglaterra, avanzada del cambio, fue el

primer país en sufrir la contaminación industrial. En los años del reinado de la Reina Victoria (era

victoriana 1837 - 1901) la fabricación en serie necesitaba del reclutamiento de grandes

conglomerados de nuevos trabajadores como obreros jornaleros, la urbanización se imponía para

garantizar una fuerza laboral estable y no era una prioridad relacionar la calidad del aire con el

desarrollo social. Los principales problemas de salud eran atribuibles a las enfermedades

transmisibles. No existía ciencia de la salud pública que abordara los efectos de la contaminación

química, aunque se describía el conocimiento que existía acerca de los efectos para la salud que

producía la exposición a sustancias químicas, y que eran ocasionados con mucha frecuencia por

envenenamientos intencionales.

A finales del siglo XVIII comenzaron a extenderse las áreas urbanas, y aumentó la dependencia

del campo para la obtención de los alimentos. Resultaban necesarios una capacidad de producción

mayor y el almacenamiento de los alimentos, de ahí que la agricultura adquiriese un carácter más

industrial.

El desarrollo industrial aceleró la emisión a la atmósfera de grandes cantidades de sustancias

gaseosas procedentes de la producción y del uso de combustibles para obtener energía y la

transportación; fue así que en los primeros años del siglo XIX la contaminación atmosférica

causada por la industria se identificara como un problema, ocasionado fundamentalmente por los

requerimientos de energía

En 1972 se celebró la Primera Conferencia sobre el Ambiente Humano de la Organización de

Naciones Unidas, en Estocolmo, donde –en conjunto con los movimientos públicos– se persuadió

a muchos gobiernos a desarrollar la legislación necesaria para limitar las emisiones de

contaminantes químicos tóxicos al ambiente, así como la introducción de nuevas tecnologías y

políticas con este fin. Como resultado de dichas acciones, en algunos países desarrollados se

redujeron los problemas de la contaminación industrial. En 1982 se creó la Comisión Mundial de

Ambiente y Desarrollo, y en 1983, bajo la presidencia en esta comisión de la Dra. Gro Harlem

Brundtland, Primera Ministra de Noruega y antes Ministra de Medio Ambiente, se intensificó el

trabajo relacionado con temas del ambiente y la salud. Así el informe “Nuestro futuro común”, en

1987, estableció pautas fundamentales en los problemas ambientales e hizo un llamado al

“desarrollo sostenible”, para satisfacer las necesidades de las generaciones presentes sin la

satisfacción de las necesidades de las generaciones futuras.

Según las últimas estimaciones de la OMS sobre la carga mundial de morbilidad, la contaminación

del aire exterior e interior provoca unos siete millones de defunciones prematuras. Esto representa

actualmente uno de los mayores riesgos sanitarios mundiales, comparable a los riesgos

relacionados con el tabaco, y superado únicamente por los riesgos sanitarios relacionados con la

hipertensión y la nutrición. La OMS estima que un 80% de las defunciones prematuras

relacionadas con la contaminación del aire exterior se deben a cardiopatía isquémica y accidente

cerebrovascular, mientras que un 14% se deben a neumopatía obstructiva crónica o infección

aguda de las vías respiratorias inferiores, y un 6% a cáncer de pulmón.

Una evaluación de 2013 realizada por la Centro Internacional de Investigaciones sobre el Cáncer

de la OMS determinó que la contaminación del aire exterior es carcinógena para el ser humano, y

que las partículas del aire contaminado están estrechamente relacionadas con la creciente

incidencia del cáncer, especialmente el cáncer de pulmón.

La contaminación del aire por la actividad industrial es un problema que se contempló hace varias

décadas (pero nunca se tomaron medidas), al permitirse el aglutinamiento irresponsable de gran

cantidad de plantas industriales contaminantes del aire.

 a. Contaminación industrial: Es la incontrolable degradación del medio ambiente por el

crecimiento industrial no planeado, el cual está directamente relacionado con la descarga a

la atmósfera de sustancias contaminantes sin ningún control de la cantidad, densidad y

composición química. La causa principal de la contaminación industrial es la quema a gran

escala de combustibles fósiles como el petróleo, el carbón, el gas, más el agua residual

envenenada que contamina tierra, ríos y lagunas.

El problema de la contaminación industrial afecta al aire, al agua y la tierra. Las causas más

comunes de la contaminación ambiental, aparte de la quema de combustibles fósiles, es el sobreuso

de fertilizantes y pesticidas sin control (como el DDT en los hogares), el manejo y almacenamiento

inapropiado de desperdicios orgánicos e inorgánicos como el plástico, desechos de fábricas,

hospitales, restaurantes, mercados, y conjuntos habitacionales, la destrucción de televisores

analógicos y sus delicados componentes tóxicos, el almacenamiento inapropiado de medicamentos

tóxicos caducados y la baja calidad de los procesos de refinación del petróleo, generando

compuestos orgánicos volátiles y sustancias químicas que consisten en pequeñas y finas partículas

como el humo y los gases que se elevan a la atmósfera.

La contaminación de la atmósfera es la forma más importante y peligrosa de la contaminación por

las actividades industriales y los automóviles, que crean una enorme cantidad de sustancias

químicas que se liberan todos los días.

Referencias
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Wastewater Effluent.
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