Fallas comunes en sistemas ABS

 Si el fallo en el ABS ‘salta’ al frenar suavemente o manteniendo el pie en el freno,

puede ser porque el interruptor de las luces de freno está estropeado.

 Hay aire en el circuito de frenos. Las burbujas alteran el funcionamiento del

circuito, el ABS lo interpreta como un problema y deja de funcionar.

 Daños en los sensores de rueda (en los cables o en el propio sensor). Para que
falle no es necesario que esté roto, basta con que esté cubierto de grasa o
suciedad.

 Daños en el anillo dentado de la rueda. No es una avería habitual, pero puede

suceder por culpa de la grasa o el óxido.

 Daños en las tuberías rígidas o los tubos del circuito. Si por la razón que sea
un tubo queda estrangulado y no permite pasar el líquido de frenos, el sistema de
ABS interpreta que hay una avería.

 Agarrotamiento de los pistones de las pinzas de freno. Muchas veces este

problema se produce por culpa del óxido y la suciedad, sobre todo si nunca has
cambiado el líquido de frenos (enlace a práctico de ABE sobre cómo cambiar el
líquido de frenos).

 Fugas por los sellos de los pistones de pinzas de frenos. Como sucede en el
caso anterior no es que haya un fallo en el ABS, es que al faltar líquido el sistema
lo interpreta como una avería.

Fuente: https://www.autobild.es/contenido-patrocinado/especial-toyota-siete-razones-por-
las-que-puede-fallar-abs-247839
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