Especificaciones Tecnicas1

PROYECTO: “MEJORAMIENTO PAISAJISTICO DE LAS CUADRAS 12 Y 14 DE LA AV.
ARNALDO MARQUEZ EN
EL DAMERO COMERCIAL DEL DISTRITO DE JESÚS MARÍA - LIMA - LIMA “
ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS
ESPECIFICACIONES TECNICAS
Proyecto: “MEJORAMIENTO PAISAJISTICO DE LAS CUADRAS 12 Y 14

DE LA AV. ARNALDO MARQUEZ EN EL DAMERO COMERCIAL
DEL DISTRITO DE JESÚS MARÍA - LIMA - LIMA”
A partir de las partidas identificadas para la preparación de la Estandarización

de Expedientes, se han elaborado las presentes Especificaciones Técnicas, las
mismas que constituyen las reglas que definen las prestaciones específicas del
contrato de obra; esto es:
Descripción de los trabajos, características de los materiales y equipos a

utilizar, método de construcción, calidad y sistemas de control de materiales y
trabajos ejecutados, métodos de medición y condiciones de pago requeridos
en la ejecución de la obra.
Por tanto cada una de las partidas que conforman el presupuesto de obra,
deberá contener su respectiva Especificación Técnica.
La Entidad a través del presente documento, establecerá dos puntos
I. Normas Generales: que regirán para todas las Especificaciones Técnicas
II. Especificaciones Técnicas Generales: Normalizadas para la

realización de los Expedientes Técnicos según cada partida.
El Proyectista es responsable de revisar y concordar las Especificaciones

Técnicas planteadas en el presente documento, verificando su
correspondencia con el diseño de los planos y detalles constructivos de
acuerdo con la naturaleza, condiciones especiales de la obra, y características;
tales como: ubicación, geomorfología de la zona, topografía (facilidades para
el acceso de maquinarias y equipos), etc. Si de acuerdo a las características
especiales de la zona del proyecto se necesita considerar alguna partida
adicional a las ya expuestas, deberá crearlas siguiendo el patrón ya utilizado.
Referencia: Reglamento Nacional de Edificaciones, Normas Técnicas de Control

Interno para el Área de Obras Públicas (R.C. Nº072-98-CG), Reglamento de la
Ley de Contrataciones y Adquisiciones del Estado (D.S. Nº084-2004-PCM) y sus
correspondientes ampliaciones y modificaciones.
NORMAS TECNICAS
Todos los materiales a ser suministrados y todos los trabajos a ser ejecutados,
se ajustarán a las normas que se señalan a continuación, las mismas que
serán regidas, aun cuando no estuvieren impresas en estas especificaciones.
Donde se haga una referencia a estándares basados en controles de calidad,
en que se deba someter a los estándares de cualquier organización, nacional o
internacional, se da por entendido que se refiere al último estándar o
especificación publicado, aunque se haya referido a estándares anteriores.
PROYECTO: “MEJORAMIENTO PAISAJISTICO DE LAS CUADRAS 12 Y 14 DE LA AV. ARNALDO MARQUEZ EN
o Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

o Código eléctrico
o Normas Técnicas Peruanas (NTP)
o Demás Normas y Reglamentos, ampliatorias y modificatorias vigentes en el
país, dependiendo del tipo de obra a ejecutar.
Además se podrán ampliar las Especificaciones Técnicas con las siguientes

normas técnicas internacionales:
o ACI (American Concrete Institute)

o ASTM (American Society for Testing Materials).
o AASHO (American Association of State Highway Officials)
o ISO (International Standard Organización)
o Otros relacionados
MÉTODOS Y UNIDADES UTILIZADAS

Los métodos de medición están indicados en cada sección de estas
especificaciones. Los ítems que no constaren en éstas, serán medidos de
acuerdo con los dibujos, perfiles y documentos del Contrato, sin tomar en
cuenta cantidades que sobrepasen las mostradas en el plano o perfil.
Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para

efectos de las mediciones:
o Milímetro mm
o Metro m
o Kilómetro km
o Metro cuadrado m2
o Metro cúbico m3
o Centímetro cm
o Centímetro cuadrado cm2
o Kilogramo kg
o Tonelada métrica t
o Número Nº
o Hora h
o Semana Sem
o Pie cuadrado p2
o Unidad Und
o Estimado Est
o Global Glb
I. NORMAS GENERALES
Se establecen las siguientes normas generales, consideradas para su

aplicación en todas las partidas:
1.1 DE LA PROGRAMACIÓN
1.1.1 Cronograma de Ejecución
o Antes del inicio de obra, El Residente entregará a la Supervisión, un

diagrama PERT-CPM y un diagrama de barras (GANTT) de todas las
actividades que desarrollará y el personal que intervendrá con indicación
del tiempo de su participación. Los diagramas serán los más detallados
posibles, tendrán estrecha relación con las partidas del presupuesto y el
cronograma valorizado aprobado al Contratista.
1.2 DEL PERSONAL
1.2.1 Organigrama del Contratista
o El Contratista presentará a la Supervisión un Organigrama de todo nivel

y deberá comunicar a la Supervisión de cualquier cambio en el mismo.
o Este organigrama deberá contener Nombres y calificaciones del o de los

representantes calificados y habilitados para resolver cuestiones técnicas y
administrativas relativas a la ejecución de la obra.
1.2.2 Desempeño del Personal
o El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo,

especializado, de número suficiente y debidamente calificado para llevarlo
a cabo de acuerdo con los documentos contractuales.
o El Residente cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con

personas o firmas que colaboren en la ejecución de la Obra, de manera de
tomar las medidas necesarias para evitar obligaciones y responsabilidades
mal definidas.
1.3 DE LA EJECUCIÓN
1.3.1 Ejecución de los trabajos

o Toda la Obra será ejecutada de la manera prescrita en los documentos

contractuales y en donde no sea prescrita, de acuerdo con sus directivas de
la Supervisión.
o La municipalidad no podrá efectuar ningún cambio, modificación o
reducción en la extensión de la obra sin expresa autorización escrita de la
Supervisión.
1.3.2 Herramientas y Equipos de Construcción

o EI Residente empleará instalaciones y maquinaria de acuerdo con los
requerimientos de la misma, para la ejecución eficiente y expedita de la
obra, y para el cumplimiento de los plazos pactados.
o Los equipos no deberán exceder su vida útil, ni emanar humos
contaminantes, debiendo estar en perfecto estado de funcionamiento y
mantenimiento. De tener alguna condición insegura, que represente un
peligro potencial, la Supervisión podrá pedir su retiro y reemplazo
inmediato de las instalaciones de la obra.
o Todo equipo mecánico automotor, deberán contar necesariamente con
extintor adecuado, debidamente cargado y vigente.
1.3.3 Materiales y Suministros de Construcción

o La Municipalidad será responsable por el almacenamiento y protección
de los materiales y equipos de obra, desde que son entregados en obra
hasta la recepción final. Si un material es entregado con la conformidad y
aprobación de la Supervisión pero si por una inadecuada manipulación o
almacenamiento perdiera sus características originales, deberá ser
reemplazado inmediatamente.
o Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el

fabricante.
o Durante la disposición de materiales en el área de almacenamiento se

deberá prever no colocar las pinturas lejos de combustibles u otros
materiales inflamables.
o La municipalidad notificará por escrito al Supervisor con suficiente

anticipación la fecha en la que tiene la intención de comenzar la fabricación
y/o preparación de los materiales específicamente manufacturados o
preparados, para uso o como parte de la construcción permanente. Tal
aviso debe contener una solicitud para inspección, la fecha de comienzo, La
fecha esperada de la fabricación o preparación de materiales. En virtud de
la recepción de tal aviso, el Supervisor hará los arreglos necesarios para
tener un representante durante la manufactura, en todas las
oportunidades como sea necesario para inspeccionar el material, o
notificará al Contratista que la inspección deberá ser hecha en un lugar
diferente al lugar de la manufactura, o notificará al Contratista que la
inspección no será hecha por haberse renunciado a ella.
o Ningún material, cuyas muestras se hayan solicitado, deberá emplearse

en la obra hasta que se les haya dado la aprobación escrita por el
Supervisor.
o Inmediatamente al arribo de un abastecimiento de materiales a la obra,

el Contratista deberá notificar al Supervisor, siendo este el único encargado
de aceptar o rechazar la provisión completa o parcial de aquello que no
cumpla con las especificaciones técnicas indicadas.
o Sobre los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán

regirse estrictamente por las Especificaciones Técnicas y de ninguna
manera serán de calidad inferior a lo especificado. La Supervisión podrá
rechazar los materiales o equipos que, a su juicio, sean de calidad inferior
que la indicada, especificada o requerida.
o Todos los materiales agregados (gravas, arenas, etc.), transportados
hasta el lugar de la obra, deberán estar protegidos con una lona,
humedecidos adecuadamente y contar con las condiciones de seguridad
para que éstas no se caigan a lo largo de su recorrido e interrumpan el
normal desenvolvimiento del tráfico.
o No se aprobará ningún fabricante de materiales o equipos sin que éste

sea de buena reputación y tenga planta de adecuada capacidad y a
solicitud del Supervisor, deberán traer evidencias de que han fabricado
productos similares a los que han sido especificados, debiendo proponerse
previamente el nombre de los fabricantes del suministro de materiales,
equipos, u otras herramientas, al Supervisor para su aprobación.
1.3.4 Rechazos
o Si en cualquier momento anterior a la Aceptación Provisional, la
Supervisión encontrase que, a su juicio, cualquier parte de la Obra,
suministro o material empleado por el Contratista, es o son defectuosos o
están en desacuerdo con los documentos contractuales, avisará a la
Municipalidad para que éste disponga de la parte de la obra, del suministro
o del material impugnado para su reemplazo o reparación.
o La Municipalidad, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar

las deficiencias. Todas las piezas o partes de reemplazo deberán cumplir
con las prescripciones de garantía y estar conformes con los documentos
contractuales.
o En caso que la Municipalidad no cumpliera con lo mencionado

anteriormente, la Entidad podrá efectuar la labor que debió realizar la
Municipalidad cargando los costos correspondientes a este último.
1.3.5 Protección del Medio Ambiente

o La Municipalidad preservará y protegerá toda la vegetación tal como
árboles, arbustos y hierbas, que exista en el Sitio de la Obra o en los
adyacentes y que, en opinión de la Supervisión, no obstaculice la ejecución

de los trabajos.
o La Municipalidad tomará medidas contra el corte y destrucción que

cause su personal y contra los daños que produzcan los excesos o
descuidos en las operaciones del equipo de construcción y la acumulación
de materiales.
o La Municipalidad estará obligado a restaurar, completamente a su

costo, la vegetación que su personal o equipo empleado en la Obra,
hubiese destruido o dañado innecesariamente o por negligencia.
1.3.6 Vigilancia, y protección de la Obra

o La Municipalidad debe, en todo momento, proteger y conservar las
instalaciones, equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales
y efectos de cualquier naturaleza, así como también toda la obra ejecutada,
hasta su recepción, incluyendo el personal de vigilancia diurna y nocturna
del área de construcción.
o Los requerimientos hechos por la Supervisión a la Municipalidad acerca

de la protección adecuada que haya que darse a un determinado equipo o
material, deberán ser atendidos.
o Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión, las instalaciones,

equipos, maquinarias, instrumentos, provisiones, materiales y efectos
mencionados no son protegidos adecuadamente por la Municipalidad. El
Propietario tendrá derecho a hacerlo, cargando el correspondiente costo a
la Municipalidad.
1.3.7 Seguridad
o La Municipalidad deberá brindar a todo el personal de obra uniforme de
trabajo y casco de seguridad tipo jockey de colores según categoría,
zapatos de seguridad, botas impermeables de jebe para trabajos en zonas
húmedas, y demás implementos de seguridad propios de la actividad a
realizar, debiendo la Supervisión verificar su correcta implementación e
impedirá el ingreso a obra del personal que no cumpla con lo referido.
o La Municipalidad presentará a la Supervisión la codificación de cascos por
colores según la categoría de cada trabajador y además, se deberán tener
en almacén cascos adicionales para visitantes, que deberán ser de color
blanco con la rotulación “Visitante” en la parte frontal.
o En zonas donde el ruido alcance niveles mayores a 80db (decibeles), los
trabajadores deberán usar tapones protectores de oído. Se reconoce de
manera práctica un nivel mayo de 80db cuando una persona deja de
escuchar su propia voz en tono normal.
o En zonas de gran cantidad de polvo, se proveerá al trabajador de anteojos
y respiradores contra el polvo, o se deberán humedecerse para evitar que
se levante el polvo.
o La Municipalidad deberá mantener en obra un botiquín portátil, que deberá

contener como mínimo lo siguiente: 02 paquetes de guantes quirúrgicos,
01 frasco de yodopovidona 120 ml (solución antiséptica), 01 frasco de agua
oxigenada de 120 ml, 01 frasco de alcohol de 250 ml, 05 paquetes de
gasas esterilizadas de 10cm x 10cm, 08 paquetes de apósitos, 01 rollo de
esparadrapo de 5cm x 4.5 m, 02 rollos de venda elástica de 3” x 5 yardas,
02 rollos de venda elástica de 4” x 5 yardas, 01 paquete de algodón de
100gr, 01 venda triangular, 10 paletas baja lenguas (para entablillado de
dedos), 01 frasco de solución de cloruro de sodio al 9/1000 x 1 lt (para
lavado de heridas), 02 paquetes de gasa tipo jelonet (para quemaduras),
02 frascos de colirio de 10ml, 01 tijera punta roma, 01 pinza, 01 frazada.
o Se deberá colocar en un lugar visible, en las construcciones provisionales,
un listado de teléfonos y direcciones de las Instituciones de auxilio en caso
de emergencia, bomberos, así mismo se indicará el centro de asistencia
más cercano.
o Para trabajos con equipos especiales: soldadoras, equipos de corte, etc. Se
exigirá que el trabajador use el equipo de protección personal adecuado,
tales como lentes o caretas, guantes, mandil de cuero, respiradores contra
polvo, etcétera, según corresponda.
o Se colocará aviso de no fumar en lugares visibles de la obra.
o El área de trabajo deberá, siempre, estar libre de todo elemento punzante
(clavos, alambres, fierros, etcétera) y de sustancias tales como grasas,
aceites u otros que puedan causar accidentes por resbalamientos.
Asimismo se deberán eliminar los conductores de tensión, proteger las
instalaciones públicas existentes: agua, desagüe, etcétera.
o En forma periódica se deberán realizar charlas de seguridad en la obra.
o En la obra se deberá formar un comité de seguridad, que será presidido por
el Ingeniero Residente en obras de hasta 20 trabajadores y de 20 a 100
trabajadores será el Ingeniero Residente y un representante de los
trabajadores.
1.3.8 Limpieza
o La Municipalidad deberá mantener en todo momento, el área de la
construcción, incluyendo los locales de almacenamiento usados por él,
libres de toda acumulación de desperdicios o basura. Antes de la Recepción
de la Obra deberá retirar todas las herramientas, equipos, provisiones y
materiales de su propiedad, de modo que deje la obra y el área de
construcción en condiciones de aspecto y limpieza satisfactorios.
o Se deberán habilitar zonas específicas señaladas y/o recipiente

adecuados debidamente rotulados para la disposición de desperdicios.
1.4 DE LA SUPERVISIÓN
1.4.1 Obligaciones de la Municipalidad

La Municipalidad estará obligado a mantener informado a la Supervisión con
la debida y necesaria anticipación, acerca de su inmediato programa de
trabajo y de cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos

en los documentos contractuales.
1.4.2 Facilidades de Inspección

La Supervisión y el personal autorizado por la Entidad, tendrán acceso a la
obra, en todo tiempo, cualquiera sea el estado en que se encuentre, y La
Municipalidad deberá prestarle toda clase de facilidades para el acceso a la
obra y su inspección. A este fin, La Municipalidad deberá:
a) Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material

necesario para la inspección y supervigilancia de la obra.
b) Proveer y mantener en perfectas condiciones todas las marcas, señales y
referencias necesarias para la ejecución e inspección de la obra.
c) Prestar en general, todas las facilidades y los elementos adecuados de que
dispone, a fin de que la supervisión se efectúe en la forma más
satisfactoria, oportuna y eficaz.
d) La Municipalidad antes de la iniciación de la obra, deberá obligatoriamente
indicar a la Entidad el horario de trabajo dentro del cual deberán realizarse
los trabajos, a fin de que pueda disponer un adecuado control de los
mismos.
e) Los trabajos realizados fuera del horario establecido y que no hayan sido
autorizados por la Supervisión, NO SERAN RECONOCIDOS para efecto de
pago.
II. ESPECIFICACIONES TECNICAS
1.0.0 OBRAS PROVISIONALES
01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA 3.60 X 2.40 M.
Especificación.
A fin de identificar a la entidad o empresa en cuyo cargo se ejecute la obra, es

necesario colocar cartel de obra en los que debe describirse; la entidad
licitante de la obra, la magnitud de la misma, la denominación y nombre de la
firma constructora. Dicho cartel estará al modelo de 2.40mt x 3.60mt
proporcionado por la entidad financiera.
La ubicación del cartel será de acuerdo a indicaciones del ingeniero Supervisor.
Unidad de Medida
Global (glb).
Norma de Medición
El cómputo está dado por unidad de acuerdo al diseño.
Bases de pago
El costo cubre los gastos de materiales, mano de obra y desgaste de
herramienta.
01.02 MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS
Esta partida consiste en el traslado de equipos, que sean necesarios trasladar

al lugar en que desarrollaran la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos.
La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros
correspondientes.
Norma de Medición
Se medirá en forma Global para esta partida.
Bases de pago
El análisis del costo unitario corresponde a la relación de herramienta Mínima
transportado y equipo auto transportado. El costo cubre los gastos de
movilización y desmovilización de los equipos y herramientas.
01.03 CERCO DE OBRA CON SOPORTE DE MADERA Y MALLA DE

SEGURIDAD
Esta partida consiste en el trabajo del cercado de las áreas de trabajo donde
se intervienen, se utilizara soporte de madera de 2” y H= 1.20 m, con base de
concreto de 0.40 x 0.40 m, asimismo alrededor de estos se colocara malla de
seguridad respectiva.
Norma de Medición
Se medirá en forma metro lineal para esta partida.
Bases de pago
movilización y desmovilización de los equipos y herramientas.
01.04 CASETA DE ALMACÉN, GUARDIANIA, VESTUARIO Y COMEDOR

Especificación.
Esta sub partida comprende los gastos de guardianía, almacenes para
materiales, y otros que faciliten la comodidad y eficiencia del personal y de los
trabajos en sí, que deberán instalarse en cada centro de actividad a criterio del
contratista y con aprobación de la supervisión.
Se incluye asimismo, los gastos que ocasionen el retiro, demolición o desarme
de las instalaciones mencionadas que deberán hacerse al terminar la obra y la
evacuación del desmonte o materiales inservibles que pudieran haberse
acumulado, de manera tal que las vías materia del trabajo queden libres de
todo obstáculo, deshecho o basura.
Unidad de Medida
El trabajo ejecutado será medido en forma Global.
Norma de Medición
Para llegar al valor total de esta partida se hará una cuantificación de todas
las construcciones provisionales y de guardianía de la siguiente forma:
En oficinas, que son ambientes necesarios para el desarrollo de los trabajos del
personal técnico y administrativo.
En almacenes, que son ambientes cerrados y techados para depósito y para
proteger los materiales y equipos.
En casetas de guardianía, que son ambientes para alojar al personal de
vigilancia.
En vestuarios, que también pueden servir para dejar las bolsas o cajas de
herramientas del personal obrero.
Bases de pago
La valorización y pago de esta partida, se hará de acuerdo a lo indicado en los
análisis de precios respectivos, constituyendo compensación total por todo el
material, mano de obra, leyes sociales, equipos, imprevistos y todo concepto
necesario para la implementación de dicha partida.
01.05 INSTALACION DE BAÑOS PORTATILES

Especificación.
Esta partida consiste en la instalación de baños portátiles para el personal que
laborara en obra; estos garantizaran un buen funcionamiento y se deberá
tener un mantenimiento adecuado hasta finalizar la obra.
Norma de Medición
Se medirá en forma mensual para esta partida.
Bases de pago
movilización y desmovilización de las herramientas.
02.00.00 PISOS VEREDAS, ASFALTO, PISO PULIDO,

ADOQUINADO, PAPELERA
02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
02.01.01 TRAZO Y REPLANTEO INICIAL Y DURANTE LA EJECUCION DE

LA OBRA
Especificación.
Se considera en esta sub partida todos los trabajos topográficos, planimétricos
y altimétricos que son necesarios hacer para el replanteo del proyecto;
eventuales ajustes del mismo, apoyo técnico permanente y control de
resultados.
El mantenimiento de Bench Marks, plantillas de cotas, estacas auxiliares, etc.
será cuidadosamente observado a fin de asegurar que las indicaciones de los
planos sean llevadas fielmente al terreno y que la obra cumpla una vez
concluida los requerimientos y especificaciones del proyecto.
Unidad de Medida.
Partida 02.01.01 metros cuadrados (M2).
Norma de Medición
Se medirá en metros cuadrados en esta partida.
Bases de Pago
Se valorizará y pagará de acuerdo al avance de la obra en el porcentaje que
arroje la medición de la partida ejecutada, de acuerdo al precio contratado,
siendo el precio y su pago, compensación total por toda la mano de obra, leyes
sociales, material equipo, herramientas, transporte e imprevistos, necesarios
para el término de los trabajos.
02.01.02 DEMOLICIÓN DE VEREDAS DE CONCRETO, ASFALTO Y PISOS

DE CONCRETO
Especificación.
Se refiere a la eliminación de las veredas, bermas y pisos existentes en los
pocos tramos del proyecto, para que estos sean reemplazados, por una
estructura previa; estas se eliminarán utilizando maquinaria pesada y liviana
asimismo combas, cinceles, barretas, picos y carretillas, tratando de evitar que
se fracturen tuberías que puedan haber entre el concreto.
Unidad de Medida.
El trabajo ejecutado será medido en metros cuadrados (M2).
Bases de Pago
arroje la medición de la partida ejecutada, de acuerdo al precio global
contratado, siendo el precio y su pago, compensación total por toda la mano
de obra, leyes sociales, material equipo, herramientas, transporte e
imprevistos, necesarios para el término de los trabajos.
02.01.03 TRANSPORTE DE MATERIALES EN OBRA

Especificación.
Se refiere esta partida al traslado de materiales a los diversos frentes de
trabajo el cual se realizara con maquinaria liviana y se asegurara el buen
abastecimiento de los mismos.
Unidad de Medida
La medida se realizara en forma global.
Bases de Pago
02.01.04 LIMPIEZA DURANTE LA EJECUCION DE LA OBRA
Especificación.
Se refiere esta partida a la limpieza y al traslado de los materiales excedentes
que se acumulen durante la ejecución de la obra para los cuales se deberá dar
el tratamiento respectivo que asegure una buena limpieza .
Unidad de Medida
La medida se realizara en forma global.
Bases de Pago
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRA
02.02.01 EXCAVACIÓN DE ZANJAS PARA POSTES
Especificación.
Consiste en los trabajos de excavaciones de todo el ancho que corresponde
para la colocación de postes y farolas proyectadas.
El material proveniente de las excavaciones deberá ser retirado para
seguridad y limpieza del trabajo. Se deberá evitar producir acumulaciones de
material excedente, estos serán eliminados, conforme indicaciones de la
Supervisión.
Unidad de Medida
Unidad (Und)
Base de Pago
Serán valorizadas y pagadas según lo señalado en la norma de medición y de
acuerdo a los precios unitarios fijados.
El precio unitario definido y pago constituirá compensación total por toda la

mano de obra, leyes sociales, equipo, herramienta e imprevistos necesarios
para realizar los trabajos.
02.02.02 EXCAVACIÓN MANUAL DE ZANJAS PARA CIMIENTOS

02.02.03 CORTE SUPERFICIAL MANUAL
Especificación.
Consiste en el corte y extracción en todo el ancho que corresponde a las
explanaciones proyectadas. Incluirá volumen de elementos sueltos o dispersos
que hubiera o que fueran necesarios recoger dentro de los límites de la vía,
según necesidades del trabajo.
Se tendrá especial cuidado en no dañar ni obstruir el funcionamiento de
ninguna de las instalaciones de servicio público, tales como redes de agua
potable y desagüe, cables, canales, etc. En caso de producirse algún daño, el
ejecutor deberá realizar las reparaciones por su cuenta y de acuerdo con las
entidades propietarios o administradores de los servicios en referencia. Los
trabajos de reparación que hubiere necesidad de efectuar, se realizarán en el
lapso más breve posible.
El material proveniente de los cortes deberá ser retirado para seguridad y
limpieza del trabajo. Se deberá evitar producir acumulaciones de material de
corte, estos serán eliminados, conforme indicaciones de la Supervisión.
Unidad de Medida
Metros cúbicos (M3)
Base de Pago
02.02.04 PERFILADO, CONFORMACIÓN Y COMPACTADO DE

SUBRASANTE
Especificación.
Antes de iniciar los trabajos de perfilado, conformación y compactado de sub-
rasante se comprobará que el trabajo de excavación se haya efectuado dentro
de los límites, elevaciones y alineamientos establecidos.
El perfilado, conformación y compactado deberán ejecutarse alternativamente
hasta lograr una superficie lisa y uniformemente compactada hasta alcanzar el
grado de compactación que se indique en las especificaciones al respecto.
La superficie terminada no deberá tener depresiones o salientes mayores de
dos centímetros. Se deberá corregir las áreas que estén fuera del límite.
Unidad de Medida
Metros cuadrados (M2)
Base de Pago

02.02.05 BASE GRANULAR DE E= 0.20 M, COMPACTADA
Alcance del trabajo: Este ítem consistirá de una capa de fundación

compuesta de grava o piedra, en forma natural o artificial y fina, construida
sobre una superficie debidamente preparada, y en conformidad con los
alineamientos, rasantes y secciones transversales típicas indicadas en los
planos.
Materiales:
El material para la base de grava o piedra consistirá de partículas duras y
durables, o fragmentos de piedra o grava y un rellenado de arena u otro
material partido en partículas finas. La porción de material retenido en el tamiz
No. 4, será llamado agregado grueso y aquella porción que pasa por el Tamiz
No. 4, será llamado agregado fino. Material de tamaño excesivo que se haya
encontrado en depósitos de los cuales se obtiene el material para la capa de
sub-base de grava, será retirado por tamizado o será triturado, hasta obtener
el tamaño requerido.
El material compuesto para la sub-base debe estar libre de material vegetal y

terrones o bolas de tierra. Presentará en lo posible una granulometría lisa y
continua bien graduada.
Características:
El material de Sub-base deberá cumplir con las siguientes características
físico-químicas y mecánicas que se indican a continuación:
Granulometría
Nº DE MALLA % EN PESO SECO QUE PASA TOLERANCIAS
2" 100 100 100 -2

1 ½" 90 - 100 85 - 100 +/- 5
1" 75 - 95 70 - 90 70 - 90 +/- 5
3/4" 65 - 88 55 - 80 +/- 8
3/8" 40 - 75 30 - 65 30 - 70 +/- 8
Nº 4 30 - 60 25 - 55 +/- 8
Nº 10 20 - 45 15 - 40 15 - 50 +/- 8
Nº 40 15 - 30 8 - 20 +/- 5
Nº 200 0 - 15 0-8 0 – 20 +/- 3
Partículas chatas y alargadas (ASTM D-693) Máximo 20%

Valor Relativo de Soporte, C.B.R. 4 días
Inmersión en agua (ASTM D-1883) Mínimo 35%
Sales Solubles Totales Máximo 1%
Porcentaje de Compactación del Proctor Modificado (ASTM D- 1556)
Mínimo 100%
Variación en el contenido óptimo de humedad del Próctor Modificado
+/- 1.5%
Límite Líquido (ASTM D-423) Máximo 25%
Índice Plástico (ASTM D-424) Máximo 6%
Equivalente de Arena(ASTM D-2419) Mínimo 30%
Abrasión (ASTM C-131) Máximo 50%
Colocación y Extendido:
Todo material de la capa de Sub-base será colocado en una superficie
debidamente preparada y será compactado en capas de espesor máximo de
20 cm de espesor final compactado.
El material será colocado y esparcido en una capa uniforme y sin segregación

de tamaño hasta tal espesor suelto, de modo que la capa tenga, después de
ser compactada, el espesor requerido. Se efectuará el extendido con equipo
mecánico apropiado, o desde vehículos en movimiento, equipados de manera
que sea esparcido en hileras, si el equipo así lo requiere.
Mezcla:
Después de que el material de capa de Sub-base ha sido esparcido, será
completamente mezclado por medio de una cuchilla en toda la profundidad de
la capa llevándolo alternadamente hacia el centro y hacia la orilla de la
calzada. Una niveladora de cuchilla con un peso mínimo de 3 toneladas y que
tenga una cuchilla de por lo menos 2.5 m. de longitud y una distancia entre
ejes no menor de 4.5 será usada para la mezcla; se prevee, sin embargo que
puede usarse mezcladoras móviles de un tipo aprobado por el Ingeniero
Supervisor, en lugar de una niveladora de cuchilla. Se regará el material
durante la mezcla cuando así lo ordena la Supervisión de obra. Cuando la
mezcla esté ya uniforme será otra vez esparcida y perfilada hasta obtener la
sección transversal que se muestra en los planos.
La adición de agua, puede efectuarse en planta o en pista siempre y cuando la

humedad de compactación se encuentre entre los rangos establecidos.
Compactación:
Inmediatamente después de terminada la distribución y el emparejamiento del

material, cada capa de éste deberá compactarse en su ancho total por medio
de rodillos lisos vibratorios y planchas compactadora.
Cada 80 m3 de material, medido después de compactado, deberán ser
sometidos a por lo menos una hora de rodillado continuo.
Dicho rodillado deberá progresar gradualmente desde los costados hacia el

centro, en sentido paralelo al eje del camino, y deberá continuar así hasta que
toda la superficie haya recibido este tratamiento. Cualquier irregularidad o
depresión que surja durante la compactación, deberá corregirse aflojando el
material en estos sitios y agregando o quitando material hasta que la
superficie resulte pareja y uniforme. A lo largo de las curvas, colectores y
muros y en todos los sitios no accesibles al rodillo, el material de base deberá
compactarse íntegramente mediante el empleo de apisonadoras mecánicos.
El material será tratado con niveladora y rodillo hasta que se haya obtenido
una superficie lisa y pareja. La cantidad de cilindrado y apisonado arriba
indicada se considerará la mínima, necesaria para obtener una compactación
adecuada. Durante el progreso de la operación, el Ingeniero deberá efectuar
ensayos de control de densidad humedad de acuerdo con el método ASTM D-
1556, efectuando un ensayo cada 100 m lineales de material colocado y
preparado en la plataforma, y si el mismo comprueba que la densidad resulta
inferior al 100% de la densidad máxima determinada en el Laboratorio en el
ensayo ASTM D-1557, el Contratista deberá completar un cilindrado o
apisonado adicional en la cantidad que fuese necesaria para obtener la
densidad señalada. Se podrá utilizar otros tipos de ensayos para determinar la
densidad en obra, a los efectos de un control adicional, después que se hayan
obtenido los valores de densidad referidos, por el método ASTM D-1556.
El Ingeniero Supervisor podrá autorizar la compactación mediante el empleo

de otros tipos de equipos que los arriba especificados, siempre que se
determine que el empleo de tales equipos alternativos producirá
fehacientemente densidades de no menos del 100% arriba especificado.
El permiso del Ingeniero Supervisor para usar un equipo de compactación

diferente deberá otorgarse por escrito y ha de indicar las condiciones bajo las
cuales el equipo deberá ser utilizado.
Exigencias del Espesor:

El espesor de la Sub-base terminada no deberá diferir en +/- 2 cm. de lo
indicado en los planos. Inmediatamente después de la compactación final de la
base, el espesor deberá medirse en uno o más puntos en cada 100 m. lineales
(o menos) de la misma. Las mediciones deberán hacerse por medio de
perforaciones, u otros métodos aprobados.
Los puntos para la medición serán seleccionados por el Ingeniero Supervisor

en lugares tomados al azar dentro de cada sección de 100 m. (o menos), de tal
manera que se evite una distribución regular de los mismos. A medida que la
obra continúe sin desviación en cuanto al espesor, más allá de las tolerancias
admitidas, el intervalo entre los ensayos podrá alargarse a criterio del
Ingeniero supervisor, llegando a un máximo de 300 m, con ensayos
ocasionales efectuados a distancias más cortas. Cuando una medición señale

una variación del espesor registrado en los planos, mayor que la admitida por
la tolerancia, se hará mediciones adicionales a distancias aproximada a 10 m,
hasta que se compruebe que el espesor se encuentra dentro de los límites
autorizados. Cualquier zona que se desvíe de la tolerancia admitida deberá
corregirse removiendo o agregando material según sea necesario
conformando y compactando luego dicha zona en la forma especificada.
Las perforaciones de agujeros para determinar el espesor y la operación de su

rellenado con materiales adecuadamente compactados, deberá efectuarse por
parte del contratista, bajo la supervisión del Ing. Supervisor.
Medición y forma de pago: Se medirá por metro cuadrado (m2), la cantidad

a pagar se indica en el presupuesto, y se abonará mediante la valorización,
siempre que cuente con la autorización del Ingeniero Supervisor.
02.02.06 CAMA DE ARENA E= 0.10 M
Especificaciones
Esta partida se destina a la colocación de la cama de arena para adoquinado
de concreto, este material deberá cumplir con las características mínimas
requeridas para la elaboración de concreto.
Unidad de Medición
Se medirá por (m2).
Normas de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), será igual al
coeficiente de esponjamiento del material multiplicado por el volumen de
material disponible
Bases de Pago
Se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto aprobado este pago
constituye compensación completa por la mano de obra, equipo, herramientas
y demás conceptos necesarios para completar esta partida.
02.02.07 ELIMINACIÓN DE MATERIAL EXCEDENTE C/VOLQUETE 15m3
DM= 10Km
Especificaciones
Esta partida se destina a eliminar materiales producto de las demoliciones
para la ejecución de esta partida se hará uso de maquinaria pesada (Cargador
Frontal y Volquete). La partida incluye la eliminación del material cuyo destino
final deberá ser un botadero con Dp=10 Km.
Unidad de Medición
Se medirá por (m3).
Normas de Medición
El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3), será igual al

coeficiente de esponjamiento del material multiplicado por el volumen de
material disponible
Bases de Pago
Se efectuará de acuerdo al precio unitario del presupuesto aprobado este pago
constituye compensación completa por la mano de obra, equipo, herramientas
y demás conceptos necesarios para completar esta partida.
02.03 CONCRETO SIMPLE

02.03.01 SOLADO PARA ZAPATA E=2”, 1:12 CEMENTO – HORMIGON
DESCRIPCIÓN
El espesor de la losa será de 4”. Mezcla 1:12 Cemento – Hormigón. Esta capa
una vez terminada presentará una superficie uniforme y nivelada, rugosa y
compactada. Durante el vaciado se consolidará adecuadamente el concreto.
El acabado de la superficie se hará inicialmente con paleta de madera

alisándola luego con plancha de metal. Se dejará cierta aspereza
antideslizante en el acabado y se correrán las bruñas a cada metro de
espaciamiento.
MÉTODO DE MEDICIÓN
El trabajo ejecutado, de acuerdo a las prescripciones anteriores antes dichas
se medirá en metro cuadrado (m²).
BASES DE PAGO
El área medida en la forma antes descrita será pagado al precio unitario del
contrato por metro cuadrado (m²); entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá compensación total por toda la mano de obra, incluyendo las leyes
sociales, materiales y cualquier actividad o suministro necesario para la
ejecución del trabajo.
02.03.02 CONCRETO PARA VEREDAS Y RAMPAS F’C= 175 KG/CM2

02.03.03 CONCRETO PARA RAMPA VEHICULAR F’C= 280 KG/CM2
Especificaciones
Esta sección se refiere a las prescripciones técnicas requeridas para todas las
construcciones de concreto incorporadas en las obras, tal como se especifica
en esta sección y como lo indican los planos.
Los trabajos incluyen el suministro de equipo, materiales y mano de obra

necesarios para la dosificación, mezclado, transporte, colocación, acabado y
curado del concreto; encofrados, suministro y colocación de acero de refuerzo
y accesorios especificados.
Materiales
A. Cemento
Será Pórtland tipo MS, que cumpla con las normas ASTM-C-150
B. Agregado Fino.
Como agregado fino se considera la arena que debe ser limpia de río o de
cantera de grasa dura, resistente a la abrasión, lustrosa, libre de cantidades
perjudiciales de polvo, de materias orgánicas y que deben cumplir con las
normas establecidas de ASTM-C-330.
C. Agregado Grueso.
Como agregado grueso se considera a la piedra o grava rota o triturada de
constitución dura compacta libre de tierra, resistente a la abrasión, deberá
cumplir con las normas de ASTM-C33, ASTM-C-131, ASTM-C88, ASTM-C 127.
D. El Agua
Para la preparación del concreto se debe contar con agua, la que debe ser
limpia, potable, fresca, que no sea dura, o con sulfatos, tampoco usar aguas
servidas.
Almacenamiento.
Todos los agregados deben almacenarse en forma tal que no se produzcan
mezclas entre ellas, evitando que se contaminen con polvo, materias
orgánicas o extrañas.
El cemento a usarse debe apilarse en rumas de no más de 10 bolsas y el uso

debe Ser de acuerdo a la fecha de recepción, empleándose el más antiguo en
primer término, no se podrá usar el cemento que presente endurecimiento ni
grumos.
Dosificación.
El concreto a usarse debe de estar dosificado en base a un diseño de mezcla
para una resistencia de F’c = 175 kg/cm2 y F’c = 280 kg/cm2 . Deberá
cumplir con la norma ASTM-C172.
El concreto debe tener la suficiente fluidez a fin de que no se produzca

segregaciones de sus elementos al momento de colocarlos en obra.
Ensayo De Concreto.
El Ingeniero Supervisor ordenará tomar muestras del concreto a usarse, de
acuerdo con las normas de ASTM-C 172, deberá ser remitido para la prueba de
Compresión de acuerdo con las normas ASTM-C 39.
Se tomarán por lo menos tres muestras por cada 50m3 de vaciado ó de
acuerdo a la disposición del Ingeniero Supervisor, Las probetas se romperán, la
1era. A los 7 días y el resto a los 28 días.
Requisitos del Concreto:

Los trabajos de concreto se ejecutarán de conformidad a las Especificaciones
Técnicas, establecidas por los siguientes códigos y normas que se detallan a
continuación:
ACI 318, Building Code Requeriments

Concrete Manual – Bereau of Reclamation (Octava Edición) ASTM
Reglamento Nacional de Construcciones.
La calidad del concreto, cumplirá con los requisitos de resistencia a la rotura a

los 28 días (f’c) especificada en los planos de diseño y durabilidad expresada
por la relación agua / cemento.
La resistencia especificada a la rotura por compresión en kg/cm2, se

determinará por medio de ensayos de cilindros Estándar de 15 x 30cm.
fabricados y ensayados de acuerdo con la Norma ASTM C39, siendo los
resultados de rotura interpretados según las recomendaciones del ACI 214, a
los 28 días de edad. El número de muestras deberá ser como mínimo dos (02)
probetas en la edad de control de la resistencia a la rotura (f’c) especificada en
los planos de diseño.
Unidad de Medida
Metro cuadrado (M2).
Norma de Medición
La medición de esta partida será por metro cuadrado (m2), de curado
obtenido del área de vereda, según lo indicado en los planos aceptados por el
Inspector o Supervisor.
Forma de Pago
El Área de curado de concreto será pagada al precio unitario del contrato por
metro cuadrado (M2), según lo indicado en los planos y dicho precio constituirá
compensación completa por el suministro de material, mano de obra,
encofrado y equipo necesario para ejecutar esta partida.
02.04 CONCRETO ARMADO

02.04.01 CONCRETO F’C= 175 KG/CM2, SARDINELES
Especificación
Esta sub partida consiste, en la construcción de sardineles peraltados para las
jardineras que se proyectan según los planos.
Serán de concreto simple, con una resistencia a la compresión de F’c= 175
kg/cm2, de cemento, piedra chancada más arena gruesa acabada con mortero
que den una superficie lisa homogénea. Constituidas
por un bruñado de 1.00 x 0.50 m y juntas elastoméricas cada 4.5 ml ,
debidamente constituidas formando una lía transversal que coincida con las
juntas de los elementos de vereda, y sardinel.
La mezcla de concreto simple tendrá una resistencia de a la comprensión a los
28 días de f’ c = 175Kg /cm2.
Unidad de Medida
Metros cúbicos (M3)
Norma de Medición
Los sardineles de concreto en cuanto a su largo por ancho y espesor será el
número de metros cúbicos medidos en su posición final de cada tipo de
sardinel, ejecutado y aprobado por la supervisión, de acuerdo al diseño que
figura en los planos o lo ordenado por la supervisión.
Base de Pago
La valorización y pago de estas partidas, será al precio unitario contratado
correspondiente a cada tipo de sardinel, según diseño que figura en los planos,
medida en la forma descrita en la norma de medición.
Cada precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
leyes sociales, equipo, materiales, preparación, vaciado, curado e imprevistos
necesarios para completar y terminar este trabajo.
02.04.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO SARDINELES
Especificaciones
Los encofrados deberán permitir obtener una estructura que cumpla con los
perfiles, niveles, alineamiento y dimensiones requeridos por los planos, para la
construcción de las veredas.
Los encofrados y sus soportes deberán estar adecuadamente arriostrados, y
deberán ser lo suficientemente impermeables como para impedir pérdidas de
mortero.
El diseño y construcción de los encofrados será de responsabilidad del
Constructor. Este presentará a la Supervisión para su conocimiento los planos
de encofrados.
Materiales
El material que se utilizará para el encofrado podrá ser madera, metal
laminado o cualquier otro material que sea adecuado para ser usado como
molde de los volúmenes de concreto a llenarse; el material elegido deberá ser
aprobado por la Supervisión.
Diseño Y Disposición Del Encofrado

El diseño y la ingeniería del encofrado así como su construcción, serán
responsabilidad exclusiva del Constructor. El encofrado será diseñado para
resistir con seguridad el peso del concreto más las cargas debidas al proceso
constructivo y con una deformación máxima de 1/8" ó 1/36" de la luz (menor),
acorde con lo exigido por el Reglamento Nacional de Edificaciones.
Se construirán para materializarse las secciones y formas de la estructura de
concreto en dimensiones exactas.
En el nivelado y la alineamiento del encofrado, se tendrá en cuenta las contra
flechas estructurales indicadas en los planos.
Montaje del Encofrado

Todo encofrado será de construcción sólida, con un apoyo firme
adecuadamente apuntalado, arriostrado y amarrado para soportar la
colocación y vibrado del concreto y los efectos de la intemperie. El encofrado
no se amarrará ni se apoyará en el refuerzo.
Las formas serán herméticas a fin de evitar la filtración del concreto. Los
encofrados serán debidamente alineados y nivelados de tal manera que
formen elementos de las dimensiones indicadas en los Planos, con las
tolerancias especificadas en el ACI 318-83.
Las superficies del encofrado que estén en contacto con el concreto estarán
libres de materias extrañas, clavos u otros elementos salientes, hendiduras u
otros defectos. Todo encofrado estará limpio y libre de agua, suciedad, virutas,
astillas u otras materias extrañas.
Desencofrado
Con el fin de facilitar el desencofrado, las formas serán recubiertas de aceites
solubles de tipo y calidad aprobadas por la Supervisión.
El encofrado será retirado de manera que garantice la seguridad de la
estructura.
En ningún caso deberá retirarse el encofrado principal, hasta por lo menos
siete (7) días después de que se haya vaciado el concreto.
Unidad de Medida
Metro cuadrado (M2).
Norma de Medición
La medición de esta partida será por metro cuadrado (m2), de encofrado,
aprobados por el Supervisor.
Forma de Pago
El pago de estos trabajos se hará por m2, cuyos precios unitarios se
encuentran definidos en el presupuesto. El Supervisor velará porque ella se
ejecute durante el desarrollo de la obra.
02.04.03 ACERO DE REFUERZO Fy= 4,200 KG/CM2, SARDINELES
DESCRIPCION
Esta sección comprenderá el aprovisionamiento, doblado y colocación de las
varillas de acero para el refuerzo, de acuerdo con las Especificaciones
siguientes, en conformidad con los planos correspondientes.
Material:
Las varillas para el refuerzo del concreto estructural, deberán estar de acuerdo
con los requisitos AASTHO, designación M-31 y deberán ser formados de
acuerdo AASHTO, M-137 en lo que respecta a las varillas No3 a No11 o
conforme a las Especificaciones del acero producido por Sider Perú del acero
grado 60.
Requisitos para la Construcción:

Deberá cumplir con las normas A.S.T.M.C. 615, ASTMC, 616, A.S.T.M.C 617
NOP 1158.
EL límite de fluencia será fy = 4,200 kg/cm².
Las barras de refuerzo de diámetro igual o mayor a 8 mm. deberán ser
corrugadas; las de diámetros menores podrán ser lisas.
Las varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se
almacenarán en un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra,
sales, aceites o grasas, etc.
REFUERZO DE ACERO
Se deberá respetar y cumplir lo siguiente:
Ganchos y Dobleces: Todas las barras se doblarán en frío, así mismo no se

doblarán en la obra ninguna barra parcialmente embebida en concreto,
excepto que este indica en los planos.
Los ganchos de los extremos de la barra serán semicirculares en radio no

menores, según:
DIAMETRO DE VARILLAS RADIO MINIMO

3/8” a 5/8” ½ DIAM.
3/4" a 1” ½ DIAM
MAYORES DE 1” ½ DIAM.
Colocación de refuerzo: Estará adecuadamente apoyado sobre soporte de

concreto, metal u otro material aprobado espaciadores o estribos.
Empalmes
La longitud de traslape para barras deformadas en tracción será menor de 36
diámetros de varilla fy 4,200 kg/cm² ni menor de 30 cms. En caso de que se
usen barras lisas, el traslape mínimo sea el doble del que se use para barras
corrugadas
Para barras deformadas a comprensión el traslape no será menor de 30
diámetros de longitud de traslape. Si el concreto tiene resistencia menor que
210 kg/cm² la longitud de traslape será 1/3 mayor que los valores antes
mencionados.
MÉTODO DE MEDICIÓN:
El método de medición será por kg.
BASES DE PAGO:
El pago de la partida será efectivo cuando se haya culminado esta partida
previa verificación de culminación de partidas implicadas culminadas, con sus
respectivos niveles aprobados por el Ingeniero Inspector.
02.05 PISOS
02.05.01 PISOS CON BLOQUES DE CEMENTO PULIDO
DESCRIPCIÓN
Estas subpartidas se refieren a los trabajos de colocación de bloques de
concreto de 0.60 x 0.60 m con acabado semi pulido, a fin de que ofrezcan
texturas uniformes para su utilización como pisos terminados.
BASES DE PAGO
Se cancelará cuando cuente con la aprobación del Inspector.
02.05.02 PISOS DE CEMENTO PULIDO
DESCRIPCIÓN
Estas subpartidas se refieren a los trabajos de pisos pulidos a fin de que
ofrezcan texturas uniformes para su utilización como pisos terminados.
Se obtendrá estos acabados aplicando un espolvoreo y ocre sobre las

superficies de concreto en el mismo día en que han sido vaceada y antes que
se inicie su endurecimiento por fraguado. Esta aplicación deberá ser
uniformemente repartida con plancha para ofrecer una textura final pulida.
BASES DE PAGO
02.05.03 PISO ADOQUINADO
DESCRIPCIÓN
Estas subpartidas se refieren a los trabajos de colocación de pisos con
adoquines de concreto de mediano tránsito de dimensiones 6x10x20 cm,
antes de la colocación de los adoquines se deberá colocar la cama de área
respectiva asimismo se deberá realizar el fraguado con martillo de goma y
arena fina.
BASES DE PAGO
02.05.04 IMPRIMACION ASFALTICA
DESCRIPCION
Bajo este ítem “Capa de Imprimación”, el Contratista debe suministrar y
aplicar bituminoso a una base o superficie del camino preparada con
anterioridad, de acuerdo con las Especificaciones y de conformidad con los
planos o como sea designado por el Ingeniero.
Se aplicará cuando la superficie base, éste razonablemente seca, con material

bituminoso Asfalto RC–250 con 15% de kerosene industrial, utilizando un
promedio de 0.35 galones por cada metro cuadrado.
La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura

atmosférica está encima de los 15 grados centígrados, la superficie del
camino está razonablemente seca y las condiciones climatológicas sean

favorables.
La superficie en la base, que debe ser imprimida, debe estar en conformidad
con los alineamientos gradientes y secciones típicas mostrados en los planos y
con los requisitos de las especificaciones relativas al firme.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación todo el material suelto o

extraño debe ser retirado por medio de un barrido ligero.
Las concentraciones de material fino deben ser removidas por medio de una
cuchilla niveladora o una ligera escarificación por medio de escarificador.
Cuando se ordene la superficie preparada debe estar ligeramente humedecida

por medio de vaciado, inmediatamente de la aplicación del material de
imprimación. El imprimado debe orearse sin ser arenado por un término de 24
horas.
Si el clima es frío, o si el material de imprimación no penetra completamente

en la superficie de la base, un período más largo de tiempo podrá ser
necesario para evitar la adherencia de la capa de imprimación a las llantas de
los vehículos, parchar cualquier avería o rotura de la superficie imprimada con
material bituminoso adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico, de
vehículos o por otra causa, deberá ser preparada antes que la capa sea
colocada.
Materiales
El siguiente material bituminoso que es indicado debe ser:
1.- Asfalto Cut–back, RC-250 grado MC–30 ó MC–70 de acuerdo a los requisitos
de calidad especificados por la ASTM D–2027 (tipo curado medio).
2.- Asfalto Cut–back, grado MC-30 ó MC–70 de acuerdo a los requisitos de

calidad especificados por la ASTM D–2028 (tipo curado rápido), mezclado en
proporción adecuado con kerosene industrial de modo de obtener viscosidades
de tipo Cut–back de curado medio para fines de imprimación.
Equipo
El equipo para la colocación de la capa de imprimación debe incluir una
barredora giratoria u otro tipo de barredora mecánica, un ventilador de aire
mecánico (aire o presión), una unidad calentadora para el material bituminoso
y un distribuidor a presión.
a.- Las escobillas barredoras giratorias deben ser construidas de tal manera
que permitan que las revoluciones de la escobilla sean reguladas con relación
al progreso de la operación, debe permitir el ajuste y mantenimiento de la
escobilla con relación al barrido de la superficie y debe tener elementos tales
que sean suficientemente rígidos para limpiar la superficie sin cortarla. Las
escobillas mecánicas deben ser construidas de tal manera que ejecuten la

operación de limpieza en forma aceptable, sin cortar, rayar o dañar de
alguna manera la superficie.
En el caso que la limpieza sea manual se ejecutará con escobas, de tal manera
que la superficie quede totalmente limpia.
b.- El ventilador mecánico debe estar montado en llantas neumáticas, debe

ser capaz de ser ajustado de manera que limpie sin llegar a cortar la
superficie y debe ser construido de tal manera que sople el polvo del centro
de la carretera hacia el lado de afuera.
c.- El equipo calentador de material bituminoso debe ser de capacidad

adecuada como para calentar el material en forma apropiada por medio de la
circulación de vapor de agua y aceite a través de serpentines en un tanque o
haciendo circular este material alrededor de un sistema de serpentines
precalentador o haciendo circular dicho material bituminoso a través de un
sistema de serpentinas o cañerías encerradas dentro de un recinto de
calefacción debe ser construida de tal manera que evite el contacto directo
entre las llaves del quemador y la superficie, cañerías o del de calefacción, a
través de los cuales el material bituminoso circula y deberá ser operado de tal
manera que no dañe dicho material bituminoso.
d.- Los distribuidores a presión usados para aplicar el material bituminoso,

lo mismo que los tanques del almacenamiento, deben estar montados en
camiones o trailers en buen estado, equipados con llantas neumáticas,
diseñadas de tal manera que no dejen huellas o dañen de cualquier otra
manera la superficie del camino.
Los caminos o trailers deberán tener suficiente potencia, como para mantener
la velocidad deseada durante la operación. El velocímetro, que registra la
velocidad del camión debe ser una unidad completamente separada, instalada
en el camión con una escala graduada de tamaño grande y por unidades, de
tal manera que la velocidad del camión pueda ser determinada dentro de los
limites de aproximación de tres metros por minuto.
Se deberá instalar un tacómetro en el eje de la bomba del sistema distribuidor

y la escala debe ser calibrada de manera que muestre las revoluciones por
minuto y debe ser instalada en forma de que sea fácilmente leída por el
operador en todo tiempo.
Los conductos esparcidores deben ser construidos de manera que se pueda

variar su longitud en incrementos de 300 cm ó menos para longitudes hasta
de 6 mm, deben también permitir el ajuste vertical de las boquillas hasta la
altura deseada sobre la superficie del camino de la conformidad con el
bombeo de la misma, deben permitir movimiento lateral del conjunto del
conducto esparcidor durante la operación.
El conducto esparcido y la boquilla deben ser construidos de tal manera que se

evite la obstrucción de las boquillas durante operaciones, inmediato que corte
la distribución del asfalto cuando éste gotee desde el conducto esparcido.
El sistema de la bomba de distribución y la unidad matriz deben tener una

capacidad no menor de 250 galones por minuto, deberán estar equipados con
un conducto de desvío hacia el tanque de suministro de material bituminoso a
través de las boquillas y suficiente presión que asegure una aplicación
uniforme.
La totalidad del distribuidor debe ser de construcción tal, y operada de tal

manera que asegure la distribución del material bituminoso, con una precisión
de 0.02 galones por metro cuadrado dentro de un rango de cantidades de
distribución desde 0.06 a 2.4 galones por metro cuadrado. El distribuidor debe
estar equipado con un sistema de calentamiento del material bituminoso que
asegure un calentamiento uniforme dentro de la masa total del material bajo
control eficiente y positivo en todo momento.
Se deberán proveer medios adecuados para indicar la temperatura del

material, con el termómetro colocado de tal manera que no entre en contacto
el tubo calentador.
La imprimación de áreas parches se ejecutará con el mismo camión

imprimador, el que estará provisto de una manguera de esparcidos conectada
al distribuidor.
Requisitos del Clima

La capa de imprimación debe ser aplicada solamente cuando la temperatura
atmosférica está por encima de los 15°C, la superficie del camino esté
razonablemente seca y las condiciones climatológicas, en la opinión del
Supervisor sean favorables.
Preparación de la Superficie
La superficie de base que debe ser imprimada debe estar en conformidad con
los alineamientos, gradientes y secciones típicas mostradas en los planos y
con los requisitos de las Especificaciones relativas al pavimento, aprobado por
la Supervisión.
Antes de la aplicación de la capa de imprimación. Todo material suelto o

extraño debe ser retirado por medio de una barredora mecánica, soplador
mecánico y/o escoba cuando se trata de área parches, según sea necesario,
las concentraciones de material fino, deben ser removidas por medio de la
cuchilla niveladora o una ligera escarificación, completando con una
reconformación y recompactación posterior.
Cuando lo ordene el Supervisor, la superficie preparada debe ser ligeramente

humedecida, por medio de rociado con agua, inmediatamente antes de la
aplicación del material de imprimación.
Aplicación de la Capa de Imprimación

El material bituminoso de imprimación debe ser aplicado sobre la base
completamente limpia, por un distribuidor a presión que cumpla con los
requisitos indicados anteriormente.
El material debe ser aplicado uniformemente a la temperatura y, a la velocidad

de régimen especificada por el Supervisor. En general, el régimen debe ser
entre 0.2 y 0.6 galones por metro cuadrado. La temperatura de aplicación de
riego estará comprendida entre los 60ºC y 106ºC y de 25 a 100 SSF de
viscosidad de la mezcla para imprimación. Una penetración mínima de 5 mm
en la base granular es indicativa de su adecuada penetración.
Al aplicar la capa de imprimación, el distribuidor debe ser conducido a lo largo

de un filo marcado para mantener una línea recta de aplicación.
Cualquier área que no reciba el tratamiento, debe ser inmediatamente

imprimada usando una manguera de esparcidor conectada al distribuidor. Si
las condiciones de tráfico lo permiten, en opinión del Supervisor, la aplicación
debe ser hecha sólo en la mitad del ancho de la base por cada operación.
Debe tenerse cuidado de utilizar la cantidad correcta de material bituminoso a
lo largo de la juntura longitudinal resultante. Inmediatamente después de la
aplicación de la capa de imprimación, ésta debe ser protegida por avisos y
barricadas que impidan el tránsito durante el período de curación.
Protección de las Estructuras Adyacentes

La superficie de todas las estructuras y árboles adyacentes al área sujeta a
tratamiento, deben ser protegidas de tal manera que se eviten salpicaduras o
manchas. En caso de que esas salpicaduras o manchas ocurran, el Contratista,
deberá por cuenta propia, retirar el material y reparar todo el daño
ocasionado.
Apertura al Tráfico y Mantenimiento

El área imprimada debe airearse sin ser arenada por un término de 24 horas, a
menos que lo ordene de otra manera el Supervisor. Si el clima es frío o si el
material de imprimación no ha penetrado completamente en la superficie de la
base, podrá ser necesario un periodo más largo de tiempo. Cualquier exceso
de material bituminoso que quede en la superficie, debe ser retirado usando
arena, u otro material aprobado que lo absorba, como lo ordene el Supervisor,
antes de que se reanude el tráfico la arena a ser empleada deberá ser de
preferencia de granulometría gruesa y exenta de finos.
El Contratista deberá conservar la superficie imprimada hasta que la capa

superficial sea colocada. La labor de conservación debe incluir, el extender
cualquier cantidad adicional de arena u otro material aprobado, necesario para
evitar la adherencia de la capa de imprimación a las llantas de los vehículos y
parchar todas las roturas de la superficie imprimada con material bituminoso
adicional.
Cualquier área de superficie imprimada que resulte dañada por el tráfico de

vehículo o por otra causa, deberá ser reparada antes de que la capa superficial
sea colocada.
METODO DE MEDICION
El método de medición se hará en metros cuadrados (m2) de superficie
imprimada y aceptada por el Supervisor.
BASES DE PAGO
Los trabajos de esta partida serán cancelados a precios unitarios por m2 de
imprimación. Este precio y pago constituirá compensación completa por la
imprimación, considerando el equipo, material, mano de obra, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la Partida.
02.05.05 ASFALTO EN BERMAS LATERALES
DESCRIPCION
Esta partida comprende la superficie de rodadura de mezcla asfáltica en las
zonas y áreas indicadas así como la capa niveladora en espesor indicado en
los planos de acuerdo al diseño.
Preparación de Mezcla Asfáltica

A. Materiales
a. Asfalto Líquido RC–250
Este asfalto que se usará en la preparación en planta de la
mezcla asfáltica tendrá las siguientes características:
 Viscosidad cinemática a 60°C en CS, 250 – 500
 Punto de Inflamación:
Vaso abierto °C 26.7 (+)
 Destilación:
Destilado % del total destilado a 360°C
a 225°C 40 (+)
a 260°C 65 (+)
a 316°C 87 (+)
 Residuos de la destilación:
A 360°C porcentaje en volumen por diferencia 67(+)
 Ensayos sobre residuos de destilación:
Penetración a 25°C 100 gramos 5 seg. 80 –120
 Ductibilidad a 25°C, 5 cm/min. 100 (+)
 Solubilidad en tetracloruro de carbono CLAC % 99.5 (+)
b. Agregado Mineral
El agregado mineral para mezcla asfáltica en frío, estará
constituido por agregados minerales gruesos y finos.
c. Agregado Grueso
Es el material retenido por la malla ASTM N° 08, constituido
por partículas de roca o grava, limpias, duras, tenaces,
durables sólidas o inalterables, de calidad uniforme, libre de
materias orgánicas, esquistos, grumos de arcilla y de
cualquier sustancia descompuesta.
El agregado grueso deberá estar exento de piedras planas, y
debe de cumplir con los siguientes físicos:
 Pérdida de abrasión después de 500 revoluciones en la
máquina para efectuar el ensayo ASTM C – 131 40% Máx.
 Suma de sustancias deletéreas retenidas en la malla N°
04 (arcilla, esquistos, roca blanda, carbón, lignito, etc.) 5%
Máx.
 Durabilidad con el sulfato de sodio durante 5 ciclos
alternados, expresados como pérdida de peso con respecto
al peso total AASHO T –104, 12% Máx.
 Angulosidad o caras fracturadas 90% min.
 Porcentaje retenido en el ensayo para revestimiento y
desprendimiento en mezclas 95% Mín.
 La absorción de agua será menor del 1% (ASTM-C-127).
 Las partículas chatas y alargadas (ASTM-D-693) no
deberán ser mayores al 15%.
d. Agregado Fino.
Es la porción que pasa la malla N° 08 y consta de arena
natural y/o piedra triturada.
El agregado fino estará compuesto por partículas limpias de
superficie rugosa y angular, exento de arcilla y otras
sustancias perjudiciales. La durabilidad será menor de 15%

cuando se le somete al sulfato de sodio, después de cinco
(5) ciclos (ATSM-T-104).
Diseño de Mezcla Asfáltica
El diseño de la mezcla asfáltica deberá ser aprobado por la

Supervisión antes de su producción y estará entre los limites de
gradación del tipo especifico.
El diseño de la mezcla que se adjunta es solamente referencial
teniendo que hacerse el diseño de mezcla definitivo en el momento
de ejecución de la obra.
La mezcla de agregados para carpetas de concreto asfáltico de
espesor igual o mayor a 5 cm, deberá cumplir con los siguientes
límites de graduación:
TAMIZ % QUE PASA
1” 100
¾”
½” 75-90
Nº 4 50-70
Nº 10 35-50
Nº 40 20-30
Nº 200 0-3
El diseño de mezcla de obra con las tolerancias admisibles

producirá el huso granulométrico de control de obra, debiéndose
producir una mezcla de agregado que no escape de dicho huso,
cualquier variación deberá ser investigada y las causas deberán
ser corregidas.
La mezcla, al ser compactada por métodos de laboratorio, tendrá
una densidad no menor de 95% de la densidad calculada de una
mezcla sin vacíos, compuesta de materiales similares en iguales
proporciones.
El diseño en laboratorio de la mezcla asfáltica en frío y la

determinación del óptimo porcentaje de RC–250, podrá efectuarse
por cualquiera de los métodos actualmente en uso.
Finalmente, de acuerdo al diseño de mezcla en laboratorio y en
concordancia a las características de la Planta debe determinarse
la “Formula de trabajo en Planta”.
Construcción
Planta de producción de la mezcla asfáltica en frío; las plantas
asfálticas para la aprobación de las mezclas asfálticas en frío,
deben estar diseñadas e instaladas de manera que permitan
elaborar mezclas uniformes y que estén de acuerdo a la “ Formula
de Trabajo”, determinada sobre los resultados de ensayos de
laboratorio en el diseño de mezclas.
El almacenamiento de los inertes fríos, procedentes de las plantas
trituradoras o procesadores deben efectuarse de tal modo, que la
alimentación a la amasadora se efectúe con regularidad,
uniformidad y en proporciones aceptables. Deberá existir un
sistema de tolvas separadoras de agregados por tamaño.
Si las condiciones del clima fueran adversas se deberá contar con
una secadora de agregados.
El sistema de almacenamiento y calentamiento del asfalto líquido
RC-250, debe efectuarse de tal forma que la provisión sea en
forma regular y constante, y una temperatura satisfactoria. El
sistema de pesaje de inertes y RC–250, debe permitir obtener una
mezcla asfáltica en concordancia con la “ Fórmula de Trabajo”.
Elaboración de la Mezcla Asfáltica

El asfaltado liquido tipo RC –250, debe ser mezclado con los
minerales inertes.
Los minerales inertes deben encontrase suficiente secos.
No se permitirá el uso de agregados húmedos. El tiempo de
amasado de la mezcla no deberá ser en ningún caso menor a los
30 segundos.
Bajo ningún concepto el operador del amasado deberá variar las

proporciones de agregados y asfalto liquido que se indica en el
diseño de mezcla asfáltica.
Antes de iniciar la producción de la mezcla, la planta deberá ser
convenientemente calibrada.
Transporte de Mezcla Asfáltica
Los vehículos de la mezcla asfáltica deberán estar en condiciones
óptimas de funcionamiento y estar provistas de tolvas, limpias,
herméticas y capacidad satisfactoria. Deberá evitarse la
adherencia de la mezcla asfáltica en las tolvas.
El sistema de volteo de los camiones debe estar en perfectas
condiciones para garantizar satisfactoriamente de la mezcla al
equipo de distribución.
La colocación satisfactoria de la mezcla se efectuará después de
que se haya aplicado la capa de imprimación.
Esparcido y Compactación de la Mezcla Asfáltica

El equipo de compactación mínima, deberá estar formado por
rodillos cilíndricos tandem y rodillos tipo neumático; sin embargo
el criterio para emplear otro tipo de rodillos, será fijado y
autorizado por el Supervisor de la obra.
En el caso de área parches, el esparcido del material asfalto se
hará manualmente con personal, la compactación será
mecanizada.
El peso y efecto de los rodillos cilíndricos no serán menores de 8
ton.
La compactación inicial se deberá efectuar con rodillos cilíndricos
lisos, luego la compactación se proseguirá con rodillos
neumáticos, para terminar el proceso de la compactación con los
rodillos cilíndricos. El número de pasadas y procedimientos de
compactación deberán ser especificados por el Supervisor de la
Obra.
El porcentaje de compactación recomendable en obras es de
100% referido al obtenido en el laboratorio. Deberá proveerse en
la obra de herramientas menores; para completar las labores de

distribución, acabado, compactación y protección de la carpeta
asfáltica.
Las juntas de construcción deberán efectuarse con borde vertical.
Deberá verificarse el espesor de la carpeta a menudo antes y
después de la compactación.
Las carpetas recién terminadas serán protegidas debidamente
contra todo tipo de tránsito hasta que la mezcla haya fraguado
satisfactoriamente.
En ningún caso se dará tránsito antes de las 15 horas, después
de la terminación de la carpeta asfáltica.
METODO DE MEDICION
El método de medición será de tal forma que la superficie de carpeta asfáltica
en frío aceptada por el Supervisor y con el espesor correspondiente se pague
en metros cuadrados (m2).
BASES DE PAGO
Los trabajos que comprende esta partida, serán fijados a precios unitarios por
m2 de carpeta asfáltica en frío e = 2”, preparada, transportada y esparcida y
compactación.
03.00.00 MUEBLES DE CONCRETO
03.01.00 BANCAS DE ESTACIONAMIENTO

03.01.01 CONCRETO F’C= 210 KG/CM2, BANCAS DE ESTACIONAMIENTO
IDEM. ITEMS 02.04.01
03.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, BANCAS DE
ESTACIONAMIENTO
03.01.03 ACERO DE REFUERZO BANCAS DE ESTACIONAMIENTO
03.01.04 REVESTIMIENTO DE BANCAS DE ESTACIONAMIENTO CON
CEMENTO PULIDO
DESCRIPCIÓN
Estas subpartidas se refieren a mejorar el acabado de las bancas de
estacionamiento, a fin de que ofrezcan texturas uniformes para su utilización
como pisos terminados y eventualmente ser susceptibles de servir como

descanso para los moradores.
Se obtendrá estos acabados aplicando un espolvoreo y ocre sobre las
superficies de concreto en el mismo día en que han sido vaceada y antes que
se inicie su endurecimiento por fraguado. Esta aplicación deberá ser
uniformemente repartida con plancha. para ofrecer una textura final pulida.
El cuerpo será de 25 mm mínimo, acabado 1:4. Además se incluirá un bruñado
con cordel a cada 0.30 m en ambas direcciones.
BASES DE PAGO
04.00.00 POSTES DE ALUMBRADO
04.01.00 CONCRETO
04.01.01 CONCRETO F’C= 210 KG/CM2, BANCAS DE ESTACIONAMIENTO
04.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO, BANCAS DE
ESTACIONAMIENTO
04.01.03 ACERO DE REFUERZO BANCAS DE ESTACIONAMIENTO
04.02.00 INSTALACIONES ELECTRICAS
04.02.01 SALIDA PARA POSTES DE ALUMBRADO
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la habitación de salidas para las conexiones de los
postes de alumbrado tipo farola para lo cual se dejara una caja cuadrada
próxima al punto donde se ubicara según los planos del proyecto.
se medirá por punto (Pto).
BASES DE PAGO
04.02.02 POSTES DE FIERRO GALVANIZADO H= 3.50M

DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la fabricación y colocación de postes de iluminación
de fierro galvanizado de acuerdo a lo señalado en los planos de planta y plano
de detalles de farolas.
se medirá por unidad (Und).
BASES DE PAGO
04.03.00 CAJAS DE PASE

04.03.01 CAJA DE F°G° DE 150X150X150 MM
DESCRIPCIÓN
Esta partida comprende la habitación de cajas de pase de fierro galvanizado
que se utilizaran cada 50 ml de longitud de cable entre postes y se ubicara
según los planos del proyecto.
BASES DE PAGO
04.04.00 CIRCUITOS DERIVADOS

04.04.01 EMPLAME 3M-1
DESCRIPCIÓN
Los empalmes, materiales y accesorios deberán resistir los esfuerzos
mecánicos, térmico, ambientales y eléctricos que puedan suceder durante la
operación, asimismo se debe tener en cuenta que todo componente de esta y
del cable estén protegidos de los efectos dañinos de los otros componentes del
cable ó empalme.
La unión entre cables y para los conductores se utilizarán manguitos,

conectores de cobre estañados a presión de capacidad apropiada. Los
extremos finales de los cables se protegerán con muflas plásticas rellenas con
resina aislante y aditivos endurecedores, de electro partes ó similar.
Los empalmes rectos, derivaciones, puntas muertas, en los cables a usarse en

estas redes subterráneas de 220 v, deberán tener gran protección dieléctrica y
mecánica, además deberán las molduras ser protegidas con cinta
vulcanizante, todo el conjunto de empalmes debe reunir los requerimientos

siguientes:
Conectores de cobre de alta pureza, estañados y de fácil unión a los

conductores mediante prensas manuales.
Resina aislante de alta propiedad dieléctrica compuesta de la resina
propiamente dicha y su catalizador ó masas aislantes en paños.
Molde de PVC de alta capacidad mecánica.
Cinta vulcanizante de alta rigidez dieléctrica.
Las conexiones de cables eléctricos con secciones menores a 10 mm², se

efectuarán de tal manera que el cable de menor sección se envuelva como
espiral como mínimo 10 vueltas, utilizándose un conector de cobre a presión
adecuada a los cables que unan y el molde plástico deberá quedar
herméticamente y relleno de resina epóxica aislante.
BASES DE PAGO
04.04.02 CABLE THW CABLEADO DE 10 MM2

04.04.03 CABLE THW 6 MM2
Método de Trabajo:
CONDUCTORES DE CIRCUITOS INTERIORES.-
- Serán del tipo THW.
- Tensión de servicio : 600 v
- Temperatura de operación : 60 °C
- Conductor de cobre suave, cableado o sólido (hasta 10 mm²), con aislamiento
vinílico de PVC especial, resistencia al calor, ambiente húmedo, aceite y
agentes químicos.
- Secciones indicadas en diagramas unifilares y planos o en caso contrario se
consideran de 6 - 10 mm² de sección.
- Norma de fabricación ITINTEC 370.048- 370.042.
INSTALACIÓN DE CONDUCTORES.-
No se usaran conductores inferiores al de 6 mm² de sección. Los conductores
de 6mm2, 10mm², serán sólidos. Los alambres correspondientes a los
circuitos secundarios no serán instalados en los conductos antes de haberse
terminado el enlucido de las paredes y el cielo raso. Asimismo, no se pasara
ningún conductor por electroductos, antes de que las juntas y todo el tramo
hayan sido asegurados bien en su lugar. Los conductores serán continuos, de
caja a caja, no permitiéndose empalmes que queden dentro de la tubería,
todos los empalmes se efectuaran en las cajas y serán eléctricos y
mecánicamente seguros, protegiéndose con cinta aislante de jebe ó plástico.
Antes de proceder al alambrado se limpiaran y se secaran los tubos y se

barnizaran las cajas para facilitar el pase de los conductores, se emplearan
talco en polvo, no debiéndose emplear grasa ó aceite.
Método de Medición:
Este método de medición será en metros lineales (ml).
04.05.00 PRUEBAS ELECTRICAS

04.05.01 PRUEBAS ELECTRICAS DE BAJA TENSION
Método de Trabajo:
PRUEBAS TECNICAS
Al concluir los trabajos de montaje, se procederá a realizar las pruebas que se

detallan a continuación, con las instrucciones y métodos de trabajo aprobado:
- Inspección general del estado de las instalaciones.
- Se comprobará que los circuitos tengan los valores de aislamiento que
establece el CNE.
- Se procederá a efectuar las pruebas de continuidad de los circuitos.
- Finalmente se procederá a prueba con tensión (encendido de los
reflectores).
Este método de medición será en forma global (Glb) e incluye los equipos y
mano de obra para tal fin.
04.06.00 EQUIPAMIENTO
04.06.01 LUMINARIA DE VAPOR DE SODIO DE 70W
04.06.02 INSTALACION DE ARTEFACTOS DE ILUMINACION
Método de Trabajo:
LUMINARIA DE VAPOR DE SODIO DE 70W
La luminaria a colocar serán de vapor de sodio de 70w, estas serán

empotradas en las farolas de fierro galvanizado, se debe tener en cuenta que
todo componente de esta y del cable estén protegidos de los efectos dañinos
de los otros componente.
Este método de medición será por unidad (Und) e incluye los equipos y mano
de obra para tal fin.

Especificaciones Tecnicas1

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PROYECTO: “MEJORAMIENTO PAISAJISTICO DE LAS CUADRAS 12 Y 14 DE LA AV.

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

Proyecto: “MEJORAMIENTO PAISAJISTICO DE LAS CUADRAS 12 Y 14

A partir de las partidas identificadas para la preparación de la Estandarización

Descripción de los trabajos, características de los materiales y equipos a

La Entidad a través del presente documento, establecerá dos puntos

I. Normas Generales: que regirán para todas las Especificaciones Técnicas

II. Especificaciones Técnicas Generales: Normalizadas para la

El Proyectista es responsable de revisar y concordar las Especificaciones

Referencia: Reglamento Nacional de Edificaciones, Normas Técnicas de Control

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

o Reglamento Nacional de Edificaciones (RNE)

Además se podrán ampliar las Especificaciones Técnicas con las siguientes

o ACI (American Concrete Institute)

MÉTODOS Y UNIDADES UTILIZADAS

Las siguientes unidades de medida y observaciones se establecen para

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

Se establecen las siguientes normas generales, consideradas para su

1.1.1 Cronograma de Ejecución

o Antes del inicio de obra, El Residente entregará a la Supervisión, un

1.2 DEL PERSONAL

1.2.1 Organigrama del Contratista

o El Contratista presentará a la Supervisión un Organigrama de todo nivel

o Este organigrama deberá contener Nombres y calificaciones del o de los

1.2.2 Desempeño del Personal

o El trabajo debe ser ejecutado en forma eficiente por personal idóneo,

o El Residente cuidará, particularmente, del mejor entendimiento con

1.3.1 Ejecución de los trabajos

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

o Toda la Obra será ejecutada de la manera prescrita en los documentos

1.3.2 Herramientas y Equipos de Construcción

1.3.3 Materiales y Suministros de Construcción

o Los materiales se apilarán hasta la altura recomendada por el

o Durante la disposición de materiales en el área de almacenamiento se

o La municipalidad notificará por escrito al Supervisor con suficiente

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

o Ningún material, cuyas muestras se hayan solicitado, deberá emplearse

o Inmediatamente al arribo de un abastecimiento de materiales a la obra,

o Sobre los materiales, equipos y métodos de construcción, deberán

o No se aprobará ningún fabricante de materiales o equipos sin que éste

o La Municipalidad, en el más breve lapso y a su costo, deberá subsanar

o En caso que la Municipalidad no cumpliera con lo mencionado

1.3.5 Protección del Medio Ambiente

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

adyacentes y que, en opinión de la Supervisión, no obstaculice la ejecución

o La Municipalidad tomará medidas contra el corte y destrucción que

o La Municipalidad estará obligado a restaurar, completamente a su

1.3.6 Vigilancia, y protección de la Obra

o Los requerimientos hechos por la Supervisión a la Municipalidad acerca

o Si, de acuerdo con las instrucciones de la Supervisión, las instalaciones,

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

o La Municipalidad deberá mantener en obra un botiquín portátil, que deberá

o Se deberán habilitar zonas específicas señaladas y/o recipiente

1.4.1 Obligaciones de la Municipalidad

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

trabajo y de cada una de sus operaciones, en los términos y plazos prescritos

1.4.2 Facilidades de Inspección

a) Permitir el servicio de sus empleados y el uso de su equipo y material

II. ESPECIFICACIONES TECNICAS

1.0.0 OBRAS PROVISIONALES

01.01 CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA 3.60 X 2.40 M.

ESPECIFICACIONES TEÉ CNICAS

A fin de identificar a la entidad o empresa en cuyo cargo se ejecute la obra, es