Resumo de possíveis questões teóricas.

Ensaio de circuito aberto e de curto-circuito em trafos:

Aberto- Aplica-se tensão nominal no lado de baixa enquanto o lado de alta é deixado
em aberto, por isso o nome “à vazio ou aberto”, uma vez que não carga nenhuma
conectada neste lado. Uma vez que não há carga, também não haverá corrente no lado
de alta, e a corrente no lado de baixa será mínima, sendo suficiente só para magnetizar o
núcleo. Uma vez que o fluxo magnético é proporcional à tensão aplicada, ele também
será nominal. Assim, os parâmetros a serem obtidos além dessa corrente mínima são as
perdas relacionadas ao núcleo e a magnetização; Rc, Xm e por consequência
Zca(ca:circuito aberto).

Curto- Neste ensaio, o lado de alta é colocado em curto simulando uma carga máxima,
enquanto é aplicada tensão no lado de baixa até se obter o valor nominal da corrente do
primário, tendo este cuidado na aplicação da tensão para não queimar o trafo. Através
da relação de transformação é possível notar que a corrente no lado de alta terá um valor
muito próximo da nominal também, e o fato dessas duas correntes, do lado de baixa e de
alta, serem “máximas” faz com que a potência ativa terá um grau de significância bem
maior. A tensão aplicada no lado de baixa é bem menor que a nominal, isso fará com
que o fluxo também seja reduzido, a ponto de ser desprezível. Assim, os parâmetros a
serem obtidos aqui são a tensão aplicada, a corrente de curto, a potência, e a impedância
equivalente em série; Vcc, Icc, Pcc, Req(Rcc), Xeq(Xcc) e Zeq(Zcc).

Funcionamento do MIT e suas vantagens:

O enrolamento do estator, armadura, recebe um sistema de tensões CA trifásicas(que

também possui um sistema de correntes trifásicas) cria um campo magnético girante na
máquina com velocidade síncrona Ns. Este campo magnético girante induz uma f.e.m
no enrolamento de campo, no rotor, que por este estar em curto fará com que surja uma
corrente rotórica. Pela Lei de Lenz, o rotor tenderá a rodar no mesmo sentido e
velocidade do campo girante, mas que em virtude de percas no motor e mecânicas
nunca chegará ser de mesma velocidade. Essa diferença de velocidade ou sincronismo
em relação ao campo girante, é chamada de escorregamento. Quando fora de
sincronismo, as correntes no rotor também criarão um campo magnético girante que
buscará um alinhamento com o campo girante do estator, ainda que um tanto atrasada,
onde a composição destes campos formará um campo magnético resultante. Este campo
resultante que permanecerá na máquina será responsável pela indução de f.e.m no rotor
e estator.​ ​ Vantagens são:
OBS: Normalmente não é usada como gerador devido seu rendimento ser inferior ao
usado como motor.
● O custo do MIT é muito menor que o motor de CC de mesma potência;
● A manutenção do MIT é mais simples e menos onerosa;
 ● O consumo de energia do MIT nos processos de aceleração e frenagem é menor;
● Com o MIT pode-se obter velocidades maiores, o que implica em potências
maiores;
Desvantagens são:
● Difícil controle de velocidade;
● Corrente de partida elevada;
● Fator de pot. sempre baixo e indutivo

Ensaio de circuito aberto e de curto-circuito em uma máquina síncrona:

Aberto- Ensaio de circuito aberto A máquina síncrona é levada à velocidade de

sincronismo através de uma máquina primária, estando os terminais do estator em
circuito aberto. Mede-se então a tensão aos terminais para diversos valores da corrente
de excitação. A curva obtida é denominada característica de circuito aberto: OCC1 .
Como os terminais do estator estão em aberto, não circula corrente e portanto esta curva
representa E em função de If . Note-se que a partir de um dado valor de If , a curva
mostra os efeitos da saturação magnética. A linha tangente à parte linear da OCC é
chamada de linha do entreferro.

Curto- Neste ensaio cada uma das fases do estator é curto-circuitada através de um
amperímetro. A máquina é conduzida à velocidade de sincronismo pela máquina
primária. Mede-se então as correntes no estator para diversos valores da corrente de
excitação If , e determina-se o valor médio das três fases, com o qual se representa a
curva característica de curto-circuito (SCC). A curva SCC é uma linha recta. Isto
deve-se ao facto de em curto-circuito não se atingir a saturação, porque o fluxo
magnético se mantém em valores reduzidos.

Ensaio de circuito aberto e de rotor bloqueado em uma máquina de indução:

Aberto- O teste a vazio em uma máquina de indução, assim como o teste de

circuito-aberto no transformador, fornece informação sobre a corrente de excitação e as
perdas rotacionais. Consiste na aplicação de tensões polifásicas equilibradas no
enrolamento trifásico do estator na frequência nominal, onde o rotor é mantido
desacoplado de qualquer carga mecânica. A perda de potência mecânica na máquina
operando em vazio é devido à perda no núcleo e as perdas por atrito e ventilação.
Rotor bloqueado- O teste a rotor bloqueado na máquina de indução, assim como o
teste de curto-circuito no transformador fornece informação sobre as impedâncias de
dispersão. O rotor é mantido bloqueado (sem girar), onde ​o teste deve ser executado nas
mesmas condições de corrente e frequência que prevalecem na operação normal da
máquina. ​Quando a máquina está funcionando em condição normal, ela opera com valor
de escorregamento baixo, o que significa que a resistência efetiva e a sua reatância
possuem valores diferentes dos valores na frequência nominal. O teste deve ser
executado com tensão reduzida e corrente nominal. A frequência também deve ser
reduzida. O IEEE recomenda um valor de frequência de 25% da frequência nominal.

Funcionamento de uma máquina síncrona e uma máquina CC:

​ íncrona como gerador​- Energia mecânica é fornecida à máquina por um toque
S
(originado de uma turbina, por exemplo) e pela rotação do eixo. A tensão está
diretamente relacionada com a frequência de rotação e o número de polos.
O campo (rotor) é alimentado com uma corrente contínua e é colocado em
movimento através de uma máquina primária acoplada ao seu eixo. Assim, surge um
campo girante. Os condutores do estator irão produzir, então, uma f.e.m induzida,
criando um conjugado. Esse conjugado opõe-se à rotação do rotor, de modo que um
conjugado mecânico deve ser aplicado a partir de uma máquina primária acoplada ao
rotor para manter a rotação.
​Síncrona como motor​- Uma rede de alimentação impõe corrente alternada na
armadura. O rotor, alimentado com uma corrente contínua, cria um campo que gira
segundo o campo girante produzido pela armadura.

​CC como motor- ​O circuito de campo é alimentado por corrente contínua, gerando
um campo magnético constante que corta o rotor. O circuito de armadura também
recebe corrente contínua. A interação entre o fluxo magnético do campo e da corrente
de armadura cria um conjugado que faz o rotor girar. Quando a armadura se move cria
uma força contra-eletromotriz, fcem, que se opõe à rotação.
CC como gerador- Q ​ uando se trata de um gerador, a energia mecânica é tirada pela
aplicação de um ​torque​ e da ​rotação​ do eixo da máquina(como uma turbina).
A fonte de energia mecânica produzirá o movimento relativo entre os ​condutores
elétricos​ dos ​enrolamentos de armadura​ e o ​campo magnético​ produzido pelo
enrolamento de campo, provocando uma variação da intensidade desse campo
magnético, e assim pela lei de ​Faraday​ induzindo uma tensão entre os terminais do
condutor da armadura. Desta forma, a energia mecânica fornecida ao eixo, é
armazenada no campo magnético da máquina para alimentar alguma carga conectada à
máquina.

Nesse tipo de máquina, o enrolamento de campo é o estator e o enrolamento de

armadura é o rotor. Há a presença de um equipamento denominado de comutador, onde
ele trabalha realizando a inversão adequada do sentido das correntes que circulam no
enrolamento do rotor.

Tipos de excitação: Independente, campo em série, campo em derivação e composta.

Relações para máquinas CC

Se a tensão terminal aumenta- Velocidade aumenta, corrente de armadura aumenta

e a corrente de campo diminui.

Se a tensão terminal diminui- Velocidade diminui, corrente de armadura diminui e a

corrente de campo aumenta.

Ou seja, um aumento da corrente de campo influencia na diminuição dos outros

parâmetros, e uma diminuição dessa mesma corrente influencia aumentando esses
parâmetros.

Nesse tipo de máquina, ​o enrolamento de campo é o estator e o ​enrolamento de

armadura é o rotor​.

Há a presença de um equipamento denominado de ​comutador​, onde ele trabalha

realizando a inversão adequada do sentido das correntes que circulam no enrolamento
do rotor.

As escovas ​Peças de grafite responsáveis por conduzir a energia para o circuito

do ​rotor​.