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ENFARDADEIRA GB-7575F
ENFARDADEIRA
Modelo: GB-7575F
2. Especificação.
Nota: Há um parafuso (Figura 1-4-E) na caixa elétrica. Use 5.5mm de fio terra para
segurança.
Primeiro use os fios torcidos da máquina enfardadeira pelos dois lados para dentro
(Figura 1-9). Atenção para a posição dos fios dos rolos guia.
Através do rolo guia e girando a conexão do fio partido quando o mesmo quebrar ou
usando um novo. Insira parte girando pelos lados como mostra na Figura 1-12.
1. Corpo da máquina.
2. Soquete.
3. Unidade hidráulica.
4. Torcedor.
5. Inseridor.
6. Depósito alimentador.
7. Cilindro principal.
8. Pescoço cilindro.
9. Inseridor cilindro.
10. Cilindro de corte.
11. Motor da unidade hidráulica.
12. Motor do ventilador.
13. Motor do cilindro.
14. Motor de giro.
Ajuste: Cada número tem uma chave correspondente. Pressione a chave que queira
ajustar o número, depois pressione “COUNTER RESET” (reinício de contador) para
inserir os dados.
Nota: Os primeiro números da senha são 0000, os últimos quatro códigos são mutáveis.
3.1. Diminua a agulha vermelha a zero (Figura 3-2-a) e coloque o soquete para frete.
Se isso for normal para relaxar, a pressão digital irá cair se não, então cheque se a
luz indicadora do solenóide (Figura 3-2-a) acende e tenha certeza de que a válvula
de controle de fluidez está aberta, mas o cilindro pescoço não está relaxado. Isso
quer dizer que a bobina ou solenóide estão desligadas.
3.3. Desligue a luz do Y14 no CLP e cheque se a entrada X19 da chave de pressão
no CLP está ligada. Então a saída do cilindro pescoço Y14 está queimada.
Display:
Error-02
Causa: Ligamento anormal do CLP.
Solução: 1. Pressione “Reinicio de sistema” (System Reset) para reiniciar
com segurança.
2. Placa do painel de operação eletrônica tem um curto.
3. Troque a bateria do CLP por uma nova.
Error-17
Causa: Motor do torcedor com sobrecarga.
Solução:1. Pulo de retransmissão de sobrecarga termal está aberto, pressione
a barra azul de reinicio baixo do contato magnético para reiniciar.
2. Cheque se a voltagem do motor está normal ou não, cheque se a
fiação elétrica está conectada e o contato magnético quando a voltagem
estiver anormal.
3. Alguns fios não podem ser cortados por sobrecarga do motor.
4. Cheque o freio magnético do motor ou a conexão da fiação
elétrica.
5. O motor queimou, deve ser trocado por um novo.
Error-18
Causa: Motor de reciclagem do óleo frio está sobrecarregado.
Solução:1. Pulo de retransmissão de sobrecarga termal está aberto, pressione
a barra azul de reinicio baixo do contato magnético para reiniciar.
2. Cheque se a voltagem do motor está normal ou não, cheque se a
fiação elétrica está conectada e o contato magnético quando a voltagem
estiver anormal.
3. Cheque se a bomba está desligada ou se o filtro causa sobrecarga
no motor.
4. O motor queimou, deve ser trocado por um novo.
Error-19, Error-20.
Causa: Sobrecarga do ventilador de resfriamento do motor nº 1 / 2.
Solução:1. Pulo de retransmissão de sobrecarga termal está aberto, pressione
a barra azul de reinicio baixo do contato magnético para reiniciar.
2. Cheque se a voltagem do motor está normal ou não, cheque se a
fiação elétrica está conectada e o contato magnético quando a voltagem
estiver anormal.
3. Cheque se o ventilador está desligado para causas sobrecarga no
motor.
4. O motor queimou, deve ser trocado por um novo.
Error-26
Causa: Entrada anormal, ajuste do CLP além do tempo.
Solução: 1. Cheque se o disjuntor LS2 está solto/parado ou a fiação elétrica
está solta.
2. Os buracos de entrada do soquete estão presos por algo, não
consegue se mover.
3. Estrutura de entrada mecânica tem alguns problemas.
4. Acenda a lâmpada do solenóide manualmente, cheque o sistema
hidráulico.
5. Desligue a lâmpada do solenóide manualmente, cheque o
circuito elétrico.
6. Cheque o ajuste de pressão e a se capacidade de vazão da bomba
está normal ou não.
7. O ajuste do timer do CLP é muito pequeno, reinicie-o.
Error-27
Causa: Saída anormal, ajuste do CLP além do tempo.
Solução:1. Cheque se o sensor PRS4 está solto/parado ou a fiação elétrica
está solta.
2. Estrutura de entrada mecânica tem alguns problemas.
3. Acenda a lâmpada do solenóide manualmente, cheque o sistema
hidráulico.
4. Desligue a lâmpada do solenóide manualmente, cheque o
circuito elétrico.
5. Cheque o ajuste de pressão e a se capacidade de vazão da bomba
está normal ou não.
6. O ajuste do timer do CLP é muito pequeno, reinicie-o.
Error-28
Causa: Giro do torcedor anormal, ajuste do CLP além do tempo.
Solução:1. Cheque se o sensor PRS2 está solto/parado ou a fiação elétrica
está solta.
2. Estrutura do torcedor mecânico tem alguns problemas.
3. O torcedor está preso por algo ou o fio não pode cortar
completamente.
4. Cheque se a voltagem do motor está normal ou não, cheque se a
fiação elétrica está conectada e o contato magnético quando a voltagem
estiver anormal.
5. Cheque o freio magnético do motor ou sua fiação conectada.
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Rua Visconde de Parnaíba, 771 - Brás - São Paulo – SP - CEP: 03044-000
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Solução: Coloque o colocador na posição de avanço manualmente.
Error-36
Causa: Processo errado de operação, falha na pressão do rotor quando há
atraso de tempo no rotor.
Solução: Esperar tempo de atraso e operar de novo.
Error-38
Causa: A posição do soquete não pode ser confirmada, disjuntores de trás e
da frente (X13, X15) ligam ao mesmo tempo.
Solução: Cheque se as chaves tiveram curto ou ficaram presas.
Error-39
Causa: Posição do colocador não pode ser confirmada, disjuntores de trás e
da frente (X7, X8) ligam ao mesmo tempo.
Solução: Cheque se as chaves tiveram curto ou ficaram presas.
Error-40
Causa: Cortador não está na posição certa.
Solução: 1. Cheque se o sensor PRS3 está solto/parado ou a fiação elétrica
está solta.
2. Estrutura mecânica do cortador tem alguns problemas.
3. Cortador está preso por algo e não pode se mover.
Error-41
Causa: Posição de avanço do disjuntor do colocador sai depois de tocado.
Solução: 1. Cheque se o solenóide ou o cilindro têm vazamento que causam
isso.
2. Disjuntor LS2 solto ou o alcance é muito alto para causar erro no
sistema.
3. Fiação elétrica do disjuntor LS2 solta podendo causar erro no
sistema.
Error-42
Causa: Posição de retorno do sensor do colocador sai depois de tocado.
Solução: 1. Cheque se o solenóide ou o cilindro têm vazamento que causam
isso.
2. Sensor PRS4 solto ou o alcance é muito alto para causar erro no
sistema.
3. Fiação elétrica do sensor PRS4 solta podendo causar erro no
sistema.
Error-43
Causa: Posição de avanço do soquete do disjuntor sai depois de tocado.
Solução: 1. Cheque se o sistema tem vazamento que causam isso.
2. Disjuntor LS7 solto ou o alcance é muito alto para causar erro no
sistema.
Error-95
Causa: Ajuste de alcance dos números de saídas de segurança.
Solução: Mova as saídas e pressione Reinício (Reset) para resolver.
Error-97
Causa: Chave de pressão digital anormal.
Solução: 1. Ajuste da chave de pressão do tipo unha muito baixo (normal
200kg/cm²) ou desligado.
2. Chave de pressão digital foi desconectado ou a fiação elétrica
está com problemas.
4. Manutenção.
Manutenção diária.
Aperte qualquer parafuso que tenha afrouxado.
Limpe o papel que sobrar e cinzas (especialmente para o foto sensor).
Manutenção mensal.
Limpe as correntes do colocar e torcedor, depois lubrifique com graxa.
Cheque e aperte todos os parafusos no gabinete de controle.
Aplique graxa nos mancais das rodas abaixo do soquete e dobradiça do pescoço
de ligação.
Adicione óleo de máquina #90 no redutor se for necessário.
Cheque a linha mais baixa de óleo no tanque de óleo e adicione mais se for
necessário.
Cheque se a placa de corte está danificada ou não (a placa de corte certa é
opaca). Cheque a inclinação entre a subida e descida da placa de corte (se a
inclinação for maior que 6mm, cheque se o rolamento de mancal do soquete está
quebrado e a faixa estão anormal). Mude-os se for necessário.
Manutenção anual.
Troque o óleo no tanque de óleo, antes de preencher com óleo novo, limpe o
tanque e o filtro.
Cheque se alguma parte da máquina está danificada, gasta ou frouxa. Troque-as
se for necessário.
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Nº ITEM Nº PARTE DESCRIÇÃO / ESPECIFICAÇÃO QT.
1 041-28038F Corpo da máquina 1
2 041-28028 Assento superior 1
3 041-28039 Assento frontal 1
4 024-45251 Freio 4
5 024-45252 Freio 2
6 212-60007 Eixo 2
7 242-10101 Anel 2
8 056-28016F União 2
9 056-28017 União 2
10 053-05006 Cilindro suporte 1
11 212-50032 Eixo 4
12 316-15001 Cilindro hidráulico / SPFA-D150*180st 1
13 223-28001 Plataforma 1
14 027-28006F Placa de corte 1
15 A28-1200 Montagem da corrente da roda 1
16 Montagem da fiação 8
17 065-28014 Cobertura 1
18 024-45193 Freio 8
19 047-28020F Moldura 1
20 047-28021 Moldura 1
21 212-45013 Eixo 4
22 A28-1601 Montagem da polia guia 4
23 A28-1602 Montagem da polia guia 4
24 A28-1402 Montagem do cilindro 1
25 A28-1506 Montagem da polia guia 8
26 310-02103 Fio do tubo guia 8
27 242-30252 Guia do cano final 8
28 066-04596 Assento 16
29 032-38303 Canal 4
30 065-28020 Cobertura 4
31 066-03198 Grade 2
32 212-50035 Eixo 2
33 922-04500 Anel C-encaixe / S-45 8
34 063-28006 Cobertura 1
35 A27-1506 Montagem da polia guia 8
36 026-28069 Plataforma fixa 6