CIUDAD PROTON

Proton (Perusahaan Otomobil Nasional Bhd) es el mayor fabricante de automóviles de

Malasia con una participación del 65 por ciento del mercado nacional.

Fue fundada en 2 bajo los auspicios del primer ministro de Malasia, Mahathir Mohamad,
por lo que ha disfrutado durante mucho tiempo de la protección de las barreras
comerciales en su mercado nacional.

Estos beneficios, le permitieron a Proton tomar medidas para aumentar su eficiencia

productiva, lo que incluyó la creación de una planta de producción altamente
automatizada y con una capacidad productiva de hasta 150.000 unidades por año.

Actualmente, la compañía trata de establecer centros de producción a nivel internacional.

El objetivo, es tratar de abarcar mercados como los de Siria, Irán o China. Además de su
ámbito nacional, Proton ha demostrado ser un fuerte competidor a nivel internacional,
con participación en 50 países, entre ellos gran parte de Asia, el Oriente Medio, el Reino
Unido, y partes de Europa continental. Actualmente, Proton se cotiza en la Bolsa de
Valores de Kuala Lumpur, con un 65% de las acciones.

La empresa produce una amplia gama de turismos: Su popular sedán Wira y otros
modelos como el Gen2, Savyy, Impian, Persona. Algunos de estos modelos, están
basados en coches pertenecientes al productor japonés Mitsubishi Motors, tal es el caso
del Wira que está basado en el Mitsubishi Lancer V. Esto se debe a una alianza tejida en
los años '90 entre ambos gigantes automotrices, unión que finalizara a comienzos del siglo
XXI.

A mediados de la década del '90, Proton consigue hacerse con la mayoría del paquete
accionario del fabricante inglés de automóviles Lotus Cars, acciones que le comprara al
anterior dueño de esta empresa, General Motors. Tras esta compra, Proton comenzó con
el desarrollo de su propia tecnología con la colaboración de Lotus, logrando productos de
gran aceptación como el Proton Savvy o el Lotus Elise. También a mediados de la década
del 2000, se realizaron trabajos en conjunto con la General Motors, teniendo como fruto
de estos al Opel Speedster, que también fue vendido bajo la marca inglesa Vauxhall.

Durante la década del '90 Proton ingresó al mercado sudamericano, específicamente a

Chile donde consiguió una aceptable cuota de participación, lo que es destacable por el
bajo perfil del arribo de esta marca al país y los exiguos costos invertidos en publicidad.
Sin embargo, las ventas finalmente no fueron las esperadas y dejó de importarse desde el
año 2000 dejando a muchos clientes sin representación. En el año 2016 nuevamente hace
ingreso al país de la mano de la empresa Andes Motor, inicialmente con los modelos
Prevé1 (ya en venta en 2017) y Exora. Sin embargo, la estrategia de márketing ha sido
pobre resultando en muy pocas unidades vendidas y circulando, con un futuro incierto
para la marca en dicho país.