D7R Series II TRACK-TYPE TRACTOR STD, XR Differential Steering AEC0150...

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Producto: TRACK-TYPE TRACTOR

Modelo: D7R II TRACK-TYPE TRACTOR AEC
Configuración: D7R Series II TRACK-TYPE TRACTOR STD, XR Differential Steering AEC01500-UP (MACHINE) POWERED BY 3176C Engine

Pruebas y Ajustes
3176C y 3.196 Motores para máquinas fabricadas por Caterpillar
Número de medio -RSNR1222-08 Fecha de publicación -01/09/2011 Fecha de actualización -27/11/2012

i04122024

Inyector unitario electrónico - Ajustar

SMCS - 1290-025

Ilustración 1 g01126970

Mecanismo inyector

(1) Balancín

(2) Tornillo de ajuste

(3) Contratuerca

Siga el procedimiento descrito a continuación para ajustar los inyectores unitarios electrónicos:

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1. Ponga el pistón No. 1 en la posición de centro superior en la carrera de compresión. Consulte el

módulo Operación de Sistemas, Pruebas y Ajustes, "Cómo determinar la posición de centro superior
para el pistón 1."

a. Los cilindros 3, 5 y 6 pueden ajustarse con el cilindro 1 en la carrera de compresión de centro

superior.

b. Afloje la contratuerca.

c. Gire el tornillo de ajuste hasta que el tornillo haga contacto con el inyector unitario electrónico.

d. Apriete el tornillo de ajuste 2 vueltas adicionales.

e. Gire el tornillo de ajuste 2,5 vueltas hacia la izquierda.

f. Gire el tornillo de ajuste hasta que el tornillo haga contacto con el inyector unitario electrónico.

g. Gire el tornillo de ajuste 180 grados a la derecha.

h. Apriete la contratuerca a un par de 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb-pie).

2. Haga girar el motor 360 grados en el sentido de operación normal. El cilindro 1 estará ahora en la
carrera de escape de centro superior.

a. Los cilindros 1, 2 y 4 pueden ajustarse con el cilindro 1 en la carrera de compresión de centro

superior.

b. Afloje la contratuerca.

c. Gire el tornillo de ajuste hasta que el tornillo haga contacto con el inyector unitario electrónico.

d. Apriete el tornillo de ajuste 2 vueltas adicionales.

e. Gire el tornillo de ajuste 2,5 vueltas hacia la izquierda.

f. Gire el tornillo de ajuste hasta que el tornillo haga contacto con el inyector unitario electrónico.

g. Gire el tornillo de ajuste 180 grados a la derecha.

h. Apriete la tuerca de traba a un par de 55 ± 10 N·m (41 ± 7 lb-pie).

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