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BARBONI − FONDAMENTI DI AEROSPAZIALE 1

Esercitazione N. 3
1)−Si indichino i pesi caratteristici di un velivolo illustrandone brevemente il
significato e si riporti qualche loro valore percentuale (rapportato al MTOW) per
un velivolo commerciale.
Soluzione: Pesi W/ MTOW
Peso a Vuoto di MRW
MTOW
Costruzione
Carburante per la
(MEW). E’ il peso Missione
della struttura, 80%
dell’apparato Riserva carburante MLW
75%
propulsivo e degli MZFW 70%
equipaggiamenti Carico Pagante
Limite Car.Pag.Vol.
Massimo 50%
fissi. El. Operativi
OEW
MEW
Peso degli elementi Equipaggiamenti
Fissi 35%
Operativi
Propulsori 30%
Installati (OIW): è
il peso degli
elementi che Struttura
rendono il velivolo
equipaggiato e
pronto per il volo, esclusi passeggeri, merci ed il combustibile necessario a
volare.
Peso a Vuoto Operativo (o d’Impiego) (OEW): è la somma dei due
precedenti pesi: OEW= MEW + OIW. Tutto il rimanente peso per
raggiungere il peso finale del velivolo è indicato come Carico Utile ed è
ovviamente dato dalla somma del peso del combustibile imbarcabile più
quello dei passeggeri e/o merci trasportabili. Quest’ultimo peso è indicato
genericamente come Carico Pagante.
Peso Massimo a Combustibile Zero (MZFW). E’ un peso introdotto a
fini progettuali quando l’ala è stata utilizzata anche per stivare il
combustibile.
Peso Massimo all’Atterraggio (MLW): è il peso massimo del velivolo
all’atterraggio (esattamente all’istante di contatto).
Peso Massimo al Decollo (MTOW): è il peso massimo del velivolo al
decollo (esattamente al momento del distacco).
Peso Massimo al Piazzale (MRW): è il peso massimo del velivolo a terra
prima dell’inizio del decollo, di valore leggermente più alto del MTOW dal
momento che include il combustibile necessario per la fase di rullaggio.
2 R. BARBONI − ESERCITAZIONE N. 2

2)−Affinché un velivolo possa essere adibito a trasporto passeggeri deve

ottenere un certificato di aeronavigabilità e se la risposta è affermativa,
indicare da chi.

3)-Indicando con b l’apertura alare, con c la corda, con S la superficie alare

e con Λ l’angolo di freccia, l’allungamento alare λè definito come:
b2 λ = Sc b2
λ= λ=
c S

4)- Per un tipico aereo di linea, quale e/o quali delle seguenti affermazioni è
corretta?
L’impennaggio L’impennaggio L’impennaggio
orizzontale orizzontale è orizzontale è
è totalmente fisso. completamente mobile. composto da una
parte fissa ed da una
parte mobile.