INTRODUCCION

Los métodos numéricos, se emplean para hallar soluciones aproximadas. Se usan en los
casos que no resultan prácticos o posibles hallar una solución analítica, como por ejemplo
para resolver una integral de la que no existe o no se conoce la primitiva. Suelen ser
rápidos y sencillos de programar, A pesar de ser aproximaciones, dado que pueden
calcularse hasta obtener la precisión deseada, proporcionan resultados perfectamente
válidos para la mayoría de situaciones.

Existen, también, métodos muy generales aplicables a familias completas de casos. Por
ejemplo, el método de Newton- Rhapson se puede utilizar para hallar raíces de la mayoría
de funciones, sin necesidad de programar sistemas que sepan distintos métodos de
resolución dependientes del caso. Desde tiempos ancestrales el papel del ingeniero ha
sido básicamente el mismo, tratar de conocer e interpretar los mecanismos de la
naturaleza para así poder modificarla al servicio del hombre. Para ello ha utilizado sus
conocimientos, intuición, experiencia y los medios naturales a los que en cada momento
ha tenido disponibles.

Con el gran poder de cómputo que se tiene en estos días, el ingeniero dispone de grandes
ventajas para poder llevar a cabo su misión y abordar cada día retos más ambiciosos en
la solución de nuevos problemas, cuyos aspectos políticos, económicos, científicos o
tecnológicos pueden tener un mayor impacto en la mejora de la calidad de vida del
hombre. Encontramos así aplicaciones de los métodos numéricos en los ámbitos más
diversos desde sectores tecnológicos tan clásicos como la ingeniería estructural o la
aerodinámica de aviones, hasta aplicaciones más sofisticadas como ingeniería de
alimentos, ingeniería médica, diseño de fármacos, biología, construcción o diseño de
estructuras.

En la actualidad, gracias a la gran evolución que han tenido los métodos numéricos y su
implementación en potentes computadoras, es posible, por ejemplo, modelar el cálculo
de vigas o diseñas grandes urbanizaciones con cargas diferentes, permite calcular el
porcentaje de error.
 APLICACIONES DE METODOS NUMERICOS EN INGENIERIA

METODOS NUMERICOS

Los métodos numéricos son técnicas mediante las cuales es posible formular problemas
matemáticos de tal forma que puedan resolverse usando operaciones aritméticas. Hay
muchos tipos de métodos numéricos, y comparten una característica común:
invariablemente se deben realizar un buen número de tediosos cálculos aritméticos. Los
métodos numéricos son herramientas muy poderosas para a solución de problemas.
Pueden manejar sistemas de ecuaciones grandes, no linealidades y geometrías
complicadas, comunes en la ingeniería. También es posible que se utilice software
disponible comercialmente que contenga métodos numéricos. El uso inteligente de estos
programas depende del conocimiento de la teoría básica de estos métodos; además hay
muchos problemas que no pueden plantearse al emplear programas hechos, conociendo
bien los métodos numéricos se puede diseñar programas propios y así no comprar
software costoso. Al mismo tiempo se aprende a conocer y controlar los errores de
aproximación que son inseparables de los cálculos numéricos a gran escala. Los métodos
numéricos son adecuados para la solución de problemas comunes de ingeniería, ciencias
y administración, utilizando computadoras electrónicas. En el proceso de solución de
problemas por medio de computadoras se requieren los pasos siguientes:

Especificación del problema

Con esto se indica que se debe identificar perfectamente el problema y sus limitaciones,
las variables que intervienen y los resultados deseados.

Análisis

es la formulación de la solución del problema denominada también algoritmo, de manera

que se tenga una serie de pasos que resuelvan el problema y que sean susceptibles de
ejecutarse en la computadora.

Programación

Este paso consiste en traducir el método de análisis o algoritmo de solución expresándole

como una serie detallada de operaciones.

Verificación
Es la prueba exhaustiva del programa para eliminar todos los errores que tenga de manera
que efectúe lo que desea los resultados de prueba se comparan con soluciones conocidas
de problemas ya resueltos. Documentación: Consiste en preparar un instructivo del
programa de manera que cualquier persona pueda conocer y utilizar el programa.

Producción

Es la última etapa en la que solo se proporcionan datos de entrada del programa

obteniéndose las soluciones correspondientes.

La ingeniería civil es la disciplina de la ingeniería profesional que emplea conocimientos

de cálculo, mecánica, hidráulica y química para encargarse del diseño, construcción y
mantenimiento de las infraestructuras emplazadas en el entorno, incluyendo carreteras,
ferrocarriles, puentes, canales, presas, puertos, aeropuertos, diques y otras construcciones
relacionadas. La ingeniería civil es la más antigua después de la ingeniería militar, 4 de
ahí su nombre para distinguir las actividades no militares con las militares.
Tradicionalmente ha sido dividida en varias subdisciplinas incluyendo ingeniería
ambiental, ingeniería sanitaria, ingeniería geotécnica, geofísica, geodesia, ingeniería de
control, ingeniería estructural, mecánica, ingeniería del transporte, ciencias de la Tierra,
ingeniería del urbanismo, ingeniería del territorio, ingeniería hidráulica, ingeniería de los
materiales, ingeniería de costas, agrimensura, e ingeniería de la construcción. Los
ingenieros civiles ocupan puestos en prácticamente todos los niveles: en el sector público
desde el ámbito municipal al gubernamental y en el ámbito privado desde los pequeños
consultores autónomos que trabajan en casa hasta los contratados en grandes compañías
internacionales.

ESTRUCTURA

Debe entenderse como una carga estructural aquella que debe ser incluida en el cálculo
de los elementos mecánicos (fuerzas, momentos, deformaciones, desplazamientos) de la
estructura como sistema y/o de los elementos que la componen. Las cargas estructurales
son generalmente clasificadas como: cargas muertas que actúan de forma continua y sin
cambios significativos, pertenecen a este grupo el peso propio de la estructura, empujes
de líquidos (como en un dique) o sólidos (como el suelo en un muro de contención),
tensores (como en puentes), presfuerzo, asientos permanentes; cargas vivas que son
aquellas que varían su intensidad con el tiempo por uso o exposición de la estructura, tales
como el tránsito en puentes, cambios de temperatura, maquinaria (como una prensa),
acumulación de nieve o granizo, etcétera; cargas accidentales que tienen su origen en
acciones externas al uso de la estructura y cuya manifestación es de corta duración como
lo son los eventos sísmicos o ráfagas de viento. Algunos principios básicos del cálculo
estructural son: Aleatoriedad e incertidumbre Método de los estados límites Hipótesis de
carga Normalmente el cálculo y diseño de una estructura se divide en elementos
diferenciados aunque vinculados por los esfuerzos internos que se realizan unos sobre
otros. Usualmente a efectos de cálculos las estructuras reales suelen ser divisibles en un
conjunto de unidades separadas cada una de las cuales constituyen un elemento
estructural y se calcula de acuerdo a hipótesis cinemáticas, ecuaciones de comportamiento
y materiales diferenciados.

APLICACIÓN DE LOS METODOS NUMERICOS EN LA ESTRUCTURA

Existen hoy en día, un gran número de estructuras en ingeniería civil, que son modelados
desde su concepción utilizando técnicas de elementos finitos. También puede notarse los
primeros modos de vibración de la estructura, los cuales se pueden excitar bajo un
movimiento sísmico. Dichos modos de vibración son obtenidos resolviendo un problema
de valores y vectores propios generalizados. Los métodos numéricos también pueden ser
utilizados para estudiar el comportamiento de estructuras que son fabricadas en serie. Un
ejemplo típico de esta aplicación es el modelado numérico de casas habitación de interés
social. En este caso es muy importante hacer el modelado integral de la estructura, para
ver su comportamiento como un todo y poder tomar acciones tanto de diseño como
posibles reparaciones cuando sufre daño en condiciones de servicio. También es posible
hacer la simulación numérica entre dos sólidos, cada uno de ellos con un comportamiento
diferente. Un ejemplo típico es la interacción entre una cimentación (zapata) y el suelo
sobre el que se apoya. El objetivo es determinar la máxima capacidad de carga que puede
soportar el suelo en condiciones de servicio. En ocasiones es muy importante hacer el
análisis de estructuras que fueron construidas hace muchos años. Estas estructuras pueden
tener ya daños estructurales y es muy importante poder predecir si la estructura es estable
o bien si requiere algún tipo de reparación. También es importante modelar el tipo de
reparación, qué materiales se utilizarán y qué estrategia constructiva se va a utilizar.
METODOLOGIA

Estudio de los métodos numéricos y su aplicación en la ingeniera civil

“ESTRUCTURAS” da lugar a un tipo de investigación de carácter investigativo porque
los métodos numéricos son teorías que fueron descubiertas en su gran mayoría hace varias
décadas, pero también hay métodos recientes requieren su estudio, ya que gracias a estas
teorías la vida se nos facilita al momento de encontrarnos con problemas de cálculos no
tanto de cálculos estructurales si no con problemas cotidianos.

Existen muchas otras aplicaciones como:

MECÁNICA DE SOLIDOS

En la ingeniería civil existen diferentes estructuras que son modelados desde su creación
utilizando técnicas de elementos finitos y herramientas tecnologías basados en los
métodos numéricos

MECÁNICA DE FLUIDOS

Es una de las ramas más importantes de la ingeniería ya que manejan el fenómeno físico
y tienen algunas peculiaridades que la hacen mucho más complejo desde el punto de vista
numérico.

MEDIOS DE TRANSPORTE

En la producción de vehículos es muy común utilizar modelos numéricos para identificar

la dinámica de los fluidos para simular el comportamiento del vehículo en movimiento y
de esta manera disminuir el consumo de combustible, menor contaminante y mayor vida
útil.

GANADERÍA

Se puede estimar la producción de leche en un sitio de producción.

SIMULACIÓN DE AERODINÁMICA DE VEHÍCULOS.

Por ejemplo, el túnel de viento para modelar el paso de un vehículo a una cierta velocidad
y determinar el coeficiente de penetración en el aire, el cual puede incidir en el gasto
energético del vehículo para poder mantener una velocidad constante.
SIMULACIÓN NUMÉRICA DE UNA PRESA EN ARCO.

En este tipo de estructuras debe tomarse en cuenta la capacidad de la roca sobre la cual
se cimentará la cortina de la presa, la interacción con el fluido y garantizar que si se
presenta una acción sísmica, la presa no se colapsará.

MEDIOS DE TRANSPORTE

En general, para la concepción y producción de un vehículo ya sea un automóvil, un avión

o un barco, es muy común utilizar modelos numéricos de dinámica de fluidos para simular
el comportamiento del vehículo en movimiento. Esto permite optimizar la forma
geométrica exterior del mismo de manera que su resistencia al avance sea la mínima
posible, lo que permitirá tener una vida útil más larga, menor consumo de combustible,
que sea menos contaminante, que sea más ligero. Pero el estudio no termina ahí. Los
modelos anteriormente descritos deben acoplarse con estudios que permitan el modelado
de situaciones extremas de servicio del vehículo que podrían afectar la seguridad de sus
ocupantes, tales como: choque, vuelco, aterrizaje forzoso, etc., lo que exige hacer uso de
modelos avanzados de dinámica estructural no lineal. Por otra parte, cada vez es más
usual utilizar simulaciones numéricas para reproducir el ciclo de diseño y fabricación de
piezas de los vehículos. Ejemplos de estos procesos pueden encontrase en: la embutición,
el doblado y el corte de piezas de chapa para carrocerías y fuselajes; el modelado de la
fabricación del monoblock de un motor, de una biela o de un pistón; el diseño de mejores
sistemas de seguridad activos y pasivos en caso de colisión.
DISEÑO DE UN CIRCUITO ELÉCTRICO

Vamos a analizar el siguiente circuito

El flujo de corriente a través de la resistencia causa una caída de voltaje dado por:

De manera semejante, un inductor resiste el cambio en la corriente, de tal forma que la

caída de voltaje al cruzarlo es de:

Cuando las unidades de L e i son henrios y amperes, la unidad de V es el volt y la unidad

de t es el segundo. La caída de voltaje a través del capacitor depende de la carga q sobre
el mismo.

Cuando las unidades de carga se expresan en coulumbs, la unidad de C es el faradio.