Homicidio culposo [Art. 111° tercer párrafo] y Lesiones culposas [Art.

124° cuarto párrafo]

(Severo Parisaca Machaca)
Fundamentos
07/09/2010 VG-1497 (E.T.Libertad S.R.Ltda) Salió del terminal----- 09:45am
Horas Severo Parisaca Machaca 15 a 20 pasajeros-destino-Cusco. Antes
10:10 [U.T-1]

Km 1350 llegó a la curva, observo:

Carretera panamericana -trabajadores de COVISUR Durante
Vía Puno-Juliaca -no se encuentran adecuadas señales de transito
Huerta huaraya -venían otros carros del carril contrario
“Curva del diablo” -zigzagueo y no pudo evitar el choque a la U.T-2, en la misma ruta estaba
parado.

UU-1403 -Observa conos Después

[U.T-2] -impacta en la parte posterior U.T-2
UT-2 Se precipitó a unos 30 metros de la pista

Pena: homicidio culposo 4- 8 lesiones culposas : 4-6

La pena más grave
Tercio intermedio en caso de atenuantes (edad del imputado)

HECHOS POR LOS QUE SE LE IMPUTA:

- Inobservando reglas de tránsito.
- Conducir el vehículo a una velocidad mayor de lo razonable
- No haber considerado los riesgos y peligros
- Haber ocasionado la muerte de tres personas: Ruth Flores Balcona, Isabelita Rosales Valero y Edwin Quispe Mamani.
 - Al amparo del artículo 139° inciso 3 de la Constitución Política del Perú
- Artículo 371° inciso 2
REALIZO EL ALEGATO DE APERTURA:
En el presente juicio oral y conforme los medios probatorios admitidos se DEMOSTRARA LA INOCENCIA DE MI PATROLCINADO Sr. Severo Parisaca
Machaca, si bien se exige el respeto del deber objetivo de cuidado como continente de un grupo de condiciones concretas que deben valorarse al
momento de perpetrados los hechos (Para más detalle comentando el Código Penal peruano ver Felipe VILLAVICENCIO TERREROS, Código Penal, Segunda
Edición, Editorial Grijley, Lima 1997, página 307.), es en el presente caso que conforme se tiene de las declaraciones testimoniales se aprecia que existen
contradicciones de Elisa Barrientos Paredes, Yesenia Mamani Miranda, Alicia Marisol Manríquez, Gloria María Humpiri Flores y Jhaneth Yujra Chicani,
quienes declaran “que habían trabajadores que hacían señales con una bandera color rojo y los hicieron estacionar junto otros dos carros” momento en
el cual se produce el impacto del vehículo (U.T-1) contra el vehículo estacionado (U.T-2), declaraciones que son contradictorias con lo que refieren
Marlene Aguilar Córdova, Wenceslao Portillo Ligarda, Sofía Quispe Gordillo, Elisa Barrientos Paredes, refiriendo estas personas que estaban dentro del
vehículo (U.T-2) “No habían personas realizando señales de tránsito como prevención ” y todo ello acreditando también con la declaración del imputado,
que si bien es cierto esta no es medio de prueba más sino medio de defensa, atendiendo a dicho concepto referimos que en la declaración el imputado
manifiesta que cuando llegó a dicha curva no habían señales de tránsito alguno más sino apareciendo después del accidente.
Si bien es cierto, existe el informe técnico número 143-2010 de fecha 17 de setiembre de 2010, realizado por la policía nacional del Perú, no detalla con
una buena fundamentación la infracción que habría incurrido el imputado, esto es, no precisa fehacientemente por qué el conductor de la U.T-1 no
mantuvo una distancia apropiada resultando su velocidad no apropiada; por ende, son deducciones que al no existir evidencia físicas algunas (huellas de
las llantas en la pista) vieron por conveniente detallar de esa manera.
Siendo lo correcto que el conductor del vehículo UT-1 se encontraba conduciendo a una velocidad mínima probable, que cuando llega a la zona Huerta
Huaraya, denominada “curva del diablo” se percata que habían hombres trabajando, además de un vehículo UT-2 que al parecer se estaba estacionando,
momento en el cual, mi patrocinado queriendo continuar su trayectoria intenta pasarse al carril contrario pero al advertirse que habían otras combis de
circulación norte a sur y para evitar impactar con dichos vehículos decide regresar a su carril momento en el cual impacta con la UT-2, que estaba
estacionado.
Marlene Aguilar Córdova, Wenceslao Portillo Ligarda, Sofía Quispe Gordillo, Elisa Barrientos Paredes
De los hechos, se tiene la pregunta ¿Qué hacía estacionado el vehículo al cual impactó ese día? ¿Por qué no continuó su ruta?