DISEÑO DE CADENAS LOGÍSTICAS

Fase 4 - Realizar una discusión relacionada con la ubicación de instalaciones

VALENTINA RSTREPO

Código: 1088030782

212049_27

Presentado al tutor:

Julián Andrés Bolaños

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

2019.
 INTRODUCCIÓN

La actividad tiene como finalidad la revisión y comprensión del contenido de la

unidad 2, marcando las pautas para el diseño y análisis en la ubicación de la
empresa propuesta, buscando una solución eficiente, aplicando conocimientos en
los modelos de ruteo, modelos de inventario, identificando los tipos de modelos de
locación de instalaciones.
FRESKALECHE

Localización: Bucaramanga, Santander

Misión:

Desarrollar, producir y comercializar productos lácteos y alimentos procesados

que aporten bienestar y nutrición a nuestros consumidores cumpliendo con altos
estándares de calidad y políticas organizacionales, con el fin de generar beneficios
a la sociedad, nuestros proveedores, clientes, colaboradores y rentabilidad para
los accionistas.

Visión:

A 2017 Freskaleche crecerá en 50% sus ventas de manera rentable.

Descripción de la Empresa:

FRESKALECHE S.A.S.S. es una empresa que surgió en el año 1982 como una
idea (generada por una necesidad regional) para la creación de un centro de
acopio de leche.

Para concretar esta idea reunieron cerca de 80 productores pertenecientes a

distintas regiones de Santander, Norte de Santander, Sur del Cesar y Sur de
Bolívar.

Con esta unión se dio el primer paso hacia la consolidación de la empresa que se
conoce hoy en día.

Iniciaron actividades en 1989, año en el cual pasteurizan el primer litro de leche.

En1.990 se reestructura la planta y se invierte en nuevos equipos. De 4.000 litros

pasaron a 16.000 litros/día de ventas.

En 1.991, cambiaron de Cooperativa a Sociedad Anónima y desde entonces es

llamada FRESKALECHE S.A.S.S. A partir de entonces a través de su crecimiento
tecnológico ha logrado

Posicionarse dentro del mercado nacional como empresa líder en la producción,

comercialización de leche y sus derivados, edificando una alta imagen de seriedad
y crecimiento con los proveedores y los clientes, a la vez que mantiene y garantiza
la calidad y confiabilidad de sus productos dentro de procesos amigables con el
ambiente.
FRESKALECHE S.A.S.S. se encuentra localizada en el departamento de
Santander, en el Municipio de Bucaramanga ubicado en el Km 3 Vía Chimita
dentro del Parque Industrial de Bucaramanga Primera Etapa y es una empresa
líder a nivel nacional en el sector de productos lácteos y alimentos procesados,
ofreciendo a sus clientes y consumidores productos como la leche larga vida UAT,
productos derivados de la leche así como jugos y frescos buscando satisfacer las
necesidades de alimentación de la población entregando productos que brinden
nutrición, bienestar y deleite a sus clientes. Actualmente, cuenta con 700
empleados entre directos y temporales distribuidos en sus dos plantas de
producción ubicadas en Bucaramanga y Agua chica y sus centros de distribución
ubicados en Barrancabermeja y Cúcuta. En el mes de diciembre de 2014
FRESKALECHE S.A.S.S.

Adquiere la empresa Enlace Logístico de Colombia ELC, empresa que se encarga

del transporte de materia prima y de producto terminado a nivel nacional y sobre la
cual FRESKALECHE S.A.S.S. no tiene control operacional sobre este nicho de
negocio.

Recientemente el hecho más destacado del año 2014 fue la alianza estratégica
con la compra del 100% de las acciones de FRESKALECHE S.A.S. por Productos
Naturales de la Sabana S.A. (Alquería), alianza que proyecta al crecimiento y
robustecimiento de la industria nacional gestionando nuevas formas de desarrollo
e innovación en el mercado, liderando este proceso, nuestro Gerente General, el
ing. Diego Sigifredo Ardila Jiménez.

En el año 2015 se modifica el portafolio de la compañía y entra a ser parte de la

familia FRESKALECHE el refresco de agua Tangelo el cual reemplaza el jugo
Tampico.

En este mismo año, se obtuvo una vez más la Renovación de la Certificación del
Sistema de Gestión Ambiental bajo la Norma ISO 14001:2004 por el ICONTEC, la
cual ha sido mantenida desde el año 2005, dentro de la cual contempla programas
ambientales que buscan controlar los aspectos e impactos ambientales
significativos como son el consumo eficiente de recursos naturales (agua, energía
eléctrica, energía térmica) y la gestión y disminución de los residuos sólidos
generados en sus actividades productivas.
 LAYOUT ACTUAL DE LA EMPRESA

1 Parqueadero Columnas de la cubierta

2 Porteria Rack de almacenamiento

3 Oficinas

4 Zona de despacho y recibo

5 Area de almacenamiento
 PROPUESTA DE UBICACIÓN DE LA EMPRESA

Por el crecimiento y acogida que ha tenido la empresa se determinó que el

número óptimo de almacenes que se debe adoptar es uno, por lo que deben
utilizar un método para resolver el problema de la ubicación de un solo almacén.
Los criterios que decidirán la optimización de una localización se deberá basar en
costes de proximidad a la demanda y proveedores, costes del suelo, impuestos y
construcción, y costes de efectos legales y ambientales. Existen muchos métodos
para resolver el problema de ubicación de un solo centro, aunque la mayoría lo
resuelven prescindiendo de los costes de inventario (stocks), lo cual, para
determinados productos es un error, ya que dichos costes llegan a ser mucho más
importantes que los del propio transporte. En nuestro tipo de empresa este hecho
no se da o se daría mínimamente, ya que la mercancía que llega a la base de
consolidación solo es redistribuida para poder ser repartida de forma que se
realice un transporte de carga completa, es decir, que la mercancía que llega solo
está de paso, no se almacena como stock. Aunque podrían darse casos no
habituales y la empresa a futuro ha definido ampliar los servicios donde se va a
requerir mayor área para stocks, en los que se recogiera mercancía de los clientes
de origen y que la fecha de entrega acordada fuera algún día posterior al de la
recogida, con lo que tendríamos que almacenarla, y se podría dar la situación de
saturación del almacén si se guardasen las mercancías de todos los clientes de
origen. En este caso de localización de un único almacén, la mayoría de los
métodos se basan en la minimización de la suma de los costes de transporte de
las mercancías en la región de influencia en consideración. El problema consiste
en, dar una situación de demanda (en unidades de flujo de material) y una de
costes de distribución, y ubicar los diferentes nodos de una red de distribución. Por
todo esto se propone una ubicación a nivel departamental y así poder tener una
mayor demanda y se tendría una proyección de crecimiento de 15 a 20 años, por
el monto de la inversión que se quiere realizar se tendría proyectado hacer la
ubicación en Bucaramanga.
 PROPUESTA DE LAYOUT PARA NUEVA UBICACIÓN

ZONA MONTACARGA

M
T O
R N
A T
N A
S C
I A

MONTACARGA
T R
O G
A

1 Parqueadero 6 Zona Picking

2 Porteria 7 Zona Mantenimiento Movilizadores

3 Cuarto herramientas 8 Area almacenamiento

4 Oficinas Columnas de la cubierta

5 Muelle de recibo y despacho Rack de almacenamiento

 Como se menciona anteriormente hay que tener en cuenta la proximidad de

demanda y proveedores, los costes de infraestructura, predios, sistemas de
acceso.
 No encontrar mano de obra calificada en la región, podría generar sobre
costos, ya que se tendría que contratar de otras regiones, teniendo que
ofrecer prebendas económicas adicionales.
 Mala planeación y estudio de factibilidad de la ubicación, puede generar
pérdidas incalculables a la empresa, por baja producción.
 Sobres costos en la compra de activos no requeridos para la operación.
 Baja producción por no tener tecnología de punta en sus operaciones,
puede conllevar a ser pocos competitivos vs competencia.
Ruteo para la empresa empresa.

 Hacer una buena planeación de ruteo vehicular requiere de herramientas

tecnológicas precisas. Actualmente existen diversos modelos para el diseño
de rutas de transporte, ya que permiten resolver problemas que tienen que
ver con la incertidumbre de la demanda del cliente o el tráfico. Lo anterior
trae beneficios un mejor aprovechamiento de la flota en términos de su
capacidad de transporte y, por consecuencia, un mejor nivel de servicio.
 El diseño de rutas se debe convertir en una fuente de ventajas competitivas
para la empresa cuando han tecnificado este proceso, porque les va
permitir reducir sus costos y mejorar su ingreso debido al mejor
aprovechamiento de la flota en términos de su capacidad de transporte, lo
que se traduce a su vez en una mejora del nivel de servicio.
 Algunos de los problemas de los modelos de ruteo en la empresa podría
ser las ventanas de tiempo. Estas llegan a ser un problema que dan como
resultados perdidas por las demoras y los tiempos perdidos en las entregas
a los clientes.
 Mejor planificación en los despachos para no incurrir en gastos
innecesarios, como programación de personal adicional, costos de
combustibles, peajes y pagos de horas extras.

Modelo de inventarios en la empresa.

Los inventarios constituyen un aspecto de gran importancia para la

organización y son un punto de partida para la toma de decisiones
estratégicas de la empresa; en este sentido, la gestión de inventarios para
la eficiente comercialización de bienes y servicios se convierte en una
herramienta para registrar las cantidades que poseen la empresa, las
cuales juegan un papel fundamental en la etapa de abastecimiento y en el
desarrollo de la demanda, dando como resultado estados confiables en el
control de materiales y productos.
1. Teniendo en cuenta el tipo de empresa y según su operación se pueden
aplicar varios modelos de inventarios, por ejemplo, el Inventario cíclico o de
lote: son inventarios que se requieren para apoyar la decisión de operar
según tamaño de lotes. Esto se presenta cuando en lugar de comprar,
producir o transportar inventarios de una unidad a la vez, se puede decidir
trabajar por lotes; de esta manera, los inventarios tienden a acumularse en
diferentes lugares dentro del sistema.