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Laboratorio N°2
“Motor síncrono trifásico”
Alumno(s):
García Arellano, Christian Fernando
Meléndez Ávila, Raúl Alonso
4 C4 A
2019 – 1
I. INTRODUCCIÓN: ............................................................................................. 3
II. OBJETIVOS: .................................................................................................... 3
III. MARCO TEÓRICO: ...................................................................................... 4
1. Motor síncrono: .............................................................................................. 4
2. Arranque de un motor asíncrono trifásico ................................................... 4
2.1. Arranque empleando un variador de frecuencia ...................................... 4
2.2. Arranque empleando un motor primo ....................................................... 5
2.3. Arranque empleando el devanado amortiguador ..................................... 5
3. Excitatriz .......................................................................................................... 6
4. Velocidad del rotor ......................................................................................... 6
5. Capacitor síncrono ......................................................................................... 6
6. Tensión inducida ............................................................................................ 6
IV. EQUIPOS Y MATERIALES: ......................................................................... 7
V. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL: ............................................................. 8
VI. RESULTADOS DE LABORATORIO: ........................................................... 9
VII. ANÁLISIS:................................................................................................... 12
VIII. CONCLUSIONES: ...................................................................................... 12
IX. RECOMENDACIONES: .............................................................................. 12
X. APLICACIÓN: ................................................................................................ 13
XI. ANEXOS: .................................................................................................... 13
XII. BIBLIOGRAFÍA: ......................................................................................... 14
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I. INTRODUCCIÓN:
II. OBJETIVOS:
3
III. MARCO TEÓRICO:
1. Motor síncrono:
El motor síncrono cuenta con dos tipos de alimentación, uno trifásico
de CA para el devanado del estator y uno DC para el devanado del
rotor.
La alimentación trifásica sirve para la conversión de la potencia
eléctrica en potencia mecánica y para ciertas condiciones de
operación para magnetizar la máquina.
Esencialmente la alimentación DC es para magnetizar la máquina.
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2.2. Arranque empleando un motor primo
El motor primo externo se acopla al rotor o eje llevándolo así a la
velocidad síncrona. A esta velocidad el motor se sincroniza con la red
mientras se desacopla el motor primo.
Como el motor arranca sin carga, el motor primo puede ser de una
potencia mucho menor a la del motor síncrono.
5
3. Excitatriz
En un generador síncrono la corriente de excitatriz es la encargada de
suministrar corriente continua al rotor del generador.
𝟏𝟐𝟎 ∗ 𝒇
𝑵𝒔 =
𝒑
Donde:
5. Capacitor síncrono
Su característica es que hace que los motores síncronos sean útiles en la
aplicación industrial donde se emplean muchos motores de inducción.
6. Tensión inducida
Es dependiente del flujo magnético y de la velocidad del rotor.
6
Una solución para esta sobre tensión es que el devanado de campo del
rotor se encuentre en cortocircuito, o conectado a una resistencia de
descarga, durante el proceso de arranque para que no presente sobre
tensiones.
7
V. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:
PROCEDIMIENTO DE CONEXIÓN DEL CIRCUITO DEL MOTOR
SÍNCRONO
8
Una vez obtenidas las curvas analizaremos el tipo de operación
del motor síncrono.
Prueba N°1
MEDICIÓN DE PARÁMETROS ELÉCTRICOS
Donde:
M1: Tensión 1-N (AC).
M2: Tensión 2-N (AC).
M3: Tensión 3-N (AC).
M4: Factor de potencia (cosØ).
M5: Potencia activa (P).
M7: Corriente del primer bobinado del motor 1-4 (AC).
M8: Corriente del segundo bobinado del motor 2-5 (AC).
M9: Corriente del tercer bobinado del motor 3-6 (AC).
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M10: Corriente del rotor (DC).
M11: Potencia inductiva (Q).
M17: Potencia aparente (S).
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Prueba N°2
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Cuando el motor esta subexcitado se comporta como una carga inductiva
y si se encuentra trabajando sobreexcitado se comporta como un
capacitor siendo su valor de factor de potencia máximo 1.
VII. ANÁLISIS:
VIII. CONCLUSIONES:
IX. RECOMENDACIONES:
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No realizar otro experimento que no esté dentro de la guía.
Seguir estrictamente los pasos de los esquemas de conexión.
No portar anillos ni relojes metálicos.
X. APLICACIÓN:
XI. ANEXOS:
Para grandes potencias, una de las mayores ventajas de este motor frente
al asíncrono es la posibilidad de regular el factor de potencia (cosØ)
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Figura 9 Esquema de circuito y diagrama de potencias.
XII. BIBLIOGRAFÍA:
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ELECTROTECNIA
Rúbrica
c: Los estudiantes conducen pruebas y mediciones, analizan e interpretan sus resultados para evaluar
Resultado:
y mejorar sistemas.
Documentos de Evaluación
Requiere No
CRITERIOS A EVALUACIÓN Excelente Bueno
Mejora aceptable
Comentario al
alumno:
DESCRIPCIÓN DE LA EVALAUCIÓN
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ELECTROTECNIA
Rúbrica
c: Los estudiantes conducen pruebas y mediciones, analizan e interpretan sus resultados para evaluar
Resultado:
y mejorar sistemas.
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CRITERIOS A EVALUACIÓN Excelente Bueno
Mejora aceptable
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