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AUTOR:
BR. ROIMER. A. SOLORZANO. A.
C.I. 20.224.853
INDICE ............................................................................................................................................2
EMPRESA ..........................................................................................................................................5
MISIÓN.............................................................................................................................................6
VISIÓN ..............................................................................................................................................6
OBJETIVOS DE LA EMPRESA ...................................................................................................................6
ESTRUCTURA ORGANIZATIVA DE LA EMPRESA ............................................................................................7
DESCRIPCIÓN DEL ÁREA DE PASANTÍAS ......................................................................................................8
Departamento Operaciones Alto Voltaje. .................................................................................................. 8
ANTECEDENTES ...................................................................................................................................9
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA .......................................................................................................... 11
OBJETIVOS .................................................................................................................................... 12
JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................................. 13
DELIMITACIÓN .............................................................................................................................. 14
LIMITACIONES ............................................................................................................................... 14
TIPO DE INVESTIGACIÓN................................................................................................................ 31
REFERENCIAS ................................................................................................................................ 39
Empresa
En 1973 se constituyó la empresa Industria Venezolana de Aluminio
C. A., CVG Venalum con el objeto de producir aluminio primario en diversas
formas para fines de exportación. CVG Venalum es una empresa mixta, con
80% de capital venezolano, representado por la Corporación Venezolana de
Guayana (CVG), y un 20% de capital extranjero, suscrito por el consorcio
japonés integrado por Showa Denko K.K., Kobe Steel Ltd, Sumitomo
Chemical Company Ltd., Mitsubishi Aluminium Company Ltd, y Marubeni
Corporation. Inaugurada oficialmente el 10 de junio de 1978, la planta de
CVG Venalum es la mayor de Latinoamérica, con una capacidad instalada de
430.000 toneladas de aluminio al año.
Ubicación Geográfica
Se encuentra ubicada en la Zona Industrial Matanzas en Ciudad Guayana,
Estado Bolívar, limita por el norte con el río Orinoco, el más grande de
Venezuela, el cual sirve de medio para la exportación de los productos
fabricados así como también sirve para la importación de materia prima tales
como: brea de alquitrán y criolita. A cien (100) Km hacia el sur
aproximadamente se encuentra la Central Hidroeléctrica Simón Bolívar, la
cual le suministra energía eléctrica, que es insumo básico para el proceso de
reducción electrolítica. Al noreste a menos de un (1) Km se encuentra la
empresa CVG BAUXILUM; ésta le garantiza el abastecimiento de alúmina
componente principal para la obtención del aluminio.
Ilustración 1. Ubicación Geográfica de C.V.G. Venalum
Misión
Producir y comercializar aluminio primario y aleaciones de manera
sustentable para satisfacer los requerimientos de sus clientes y contribuir al
desarrollo integral de la nación bajo el Modelo Socialista Bolivariano.
Visión
Ser la empresa líder en la producción y abastecimiento de aluminio
primario y aleaciones en el mercado nacional e internacional, con el
aprovechamiento máximo de su capacidad instalada, de manera sustentable
para la consolidación de toda la cadena productiva del aluminio y contribuir al
desarrollo integral de la Nación.
Objetivos De La Empresa
Impulsar el desarrollo integral de la nación.
Garantizar la satisfacción de los clientes, considerando sus
requerimientos y expectativas.
Fomentar programas para el Trabajo productivo y promoción de
microempresas para el Desarrollo integral de las Comunidades.
Diversificar los proveedores y generar relaciones confiables.
Fortalecer la cadena de transformación del aluminio aguas abajo.
Garantizar trabajadores y trabajadoras, formados y motivados que
laboren en condiciones de trabajo segura y saludable.
Adecuar la empresa a las regulaciones de Ambiente, Seguridad y
Salud
Laboral vigentes, para contribuir y mejorar la calidad de vida de los
trabajadores y las comunidades de su entorno.
Garantizar trabajadores y trabajadoras, formados y motivados que
laboren en condiciones de trabajo segura y saludable.
Adecuar la empresa a las regulaciones de Ambiente, Seguridad y
Salud
Laboral vigentes, para contribuir y mejorar la calidad de vida de los
trabajadores y las comunidades de su entorno
Garantizar los sistemas de gestión a través del mantenimiento y la
mejora continua.
Producir aluminio de manera eficaz, eficiente, sustentable y de
calidad.
Garantizar la recuperación de la capacidad instalada.
Antecedentes
A través del Centro de Información y Archivos de C.V.G. VENALUM
ubicado en el edificio PIM, se puede tener la disponibilidad y acceso
mediante una red interna (intranet) a todo material informativo de proyectos e
investigaciones realizadas dentro de la empresa.
Objetivos
Objetivo General
Diseñar el centro de control para los motores de los abanicos de las
plantas de tratamiento de humos de fase densa V línea en CVG Venalum.
Objetivos Específicos
1. Diagnosticar la conformación del centro de control de motores y la red
eléctrica a la que está asociado por medio del software de simulación
ETAP.
2. Determinar las características eléctricas y físicas de un centro de control
de motores que se ajuste a los abanicos de las plantas de tratamiento de
humos de V línea en CVG Venalum según la normativa aplicada a los
motores y gabinetes de media tensión.
3. Realizar el estudio de coordinación de protecciones del centro de control
de motores con los criterios de selectividad y confiabilidad.
4. Realizar el estudio de arranque de motores del centro de control de
motores.
5. Proponer la configuración del centro de control de motores de acuerdo a
las bases elementales establecidas y validar mediante catálogos y
software comerciales los resultados que lo ameriten.
Justificación
La producción de aluminio en el departamento de reducción 3, mejor
conocido como Vlinea; se realiza con celdas de producción de aluminio
utilizando tecnología hidro-aluminium de la empresa Norks-hidro. Luego de
su arranque las celdas de producción no se pueden detener hasta su
desincorporación definitiva, es decir, este es un proceso continuo, fallas en
el suministro eléctrico por más de 5min pueden causar graves daños, las
fallas en la alimentación y la calidad de la alúmina segundaria afectan
directamente la vida útil, el rendimiento de las celdas y la calidad del metal
resultante como producto para comercializar, lo que lo convierte en un
sistema bastante inestable. El consumo de alúmina de la planta es
proporcional a la cantidad de celdas conectadas y produciendo, incluyendo a
esto los planes de recuperación de producción e incorporación de celdas que
se están llevando a cabo, hace de las PTH como sistema de producción de
alúmina segundaria un proceso de prioridad para la planta, lo que limita el
tiempo de mantenimiento correctivo o preventivo en cualquiera de los
subsistemas asociados. Asegurar el buen funcionamiento, disponibilidad y
maniobrabilidad de los motores de los abanicos de las PTH mediante la
incorporación de un nuevo CCM aporta un punto más a la producción de la
materia prima necesaria en este proceso, las 24 horas del día los 7 días de la
semana, reduce el tiempo de mantenimiento y respuesta durante una falla
eléctrica y evita la suspensión parcial de las actividades del personal en la
sala de celdas por contaminación con gases emitidos en el proceso
productivo.
Delimitación
La tesis estará orientada en el diseño de un CCM utilizando los datos
básicos obtenidos de las simulaciones en el software ETAP, partiendo de los
datos suministrados en los planos del sistema eléctrico de reducción 3, V
línea; dados por el departamento de alto voltaje de CVG Venalum. Y la
obtención de un modelo básico como resultado de la implementación del
software Center – One; con los datos resultantes de la simulación.
Este proyecto no contendrá estudios técnicos-económicos de los
equipos y elementos descritos para formar parte del CCM, ni la ejecución
para proceder a la adquisición de los mismos.
El estudio se realizará con un tiempo estimado de veinticuatro
semanas, en el Departamento de Alto Voltaje, de CVG VENALUM; desde el
05/06/2017 hasta el 13/11/2017.
Limitaciones
C.V.G. VENALUM es una empresa del estado con más de 40 años de
funcionamiento, a lo largo de este tiempo se han incorporado varias líneas
entre ellas Departamento de Alto Voltaje para Vlinea; el personal labora en
turnos rotativos por lo que la comunicación con el tutor industrial es limitada.
De igual forma, la disponibilidad en general del personal inherente al área, es
poca y para realizar los recorridos de planta y obtener de datos técnicos de
los equipos instalados, es necesario el acompañamiento de personal
autorizado; puesto que esta área es restringida debido a la importancia de
los sistemas allí resguardados.
Sustentación Teórica
Motores eléctricos
El motor de inducción es el tipo más popular de los motores de
corriente alterna debido a su simplicidad y facilidad de operación. El motor de
inducción no tiene un circuito de campo separado; en cambio, depende de la
acción transformadora para inducir voltajes y corrientes en su circuito de
campo. En realidad, un motor de inducción es básicamente un transformador
giratorio. Su circuito equivalente es similar al de un transformador, excepto
en los efectos de variación de velocidad.
Por su Tensión.
Cajas o Cofres.
Individuales.
De multiuso, fabricadas en serie para formar conjuntos.
Otras.
Consolas y pupitres.
Tableros sinópticos.
Ductos de barras.
Tableros de Distribución.
En Media Tensión.
Las envolventes.
Los equipos y aparatos eléctricos.
Las barras, si aplica.
El cableado, si aplica.
Las Envolventes.
Una envolvente es una caja o una estructura metálica cubierta por
todos sus lados, construida para proporcionar un grado de protección a
personas contra contactos accidentales con el equipo eléctrico encerrado, así
mismo, para proporcionar para proporcionar un cierto grado de protección del
equipo encerrado contra ciertas condiciones ambientales. Una envolvente
puede ser una celda auto soportante de multiuso de fabricación en serie o un
gabinete individual, una caja sola o cofres de serie para formar conjuntos, una
consola o pupitre de mando, un ducto de barras, etc.
Las Celdas
Una celda es la división básica de un tablero eléctrico que contiene
tramos de entrada y salida de energía eléctrica, para alimentar cargas. Un
tablero puede estar compuesto de una o varias celdas. La celda es también
conocida como cuadro, columna, gabinete o armario. Una celda se divide en
secciones, compartimientos y cubículos.
Los CCMs son utilizados como eslabón de unión entre los equipos de
generación y los consumidores finales tales como motores, equipos de
climatización, etc. Los CCMs, ofrecen la ventaja de integrar dentro de un
mismo gabinete los sistemas arrancadores de motores de distintas áreas de
una planta así como el sistema de distribución de la misma, al utilizar este
equipamiento se reducen los costos ya que la líneas de alimentación llegan a
un solo lugar (El CCM) y desde allí salen los cables de poder y de control
hacia las cargas finales [7].
Cableado de un CCM
La norma COVENIN 2942:1998 define:
Según su Clase.
Clase 1: cada una de las gavetas o bandejas del CCM posee un
cableado individual y no incluye interconexión entre las diferentes
gavetas y enclavamientos con sistema de control externo.
Clase 2: cada una de las gavetas o bandejas dentro del centro de
control de motores posee un cableado individual, así como
interconexiones entre ellas y enclavamientos con control externo.
Según su Tipo.
Tipo A: son aquellos CCM en los que no existen bornes terminales ni
para la carga ni para el control.
Tipo B: son aquellos CCM en los cuales existen bornes terminales de
control para cada compartimiento, montado sobre o anexo a cada
gaveta o bandeja individual.
Tipo C: son aquellos CCM en los cuales existen: una bornera terminal
de los circuitos de control individual para cada compartimiento o común
para cada celda. Bornes de potencia, para salida de los arrancadores
hasta un máximo de 100 A, montados en la sección vertical para
cables y fijados a la estructura. No será requerido usar bornes de
potencia para salidas de interruptores termomagnéticos y
seccionadores con fusibles.
ETAP [8]
ETAP es un paquete completamente gráfico para empresas que se
ejecuta en Microsoft Windows 2003, 2008, 2012, XP, Vista, 7, 8 y sistemas
operativos. ETAP es la herramienta de análisis más completo para el diseño
y ensayo de los sistemas de energía disponibles. Usando sus módulos de
simulación fuera de línea estándar, ETAP puede utilizar los datos operativos
en tiempo real para el control avanzado, simulación en tiempo real,
optimización, sistemas de gestión de la energía, y la desconexión de carga
inteligente de alta velocidad.
En otras palabras, ETAP es una herramienta de análisis y control
para el diseño, simulación y operación de sistemas de potencia eléctricos de
generación, distribución e industriales. Esta ha sido diseñada y desarrollada
por ingenieros para ingenieros que se desempeñen en las diversas
disciplinas de los sistemas de potencia.
Los módulos de análisis que se utilizaran en este estudio son:
Load Flow Analysis Module: A través de este módulo se calculan las
tensiones por barra, el factor de potencia por rama, las corrientes y
flujos de carga por medio del sistema eléctrico. ETAP puede
seleccionar diferentes métodos de cálculo para mejorar obtener el
resultado más eficiente.
Short-circuit Analysis: El programa es capaz de analizar el efecto
trifásico, monofásico, línea a tierra y línea a línea de las fallas en un
sistema de potencia eléctrico. El programa calcula la corriente de
cortocircuito total, así como la contribución individual de motores,
generadores y otros elementos en el sistema. Este estudio puede
hacer por el método de ANSI/IEEE Standards (C37 series) o IEC
Standards (IEC 60909).
ARRANQUE DE MOTORES: Este proporciona dos tipos de cálculos
de arranque del motor, Aceleración dinámica del motor y Arranque
estático del motor. En el cálculo de la aceleración dinámica del motor,
los motores de arranque están representados por modelos dinámicos
y el módulo de aceleración del motor simula todo el proceso de
aceleración del motor. Este método se utiliza para determinar si se
puede arrancar un motor y cuánto tiempo se necesita para que el
motor alcance su velocidad nominal, así como para determinar el
efecto de las caídas de tensión en el sistema.
Tipo de Investigación
Definir el tipo de investigación consiste en clasificarla de acuerdo a la
finalidad del estudio que se llevara a cabo y a la forma de recabar
información o datos necesarios para llevarla a cabo.
Esta tesis tiene como objetivo principal diseñar la estructura del CCM
de los motores que componen los abanicos de las PTH de Fase Densa de
Vlinea de C.V.G VENALUM; por ello se debe describir las características y
componentes necesarios para el buen funcionamiento de la planta.
Diseño de la Investigación
Según el autor Fidias G. Arias (2012) en su texto titulado El proyecto
de la investigación, introducción a la metodología científica, expone que:
"La investigación de campo es aquella que consiste en la recolección de
datos directamente de los sujetos investigados, o de la realidad donde
ocurren los hechos (datos primarios), sin manipular o controlar variables
alguna, es decir, el investigador obtiene la información pero no altera las
condiciones existentes. De allí su carácter de investigación no experimental.
Claro está, en una investigación de campo también se emplea datos
secundarios, sobre todo los provenientes de fuentes bibliográficas, a partir de
los cuales se elabora el marco teórico. No obstante, son los datos primarios
obtenidos a través del diseño de campo, lo esenciales para el logro de los
objetivos y la solución del problema planteado”. (pag.31)
El diseño del CCM de este trabajo se hare en base a información
recopilada de los motores pertenecientes a los abanicos del PTH de Vlinea
de Fase Densa; al igual que datos provenientes de los planos digitales del
área. Evidentemente, no existirá ninguna tipo de manipulación o control
sobre las variables, por lo que se puede afirmar que esta es una
investigación de campo.
Población
Tamayo y Tamayo, (1997), en su texto Titulado introducción a la
metodología científica indica que “La población se define como la totalidad
del fenómeno a estudiar donde las unidades de población poseen una
característica común la cual se estudia y da origen a los datos de la
investigación”(pag.114).
En base a lo definido por estos autores se llega a la conclusión que el
estudio se trata sobre "la condición de operación de los motores que
conforman el PTH de Fase Densa de Vlinea – Reducción 3 " Es decir, la
población.
La muestra según Tamayo y Tamayo se define como “el grupo de
individuos que se toma de la población, para estudiar un fenómeno
estadístico” (pag.38)
Por tanto la muestra la conforman los segmentos de la red eléctrica de
Media tensión correspondientes a los abanicos de los PTH, estos incluyen
dos plantas con 3 ventiladores cada una.
Técnicas de recolección de datos
Revisión documental.
Se realiza a documentos técnicos, planos, normas estándares como
las COVENIN, IEC y ANSI.
Encuestas no estructuradas.
Se utilizaron para asimilar información en forma verbal, a través de
preguntas que propone el investigador al personal que labora en la empresa
relacionado con el trabajo en curso. Entre las personas entrevistadas se
encuentran: técnicos de mantenimiento, ingenieros electricistas y operadores
que laboran en el Departamento. Las preguntas fueron orientadas a obtener
información sobre el funcionamiento de las PTH, la estructura de la red
eléctrica y el comportamiento deseado.
Simulaciones.
Por medio de ETAP 12.5 que es un software de Simulación de redes
eléctricas se obtienen los valores de perfiles de tensión y cortocircuito en las
barras, en condiciones normales de operación y en presencia de
contingencias en el sistema evaluado, igualmente, permite conocer el
comportamiento de la red eléctrica en el momento de arranque de los
motores. Tomando los datos arrojados por ETAP se puede lograr una
propuesta del CCM a instalar en la planta a través de CENTER-ONE 2.0.
Instrumentos de Recolección de Información
Los instrumentos de recolección de datos son recursos adquiridos por
el investigador para enfocarse a los elementos que contengan información de
utilidad y por consiguiente orientarse a cumplir los objetivos planteados.
Entre los instrumentos utilizados en el presente trabajo para obtener datos y
alcanzar la resolución del problema planteado se tienen los siguientes:
Block de Notas
Llevar a cabo visitas al área para comprobar los equipos que conforman
el CCM y la red a simular.
Actividades a realizar:
Materiales e instrumentos:
1. Computadora Portátil.
2. Diagrama unifilar de la planta.
Actividades a realizar:
1. Realizar una recopilación de todos los estudios realizados.
Materiales e instrumentos:
1. Computadora portátil.
Materiales e instrumentos:
2. Computadora portátil.
Materiales e instrumentos:
1. Computadora Portátil.
2. Estudio de flujo de carga actualizado.
Autor
Nombre C.I. Teléfono Correo
Roimer Solorzano 20.224.853 0426-1939744 Roimer10@gmail.com
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Daniel Sanchez 13274598 0416-9902356 Djsb00@gmail.com
Tutor Académico
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