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FECHA DE EXAMEN
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1.- ¿ A inicio de turno que es lo que debe chequear antes de poner en marcha el
equipo?
2.- ¿ Cuando arrancas el motor diesel ¿en que posición se debe encintar el selector de
posicionamiento. Que daños puede ocasionar si esta en la posición incorrecta??
3.- ¿Qué pasos se debe seguir para posicionarse en la labor antes de la perforacion?
Acerca del equipo
4.- ¿Qué modelo de perforadora lleva el equipo y que tipo de Shank usa?
5.- Indique las presiones de trabajo del equipo de (perforación) y cuàl de ellas es el
regulable? Y en que caso se regula?
. P aire lubricación ……………………………………..
. P Percuciòn en alta……………………………………
. P Percusión en baja ………………………………….
. P avance en baja ……………………………………..
. P avance en alta ……………………………………..
. P Rotaciòn ……………………………………………
La presion que es regulable es …………………. Y se
regula…………………………………
Cuando………………………………………..
9.- ¿Las mangueras hidraulicas vibran mas cuando perforas con percucuòn en alta o
en baja? Porque
10.- ¿Por qué es importante colocar los topes de viga al momento de la perforación?
12.- ¿Cómo detecta que la presiòn de aceite del motor diesel està por debajo de lo
normal y que acciòn
tomarìa?
13.- ¿Durante cuanto tiempo calienta un motor que està frìo y cuanto si el motor ha
trabajado?
14.- ¿Cómo apagas un motor Diesel que tiene turbo y por que?
15.- ¿Qué cuidados debe tener para apagar el equipo después de haber terminado su
jornada?
16.- ¿Cómo sabe si la presiòn y la temperatura del motor està dentro de lo normal?
21.- ¿Cómo verificas el nivel correcto de aceite hidraulico? Indica los cuidados.
24.- ¿Cuándo estas transitando por la rampa que cuidados debes de tener?
29.- ¿Que presiòn tiene las llantas que usa tu equipo y de que medida son?.
30.- ¿Al finalizar tu jornada de trabajo que cuidados debes de tener con tu equipo?