PROYECTO: TANQUE ELEVADO

PROYECTO: TANQUE ELEVADO

DIMENSIONAMIENTO DE TANQUE ELEVADO

1 MEMORIA DESCRIPTIVA
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

PRICIPALES OBJETIVOS
Realizar el Análisis y Diseño Estructural de un reservorio o tanque elevado.
Revisar las Normas y Estándares Internacionales sobre el Diseño Sísmicos de
Reservorios y Hormigón Armado.
Brindar los requerimientos mínimos de construcción del reservorio.
Mostrar brevemente las consideraciones principales e investigaciones realizadas
sobre el tema.

CARACTERISTICAS DEL PROYECTO

La tipología de la infraestructura, corresponde a una estructura tipo pórtico con
vigas para arriostra miento de columnas, tal y como se expone en los planos
estructurales.
Las columnas son las encargadas de recibir las acciones del tanque, viento y
sismo y transmitirla por medio de la fundación al suelo.
La estructura está diseñada de Hormigón Armado , las paredes del tanque (
hexagonal) con un espesor de 25cm, columnas de 30x30cm, vigas de 25x30, se
adoptó la utilización de una viga de mayor dimensión para apoyar el tanque, para
absorber y distribuir de mejor manera los esfuerzos a las columnas.
La fundación de la estructura descrita es del tipo profunda (pilotes),
dimensionadas en base al estudio de suelos desarrollado por la empresa ING-
TEC.
Por lo anteriormente expuesto se exhorta a cumplir con las características técnicas
de la estructura al momento de la construcción, apegándose estrictamente a los
planos, y en los distintos aspectos de tolerancias, ejecución y materiales, etc.
En caso falto de información, modificaciones y cualquier situación que contemple
divergencias al momento de ejecutar el presente proyecto, se deberá consultar a
los proyectistas, que en esta etapa deberá fungir como supervisor técnico de su
proyecto estructural, previo acuerdo técnico-económico con el propietario.
Los reservorios o tanques son estructuras especialmente diseñadas y construidas
con el propósito de:
Almacenar fluidos, en este caso agua.
Compensar las variaciones de los consumos que se producen durante el dia en
sistemas de distribución de agua.
Almacenamiento de agua durante interrupción por daños a tuberías de aducción o
estaciones de bombeo en situaciones de emergencia como incendios o eventos
sísmicos.
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NORMATIVA UTILIZADA
- NORMA CBH87 (para diseño de elementos de Hormigón Armado)
- NORMA PERUANA (para estados de carga)
- NORMA PERUANA “ANALISIS ESTATICO PARA SISMOS

BIBLIOGRAFIA CONSULTADA
La bibliografía citada, constituye el respaldo valido para la elaboración de toda la
documentación técnica en el presente proyecto.
-Hormigón Armado “Jiménez Montoya”
-Fundamento de ingeniería de cimentaciones “Braja M. Das”
-Principio de ingeniería de cimentaciones “Braja M. Das”
-Suelos, fundaciones y muros, “Maria Graciela Fratelli”

MATERIALES
El presente proyecto contempla elementos estructurales de Hormigon Armado, por
lo cual se detallan a continuación, las características principales utilizados en el
análisis y diseño estructural.
- Resistencia característica del hormigón Fck= 250 kp/cm2
- Acero estructural, limite fluencia Fyk= 5000 kp/cm 2

COEFICIENTES DE MINORACION DE MATERIALES

Según CBH87:
- Coeficiente de minoración del hormigón 𝛾𝑐 = 1.5
- Coeficiente de minoración del acero 𝛾𝑠 = 1.15

ACCIONES
Las acciones consideradas en el presente proyecto contemplan las solicitaciones
exigentes en este tipo de estructura, asi tenemos:
Peso propio
- Peso especifico del Hormigon Armado 𝛾 = 2.5 𝑡𝑛/𝑚3
- Tanque Wt = 95.06 tn
- Columnas y vigas Wcv = 22.05 tn.
Carga viva
- CVA = debido al agua, 𝛾 = 1 𝑡𝑛/𝑚3
- Capacidad del tanque Wa = 82.5 tn.
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- CV2 = Sobre carga de uso: Mantenimiento CV2 = 50 kp/cm2

Viento
Para este calculo se considera:
- Velocidad del viento v = 120 km/h
Sismo:
Se realiza un Diseño estático Antisísmico.

HIPÓTESIS
Las hipótesis establecidas para el presente proyecto, son:
- Carga Muerta (CM)
- Sobre Carga de Uso (CV)
- Viento (CVix)
- Sismo (CS)

COMBINACIONES
Para las distintas situaciones del proyecto, las combinaciones de acciones, se
definirán de acuerdo a los sgts. Criterios:
Según la Norma peruana (que toma en cuenta el sismo en sus diseños)

CM CA CV Cvix CS
Combinación 1 1 1
Combinación 2 1 0.70
Combinación 3 0.75 0.75 0.75 0.525
Combinación 4 1 1 1

CM = carga muerta
CA = carga de agua
B
CV = carga viva de mantenimiento
CVix = carga de viento
CS = carga de sismo
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MEMORIA DE CALCULOS DE LA SUPERESTRUCTURA

CARGAS EN LA ESTRUCTURA
Carga muerta (peso propio)
Losa de la tapa:
𝑷= 𝜸∗𝑽
e= 0.10m (adoptado)
𝑡𝑛
𝑃 = 2.5 × 0.10𝑚 × 5𝑚 × 5𝑚 = 6.25𝑡𝑛
𝑚3
Paredes del tanque
𝑷= 𝜸∗𝑽
e= 0.25m
𝑉 = 𝐴×𝑒
0.5𝑚 × 2𝑚
𝐴 = (5𝑚 × 4𝑚 + ( ) × 4) × 2 + (2.06𝑚 × 5𝑚) × 4 = 85.2𝑚2
2
𝑡𝑛
𝑃 = 2.5 × 85.2𝑚2 × 0.25𝑚
𝑚3
𝑃 = 53.25 𝑡𝑛
Solera del tanque
𝑷= 𝜸∗𝑽
e= 0.40 m
𝑡𝑛
𝑃 = 2.5 × 0.40𝑚 × 5𝑚 × 5𝑚
𝑚3
𝑃 = 25 𝑡𝑛
Viga de asentamiento del tanque
𝑷= 𝜸∗𝑽
𝑡𝑛
𝑃 = 2.5 × 0.5𝑚 × 0.3𝑚 × 5 × 4
𝑚3
𝑃 = 10.56𝑡𝑛
Peso total del tanque = 95.06 tn
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Columnas
𝑷= 𝜸∗𝑽
𝑡𝑛
𝑃 = (2.5 × 0.3𝑚 × 0.3𝑚 × 12𝑚) × 4𝑐𝑜𝑙.
𝑚3
𝑃 = 10.80 𝑡𝑛
Vigas de arriostre
𝑷= 𝜸∗𝑽
𝑡𝑛
𝑃 = 2.5 × 0.25𝑚 × 0.30𝑚 × 5𝑚 × 12𝑣𝑖𝑔𝑎𝑠
𝑚3
𝑃 = 11.25 𝑡𝑛
Carga viva de mantenimiento = 50 kg/m2 (adoptado)
Carga viva de agua
2×0.5
Vagua = 5m × 4m × 5m + ( ) × 4 = 110𝑚3 𝑣𝑜𝑙𝑢𝑚𝑒𝑛 𝑛𝑜𝑚𝑖𝑛𝑎𝑙
2

𝑉 = 110 𝑚3 × 0.75 = 82.5 𝑚3

𝑡𝑛
𝑃=1 × 82.5 𝑚3
𝑚3
𝑃 = 82.5 𝑚3
Peso total de la estructura = W

𝑊 = ∑ 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑑𝑎 𝑒𝑙𝑒𝑚𝑒𝑛𝑡𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑒𝑠𝑡𝑟𝑢𝑐𝑡𝑢𝑟𝑎

𝑊 = 199.61 𝑡𝑛
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Carga de Viento
𝐾𝑚
𝑉 = 120 FACTOR DE FORMA
ℎ𝑟
𝑞 = 0.00482 𝑉 2 C1 = 0.8 Barlovento

𝑞 = 0.00482 × 1202 C2 = -0.4 Sotavento

𝐾𝑝⁄
𝑞 = 69.41 𝑚2
 Fuerza del viento que actúan en el tanque
Calculo en el barlovento
F1 = P1 * Atanque 𝑃1 = 0.8 × 69.41 𝐾𝑝⁄𝑚2 = 55.53 𝐾𝑝⁄𝑚2
𝐹1 = 55.53 𝐾𝑝⁄𝑚2 × (5𝑚 × 4𝑚 + 2𝑚 × 0.5𝑚 × 2)
𝐹1 = 1221.66 𝐾𝑝
Calculo en el sotavento
F2 = P2 * Atanque 𝑃2 = 0.4 × 69.41 𝐾𝑝⁄𝑚2 = 27.76 𝐾𝑝⁄𝑚2
𝐹2 = 27.76 𝐾𝑝⁄𝑚2 × (5𝑚 × 4𝑚 + 2𝑚 × 0.5𝑚 × 2)
𝐹2 = 610 72 𝐾𝑝
𝐹𝐴 = 𝐹1 + 𝐹2
𝐹𝐴 = 1221.66 𝐾𝑝 + 610 72 𝐾𝑝
𝐹𝐴 = 1832. 38 𝐾𝑝
 Fuerza del viento que actúan en las columnas
𝐹1𝑐 = 𝑃1 × 𝐴𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎
𝐹1𝑐 = 55,53 𝐾𝑝⁄𝑚2 × 0.30𝑚 × 12𝑚 × 4𝑐𝑜𝑙 = 799.64 𝐾𝑝 𝑏𝑎𝑟𝑙𝑜𝑣𝑒𝑛𝑡𝑜
𝐹2𝑐 = 𝑃2 × 𝐴𝑐𝑜𝑙𝑢𝑚𝑛𝑎
𝐹2𝑐 = 27.76 𝐾𝑝⁄𝑚2 × 0.30𝑚 × 12𝑚 × 4𝑐𝑜𝑙 = 399.76 𝐾𝑝 𝑠𝑜𝑡𝑎𝑣𝑒𝑛𝑡𝑜
𝐹𝑐 = 799.64 𝐾𝑝 + 399.76 𝐾𝑝 = 1199.4 𝐾𝑝
 Fuerza del viento que actúan en las vigas
𝐹1𝑣 = 𝑃1 × 𝐴𝑣𝑖𝑔𝑎
𝐹1𝑣 = 55,53 𝐾𝑝⁄𝑚2 × 0.3𝑚 × 4.7𝑚 × 8 = 626.38 𝐾𝑝
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𝐹2𝑣 = 𝑃2 × 𝐴𝑣𝑖𝑔𝑎
𝐹2𝑣 = 27.76 𝐾𝑝⁄𝑚2 × 0.3𝑚 × 4.7𝑚 × 8 = 313.13 𝐾𝑝
𝐹𝑣 = 626.38 𝐾𝑝 + 313.13 𝐾𝑝 = 939 .51 𝐾𝑝
Carga de sismo
METODO ESTATICO O DE LA FUERZA HORIZONTAL EQUIVALENTE (norma
peruana)

𝑍∗𝑈∗𝑆∗𝐶
𝐹𝐻 = ∗𝑊
𝑅𝑑

Z = Factor de zonificación
U = Factor de uso o importancia
S = Factor del tipo de suelo
C = Coeficiente sísmico
W = Carga total de la edificación
Rd = Factor de reducción por ductilidad de la estructura

FACTOR DE ZONIFICACIÓN (Z)

ZONA Z
1 1 (Zona de movimientos sísmicos fuertes y frecuentes)

2 0.7 (Zona de movimientos sísmicos medianos)

3 0.3 (Zona de movimientos sísmicos leves y pocos frecuentes)

Adoptamos Z = 0.3
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FACTOR DE IMPORTANCIA (U)

1 (Edificios de departamentos, oficinas, hoteles, comercios, vivienda)

1.3 (Edificios importantes, bancos, universidades, colegios, hospitales,

museos y coliseos)

Adoptamos U = 1

FACTOR DEL TIPO DEL SUELO (S)

TIPO DE SUELO S

SUELO I 1 Suelo duro de roca o grava

SUELO II 1.2 (Suelo intermedio arena densa- suelo cohesivo

consolidado)
SUELO III 1.4
(Suelo blando con arenas sueltas o arcillas blandas)

Adoptamos S = 1.4
COEFICIENTE SISMICO

0.8
𝐶=
𝑇
Donde 0.1 < C < 0.4
𝑇𝑜 + 1

C = 0.4

T = Periodo normal de la estructura

To = Periodo de vibración predominante del suelo
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TIPO DE To (seg)
SUELO
SUELO I 0.3
SUELO II 0.6
SUELO III 0.9

Adoptamos To = 0.9

PERIODO PROPIO DE LA ESTRUCTURA

𝐻 30 2
𝑇= ×ඨ +
100 𝐿 1 + 30 ∗ ∆

H = Altura de la construcción sobre el nivel de referencia en metros

H = 16 m
L= Longitud total del edificio en la dirección estudiada en metros
L = 5m
Δ = Densidad de muros

𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑚𝑢𝑟𝑜𝑠

∆=
𝑚2
𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑙𝑎𝑛𝑡𝑎 𝑏𝑎𝑗𝑎 ( )
𝑚2
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FACTOR DE REDUCCION POR DUCTILIDAD DE LA ESTRUCTURA

0.8 < Rd < 1
Rd = 0.8
FUERZA RESULTANTE DEL SISMO
Datos
Z= 0.3
U= 1
S= 1.4
C= 0.4
Rd= 0.8
W= 199.61 tn

0.3 × 1 × 1.4 × 0.4

𝑭𝑯 = × 199.61
0.8

𝑭𝑯 = 𝟒𝟏. 𝟗𝟐 𝒕𝒏
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DISEÑO ESTRUCTURAL DE HORMIGON ARMADO

Para el calculo del tanque se utilizo el programa sap2000
Tanque elevado
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Tanque
Losa del tanque

Estimación de cargas
Carga muerta
2.5𝑡𝑛 𝑡𝑛
𝑃𝑃𝑙𝑜𝑠𝑎 = × 0.4𝑚 = 1
𝑚3 𝑚2

1𝑡𝑛 3𝑡𝑛
𝑃𝑎𝑔𝑢𝑎 = × (0.75 × 4) =
𝑚3 𝑚2
𝑞𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 = 4𝑡𝑛/𝑚2

Analisis para un ancho unitario

4𝑡𝑛 4𝑡𝑛
𝑔+𝑃 = × 1𝑚 =
𝑚2 𝑚
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Calculo de esfuerzos
Utilizando las tablas de Marcus respectivas
𝑙𝑦 5
∈= = =1
𝑙𝑥 5
𝐾 = 𝑞 × 𝑙𝑥 × 𝑙𝑦 = 4 × 5 × 5 = 100
𝑚𝑒𝑥 = 𝑚𝑒𝑦 = 24
𝑚𝑥 = 𝑚𝑦 = 55.7
𝐾 100
𝑀𝑥 = 𝑀𝑦 = = = 1.795𝑡𝑛. 𝑚
𝑚𝑥 55.7
𝐾 100
𝑀𝑒𝑥 = 𝑀𝑒𝑦 = = = 4.167𝑡𝑛. 𝑚
𝑚𝑒𝑥 24

Verificacion al esfuerzo cortante

𝑉𝑑𝑚𝑎𝑥 = 9 × 1.6 = 14.4𝑡𝑛

𝑉𝑐𝑢 = 0.3√𝑓𝑐𝑑 × 100 × 𝑑

𝑉𝑐𝑢 = 0.3 × √166.667 × 100 × 38.5

𝑉𝑐𝑢 = 24.852𝑡𝑛 > Vdmax (No necesita armadura transversal, estribos)
Diseño a flexion simple
1.5 1.5
𝐴𝑚𝑖𝑛 = ×𝑏×ℎ = × 100 × 40 = 6𝑐𝑚2
1000 1000
𝑒 𝑚𝑎𝑥 = 20𝑐𝑚
Para / Mx+ = 1.785 𝑀𝑑 = 1.785 × 1.6 = 2.872𝑡𝑛. 𝑚
2.872
𝜇𝑑 = = 0.0116
1𝑚 × 0.3852 × 1666.667
𝑤 = 0.0118
166.667
𝐴 = 0.0118 × 100 × 38.5 × = 1.74𝑐𝑚2
4348
100×0.5
Ø8 𝑒= = 28.74𝑐𝑚
1.74

Adopto Ø8 c/8cm
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Para /My- = 4.167 tn.m

4.167 × 1.6
𝜇𝑑 = = 0.027
1𝑚 × 0.3852 × 1666.667
𝑤 = 0.0227
166.667
𝐴 = 0.0227 × 100 × 38.5 ×
4348
𝐴 = 4.088𝑐𝑚2
100×0.5
Para Ø8 𝑒= = 12.33𝑐𝑚
4.088

Adopto Ø8 c/ 8cm

DETALLE DE ARMADURA
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3 Ø 10

4 Ø 20
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DETALLE DE COLUMNAS

12 Ø 20

E Ø 10 C/16 cm
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DISEÑO DE LAS FUNDACIONES

Debido a la carga horizontal (sismo) y a las grandes solicitaciones, que llegan al
pie de las columnas, utilizar fundaciones superficiales no sería lo más adecuado,
la solución más acertada seria utilizar pilotes de fundación.
Diseño del Pilote
Para el diseño del pilote es necesario encontrar la capacidad última de dicho
pilote:
𝑄𝑢 = 𝑄𝑝 + 𝑄𝑠

𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑄𝑢 = 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑢𝑙𝑡𝑖𝑚𝑎 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑄𝑝 = 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

𝐷𝑜𝑛𝑑𝑒 𝑄𝑢 = 𝐶𝑎𝑝𝑎𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑑𝑒 𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎 𝑝𝑜𝑟 𝑓𝑟𝑖𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

Datos Necesarios
Antes de empezar por el diseño de los pilotes, es necesario tener a mano todos
los datos necesarios para su cálculo.
Hemos decidido fundar a una profundidad de 5.25 m. Los siguientes datos del
estudio de suelo son para dicha profundidad.

Angulo
Numero
de Tensión
Estrato ΔL (m) de
Fricción admisible
Golpes
Interna del suelo
Terreno Vegetal 0,2
Arena Fina Marrón 0,5 27 7 1,4
0,3
Arena Fina
1 9 0,9
Amarillenta 27
0,4
Arena Limosa 8 0,8
0,6 25
rojiza
Arena Fina
0,8 27
Amarillenta 6 0,6
Arena Fina 0,2
27
Blanquecina 0,5
16 1,6
0,5
Arena Fina
27
Amarillenta 1 36 2,4
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Utilizando tablas mostradas arriba, podemos determinar la consistencia y el peso

específico de cada estrato.
Tensión
Angulo
admisibl Peso
de Numer
ΔL e del Consistenc específico
Estrato Fricció o de
(m) suelo ia del suelo
n Golpes
(Kg/cm2 (Tn/m3)
Interna
)
Terreno
0,2
Vegetal
Arena Fina 27 7 1,4 Suelta 1,515625
0,5
Marrón
0,3
Arena Fina 1,541875
1 9 0,9
Amarillenta 27 Suelta
0,4
Arena Limosa 8 0,8 Suelta 1,52875
0,6 25
rojiza
Arena Fina
0,8 27 1,5025
Amarillenta 6 0,6 Suelta
Arena Fina 0,2
27
Blanquecina 0,5 Media 1,63375
16 1,6
0,5 Densa
Arena Fina
27 1,89625
Amarillenta 1 36 2,4 Densa
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𝐷𝑝 = 𝐷𝑖𝑎𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 = 45 𝑐𝑚

𝐴𝑝 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 = 0,159043128 𝑚2

CAPACIDAD DE CARGA POR PUNTA DEL PILOTE

Para diseñar pilotes que trabajan en la punta del pilote se han diseñado varios
métodos, se tomara 3 métodos y se hará un promedio para así conseguir nuestro
dato.
Método de Meyerhof

𝐴𝑝 = 𝐴𝑟𝑒𝑎 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒

𝑞 ′ = 𝛾𝐿
𝛾 = 𝑃𝑒𝑠𝑜 𝑒𝑠𝑝𝑒𝑐𝑖𝑓𝑖𝑐𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑆𝑢𝑒𝑙𝑜
𝐿 = 𝑃𝑟𝑜𝑓𝑢𝑛𝑑𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎 𝑝𝑢𝑛𝑡𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑃𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒
𝑁𝑞∗ = 𝑉𝑎𝑙𝑜𝑟 𝑜𝑏𝑡𝑒𝑛𝑖𝑑𝑜 𝑚𝑒𝑑𝑖𝑎𝑛𝑡𝑒 𝑡𝑎𝑏𝑙𝑎𝑠
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𝑃𝑎𝑟𝑎 𝜙 = 27 𝑒𝑛𝑡𝑜𝑛𝑐𝑒𝑠 𝑁𝑞∗ = 34.0

Entonces tenemos:
𝐾𝑁
𝑄𝑝 = 0,159043128𝑚2 ∗ 18,596 ∗ 5.25𝑚 ∗ 34 = 651.76 𝐾𝑁
𝑚3
Entonces Adopto:
𝑄𝑝 = 527.93 𝐾𝑁 = 53.83 𝑇𝑜𝑛

Método de Vesic

Esfuerzo efectivo normal medio del terreno al nivel de la punta del pilote:

Donde:
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𝐾𝑜 = 1 − 𝑠𝑒𝑛 𝜙 ′ = 1 − 𝑠𝑒𝑛(27) = 0.546

1 + 2 ∗ 0.546 𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝜎𝑜′ = ( ) ∗ 18,596 3 ∗ 5.25𝑚 = 68.08 2
3 𝑚 𝑚

Interpolando con 36 golpes, este suelo

tiene un valor “m” de:
𝑚 = 748

𝐸𝑠 = 𝑚 ∗ 𝑃𝑎 = 748 ∗ 100 𝐾𝑁⁄𝑚2 = 74800 𝐾𝑁⁄𝑚2

27 − 25
𝜇𝑠 = 0.1 + 0.3 ( ) = 0.13
20
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

𝐾𝑁
27 − 25 18,596 𝑚3 ∗ 5.25𝑚
Δ = 0.005 ∗ (1 − )∗ = 0.00439
20 100 𝐾𝑁⁄𝑚2

Entonces:

74800 𝐾𝑁⁄𝑚2
𝐼𝑟 = = 665.347
𝐾𝑁
2 ∗ (1 + 0.13) ∗ 18,596 3 ∗ 5.25𝑚 ∗ 𝑇𝑎𝑛(27)
𝑚
665.347
𝐼𝑟𝑟 = = 169.694
1 + 665.347 ∗ 0.00439
Con 𝐼𝑟𝑟 nos vamos a la siguiente Tabla:

Interpolando tenemos que 𝑁𝑞∗ = 46.089

Con esto tenemos que:

𝐾𝑁
𝑄𝑝 = 0,159043128𝑚2 ∗ 68.08 ∗ 46.089 = 499.036 𝐾𝑁 = 50.89 𝑇𝑜𝑛
𝑚2
Método de Coyle y Castello
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

Con la tabla

encontramos 𝑁𝑞∗

𝜙′ = 27

𝐿 5.25𝑚
= = 10.5
𝐷 0.45𝑚

𝑁𝑞∗ = 25

Entonces tenemos:

𝐾𝑁
𝑄𝑝 = 0,159043128𝑚2 ∗ 18,596 ∗ 5.25𝑚 ∗ 25 = 388.18𝐾𝑁 = 39.584 𝑇𝑜𝑛
𝑚3
Resultados Finales

Con tres métodos ya podemos obtener la capacidad por punta del pilote. Como el

método de Meyerhof y el método de Vesic Tienen resultados bastante próximos,

se promedian los resultados para obtener la capacidad por punta del pilote.

𝑄𝑝 = 𝑄𝑝1 + 𝑄𝑝2
53.83 𝑇𝑜𝑛 + 50.89 𝑇𝑜𝑛
𝑄𝑝 = = 52.36 𝑇𝑜𝑛
2
CAPACIDAD DE CARGA POR FRICCION DEL PILOTE

Donde:
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

A partir de este punto la resistencia por fricción se vuelve constante.

𝐿′ = 15 ∗ 0.45 𝑚 = 6.75 𝑚

Nuestro pilote no llega a la longitud crítica 𝐿′ .

En nuestro caso Tomaremos:

𝐾 = 1.5

𝑝 = 𝑃𝑒𝑟𝑖𝑚𝑒𝑡𝑟𝑜 𝑑𝑒𝑙 𝑝𝑖𝑙𝑜𝑡𝑒 = 𝜋 ∗ 𝐷 = 0.45𝜋 = 1.4137𝑚

Ahora tenemos que calcular la resistencia unitaria por fricción de cada estrato.
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

Angulo Peso
de Profundidad específico
Estrato ΔL (m)
Fricción (m) del suelo
Interna Kn/m3
Terreno
0,2
Vegetal
Arena Fina 27 14,86
0,5
Marrón
0,3 1
Arena Fina 15,121
1
Amarillenta 27 1,6
0,4 2
Arena Limosa 14,992
0,6 25
rojiza 3
Arena Fina
0,8 27 14,73
Amarillenta
Arena Fina 0,2 4
27
Blanquecina 0,5 16,022
0,5 5
Arena Fina
27 18,596
Amarillenta 1
5,25

Usando la tabla del estudio de suelos hallamos la resistencia unitaria por fricción

de cada estrato hasta la profundidad de 5.25m.

𝐸𝑛 𝑍 = 0: 𝜎𝑜′ = 0

𝑓=0

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝐸𝑛 𝑍 = 1: 𝜎𝑜′ = 14,86 𝑚3 ∗ 1𝑚 = 14,86 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝑓 = 1.5 ∗ 14,86 𝑚2 ∗ 𝑇𝑎𝑛(0.8 ∗ 27) = 8.8252 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝐸𝑛 𝑍 = 1.6: 𝜎𝑜′ = 15,121 𝑚3 ∗ 1.6𝑚 = 24.194 𝑚2
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𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝑓 = 1.5 ∗ 24.194 𝑚2 ∗ 𝑇𝑎𝑛(0.8 ∗ 27) = 14.369 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝐸𝑛 𝑍 = 2: 𝜎𝑜′ = 14,992 𝑚3 ∗ 2𝑚 = 29.984 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝑓 = 1.5 ∗ 29.984 𝑚2 ∗ 𝑇𝑎𝑛(0.8 ∗ 27) = 17.807 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝐸𝑛 𝑍 = 3: 𝜎𝑜′ = 14,992 𝑚3 ∗ 3𝑚 = 44.976 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝑓 = 1.5 ∗ 44.976 𝑚2 ∗ 𝑇𝑎𝑛(0.8 ∗ 25) = 24.555 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝐸𝑛 𝑍 = 4: 𝜎𝑜′ = 14,73 𝑚3 ∗ 4𝑚 = 58.92 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝑓 = 1.5 ∗ 58.92 𝑚2 ∗ 𝑇𝑎𝑛(0.8 ∗ 27) = 34.99 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝐸𝑛 𝑍 = 5: 𝜎𝑜′ = 16.022 𝑚3 ∗ 5𝑚 = 80.11 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝑓 = 1.5 ∗ 80.11 𝑚2 ∗ 𝑇𝑎𝑛(0.8 ∗ 27) = 47.58 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝐸𝑛 𝑍 = 5.25: 𝜎𝑜′ = 18.569 𝑚3 ∗ 5.25𝑚 = 97.487 𝑚2

𝐾𝑁 𝐾𝑁
𝑓 = 1.5 ∗ 97.487 𝑚2 ∗ 𝑇𝑎𝑛(0.8 ∗ 27) = 57.897 𝑚2

Ahora encontramos 𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 :

𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚

𝐾𝑁 𝐾𝑁 𝐾𝑁 𝐾𝑁 𝐾𝑁 𝐾𝑁 𝐾𝑁
0 + 8.8252 + 14.369 2 + 17.807 2 + 24.555 2 + 34.99 2 + 47.58 2 + 57.897 2
= 𝑚2 𝑚 𝑚 𝑚 𝑚 𝑚 𝑚
8

𝐾𝑁
𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 = 25.753
𝑚2
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

𝑄𝑠 = 𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 𝑝𝐿 + 𝑓𝑧=𝐿′ 𝑝(𝐿 − 𝐿′ )

Pero como nuestro pilote no llega hasta la longitud crítica solo usamos:

𝑄𝑠 = 𝑓𝑝𝑟𝑜𝑚 𝑝𝐿

𝐾𝑁
𝑄𝑠 = 25.753 ∗ 1.4137𝑚 ∗ 5.25𝑚 = 191.1368𝐾𝑁 = 13.37 𝑇𝑜𝑛
𝑚2

Resistencia de Carga Ultima del Pilote

𝑄𝑢 = 52.36 𝑇𝑜𝑛 + 13.37 𝑇𝑜𝑛 = 65.73 𝑇𝑜𝑛

Ahora Calculando la Capacidad Admisible del Pilote:

𝑄𝑢 65.73 𝑇𝑜𝑛
𝑄𝑎𝑑𝑚 = = = 21.91 𝑇𝑜𝑛
𝐹𝑆 3

DISEÑO DEL CABEZAL DEL PILOTE

45 + 30𝑐𝑚 = 75𝑐𝑚
2 ∗ 45𝑐𝑚 = 90𝑐𝑚
𝑠≥ 50 ∗ 1000⁄ 𝐾𝑔
ඨ 3 = 83.333𝑐𝑚
{ 2.4𝑘𝑔/𝑐𝑚2
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

Tomaremos la separación como 90 cm.

La altura útil debe cumplir con:

𝑑 = 0.688 ∗ 90𝑐𝑚 = 61.92 𝑐𝑚 = 65 𝑐𝑚

La altura del cabezal será igual a 75 cm.
La carga sobre el cabezal es: 50 Tn
El recubrimiento minimo es 15 cm

Área total del Cabezal

𝐴 = 20859.94 𝑐𝑚2
𝐴 = 2.085994 𝑚2
Peso del Cabezal
𝑊𝑐 = 𝐴 ∗ 𝐻 ∗ 𝛾𝐻º𝐴º

𝑊𝑐 = 2.085994𝑚2 ∗ 0.75𝑚 ∗ 2.5 𝑇𝑜𝑛⁄𝑚3

𝑊𝑐 = 3.911 𝑇𝑜𝑛
Carga Total
𝐶𝑆𝐶 = 𝑊𝐶 + 𝑝
𝐶𝑆𝐶 = 3.911 𝑇𝑜𝑛 + 50 𝑇𝑜𝑛 = 53.911 𝑇𝑜𝑛
𝑃 53.911 𝑇𝑜𝑛
𝑃𝐶𝑃 = = = 17.97 𝑇𝑜𝑛
3 3
Armaduras del cabezal
De la figura tenemos:

53.911 𝑇𝑜𝑛 ∗ 1.6 ∗ 0.9𝑚 ∗ √3

𝑇′ =
9 ∗ 0,65𝑚
= 23 𝑇𝑜𝑛
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

23 𝑇𝑜𝑛
𝑇= = 13.28 𝑇𝑜𝑛
√3
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑇 ′ :
𝑇′ 23 ∗ 1000 𝐾𝑔
𝐴1 = =
0,9 ∗ 𝑓𝑦 0.9 ∗ 4200 𝐾𝑔⁄
𝑐𝑚2
= 6.085𝑐𝑚2
𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑇:
𝑇 13.28 ∗ 1000 𝐾𝑔
𝐴2 = = = 3.51𝑐𝑚2
0,9 ∗ 𝑓𝑦 0.9 ∗ 4200 𝐾𝑔⁄
𝑐𝑚2
GRUPO DE PILOTES

𝐷 45
𝐷 = 45 𝑐𝑚 𝜃(𝑔𝑟𝑎𝑑𝑜𝑠) = 𝑇𝑎𝑛−1 (𝑑 ) = 𝑇𝑎𝑛−1 (90) = 26.5651
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

𝑑 = 90 𝑐𝑚 𝑛1 = 2 𝑛2 = 1.5
(𝑛1 − 1)𝑛2 + (𝑛2 − 1)𝑛1 (2 − 1) ∗ 1.5 + (1.5 − 1) ∗ 2
𝜂 = 1−[ ]𝜃 = 1 − [ ] ∗ 26.5651
90𝑛1 𝑛2 90 ∗ 2 ∗ 1.5

𝜂 = 0.75403

𝐷
𝜂 = 1− [𝑛 (𝑛 − 1) + 𝑛2 (𝑛1 − 1) + √2(𝑛1 − 1)(𝑛2 − 1)]
𝜋𝑑𝑛1 𝑛2 1 2
45
𝜂 = 1− [2(1.5 − 1) + 1.5(2 − 1) + √2(2 − 1)(1.5 − 1)] = 0.8299
𝜋 ∗ 90 ∗ 2 ∗ 1.5

𝑑 = 90 𝑐𝑚 = 2,952756 𝑝𝑖𝑒

11 ∗ 2,952756 𝑝𝑖𝑒 2 + 1.5 − 2 0.3

𝜂 = {1 − [ 2
][ ]} + = 0.72503
7 ∗ (2,952756 𝑝𝑖𝑒 − 1) 2 + 1.5 − 1 2 + 1.5
Ahora promediamos:
0.75403 + 0.8299 + 0.72503
𝜂= = 0.769653
3
Son 3 Pilotes de 21.91 Ton de Capacidad de Carga Admisible
Multiplicamos por el coeficiente de eficiencia de Grupo.
𝑄𝑔(𝑢) = 0.769653 ∗ 3 ∗ 21.91 𝑇𝑜𝑛 = 50.589 𝑇𝑜𝑛

Los 3 Pilotes son suficientes para soportar la Normal de 53.91 Ton.

Armadura del Pilote
La armadura de los pilotes se lo calcula como si fuera una columna corta.
𝑁𝑢 = 0,85𝑓𝑐𝑑 𝐴𝑐 + 𝐴𝑠 𝑓𝑦𝑑

Para un diámetro de 45 cm
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

𝐴𝑐 = 1590,431281 𝑐𝑚2 = 0,159043128 𝑚2

250 𝑘𝑔
𝑓𝑐𝑑 = = 166.67 2
1.5 𝑐𝑚
𝑘𝑔
𝑓𝑦𝑑 = 4200
𝑐𝑚2
𝑁𝑑 = 17.97 𝑇𝑜𝑛 ∗ 1.6 = 28.752 𝑇𝑜𝑛
𝑘𝑔 2
𝑁𝑢 − 0.85𝑓𝑐𝑑 𝐴𝑐 28.752 𝑇𝑜𝑛 ∗ 1000 − 0.85 ∗ 166.67 𝑐𝑚2 ∗ 1590,431281𝑐𝑚
𝐴𝑠 = =
𝑓𝑦𝑑 𝑘𝑔
4200
𝑐𝑚2
𝐴𝑠 = −46.801𝑐𝑚2 Como la armadura es negativa, el hormigón solo resiste, se
utilizara la armadura mínima por norma.

En nuestro caso es:

𝐴𝑐 ≤ 0.5𝑚2
Entonces:
0.5
𝐴𝑠 = 0.5% 𝐴𝑐 = 100 ∗ 1590,431281𝑐𝑚2 = 7.95 𝑐𝑚2

As = 8 ∅ 12
Con los Criterios de arriba:
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

Adoptamos 𝐸∅8 𝑐/20𝑐𝑚

DETALLE PILOTE

COMPROBACION AL VUELCO DEBIDO A LA ACCION DEL VIENTO

MOMENTO VOLCADOR

Tanque

𝑃1 = 69.41∗0.5333∗1∗1.276=47.23𝑘𝑝/𝑚2 (𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛)

𝑃2=69.41∗0.2666∗1∗1.276=23.618𝑘𝑝𝑚2 (𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛)

F1 Parábola = (47.23+23.618 ) * 7 * 7 = 3.471 tn

Columnas

𝐹3=69.41∗0.8∗1∗0.40=22.21𝑘𝑝𝑚 (𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛)

𝐹4=69.41∗0.4∗1∗0.40=11.11𝑘𝑝𝑚 (𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛)

F2 columnas = (22.21 + 11.11) * 21.2 = 0.706 tn * 4 columnas

Vigas

𝐹3=69.41∗0.8∗1∗0.40=22.22𝑘𝑝𝑚 (𝐶𝑜𝑚𝑝𝑟𝑒𝑠𝑖𝑜𝑛)

𝐹4=69.41∗0.4∗1∗0.40=11.11𝑘𝑝𝑚 (𝑠𝑢𝑐𝑐𝑖𝑜𝑛)

F3 Vigas = (22.22+11.11) * 7 * 2 * 3.36 = 1.567 tn

PROYECTO: TANQUE ELEVADO

Mvolcador= 3.471 *22.625 + 0.703* 21.2/2 * 4 + 1.567* 21.2/2

M volcador= 124.95 tn * m

MOMENTO RESISTENTE

Peso Total de La estructura= 203.56 tn

𝑀𝑟=206.56∗3.362=267.9936𝑡𝑛.𝑚

267.9936124.95≥1.50

2.14≥1.50 CUMPLE!!!!!

COMPROBACION AL VUELCO DEBIDO A LA ACCION DEL SISMO

MOMENTO RESISTENTE

Peso Propio del Tanque = 203.56 tn

Pilotes = 𝜋∗0.225∗0.225∗5.25∗2.5 = 6.26 𝑡𝑛

Vigas de Atado= 0.30*0.25*4*5*2.5 = 15 tn

Ws= 1.89* (3.1 * 2.45 * 2.45 – 0.385 * 3.1 * 5) + 1.88 * (4.1 * 2.45 * 2.45 – 0.385 *
4.1 * 5) =

WS = 55.32 tn

W resistente= 6.26 * 20 + 22.844 * 4 + 12.096 + 159.52 + 55.32 = 456 .856tn

𝑀𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒=(456.856)∗3.362+19.36∗3.362∗20 =1418.014 𝑡𝑛∗𝑚

MOMENTO VOLCADOR

𝐴 =∫2𝑥𝑑𝑦70 ; 𝑦=47𝑥2→ 𝑥=√74𝑦

𝐴=∫2√74𝑦𝑑𝑦 = ∫2√72𝑦12𝑑𝑦7070

𝐴=2√73𝑦32 = 32.67𝑚2
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

𝐴𝑥=∫2𝑥2𝑑𝑦=∫742𝑦𝑑𝑦=85.75𝑚27070

𝑦𝑔=85.7532.67=2.625𝑚

ℎ1=20+16=22.625𝑚

𝑀𝑉𝑜𝑙𝑐𝑎𝑑𝑜𝑟=406∗22.625=905𝑡𝑛∗𝑚

𝑀𝑟𝑒𝑠𝑖𝑠𝑡𝑒𝑛𝑡𝑒𝑀𝑉𝑜𝑙𝑐𝑎𝑑𝑜𝑟≥1.50 1418.08905≥1.50

1.567≥1.50 CUMPLE!!!!!

RESULTADOS FINALES DE LA FUNDACION

Resistencia de los Materiales

Fck= 250 kp/cm^2 H25
Fyk= 5000 kp/cm^2 CA-50A

Pilotes
Lp= 5.25 m Longitud de
pilote
Dp= 0.45 m Diámetro de
pilote
Armadura P 8 ∅ 12
Estribo 𝐸∅8 𝑐/20𝑐𝑚
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

DETALLE DE COLUMNAS
PROYECTO: TANQUE ELEVADO

DETALLE FUNDACION

DETALLE PILOTE