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CONTENIDO

1.- GENERALIDADES.
1.1 Generalidades.
1.2 Accesibilidad.
1.3 Introducción.
1.4 Objetivos.
1.4. 1 Objetivo del Proyecto.
1.4.2 Objetivo del Estudio.
1.4.3 Alcance.
1.5 Metodología General.
1.6 Etapas de la Elaboración del EVAP.

2.- MARCO LEGAL.


2.1 Introducción.
2.2 Marco Legal.
2.3 Marco Institucional.
2.4 Convenios y Compromisos Internacionales.

3.- DESCRIPCION DEL PROYECTO.


3.1 Ubicación del Proyecto.
3.2 Características de la Vía.
3.3 Componentes del Proyecto.
3.4 Recursos Naturales e Insumos.
3.5 Recursos Naturales e Insumos.
3.6 Efluentes y Residuos.
3.7 Emisiones de Ruido.
3.8 Emisiones Atmosféricas.
3.9 Personal.
3.10 Cronograma del Proyecto

4.- CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE INFLUENCIA (LINEA BASE AMBIENTAL)


4.1 Área de Influencia del Proyecto.
4.2 Línea Base Física.
4.3 Línea de Base Biológica.
4.4 Línea Base Socioeconómica.

5.- IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS.


5.1 Generalidades.
5.2 Procedimiento de Análisis de Impactos Ambientales.
5.3 Metodología de Identificación y Evaluación de los Impactos Ambientales.

6.- PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.


6.1 Generalidades.
6.2 Objetivos.
6.3 Responsabilidad.
6.4 Programa de Prevención, Corrección Y/O Mitigación Ambiental.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
UMANCCASA , MILLPU, PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
7.- PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS.
7.1 Generalidades.
7.2 Objetivos.
7.3 Responsable.
7.4 Población Objetivo.
7.5 Políticas.
7.6 Programas del Plan de Relaciones Comunitarias.

8.- PROGRAMA DE MONITOREO.


8.1 Generalidades.
8.2 Objetivos.
8.3 Responsable.
8.4 Programa de Monitoreo.

9.- PLAN DE CONTINGENCIAS.


9.1 Generalidades.
9.2 Objetivos.
9.3 Responsable.
9.4 Tipo de Contingencias.
9.5 Organización del Sistema de Respuesta a Emergencias.
9.6 Gestión de las Emergencias.
9.7 Equipos Logísticos.
9.8 Capacitación y Entretenimiento.
9.9 Comunicaciones.

10.- PLAN DE ABANDONO.


10.1 Objetivos.
10.2 Responsabilidad.
10.3 Abandono en la Etapa Constructiva.
10.4 Cierre o Abandono Temporal.
10.5 Abandono Definitivo del Proyecto.
10.6 Acciones Post-Cierre.

11.- CRONOGRAMA.

12.- PRESUPUESTO.

13.-CONCLUSIONES.

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
UMANCCASA , MILLPU, PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
INFORME DE IMPACTO AMBIENTAL

1.- GENERALIDADES

1.1 Generalidades del Proyecto.


El camino vecinal se ubica en el distrito de Pomacocha, provincia de Andahuaylas, región Apurímac.
Región : Apurímac.
Provincia : Andahuaylas.
Distrito : Pomacocha

Políticamente, la provincia Andahuaylas, se encuentra en el departamento Apurímac, geográficamente


se ubica al noroeste de la región Apurímac entre las coordenadas UTM: 635312E y 722384E en el eje
este; y 8516644N y 8391547N en el eje norte, con una superficie de 4034.24 Km2 que representa el
19.11% del área total del departamento, su capital es la ciudad del mismo nombre que está ubicada en
las coordenadas UTM 674545.63E y 8489730.01N a orillas del río Chumbao, a una altitud de 2926
msnm, presenta los siguientes límites:

 Norte: Provincia Chincheros y La Mar (Ayacucho), provincia La Convención (Cusco), y la provincia


Abancay.
 Este: Provincias Abancay y Aymaraes.
 Sur: Provincias Parinacochas, Lucanas y Sucre, (Ayacucho), Provincia Aymaraes.
 Oeste: Provincias Lucanas, Sucre y Vilcas Huamán, (Ayacucho) y la provincia Chincheros.

1.2 Accesibilidad.
La ruta más corta y directa para llegar a la zona del proyecto es la siguiente:
Distancias Desde Lima Hacia La Zona del Proyecto
Tramo Distancia km Ruta Tipo Superficie Tiempo
Lima - Nazca 450 km 1S Panamericana Sur Asfaltada 7.0 horas y 30 minutos
Nazca - Puquio 157 km 30 A Asfaltada 1.0 hora y 29 minutos
Puquio - Abancay 287 km 30 A Asfaltada 3.0 horas
Abancay - Andahuaylas 147.40 km 3S Asfaltada / Afirmado 4.0 horas y 30 minutos
Andahuaylas - Pomacocha 130.1 km 30 B Afirmado 4.0 horas y 30 minutos

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
UMANCCASA , MILLPU, PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
Ubicación del Proyecto

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
UMANCCASA , MILLPU, PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA
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1.3 Introducción.
El presente constituye la Evaluación Ambiental Preliminar para lograr la Clasificación Ambiental y
posteriormente la Certificación Ambiental del proyecto “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE UMANCCASA , MILLPU,
PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA DE
ANDAHUAYLAS – APURIMAC” del Camino Vecinal Distrito de Pomacocha, Provincia de Andahuaylas –

Apurimac.

El objetivo de este camino vecinal es dotar de transitabilidad y de acceso a la red vial vecinal,
departamental y nacional a los pobladores de las localidades involucrados en el área de influencia del
proyecto de inversión.

Mediante R.S. N° 133-2012-PCM se crea la Comisión Multisectorial Temporal para el desarrollo de los
hogares en proceso de Inclusión, en el cual es miembro el Viceministro de Transportes del Ministerio
de Transportes y Comunicaciones.

En ese contexto, en el Artículo 23° de la Ley de Presupuesto del año 2013, se crea un fondo para la
Inclusión Económica en zonas rurales, el mismo que se encuentra a cargo del Ministerio de Desarrollo
e Inclusión Social - MIDIS. El “Fondo para la Inclusión Económica en Zonas Rurales” (FONIE), tiene
como objetivo mejorar la calidad de vida en los hogares rurales a partir del acceso a oportunidades
económicas y sociales, mediante la mejora de la inversión pública en infraestructura y la dotación de
activos.
Mediante D.S. N° 004-2013-MIDIS de fecha 01 de marzo de 2013, se aprueba el Reglamento del Fondo
para la Inclusión Económica en Zonas Rurales – FONIE, donde se determina los procedimientos
administrativos y funcionales para el financiamiento parcial o total de caminos vecinales.
El financiamiento, está relacionado con los estudios de preinversión a nivel de perfil y factibilidad y
considera además la supervisión de estos según corresponda, así mismo financia estudios de inversión
a nivel de expediente técnico, estudio definitivo, ejecución de obra y estudios de post inversión a nivel
de mantenimiento de caminos vecinales.
De otro lado, debemos indicar que Provías Descentralizado forma parte del Comité Directivo del
FONIE1.

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Mediante R.M. N° 071-2013-MIDIS del 27 de marzo de 2013, se aprueba la Directiva N° 005-2013-
MIDIS denominada Procedimientos para la gestión articulada de las intervenciones con cargo a los
recursos del FONIE.
Bajo esta directiva, se establece la priorización de los distritos que serán intervenidos en el marco del
FONIE.
En ese sentido, en el ejercicio presupuestal 2013 de PROVÍAS NACIONAL, el Ministerio de Economía
incluye el financiamiento de los estudios de pre inversión de los proyectos en marcados en el “Fondo
para la Inclusión Económica en Zonas Rurales” (FONIE), para la rehabilitación y mejoramiento de los
caminos vecinales.
Por consiguiente se ha elaborado los Términos de Referencia para elaborar los estudios de
Expediente tecnico de los caminos vecinales, estructurado de acuerdo a lo establecido en el Anexo
CME 192 del SNIP publicado el 07 de julio de 2015.
La presente EVAP tiene como finalidad obtener la Clasificación Ambiental y posterior certificación
ambiental respectiva para la ejecución de las obras del PIP.
Con ello, los resultados de estos estudios permiten incorporar criterios ambientales dentro de los
análisis de factibilidad de los proyectos, lo que finalmente se traducen en elementos de juicio para la
evaluación de la viabilidad del Proyecto y la toma de decisiones acerca de su ejecución.

1.4 Objetivos.
1.4. 1 Objetivo del Proyecto.
El proyecto tiene por objeto dotar de transitabilidad y de acceso a la red vial vecinal, departamental y
nacional a los pobladores de las localidades involucradas en el área de umanccasa , millpu,
pampahuasi, yanapata, iscay rumiyoc y yanamachay, del distrito de pomacocha.
1.4.2 Objetivo del Estudio.

A. Objetivo General

Identificar y evaluar los impactos potenciales, ya sean positivos o negativos, del desarrollo del
proyecto y así poder definir los planes, programas o acciones más adecuadas para prevenir, mitigar,
minimizar y/o eliminar los impactos negativos, y maximizar los positivos, con relación a los

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componentes físicos, químicos, biológicos, socioeconómicos y culturales que podrían ser afectados por
el Proyecto en sus distintas etapas.

B. Objetivos Específicos.

 Establecer el área de influencia ambiental de la puesta en marcha de la actividad, para la cual se


elaboró el estudio de línea de base ambiental.
 Evaluar los impactos ambientales, a fin de determinar aquellos de mayor significancia para el
diseño de las respectivas medidas de manejo ambiental.
 Diseñar un plan de manejo ambiental donde se establezcan las medidas preventivas, correctivas, y
de mitigación para los impactos ambientalmente significativos del proyecto, de manera tal que se
garantice su sostenibilidad. El plan contemplará el manejo ambiental antes, durante y después de la
puesta en marcha de la actividad.
 Implementar y desarrollar un programa de seguimiento y control ambiental, a fin de garantizar la
protección ambiental, durante las etapas de implementación y ejecución del proyecto.
 Cumplir con la legislación ambiental vigente en nuestro país y aplicable a este tipo de proyectos.

1.4.3 Alcance.

 Determinación del área de influencia ambiental, entendida como la zona hasta donde los impactos
ambientales son percibidos, sobre la base de la interrelación de los diferentes componentes
ambientales del área del proyecto.
 Estudio y diagnóstico de las condiciones actuales del medio ambiente físico, biológico y social en el
área de influencia ambiental del proyecto.
 Identificación y evaluación de los potenciales impactos ambientales de las diferentes fases del
proyecto, así como el análisis y selección de aquellos de gran significancia.
 Estudio, evaluación y selección de las medidas y estrategias más apropiadas, para el manejo
ambiental en las diversas fases del proyecto, a fin de prevenir, reducir y/o mitigar los posibles
impactos ambientales.
 Elaboración de los planes de contingencia necesarios.
 Diseño y elaboración de los planes y programas sociales a implementar.

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 Diseño de los planes y programas de monitoreo ambiental necesarios para asegurar el
cumplimiento de la legislación aplicable y las condiciones de calidad ambiental.
 Elaboración de costos, planes y programas a implementarse para asegurar un adecuado manejo
ambiental.

1.5 Metodología General.


Para llevar a cabo una eficiente EVAP es imprescindible seguir la siguiente secuencia de actividades:

 Numerar y señalar específicamente todas aquellas normas, leyes y reglamentos inherentes a la


preservación de los recursos naturales.
 Describir los componentes del proyecto.
 Elaborar una línea base ambiental, en donde se caracterizan los componentes físico-químicos,
biológicos, socio-económico y culturales.
 Identificar y evaluar los impactos negativos y positivos.
 Elaborar un plan de manejo ambiental, constituido por programas de prevención, mitigación y
contingencia, y cierre de operaciones; incluyendo los costos para su ejecución.

1.6 Etapas de la Elaboración del EVAP.

A. Etapa Preliminar.

Esta etapa consiste en la búsqueda de información bibliográfica y cartográfica de la zona de estudio, la


evaluación y análisis de esta información, así como el conocimiento de los aspectos ambientales
presentados por los componentes físico-químicos, biológicos, socio-económicos y culturales del área
de influencia del Proyecto. Con dicha información, se confecciona el material básico cartográfico
necesario para continuar con la etapa de campo.

B. Etapa de Campo.

En esta fase se realiza la evaluación sistemática de los componentes ambientales involucrados dentro
de la zona de influencia del estudio.

C. Etapa de Gabinete.

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En esta tercera y última etapa de la EVAP, se realiza el procesamiento de la información obtenida en
las fases anteriores, lo que permitirá obtener datos estadísticos, mapas, gráficos e indicadores de
utilidad para el análisis ambiental correspondiente.

2.- MARCO LEGAL.

2.1 Introducción.
En este capítulo se hace un breve análisis del marco legal-ambiental mediante una descripción de las
principales disposiciones de protección ambiental aplicables al desarrollo de proyectos viales, normas
generales y específicas a nivel nacional, de acuerdo a los alcances establecidos en el proyecto.
Adicionalmente se incorporan normas vinculadas a las competencias del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones, vinculadas con el proyecto y con la temática ambiental.

2.2 Marco Legal.


El marco legal es el sustento para la elaboración, evaluación, aprobación, y seguimiento de los estudios
ambientales. Para el presente caso son un conjunto de normas nacionales, locales, sectoriales e
intersectoriales de diferentes jerarquías las que se enumeran a continuación:

2.2.1 Normas Generales.

 Constitución Política del Perú (1993).


 Ley General del Ambiente – Ley Nº 28611.
 Decreto Legislativo Nº 1055 que modifica la Ley Nº 28611 - Ley General del Ambiente.
 Ley Nº 28245, Ley Marco del Sistema Nacional de Gestión Ambiental.
 Ley Nº 29325, Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental.
 Ley Nº 27446, Ley del Sistema Nacional de Evaluación de Impacto Ambiental.
 Decreto Legislativo N°1078 Modificaciones a la Ley del Sistema Nacional de Impacto Ambiental.
 Decreto Legislativo Nº 1013, Norma que crea el Ministerio del Ambiente.
 Decreto Supremo Nº 019-2009-MINAM, Reglamento de la Ley del Sistema Nacional de Evaluación
de Impacto Ambiental.

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 Decreto Supremo Nº 030-2008-AG, Aprueban fusión del INRENA e INADE en el Ministerio de
Agricultura, siendo éste último el ente absorbente.
 Ley Orgánica para el Aprovechamiento Sostenible de los Recursos Naturales.
 Ley 26839, Ley sobre la Conservación y Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad Biológica.
 Decreto Supremo Nº 068-2001-PCM Reglamento de la Ley Orgánica sobre la Conservación y
Aprovechamiento Sostenible de la Diversidad Biológica.
 Ley 27308, Ley Forestal y de Fauna Silvestre.
 Decreto Supremo Nº 014-2001-AG, Reglamento de la Ley Forestal y de Fauna.
 Decreto Supremo Nº 034-2004-AG, que aprueba la categorización de especies amenazadas de
fauna silvestre y prohíben su caza, captura, tenencia, transporte o exportación con fines
comerciales.
 Decreto Supremo Nº 043-2006-AG que aprueba la categorización de especies amenazadas de flora
silvestre.
 D.L. N° 757 Ley Marco para el Crecimiento de la Inversión Privada en el Perú.
 D.L. N 635 Código Penal.
 Resolución Suprema Nº 004-2000-ED, Reglamento de Investigaciones Arqueológicas.
 Ley 24656, Ley de Comunidades Campesinas.
 Ley 29338, Ley de Recursos Hídricos y su Reglamento.
 Decreto Supremo Nº 039-2008-AG, que aprueba Reglamento de Organización y Funciones de
la Autoridad Nacional del Agua – ANA.
 Ley 27314, Ley General de Residuos Sólidos.
 Decreto Legislativo Nº 1065, que modifica la Ley General de Residuos Sólidos.
 Decreto Supremo Nº 057-2004-PCM, Reglamento de la Ley General de Residuos Sólidos.
 Ley 26842, Ley General de Salud.
 Ley Orgánica de Municipalidades.
 Decreto Supremo Nº 002-2008-MINAM, Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Agua.
 Decreto Supremo Nº 074-2001-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental
de Aire.
 Decreto Supremo N° 003-2008-MINAM, Estándares Nacionales de Calidad Ambiental para Aire.
 Decreto Supremo Nº 085-2003-PCM, Reglamento de Estándares Nacionales de Calidad Ambiental
para Ruido.

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 Decreto Supremo Nº 010-2005-PCM, Estándares de Calidad Ambiental para Radiaciones no
Ionizantes.
 Decreto Supremo Nº 002-2009-MINAM, Reglamento sobre Transparencia, Acceso a la Información
Pública Ambiental y Participación y Consulta Ciudadana en Asuntos Ambientales.
 Decreto Supremo N° 019-71-IN, Reglamento de control de Explosivos de Uso Civil.

2.2.2. Normas Específicas.

 La Ley N° 27117, Ley General de Expropiaciones.


 Decreto Ley Nº 20081, dictan disposiciones sobre inmuebles afectados por trazos en vías públicas.
 Resolución Directoral Nº 006-2004-MTC, aprueban Reglamento de Consulta y Participación
Ciudadana en el proceso de Evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transporte – MTC.
 Resolución Directoral Nº 007-2004-MTC, aprueban directrices para la elaboración y aplicación de
Planes de Compensación y Reasentamiento Involuntario - PACRI para proyectos de infraestructura
de transporte.
 Resolución Directoral N° 030-2006-MTC, se aprueba la Guía Metodológica de los procesos de
Consulta y Participación Ciudadana en la Evaluación Ambiental y Social en el Subsector Transportes.
 Decreto Supremo N° 037-96-EM, norma que regula el aprovechamiento de canteras de materiales
de construcción.
 Decreto Supremo N° 016-98-AG, norma que regula el uso de canteras en proyectos especiales.
 La Ley Nº 27867, Ley Orgánica de los Gobiernos Regionales.
 Ley N° 27972, Ley Orgánica de Municipalidades.
 Ley Nº 28221, Ley que regula el derecho por extracción de materiales de los álveos o cauces de los
ríos por las Municipalidades.

2.3 Marco Institucional.

 Ministerio del Ambiente (MINAM).


 Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).
 Ministerio de Agricultura (MINAG).
 Ministerio de Educación (MINEDU).

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 Ministerio de Salud (MINSA).
 Ministerio de Vivienda y Construcción (VIVIENDA)
 Organismo de Evaluación y Fiscalización Ambiental (OEFA)
 Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Nacional – PROVIAS (Nacional y
Descentralizado).
 Autoridad Nacional del Agua (ANA).
 Gobierno Regional, Provincial y Local correspondientes.

2.4 Convenios y Compromisos Internacionales.


La República del Perú es parte de muchas convenciones internacionales, lo cual será tomado en
cuenta en la EVAP. A continuación se mencionan las convenciones y normas internacionales aplicables
al proyecto:

2.4.1 Declaración de Rio (Adoptado por UNCED).


Es un principio de acción, adoptado en la UNCED (United Nations Conference on Environment and
Development), para establecer una participación global y lograr un desarrollo sostenible en el mundo.

2.4.2 Convenio 169 de la OIT.


Único instrumento jurídico internacional CON CARÁCTER VINCULANTE que protege y regula los
derechos de los pueblos indígenas en diferentes áreas de su interés. Fue adoptado por la Conferencia
Internacional del Trabajo en junio de 1969.
El Perú aprobó el Convenio mediante Resolución Legislativa Nº 26253 de fecha 02 de diciembre de
1993, emitida por el Congreso Constituyente democrático.

2.4.3 Conservación de la Naturaleza y Otros.


Carta Mundial para la Naturaleza (Resolución de la Asamblea General de las N.U.): Es un estándar para
todas las actividades humanas, las cuales afectan la naturaleza, y un principio al cual las actividades
deben obedecer. Convención de Washington (CITES): Es un acuerdo internacional concertado entre los
estados que controla el comercio internacional de animales y plantas, establecidas en los Apéndices
I al III del acuerdo, para proteger las especies de flora y fauna silvestre en peligro.

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3.- DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.

3.1 Ubicación del Proyecto.

Datos Generales del Proyecto


“Mejoramiento del servicio de transitabilidad vial del camino vecinal en
long: 30 km,en los sectores de umanccasa , millpu, pampahuasi, yanapata,
Nombre del proyecto
iscay rumiyoc y yanamachay, distrito de pomacocha, provincia de
andahuaylas – apurimac”
Tipo de proyecto a realizar: Construcción
Monto estimado de la inversión S/. 5,658,834.50
Ubicación física del proyecto:
Dirección: No aplica
Av., Calle, Jr. y Número: No aplica
Zonificación (según uso de suelo)
Rural
distrital o provincial:
Parque o área industrial (si
No aplica
corresponde):
Distrito: Pomacocha
Provincia: Andahuaylas
Departamento: Apurímac
Área Natural Protegida o Zona de
No
Amortiguamiento
Patrimonio Histórico No
Superficie total y cubierta (Ha, m2), especificando su destino o uso (construcción, producción, administración,
logística, mantenimiento, servicios generales, ampliación, otros.).
Área de Influencia Directa = 12.50 Ha
Área de Influencia Indirecta = 24.24 Ha
Tiempo de vida útil del proyecto: 15 años
Situación legal del predio: compra, En proceso de acuerdo con los propietarios de predios ubicados en el área
venta, concesión, otro. del proyecto.
Pasivos Ambientales No
3.2 Características de la Vía.
Las principales características de las vías son las siguientes:
Longitud de la vía : 30 km.
Superficie de rodadura : Trocha
Ancho promedio de la vía : Promedio 4.50 m.
N° de vías : 01
Pendiente máxima : 12.73%, en 4.33 m.
Pendiente mínima : 0.009%, en 28.21 m.

3.3 Componentes del Proyecto.


El Proyecto consistirá en la conctruccion y mejoramiento del Camino Vecinal. A continuación se
enumeran y describen los principales elementos constitutivos del proyecto, considerando tanto sus
obras temporales como permanentes.

3.3.1 Componentes Temporales.

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Las obras temporales del proyecto son todas aquellas necesarias para la rehabilitación y mejoramiento
del proyecto y luego su entrada en operación, en otras palabras, es aquella infraestructura habilitada
provisionalmente para la etapa de construcción del proyecto, tales como:

3.3.1.1 Campamento.
El proyecto contempla la habilitación de un (01) campamento temporal, el cual servirá para albergar a
los obreros durante la fase de construcción. Dentro de sus instalaciones, se contempla la habilitación
de comedores, vestidores, servicios higiénicos y duchas.

3.3.1.2 Oficinas.
Se refieren a módulos prefabricados y corresponden a las oficinas de administración, contratistas y
otros, las cuales, contarán con servicios higiénicos propios.

3.3.1.3 Frentes de Trabajo.

Corresponden a las instalaciones básicas y móviles, necesarias para llevar a cabo las labores de
ejecución del proyecto, permitiendo disponer de equipos y maquinaría según el avance de la
ejecución. En ellos se considerará la provisión de baños químicos para el personal y dispensadores de
agua potable en bidones.

3.3.1.4 Instalaciones de apoyo.


Corresponde a aquella infraestructura que se necesita implementar para dotar de espacios utilitarios a
la faena y así permitir el desarrollo de las actividades asociadas a la etapa de ejecución de la obra en
condiciones óptimas.

- Área de Almacenamiento de Insumos y Equipos.


Se habilitarán canchas de acopio y bodegas cerradas provisorias de insumos (cables, estructuras
metálicas, paneles, etc.) y equipos necesarios para llevar a cabo la rehabilitación y mejoramiento.
Adicionalmente, se contempla una bodega de insumos peligrosos para lubricantes, aceites, solventes y
otros. Desde ahí, los insumos y equipos serán retirados y utilizados para su instalación y/o montaje
definitivo.

- Talleres.
Son dependencias consistentes en módulos de estructuras prefabricadas destinadas principalmente a
labores de mantenimiento menor de equipos y maquinaria a emplear durante la ejecución del
proyecto, el emplazamiento del taller está contemplado dentro del área de oficinas.

- Sistema de Provisión de Agua Potable y Agua Industrial.

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Se habilitarán estanques de almacenamiento de agua potable con una capacidad de 5 m3. Estos
estanques dotarán de agua potable al campamento. El abastecimiento de los estanques de
almacenamiento se realizará a través de camiones cisterna en forma periódica y contarán con un
sistema de cloración de agua, el cual mantendrá la calidad del agua, de acuerdo a lo indicado en la
normativa vigente. Cabe destacar que tanto el proveedor del agua potable, así como el transportista
de la misma, deberá contar con el permiso correspondiente del sector competente, para la realización
de sus actividades. De la misma forma, el proyecto de provisión de agua potable industrial deberá
contar con el permiso de la autoridad competente. De manera similar, se habilitará de estanques de
acumulación de agua industrial, cuyo fin es la provisión del insumo para las actividades de preparación
de concreto y para control periódico de emisiones de polvo. El abastecimiento de estos estanques, así
como el agua potable, se hará tanto con proveedores que operen en la zona mediante camiones
cisterna.

- Sistema de Tratamiento de Aguas Servidas.


Las aguas servidas provenientes de los camarines, comedor y oficinas, serán tratadas por una sistema
de tanque séptico, con capacidad para tratar 25 m3/día aproximadamente, esto considerando una
dotación/consumo de 100 litros/día por trabajador en la etapa de construcción; posterior a dicha
etapa, la planta de tratamiento será retirada. La planta de tratamiento estará enterrada y los lodos
acumulados en ella serán retirados de forma periódica por una empresa prestadora de servicios de
residuos sólidos (EPS-RS), debidamente autorizados por la Autoridad Sanitaria.

- Sistema de Generación de Energía Eléctrica y Estanque de Combustible.


Durante el período que dura la ejecución de la obra, la energía eléctrica prevista para el
funcionamiento de las instalaciones en el área de faena será dotada por medio de un (01) generador
de 100 KVA en el área de campamento (con su correspondiente equipo de respaldo, en caso de fallas)
y algunos generadores móviles o grupos electrógenos de 20 kVA por unidad dispuesta en el área de los
frentes de trabajo. El tipo de generador que será utilizado para la producción de electricidad tendrá
integrado su propio depósito de combustible y un sistema de contención de derrames al interior del
mismo, además de ser debidamente insonorizado. También se contempla la instalación de un
estanque de combustible líquido (petróleo) de 1.000 litros de capacidad (1 m3) y su respectivo surtidor
destinado a abastecer tanto los generadores como los vehículos en operación en la faena. Tanto el
estaque como el surtidor contarán con todas las medidas establecidas por la normativa vigente, tales
como el sistema de contención de derrames, señalización de peligro, extinción de incendios,
protocolos de carga y descarga, etc.

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- Área de Acopio Temporal Residuos.
Se habilitará un sector adecuado cerca al área del campamento en el cual serán acopiados de forma
temporal los residuos hasta su disposición final por una EPS-RS en un lugar autorizado. Este patio de
residuos, contempla la disposición segregada de:

 Residuos domiciliarios y asimilables.


 Residuos Industriales Sólidos no Peligrosos.
 Residuos peligrosos.

El acopio temporal de estos residuos se realizará de manera diferenciada de acuerdo a sus


características, para posteriormente realizar su disposición final por una EPS-RS autorizada.

- Área lavado de Equipos,


Corresponde al área habilitada para el lavado de equipos de concreto. Dicha área contempla pozas de
decantación y recuperación del agua proveniente del lavado de camiones, para recircular en el mismo
proceso de lavado.

3.3.2 Componentes Permanentes.

Son aquellas obras y elementos que son parte fundamental del proceso productivo del proyecto, éstas
corresponden a las instalaciones necesarias para lograr el objetivo principal, el cual es constituirse
dotar de transitabilidad y de acceso a la red vial vecinal, departamental y nacional a los pobladores de
las localidades involucradas en el área de influencia. Estas obras y/o elementos constitutivos son los
siguientes:

 Vía.
 Obras de arte y drenaje.
 Otros (depósito de material excedente y otros).

3.3.2.1 Vía.

 Clasificación de la Carretera.

Según su función: Es una red vial secundaria.


De Acuerdo a la Demanda: Según el estudio de tráfico, el IMD semanal es de 120, por lo tanto la vía
será de segunda clase. De acuerdo a las Condiciones Orográficas: Estaría en el rango de carretera de
tipo 3 y 4.

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 Tipo de Afirmado.

Se está considerando un afirmado de 15 cm de espesor con aditivo estabilizador, ampliando el ancho


de via a 4.50 m.

 Ancho de Calzada.

Ancho de calzada 4.50 m, mas ancho de cunetas 0.75 m, el ancho total de vía es de 5.25 m.

 Pendiente.

Pendiente mínima = 0.009% y pendiente máxima = 12.73%.

 Ancho y Altura de la Cuneta.

Las cunetas tendrán un ancho de 0.75 m. x 0.30 m.

 Velocidad Directriz.

Se está considerando velocidad de diseño de 30 Km/h.

 Radio Mínimo y Máximo.

Radio mínima = 15.00 m y radio máxima = 1200 m.

 Peralte Máximo.

Peralte máximo = 6%.

 Bombeo.

Bombeo = 2.5%.

3.3.2.2 Obras de Drenaje.

De acuerdo al régimen hidrológico se requiere la ejecución de nuevas obras de drenaje tanto


superficial como de drenaje subterráneo.

En el primer caso, lo constituyen básicamente alcantarillas, badenes y cunetas laterales y otras obras
complementarias de captación y entrega de los flujos superficiales y en el segundo caso los
constituyen los sub-drenes que se emplazan por debajo de cunetas laterales o de bermas.

 Cunetas.

Perfilado de cunetas de tierra de 0.75 x 0.30 m.

 Alcantarillas.

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Se ha proyectado alcantarillas metálicas TMC 36” 41Und.

 Pontones.

Se ha proyectado pontones de concreto armado tipo losa con una L=8m, 03 unidades

 Badenes.

Se realizara la construcción de 07badenes en aquellos puntos por donde discurren pequeños flujos de
agua y su ocurrencia no afecta de sobre manera el tránsito por la vía, se plantea badenes de tierra
natural y en roca suelta.

3.3.2.4 Señalización

Construcción de postes de kilometraje, señales informativas, señales reglamentarias, señales


preventivas.

3.3.3 Descripción de las Actividades.

3.3.3.1Etapa de Trabajos Preliminares.

Durante esta etapa se realizarán las siguientes actividades:

a) Relevamiento, Diseño y Replanteo Topográfico.

Consistirá en tareas de relevamiento de las características del terreno y de la vía existente. Luego se
pasará a realizar el diseño de la misma en gabinete para finalmente proceder al replanteo en campo.

b) Instalación de Infraestructura Auxiliar Para la Construcción.

Previo a las actividades del proyecto, se requerirán instalaciones auxiliares tales como:

 Campamento.
 Oficinas.
 Taller.
 Almacenes.
 Zona de acopio temporal de residuos sólidos.
 Generador de energía.

3.3.3.2 Etapa de Construcción (Rehabilitación y Mejoramiento)

Durante la etapa de construcción se realizarán las siguientes actividades:

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a) Movimientos de Tierra.

Los trabajos de movimiento de tierra se realizarán principalmente durante la excavación de cortes de


taludes y rellenos. Para estos trabajos se utilizarán excavadoras, retroexcavadoras y cargadores
frontales, entre otra maquinaria. El material excedente proveniente de cortes y del movimiento de
tierras será depositado en botaderos establecidos.

b) Habilitación y Explotación de Canteras.

Se habilitarán canteras de donde se proyecta extraer material necesario para la rehabilitación y


mejoramiento del camino vecinal, tanto para la conformación de rellenos, como en el lastrado, bacheo
y preparación del concreto para las obras de arte proyectadas.

c) Instalación de Base y Sub-Base.

Se instalará la base y sub-base con materiales extraídos de las canteras de acuerdo a las normas
técnicas.

d) Instalación de Drenaje.

Se construirán obras de drenaje como el perfilado de cunetas de tierra, alcantarillas metálicas TMC
36”, badenes de concreto f´c=210 kg/cm2 con acero de refuerzo.

f) Instalaciones de Obras de Protección.

Se construirán las obras de drenaje de acuerdo al diagnóstico realizado.

3.3.3.3 Etapa de Operación.

La etapa de operación considera el funcionamiento de la vía para el objetivo indicado y adicionalmente


incluye labores de monitoreo, vigilancia y mantenimiento. Sus características principales se describen a
continuación:

a) Operación.

La vía operará con circulación vehicular de 24 horas del día y 365 días del año.

b) Mantenimiento

La operación del proyecto considera actividades de mantenimiento rutinario y periódico.

• Mantenimiento Rutinario: Consiste en actividades básicas tales como la limpieza de las obras de
drenaje, revisión del estado de la base y sub-base, etc.

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• Mantenimiento Periódico: Corresponde a mantenimientos de mayor envergadura como reemplazo
de obras de drenaje y/o protección. Para ello se considera la evaluación previa del problema, para así
planificar la ejecución del mismo.

3.3.3.4 Etapa de Abandono.

Transcurrido el período de vida útil estimada del proyecto, se evaluará su continuidad o bien su cierre
o abandono. En este último caso se cumplirá con todas las exigencias legales y ambientales vigentes al
momento del desarrollo de esta actividad. Se contempla el retiro de todas las instalaciones del
proyecto. Los residuos serán dispuestos en lugares habilitados y autorizados para este propósito.

3.4 Recursos Naturales e Insumos.

3.4.1 Etapa de Construcción.

3.4.1.1 Material de Préstamo.

En general, para los trabajos de relleno y nivelación, para la preparación de la base y sub-base, se
extraerán el material de las canteras ya indicadas.

3.4.1.2 Equipos y Maquinarias.

El uso de equipos, maquinaria y vehículos estará ligado a la programación de obra. Ellos serán
manejados por personal especializado debidamente autorizado y se cumplirán todas las normas de
seguridad establecidas en el reglamento aplicable y las recomendadas por los fabricantes de los
equipos. En el cuadro siguiente se señala la maquinaria y equipos que se utilizarán para la ejecución
del proyecto. Las cantidades acá expuestas son estimativas, las cuales serán verificadas con el
contratista que realizará la ejecución del proyecto.

3.4.1.3 Materiales de Construcción.

Los agregados y el acero será abastecido por empresas contratistas especializadas en el rubro y que
cumplan con las disposiciones que establece la legislación vigente.

3.4.1.4 Abastecimiento de Agua.

a) Uso Industrial.

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Se estima la habilitación de 4 estanques de acumulación de agua industrial, con una capacidad de 2.5
m3 cada uno, cuyo fin es la provisión del insumo para las actividades la preparación del concreto,
además de reducción de emisiones de polvo. El abastecimiento de éstos, se hará tanto con
proveedores que operen en la zona mediante camiones cisterna de puntos previamente identificados
y autorizados que se detalla en cuadro adjunto.

b) Uso Doméstico.

El agua de uso doméstico necesaria para las faenas será captada en fuentes autorizadas y previamente
tratadas de acuerdo a la legislación sanitaria vigente. El volumen de agua para consumo directo, tanto
en campamento, oficinas, áreas administrativas y frentes de trabajo se estima en 600 m3 para toda la
etapa de la ejecución del proyecto. Se usarán las mismas fuentes para uso industrial.

Se habilitarán 03 estanques de almacenamiento de agua potable con una capacidad de 2.5 m3 cada
uno, los cuales totalizan 7.5 m3. Estos estanques dotarán de agua potable al campamento y a los
sectores de comedores y oficinas. El abastecimiento de los estanques de almacenamiento se realizará
a través de camiones cisterna en forma periódica y contarán con un sistema de cloración de agua, el
cual mantendrá la calidad del agua de acuerdo a lo indicado en la normativa vigente.

3.5.1.5 Abastecimiento de Energía.

Durante el período que dura la construcción, la energía eléctrica prevista para el funcionamiento de las
instalaciones en el área de faena será dotada por medio de un (01) generador de 100 KVA en el área
de campamento (más un equipo de respaldo en caso de falla) y cinco (05) generadores móviles o
grupos electrógenos de 20 KVA por unidad dispuesta en el área de los frentes de trabajo. El tipo de
generador que será utilizado para la producción de electricidad tendrá integrado su propio depósito de
combustible y un sistema de contención de derrames al interior del mismo, además de ser
debidamente insonorizado.

3.4.1.6 Abastecimiento de Combustible.

Se contempla la instalación de un estanque de combustible líquido (petróleo) de 1,000 litros de


capacidad (1 m3) y su respectivo surtidor destinado a abastecer tanto, a los generadores como a los
vehículos (maquinarias y equipos móviles) en operación en la faena. Tanto el estaque como el surtidor
contarán con todas las medidas establecidas por la normativa vigente, tales como el sistema de

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contención de derrames, señalización de peligro, extinción de incendios, protocolos de carga y
descarga, etc.

Camiones cisternas especialmente habilitadas y autorizadas para el transporte de combustible se


encargarán de abastecer el estanque de combustible. Dichos camiones serán contratados a una
empresa del rubro que cuente con los permisos y las medidas de seguridad indicadas en la legislación
vigente. Asimismo, la maquinaria y equipos móviles se abastecerán de combustible en los grifos y
estaciones de servicio de las localidades cercanas. Se estima que se utilizará la cantidad de 200 gls/día
de combustible durante la construcción de la obra.

3.4.2 Etapa de Operación.

3.4.2.1 Vía.

El Proyecto operará la vía en forma constante e ininterrumpida todos los 365 días del año.

3.5 Recursos Naturales e Insumos.

3.5.1 Equipos y Maquinaria.

El uso de equipos, maquinaria y vehículos estará ligado a la programación de trabajos de


mantenimiento del proyecto. En el cuadro siguiente se señala la maquinaria y equipos que se utilizarán
para los trabajos de mantenimiento. Las cantidades acá expuestas son estimativas, las cuales serán
verificadas con el contratista que realizará la construcción.

Maquinaria Para la Etapa de Mantenimiento


Maquinaria Cantidad
Retroexcavadora 1
Compactadora 1
Camión cisterna 10 m3 1
Pala Mecánica 1
Vehículos menores de apoyo 2

3.5.2 Materiales de Construcción.

El cuadro siguiente presenta un listado de los materiales que se requerirán durante la etapa de
construcción, y una estimación de la cantidad requerida.

Materiales e Insumos Estimados Para la Etapa de Mantenimiento


Materiales Tipo de embalaje Cantidad estimada

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Hormigón Camión Mezclador/Mixer 200 m3

Fierro Container 150 m3

Arena Camión volquete 10 m3

3.5.3 Abastecimiento de Agua.

En esta etapa no se requiere uso de agua de ningún tipo industrial o doméstico. Para actividades de
mantenimiento se requerirá de cantidades reducidas la que se captará de los puntos antes usados en
la etapa de ejecución del proyecto.

3.5.4 Abastecimiento de Energía.

En esta etapa no se requiere energía para el proceso operativo. Para actividades de mantenimiento se
usarán fuentes móviles o grupos electrógenos de 20 KVA por unidad dispuesta en el área de los frentes
de trabajo.

3.5.5 Abastecimiento de Combustible.

La operación no requiere de combustible por no tratarse de procesos industriales o similares. Las


maquinarias y equipos requeridos para actividades mantenimiento se abastecerán de combustible en
los grifos y estaciones de servicio de las localidades cercanas.

3.6 Efluentes y Residuos.


3.6.1 Etapa de Construcción.
3.6.1 .1 Generación de Residuos Líquidos.
a) Residuos Líquidos Industriales.
Los residuos líquidos industriales se generarán del producto del lavado de camiones, mixer en un área
especialmente habilitada para ello (piscina impermeabilizada), el cual será recirculado para nuevos
lavados.

Cuadro N° 14 Residuos líquidos industrial durante la construcción


Tipo m3/día m3/mes m3/ 5 meses
Efluentes industriales 0.15 4.5 31.5

b) Residuos Líquidos Domésticos.

Durante esta etapa solamente se generarán efluentes domésticos (aguas servidas) proveniente de los
servicios higiénicos, duchas y cocinas.

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Para esta etapa, se utilizarán baños químicos portátiles, que serán instalados en los frentes de trabajo,
los cuales serán operados por una empresa autorizada, que contará con todas las autorizaciones
legales vigente para su actividad. Adicionalmente, se habilitarán servicios higiénicos en el área del
campamento, cuyos efluentes serán tratados por el sistema de pozo séptico.

Residuos líquidos doméstica total durante la construcción


Tipo m3/día m3/mes m3 / 5 Meses
Domésticos 5 150 1,050

3.6.1.2 Generación de Residuos Sólidos.

a) Residuos Sólidos Industriales.

Si bien no se estima una gran generación de residuos industriales, los principales residuos
corresponderán a tarros con restos de pinturas, aceites flotantes y/o arenas contaminadas generadas
en las instalaciones de lavado de equipos; así como también restos de materiales de construcción,
montaje y desmontaje, tales, como chatarras, escombros, sobrantes de concreto, madera cables, etc.

Residuos Sólidos Industriales Durante la Construcción


Tipo ton/año
Papeles, restos de comida, vidrios, envases, latas, etc. 88,8
Cartón, fierro, plástico, etc. 67,2
Aceites lubricantes, envases de pintura, solventes, etc. 3,6
Total 159,6

b) Residuos Sólidos Domésticos.

Durante la ejecución del proyecto, se generarán residuos sólidos domésticos, tales como restos de
alimentos, botellas de plástico, envases de cartón, papel usado, entre otros. Asimismo, se generarán
también residuos sólidos en las actividades de ejecución del proyecto, los cuales son asimilables a
residuos domésticos, tales como restos de oficina. Se encuentran dentro de esta calificación los restos
de alimentos, papel, servilletas, latas de alimentos, envases tetrapark, botellas de vidrio, no
contaminado con sustancias químicas y/o hidrocarburos. El dimensionamiento de los recipientes para
la captación de estos desechos, se realiza de acuerdo a la producción per cápita de residuos sólidos, al
número de personas servidas y al tiempo de permanencia de éstas en el sitio (duración de la
construcción del proyecto). De acuerdo a la OMS, la generación de residuos domésticos varía entre 0,1
a 0,4 kg/día.

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Generación de Residuos Sólidos Domésticos Total
Tipo kg/día tn. /mes tn. / 5 meses
Domésticos. 20 0.6 4.2
Fuente: Para los cálculos de emisiones de maquinarias y camiones, se consideraron los factores de emisión propuestos por la Agencia Ambiental Europea
(EMEP/CORINAIR) que ajustan esos valores en función de la potencia de la maquinaria.

3.6.2 Etapa de Operación.

3.6.2.1 Generación de Residuos Líquidos.

a) Residuos Líquidos Industriales.

No se generará residuos líquidos

b) Residuos Líquidos Domésticos.

Se generará en mínimas cantidades en las actividades de mantenimiento y serán gestionados y


manejado a través de baños químicos, contratados a empresas especializadas y autorizadas.

3.6.2.2 Generación de Residuos Sólidos.

a) Residuos Sólidos Industriales.

Se estima, que producto de las actividades de mantenimientos y limpieza de las instalaciones del
Proyecto, se generará 50 kg/año de residuos peligrosos, lo que corresponde a restos de grasas y
lubricantes.

b) Residuos Sólidos Domésticos.

Durante la operación, se generarán residuos sólidos domésticos en los trabajos de mantenimiento


tales como restos de alimentos, botellas de plástico, envases de cartón, papel usado, entre otros. Se
encuentran dentro de esta calificación los restos de alimentos, papel, servilletas, latas de alimentos,
envases tetrapark, botellas de vidrio, no contaminado con sustancias químicas y/o hidrocarburos. Se
gestionará su respectiva disposición por la municipalidad más cercana.

3.7 Emisiones de Ruido.

3.7.1 Etapa de Construcción.

La principal fuente generadora de ruido provendrá del uso de la maquinaria y el equipo pesado que se
empleará durante la etapa de la ejecución del proyecto. Se prevé que el ruido será amortiguado
mediante el cumplimiento del programa de mantenimiento preventivo de los equipos y maquinaria, y
por el ambiente circundante por tratarse de zonas descampadas.

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Niveles Típicos de Potencia de Sonido de Fuentes Regulares
Niveles de
Principales Fuentes de Medidas Principales para la
Fuente de Ruido Potencia del
Contribución de Ruido Reducción del Ruido
Sonido (dB)
Cargador Frontal, Motor, admisión y escape Encerramiento del motor.
110 – 120
Excavadora o similar de aire. Silenciadores de admisión y escape.
Tractor Oruga, Motor, admisión y escape Encerramiento del motor.
110 – 120
motoniveladora, etc. de aire. Silenciadores de admisión y escape.
Motor, admisión y escape Encerramiento del motor.
Camiones 110 – 120
de aire. Silenciadores de admisión y escape.
Fuente: Para los cálculos de emisiones de maquinarias y camiones, se consideraron los factores de emisión propuestos por la Agencia Ambiental
Europea (EMEP/CORINAIR) que ajustan esos valores en función de la potencia de la maquinaria.

3.7.2 Etapa de Operación.

La operación de la vía producirá ruido por los motores de los vehículos que circulan por ella. Durante la
etapa de operación las emisiones de ruido estarán asociadas a la circulación de vehículos y serán
significativamente menores a las estimadas para la etapa de construcción del proyecto. Por ello en las
áreas aledañas a las zonas pobladas se colocarán avisos de circular a mínimas velocidades y limitar el
uso de claxon a fin de no causar molestias.

3.8 Emisiones Atmosféricas.

3.8.1 Etapa de Construcción.

Las emisiones atmosféricas que se generarán durante la ejecución del proyecto provendrán del uso de
maquinaria pesada de combustión interna, como retroexcavadoras, camiones, compactadoras, camión
tolva, entre otros. Las emisiones que serán de fuentes móviles y temporales están representadas por
monóxido de carbono, óxido de nitrógeno, óxido de azufre y algunos hidrocarburos, ya que la
maquinaria utilizará como fuente de energía petróleo diesel. Se considerará también la generación de
polvo (material particulado) producto del movimiento de tierras, transito en las vías de acceso, entre
otros. En el cuadro siguiente se muestra los factores de emisiones producto de la combustión interna
de la diferente maquinaria.

Factores de Emisión de Maquinaria Usada en Construcción (g/kW-h)


g/kW-h
Tipo de maquinaria Potencia (KW)
CO HC NOx PM-10
Cargador Frontal 134 3 1,3 14,4 1,1
Camión Tolva 170 3 1,3 14,4 1,1
Excavadora 97 3,76 1,67 14,4 1,23

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Factores de Emisión de Maquinaria Usada en Construcción (g/kW-h)
g/kW-h
Tipo de maquinaria Potencia (KW)
CO HC NOx PM-10
Rodillo 112 3,76 1,67 14,4 1,23
Motoniveladora 127 3,76 1,67 14,4 1,23
Camión cisterna 170 3 1,3 14,4 1,1
Fuente: Para los cálculos de emisiones de maquinarias y camiones, se consideraron los factores de emisión propuestos por la Agencia Ambiental Europea
(EMEP/CORINAIR) que ajustan esos valores en función de la potencia de la maquinaria.

3.8.2 Etapa de Operación.

En el caso de la etapa de operación, la circulación vehicular será continua dado que se usará la vía para
el objetivo planteado, para el desplazamiento de la población, lo que generará emisiones de material
particulado y gases pero que serán considerablemente menores en aporte, respecto de la etapa de
construcción.

Factores de Emisión de Maquinaria Usada en Mantenimiento (ton/año)


Tipo de maquinaria CO (ton/año) HC (ton/año) NOx (ton/año) PM-10 (ton/año)
Combustión interna vehículos
0,01 0,003 0,03 0,002
promedio

3.9 Personal.

El requerimiento de mano de obra estará directamente relacionado a los avances de la


implementación del proyecto, dependerá del cronograma de ejecución, disponibilidad de personal y
condiciones técnicas específicas. Durante la etapa de construcción, operación y mantenimiento se
requerirá la contratación de mano de obra calificada y no calificada. Se priorizará la contratación de
mano de obra no calificada desde localidades cercanas.

Cantidad de Mano de Obra Requerida Para el Proyecto


Etapa Calificada % No calificada % Total %
Construcción 70 30 100
Operación y mantenimiento 60 40 100
Abandono 60 40 100

3.10 Cronograma del Proyecto.

La fase de construcción tendrá una duración de 9 meses aproximadamente.

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Cronograma de Ejecución del Proyecto
Metas Inversión
Actividades Mes 1 Mes 2 Mes 3 Mes 4 Mes 5 Mes 6 Mes 7 Mes 8 Mes 9
Obras Preliminares X X
Movimiento de Tierras X X X X X X X
Afirmados X X X X X X
Drenaje X X X X X
Obras Complementarias X X X X
Señalización X X X
Protección Ambiental X X X X X X X X

4.- CARACTERÍSTICAS DEL ÁREA DE INFLUENCIA (LINEA BASE AMBIENTAL).

4.1 Área de Influencia del Proyecto.

4.1.1 Área de Influencia Directa (AID).

El AID es la superficie que va a ser intervenida por la presencia de la infraestructura vial y actividades
propias para el desarrollo del proyecto y en cada una de sus etapas. La superficie a impactarse estará
constituida por las áreas de emplazamiento de los componentes y actividades del proyecto, además de
una extensión aproximada de 100 metros en torno a dichas áreas. El Área de Influencia Directa del
Proyecto tiene una extensión de 12.50 Ha.

4.1.2 Área de Influencia Indirecta (AII).

El Área de Influencia Indirecta del proyecto es definida como el espacio físico en el que un
componente ambiental afectado directamente origina efectos derivados o secundarios sobre sí u otros
componentes ambientales. Comprende el área a ser impactada indirectamente por las actividades
propias que implica la construcción y operación del proyecto, dentro de una extensión envolvente de
aproximadamente 500 metros alrededor. El Área de Influencia Indirecta del proyecto tiene una
extensión de 24.24 Ha.

4.2 Línea Base Física.

4.2.1 Clima y Meteorología.

4.2.1.1 Generalidades.

El presente capitulo identifica las condiciones climáticas que caracteriza el área de influencia del
proyecto a partir de la evaluación del comportamiento espacial y temporal de los principales
parámetros climáticos (temperatura y precipitación). Esta evaluación se desarrolla a partir del análisis
de los datos de las estaciones meteorológicas de Andahuaylas. La primera se encuentra en el área de

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influencia del proyecto (segundo tramo del proyecto) y la segunda fuera de ella, sin embargo es
representativa para los pisos más bajos (se ubica a 2 600 msnm).

Ubicación y Características de la Estación Meteorológica Utilizada en el Estudio


Coordenadas Geográficas
Estación Propietario Altitud (m.s.n.m.) Parámetros Meteorológicos Periodo
Latitud Longitud

Pp. Total Mensual 1995-2014


Paucaray SENAMI 14 02' 37'' 73 38' 38'' 3 106
Pp. máx. en 24 Horas 1995-2014
FUENTE SENAMHI

4.2.1.2 Factores Climáticos.

Los factores climáticos que regulan el clima en el área de estudio son el Anticiclón del Pacifico Sur, la
Cordillera de los Andes y la Corriente Peruana o de Humboldt.

De los factores climáticos mencionados, el de mayor importancia para el área de estudio es el


Anticiclón del Pacífico Sur. Se trata de un sistema continental de alta presión desarrollado en el
Pacífico sudoriental entre los 15 y 35° de Latitud Sur (LS), donde el aire desciende continuamente
desde la alta troposfera y pierde humedad, lo que determina condiciones estables de tiempo (ausencia
de nubosidad de gran desarrollo vertical y lluvias) en forma casi continua, provocando así la aridez del
medio bajo su influencia.

Muy importante también, la Cordillera de los Andes constituye una elevada y extensa barrera
orográfica para las masas de aire cargadas de humedad que circulan por el llano amazónico. Las pocas
masas de aire húmedo que logran sobrepasar sus cumbres descienden luego hasta 5,000 m en
dirección al litoral marino, hecho que genera un calentamiento progresivo del aire por el efecto
dinámico de la compresión que ocasiona el descenso, reduciendo aún más las posibilidades de
condensación y eventual precipitación.

La Corriente Peruana, de aguas frías, provoca un fenómeno de inversión térmica en todo el litoral
generando la formación de una delgada cubierta nubosa que estabiliza el aire e impide las
precipitaciones (aun cuando permite la ocurrencia de débiles lloviznas por saturación del aire, muy
húmedo). Los vientos alisios y las brisas marinas transportan esta nubosidad hacia el interior, hasta
penetrar unos 50 km como máximo, aunque la Cordillera de la Costa actúa frecuentemente de barrera
a este avance.

4.2.1.3 Parámetros Meteorológicos.

A continuación se describe cada una de los parámetros meteorológicos.

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- Precipitación.

Las lluvias que en la zona cae de diversas formas se presentan de la siguiente forma: la precipitación
pluvial, como expresión del comportamiento de los fenómenos de la naturaleza se inicia en el mes de
septiembre y concluye en el mes de abril, mostrándose en forma agresiva en los meses de enero,
febrero y marzo, época donde incrementan el caudal de los ríos y riachuelos. La precipitación media
total anual alcanza .

Registro de Precipitación Pluvial(mm)


AÑO ENE. FEB. MAR. ABR. MAY. JUN. JUL. AGO. SEP. OCT. NOV. DIC.
2010 16.1 18.2 15.0 16.1 4.0 0.0 0.0 6.9 21.7 6.7 11.8 12.0
2011 39.2 26.5 25.6 20.0 7.9 3.2 12.0 9.5 4.9 4.5 14.6 13.7
2012 29.1 38.2 15.8 17.0 0.0 16.7 7.0 1.0 17.4 11.4 5.8 25.6
2013 24.2 15.9 27.2 9.5 12.7 5.3 6.4 16.8 0.0 12.4 6.1 18.6
2014 21.2 21.2 22.3 16.0 9.1 0.0 9.9 7.2 14.0 7.6 16.1 20.5
FUENTE SENAMHI

- Temperatura.

La temperatura es un parámetro más estable que la precipitación, dado que los factores que lo
determinan, son constantes a lo largo del año. El promedio mensual de temperatura media oscila
entre 9.8 y 23.7 °C. Las temperaturas mínimas medias mensuales son de 8.2 y 22.7 °C y ocurre en el
mes de Julio y las temperaturas máximas medias mensuales registrada son de 11.4 y 25.5 °C y ocurre
en el mes de Octubre. Entre las temperaturas más bajas y altas hacen una diferencia de entre 1 a 3 °C,
que evidencia una mínima variación estacional.

4.2.2 Geología.

4.2.2.1 Generalidades.

La zona de estudio está constituida por rocas sedimentarias y volcánicas, cuyas edades datan del
Terciario y el Cuaternario.

4.2.2.2 Estratigrafía Local.

Descripción de la Columna Litoestratigráfica.

A) Terciario.

A.1 Rocas Ígneas.- Se encuentran aflorando en la parte central del cuadrángulo, las rocas plutónicas
en esta área forman parte del Batolito de Apurímac y está representada por grandes cuerpos de
granodiorita; la composición de estas intrusiones es granítica a granodioritica con facies
frecuentemente porfiríticas con cristales de ortoclasa en una matriz de microclima, cuarzo

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xenomórfico y plagioclasa, que en contacto con la Formación Ferrobamba dan origen al
reemplazamiento metazomático formando los cuerpos de mineral de hierro

B) Cuaternario.

B.1 Depósitos Aluviales (Q-al).- Consiste de acumulaciones de materiales sueltos o poco consolidados
de naturaleza heterogénea y heterométrica. Están conformados por bloques y gravas redondeadas,
envueltos por una matriz areno-limosa, que se depositaron durante el Holoceno. Se presentan en los
lechos de los ríos, en las planicies de inundación y en las terrazas bajas y medias; en estas últimas se
componen de materiales semiconsolidados. Su espesor alcanza los 10 m.

B.2 Depósitos Fluvioglaciares (Q-fg).- Son acumulaciones constituidas por materiales de diverso
tamaño pero de litología homogénea, englobados en una matriz arenosa que se distribuye
irregularmente en las depresiones, habiéndose formado por alteración y desintegración de las rocas
ubicadas en las laderas superiores adyacentes. Se caracterizan por contener gravas angulosas a
subangulosas distribuidas en forma caótica, sin selección ni estratificación aparente, con regular a
pobre consolidación; ocasionalmente contienen algunos horizontes lenticulares limos arenosos.
Normalmente presenta un encapado limo-arcilloso de 0.50 a 1 m de espesor.

B.3 Volcánicos (Q-v).- Ubicados fundamentalmente al norte con dirección de flujo noroeste en forma
de una faja continua, se intercalan derrames andesíticos, brechas tufáceas, conglomerados gruesos,
suprayaciendo en discordancia angular a afloramientos sedimentarios como el grupo Pucará.

B.4 Depósitos Morrénicos (Q-mo).- Se diferencian hasta dos etapas de acumulación morrénica como
producto de la actividad glaciar cuaternaria; las más antiguas se presentan bastante erosionadas, están
constituidas por bloques y gravas angulosas de diferentes tipos de rocas englobadas en matriz de
arena en forma tufácea; los depósitos morrénicos más recientes se encuentran bien expuestos y poco
afectados por los agentes erosivos y se encuentran circunscritas especialmente en las partes altas de
los grandes valles.

4.2.3 Hidrografía e Hidrología.

4.2.3.1 Hidrología Regional.

El área de la provincia Andahuaylas está encerrada por las cuencas hídricas de los ríos: Pampas, y
Pachachaca. El río Pampas tiene sus orígenes en las lagunas de Orccococha y Choclococha, provincia
Castrovirreyna, departamento Huancavelica, se une con el río Apurímac en los bajíos de la Comunidad

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Ccarcco. El río Huancaray que confluye con el Pampas entre las localidades de Providencia y
Pariabamba. El río Chumbao que nace en las lagunas de Pacoccocha, Pampahuasi, Huachoccocha; pasa
por la ciudad Andahuaylas se une con el río Chumbibamba y desemboca en el Pampas en la parte baja
de Mitobamba. El río Pincos desemboca debajo de Pasaje. El río Tocsama tiene su origen en la laguna
Pacucha, del distrito Pacuha. El río Pampas y sus afluentes son torrentosos y han efectuado una fuerte
erosión, excavando profundos valles en las estribaciones occidentales de la cordillera oriental. Todos
Presentan un fuerte encajonamiento de más de 1000m. Los flancos muestran una fuerte pendiente y
frecuentemente están cubiertos por mantos gruesos de aluviones. El drenaje dominante en ambas
cuencas es el dendrítico. En el área de influencia del proyecto se tiene el rio Huancaray como el
afluente más importante por lo tanto podemos decir que el camino vecinal se encuentra dentro de esta
microcuenca.

4.2.4 Suelos.

La mitad de la subcuenca Mariño se conforma por rocas ígneas (granito, granodiorita, dioritas). Estos
se hallan al sur del poblado, sin embargo hacia el Norte presentan rocas sedimentarias muy
tectonizadas y que forman el alto estructural de Andahuaylas.

El valle se halla recubierto por depósitos recientes (cuaternarios) fluviales, alternados con masas
calcáreas costrificadas, denominadas “caliche” que su comportamiento geotécnico es de regular a
bueno y finalmente se hallan depósitos Coluviales procedentes de la erosión de las rocas
sedimentarias arcillosas de color rojo, gris hasta negro, que constituyen los mejores suelos de cultivos
de la zona y dicho sea de paso alberga a la mayor masa de cobertura vegetal de la zona, pero su
comportamiento geotécnico es regular, sensible a procesos de remoción en masa.

Las rocas calcáreas de la parte Norte son acuíferos de tipo kárstico, que reciben la alimentación de los
deshielos, por lo que, tiene su curso seco sin agua típico de los valles kársticos y por recarga directa de
la precipitación pluvial que ocurren sobre los afloramientos calcáreos, los que aguas abajo descargan
en forma de manantiales, como es el caso de Chichichaca, Maucacalle, marca Marca, San Antonio y las
descargas de agua subterránea que forman el río Nacchero. Esta característica confirma el flujo
subterráneo y su sensibilidad a la saturación de los suelos en la ladera que posibilita su remoción de
masas en los suelos cuaternarios de cobertura.

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4.3 Línea de Base Biológica.

La Línea Base Biológica (LBB) define las condiciones actuales del medio biológico existente dentro del
área de influencia del proyecto, con la finalidad de evaluar los cambios, que podrían ocurrir como
resultado de la ejecución del proyecto, y de esta manera proponer las medidas más convenientes para
su conservación. A continuación se detalla la metodología y los aspectos que fueron evaluados por
cada grupo biológico durante el trabajo de campo así como los resultados de dicha evaluación.

4.3.1 Zonas Ecológicas.

4.3.1.1 Metodología.

Se ha revisado la bibliografía existente para el área de estudio del sistema de clasificación por zonas
ecológicas de Leslie R. Holdridge. Los documentos que tratan esta clasificación para nuestro país
específicamente de la Guía Explicativa el Mapa Ecológico del Perú elaborado por la Oficina Nacional de
Evaluación de Recursos Naturales (1976) y actualizada por el Instituto Nacional de Recursos Naturales
(1995). De estos se extrajo las características generales de las zonas de vida para el ámbito de estudio
y se realizó la verificación de campo.

4.3.1.2 Resultados.

Las zonas de vida identificadas para el área de estudio son 02:

a) Bosque Seco – Montano Bajo Subtropical (bs-MBS).


Altitudinalmente está ubicado entre 2500 y 2800 m.s.n.m., ocupando terrenos de relieve suave a
fuertemente accidentado, conformado por fondos de valles fluvio-aluviales y por laderas empinadas.
La vegetación natural está conformada por retama, maguey, capulí o guinda, etc. En ámbitos no
protegidos, esta formación ofrece un ambiente favorable para el desarrollo de la agricultura y la
ganadería.
Según el diagrama Bioclimático de Holdridge, la biotemperatura media anual mínima es de 12ºC y la
máxima es de 17ºC el volumen de precipitación anual se encuentra entre los 500 y 1,000mm y el
promedio de evapotranspiración potencial varía entre 1 y 2 veces el valor de precipitación, ubicándose
en la provincia de humedad de: Subhúmedo.

b) Bosque Húmedo - Montano Subtropical (bh-MS).


Esta Zona de Vida se distribuye a lo largo de la región cordillerana de Norte a Sur, entre 2,800 y 3,800
m.s.n.m. y a veces llega hasta 4,000 metros de altitud. El relieve es dominantemente empinado ya que

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conforma el borde o parte superior de las laderas que enmarcan a los valles interandinos, haciéndose
un tanto más suave en el límite con las zonas de Paramo que presentan gradientes moderadas por
efecto de la acción glacial pasada. En cuanto al aspecto vegetacional, la vegetación natural clímax
prácticamente no existe y se reduce a pequeños relictos o bosques residuales homogéneos donde
predominas especies como el "chachacomo" (Escallonïa sp.) "quinual" (Polylepis sp.), "ulcumano",
"romerïllo" o ''intimpa" (Podocarpus sp.) o pequeños bosques heterogéneos constituidos por especies
de los géneros Gynoxis, Polylepis, Berberis, Eugenia, Senecio, Podocarpus, Baccharïs, Oreoponax,
Solanum, etc. Tanto el "quinual" (Polylepis sp.) como el "sauco" (Sambucus peruviana) se encuentran
cerca de casas, aparentemente bajo un cuidado riguroso como planta cultivada. El "mutuy" (Cassia sp,)
-arbusto de flores amarillas, es también muy frecuente así como el "tarhuï" o "chocho" silvestre
(Lupinus mutabilis) cerca de los caminos, ésta última gran indicadora de la parte alta de estas
formación ecológica. En las partes al tas o superiores de esta Zona de Vida, denominadas también
subpáramos o praderas, se observa la presencia de grandes extensiones de pastos naturales
altoandinos, constituidos principalmente por especies de la familia de las gramíneas como Stipa,
Calamagrostis, Festuca y Poa, entre las más importantes, Todas las plantas mencionadas pueden ser
consideradas como indicadoras de estas Zonas de Vida.
Según el diagrama Bioclimático de Holdridge, la biotemperatura media anual mínima es de 6ºC y la
máxima es de 12ºC el volumen de precipitación anual se encuentra entre los 500 y 1,000mm y el
promedio de evapotranspiración potencial varía entre 0.5 y 1 ves el valor de precipitación, ubicándose
en la provincia de humedad de: Húmedo.

4.3.2 Vegetación.

4.3.2.1 Metodología.

La caracterización de las unidades de vegetación se desarrolló mediante transectos de muestreo de


0.02 ha (100 x 2 m). En cada transecto de muestreo, se registraron todas las especies arbustivas y
herbáceas.

4.3.2.2 Resultados.

Unidades de vegetación.

Se identificó una (01) unidad de vegetación:

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- Matorral semiárido (m-sa).
- Matorral subhúmedo (m-sh).
- Matorral / pajonal húmedo (m/pj-h).

 Matorral semiárido (m-sa).

Se distribuye en los sectores de la zona de vida Estepa espinosa - Montano Bajo. La composición
florística está conformada por especies arbustivas xerófíticas que son permanecen a lo largo del año,
en tanto que sólo en temporada de lluvias veraniegas se desarrollan especies herbáceas. En el cuadro
adjunto se detallan las especies más representativas.

Especies de vegetación de la unidad Matorral semiárido (m-sa).


Especie
Unidad de
Género Forma de vida
Vegetación
Nombre científico Nombre Común
Opuntia Opuntia sp. "tuna" y el Natural y Cultivada
Dodonea Dodonaea viscosa "chamana" Natural
Schinus Schinus molle "molle" Natural
m-sa Acacia Acacia macracantha "Huarango" Natural
Caesalpinia Caesalpinia spinosa "tara" Cultivada
-- Zea maiz "maíz" Cultivada
Medicago Medicago sativa "alfalfa" Cultivada

 Matorral subhúmedo (m-sh)

Se distribuye en los sectores de la zona de vida Estepa - Montano. La composición florística está
conformada por especies arbustivas de carácter perenne además de herbáceas de carácter estacional,
se manifiestan en las escasas áreas que aún exponen vegetación natural, ya que la mayor parte está
ocupada por cultivos. En el cuadro adjunto se detallan las especies más representativas.

Especies de vegetación de la unidad Matorral subhúmedo (m-sh).

Especie
Unidad de Vegetación Género Forma de vida
Nombre científico Nombre Común
m-sh Lupinus Lupinus ballianus ""chocho" Natural

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Especies de vegetación de la unidad Matorral subhúmedo (m-sh).

Unidad de Vegetación Género Especie Forma de vida


Cassia Cassia hookeriana "mutuy" Natural
Baccharis Baccharis tricuneata "chilca" Natural
Spartium Spartium junceum "retama" Natural
Eucaliptus Eucaliptus globulus "eucalipto" Cultivada
-- Zea maiz "maíz" Cultivada
Alnus Alnus jorullensis "alizo" Cultivada
Solanum Solanum tuberosum "papa" Cultivada
Lupinus Lupinus mutabilis "tarwi" Cultivada

 Matorral / pajonal húmedo (m/pj-h)

Se distribuye en los sectores de la zona de vida bosque húmedo - Montano. La composición florística
está conformada por especies arbustivas y arbóreas de carácter perenne. También ocurren especies
herbáceas de carácter semipermanente (gramíneas). En el cuadro adjunto se detallan las especies más
representativas.

Especies de vegetación de la unidad Matorral / pajonal húmedo (m/pj-h).


Unidad de Especie
Género Forma de vida
Vegetación Nombre científico Nombre Común
Lupinus Lupinus ballianus "chocho" Natural
Escallonia Escallonia resinosa "chachacomo" Natural
Alchemilla Alchemilla pinnata -- Natural
m-sh Festuca Festuca dolichophylla "chilihua" Natural
Stipa Stipa ichu "ichu" Natural
Baccharis Baccharis latifolia "chilca" Natural
Cassia Cassia hookeriana "mutuy" Natural
Alnus Alnus jorullensis "alizo" Cultivada
Solanum Solanum tuberosum "papa" Cultivada

 Áreas de cultivos agropecuarios (Cuap) y áreas sin vegetación (Sv).

La primera unidad agrupa a aquellas áreas con predominancia de campos cultivados de diversas
especies. En cada una de la unidades de vegetación se manifiestan áreas de cultivos a modo de
parches dispersos sin embargo hay áreas donde su predominancia es tal que configura áreas muy
homogéneas.

La denominada Áreas sin vegetación nos es propiamente una unidad vegetacional sino refiere a áreas
más o menos extensas que ocupan los asentamientos poblacionales como la expansión urbana de la

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ciudad de Andahuaylas y en otros caso áreas de extrema áridez y/o afectados por fenómenos de
geodinámica externa y la topografía que han devenido en la inexistencia o mínimo desarrollo de las
especies vegetales.

4.3.3 Fauna.

La fauna al igual que la flora, en el área de estudio es abundante , presentando diversas variedades de
especies zoológicas, en los diferentes pisos ecológicos que posee, entre ellos podemos citar el venado
gris, puma, taruca, zorro, comadrejas, ciervos, el oso de anteojos, gatos de pajonal, venado rojo,
vizcachas zorros, guanaco, etc. En aves se tiene los ruiseñores, búhos, palomas, perdices, cuculí,
jilgueros, gorriones, tordos, calandria, loros picaflores, papagallos, pájaro carpintero, flamencos o
pariguanas, guallata, gaviota, gavilán, etc. Además tiene numerosos peces como el zungaro,
pejerreyes, etc. Así como la taruca es un cernido oriundo de nuestra sierra, ceja de puna y cordillera ,
lo que es la salcca en las quebradas; En el santuario nacional del ampay los salccas son diferentes de
las mencionadas semejanzas más bien a los ciervos del Canadá y blastoceros dochotomus de los
pantanos de la Florida en los Estados Unidos de Norte América. Esta especie de servidos viene
extinguiéndose por falta de una adecuada ordenanza o legislación especial. Sin embargo con la
declaración de Santuario, se están protegiendo a los diferentes animales. Igualmente existen
mariposas existen mariposas grandes y multicolores pájaros de vivos colores como el pitoc, especie de
acaccllo de un color verde que cambia de matriz con el sol y que solo existe al otro lado del Hampa, en
la zona de Huanipaca.

4.3.3.1 Metodología.

Se realizó la metodología de identificación por transectos de recorrido a pie. El horario de


avistamientos fue de 7:00 hasta las 11:00 am. También se emplearon métodos indirectos a través de
cantos, huellas, nidos, plumas o cadáveres. Con ello se determinó la presencia de especies no
observadas, con estos datos se generó una lista de toda la fauna presente en el área de estudio.

4.3.3.2 Resultados.

4.4 Línea Base Socioeconómica.

4.4.1 Introducción.

La Línea de Base Social (LBS) presenta la caracterización socioeconómica de las poblaciones de las
áreas de influencia del proyecto. Para ello se realiza una evaluación y análisis de las principales

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variables socioeconómicas a nivel de la jurisdicción político administrativa de menor rango, en este
caso el distrital

Las variables consideradas en la presente son los siguientes:

- Demográficos: características socio-demográficas.


- Educación: servicios educativos, asistencia escolar, analfabetismo.
- Salud: organización del servicio de salud, oferta de atención en salud, morbilidad, mortalidad.
- Vivienda y servicios básicos: condiciones de la vivienda, acceso y calidad de servicios básicos.
- Economía: características productivas de la población.
- Indicadores de desarrollo: Índice de desarrollo humano e índice de necesidades básicas
insatisfechas.
- Organización social: organización local, distrital y provincial y grupos de interés.

4.4.2 Objetivos.

El objetivo principal de la evaluación social es la caracterización de la población de la jurisdicción


distrital que involucra el proyecto, en términos demográficos, económicos, sociales y culturales, así
como recogiendo las percepciones que manifiestan los actores sociales sobre el proyecto.

4.4.3 Metodología.

Para la elaboración del presente estudio se ha recolectado información de fuente secundaria.

Información secundaria.- La información secundaria sustenta la línea de base social con datos
provenientes de fuentes oficiales del Estado Peruano, entre ministerios y municipalidades, así como
otras entidades públicas, como el INEI. La relación de fuentes empleadas para el presente
documentos es la siguiente:

- Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).


- Plan de Desarrollo Concertado Distritales.
- Ministerio de Salud - Oficina General de Estadística e Informática.
- Ministerio de Educación – ESCALE.
- Ministerio del Interior - Oficina General de Planificación.
- PNUD – Índice de Desarrollo Humano.

4.4.4 Área de Estudio.

Como área de estudio se ha considerado los distritos del área de influencia: Pomacocha.

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4.4.5 Demografía.

Los resultados finales del censo del 2,007, estiman que el distrito del área de influencia concentra una
población de 972 habitantes.

4.4.6 Educación.

4.4.6.1 Logros Educativos.

Los niveles educativos que una persona puede alcanzar son: educación inicial, primaria, secundaria,
superior no universitaria y superior universitaria. Los cuatro últimos niveles se subdividen en
incompleto o completo. La población del distrito del área de influencia está formada por el 79% de
población que alcanza algún nivel educativo y el 21% de la población que no tiene ningún nivel
educativo.

4.4.6.2 Infraestructura Educativa.

La infraestructura educativa está conformada por las instituciones públicas y privadas que brindan los
servicios educativos en una etapa determinada de la formación del habitante. Las instituciones
educativas son de los siguientes niveles o modalidades: Inicial, Primaria, Secundaria, Superior no
universitaria (II.SS. Técnicos, II.SS. Pedagógicos, II.SS. Artísticos), Especial y Técnico productiva. Las tres
variables educativas básicas para analizar la situación educativa de una determinada jurisdicción son:
el número de instituciones educativas por modalidad, el número de alumnos matriculados y el número
de docentes.

4.4.6.4 Analfabetismo y Alfabetismo.

El analfabetismo tiene múltiples repercusiones significativas sobre la población no solo del ejercicio de
sus derechos y oportunidades básicas sino el de sus hijos en particular. Respecto a la tasa
analfabetismo, según información del INEI, el porcentaje de la población que sabe leer y escribir es de
alrededor del 75%, mientras que el 25% no sabe leer y escribir. EL analfabetismo se hace más notorio
en las zonas rurales del distrito.

4.4.7 Salud.

4.4.7.1 Servicios de Salud.

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Los centros de salud del distrito de Pomacocha pertenecen a la Red de Salud Pomacoha el distrito de
Pomacocha cuenta con 03 Puestos de Salud. Las enfermedades más frecuentes en la zona son diarreas,
parasitosis, tuberculosis y enfermedades dermatológicas.

4.4.7.2 Recursos Humanos en Salud.

Un segundo indicador de cobertura de salud a la población es aquel que se mide por los recursos
humanos disponibles para brindarla, según categorías. Los profesionales asistenciales (médicos,
enfermeras, odontólogos, obstetras, psicólogos, nutricionistas, químico farmacéuticos, entre otros) y
los técnicos y auxiliares son las dos categorías de recursos humanos a evaluar. En este contexto, la
población del distrito del área de influencia es atendida la mayoría de ellos por profesionales de salud.

4.4.7.3 Morbilidad.

La morbilidad expresa el número proporcional de personas que se enferman en una población durante
un tiempo determinado. De acuerdo a la información de los centros de salud, el primer índice de
morbilidad está asociado a las infecciones respiratorias agudas (influenza, neumonía), y las
enfermedades neoplásicas y traumatismo accidentales ocupan en segundo y tercer lugar en los grupos
de causas de morbilidad.

4.4.8 Viviendas y Servicios Básicos.

La información sobre vivienda brinda datos importantes sobre las condiciones de vida de los hogares y
la población en general. Según la CEPAL la vivienda adecuada es aquella ubicada en casa o
departamento en edificio. Las demás categorías como choza o cabaña, vivienda en quinta, casa en
vecindad u otros no entran en la definición de vivienda con buena condición de hábitat.

4.4.8.1 Material de las Viviendas.

En el área de influencia del proyecto las viviendas rurales están construidas con muros de adobe o de
piedra (centros poblados en las altas punas) y techos de teja o ichu. La cimentación es de piedra y
para el armazón o estructura del techo se utiliza madera rolliza de eucalipto, qeñua, tasta u otros que
crecen en la zona. El piso es de tierra. Las viviendas de la zona rural, se encuentran muy dispersas. En
la zona urbana las viviendas urbanas en los últimos años han cambiado considerablemente, de
acuerdo a las nuevas posibilidades constructivas como el cemento, fierros, ladrillos, adquiriendo
características de vivienda moderna. Sin embargo persisten las viviendas con muros de adobe y
techo de teja, eternit o calamina.

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4.4.9 Servicios Básicos.

4.4.9.1 Abastecimiento de Agua.

El acceso al agua y el saneamiento básico es un factor fundamental para la población porque posibilita
desencadenar otros procesos de importancia para mejorar la salud de las familias y localidades y la de
los niños en particular. A nivel de todo el distrito de Pomacocha, el servicio de abastecimiento de agua
potable mediante red pública al interior de la vivienda alcanza el alcanza el 65.12%, red pública al
exterior de la vivienda alcanza el 12.27%, el uso de pilón publico alcanza el 1.58%, el uso de agua de rio
alcanza el 10.60%. El servicio de alumbrado eléctrico alcanza al 59.33% del total de viviendas. El
abastecimiento de agua en el sector urbano del distrito el agua es captado de manantes y entubada
siendo el servicio las 24 horas del día y administrado por la municipalidad. Las conexiones
domiciliarias también se encuentran en estado regular presentando serias deficiencias.

4.4.9.2 Servicios Higiénicos.

En los poblados con mayor concentración de familias se cuenta con sistema de desagüe, este sistema
presentan como colector al río. En las viviendas dispersas se tiene pozos sépticos.

4.4.9.3 Alumbrado Eléctrico.

En el distrito del área de influencia se tiene que del total de viviendas el 59% cuentan con servicio
instalaciones eléctricas y el 41% de viviendas del distrito no cuentan con este servicio, según el censo
del 2007.

4.4.10 Transporte y Comunicación.

El mejoramiento integral del sistema vial en el distrito es muy importante en la perspectiva no solo de
mejorar la accesibilidad de la población, sino como elemento que permite el traslado de productos y la
conexión con mercados fuera del ámbito distrital. El sistema vial local está compuesto por vías
vecinales que unen las capitales distritales con los poblados y/o anexo. En su conjunto, presenta una
estructura vial conformada por una trama longitudinal que hace de columna vertebral.

Una adecuada infraestructura en red vial y su adecuada distribución en el territorio, facilita y


potencia el desarrollo de los centros poblados, al articular e integrar a los pueblos a la economía
provincial y departamental. También consolida a las grandes ciudades como focos dominadores y de
atracción dentro de un territorio, debido a que cuando una ciudad consolidada conectada a un
pueblo en proceso de consolidación, este último tiende a relacionar la mayor parte de sus
actividades hacia la ciudad a la cual está conectada por la facilidad de acceso, colaborando de esta

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manera con la ciudad para su consolidación como foco dominador de una región. Esto sucede en la
provincia Andahuaylas, donde el casco urbano; las ciudades Andahuaylas Talavera y San Jerónimo; al
estar conectadas con el 90% de sus centros poblados. Por otro lado, a pesar de que la provincia
Andahuaylas se caracteriza por tener un relieve accidentado topográfico, tiene una red vial
relativamente bien desarrollada con respecto de otras zonas del país y del departamento, debido a
que la gran mayoría de centros poblados está conectada (casi el 90%), lo que significa desde ya una
gran ventaja y facilidad de desarrollo para sus pueblos. La provincia Andahuaylas cuenta con 4
principales rutas de comunicación de importancia regional, estas rutas le dan una importante
dinámica a la provincia ya que le permite mantener relaciones de todo tipo con otras provincias y
regiones. En total se tiene en la provincia Andahuaylas un total de 1,724 km de vías, de los cuales
solo el 0.9% es asfaltada, el 44% es afirmada, 2.1% es sin afirmar y el 53% son trochas carrozables. A
todo esto se suma el Aeropuerto de Andahuaylas “José María Arguedas” el único del departamento
que realiza vuelos comerciales dos veces por semana hacia la ciudad Lima con escala en Ayacucho,
ejerce Andahuaylas en comparación con otros departamentos.

Actualmente los centros poblados con mayor concentración de familias cuentan con servicio de
internet satelital y señal de televisión, así también hay acceso a telefonía tanto fija como móvil de por
lo menos uno de los operadores del ámbito.

4.4.11 Economía.

4.4.11.1 Población Económicamente Activa.

Para un mejor entendimiento del concepto de la PEA, a continuación se detallan algunos términos
referenciales:

 Población en edad activa: Según las normas internacionales, es la población entre los grupos de
edad de 15 a 64 años. Sin embargo, a fin de garantizar la comparación con la Población
Económicamente Activa (PEA), es común que algunos países utilicen los mismos límites de edad
para ambos.
 Población en edad inactiva: Son todas aquellas personas que no están aptas para el ejercicio de
funciones productivas. Se considera a toda la población menor de 15 y mayor de 65 años de edad.
 Población económicamente activa (PEA): Según las recomendaciones de las Naciones Unidas, la
PEA; abarca a todas las personas de uno y otro sexo que aportan a su trabajo, para producir bienes
y servicios económicos durante el periodo de referencia elegido para la investigación.

4.4.11.2 Actividades Económicas.

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En cuanto al aspecto económico, la población que participa en el mercado laboral involucra no sólo la
población mayor a los 15 años, sino también aquella con edades entre los 10 y 14 años. De la
población mayor a los 15 años, la tasa de actividad económica asociada a las actividades agrícolas y
ganaderas es de aproximadamente 52.5%; seguido por comercio 2.4%; entre otras actividades.

4.4.11.3 Producción Agropecuaria.

El distrito de Pomacocha es un distrito netamente agrícola, se tiene una superficie de tierra cultivada
de 777.65 hectáreas distribuidos en los siguientes cultivos; cebada grano, kiwicha, maíz amarillo
duro, maíz amiláceo, maíz choclo, quinua, trigo, frijol grano seco, haba grano seco, Tarhui grano seco,
mashua, oca, olluco, papa amarilla, papa blanca, papa huayro, papa nativa y yuca. En cuanto al tipo
de uso de suelo del área de influencia se define claramente el uso actual se aprecia los centros
poblados definidos y las áreas agrícolas, ambos se acentúan principalmente en zonas cercanas a ríos
y superficie apropiada para la agricultura, para la ganadería todo el área de influencia se comporta
como zona apropiada para el pastoreo.

4.4.11.4 Ganadería.

El área de influencia posee una gran vocación productiva en cuanto al sector pecuario, la distribución
de estas especies en el espacio apurimeño se efectúa en función de las aptitudes ecológicas que
impone el medio. Así, los vacunos se encuentran poblando toda la provincia; los ovinos en las partes
altas de Andahuaylas. En general, el distrito de Pomacocha geográfica es un distrito potencialmente
rica en recursos forestales y en pastos naturales.

4.4.12 Indicadores de Desarrollo.

4.4.12.1 Necesidades Básicas Insatisfechas.

Una forma de medir la pobreza es a través de las necesidades básicas insatisfechas (NBI), que se
revelan a través de los estudios del INEI. Este método define a los pobres como aquellos que tienen al
menos una necesidad básica insatisfecha. El INEI utiliza cinco indicadores: hacinamiento (más de tres
personas por habitación, sin contar cocina, etc.); viviendas sin servicios higiénicos; características
inadecuadas de la vivienda (material constructivo, pisos y techo); inasistencia escolar (entre 6 y 12
años); y alta dependencia económica (relación entre dependientes y ocupados mayor de tres). Así, la
identificación de las necesidades básicas insatisfechas de los hogares es de vital importancia, ya que

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permite contar con la información necesaria para el apoyo a programas sociales, y permite focalizar
las áreas con mayores características de pobreza estructural.

4.4.13 Aspectos Arqueológicos – Culturales.

Se ha ejecutado los procedimientos ante el Ministerio de Cultura (MC) para la obtención del
Certificado de Inexistencia de Restos Arqueológicos (CIRA) para el área del proyecto de acuerdo a la
normatividad aplicable vigente; los mismos que comprendieron: la verificación del terreno (peritaje),
la presentación de la solicitud de dicho certificado y la verificación de campo (supervisión) por parte
del MC. De los trabajos realizados se concluye que el área de recorrido del proyecto no presenta
evidencia de restos arqueológicos.

5.- IDENTIFICACIÓN Y EVALUACIÓN DE IMPACTOS.

5.1 Generalidades.

Esta sección tiene como finalidad identificar los efectos potenciales que podrían generar las
construcción, operación y abandono del proyecto; la cual, tiene como finalidad optimizar sus
beneficios y reducir sus impactos en el Área de Influencia.

5.2 Procedimiento de Análisis de Impactos Ambientales.

El análisis de los impactos ambientales, se realizó a través del empleo de tablas de interacción
sistemática procesal causa – efecto, de los componentes del proyecto y los componentes del medio
ambiente. Los impactos del proyecto fueron evaluados considerando su condición de adversos y
favorables, directos e indirectos, su condición de acumulación, sinérgico y temporalidad. Los análisis y
evaluaciones se realizaron en base a la convergencia consensuada de pronósticos de expertos.

En síntesis, el procedimiento metodológico seguido para realizar la identificación y evaluación de los


impactos ambientales del proyecto, fue planificado de la siguiente manera:

 Análisis del proyecto.

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 Análisis de la situación ambiental del ámbito del proyecto.
 Identificación de los aspectos e impactos ambientales potenciales.
 Descripción y análisis de los impactos ambientales potenciales.

5.3 Metodología de Identificación y Evaluación de los Impactos Ambientales.

5.3.1 Componentes Interactuantes.

Consiste en conocer y seleccionar las principales actividades del proyecto y los componentes
ambientales del entorno físico, biológico y socioeconómico que intervienen en dicha interacción.

5.3.1.1 Actividades con Potencial de Causar Impactos.

Para el análisis ambiental se tendrá en cuenta las principales actividades del proyecto, en cada una de
sus etapas, con potencial de causar impactos ambientales en el área de influencia.

Principales Actividades del Proyecto


ETAPAS ACTIVIDADES DEL PROYECTO
Saneamiento de servidumbre
Trabajos Preliminares (Planificación)
Relevamiento y replanteo topográfico
Tráfico de vehículos pesados y maquinarías
Instalación y operación de campamento
Construcción Excavaciones superficiales
Cimentación y edificación de estructuras
Habilitación de obras de arte y drenaje
Tráfico de vehículos
Operación Actividades de administración y control
Mantenimiento de las obras
Tráfico de vehículos pesados y maquinarías
Abandono Desmontaje y retiro de componentes
Restauración de áreas

5.3.1.2 Componentes Ambientales Potencialmente Afectables.

Los componentes ambientales son el conjunto de componentes del medio físico (aire, agua, suelo,
relieve, etc.), biológico (fauna y flora) y socioeconómicos (relaciones sociales, actividades económicas,
etc.), susceptibles de cambios, positivos o negativos, como consecuencia de la ejecución de un
proyecto.

Principales Componentes Ambientales


Subsistema Ambiental Componentes Ambientales
Medio Físico Aire

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Principales Componentes Ambientales
Subsistema Ambiental Componentes Ambientales
Agua
Suelo
Geoformas
Paisaje
Flora
Medio Biológico
Fauna
Empleo
Economía
Medio Socioeconómico
Costumbres
y Cultural
Salud y seguridad
Arqueología

5.3.2 Identificación de Impactos (Interacción Aspecto / Componente).

Una vez identificada cada una de las actividades del proyecto y los componentes del medio, se inicia la
identificación de los impactos ambientales potenciales del proyecto, para lo cual se utiliza una matriz
de interacción. Para una adecuada presentación de identificación, análisis y evaluación de los impactos
ambientales, se consideró la evaluación de aspectos e impactos de los componentes del proyecto, el
cual incluye sus componentes auxiliares (campamentos, canteras, depósitos de material excedente,
entre otros), para las Etapas de Trabajos Preliminares y Construcción, Operación y Abandono.

Matriz Identificación de Impactos


Impactos Ambientales
Etapa Aspectos Ambientales
Medio Físico Medio Biológico Medio Socioeconómico y Cultural
Ahuyentamiento temporal de
Emisión de ruido Incremento de los niveles sonoros. -----
fauna silvestre terrestre.
Generación de empleos
Mejora de la actividad comercial local
Contratación de personal ----- -----
Inmigración de población con fines de
TRABAJOS PRELIMINARES

empleo y/o comercio.


Generación de empleos indirectos
Contratación de servicios Mejora de la actividad comercial local
----- -----
locales Inmigración de población con fines de
empleo y/o comercio
Interacción con propietarios
Cambio de uso de suelos ----- -----
y posesionarios
Emisión de gases y/o Riesgo de afectación a la salud del
Alteración de la calidad del aíre -----
material particulado trabajador
Riesgo de afectación a la salud del
trabajador
Vehículos en movimiento ----- ----- Riesgo a la seguridad de la población
Alteración del normal tránsito
poblacional
CONSTRUCC

Ahuyentamiento temporal de Riesgo de afectación a la salud del


Emisión de ruido Incremento de los niveles sonoros
fauna silvestre terrestre trabajador
IÓN

Fugas y derrames de Riesgo de contaminación de suelos


Riesgo de afectación de fauna Riesgo de afectación a la salud del
aceites, lubricantes e Riesgo de afectación de la calidad
por ingesta de residuos trabajador
hidrocarburos de agua

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Matriz Identificación de Impactos
Impactos Ambientales
Etapa Aspectos Ambientales
Medio Físico Medio Biológico Medio Socioeconómico y Cultural
Generación de residuos Riesgo de afectación de fauna Riesgo de afectación a la salud del
Riesgo de contaminación de suelos
sólidos por ingesta de residuos trabajador
Riesgo de contaminación de suelos
Riesgo de afectación a la salud del
Generación de efluentes Riesgo de afectación de la calidad -----
trabajador
de agua
Ahuyentamiento temporal de Riesgo de afectación a la salud del
Emisión de ruido Incremento de los niveles sonoros
fauna silvestre terrestre trabajador
Alteración del paisaje local
Acondicionamiento del Riesgo de afectación a la salud del
Compactación del suelo Riesgo de afectación a hábitat
terreno trabajador
Riesgo de contaminación de suelos de la flora y fauna
Emisión de material Riesgo de afectación a la salud del
Alteración de la calidad del aíre -----
particulado trabajador
Ahuyentamiento temporal de Riesgo de afectación a la salud del
Emisión de ruido Incremento de los niveles sonoros
fauna silvestre terrestre trabajador
Compactación del suelo Riesgo de Afectación de Patrimonio
Movimiento de tierras Riesgo de afectación a hábitat
Riesgo de contaminación de suelos Cultural
de la flora y fauna
Ahuyentamiento temporal de Riesgo de afectación a la salud del
Emisión de ruido Incremento de los niveles sonoros
fauna silvestre terrestre trabajador
Emisión de material Riesgo de afectación a la salud del
Alteración de la calidad del aíre -
particulado trabajador
Riesgo de contaminación de suelos Ahuyentamiento temporal de
Acondicionamiento del
Compactación del suelo fauna silvestre terrestre -----
terreno
Riesgo de contaminación de suelos Ahuyentamiento temporal de
Compactación del suelo fauna silvestre terrestre Riesgo de afectación a la salud del
Labores constructivas
Riesgo de afectación a hábitat trabajador
de la flora y fauna
Compactación de suelo Ahuyentamiento temporal de Riesgo de afectación a la salud del
Uso y ocupación de suelo
fauna silvestre terrestre trabajador
Ahuyentamiento temporal de
Alteración del paisaje local fauna silvestre terrestre Riesgo de afectación a la salud del
Uso y ocupación de suelo
Riesgo de afectación a hábitat trabajador
de la flora y fauna

Matriz de Identificación de Impactos – Etapa de operación


Impactos Ambientales
Aspectos
Actividades Medio Socioeconómico
Ambientales Medio Físico Medio Biológico
y Cultural
Desplazamiento de Contratación de Generación de empleos
----- -----
personal personal
Emisión de gases y/o Alteración de la calidad Riesgo de afectación a la
-----
material particulado del aíre salud del trabajador
Ahuyentamiento
Incremento de los niveles Riesgo de afectación a la
Tráfico de Emisión de ruido temporal de fauna
sonoros salud del trabajador
vehículos silvestre terrestre
Fugas y derrames de Riesgo de afectación Riesgo de afectación a la
Riesgo de contaminación
aceites, lubricantes e de fauna por ingesta salud del trabajador y de
de suelos
hidrocarburos de residuos la población
Incremento de la
Operación Vía Flujo de transporte ----- -----
dinámica económica local
Riesgo de contaminación
Actividades de Riesgo de afectación
Generación de residuos de suelos Riesgo de afectación a la
administración y de fauna por ingesta
sólidos domésticos Riesgo de afectación de salud del trabajador
control de residuos
la calidad de agua

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Matriz de Identificación de Impactos – Etapa de operación
Impactos Ambientales
Aspectos
Actividades Medio Socioeconómico
Ambientales Medio Físico Medio Biológico
y Cultural
Fugas y derrames de Riesgo de afectación
Riesgo de contaminación Riesgo de afectación a la
aceites, lubricantes e de fauna por ingesta
de suelos salud del trabajador
Mantenimiento de hidrocarburos de residuos
Vías Riesgo de afectación
Generación de residuos Riesgo de contaminación Riesgo de afectación a la
de fauna por ingesta
industriales de suelos salud del trabajador
de residuos

Matriz de Identificación de Impactos - Etapa de Abandono


Impactos Ambientales
Actividades Aspectos Ambientales Medio Socioeconómico y
Medio Físico Medio Biótico
Cultural
Anulación de flujo Disminución de la dinámica
Corte de vía ----- -----
vehicular económica local
Demanda de mano de Generación de empleos
obra y requerimiento Contratación de personal ----- ----- Riesgo de afectación a la salud
logístico del trabajador
Emisión de gases y/o Alteración de la calidad Riesgo de afectación a la salud
-----
material particulado del aíre del trabajador
Ahuyentamiento temporal
Incremento de los niveles Riesgo de afectación a la salud
Emisión de ruido de fauna silvestre
Tráfico de vehículos sonoros del trabajador
terrestre
pesados y maquinarías
Riesgo de contaminación
Fugas y derrames de Riesgo de afectación de
de suelos Riesgo de afectación a la salud
aceites, lubricantes e fauna por ingesta de
Riesgo de afectación de la del trabajador
hidrocarburos residuos
calidad de agua
Ahuyentamiento temporal
Incremento de los niveles Riesgo de afectación a la salud
Emisión de ruido de fauna silvestre
sonoros del trabajador
Desmontaje y retiro terrestre
de componentes Riesgo de afectación de
Riesgo de contaminación Riesgo de afectación a la salud
Generación de residuos fauna por ingesta de
de suelos. del trabajador
residuos
Recuperación del
Reconformación y Restitución de hábitat de
Restauración de áreas escenario Paisajístico -----
Nivelación del terreno la flora y fauna
Reconformación de suelo

5.3.3 Matrices de Evaluación de los Impactos Ambientales.

Una vez identificados los impactos ambientales del proyecto, se elabora una matriz de importancia, la
cual permite obtener una valoración cualitativa de los impactos ambientales, utilizando la metodología
de la Matriz de Importancia de Impactos Ambientales.

5.3.3.1 Matriz de Importancia de Impactos Ambientales.

Luego de identificados los posibles impactos ambientales, sobre la base del análisis de interacción
entre las actividades del proyecto y los componentes ambientales del área de influencia, se construyó
una matriz de importancia de impactos ambientales, que permitió obtener una valorización cualitativa
de los impactos. En esta matriz se colocaron los impactos ambientales identificados en filas y los

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atributos ambientales de evaluación en las columnas. Esta matriz mide el impacto en base al grado de
manifestación cualitativa del efecto que quedará reflejado en la Importancia del Impacto o Índice de
Incidencia (Conesa3, 2012).

5.3.3.2 Valor del Impacto Ambiental.

El método utilizado define un número, por medio del cual se mide la importancia del impacto, el que
responde a una serie de atributos de tipo cualitativo.

Atributos Ambientales Utilizados


Naturaleza N
Área de Influencia AI
Relación Causa -– Efecto RCE
Intensidad IN
Permanencia del Efecto PE
Acumulación AC
Sinergia SI
Plazo de Manifestación PZ
Reversibilidad R
Recuperabilidad RE
Regularidad de Manifestación RM

En los cuadros siguientes se muestra un ejemplo de la celda con sus correspondientes casillas donde se
evalúan los atributos de los impactos, valores por cualidad y por atributo de impacto y valores con que
se califica el impacto, al aplicar la fórmula señalada.

IM = N * (2*AI + RCE + 3*I + PE + AC + S + PZ + R + RE + RM)

Ejemplo de presentación de la valorización de los atributos y del resultado de aplicar la fórmula del
índice de importancia (IM)

Atributos Evaluación
N AI RCE IN PE AC S PZ R RE RM IM Concepto

Valorización de los Atributos de los Impactos Ambientales

3
Conesa, V. 2012. Guía Metodológica para la Evaluación del Impacto Ambiental. 4ª ed. Ediciones Mundi-Prensa. Madrid,
España.

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NATURALEZA (N) ÁREA DE INFLUENCIA (AI)
Impacto positivo (beneficioso) +1 EXTENSIÓN (EX)
Impacto negativo (perjudicial) -1 Puntual 1
Local (Parcial) 2
Regional (Amplio o Extenso) 4
Extra Regional (Total) 8
Critico (+4)
RELACIÓN CAUSA - EFECTO (RCE) INTENSIDAD (IN)
EFECTO (EF) (Grado de Destrucción/Construcción)
Indirecto (Secundario) 1 Baja (mínima) 1
Directo (Primario) 4 Media 2
Alta 4
Muy Alta 8
Total 12
PERMANENCIA DEL EFECTO (PE) PERSISTENCIA ACUMULACIÓN (AC)
Fugaz (Efímero) 1 (INCREMENTO PROGRESIVO)
Momentaneo 1 Simple 1
Temporal (Transitório) 2 Acumulativo 4
Persistente 3
Permanente (Constante) 4
SINERGIA (SI) PLAZO DE MANIFESTACIÓN (PZ)
(Potencia de la manifestación) MOMENTO (MO)
Sin sinergismo (Simple) 1 Largo plazo 1
Sinérgico (moderado) 2 Mediano plazo 2
Muy sinérgico 4 Corto Plazo 3
Inmediato 4
Crítico (+4)
REVERSIBILIDAD (R) RECUPERABILIDAD (RE)
(Reconstrucción por medios naturales) (Reconstrucción por medios humanos)
Corto plazo 1 Inmediata 1
Mediano Plazo 2 Recuperable (Corto plazo) 2
Largo Plazo 3 Mediano plazo 3
Irreversible 4 Largo plazo 4
REGULARIDAD DE LA MANIFESTACIÓN (RM) Irrecuperable 8
PERIODICIDAD (PR)

Irregular (Aperiódico y Esporádico)* 1


Periódico 2
Continuo 4
* En los casos, en que así lo requiera la relevancia de la manifestación del impacto, a los impactos irregulares (aperiódicos y
esporádicos), se les designará un valor superior al establecimiento pudiendo ser (4).

Niveles de importancia de los impactos.


Grado de Impacto Valor del Impacto Ambiental
Leve o bajo | IM | < 25
Moderado 25 ≤ | IM |< 50
Alto 50 ≤ | IM | < 75
Muy Alto | IM | ≥ 75

5.3.3.3 Descripción de los Atributos de los Impactos.

A continuación, se describe cada uno de los atributos considerados en la Fórmula del Índice de
Importancia (IM) del Impacto:

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a) Naturaleza (N).

Este atributo hace referencia a la naturaleza del impacto:

 Si es beneficioso, se considera como positivo (+1).


 Si es perjudicial, se considera como negativo (-1).

b) Área de Influencia (AI) - Extensión (EX).

Área de influencia teórica del impacto en relación con el entorno de la actividad. Se clasifica
considerando:

 Si la acción produce un efecto muy localizado, el impacto tiene un carácter puntual.


 Si el efecto no admite una ubicación precisa dentro del entorno del proyecto, teniendo una
influencia generalizada en todo él, el impacto será Total.
 Las situaciones intermedias, según su graduación se consideran Parcial y Extenso.
 En el caso de que el efecto se produzca en un lugar crucial o crítico se considerará un impacto de
ubicación crítica y se le atribuirá un valor de cuatro unidades por encima del que le
correspondería.

c) Relación Causa – Efecto (RCE) - Efecto (EF).

Se refiere a la forma de manifestación del efecto sobre un factor como consecuencia de una acción.

 El efecto puede ser “directo o primario”, si la repercusión de la acción es directa de ésta.


 En caso de que el efecto sea “indirecto o secundario”, su manifestación no es consecuencia directa
de la acción, sino que tiene lugar a partir de un efecto primario.

d) Intensidad (I).

Se refiere al grado de incidencia sobre el componente ambiental en el ámbito específico en que se


actúa.

 Si existe una destrucción total del componente en el área, la intensidad será total.
 Si la destrucción es mínima o poco significativa, la intensidad será baja o mínima.
 Los valores comprendidos entre esos dos términos reflejarán situaciones intermedias.

e) Permanencia del Efecto (PE) – Persistencia.

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Se refiere al tiempo, que supuestamente, permanecería el efecto desde su aparición y a partir del cual
el componente afectado retornaría a las condiciones iníciales.

 Si la permanencia del efecto es mínima o nula, se considera “efímero o fugaz”.


 Si la permanencia del efecto tiene lugar durante menos de un año, se considera Momentáneo
 Si el efecto permanece sólo por un tiempo limitado, dura entre uno y diez años, haya finalizado o
no la acción se considera “temporal o transitorio”.
 Si el efecto permanece entre once y quince años se considera “Pertinaz o persistente”.
 Si el efecto no cesa de manifestarse de manera continua, durante un tiempo ilimitado superior a
los quince años, se considera como “permanente y constante”.

f) Acumulación (AC).

Se refiere al incremento progresivo de la manifestación del efecto, cuando persiste de forma


continuada o se reitera la acción que lo genera.

 Cuando una acción se manifiesta sobre solo un componente ambiental, o cuyo modo de acción es
individualizado, se considera acumulación “simple”.
 Cuando una acción al prolongarse en el tiempo, incrementa progresivamente la magnitud del
efecto, se considera ocurrencia “acumulativa”.

g) Sinergia (S)

Se refiere al reforzamiento de dos o más efectos simples. La componente total de la manifestación de


los efectos simples, provocados por acciones que actúan simultáneamente, es superior a la esperada
de la manifestación de efectos, cuando las acciones que las provocan actúan de manera
independiente, no simultánea.

 Cuando una acción actuando sobre un factor, no es sinérgica con otras acciones que actúan sobre
el mismo factor, se considera “sin sinergismo”.
 Si se presenta un sinergismo moderado, se considera “sinérgico”.
 Si se potencia la manifestación de manera ostensible, se considera “muy sinérgico”.

h) Plazo de Manifestación (PZ) - Momento (MO).

Se refiere al plazo de manifestación del impacto alude al tiempo que transcurre desde la ejecución de
la acción y el comienzo o aparición del efecto sobre el factor del medio considerado.

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 Si el tiempo transcurrido es nulo, el momento será “inmediato”.
 Si el tiempo transcurrido es inferior a un año, el momento será “corto plazo”.
 Si es un período de tiempo que va de uno a diez años, el momento será “mediano plazo”.
 Si el efecto tarda en manifestarse más de diez años, el momento será “largo plazo”.
 Si ocurriese alguna circunstancia que hiciese crítico el plazo de manifestación del impacto, se le
atribuirá un valor de una o cuatro unidades por encima de las especificadas.

i) Reversibilidad (R).

Se refiere a la posibilidad de retornar a las condiciones iníciales previas a la acción, por medios
naturales, una vez que deja de actuar sobre el medio.

 Si la posibilidad de retornar a las condiciones iníciales previas a la acción tiene lugar durante
menos de un año, se considera “corto plazo”.
 Si tiene lugar entre uno y diez años, se considera “medio plazo”.
 Si tiene lugar entre once y quince años, se considera el efecto “largo plazo”.
 Si es mayor a quince años, se considera “irreversible”.

j) Recuperabilidad (RE).

Se refiere a la posibilidad de reconstrucción total o parcial del factor afectado como consecuencia de la
acción ejercida. Es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iníciales previas a la acción, por
medio de la intervención humana (introducción de medidas correctoras).

 Si la recuperación se da en un periodo menor breve, se considera “inmediata”.


 Si la recuperación se da en un periodo menor a un año, el efecto se considera “corto plazo”.
 Si la recuperación se da en un periodo entre uno y diez años, el efecto se considera “mediano
plazo”.
 Si la recuperación se da en un periodo entre once y quince años, el efecto se considera “largo
plazo”.
 Si la alteración se da en un periodo mayor a quince años, el efecto es “irrecuperable”.
 En el caso que la alteración se recupere parcialmente, al cesar o no la presión provocada por la
acción, y previa incorporación de medidas correctivas, el efecto se considera “mitigable”.

k) Regularidad de Manifestación (RM) – Periocidad.

Se refiere a la regularidad con que se manifiesta el efecto.

 Si el efecto se manifiesta de manera cíclica o recurrente, se considera “periódico”.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
UMANCCASA , MILLPU, PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
 Si el efecto se repite en el tiempo de una manera irregular e imprevisible sin cadencia alguna, se
considera “irregular”.
 Constante en el tiempo, se considera “continuo”.

En los Anexos 01, Anexo 02, Anexo 03 y Anexo 04, se presenta los resultados de evaluación de los
impactos ambientales, correspondiente a la Matriz de Importancia, para las etapas de actividades
preliminares, construcción, operación y abandono, donde se puede apreciar que los índices obtenidos
para la r, presentan en su mayoría impactos negativos de significancia baja o leve.

6.- PLAN DE MANEJO AMBIENTAL.

6.1 Generalidades.

 El Plan de Manejo Ambiental (PMA) ha sido preparado para su aplicación en las actividades de
construcción, operación y abandono del PIP Rehabilitación y Mejoramiento del Camino Vecinal
EMP. AP-104 (Natividad) – Contucma – Yanacma – EMP. R-118 – Taypicha. Para ello se ha
considerado los impactos ambientales potenciales identificados y el cumplimiento del marco legal
vigente.

 El PMA está conformado por programas y lineamientos específicos, los cuales son complementarios
entre sí, de forma que permitan abarcar todos los aspectos ambientales del entorno del proyecto.
En ese sentido, el Plan de Manejo Ambiental se constituye como un documento de gestión donde
se plasma los compromisos de conservación ambiental que han de ser asumidos por la empresa o
titular a cargo en cada una de las etapas del proyecto.

6.2 Objetivos.

6.2.1 Objetivo General.

Prevenir, mitigar, corregir o compensar los potenciales impactos sobre los elementos del medio físico,
biológico y socioeconómico que podrían ser causados por la ejecución del Proyecto Fotovoltaico, a
través de la aplicación de medidas técnico - ambientales eficientes conformados en programas de
manejo.

6.2.2 Objetivos Especificaciones.

 Proponer un conjunto de medidas de prevención, corrección y mitigación de los efectos sobre el


ambiente natural y social que pudieran resultar de la ejecución del proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
UMANCCASA , MILLPU, PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
 Establecer lineamientos para responder en forma oportuna, eficiente y eficaz a cualquier
eventualidad que pudiera ocurrir durante el desarrollo de las actividades del proyecto.

 Diseñar medidas de seguimiento y control de los impactos negativos en los sitios de impacto
directo del área de influencia.

 Determinar las relaciones entre los potenciales impactos ambientales negativos, las medidas
ambientales y los responsables de la aplicación.

6.3 Responsabilidad.

La responsabilidad de la aplicación del PMA en sus diferentes etapas, corresponde a ENEL, la cual
deberá hacer extensiva sus políticas de responsabilidad social y ambiental a las empresas contratistas
que participen en la implementación del Proyecto.

6.4 Programa de Prevención, Corrección Y/O Mitigación Ambiental.

En la presente sección se establecen las medidas que permitirán prevenir, minimizar y/o evitar los
posibles efectos en el entorno, que podría acontecer por el desarrollo de las actividades del proyecto,
tanto en las etapas de los trabajos preliminares/construcción y en la operación del proyecto.

6.4.1 Objetivo.

Proporcionar medidas factibles a ser implementadas con el fin de prevenir y/o mitigar los potenciales
impactos ambientales que puedan presentarse a consecuencia de las actividades previstas durante las
etapas de construcción y operación. Para ello se establecen medidas específicas identificadas por cada
componente ambiental afectado.

6.4.2 Procedimientos Generales.

Este programa considera la especificación de medidas que permiten prever, corregir y/o mitigar los
impactos ambientales definidos por las actividades que se suscitarían en el área del proyecto. Es decir,
se proponen las medidas específicas para evitar generar posibles daños y/o conflictos innecesarios
derivados de la aplicación de sistemas o de procedimientos inadecuados durante el desarrollo de las
actividades constructivas y operativas del proyecto.

Para el logro del objetivo del presente programa, se cumplirán las siguientes medidas:

 La ejecución del proyecto por parte de las empresas contratistas y subcontratistas serán
coordinadas con el IVP Andahuaylas.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
UMANCCASA , MILLPU, PAMPAHUASI, YANAPATA, ISCAY RUMIYOC Y YANAMACHAY, DISTRITO DE POMACOCHA, PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
 La contratación del personal para el proyecto se realizará considerando el cumplimiento de las
normas laborales del país.

 El personal involucrado en el proyecto, tendrá conocimiento específico del PMA, así como de su
obligatorio cumplimiento. Asimismo, su aplicación será verificada por la supervisión ambiental que
se establecerá.

 Durante la ejecución del proyecto el personal estará completamente prohibido de cualquier


contacto con las poblaciones locales. Incluye la prohibición de cualquier trato comercial o
económico. Aspecto no aplicable con los trabajadores locales.

 El personal contratado cumplirá con los procedimientos que en materia de Salud, Seguridad
Industrial y Medio Ambiente y de relaciones comunitarias establecidos en las normas laborales del
pais.

 Los equipos, maquinarias, medios de transporte, serán revisados antes de su puesta en operación,
verificando su adecuado estado de funcionamiento.

 El personal participante en el proyecto recibirá capacitación general y específica en temas de


seguridad, salud, ambiente y relaciones comunitarias.

6.4.3 Medidas Específicas de Manejo de Impactos Potenciales.

A continuación se presenta la descripción de las medidas preventivas y/o de mitigación establecida


para los impactos potenciales identificados, para las etapas de trabajos preliminares, construcción y
operación; además, se relacionan las actividades generadoras de los impactos identificados, y el
ámbito de aplicación de las mismas.

Medidas Preventivas y/o de Mitigación Establecidas para los Impactos Potenciales Identificados
Comp. Impacto(s) Actividades Causantes Medidas propuestas Ámbito
 Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos y maquinarias.
 Uso de unidades vehiculares,  Dotar al personal trabajador de protectores auditivos requeridos
maquinarias por la normativa vigente.
 Cimentación y edificación de  Establecer límites de velocidades máximas de vehículos durante
Incremento de los estructuras el transporte en el área del proyecto (30 km/h).  Lugar de
FISICO

 Excavaciones superficiales  Realizar las excavaciones e intervención general del suelo ubicació
niveles sonoros.
 Roce y limpieza de terrenos superficial según los requerimientos, definido en el criterio técnico n del
 Disposición de materiales del diseño de proyecto. Proyecto
excedentes  La intervención, ocupación e instalación de campamentos,
 Traslado de equipos y accesos, serán dentro de los límites correspondientes.
maquinarias  Realizar el monitoreo de ruido ambiental de acuerdo a los
alcances especificados en el programa de monitoreo ambiental.

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
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Medidas Preventivas y/o de Mitigación Establecidas para los Impactos Potenciales Identificados
Comp. Impacto(s) Actividades Causantes Medidas propuestas Ámbito
 Excavaciones superficiales
 Cimentación y edificación de
 Realizar excavaciones del suelo superficial de acuerdo con el  Lugar de
estructuras.
Cambio de uso diseño del proyecto. ubicació
 Disposición de material
de suelos  La ocupación e instalación de la casa de control y subestación n del
excedente
será solo dentro de los límites correspondientes. proyecto
 Implementación de
estructuras temporales
 Delimitar y restringir la movilización de los equipos y maquinarias
a zonas establecidas para las actividades de construcción.
 Prohibir a los trabajadores la intervención en áreas que no sean
requeridas para las actividades del proceso constructivo.
 Establecer límite máximo de velocidad para el tránsito de
vehículos en los caminos y frentes de obra (30 km/h).
 Realizar charlas e inducción de concientización ambiental al
BIOOGICO

Ahuyentamiento  Lugar de
temporal de fauna personal de obra.
 Relevamiento y replanteo ubicació
 Instalar en los frentes de obra señalización ambiental alusiva a las
silvestre terrestre topográfico n del
buenas prácticas ambientales y preventivas respeto a la fauna
proyecto
silvestre.
 Prohibir la caza furtiva sobre la fauna silvestre, por parte de los
trabajadores del proyecto.
 Realizar el mantenimiento de los equipos, maquinarias y
vehículos, para asegurar que se encuentran en buen estado de
funcionamiento, respecto a los niveles de ruidos a lo previsto,
según las especificaciones técnicas del fabricante.
 Establecer claramente que se dará prioridad en la contratación de
la población de los centros poblados aledaños a los frentes de
trabajo. Se contratará personal de las poblaciones cercanas al
Inmigración de  Distritos del
Proyecto, siempre y cuando cumplan con los requisitos mínimos
población con fines Área de
 Contratación de personal requeridos para el desarrollo de las actividades.
Influencia
de empleo y/o  Contratación de servicios  Informar a autoridades locales y pobladores, de la política de
Directa e
comercio locales contratación de mano de obra, indicando el número de puestos de
Indirecta del
trabajo requeridos, requisitos mínimos para su contratación y
proyecto.
condiciones laborales.
 Establecer procedimiento formal para la contratación de la mano
de local.
 Establecer claramente que se dará prioridad en la contratación de
la población de los centros poblados aledaños a los frentes de
trabajo. Se contratará personal de las poblaciones cercanas al
proyecto, siempre y cuando cumplan con los requisitos mínimos  Distritos del
requeridos para el desarrollo de las actividades. Área de
SOCIOECONÒMICO Y CULTURAL

Generación de  Contratación de personal


 Informar a la población involucrada en el área del proyecto, sobre Influencia
empleo  Contratación de servicios su política de contratación de mano de obra, indicando la Directa e
locales demanda de personal requerido, requisitos mínimos para su Indirecta del
contratación y condiciones laborales. proyecto.
 Se deberá informar a la población sobre el tiempo de duración de
las actividades especialmente de la etapa de construcción y así
evitar posibles cambios de actividades del personal contratado.
 Propiciar el fortalecimiento de comercios locales, estableciendo
que cumplan con los estándares y las políticas de salud y de  Distritos del
Mejora de la  Desarrollo de las actividades
conservación ambiental. Área de
actividad comercial indirectas producto de la
 En las charlas de inducción, establecer los productos que pueden Influencia
implementación de las obras
local ser adquiridos por los trabajadores del Proyecto, dejando Directa e
e infraestructuras del
claramente establecidas las sanciones por adquisición de Indirecta del
proyecto
productos derivados de actos delictivos y/o que atenten contra la proyecto.
flora y fauna silvestre local.

Medidas preventivas y de Mitigación Ambiental – Etapa de Construcción


Actividades
Comp. Impacto(s) Medidas propuestas Ámbito
Causantes

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Medidas preventivas y de Mitigación Ambiental – Etapa de Construcción
Actividades
Comp. Impacto(s) Medidas propuestas Ámbito
Causantes
 Verificar la velocidad de los vehículos durante el transporte. La
velocidad máxima de tránsito dentro del área del Proyecto en obra será
30 km/h.
 No exceder la capacidad de carga de los vehículos de transporte de
material de desmonte y agregados.
 Cimentación y  Realizar mantenimiento preventivo de vehículos y/o maquinarias de
edificación de obra.
estructuras  Dotar y exigir a los trabajadores el uso de equipos de protección
CALIDAD DEL AIRE

 Excavaciones  Frentes de
personal contra la exposición a polvo, de acuerdo a la normativa
Alteración de la superficiales trabajo de
vigente.
 Instalación y operación edificación
calidad del aire  Transporte de materiales (para obra y/o excedentes) con vehículos de
de campamento de
obra con tolvas cubiertas.
 Trafico vehículos, estructuras
 Realizar las excavaciones e intervención general del suelo superficial
equipos y maquinarias .
según los requerimientos técnicos del diseño de proyecto.
 Realizar el humedecimiento periódico en las zonas de trabajo, a través
del uso de camiones cisternas u otro que cumpla la misma función. El
riego se efectuará de acuerdo a las condiciones climáticas,
recomendándose una periodicidad cada dos a más días según se
requiera.
 Realizar el monitoreo de calidad de aire de acuerdo a los alcances
especificados en el programa de monitoreo ambiental.
 Realizar el mantenimiento preventivo de vehículos y maquinarias.
 Cimentación y
 Dotar al personal trabajador de protectores auditivos, según la
edificación de
normativa vigente.  Frentes de
estructuras
Incremento de los  Establecer límites de velocidades máximas de vehículos durante el trabajo de
 Excavaciones
RUIDO

transporte en el área del proyecto (30 km/h). edificación


niveles sonoros. superficiales
 Realizar las excavaciones e intervención general del suelo superficial de
 Instalación y operación
según los requerimientos, definido en el criterio técnico del diseño de estructuras
de campamento
proyecto. .
 Trafico vehículos,
 Realizar el monitoreo de ruido ambiental de acuerdo a los alcances
equipos y maquinarias
especificados en el programa de monitoreo ambiental
 La ocupación e instalación del campamentos accesos y frentes de
trabajo será solo, dentro de los límites correspondientes.
 Los suelos del área donde se almacenarán los tanques de combustibles
y lubricantes serán compactados e impermeabilizados con piso de
concreto y dique impermeabilizado, de acuerdo a la normativa vigente.
 Los combustibles y lubricantes se almacenarán en contenedores
 Uso de unidades
(tanques) apropiados para este uso y en situaciones que lo ameriten; se
vehiculares,
dispondrá de otros tipos de tanques de almacenamiento, de acuerdo a
maquinarias.
Contaminación la normativa vigente.
 Traslado de equipos y
del suelo.  El abastecimiento de combustible y el mantenimiento de maquinaria,  Lugar de
maquinarias
SUELO

vehículos y/o equipos, se efectuarán solamente en las zonas ubicación


 Cimentación y
destinadas para ello. del
edificación de
 Todo equipo, vehículo y maquinaria debe contar con herramientas y proyecto
estructuras
materiales para uso en casos de derrames de combustibles y/o
 Implementación y uso
lubricantes.
de estructuras
 En caso de derrames se limpiará y eliminará el suelo contaminado.
temporales
 Los desechos sólidos generados (domésticos, industriales), serán
almacenados temporalmente en recipientes adecuados,
considerándose su identificación correspondiente, para luego proceder
a su disposición final en sitio autorizado, de acuerdo a la normativa
vigente.
 Realizar el monitoreo de calidad de suelos.

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Medidas preventivas y de Mitigación Ambiental – Etapa de Construcción
Actividades
Comp. Impacto(s) Medidas propuestas Ámbito
Causantes
 Cimentación y
edificación de
estructuras.  El desplazamiento de las maquinarias y unidades vehiculares se
 Traslado de equipos y realizará por los caminos autorizados y dentro de los límites del
Compactación del  Lugar de
maquinarias. Proyecto.
ubicación
suelo  Uso de unidades  La ocupación e instalación de obras del Proyecto será solo dentro de
del
vehiculares y los límites correspondientes.
proyecto
maquinarias  Las áreas que no serán requeridas para la operación del proyecto, no
 Disposición temporal y serán intervenidas.
permanente de material
excedente
Alteración del  La limpieza, despeje y las excavaciones superficiales, serán solo en las  Lugar de
PAISAJ

áreas establecidas en los diseños del proyecto. ubicación


paisaje local  habilitación de obras
E

 Culminada la construcción, las áreas utilizadas como instalaciones del


provisionales, quedarán libres de edificaciones. proyecto
 Implementar un procedimiento de liberación de área conforme al avance
de los frentes de trabajo, que contemple rescate y relocalización de
fauna en caso de observase presencia de animales o hábitats propicios
para su desarrollo.
 Delimitar y restringir la movilización de los equipos y maquinarias a
Alteración de zonas establecidas para las actividades de construcción.
hábitat.  Prohibir a los trabajadores la intervención en áreas que no sean
 Uso de unidades requeridas para las actividades del proceso constructivo.
vehiculares,  Establecer límite máximo de velocidad para el tránsito de vehículos en
maquinarias. los caminos y frentes de obra (30 km/h).
 Cimentación y  Realizar charlas e inducción de concientización ambiental al personal
Ahuyentamiento edificación de de obra.
temporal de  Lugar de
estructuras.  Instalar en los frentes de obra señalización ambiental alusiva a las buenas
FAUNA

ubicación
individuos de fauna  Implementación y uso prácticas ambientales y preventivas respeto a la fauna silvestre.
del
silvestre terrestre. de estructuras  Prohibir la caza furtiva sobre la fauna silvestre, por parte de los
proyecto
temporales. trabajadores del proyecto.
 Excavaciones  Realizar el mantenimiento de los equipos, maquinarias y vehículos, para
superficiales. asegurar que se encuentran en buen estado de funcionamiento,
 Traslado de equipos y respecto a los niveles de ruidos a lo previsto, según las
Riesgo de
maquinarías. especificaciones técnicas del fabricante.
afectación de fauna  Los desechos sólidos generados (domésticos, industriales), serán
almacenados temporalmente en recipientes adecuados,
considerándose su identificación correspondiente, para luego proceder
a su disposición final en sitio autorizado, de acuerdo a la normativa
vigente.
 Realizar el monitoreo de la fauna silvestre de acuerdo a los alcances
especificados en el programa de monitoreo ambiental.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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Medidas preventivas y de Mitigación Ambiental – Etapa de Construcción
Actividades
Comp. Impacto(s) Medidas propuestas Ámbito
Causantes
 Proporcionar a todos los trabajadores, los equipos de protección
personal adecuados a las actividades a realizar y conforme a la
normativa vigente.
 Se someterán a exámenes médicos, realizados por instituciones
acreditadas, a todos los profesionales, técnicos o trabajadores locales y
foráneos que quieran ocupar una plaza de trabajo, asegurando así la
compatibilidad física con los trabajos requeridos.
 Disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo del personal,
las cuales contarán con duchas, lavamanos, sanitarios y suministro de
agua potable, conforme a la normativa vigente.
 Cimentación y  Dictar capacitaciones y charlas de inducción sobre ambiente, seguridad
edificación de y salud ocupacional al personal de obra, a fin de que los trabajadores
estructuras. tomen las precauciones del caso durante la ejecución de sus labores y
Afectación a la  Excavaciones se evite accidentes. En caso de suscitarse algún accidente laboral,  Lugar de
superficiales. implementar las medidas establecidas en el Plan de Contingencias. ubicación
salud del trabajador
 Traslado de equipos y  Señalizar adecuadamente las zonas de riesgo por ocurrencia de del
maquinarias. accidentes tanto naturales como antropogénicos (zonas de alta tensión, proyecto
riesgo de incendios, explosiones, etc.).
 Se respetarán las normas de seguridad aplicables, incluyendo el uso de
equipos de seguridad personal (EPP) dentro de los frentes de trabajo,
para minimizar los posibles accidentes.
 Se instalarán carteles indicando las zonas de trabajo, lugares
autorizados y de riesgos asociados.
 El mantenimiento constante y periódico de las maquinarias, equipos y
vehículos es un medio adecuado para prevenir accidentes. Se llevará
un control por parte de los operadores, de cada maquinaria a través de
fichas técnicas al iniciar sus labores.
 Las áreas de trabajo o frentes de obra contarán con una central o
departamento médico de atención primaria de urgencia, para manejar
posibles accidentes.
 Señalizar los accesos a ser intervenidos durante el proceso
Alteración del constructivo, poniendo énfasis en la zona de obras y en los accesos
normal tránsito existentes.
peatonal.  Los vehículos y maquinarias estarán dotados de señales y/o distintivos
 Uso de unidades
tanto en funcionamiento como en descanso.  Vías de
vehiculares,
Riesgo de  El desplazamiento de los vehículos y maquinarias en los accesos y frentes Acceso al
maquinarias.
de obra será de 30 km/h. área del
afectación a la  Traslado de equipos y
 Se reducirá la intensidad de desplazamiento de los vehículos y proyecto
salud de la maquinarías.
maquinarias en sectores fuera de las obras durante horas de la noche.
población  Se mantendrá informado a los residentes locales acerca de las obras.
 Restringir el desplazamiento de vehículos a los lugares autorizados y
definidos para estas actividades.
 Establecer claramente que se dará prioridad en la contratación de la
población de los centros poblados aledaños a los frentes de trabajo. Se
contratará personal de las poblaciones cercanas al Proyecto, siempre y  Distritos y
cuando cumplan con los requisitos mínimos requeridos para el comunidade
Generación de desarrollo de las actividades. s del Área
 Contratación de  Informar a la población involucrada en el área del proyecto, sobre su de
empleo
personal política de contratación de mano de obra, indicando la demanda de Influencia
personal requerido, requisitos mínimos para su contratación y Directa e
condiciones laborales. Indirecta del
SOCIOECONÒMICO Y CULTURAL

 Se deberá informar a la población sobre el tiempo de duración de las proyecto.


actividades especialmente de la etapa de construcción y así evitar
posibles cambios de actividades del personal contratado.
 Propiciar el fortalecimiento de comercios locales, estableciendo que  Distritos y
cumplan con los estándares y las políticas de salud y de conservación comunidade
Mejora de la ambiental de ENEL. s del Área
actividad comercial  Contratación de  En las charlas de inducción, establecer los productos que pueden ser de
local servicios locales adquiridos por los trabajadores del Proyecto, dejando claramente Influencia
establecidas las sanciones por adquisición de productos derivados de Directa e
actos delictivos y/o que atenten contra la flora y fauna silvestre local. Indirecta del
proyecto.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
Medidas preventivas y de Mitigación Ambiental – Etapa de Construcción
Actividades
Comp. Impacto(s) Medidas propuestas Ámbito
Causantes
 Implementar un procedimiento de liberación de área que contemple el
monitoreo arqueológicos de los lugares de trabajo, conforme al avance
Riesgo de de las obras. Detener las actividades de excavación y/o avance de
Afectación de obras, en los sectores donde se identifique la presencia de restos  Lugar de
 Excavaciones
arqueológicos, informando a la autoridad competente de los hallazgos ubicación
Patrimonio Cultural superficiales
realizados. del proyecto
 Replantear, de ser necesario, el desplazamiento de la infraestructuras
del proyecto, a las áreas inmediatas cercanas, donde no se encuentre
evidencia de restos arqueológicos.

7.- PLAN DE RELACIONES COMUNITARIAS.

7.1 Generalidades.

El Plan de Relaciones Comunitarias (PRC) está dirigido a prever, controlar y/o minimizar los impactos
socioeconómicos que podrían derivarse de la interrelación del Proyecto con el medio ambiente y la
dinámica socioeconómica de la población durante las etapas de estudios, construcción y operación.

7.2 Objetivos.

El objetivo general del Plan de Relaciones Comunitarias, es establecer los mecanismos de gestión
social y ambiental para regular las relaciones sociales entre la empresa titular del proyecto y la
población cercana, con la finalidad de minimizar los probables impactos ambientales negativos y
maximizar los probables impactos ambientales positivos, dentro de un entorno de respeto mutuo que
contribuya al desarrollo sostenible local. Asimismo, promover la participación ciudadana a través del
fortalecimiento de las organizaciones sociales, que garantizará el óptimo desarrollo de los programas
ambientales y sociales propuestos.

7.3 Responsables.

La empresa o titular a cargo de cada etapa o actividad, será responsable de la implementación del Plan
de Relaciones Comunitarias.

7.4 Población Objetivo

La población objetivo será la del ámbito del distrito de Pomacocha.

7.5 Políticas.

7.5.1 Política de Salud, Seguridad y Medio Ambiente.

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DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
 Promover entre los trabajadores, empleados, contratistas y grupos de interés la conciencia de
protección de salud, y la seguridad en el trabajo, el cuidado del medioambiente y la responsabilidad
social relacionada a todas las actividades desarrolladas por el proyecto.

 Promover el cumplimiento de condiciones que permitan la prevención de accidentes y reducción o


eliminación de los riesgos asociados a las actividades del proyecto.

 Promover programas de capacitación en materia de conservación de la salud, seguridad, protección


del medioambiente y responsabilidad social.

7.5.2 Política de Responsabilidad Social de la Empresa.

 Trabajar respetando las creencias y valores de las agrupaciones poblacionales influenciadas por el
proyecto.

 Promover el diálogo entre la empresa, representada por área de relaciones comunitarias y la


sociedad en la que inserta, representada por sus respectivas autoridades locales.

7.5.3 Código de Conducta.

Listamos algunas reglas que forman parte de nuestro código de conducta:

 Tratar en forma cordial y respetuosa a la población que reside en la zona cercana al emplazamiento
del proyecto, respetando sus costumbres y formas de vida.

 No comercializar ni lucrar con la propiedad de terceros.

 No subcontratar de manera informal a la población, en general para cualquier tipo de servicio


personal, ya que todas las contrataciones de personal local serán realizadas por un representante
designado por la Empresa o sus contratistas.

 No propiciar conflictos entre los trabajadores y la población.

 No poseer ni consumir bebidas alcohólicas ni drogas. Tampoco portar armas de fuego.

 Estará prohibido practicar cualquier forma o modalidad de hostigamiento sexual, tanto en las
relaciones de autoridad como de dependencia, así como con la población aledaña a los frentes de
trabajo.

 Los trabajadores utilizarán, obligatoriamente, los equipos de protección personal que su actividad
requiera. Además de respetar las reglas de primeros auxilios establecidos para cada tipo de
operación.

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 Los trabajadores no podrán abandonar las áreas de trabajo durante los turnos de trabajo sin
autorización escrita del supervisor.

 Los trabajadores deberán utilizar en todo momento la identificación sobre la ropa.

7.5.4 Código de Respeto al Medio Ambiente.

Permitirá minimizar el impacto que pueda ocasionar las actividades del personal a intervenir y por
efecto del proyecto:

 Asumir principios de responsabilidad ambiental y desarrollo sostenible.

 Dotar al personal de todos los recursos necesarios para el fiel cumplimiento de las decisiones
ambientales.

 Manejar de manera cuidadosa los recursos naturales.

 Evitar la contaminación y reducir el impacto sobre el terreno que se actúa.

 Manejar adecuadamente los residuos.

7.6 Programas del Plan de Relaciones Comunitarias.

En el marco de la política de responsabilidad social, y con el objetivo de minimizar impactos negativos


y maximizar los positivos se ha constituido los siguientes programas:

7.6.1 Programa de Acercamiento Comunitario.

 Brindar información sobre la ejecución del proyecto y actividades implementadas con la población.

 Informar las políticas de la empresa con respecto a su interacción con los miembros de las
poblaciones y la protección del ambiente.

 Las recomendaciones y procedimientos serán transmitidos a las comunidades locales, contratistas y


compañías afiliadas, con el fin de que todos los que toman parte en las operaciones, así como
aquellos que pudieran resultar afectados por las mismas, se adhieran a estas decisiones
mutuamente aceptadas.

 Desarrollo de reuniones informativas con la población y sus respectivas autoridades o


representantes de los centros poblados, de ser necesario o requerido.

 Difusión de la ubicación de la oficina de relaciones comunitarias, donde pueda la sociedad civil


hacer llegar documentación dirigida a la empresa.

ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

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DE ANDAHUAYLAS – APURIMAC”
7.6.2 Programa de Contratación Temporal de Mano de Obra Local.

 Definición de políticas de contratación de personal local: los candidatos, pasarán por un control
médico antes de su incorporación laboral y llevarán la inducción correspondiente. Los contratistas
brindarán a los trabajadores el equipo de seguridad requerido para sus labores, así como las
herramientas y la ropa de trabajo.

 La empresa establecerá un protocolo de coordinación con la comunidad y los contratistas, a través


de la contratista autorizada, realizará un trabajo coordinado con las autoridades comunales y
locales, a fin de informar oportunamente sobre las convocatorias y contratación de mano de obra y
las condiciones y restricciones laborales que la empresa aplicará para la contratación de
trabajadores locales.

 La empresa se encargará de monitorear el cumplimiento del código de conducta del trabajador.

7.6.3 Programa de Adquisición de Productos Locales.

 Identificación de las líneas de productos locales de interés para el proyecto.

 Como política para la adquisición de bienes y servicios, se informará el nivel de demanda adicional
de productos que se generará durante la etapa de construcción del proyecto.

 La adquisición de bienes y servicios locales se realizará de manera organizada y planificada,


comunicando a todos los grupos de interés, las características, cantidad, calidad, volumen y
frecuencia de los requerimientos, manteniendo los precios de mercado que en la actualidad rigen
en la zona.

8.- PROGRAMA DE MONITOREO.

8.1 Generalidades.

El Programa de Monitoreo Ambiental establece los parámetros para el seguimiento de la calidad de los
diferentes componentes ambientales que podrían ser afectados durante la ejecución del proyecto, así
como los sistemas de control y medida establecidos en su Plan de Manejo Ambiental.

Este programa permitirá evaluar periódicamente la dinámica de las variables ambientales, con la
finalidad de determinar los cambios que se puedan generar por la ejecución del proyecto Camino
Vecinal EMP. AP-104 (Natividad) – Contucma – Yanacma – EMP. R-118 - Taypicha.

La información obtenida permitirá implementar, de ser necesario, medidas preventivas y/o


correctivas. Al implementar el Programa de Monitoreo Ambiental, se cumplirá con la legislación

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“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD VIAL DEL CAMINO VECINAL EN LONG: 30 KM,EN LOS SECTORES DE
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nacional vigente que exige su ejecución y reporte ante la autoridad ambiental competente, el
Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) y el Organismo de Evaluación y Fiscalización del
Ambiente (OEFA).

8.2 Objetivos.

Los objetivos de este Plan son:

 Verificar que las medidas de mitigación propuestas sean cumplidas.

 Establecer claramente los aspectos sobre los cuales se aplicará el presente programa, los
parámetros de monitoreo, la frecuencia y los puntos o estaciones de monitoreo.

 Revisar la predicción de impactos identificados en el presente EVAP.

 Modificar actividades por aparición de impactos no predichos o cambios de los mismos.

 Dar cumplimiento a las exigencias de la legislación ambiental pertinente.

 Determinar la efectividad de la gestión ambiental y medidas de mitigación propuestas.

8.3 Responsable.

La empresa titular será la responsable de la implementación y ejecución del Plan de Seguimiento,


Control y Monitoreo, de acuerdo a cada etapa de construcción u operación, pudiendo realizar esta
labor a través de terceros.

8.4 Programa de Monitoreo.

8.4.1 Monitoreo de Calidad del aire.

a) Criterios de Ubicación de los Puntos o Estaciones de Monitoreo.

Para la ubicación de las estaciones de muestreo se consideró el área en donde se ubicarán las mayores
actividades de la etapa de construcción y los centros poblados más próximos al proyecto, que podrían
recibir efectos en la calidad del aire por la mayor manipulación de maquinarias y tránsito de vehículos
entre otras potenciales actividades impactantes.

b) Parámetros de Control.

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Los parámetros de control serán los establecidos en el Reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Aire (Decreto Supremo Nº 074-2001-PCM y D.S. Nº 003-2008-MINAM); cuyos
parámetros se muestran en el cuadro siguiente:

Estándares de Calidad de Aire


Forma del Estándar
Parámetro Periodo Método de Análisis
Valor Formato
Pararosanilina
Dióxido de Azufre 24 horas 80 µg/m3(1) NE más de 1 vez / año
(Tren de muestreo)
Separación innercial/filtración
PM-10 24 horas 150 µg/m3 NE más de 3 veces / año
(Gravimetría)
8 horas 10 000 µg/m3 Promedio móvil Ácido p-Sulfaminobenzoico
Monóxido de Carbono
1 hora 30 000 µg/m3 NE más de 1 vez / año (Tren de muestreo)
Anual 100 µg/m3 Promedio Aritmético anual Arsenito de Sodio
Dióxido de Nitrógeno
1 hora 200 µg/m3 NE más de 24 veces / año (Tren de muestreo)
Solución buffer de yoduro
Ozono 8 horas 120 µg/m3 NE más de 24 veces / año
(Tren de muestreo)
Plomo Mensual 1,5 µg/m3 NE más de 4 veces / año Método para PM10
Azul de metileno
Sulfuro de Hidrogeno 24 horas 150 µg/m3 Media aritmética.
(Tren de muestreo)
Fuente: D.S. Nº 074-2001-PCM y D.S. N° 003-2008-MINAM
(1): Estándar de SO2 para 24 horas establecido por D.S. N° 003-2008-MINAM. ---- NE: No exceder

c) Estaciones de Monitoreo.

En el siguiente cuadro se presentan las estaciones consideradas para el monitoreo de calidad de aire,
su ubicación política y coordenadas planas. Los puntos de monitoreo serán en los mismos puntos que
se realizó la evaluación de línea base.

Estaciones de Monitoreo de la Calidad del Aire


Estación Referencia de Ubicación Etapa Responsable
CA-01 Inicio Construcción Contratista
CA-02 Tramo medio Construcción Contratista

d) Frecuencia y Duración.

El monitoreo de la calidad del aire se realizará con una frecuencia trimestral durante la etapa de
construcción del proyecto.

8.4.2 Monitoreo del Ruido.

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a) Criterios de Ubicación de las Estaciones de Monitoreo.

Para la ubicación de las estaciones de monitoreo se consideró el área donde se ubicarán las mayores
actividades de la etapa de construcción, y a los centros poblados más próximos del proyecto, que
podrían recibir los efectos de ruido por la mayor manipulación de maquinarias y tránsito de vehículos.

b) Parámetros de Control.

El parámetro a medir es el nivel sonoro equivalente LAeqT(Dba), que provee mayor información
ponderada en el tiempo. El monitoreo del nivel de ruido considerará la evaluación del nivel de ruido
nocturno y diurno. En el cuadro siguiente se presentan la zonificaciones y los valores estándar
establecidos.

Estándares de Calidad Ambiental Para Ruido


Valores Expresados en LAeqT(Dba)
Zona de Aplicación Horario Horario
Diurno Nocturno
Zona de Protección especial 50 40
Zona residencial 60 50
Zona comercial 70 60
Zona industrial* 80 70
(*) Se tomará en cuenta esta zona de aplicación como valor límite durante las actividades constructivas.

c) Estaciones de Monitoreo.

Al igual que para la evaluación de la Calidad del Aire, los puntos de monitoreo de Ruido serán los
mismos puntos donde se realizaron la evaluación de línea de base. En el cuadro siguiente se presenta
la ubicación de los puntos de monitoreo considerados.

Estaciones de Monitoreo de Ruido Ambiental


Estación Referencia de Ubicación Etapa Responsable
R-01 Inicio Construcción Contratista
R-02 Tramo medio Construcción Contratista

d) Frecuencia y Duración.

El monitoreo de la calidad del ruido se realizará con una frecuencia trimestral durante toda la etapa de
construcción del proyecto.

8.4.3 Monitoreo de Suelo.

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a) Criterios de Ubicación de las Estaciones de Monitoreo.

Durante la fase de construcción, la contaminación de los suelos podría ser generado por el personal,
equipos y maquinarias y vehículos de transporte, por ello que la ubicación de los puntos se proyectó
considerando el emplazamiento de las actividades de construcción de proyecto.

b) Parámetros de control.

Se evaluará la calidad de los suelos mediante los parámetros consignados en los Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Suelo, Decreto Supremo N° 002-2013-MINAM. Los resultados serán comparados
con los valores límite de dicha norma. El muestreo de campo se desarrollará conforme a los criterios
establecidos en el Soil Survey Manual (USDA, 1993), de uso generalizado.

c) Estaciones de Monitoreo.

En el cuadro siguiente se muestra la ubicación de las estaciones de monitoreo de suelo. Los puntos de
monitoreo serán en los mismos puntos que se realizó la evaluación de la línea de base.

Cuadro N° 55 Ubicación de Puntos de Monitoreo de Suelo


Estación Ubicación Etapa Responsable
CS -1 Inicio Construcción Contratista
Tramo
CS -2 Construcción Contratista
medio
CS -3 Tramo final Construcción Contratista

d) Frecuencia y Duración.

El monitoreo de los suelos se realizará con una frecuencia trimestral durante toda la etapa de
construcción.

8.4.4 Monitoreo de Calidad de Agua Superficial.

a) Criterios de Ubicación de las Estaciones de Monitoreo.

Durante la fase de construcción, la contaminación de la calidad de las aguas superficiales podría ser
generado por el personal, equipos y maquinarias y vehículos de transporte, por ello se considera
necesario realizar seguimiento a parámetros representativos.

b) Parámetros de Control.

Se evaluará la calidad del agua mediante los parámetros consignados en los Estándares de Calidad
Ambiental (ECA) para Agua, Decreto Supremo N° 002-2008-MINAM. Los resultados serán comparados

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con los valores límite de dicha norma. El muestreo de campo se desarrollará conforme a los criterios
establecidos en los protocolos vigentes (MINAG, 2012), de uso generalizado.

c) Estaciones de Monitoreo.

En el cuadro siguiente se muestra la ubicación de las estaciones de monitoreo de agua. Los puntos de
monitoreo serán en los mismos puntos que se realizó la evaluación de la línea de base.

Ubicación de Puntos de Monitoreo de Agua


Estación Ubicación Etapa Responsable
CW -1 Inicio Construcción Contratista
CW -2 Tramo medio Construcción Contratista

d) Frecuencia y Duración.

El monitoreo del agua se realizará con una frecuencia semestral durante toda la etapa de construcción
y luego de finalizado la etapa constructiva.

8.4.5 Monitoreo Flora y Fauna.

a) Criterios de Ubicación de las Estaciones de Monitoreo.

La ubicación de los puntos de monitoreo biológico está en función a la presencia de hábitats propicios
para la fauna en el área de influencia del proyecto. De acuerdo a los resultados de la línea de base, se
ha encontrado sólo una unidad de vegetación: Desierto sin vegetación.

b) Parámetros de Control.

En caso de mastofauna: registro de la presencia de mamíferos menores (roedores u otros) y mayores,


número de individuos por especies, número de especies por unidad de vegetación.

En caso de herpetofauna: Registro de los hábitats naturales de anfibios y reptiles, registro de las
especies protegidas, número de individuos por especies y número de especies por hábitats naturales.

En caso de ornitofauna: Para la evaluación de la avifauna se establecerán puntos de monitoreo en las


unidades de vegetación afectadas por las actividades propias del proyecto.

c) Frecuencia.

En la etapa de construcción, el monitoreo de las taxas indicadas se realizará en forma semestral.


Adicionalmente, conforme al avance de las obras y frentes de trabajo, se realizará un procedimiento

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de liberación de área que contempla la identificación de fauna en las áreas proyectadas de trabajo. De
ser positiva la observación, se implementará los procedimientos de rescate y relocalización de fauna.

8.4.6 Monitoreo de Manejo de Residuos Sólidos.

El monitoreo de la generación y disposición de residuos sólidos se realiza mediante registros de


inventario de residuos, en éstos se detallarán las cantidades producidas, el tipo de manejo y el destino
final de los residuos según el programa de manejo de residuos sólidos. Los residuos sólidos provendrán
de los frentes de trabajo. Las actividades propias del monitoreo del manejo y gestión de los residuos
sólidos estarán centradas en lo siguiente:

 Supervisión de la clasificación correcta de los residuos.

 Cumplimiento de registro del volumen de residuos generados por el contratista, en los formatos
preparados por la empresa.

 Medidas empleadas para la gestión de residuos (minimización, reciclaje, otras).

 Cantidad y ubicación adecuada de los recipientes, así como su correcto uso.

 Ubicación adecuada de los almacenes temporales de residuos sólidos en áreas del proyecto.

 Disposición final en rellenos sanitarios u otros autorizados.

Las labores correspondientes al monitoreo del manejo y gestión de los residuos sólidos durante la fase
de construcción se desarrollará periódicamente, asimismo diariamente se realizará una inspección
visual de las áreas, teniendo como foco central de verificación los lugares en donde se generan y los
frentes de trabajo.

9.- PLAN DE CONTINGENCIAS.

9.1 Generalidades.

Este plan de contingencias esquematiza las medidas de acción que deberán ser implementados, si
ocurrieran contingencias que no puedan ser controladas con simples medidas de prevención y
mitigación. Este plan considera riesgos, que se podrían dar por acciones involuntarias en las etapas de
construcción y operación, como accidentes, electrocuciones, derrames de hidrocarburos, (aceites,
grasas, lubricantes, entre otros), incendios y otros, y para contrarrestar los efectos que se puedan
generar por la ocurrencia de eventos asociados a fenómenos naturales.

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Del Plan de Contingencias se detalla aspectos del sistema como el sistema organizativo, de
comunicación y de las acciones o respuestas para hacer frente a los principales riesgos asociados a las
etapas de construcción y operación. Este plan se integrará al plan de mitigación con que cuenta la
Empresa responsable de las actividades, y formará parte del sistema de respuestas frente a riesgos,
para lo cual todo su personal deberá estar informado y capacitado para hacer frente a emergencias.

9.2 Objetivos.

 Establecer procedimientos y acciones para el manejo de respuestas a emergencia en forma


inmediata, eficiente y eficaz.

 Minimizar los riesgos asociados en las respuestas a emergencias.

 Asegurar la seguridad del personal y de la población en general.

 Proteger la salud de los trabajadores, colaboradores y población; el medio ambiente y la propiedad.

 Asegurar que el personal esté capacitado para enfrentar emergencias.

9.3 Responsable.

El cumplimiento del Plan de Contingencias estará bajo la responsabilidad de la empresa a cargo del
proyecto; por lo que, se designará a un funcionario que se encargará de la supervisión del Plan de
Contingencia, quien a su vez también llevará un registro de las prácticas de entrenamiento.

9.4 Tipo de Contingencias.

Previo al inicio de la ejecución de las obras, como parte de la política de medio ambiente, seguridad y
salud ocupacional y en cumplimiento de las normas legales vigentes, se realizará una evaluación de
riegos, determinando aquellas actividades que por su nivel de peligro pueden impactar directa o
indirectamente sobre el desarrollo del proyecto. Este análisis permitirá conocer el grado de
vulnerabilidad y peligro de la actividad y la capacidad de respuesta para afrontar con éxito una
contingencia. El enfoque general considera la prevención como medida principal. Las potenciales
contingencias son:

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Contingencias Accidentales.- Aquellas originadas por accidentes ocurridos en los frentes de trabajo y
que requieren de una atención médica y de organismos de rescate y socorro. Entre éstas se cuentan
eventuales amagos de incendio, y accidentes de trabajo.

Contingencias Técnicas.- Son las originadas por procesos constructivos que requieren una atención
técnica, ya sea de construcción o de diseño. Sus consecuencias pueden reflejarse en atrasos y costos
extras para el proyecto. Entre ellas se cuentan los atrasos en programas de construcción, condiciones
geotécnicas inesperadas y fallas en el suministro de insumos, entre otros.

9.5 Organización del Sistema de Respuesta a Emergencias.

Los equipos de emergencia que se constituirán en el proyecto son los siguientes:

Diagrama 1 Organigrama de Brigadas

Brigada de primeros auxilios


Jefe de Brigada:
Gerente de Obra
Brigada de control de incendios
y/o Planta / Ing.
Residente
Brigada de rescate y evacuación

En todos los casos el personal de las contratistas dependerá de la estructura de la empresa y hará de
manera obligatoria la comunicación correspondiente ante una emergencia, coordinará y seguirá las
indicaciones del comité central de emergencias.

9.5.1 Brigada de Primeros Auxilios.

Esta brigada tiene como objetivo brindar atención médica primaria a las personas afectadas en la
emergencia hasta lograr su evacuación. Esta brigada estará a cargo de un líder cuyas responsabilidades
son las siguientes:

 Evaluar la emergencia, determinando la gravedad de la misma para establecer prioridades de


atención.

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 Requerirá que las demás dependencias implemente las cartillas de respuesta a emergencias al
incidente y/o accidente.

 No abandonará el lugar del evento hasta cuando el Comité Central de Emergencias, evalué y
considere que en el lugar del accidente ya no existe peligro alguno.

 Comunicará las acciones tomadas en la Brigada de Primeros Auxilios al Comité Central de


Emergencias.

9.5.2 Brigada de Control de Incendios.

Esta brigada tiene como objetivo brindar atención y respuestas ante ocurrencia de incendios. Esta
brigada estará a cargo de un líder cuyas responsabilidades son las siguientes:

 Controlar los amagos de incendio.

 Es responsable de conocer la ubicación de los equipos de protección común, alarmas, áreas de


evacuación y puntos de reunión.

 Evaluar la emergencia, determinando la gravedad de la misma para establecer prioridades de


atención y control.

 No abandonar el lugar de la emergencia hasta cuando el Comité Central de Emergencias,


evalué y considere que en el lugar del evento ya no existe peligro alguno.

 Asumir la dirección y control de la brigada en el área de operación, haciendo cumplir las


disposiciones que emite el Comité Central de Emergencias y estar en constante comunicación con
dicho centro.

 Participar del entrenamiento programado y estar disponible para actuar cuando se presente alguna
emergencia.

 Comunicar las acciones desarrolladas al Comité Central de Emergencias.

 Los integrantes de la brigada deberán conocer los equipos de respuesta ante incendios y su uso.

9.5.3 Brigada de Rescate y Evacuación.

El líder responsable de la brigada asumirá la función de Comandante de Incidente y sus


responsabilidades son las siguientes:

 Inspeccionar y mantener los equipos y materiales de rescate antes de su uso.

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 Evaluar la emergencia, determinando la gravedad de la misma para establecer prioridades de
rescate y evacuación.

 En el área de operaciones hacer cumplir las disposiciones que emite el Comité Central de
Emergencias.

 Comunicar las acciones desarrolladas en el rescate, al Comité Central de Emergencias.

9.6 Gestión de las Emergencias.

9.6.1 Medidas Contra Sismos.

Plan de Emergencia Ante Sismos.

 El Plan se difundirá a todos los trabajadores del proyecto y de las empresas especializadas y/o
contratistas.

 El Plan de Emergencia contemplará Puntos de Encuentro de Evacuación.

 Se tendrá en cuenta otros riesgos producto de ocurrencia de sismos, como derrame de


hidrocarburos, caída de torres y cableado, derrumbe de paredes, estantes, incendio, caída y
desprendimientos de tierras. etc.

Consideraciones de Prevención.

 Todo el personal conocerá las zonas de seguridad establecidas.

 Se ubicará en zonas estratégicas y visibles, croquis y/o planos, tanto de ubicación de los equipos de
contingencia, así como de las vías de escape, zonas de seguridad, con la finalidad de habituar al
personal en la identificación de los equipos, de las rutas de desplazamiento y de las zonas seguras.

 Se mantendrán liberadas las entradas, vías de tránsito y pasadizos en general, de objetos que
puedan dificultar el paso o salida cuando se presenta el sismo.

 Se capacitará a todo el personal, tanto en modo de evacuación, primeros auxilios, inspección,


rescate, etc. así como será obligatoria la realización de simulacros.

 Se Inspeccionará periódicamente las diferentes áreas de trabajo de la empresa, con la finalidad de


proceder a una evaluación de riesgos permanente de sectores específicos.

 Se realizará las coordinaciones correspondientes con el personal de apoyo externo: PNP, Bomberos,
Defensa Civil, Ambulancia.

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Durante el Sismo.

 Se mantendrá la calma, aprovechando los primeros instantes para dirigirse a la zona de seguridad
interna más cercana.

 Si se encuentra operando una máquina o equipo eléctrico, se debe proceder a apagarlo y ubicarse
en la zona de seguridad más cercana.

 Se deberá observar y tener cuidado sumo con las partes superiores de su ubicación, con la finalidad
de evitar ser golpeado por artefactos, componentes y otros que pudieran caerse.

 Si se activa el procedimiento de evacuación, todo el personal evacuará su área de trabajo y se


dirigirá a los Puntos de Encuentro de Evacuación (PEE).

 En caso de encontrarse lejos de Puntos de Encuentro de Evacuación que le corresponde, se


dirigirá al Punto de Encuentro de Evacuación más cercano y comunicará su ubicación a los
integrantes de la brigada de evacuación.

 Deberá orientar a las personas que tengan impedimento y ayudarlos a evacuar de sus zonas de
trabajo. Se deberá permanecer en la zona de seguridad hasta que termine el movimiento sísmico.

Después del Sismo.

 Los caminos podrían estar bloqueados y pudiera ser necesario tomar vías alternas para llegar a su
destino.

 Se evitará pisar o tocar cualquier cable suelto o caído, repórtelo inmediatamente a los brigadistas o
los equipos de emergencia.

 Se evitará pisar o tocar líquidos derramados como aceites, combustibles.

 Debe dejar que los brigadistas y los equipos de emergencias realicen una completa verificación de
los posibles daños que se hayan producido.

 Deberá alejarse de las estructuras dañadas.

 En caso de quedar atrapado, debe conservar la calma y tratar de comunicarse al exterior golpeando
con algún objeto.

 Las brigadas de emergencia se encarguen de brindar los primeros auxilios a los trabajadores que
pudieran resultar heridos.

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 Por ningún motivo deberán regresar al frente de trabajo, ya que existe el riesgo de ocurrencia de
réplicas. Las réplicas, generalmente son más leves que la sacudida principal, pero pueden ocasionar
daños adicionales.

 Una vez controlada y evaluada la situación, se dispondrá la vuelta a la normalidad de las


actividades.

Entrenamiento

 Se deberá cumplir el programa de simulacros propuesto.

 Se dará entrenamiento a todo el personal e instrucción a los visitantes sobre la forma de actuar en
casos de sismos.

 Se registrará las capacitaciones que se imparten tanto a los trabajadores como a visitantes.

 Todo el personal que labora en la empresa, deberá estar preparado para actuar ante una
emergencia de esta naturaleza, además, de saber los lugares seguros y las acciones a tomar.

9.6.2 Emergencia Ante Incendios.

Consideraciones de Prevención.

 Este alerta si percibe paredes o piso calientes, especialmente en lugares donde existen
instalaciones eléctricas.

 Procure conocer siempre, cuando corresponda, la ubicación de los extintores contra incendio.

 No use cordones eléctricos malogrados, viejos o desgastados.

Durante el Incendio.

 Si se encuentra en un ambiente cerrado, evacue.

 No se enfrente a un incendio desproporcionado, procure avisar a los bomberos.

 Ponga en ejecución el Plan de Emergencia/Contingencia, de la voz de alarma.

 La persona que es atrapada por el humo, debe permanecer lo más cerca del suelo, donde el aire es
mejor.

 Cuando el humo es muy denso, debe cubrirse la boca y la nariz con un pañuelo y permanecer muy
cerca del suelo.

Después del Incendio.

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 No regrese al área afectada mientras el coordinador de campo lo autorice.

 Evalúe daños a través de las Brigada Contra Incendio.

 Preste colaboración a las autoridades en la vigilancia y seguridad del área afectada.

Entrenamientos.

 El jefe de seguridad y salud ocupacional, deberá programar la ejecución de simulacros.

 Entrenamiento a todo el personal e instrucción a los visitantes sobre el uso de equipos contra
incendios.

 Todo el personal que labora en la empresa deberá estar preparado para actuar ante una
emergencia de esta naturaleza, además, de saber los lugares seguros y las acciones a tomar.

 El jefe de seguridad, registrará las capacitaciones que se imparten tanto a los trabajadores.

9.6.3 Respuesta Ante Derrame de Hidrocarburos.

Todo derrame deberá comunicarse a la brevedad posible, al supervisor o encargado, ante un derrame
se registrará los siguientes datos:

 Nombre del Informante y lugar donde se le puede ubicar.

 Lugar, fecha y hora aproximada en que se observó el derrame.

 Características del derrame: Tipo de producto, cantidad aproximada.

 Circunstancia en la que se produjo el derrame y posibles causas del mismo.

En el lugar de los hechos:

 Todos los procedimientos comenzarán protegiendo la vida propia y de las personas alrededor.

 Se suprimirá las condiciones que puedan empeorar la situación y asegure el área.

 Se buscará lesionados o seriamente afectados.

 Se aplicará los Primeros Auxilios y se solicitará ayuda médica para los lesionados

 Se estabilizará a los pacientes y procederá a controlar la situación ambiental.

Tipos de derrame.

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Según la cantidad de combustible o sustancia derramada se pueden definir tres tipos de derrame, ante
los cuales la utilización de personal y recursos para su control difierente.

Procedimientos por Tipo de Derrame.

Tipo A: Derrames pequeños de aceite, gasolina, petróleo y otros.

 Paso 1 Se Recogerá los desperdicios y coordinará su disposición final.

 Paso 2 Se Removerá el hidrocarburo superficial con trapos y luego el suelo contaminado del lugar.

 Paso 3 Controlado el evento, se informará al Supervisor Ambiental, Supervisor de Seguridad o al


radio operador en el campamento.

Tipo B: Derrames de aceite, gasolina, petróleo y otros menores de 55 galones.

 Paso 1 Se controlará posibles situaciones de fuego u otros peligros sobre las personas debido a
emanaciones del líquido y la exposición.

 Paso 2 De ser posible, se detendrá la fuga y la expansión del líquido habilitando una zanja o muro
de contención (tierra).

 Paso 3 Se evitará la penetración del líquido en el suelo utilizando absorbentes, trapos u otros
contenedores.

 Paso 4 Se retirará el suelo contaminado hasta dejar el suelo libre de contaminación.

 Paso 5 Se tomará las medidas para evitar que vuelva a ocurrir el derrame, se colocará un
contenedor para captar el líquido que pueda derramarse.

 Paso 6 Se Informará al Supervisor Ambiental y Supervisor de Seguridad.

Tipo C: Derrames mayores de 55 galones.

 Paso 1 Se eliminará las posibilidades de incendio únicamente si no se arriesgan vidas.

 Paso 2 Se procederá a detener la fuga.

 Paso 3 Se informará al personal de seguridad para que comunique la alarma.

 Paso 4 Se controlará la expansión del líquido habilitando una zanja o muro perimétrico de tierra, y
procurando recoger el líquido en su contenedor adecuado.

 Paso 4 Se retirará el suelo contaminado hasta dejarlo libre de contaminación.

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 Paso 5 Se tomara medidas para evitar que vuelva a ocurrir el derrame, colocar un contenedor para
captar el líquido que pueda derramarse.

 Paso 6 Se informará al Supervisor Ambiental y Supervisor de Seguridad.

9.6.4 Acciones de Respuesta Ante Accidentes.

En caso de ocurrencia de un accidente que involucre lesiones a personas, se deben seguir los
siguientes lineamientos generales de respuesta:

 Se comunicará y activará las acciones del Comité de Emergencia; comunicar a las autoridades
competentes en materia de accidentes y/o que puedan prestar ayuda durante la atención de la
emergencia, Policía Nacional del Perú, Bomberos Voluntarios del Perú; Centro Médicos u
Hospitales; requerir de la inmediata asistencia médica y ambulancias ya sea de la empresa a cargo
de alguna de las instituciones públicas que podrían prestar ayuda.

 Se evaluara y asegurará el sitio para la oportuna intervención de los equipos de rescate o ayuda;
evaluar la existencia o no de personas heridas y que requieran atención médica; traslado de
personas heridas hacia el centro médico más cercano de acuerdo a la gravedad de las lesiones, para
esto La Empresa, antes del inicio de las actividades de construcción, realizará una identificación de
las capacidad de atención en las ciudades cercanas al proyecto, de ser necesario se brindará apoyo
para el traslado de heridos hacia otro centro médico.

 El Comité de Emergencia será el encargado de ejecutar el procedimiento de comunicación para los


casos fatales, de acuerdo con los procedimientos legales establecidos.

9.7 Equipos Logísticos.

El equipamiento logístico para hacer frente a las contingencias descritas en este documento será aquel
exigido por la normativa vigente aplicable a las mismas. Por ejemplo, equipos de primeros auxilios,
equipos contra incendios, quipo de comunicaciones, entre otros.

9.8 Capacitación y Entretenimiento.

El programa de entrenamiento incluirá los siguientes aspectos:

 El personal de obra responsable del Plan de Contingencia estará debidamente entrenado para
prevenir y enfrentar cualquier emergencia.

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 Todo personal que trabaje en la obra, deberá ser y estar capacitado para afrontar cualquier caso de
riesgo identificado que abarca el área de influencia del proyecto.

 En función de las brigadas conformadas, la capacitación se realizará los temas de combate de


incendios, rescate de espacios confinados, primeros auxilios.

 El programa de entrenamiento involucra la identificación del tipo de emergencias, posibles lugares,


acciones a tomar, material a utilizarse de acuerdo a la emergencia.

 Cursos de adiestramiento del personal en el uso de extintores y primeros auxilios.

 Clasificación de los derrames de hidrocarburos, aceites, solventes, etc., por categorías de acuerdo
al volumen y el área dañada.

 Se incluirá la relación del personal que ha recibido entrenamiento para el control de emergencias,
indicando su dirección y teléfono.

9.9 Comunicaciones.

Los procedimientos de comunicaciones y de gestión de información involucran:

 Información a la oficina central.

 Información a la entidad aseguradora.

 Información a las autoridades competentes.

 Información a familiares de la víctima.

10.- PLAN DE ABANDONO.

10.1 Objetivos.

El Plan de Abandono del proyecto tiene como finalidad garantizar el logro, como mínimo, de las
siguientes condiciones ambientales:

 Estabilidad física de las superficies y estructuras que hayan dejado de usarse durante el desarrollo
del Proyecto y luego del tiempo de su vida útil. Todas estas estructuras deberán ser físicamente
estables de forma tal que no se constituyan en peligro para la salud y e integridad física de los
trabajadores y del ambiente en general.

 Recuperación de las condiciones del área, lo más parecido posible a las condiciones actuales
existentes.

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10.2 Responsabilidad.

El responsable en la ejecución del plan de abandono del proyecto es la empresa o titular a cargo de las
actividades del proyecto.

10.3 Abandono en la Etapa Constructiva.

10.3.1 Medidas Generales.

 El material de desmonte o material excedente, residuos de materiales, escombros y otro material


estéril será dispuesto de acuerdo a la normatividad vigente, según se encuentre más próxima a la
fuente de generación de desmontes.

 Las áreas utilizadas en general deben quedar totalmente limpias de residuos sólidos y materiales de
desecho. Los residuos serán llevados al lugar de almacenamiento temporal para luego ser llevado
finalmente a un relleno sanitario o de seguridad, según corresponda, por una EPS-RS autorizado por
DIGESA.

 Las infraestructuras será desmantelada. Asimismo, las áreas que tengan pisos de concretos, serán
demolidas para posteriormente ser trasladado a un sitio de disposición final autorizado.

 Los materiales resultantes de la eliminación de pisos y suelos contaminados, deberán ser


dispuestos como residuos peligrosos y recibir el tratamiento indicado para éstos en el Programa de
Manejo de Residuos.

 Se realizará la reconformación de las formas existentes actuales y recuperación de la estabilidad


estructural del suelo.

10.4 Cierre o Abandono Temporal.

El cierre temporal del proyecto puede ocurrir por razones operacionales, económicas o por decisión
del ente regulador. También puede haber un cierre temporal en caso que las autoridades así lo
decidan. En estos casos, se desarrollará un plan de cierre considerando la posibilidad de futuras
operaciones en el sitio, con las siguientes consideraciones:

 Se limpiarán las instalaciones con especial énfasis en la remoción de los aceites o combustibles
remanentes de tanques, motores y maquinaria, para posteriormente ser devueltos a los
proveedores o ser dispuestos en lugares autorizados.

 Los residuos sólidos serán manejados conforme a la legislación vigente, el presente estudio y según
estos sean peligrosos o no peligrosos. Resaltar que los residuos peligrosos serán dispuestos fuera

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del área del proyecto por una Empresa Prestadora de Servicios de Residuos Sólidos debidamente
registrada en la DIGESA.

 Implementación de vigilancia de las instalaciones, para proteger y salvaguardar la infraestructura.

10.5 Abandono Definitivo del Proyecto.

A continuación se describen las siguientes etapas y medidas a aplicarse:

10.5.1 Actividades Generales.

 El Plan de Abandono se iniciará con la inspección de toda el área comprometida y la evaluación de


las obras a ser abandonadas, a fin de preparar un programa de trabajo que involucre cada una de
las partes de la obra para su retiro del servicio.

 Recopilación de información y su posterior análisis, a fin de determinar las tareas necesarias para
retirar de servicio las instalaciones.

 El titular comunicará a la población y autoridades locales, antes de iniciar el abandono definitivo


del Proyecto.

10.5.2 Desmantelamiento.

10.5.2.1 Corte de Vía.

 Antes del desmontaje de los componentes del proyecto, en primer lugar se deberá cortar la energía
de los componentes viales.

10.5.2.2 Desmantelamiento de Obras Civiles.

 Las obras civiles producto de las cimentaciones deberán ser retiradas y deberán rellenarse con
materiales propios de la zona y perfilarse de acuerdo a la topografía previa a la ejecución del
proyecto, colocándose la capa de suelo y vegetación que corresponda a la zona de ser necesario.

 Si las vías de acceso no tuvieran usos proyectados por la población, se tendrán que bloquear y
proceder a la anulación de las mismas, para su posterior recuperación.

10.5.3 Monitoreo Ambiental Durante el Cierre.

 Verificación que los equipos y/o maquinarias empleados estén en óptimo estado de
funcionamiento. Esta actividad se realizará mensualmente durante el proceso del abandono.

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 Verificación y control del manejo y disposición de los residuos y suelos contaminados. Esta
actividad se realizará mensualmente durante el proceso del abandono.

 Verificación de afectación al suelo, calidad de aire, ruido, flora y fauna.

10.5.4 Restitución del Área.

 Los vacíos creados por el retiro de las estructuras demolidas, serán rellenados de acuerdo a las
características iniciales del área ocupada.

 Los suelos donde se hayan producido derrames de aceites, grasas y lubricantes serán retirados en
un espesor de 10 cm., para su transporte y disposición final en rellenos de seguridad autorizados
por DIGESA.

 Las áreas que ocupan las infraestructuras volverán a su uso anterior y se rehabilitará aquellas áreas
que se presenten disturbadas.

 Se procederá a la revegetación de las áreas ocupada por las diversas obras.

10.5.5 Verificación Final.

 Una vez terminados todos los trabajos de desmantelamiento y retiro de equipos, se verificará que
todos los materiales de desecho hayan sido dispuestos en un relleno sanitario y/o industriales,
según sea el caso, autorizado y que la limpieza de la zona sea absoluta, evitando la acumulación de
desechos.

10.5.6 Informe Cierre y/o Abandono.

 Finalizados los trabajos, se presentará un informe de evaluación ambiental detallando a la


autoridad competente las actividades desarrolladas, objetivos cumplidos y resultados obtenidos.

10.6 Acciones Post-Cierre.

10.6.1 Mantenimiento.

Se realizará el mantenimiento de las áreas que se encuentren en proceso de rehabilitación, esta


actividad irá de la mano con las actividades de verificación, en las cuales si se observarán potenciales
alteraciones, se ejecutarán las medidas correctivas correspondientes.

10.6.2 Verificación Post-Cierre.

Se realizará la verificación post-cierre de manera tal, que se pueda hacer un seguimiento del
comportamiento del ambiente, después de ejecutadas las actividades de cierre,con el objetivo de

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evaluar el éxito de las medidas de cierre adoptadas y su resistencia a las condiciones a las que estarán
expuestas, lo cual permitirá establecer el requerimiento de las acciones correctivas.

La verificación consistirá en las siguientes actividades:

 Se realizará dos veces en el primer año después del cierre y/o abandono para verificar los efectos
residuales posteriores y realizar las correcciones correspondientes.

 Los componentes a monitorear son suelo, calidad de aire, ruido, flora y fauna. Se realizarán en las
mismas estaciones o puntos propuestos en el Programa de Monitoreo.

11.- CRONOGRAMA.

11.1 Cronograma del Plan de Manejo Ambiental.

 Cuadro 11-1 Cronograma del Plan de Manejo Ambiental en la etapa de construcción.

Meses
N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Programa de prevención, corrección y/o mitigación ambiental x x x x x x x x x
2 Programa de manejo de residuos sólidos y efluentes x x x x x x x x x
3 Programa de salud, higiene y seguridad laboral x x x x x x x x x

 Cuadro 11-2 Cronograma del plan de manejo ambiental en la etapa de operación.

Meses*
N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Programa de prevención, corrección y/o mitigación ambiental x x x x x x x x x x x x
2 Programa de manejo de residuos sólidos y efluentes x x x x x x x x x x x x
3 Programa de salud, higiene y seguridad laboral x x x x x x x x x x x x
(*) Se repite durante los años de operación

11.2 Cronograma del Plan de Relaciones Comunitarias (PRC)

 Cuadro 11-3 Cronograma del Plan de Relaciones Comunitarias en la etapa de construcción.

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Meses
N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Programa de acercamiento comunitario x x x x x x x x x
2 Programa de contratación temporal de mano de obra local x x x x
3 Programa de adquisición de productos locales x x x x x x x x x

 Cuadro 11-4 Cronograma del Plan de Relaciones Comunitarias en la etapa de operación.

Años*
N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
1 Programa de acercamiento comunitario x
Programa de contratación temporal de mano de
2 x
obra local
3 Programa de adquisición de productos locales x x x x x x x x x x x x
(*) Se repite durante los años de operación

11.3 Cronograma del Plan de Monitoreo.

 Cuadro 11-5 Cronograma del Plan de Monitoreo en la etapa de construcción.

N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Monitoreo de la calidad de aire x x x x x
2 Monitoreo de ruido x x x
3 Monitoreo de flora y fauna x x x x
4 Monitoreo suelo x x
5 Monitoreo de residuos sólidos x x x x x x x

11.4 Cronograma del Plan de Contingencia.

 Cuadro 11-7 Cronograma del Plan de Contingencia en la etapa de construcción.

Meses
N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Conformación de brigadas x x x x
2 Capacitación y entrenamiento x x x x

 Cuadro 11-8 Cronograma del Plan de Contingencia en la etapa de operación.

Años*
N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12

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1 Capacitación y entrenamiento x x x x
(*) Se repite durante los años de operación

11.5 Cronograma de Plan de Abandono.

Se plantea dos cronogramas, uno que se deberá concretar después de la etapa constructiva y otro
referencial para el abandono definitivo.

 Cuadro 11-9 Cronograma del Plan de Abandono en la etapa de construcción.

Meses (Finalizada la
N° Actividad construcción)
1 2 3 4 5 6 7 8 9
1 Campamento x x
2 Áreas de disposición de material excedente x x x x
3 Otros x x x

 Cuadro 11-10 Cronograma de abandono definitivo.

Meses
N° Actividad
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
1 Actividades de abandono x
x
2 Desmantelamiento y retiro
x
3 Monitoreo ambiental
x
4 Restitución del área
x
5 Verificación final
x
6 Informe de las actividades desarrolladas
x x x x x x x x x
7 Monitoreo posterior

12.- Presupuesto.

El presupuesto para los trabajos considerados asciende a . S/ 5,658,834.50.

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13. CONCLUSIONES

 El proyecto se desarrolla en el distrito de Pomacocha, sobre la Zona de Vida Bosque Seco –


Montano Bajo Subtropical (bs-MBS), Bosque Húmedo - Montano Subtropical (bh-MS).
 Se ha identificado 01 camino vecinal a nivel de afirmado deteriorado de uso de la población del
área de influencia.
 Se ha encontrado 02 canteras las cuales son propiedad de la comunidad, este proyecto adquirirá
hormigón.
 Se ha encontrado 03 fuentes de agua las cuales son administradas por la comunidad.
 Debido a la condición actual de la zona, los impactos ambientales negativos que podría generar el
proyecto de rehabilitación y mejoramiento del camino vecinal, son de naturaleza Leve a Moderado.
Por su parte, se identifica como impacto ambiental positivo a la generación de empleo que tendrá
lugar en la etapa de ejecución del proyecto.
 No se tendrá afectaciones prediales, debido a que la comunidad manifiesta la donación de los
terrenos que sean necesarios.
 La calificación ambiental propuesta por la presente consultoría, de acuerdo a la evaluación de los
impactos ambientales que generará el proyecto sobre el área de influencia directa, indica que el
instrumento de gestión ambiental propuesto a utilizar es una Declaración de Impacto Ambiental.

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