• Weather bothers a pilot only in a few basic ways.

It prevents
him from seeing; it bounces him around to the extent that it
may be difficult to keep the airplane under control and in one
piece; and by ice, wind, or large temperature variations, it
may reduce the airplane's performance to a serious degree.
Robert N. Buck

1914-2007
METEOROLOGIA

Adaptación front cover

Imagen FM1-230
 OBJETIVO GENERAL
• Proveer al estudiante los conocimientos
necesarios para la interpretación de
fenómenos climáticos y su incidencia en el
medio aeronáutico.
 OBJETIVOS ESPECIFICOS
• Conocer los componentes de la atmosfera y los diversos
fenómenos que se presentan en ella ligados a diversos
factores de humedad, presión y temperatura.
• Entender el uso de variables de presión atmosférica aplicada
a instrumentos de altimetría.
• Leer e interpretar los diversos mapas y reportes
meteorológicos para determinar la posibilidad de ejecutar
un vuelo de manera segura.
 ESTRUCTURA DE LA MATERIA
I. Atmosfera 04:00
II. Temperatura 02:00
III. Humedad en la atmosfera 02:00
IV. Presión atmosférica 02:00
V. Elementos de altimetría 06:00
VI. La visibilidad 02:00
VII. Fenómenos que reducen la visibilidad 02:00
VIII.Hielo 02:00
 ESTRUCTURA DE LA MATERIA
IX. Nubes 02:00
X. Circulación atmosférica 02:00
XI. Turbulencia 02:00
XII. Masas de aire y frentes 02:00
XIII.Sistemas de vientos 02:00
XIV.Precipitaciones 02:00
XV.Fenómenos tropicales 02:00
 ESTRUCTURA DE LA MATERIA
• Mapas del tiempo 04:00 práctica
• Reportes del tiempo 08:00 práctica
• Evaluación final 02:00

• Teoría 38:00
• Práctica 12:00
• Total 50:00
EVALUACION DEL CURSO

ACTIVIDAD VALOR
QUICES 10%
EXPOSICION 20%

EVALUACION 20 %
PARCIAL
TRABAJO 20%
EVALUACION FINAL 30%
TOTAL 100%
 EXPOSICIONES
1. Cessna 172N, Matrícula HK4822G 09 de Agosto de 2016 Fredonia, Antioquia –
Colombia
2. Cessna 172S/Cessna150M, Matrícula HK5064G/HK1912G , 12 de Abril de 2015
3. ECN 235, FAC 1261 31 de julio de 2015
4. KLM-PANAM,Tenerife, Canary Islands, Spain on March 27, 1977
5. Air France, Flight 447 over the Atlantic Ocean on June 1, 2009
6. Avianca, Flight 52, January 25, 1990,
7. American Airlines, Flight 1420. On June 1, 1999
8. Crossair, Flight 3597, El 24 de noviembre de 2001.
9. Bell 412 ,matricula XU-ANI, 13 de noviembre 2010
10. B737, matricula HK4682 16 Agosto 2010.
11. TAM Airlines Flight #3054 in Sao Paulo, Brazil on July 17, 2007
12. British airways AV9​
13. Garuda Indonesia Flight #152 near Medan, Indonesia on September 26, 1997
14. Arrow Air Flight#1285 near Gander, Newfoundland, Canada on December 12, 1985
 FORMATO DE LA EXPOSICION
“como introducción a la clase
dispone de 20 minutos”
• Sinopsis
– Aeronave:
– Fecha y hora del Accidente:
– Lugar del Accidente:
– Coordenadas:
– Tipo de Operación:
– Personas a bordo
– Historia del vuelo

• Situación Meteorológica.
• Conclusiones
• Recomendaciones.
 TRABAJO FINAL
Observación durante las ultimas dos semanas de
las condiciones de tiempo.
• Documentar con fotografías
• Nubosidad
• Precipitacion
Referencias.

• RAC 5 Reglamento del aire

• RAC 12 Meteorología
aeronáutica.
• AIP.
 INTRODUCCION
• El tiempo es un factor importante que influye en rendimiento de la
aeronave y la seguridad de vuelo.
• Es el estado de la atmósfera en un lugar y momento determinado con
respecto a las variables, tales como temperatura (calor o frío), humedad
(humedad o sequedad), velocidad del viento (calma o tormenta),
visibilidad (claridad o turbidez) y la presión barométrica (alta o baja).
• El término "tiempo" también puede aplicarse a condiciones atmosféricas
adversas o destructivas, tales como fuertes vientos.

PHAK FAA-8083-25B, chapter 12

PHAK CHAPTER 12
 CASUISTICA
• COMBINACION FACTORES
• METEO-AERODINAMICA-NAVEGACION
 DEFINICIONES
• Meteorología-Meteorology:

ETIMOLOGIA
Meteoro: alto en el cielo
Logos: Tratado

“Ciencia encargada del estudio de la atmósfera, de sus propiedades y

de los fenómenos que en ella tienen lugar, los llamados meteoros. El
estudio de la atmósfera se basa en el conocimiento de una serie de
magnitudes, o variables meteorológicas, como la temperatura, la
presión atmosférica o la humedad, las cuales varían tanto en el
espacio como en el tiempo.”
 CLASES DE METEROLOGÍA
• Meteorología sinóptica: descripción, análisis y
predicción
• Meteorología dinámica
• Meteorología física
• Micro meteorología
• Meteorología tropical
• Aeronomía
• Aerología
 DEFINICIONES
• Clima-Climate: estadística durante intervalos
grandes de tiempo (décadas) midiendo
patrones de variación de temperatura,
humedad, presión atmosférica, viento,
precipitación etc.
Ej: “inviernos largos en la ciudad” “veranos
intensos en los llanos”
 DEFINICIONES
• Tiempo “atmosferico” -Weather:

– Es el estado de la atmósfera, en la
medida en que es caliente o frío,
húmedo o seco, calmo o tormentoso,
claro o nublado. Foto: Archivo / EL TIEMPO
– Fenómeno meteorológico que puede
durar horas o días.
– Troposfera.
 3. Servicios Meteorológicos
• La Unidad Administrativa Especial de Aeronáutica Civil es la Autoridad
Meteorológica Aeronáutica en el territorio nacional y podrá prestar
servicios meteorológicos para la navegación aérea en el espacio aéreo
nacional y en el de otro Estado que así se lo haya delegado, sin perjuicio
de las competencias que corresponden al IDEAM en la prestación del
servicio meteorológico.
• RAC 12
 Sistema nacional de pronósticos

• Ruta y terminales
• Observaciones de altura y superficie, en
imágenes de satélite .
• productos Sistema Mundial de Pronósticos de
Área (WAFS), del Centro Mundial de
Pronósticos de Washington.
 Oficinas Meteorológicas de
Aeródromo

• Centro Nacional de Análisis y

Pronósticos BOG-BAQ
• Subcentros Meteorológicos
(RUTAS-TERMINALES)
• Estaciones Meteorológicas
Aeronáutica (LOCAL)
Centro de Avisos de Cenizas
Volcánicas
Volcanic Ash Advisory Center VAAC

COMITÉ VULCANOLOGICO
Centro de Avisos de Ciclones
Tropicales.
Worldwide Tropical Cyclone Centers
 OBSERVACIONES E INFORMES
METEOROLÓGICOS
• Estaciones Meteorológicas Aeronáuticas
(observaciones ordinarias-especiales)
• Observaciones meteorológicas
• Cada hora
• Cambios significativos
• Por 24 horas
 OBSERVACIONES E INFORMES DE
AERONAVE.
• Tipos de Aeronotificaciones: Desde a bordo
de las aeronaves y con arreglo a los
Procedimientos correspondientes, se
efectuarán las siguientes observaciones:
– Observaciones ordinarias,
– observaciones especiales,
– observaciones durante el ascenso inicial y la
aproximación.
– otras observaciones a solicitud.
 CONTENIDO

• Identificación de la aeronave,
• posición,
• hora,
• nivel de vuelo o altitud,
• temperatura del aire y viento,
• turbulencia y congelamiento,
• cenizas volcánicas,
• identificación de la posición siguiente y hora estimada
sobre este punto, e
• información suplementaria.
 PRONOSTICOS

• De aeródromo
• De aterrizaje ( dos horas)
• De despegue, (tres horas)
• De ruta
• Para vuelos a poca altura. (FL 150-15.000FT)
 INFORMACIÓN SIGMET Y AIRMET, AVISOS DE
AERÓDROMOS Y AVISOS DE GRADIENTE O
CIZALLADURA DEL VIENTO
• SIGMET
• AIRMET
• AERÓDROMO
• WIND SHEAR (AGL-1.600 FT)
 INFORMACIÓN CLIMATOLÓGICA
AERONÁUTICA

• Tablas climatológicas de aeródromo;

• resúmenes climatológicos de aeródromo; y
• memorandos climatológicos aeronáuticos
descriptivos
 SERVICIO PARA EXPLOTADORES Y
MIEMBROS DE LAS TRIPULACIONES
DE VUELO.
• La planificación previa al vuelo del explotador;
• El uso de los miembros de las tripulaciones de
vuelo antes de la salida; y
• Las aeronaves en vuelo.
 SUMINISTRO DE LA INFORMACION
A EXPLOTADORES-TRIPULACIONES

• Textos escritos o impresos, incluidos mapas y

formularios especificados;
• Datos reticulares en forma digital;
• Exposición verbal;
• Repuestas a consulta, y
• Exhibición de la información
 INFORMACIÓN PARA LOS SERVICIOS DE TRÁNSITO
AÉREO, DE BÚSQUEDA Y SALVAMENTO, Y DE
INFORMACIÓN AERONÁUTICA.
• La Dirección de Servicios a la Navegación
Aérea, o quien haga sus veces, designará la
oficina meteorológica que habrá de estar
asociada con cada dependencia de los
Servicios de Tránsito Aéreo y que figurará en
las cartas de acuerdo y manuales
operacionales.
 NECESIDADES Y UTILIZACIÓN DE LAS
COMUNICACIONES
• La Dirección de Telecomunicaciones y Ayudas a la
Navegación Aérea, o quien haga sus veces, proveerá
los medios y el servicio de transmisión de datos
entre las dependencias meteorológicas, de estas con
los servicios de tránsito aéreo y con los Centros
Meteorológicos Regionales.
 INFORMACIÓN WAFS Y GVAR

• La UAEAC, como autoridad meteorológica aeronáutica,

ofrecerá al público a través de su página Web, la información
contenida en las imágenes meteorológicas satelitales de los
sistemas utilizados y los pronósticos elaborados por el Sistema
Mundial de Pronósticos de Área (WAFS), donde además se
podrán consultar los mensajes METAR, SPECI Y TAF.
 infraestructura al servicio de la
meteorología
• Equipos
• Sistemas
• Software
• Medio de comunicación
• Mangaveletas
• Anemómetros
• Información radar
infraestructura al servicio de la
meteorología