PRACTICA DE TALLER

ACTIVIDAD: PRUEBAS CON EL MULTIMETRO

I.- INTRODUCCION:
CÓDIGO DE COLORES
Las resistencias (resistores) son fabricados en una gran variedad de formas y
tamaños. En los más grandes, el valor de la resistencia se imprime directamente
en el cuerpo de la resistencia, pero en las más pequeñas, esto no se puede hacer.
Sobre estas resistencias se pintan unas bandas de colores. Las dos primeras
bandas indican las dos primeras cifras del valor de la resistencia, la tercera banda
indica por cuanto hay que multiplicar el valor anterior para obtener el valor final de
la resistencia. La cuarta banda nos indica la tolerancia y si hay quinta banda, ésta
nos indica su confiabilidad.

1ª 2ª Nº DE TOLERANCIA
COLOR
CIFRA CIFRA CEROS (+/-%)
PLATA - - 0,01 10%
ORO - - 0,1 5%
NEGRO - 0 - -
MARRÓN 1 1 0 1%
ROJO 2 2 00 2%
NARANJA 3 3 000 -
AMARILLO 4 4 0000 -
VERDE 5 5 00000 -
AZUL 6 6 000000 -
VIOLETA 7 7 - -
GRIS 8 8 - -
BLANCO 9 9 - -

II.- PROCEDIMIENTOS
2.1.-medicion de resistencias
Para usar esta función se debe tener en cuenta lo siguiente:

paso 1.-Conectar las puntas de prueba

Paso 2.- Girar la perilla selectora a: Ω
Paso 3.- Toca el circuito con la punta de prueba
Paso 4.-Observa la lectura de la resistencia en la pantalla anota en la tabla
Nº RESISTENCIA Valor teórico Valor medido
(COLORES) (en ohmios) (en ohmios)
1
2
3
4

2.2.- medición de voltajes

Paso 1.-Conectar las puntas de prueba

Paso 2.- girar la perilla selectora a :

Paso 3.- conecta las puntas de prueba de voltaje en paralelo a través del circuito o
en particular del circuito que está siendo medido.
Paso 4.- observa la lectura del voltaje en la pantalla, anote en el cuadro

Nª voltaje nominal Voltaje medido

(pilas, baterías) (voltios)
1
2
3
4

2.3.- mediciones automotrices (sensores y actuadores)

2.3.1.- sistema de combustible
1.- INYECTORES
-COMPROBACION DE RESISTENCIA fig.1

DATOS TECNICOS
TERMINALES RESISTENCIA VALOR MEDIDO(Ω)
1y2 13,4-14,2Ω
  Asegúrese de que no esté dado el contacto
 Desenchufe los conectores de los inyectores
 compruebe la resistencia entre los terminales del inyector

-COMPROBACION DE LA TENSIÓN DE ALIMENTACION fig.2

DATOS TECNICOS
TERMINALES TENSION VALOR MEDIDO(Ω)
1 y masa Tensión de la batería

 Asegúrese que no esté dado el contacto

 Desconecte el conector del inyector
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre el terminal del conector y masa
 repita la prueba para cada inyector
 si la tensión es diferente a la especificada compruebe el cableado y los
fusibles

2.3.2.-sistema de admisión
1.- SENSOR DE POSICIÓN DE MARIPOSA (TPS)

-PRUEBA DE RESISTENCIA fig.3

DATOS TECNICOS VALOR

TERMINALES ESTADO RESISTENCIA MEDIDO(Ω
1y2 2500.-5900Ω
2y3 Mariposa cerrada 200-5700Ω
2y3 Mariposa 2000-10200Ω
totalmente abierta

 Asegúrese de que no este dado el contacto

 Desenchufe el conector del sensor de posición de mariposa
 Compruebe la resistencia entre los terminales del sensor
 Accione la válvula de mariposa mientras comprueba la resistencia entre los
terminales 2 y 3

-PRUEBA DE VOLTAJES fig.4

DATOS TECNICOS VALOR

TERMINALES ESTADO TENSION MEDIDO(Ω
1y2 Contacto dado 5v

 Asegúrese que no esté dado el contacto

 Desenchufe el conector del sensor de posición de la mariposa
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre los terminales de conector del mazo de cables

2.- SENSOR DE PRESIÓN ABSOLUTA

-COMPROBACIÓN DE VOLTAJES fig.5

DATOS TÉCNICOS VALOR
TERMINALES TENSIÓN MEDIDO(Ω)
1y3 5V

 Asegúrese que no esté dado el contacto

 Desenchufe el conector del sensor
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre los terminales del conector de cables

-COMPROBACION DE FUNCIONAMIENTO. Fig.6

DATOS TECNICOS VALOR
TERMINALES ESTADO TENSION MEDIDO(Ω
1y2 Contacto dado 3.3-3.9V
1y2 Vacío conectado- 2.53.-3.1V
0,27 bar

 Asegúrese que no esté dado el contacto

 No desenchufe el conector
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre los terminales del conector
 Conecte la bomba de vacío ene l sensor de presión
 Aplique vacío especificado al sensor
 Compruebe la tensión entre los terminales del conector de los cables
3.- VALVULA DE CONTROL EN RALENTI

-COMPROBACION DE ALIMENTACIONfig.7

DATOS TÉCNICOS VALOR

TERMINALES TENSIÓN MEDIDO(Ω)
2 y masa Tensión de la batería

 Asegúrese de que no esté dado el contacto

 Desenchufe el conector de la válvula
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre el terminal del conector de cables y masas

-COMPROBACION DE LA CONTINUIDAD fig8

DATOS TÉCNICOS VALOR

TERMINALES TENSIÓN MEDIDO(Ω)
1 y masa Tensión de la batería

 Asegúrese que no esté dado el contacto

 No desenchufe el conector: Acceda a los terminales del conector de la
válvula
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre los terminales del conector y masa

4.- SENSOR DE TEMPERATURA DE AIRE DE ADMISIÓN

-COMPROBACION DE LA RESISTENCIA fig 8

DATOS TÉCNICOS VALOR

TEMPERATURA RESISTENCIA MEDIDO(Ω)
20 OC 2000-3000Ω
O
40 C 850-15000Ω
O
60 C 450-750Ω
80 OC 200-400Ω

 asegúrese que no esté dado el contacto

 desenchufe el conector del sensor
 compruebe la temperatura ambiente
 Compruebe la resistencia entre los terminales del sensor de temperatura

2.3.3.- Sistema de encendido

1.- BOBINA DE ENCENDIDO

-COMPROBACION DE LA TENSION DE ALIMENTACIONfig.9

DATOS TÉCNICOS VALOR
TERMINALES TENSIÓN MEDIDO(Ω)
1 y masa Tensión de la batería

 asegúrese que no esté dado el contacto

 Desenchufe el conector de la bobina de encendido
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre el terminal del conector de mazo de cables y
masa
 Repita la prueba para cada bobina
 Si la tensión es distinta a la especificada compruebe el cableado o fusible

2.- AMPLIFICADOR DE ENCENDIDO

-COMPROBACION DE LA TENSION DE ALIMENTACION fig.9
DATOS TÉCNICOS VALOR
TERMINALES TENSIÓN MEDIDO(Ω)
1 y masa Tensión de la batería
-COMPROBACION DE LA CONEXIÓN A MASA fig.9
DATOS TÉCNICOS VALOR
TERMINALES RESISTENCIA MEDIDO(Ω)
4 y masa cero

 Asegúrese que no esté dado el contacto

 Desenchufe el conector de la bobina de encendido
 Compruebe la resistencia entre el terminal del conector del mazo de cables
y masa
 Repita la prueba para el otro amplificador del motor

-COMPROBACION DE LA SEÑAL fig.10

DATOS TÉCNICOS VALOR
TERMINALES TENSION MEDIDO(Ω)
2Y4 O,1-4.5V

DATOS TÉCNICOS VALOR MEDIDO

TERMINALES PUNTA LOGICA
2Y4 PARPADEANDO
NOTA: desenchufe los conectores de los inyectores antes de la prueba de
arranque. Para evitar que se ponga en marcha el motor
 Asegúrese que no este dado el contacto
 No desenchufe el conector. Acceda los terminales de la bobina de
encendido
 Arranque el motor brevemente
 Compruebe la tensión entre los terminales del conector del mazo de cables
 Conecte la luz del led de pruebas entre los terminales del conector
 Arranque el motor brevemente
 Compruebe se le led parpadea
 Repita la prueba para otro amplificador de encendido
 Si el led no parpadea compruebe el cableado y el sensor de posición del
cigüeñal
-COMPROBACION DE LA TENSION DE CONTROL DE CONFIRMACION DEL
ENCENDIDO fig.9
DATOS TÉCNICOS VALOR
TERMINALES TENSION MEDIDO(Ω)
3Y4 5V aprox.

 Asegurese que no este ddo el contacto

 Desenchufe el conector de la bobina de encendido
 De el contacto
 Compruebe la tensión entre los terminales del conector del mazo de cables
 Repita la prueba para el otro el amplificador del encendido
 Si difiere de lo especificado compruebe el cableado
 Posiblemente el módulo de control del motor este defectuoso
-COMPROBACION DE LA SEÑAL DE CONFIRMACION DEL ENCENDIDO fig.10

DATOS TÉCNICOS VALOR

TERMINALES PUNTA LOGICA MEDIDO(Ω)
3Y4 PARPADEANDO

 Asegúrese que no esté dado el contacto

 No desenchufe el conector. Acceda a los terminales del conector de la
bobina de encendido
 Conecte la luz del led de pruebas entre los terminales del conector
 Arranque el motor brevemente
 Compruebe se el led parpadea
 Repita la prueba para el otro amplificador del encendido

2.3.4.- sensores del motor

1.- SENSOR DE TEMPERATURA DE REFRIGERANTE DEL MOTOR

-COMPROBACION DE LA RESISTENCIA
DATOS TÉCNICOS VALOR
TERMINALES TEMPERATURA RESISTENCIA MEDIDO(Ω)
1Y2 O
20 C 2000-3000Ω
O
1Y2 40 C 850-15000Ω
1Y2 60 OC 450-750Ω
O
1Y2 80 C 200-400Ω

 Asegúrese que no este dado el contacto

 Desenchufe el conector del sensor
 Libere la presión residual del sistema de refrigeración
 Desmonte el sensor de temperatura del motor
 Sumerja la sonda del sensor en refrigerante a la temperatura especificada
 Compruébese la resistencia entre los terminales del sensor
El sensor de temperatura del refrigerante del motor se puede comprobar in situ se
compara sus valores de la temperatura del motor y la resistencia
2.- SENSOR DE POCICION DEL CIGÜEÑAL

-COMPROBACION DE LA RESISTENCIA
DATOS TÉCNICOS VALOR
TEMPERATURA RESISTENCIA MEDIDO(Ω)
0
-10-50 C 985-1600Ω
50-100OC 1265-1890Ω

 Asegurese que no este dado el contacto

 Desenchufe el conector del sensor
 Compruebe la temperatura ambiente
 Compruebe la resistencia entre los terminales del sensor del cigüeñal

3.- SENSOR DE DETONACION

-COMPROBACION DE LA RESISTENCIA
DATOS TÉCNICOS VALOR
MEDIDO(Ω)
RESISTENCIA 1MΩ como minimo