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PROMOTOR:
EMPRESA CONSTRUCTORA:
1.- MEMORIA
1.5.1.- INTRODUCCIÓN
1.5.2.- MAQUINARIA EN GENERAL
1.5.3.- VEHÍCULOS.
1.5.4.- HERRAMIENTAS MANUALES.
4.-PLANOS.
ETRA DOCUMENTO Nº 1, MEMORIA
1.- MEMORIA
DOCUMENTO Nº1 MEMORIA
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD
ETRA
1.- MEMORIA
Como aplicación del Real Decreto 1627/1997 de 24 de Octubre, por el que se establecen
disposiciones mínimas de seguridad y salud en las obras de construcción, se elabora el presente
Plan de Seguridad y Salud, en el que se analizan, estudian, desarrollan y complementan las
previsiones contenidas en el Estudio de Seguridad y Salud incluido en el “Proyecto de Gestión
del Tráfico de la ciudad de Valencia 2006” , en función del sistema de ejecución de la obra
propuesto por ELECTRONIC TRAFIC, S.A., de aquí en adelante ETRA.
El presente Plan de Seguridad y Salud (P.S.S.) tiene como objeto servir de base para que
en la ejecución de las obras a que hace referencia, se lleven a efecto en las mejores condiciones
que puedan alcanzarse respecto a garantizar el mantenimiento de la salud, la integridad física y la
vida de los trabajadores de las mismas, cumpliendo así lo que ordena en su articulado el R.D.
1627/97 de 24 de Octubre (B.O.E. de 25/10/97).
El Plan de Seguridad y Salud debe ser informado favorablemente antes del inicio de la
obra por el Coordinador en materia de Seguridad y Salud durante la ejecución de la obra, para
que a su vez lo eleve para su aprobación a la Administración, entregándosele después de su
aprobación, una copia del mismo que permanecerá en la obra. Será documento de obligada
presentación ante la autoridad laboral encargada de conceder la apertura del centro de trabajo,
estará también a disposición permanente de la Inspección de Trabajo y Seguridad Social y de los
Gabinetes Técnicos Provinciales de Seguridad e Higiene para la realización de sus funciones.
Las obras del presente P.S.S. se localizan en el término municipal de Valencia y pedanías.
Las condiciones climáticas son las normales y típicas del litoral mediterráneo de inviernos
suaves y veranos calurosos. En lo que respecta al régimen pluviométrico, el periodo más seco
corresponde a los meses de Junio, Julio y Agosto, y los más húmedos en Septiembre, Octubre y
Noviembre, dándose con frecuencia en este periodo húmedo el fenómeno de gota fría debido al
rápido enfriamiento de las capas altas de aire, con el resultado de abundantes precipitaciones en
cortos periodos de tiempo.
Ayuntamiento de Valencia
Plaza del Ayuntamiento, 1
46002 – Valencia
C.I.F. : P- 4625200C
1.2.4. CONTRATISTA
El plazo de ejecución de los trabajos objeto del presente plan será de cinco ( 5 ) años con
la posibilidad de cinco ( 5 ) prórrogas de un año cada una.
1.4.1.- INTRODUCCIÓN
Se realizarán todos los trabajos necesarios para la instalación de todos los elementos
propios de sistemas para control de tráfico, es decir: apertura de zanjas para colocación de tubos,
cableado, etc. Colocación de armaduras donde se precise y hormigonado para la cimentación de
los postes, báculos, defensas etc. Colocación de dichos postes, ubicación de elementos de
control de tráfico necesarias y su conexión con la red de control de tráfico. Se realizarán los
trabajos necesarios de reposición del firme o aceras afectadas, y retirada del material sobrante.
Instalación de monitores y equipos necesarios en la Sala de Control de Tráfico.
Identificación de riesgos:
Medidas preventivas
- No colocarse dentro del radio de acción de la maquinaria y/o vehículo cuando esté en
movimiento.
- Iluminación adecuada de la zona de trabajo.
- Se dispondrá de un botiquín portátil y de un extintor en cada zona de obras.
- Utilizar siempre que se pueda medios auxiliares, carretillas y elevadores.
- Cuando se mueva manualmente una carga, primero inspeccionarla y prepararla,
sujetarla con las palmas de la mano y acercarlas al cuerpo.
- Asegurar la estabilidad de las pilas de material.
- Adecuación de los accesos a los vehículos.
- Correcto mantenimiento del orden y la limpieza en los lugares de trabajo.
Protecciones individuales:
Protecciones colectivas:
Identificación de riesgos:
Medidas preventivas
los mismos para estabilizarlos. Todas las partes móviles de estos elementos llevarán
carcasa de protección.
- No colocarse dentro del radio de acción de la maquinaria
- Se dispondrá de un botiquín portátil y de un extintor en cada tajo.
- La maquinaria empleada utilizará los gatos de estabilización en el desarrollo de los
trabajos.
- Cuando se utilice cortadores de juntas se cumplirán las medidas preventivas
correspondientes.
Protecciones individuales:
Protecciones colectivas:
Vertido directo mediante canaleta desde camión cuba, o fabricación “in situ” mediante
hormigonera o pastera. Vibrado y acabado de la superficie.
Identificación de riesgos
Medidas preventivas
Protecciones individuales:
- Todos los operarios llevarán ropa de trabajo de color amarillo vivo, botas de seguridad,
guantes de cuero, casco y chaleco reflectantes.
- Para evitar el contacto con el hormigón se emplearán guantes de goma y botas
impermeables al agua y la humedad.
Protecciones colectivas:
En caso de que fuera preciso, se instalarían los elementos necesarios para el correcto
funcionamiento de los equipos instalados en la Sala de control de Tráfico.
Identificación de riesgos:
Medidas preventivas:
- Revisión de los elementos de izado, correcto estado de las eslingas, cables, ganchos y
grilletes. El estado y uso de los elementos debe ajustarse a lo especificado en el
documento planos.
- No situarse bajo la vertical de las cargas.
- Apuntalamiento en cuatro direcciones de los elementos de sustentación hasta el
fraguado del hormigón de la cimentación. Dicho apuntalamiento será revisado por el
coordinador en materia de seguridad y salud durante la ejecución de la obra, en caso
de no ser necesario su nombramiento por la Dirección Facultativa de las obras.
- Las grúas móviles o telescópicas empleadas deben utilizar los gatos de estabilización.
Además el mecanismo de elevación debe haber pasado la I.T.V.
- En caso de realizarse trabajos de soldadura el grupo electrógeno irá provisto de toma
de tierra e interruptor diferencial.
- Las partes móviles de toda maquinaria irá cubierta por las correspondientes carcasas.
- Cumplimiento de la normativa vigente sobre escaleras.
- Las escaleras de mano, pese a que se utilicen de forma momentánea, se anclarán
firmemente al apoyo superior, y estarán dotadas de zapatas antideslizantes, y
sobrepasarán en 1 m. la altura a salvar.
- Las operaciones de montaje de componentes se realizarán en cota cero. Se prohíbe la
composición de elementos en altura si ello no es imprescindible.
Protecciones individuales:
Protecciones colectivas:
Asfaltado de las zonas de la calzada que hubieran sido afectadas por las obras mediante
extensión manual y compactación en caliente del asfalto.
Carga manual de material sobrante sobre vehículo. Podría darse el caso de retirada de
grandes elementos como báculos, etc.. en este caso se emplearía una maquinaria y medios
cuyas medidas preventivas, protecciones individuales y colectivas han sido descritas para
actividades anteriores, y que deberán observarse igualmente.
Identificación de riesgos:
Medidas preventivas:
Protecciones individuales:
- Todos los operarios llevarán ropa de trabajo de color amarillo vivo, botas de seguridad,
guantes de cuero, casco y chaleco reflectante.
- Cinturón lumbar.
- En el caso de asfaltado en caliente los operarios deberían llevar botas especiales para
este fin.
Protecciones colectivas:
Las medidas preventivas para la realización de estos operaciones al aire libre deberán
tener en cuenta las posibles condiciones ambientales desfavorables , de forma que el trabajador
quede protegido en todo momento.
1.5.1.- INTRODUCCIÓN
Se describen, a continuación, los medios humanos y técnicos que se prevé utilizar para el
desarrollo de este proyecto.
De conformidad con lo indicado en el R.D. 1627/97 de 24/10/97 se identifican los riesgos
inherentes a tales medios técnicos
- Vuelcos
- Hundimientos
- Choques
- Formación de atmósferas agresivas o molestas
- Ruido
- Explosión e incendios
- Atropellos
- Cortes
- Golpes y proyecciones
- Contactos con energía eléctrica
- Las inherentes al propio lugar de utilización
- Los inherentes al propio trabajo a ejecutar
- Los motores con transmisión a través de ejes y poleas, estarán dotados de carcasas
protectoras antiatrapamientos (cortadoras, sierras, compresores...)
- Los motores eléctricos estarán cubiertos de carcasas protectoras eliminadoras del
contacto directo con la energía eléctrica. Se prohíbe su funcionamiento sin carcasa o
con deterioros importantes de esta.
- Se prohíbe la manipulación de cualquier elemento componente de una máquina
accionada mediante energía eléctrica, estando conectada a la red de suministros.
- Los engranajes de cualquier tipo de accionamiento mecánico, eléctrico o manual,
estarán cubiertos por carcasas protectoras antiatrapamientos.
- Las máquinas de funcionamiento irregular o averiadas serán retiradas inmediatamente
para su reparación.
- Las máquinas averiadas que no se puedan retirar se señalizarán con carteles de aviso
con la leyenda: “MAQUINA AVERIADA, NO CONECTAR”
- Se prohíbe la manipulación y operaciones de ajuste y arreglo de máquinas al personal
no especializado específicamente en la máquina objeto de reparación.
- Como precaución adicional para evitar la puesta en servicio de máquinas averiadas o
de funcionamiento irregular, se bloquearán los arrancadores, o en su caso, se
extraerán los fusibles eléctricos.
- La misma persona que instale el letrero de aviso “maquina averiada”, será la
encargada de retirarlo, en prevención de conexiones o puestas en servicio fuera de
control.
- Solo el personal autorizado será el encargado de la utilización de una determinada
máquina o máquina – herramienta.
- Las máquinas que no sean de sustentación manual se apoyarán siempre sobre
elementos nivelados y firmes.
- La elevación o descenso a máquina de objetos, se efectuará lentamente, izándose en
su directriz vertical. Se prohíben los tirones inclinados.
- Los ganchos de cuelgue de los aparatos de izar quedarán libres de cargas durante las
fases del descenso.
- Las cargas en transporte suspendido estarán siempre a la vista, con el fin de evitar los
accidentes por falta de visibilidad de la trayectoria de la carga.
- Los ángulos sin visión de la trayectoria de carga, se suplirán mediante operarios que
utilizando señales preacordadas suplan la visión del citado trabajador.
- Se prohíbe la permanencia o el trabajo de operarios en zonas de trabajo bajo la
trayectoria de cargas suspendidas.
- Los aparatos de izar a emplear estarán equipados con limitador de recorrido del carro y
de los ganchos, carga punta, y giro con interferencia.
- Los cables de izado y sustentación a emplear en los aparatos de elevación y transporte
de cargas en esta obra, estarán calculados expresamente en función de los solicitados
para los que se instala.
- La sustitución de cables deteriorados se efectuará mediante mano de obra
especializada siguiendo las instrucciones del fabricante.
- Los lazos de los cables estarán siempre protegidos interiormente mediante forrillos
guardacabos metálicos, para evitar deformaciones y cizalladuras.
- Los cables empleados directa y auxiliarmente para el transporte de cargas
suspendidas se inspeccionarán como mínimo una vez a la señala por el Vigilante de
Seguridad, que previa comunicación al Jefe de Obra, ordenará la sustitución de
aquellos que tengan más del 5% de hilos rotos.
- Los ganchos de sujeción o sustentación, serán de acero o de hierro forjado, provistos
de “pestillo de seguridad”.
- Se prohíbe en esta obra, la utilización de enganches artesanales construidos a base de
redondos doblados.
- Todos los aparatos de izado de cargas llevarán impresa la carga máxima que pueden
soportar.
- Todas las máquinas con alimentación base de energía eléctrica, estarán dotadas de
toma de tierra.
- Se mantendrá en buen estado la grasa de los cables de las grúas, montacargas, etc.
- Los trabajos de izado, transporte y descenso de cargas suspendidas, quedarán
interrumpidos bajo régimen de vientos superiores a los señalados para ello, por el
fabricante de la máquina.
1.5.3.- VEHÍCULOS
- Atropello a personas
- Choques contra otros vehículos
- Vuelco
- Caída al subir o bajar del vehículo
- Atrapamiento
- Golpes
- Golpes
- Cortes
- Proyección de partículas
- Caídas al mismo nivel
- Caídas a distinto nivel
- Las herramientas manuales se utilizarán en aquellas tareas para las que han sido
concebidas
- Antes de su uso se revisarán, desechándose las que no se encuentren en buen estado
de conservación.
- Se mantendrán limpias de aceites, grasas y otras sustancias deslizantes
- Para evitar caídas, cortes o riesgos análogos se colocaran en portaherramientas o
estantes adecuados.
- Durante su uso se evitará su depósito arbitrario por los suelos.
- Los trabajadores recibirán instrucciones concretas sobre el uso correcto de las
herramientas que hayan de utilizar.
Señalización
Tipos de señales:
a) En forma de panel:
Señales de advertencia
Forma: .................... Triangular
Color de fondo: .......... Amarillo
Color de contraste: ....... Negro
Color de Símbolo: ......... Negro
Señales de prohibición:
Forma Redonda
Color de fondo: Blanco
Color de contraste: Rojo
Color de Símbolo: Negro
Señales de obligación:
Forma: Redonda
Color de fondo: Azul
Color de Símbolo: Blanco
Cinta de señalización
En caso de señalizar obstáculos, zonas de caída de objetos, caída de personas a distinto
nivel, choques, golpes, etc., se señalizará con los antes dichos paneles o bien se delimitará la
zona de exposición al riesgo con cintas de tela o materiales plásticos con franjas alternadas
oblicuas en color amarillo y negro, inclinadas 45º.
Cinta de delimitación de zona de trabajo
Las zonas de trabajo se delimitarán con cintas de franjas alternas verticales de colores
blanco y rojo.
a) En áreas o locales de uso general y en las vías de circulación, cuando por sus
características, estado u ocupación, existan riesgos apreciables de caídas, choque u otros
accidentes.
b) En las zonas donde se efectúen tareas, y un error de apreciación visual durante la
realización de las mismas, pueda suponer un peligro para el trabajador que las ejecuta o
para terceros.
Los cables serán adecuados a la carga que han de soportar, conectados a las bases
mediante clavijas normalizadas, blindados e interconexionados con uniones antihumedad y
antichoque. Los fusibles blindados y calibrados según la carga máxima a soportar por los
interruptores.
Continuidad de la toma de tierra en las líneas de suministro interno de obra con un valor
máximo de la resistencia de 80 Ohmios. Las máquinas fijas dispondrán de toma de tierra
independiente.
Las tomas de corriente estarán provistas de conductor de toma a tierra y serán blindadas.
Distancia de seguridad (en metros) a líneas de Alta Tensión: 3,3 + Tensión (en KV.) / 100
(ante el desconocimiento del voltaje de la línea, se mantendrá una distancia de seguridad de 5
m.).
Aparatos elevadores
Todos sus accesorios serán de buen diseño y construcción, teniendo resistencia adecuada
para el uso al que estén destinados
Ser manejados por trabajadores cualificados que hayan recibido formación adecuada
Presentarán, de forma visible, indicación sobre la carga máxima que puedan soportar
No podrán utilizarse para fines diferentes de aquellos a los que estén destinados.
De utilizar cadenas estas serán de hierro forjado con un factor de seguridad no inferior a 5
de la carga nominal máxima, según los criterios establecidos anteriormente en este mismo
procedimiento.
El gruísta antes de iniciar los trabajos comprobará el buen funcionamiento de los finales de
carrera, frenos y velocidades, así como de los limitadores de giro, si los tuviera.
Evitar en todo momento pasar las cargas por encima de las personas.
No deben ser accionados manualmente los contactores e inversores del armario eléctrico
de la grúa. En caso de avería deberá ser subsanado por personal especializado.
Nunca se dará más de una vuelta a la orientación en el mismo sentido, para evitar el
retorcimiento del cable de elevación.
Cuando existan zonas del centro de trabajo que no queden dentro del campo de visión del
gruista, será asistido por uno o varios trabajadores que darán las señales adecuadas para la
correcta carga, desplazamiento y parada. Tales señales son las llamadas “Señales Gestuales
Codificadas” que recoge el Anexo VI del R.D. 485/97 de 14/4/97.
- Ambiente pulvígeno.
Equipos de protección de las vías respiratorias con filtro mecánico
Gafas de seguridad para uso básico (choque o impacto con partículas sólidas)
Pantalla facial abatible con visor de rejilla metálica, con atalaje adaptado al casco
- Aplastamientos.
Calzado con protección contra golpes mecánicos
Casco protector de la cabeza contra riesgos mecánicos
- Atrapamientos.
- Contactos eléctricos.
Calzado con protección contra descargas eléctricas
Casco protector de la cabeza contra riesgos eléctricos
Gafas de seguridad contra arco eléctrico
Guantes dieléctricos
- Incendios.
Equipo de respiración autónomo, revisado y cargado
- Vibraciones.
Cinturón de protección lumbar
- Sobreesfuerzos.
Cinturón de protección lumbar
- Ruido.
Protectores auditivos
Los accesos de vehículos deben ser distintos de los del personal, en el caso de que se
utilicen los mismos se debe dejar un pasillo para el paso de personas protegido mediante vallas.
En ambos casos los pasos deben ser de superficies regulares, bien compactados y
nivelados, si fuese necesario realizar pendientes se recomienda que estas no superen un 11% de
desnivel. Todas estas vías estarán debidamente señalizadas y periódicamente se procederá a su
control y mantenimiento. Si existieran zonas de acceso limitado deberán estar equipadas con
dispositivos que eviten el paso de los trabajadores no autorizados.
En las zonas donde se prevé que puedan producirse caídas de personas o vehículos
deberán ser balizadas y protegidas convenientemente.
Las maniobras de camiones y/u hormigonera deberán ser dirigidas por un operario
competente, y deberán colocarse topes para las operaciones de aproximación y vaciado.
El grado de iluminación natural será suficiente y en caso de luz artificial (durante la noche
o cuando no sea suficiente la luz natural) la intensidad será la adecuada, citada en otro lugar de
este estudio.
En su caso se utilizarán portátiles con protección antichoques. Las luminarias estarán
colocadas de manera que no supongan riesgo de accidentes para los trabajadores (art. 9).
El valor de la resistencia a tierra será tan bajo como sea posible, y como máximo será
igual o inferior al cociente de dividir la tensión de seguridad (Vs), que en locales secos será de 50
V y en los locales húmedos de 24 V, por la sensibilidad en amperios del diferencial(A).
Los cables eléctricos que presenten defectos del recubrimiento aislante se habrán de
reparar para evitar la posibilidad de contactos eléctricos con el conductor.
Los cables eléctricos deberán estar dotados de clavijas en perfecto estado a fin de que la
conexión a los enchufes se efectúe correctamente.
Caída de objetos:
Se evitará el paso de personas bajo las cargas suspendidas; en todo caso se acotarán las
áreas de trabajo bajo las cargas citadas.
Acopio de áridos:
Los áridos sueltos se acopiarán formando montículos limitados por tablones y/o tableros
que impidan su mezcla accidental, así como su dispersión.
Siempre que se prevea interferencia entre los trabajos de asfaltado y las zonas de
circulación de peatones o vehículos, se ordenará y controlará por personal auxiliar debidamente
adiestrado que vigile y dirija la circulación. Estarán debidamente señalizadas las zonas de paso
de los vehículos que deban acceder a la obra, tales como camiones, maquinaria de movimiento
de tierras, asfaltado, mantenimiento o servicio. Siempre que sea previsible el paso de peatones o
vehículos junto al borde de la zona a asfaltar se dispondrán de vallas móviles que se iluminarán
cada 10 metros con puntos de luz portátil. En general las vallas acotarán no menos de un metro el
paso de peatones y dos metros el de vehículos.
Siempre que las obras se lleven a cabo en zonas habitadas o con tráfico próximo, se
dispondrá a todo lo largo de la zona a asfaltar, vallas y pasos que permitan la circulación sin
peligro para personas y vehículos.
Siempre que se prevea interferencia entre los trabajos de excavación y las zonas de
circulación de peatones o vehículos, se ordenará y controlará por personal auxiliar debidamente
adiestrado que vigile y dirija la circulación. Estarán debidamente señalizadas las zonas de paso
de los vehículos que deban acceder a la obra, tales como camiones, maquinaria de movimiento
de tierras, mantenimiento o servicio.
Se prestará especial atención a la preservación de plantas y arbustos que hay que tener
en cuenta para su conservación, protección y posterior traslado.
Para evitar daños a terceros será necesario señalizar, balizar y delimitar la zona de obras
de acuerdo con el documento planos para:
Los trabajos a realizar originan riesgos importantes para los trabajadores de la obra, por la
presencia o vecindad del tráfico rodado. En consecuencia, es necesario instalar la oportuna
señalización vial, que organice la circulación de vehículos de la forma más segura posible.
Por tanto, se señalizarán, balizarán y protegerán todos los trabajos de acuerdo con la
normativa vigente (Norma 8.3-IC y manuales de desarrollo), según los modelos incluidos en el
documento Planos, en conjunción con el resto de las medidas de seguridad que cada caso
requiera. Se señalizarán los accesos naturales a la zona de obra, especialmente en trabajos
próximos a zonas pobladas, prohibiéndose el paso a toda persona ajena a la misma a la zona de
los tajos, y colocándose en su caso las señales necesarias.
Se prestará especial atención al orden de ejecución de los trabajos, con el fin de prever
todos los elementos de señalización, balizamiento y cerramiento necesarios y disponer de los
mismos en obra con la suficiente antelación.
1.7.2.- INTERFERENCIAS
Si los trabajos se desarrollan por completo en las aceras, la zona de obras se delimitará
mediante la utilización de vallas móviles de contención de peatones de 250x110 cm con
enganches laterales, con el objetivo de impedir el acceso a la obra de personas ajenas a la misma
y evitar el riesgo de daños a terceros.
Si las obras que se están desarrollando por completo en las aceras se encuentran a una
distancia menor o igual a metro y medio de la línea blanca de la calzada, sobre la línea blanca de
la calzada se colocarán conos de 70 cm de altura con banda reflectante a una interdistancia de 5
m, con el objetivo de reducir el riesgo de atropello de operarios. Además, se colocarán señales de
peligro por obras a unos 50 m del tajo.
En caso que se ocupe la calzada en el desarrollo de los trabajos, las obras se balizarán y
señalarán según se indica en el documento planos.
Si fuera necesario el corte total de una vía para la realización de un determinado trabajo, en
todo momento se seguirán las indicaciones del Ayuntamiento de Valencia referentes a la forma
de ejecutar, señalizar y balizar el corte o desvío.
Los trabajos realizados fuera de recintos cerrados, tónica habitual en esta obra, podrán
afectar las vías de circulación de las zonas incluidas en el proyecto, así como otros elementos
asociados a las mismas (ajardinamientos, señalización, etc.). En concreto, la afección que puedan
tener estos trabajos sobre el tráfico rodado y peatonal la constituirá el paso de maquinaria y
camiones por la zona en la que se realicen los trabajos, así como la propia ocupación de espacio
del área en obras.
Igualmente, también podrán verse afectados los servicios existentes en la zona de trabajos
tales como líneas eléctricas aéreas y/o enterradas, de telefonía, conducción de agua, gas etc.
Para evitar los riesgos derivados de esta situación, antes del inicio de cada tajo se llevará a cabo
una inspección visual de la zona de trabajo con el fin de detectar aquellos que pudieran resultar
afectados y/o entrañar peligro durante su ejecución.
Riesgos
Aparición de caudales importantes de agua por rotura de conducciones.
Riesgo eléctrico por contacto con bombas de achique, líneas alimentadoras de las mismas
y otras instalaciones en caso de anegamiento por rotura de las conducciones.
Medidas de protección
Toda conducción de agua existente en el emplazamiento de la obra se identificará antes
del comienzo de los trabajos, recabando la información precisa.
Riesgos
Electrocución por contacto directo e indirecto.
Medidas de protección
Se solicitará de la Compañía Eléctrica el desvío o supresión de la línea eléctrica si
interfiriese en la ejecución de la obras.
Riesgos
Electrocución por contacto directo e indirecto.
Medidas de protección
Se averiguará la tensión de la línea y en función de esta se considerarán las distancias
mínimas de seguridad para los trabajos en proximidad . Si la obra interfiriera con una línea
eléctrica aérea de alta tensión, se instalaran pórticos de protección. Los trabajos en instalaciones
de alta tensión se realizaran por personal especializado.
La distancia que debe respetarse hasta una línea eléctrica aérea, será de 5 metros si el
voltaje es igual o superior a 57.000 voltios y de 3 metros cuando este voltaje sea inferior a 20.000
voltios.
Riesgos
Se trata de un trabajo con riesgo especial y puede detectarse. Por medio de una cinta
plástica color amarillo que coloca la Compañía suministradora a una cierta profundidad de la
zanja.
Si por cualquier motivo existieran emanaciones, su olor es clásico y el terreno tiende a
ennegrecer.
Medidas de protección
Se debe mantener una vigilancia rigurosa durante el tiempo necesario, o supresión de las
líneas de gas si interfieren la ejecución de la obra.
Riesgos
Interrupción del servicio por motivo de un leve picotazo o aplastamiento
Medidas de protección
Se fijará el trazado y profundidad por información recibida o haciendo catas con herramientas
manuales.
Botiquines
Reconocimiento médico
Todo personal que empiece a trabajar en la obra, deberá pasar un reconocimiento médico
previo al trabajo, y será repetido en el periodo de un año.
Asistencia a accidentados
Se dispondrá en cada tajo y/o en las instalaciones de higiene y bienestar y en un sitio bien
visible, de la siguiente lista con los teléfonos y direcciones de los centros asignados para
urgencias, ambulancias, etc. a fin de garantizar un rápido transporte de los posibles accidentados
a los centros de asistencia.
TELÉFONOS DE EMERGENCIA
96 367 73 75 091
080 062
ETRA: 96 313 40 82
EMERGENCIAS 112
HOSPITALES:
ANEXO I
Actividad: Enlucidos.
Identificación y causas previstas, del peligro detectado Probabilidad del Prevención decidida Consecuencias del Calificación del riesgo con la
suceso peligro prevención aplicada
R P C Cl Pi S PP L G Mo T To M I In
En esta evaluación se consideran “riesgos evitados” todos aquellos calificados de “trivial” y “tolerable”; el resto de calificaciones se consideran “riesgos
no evitados”
PREVENCIÓN PROYECTADA DE RIESGOS LABORALES, CUYA EFICACIA SE EVALÚA
Protección colectiva: Pórtico baliza
Equipos de protección individual: Botas de seguridad, Casco de seguridad, Ropa de trabajo
Señalización: De riesgos en el trabajo (en su caso, señalización vial).
Procedimientos de prevención: Ver procedimientos incluidos en el Pliego de Condiciones
Oficio: Albañil.
Identificación y causas previstas, del peligro detectado Probabilidad del Prevención decidida Consecuencias del Calificación del riesgo con la
suceso peligro prevención aplicada
R P C Cl Pi S PP L G Mo T To M I In
Oficio: Peón
Identificación y causas previstas, del peligro detectado Probabilidad del Prevención decidida Consecuencias del Calificación del riesgo con la
suceso peligro prevención aplicada
R P C Cl Pi S PP L G Mo T To M I In
Oficio: Gruista.
Identificación y causas previstas, del peligro detectado Probabilidad del Prevención decidida Consecuencias del Calificación del riesgo con la
suceso peligro prevención aplicada
R P C Cl Pi S PP L G Mo T To M I In
Oficio: Pintor.
Identificación y causas previstas, del peligro detectado Probabilidad del Prevención decidida Consecuencias del Calificación del riesgo con la
suceso peligro prevención aplicada
R P C Cl Pi S PP L G Mo T To M I In
Oficio: Señalista.
Identificación y causas previstas, del peligro detectado Probabilidad del Prevención decidida Consecuencias del Calificación del riesgo con la
suceso peligro prevención aplicada
R P C Cl Pi S PP L G Mo T To M I In
Maquinaria: Compresor.
Identificación y causas previstas, del peligro detectado Probabilidad del Prevención decidida Consecuencias del Calificación del riesgo con la
suceso peligro prevención aplicada
R P C Cl Pi S PP L G Mo T To M I In
- LEGISLACIÓN
- NORMATIVAS:
ISS/1974 Saneamiento
Norma UNE 81 707 85 Escaleras portátiles de aluminio simples y de extensión.
Norma UNE 81 002 85 Protectores auditivos. Tipos y definiciones.
Norma UNE 81 101 85 Equipos de protección de la visión. Terminología. Clasificación y
uso.-
Norma UNE 81 200 77 Equipos de protección personal de las vías respiratorias. Definición
y clasificación.
Norma UNE 81 208 77 Filtros mecánicos. Clasificación. Características y requisitos.
Norma UNE 81 250 80 Guantes de protección. Definiciones y clasificación.
Norma UNE 81 304 83 Calzado de seguridad. Ensayos de resistencia a la perforación de la
suela.
Norma UNE 81 353 80 Cinturones de seguridad. Clase A: Cinturón de sujeción.
Características y ensayos.
Norma UNE 81 650 80 Redes de seguridad. Características y ensayos.
Cuando por las circunstancias del trabajo se produzca un deterioro más rápido en
una determinada prenda o equipo, se repondrá ésta independientemente de la duración
prevista o fecha de entrega.
Toda prenda de protección que haya sufrido un trato límite, es decir, el máximo para
el que fue concebido (por ejemplo, por un accidente) será desechado y repuesto
inmediatamente.
Se entiende por EPI “cualquier equipo destinado a ser llevado o sujetado por el
trabajador, para que le proteja de uno o varios riesgos que puedan amenazar su salud y su
Todos estos equipos deben atenerse a una serie de requisitos, por ello las empresas
adjudicatarias, a la hora de adquirirlos, deben fijarse en que cumplan los siguientes
requisitos mínimos, que deben venir señalados en los prospectos:
Mantenimiento preventivo:
Como mínimo, sólo deberán ser utilizados equipos que satisfagan las disposiciones
legales o reglamentarias que les sean de aplicación y las condiciones generales previstas en
el Anexo I.
Son obligatorias las comprobaciones previas al uso, las previas a la reutilización tras
cada montaje, tras el mantenimiento o reparación, tras exposiciones a influencias
susceptibles de producir deterioros y tras acontecimientos excepcionales.
CAMIÓN GRÚA
Se prohíbe sobrepasar la carga máxima admisible fijada por el fabricante del camión
en función de la extensión brazo-grúa.
MARTILLO NEUMÁTICO
Cada tajo con martillos, estará formado por dos cuadrillas que se turnaran cada hora,
en prevención de lesiones por permanencia continuada recibiendo vibraciones.
HORMIGONERA
GRÚA AUTOPROPULSADA
Asegurarse de que la máquina está estabilizada antes de levantar cargas. Poner los
gatos estabilizadores totalmente extendidos, es la posición más segura.
ESCALERAS DE MANO
CORTADORA DE JUNTAS
El manillar de gobierno de los espadones, se forrará con triple capa roscada, a base
de cinta aislante, para evitar contactos fortuitos con la energía eléctrica.
2.5.- FORMACIÓN
Todo el personal debe recibir al ingresar en la obra o al cambiar las funciones que
desempeñen una exposición de los métodos de trabajo y los riesgos que éstos pudieran
entrañar, conjuntamente con las medidas de seguridad que deban emplear.
Para dar cumplimiento a lo dispuesto en el Art 10 del R.D. 39/ 1997 ETRA tiene
contratado como sistema de Prevención , la modalidad de servicio de prevención ajeno con
la Mutua de Accidentes de Trabajo y Enfermedades Profesionales FREMAP.
ANEXO II
PROCEDIMIENTOS PREVENTIVOS
DOCUMENTO Nº 2: PLIEGO
PLAN DE SEGURIDAD Y SALUD Anexo 2: Procedimientos preventivos
ETRA
1.- Albañiles
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Para el
manejo de andamios o escaleras de mano, o cualquier otro equipo de trabajo, es de aplicación
lo especificado para estos medios auxiliares dentro del apartado correspondiente de este plan
de seguridad y salud. Si debe usarlos, solicite al Encargado estas normas si es que no se las
han entregado. Cumpla con ellas, lo que se pretende es que usted no se accidente.
4. Las barandillas las instalamos para que usted no sufra caídas. Si considera que le molestan
hable con el Encargado, sin duda le dirá como trabajar bien y seguro utilizando la barandilla
o el elemento que deba sustituirla.
5. Los trabajos en la vertical de otras áreas, sólo se harán con la interposición de viseras
resistentes de recogida de objetos.
6. Como principio general, los huecos permanecerán constantemente protegidos con las
protecciones instaladas en la fase de estructura. Reponiéndose las protecciones
deterioradas.
7. No se le permite trabajar en zonas con riesgo de caída en altura, sin utilizar un cinturón de
seguridad amarrado a algún punto sólido y seguro. Si no sabe como hacerlo, consulte con
el Encargado.
8. Está prohibido izar elementos de gran superficie bajo régimen de vientos fuertes. Con esta
acción se elimina el riesgo catastrófico de caída sobre el personal, de la fábrica recién
construida.
9. Están prohibidos los trabajos junto a los paramentos recién levantados antes de
transcurridas unas 48 h. Con esta acción se elimina el riesgo catastrófico de caída sobre el
personal, de la fábrica recién construida.
Para lo cual se establecen en los distintos capítulos de la memoria, tanto en las normas
como el seguimiento periódico de su cumplimiento, de todas las instalaciones y medios
que se utilizaran en la obra.
9 Los motores con transmisión la través de ejes y poleas, o cualquier elemento móvil,
estarán dotados de Carcasas protectoras antiatrapamientos ( cortadoras, sierras,
compresores, etc)
9 Las maquinas averiadas que no se puedan retirar se señalizaran con carteles de aviso
con la leyenda: “MAQUINA AVERIADA, NO CONECTAR”.
9 Las cargas de transporte suspendido estarán siempre a la vista, con el fin de evitar los
accidentes por falta de visibilidad de la trayectoria de la carga.
9 Los aparatos de izar a emplear en esta obra, estarán equipados con limitados de
recorrido del carro y de los ganchos, carga punta giro por interferencias.
9 Todos los aparatos de izado de cargas llevaran impresa la carga máxima que pueden
soportar.
9 Todas las maquinas con alimentación a base de energía eléctrica, estarán dotadas de
toma de tierra.
2.- Andamios
El trabajo sobre andamios, está sujeto a los riesgos que se han detectado, analizado y
evaluado en este plan de seguridad. Usted está legalmente obligado a respetarlo y a prestar su
ayuda avisando al Encargado sobre los fallos que detecte, con el fin de que sean reparados. Si
no comprende el sistema preventivo, pida que se lo explique el Encargado; tiene obligación de
hacerlo.
formadas por tubo pasamanos, barra intermedia y rodapié de 15 cm, de altura. Las cruces
de San Andrés montadas como arriostramiento no sustituyen a las barandillas.
8. Para evitar el riesgo catastrófico, está previsto que las dimensiones de los diversos
componentes sean los diseñados por el fabricante del andamio y utilizadas según su
manual de instrucciones.
Para este trabajo y por su Seguridad, es obligatorio que use el siguiente listado de equipos de
protección individual:
Casco de seguridad, para evitar los golpes en la cabeza.
Ropa de trabajo, preferiblemente un mono con bolsillos cerrados por cremallera, fabricado
en algodón 100x100.
Guantes de loneta y cuero, para protección contra los objetos abrasivos y pellizcos en las
manos.
Botas de seguridad con plantilla contra los clavos y puntera reforzada, para que le sujete
los tobillos en los diversos movimientos que debe realizar y evitar los resbalones, pinchazos
y golpes.
Arnés cinturón de seguridad, contra las caídas, que es el idóneo para evitar los accidentes
de caída durante estas maniobras.
Debe saber que todas los equipos de protección individual deben tener impresa la marca CE,
que garantiza el cumplimiento de la Norma Europea para esa protección individual.
Para evitar los riesgos por mal estado de esta máquina, se exige expresamente que todos los
vehículos deberán estar en perfectas condiciones de uso. Se reserva el derecho de admisión
en la obra, en función de la puesta al día de la documentación oficial del vehículo. El
Encargado controlará el cumplimiento de esta previsión.
3.1.- Normas de seguridad, de obligado cumplimiento, para los operadores del camión
con guindola.
9 Antes del trabajo deberá hacerse una revisión de la maquina donde se comprueben
todos los niveles recomendados por el fabricante además de parte móviles como,
ruedas, neumáticos, controles y mandos.
9 El habitáculo de la plataforma reunirá todos los dispositivos para evitar la caída desde
el, tales como barandilla reglamentaria, suelo resistente, dispositivos de seguridad que
actúen en caso de un fallo mecánico de energía.
9 Queda prohibido subir o bajar la plataforma durante la traslación de esta, igual que
trepar a ella por los dispositivos de elevación.
Para evitar los riesgos por mal estado de esta máquina, se exige expresamente que todos los
vehículos deberán estar en perfectas condiciones de uso. Se reserva el derecho de admisión
en la obra, en función de la puesta al día de la documentación oficial del vehículo. El
Encargado controlará el cumplimiento de esta previsión.
Los camiones con grúa pueden ser propiedad de una empresa alquiladora o suministradora de
algunos materiales y componentes; en tal caso corresponde a ella la seguridad de sus propios
trabajadores en su trabajo, que en cualquier caso tienen la categoría de visitantes esporádicos
de la obra. La prevención a la que se hace referencia para esta obra es la que emana del
Manual de gestión de la prevención de riesgos laborales del empresario que suministre y opere
este camión, una vez adaptado a las peculiaridades de esta obra.
Con el objetivo de evitar los riesgos de vuelco y atrapamiento, está previsto que el Encargado,
controle el cumplimiento de las siguientes condiciones:
No superar la capacidad de carga del gancho instalado.
No superar la capacidad de carga de la grúa instalada sobre el camión.
Las maniobras sin visibilidad serán dirigidas por un señalista.
Las operaciones de guía de carga se realizarán mediante cuerdas de guía segura de
cargas.
4.1.- Procedimiento obligatorio para el manejo de las cuerdas de guía segura de cargas,
suspendidas a gancho de grúa.
Toda carga suspendida a gancho de grúa que necesite ser guiada para evitar penduleos o para
hacerla entrar en la planta, estará dotada de una cuerda de guía, para ser manejada a través
de ella por los trabajadores.
Queda tajantemente prohibido por ser un riesgo intolerable: recibir cargas parándolas
directamente con las manos sin utilizar cuerdas de guía.
Para utilizar una cuerda de guía debe estar dotado y utilizar guantes de seguridad.
1. Ate un extremo de la cuerda a un lugar firme y seguro del aparejo de carga.
2. Sujete el extremo libre de la cuerda.
3. Sitúese en un lugar seguro.
4. Dé la señal al gruísta, para que inicie el movimiento de la carga de manera lenta.
5. Si es necesario, accione la cuerda para que la carga no pendulee.
12. No realice nunca arrastres de carga o tirones sesgados. La grúa puede volcar y en el mejor
de los casos, las presiones y esfuerzos realizados pueden dañar los sistemas hidráulicos
del brazo.
13. Mantenga a la vista la carga. Si debe mirar hacia otro lado, pare las maniobras. Evitará
accidentes.
14. No intente sobrepasar la carga máxima autorizada para ser izada. Los sobreesfuerzos
pueden dañar la grúa y sufrir accidentes.
15. Levante una sola carga cada vez. La carga de varios objetos distintos puede originar
problemas y difícil de gobernar.
16. No abandone el camión con una carga suspendida, no es seguro. Pueden suceder
accidentes.
17. No permita que haya trabajadores bajo las cargas suspendidas. Pueden sufrir accidentes.
18. Antes de izar una carga, compruebe en las tablas de cargas de la cabina, la distancia de
extensión máxima del brazo. No sobrepase el limite marcado en ellas, puede volcar.
19. Respete siempre las tablas, rótulos y señales adheridas al camión y haga que las respeten
el resto del personal.
20. Antes de poner en servicio el camión, compruebe todos los dispositivos de frenado. Evitara
accidentes.
21. No permita que el resto del personal acceda a la cabina o maneje los mandos. Pueden
provocar accidentes.
22. No camine sobre el brazo de la grúa, camine solamente por los lugares marcados en el
camión. Puede caer y sufrir serias lesiones.
23. No consienta que se utilicen, aparejos, eslingas o estrobos, sin llevar impresa la carga que
resisten, o estén defectuosos o dañados. No es seguro.
24. Asegúrese de que todos los ganchos de los aparejos, eslingas o estrobos, poseen el
pestillo de seguridad que evite el desenganche fortuito. Evitará accidentes.
Para evitar los riesgos por mal estado de esta máquina, se exige expresamente que todos los
vehículos deberán estar en perfectas condiciones de uso. Se reserva el derecho de admisión
en la obra, en función de la puesta al día de la documentación oficial del vehículo. El
Encargado controlará el cumplimiento de esta previsión.
Los riesgos durante la expedición del cubilote desde el punto de carga, se controlarán
aplicando las siguientes normas:
1. Para evitar los accidentes por interferencias, las ordenes de llenado se darán por el capataz
en comunicación con el gruísta, a través de un teléfono inalámbrico.
2. La salida del cubilote del punto de carga, la ordenará expresamente el capataz de
hormigonado. Evitará la paralización del cubilote durante el trayecto, como medida adicional
para obligarse a coordinar lo mejor posible las maniobras.
3. Para evitar los riesgos por penduleo de la carga o atrapamiento del trabajador que debe
recibir el cubilote del hormigón para su descarga, se le dotará de una cuerda de control
seguro de cargas, de unos 3 m de longitud.
4. Para evitar los riesgos por penduleo del cubilote, el capataz de bloque de hormigonado,
ordenará su detención sobre el punto de descarga a una altura de unos 3 m, los mismos
que está previsto que tenga de longitud la cuerda de control seguro de cargas suspendidas
y ordenará proceder como sigue:
5. Ordenar controlar, dentro de lo posible, el penduleo del cubilote con ayuda de la cuerda de
control seguro de cargas.
6. Ordenará aproximar el cubilote al lugar de vertido del hormigón mediante una maniobra
sumamente lenta.
7. Se cerciorará de que no existe nada que pueda atrapar a las personas durante la maniobra
de descarga del hormigón (el cubilote asciende con la descarga de peso).
8. En cada ocasión recordará al encargado de accionar la palanca de descarga del hormigón,
el ascenso rápido que realizará el cubilote cuando pierda peso por la descarga.
9. Ordenará accionar la palanca de descarga.
10. Ordenará el regreso del cubilote al lugar de carga.
Para evitar los riesgos por mal estado de esta máquina, se exige expresamente que todos los
vehículos deberán estar en perfectas condiciones de uso. Se reserva el derecho de admisión
en la obra, en función de la puesta al día de la documentación oficial del vehículo. El
Encargado controlará el cumplimiento de esta previsión.
5. Si debe guiar las cargas en suspensión hágalo mediante cuerdas de control seguro de
cargas suspendidas atados a ellas. Evite empujarlas directamente con las manos para no
tener lesiones.
6. No salte al suelo desde la carga o desde la caja si no es para evitar un riesgo grave. Puede
fracturarse los talones, una lesión grave.
7. El Encargado controlará que a los conductores de los camiones, al ir a traspasar la puerta
de la obra, se les entregue la siguiente normativa de seguridad:
16. Recuerde que el aceite del cárter está caliente cuando el motor lo está. Cámbielo una vez
frío.
17. No fume cuando manipule la batería, puede incendiarse, ni cuando abastece de
combustible, los gases desprendidos, son inflamables.
18. No toque directamente el electrolito de la batería con los dedos, es un líquido corrosivo. Si
debe hacerlo, hágalo protegido con guantes de goma o de PVC.
19. Si debe manipular en el sistema eléctrico del camión por alguna causa, desconecte el motor
y extraiga la llave de contacto totalmente.
20. No libere los frenos del camión en posición de parada, si antes no ha instalado los tacos de
inmovilización en las ruedas, para evitar accidentes por movimientos indeseables.
21. Si debe arrancar el motor, mediante la batería de otro vehículo, tome precauciones para
evitar chisporroteos de los cables. Recuerde que los líquidos de las baterías desprenden
gases inflamables. La batería puede explosionar por chisporroteos.
22. Vigile constantemente la presión de los neumáticos. Trabaje con el inflado a la presión
marcada por el fabricante.
23. Durante el rellenado de aire de las ruedas, sitúese tras la banda de rodadura, apartado del
punto de conexión. Recuerde que un reventón del conducto de goma, o bien de la boquilla,
puede convertir al conjunto en un látigo.
24. Si durante la conducción sufre un reventón y pierde la dirección, mantenga el volante en el
sentido en la que el camión se va. De está forma conseguirá dominarlo.
25. Si se agarrota el freno, evite las colisiones frontales o contra otros vehículos de su porte.
Intente la frenada por roce lateral lo más suavemente posible, o bien, introdúzcase en
terreno blando.
26. Coloque los calzos antideslizantes en aquellos casos de estacionamiento del vehículo en
pendientes.
27. Se le prohíbe expresamente, el abandono del camión con el motor en marcha.
28. No realice vaciados de caja con movimientos simultáneos de avance o el retroceso con la
caja en movimiento ascendente o descendente.
29. Antes de acceder a la cabina de mando‚ gire una vuelta completa caminando entorno del
camión, por si alguien dormita a su sombra. Evitará graves accidentes.
30. Evite el avance del camión con la caja izada tras la descarga. Considere que puede haber
líneas eléctricas aéreas y entrar en contacto con ellas o bien, dentro de la distancia de alto
riesgo para sufrir descargas.
31. Si establece contacto entre el camión y una línea eléctrica. Permanezca en su punto
solicitando auxilio mediante la bocina. Una vez le garanticen que puede abandonar el
camión, descienda por la escalerilla normalmente y desde el ultimo peldaño, salte lo más
lejos posible, evitando tocar la tierra y el camión a la vez, para evitar posibles descargas
eléctricas.
7.- Compresor
1. Para evitar el riesgo por ruido está previsto utilizar compresores aislados. El Encargado
controlará que sean utilizados con las carcasas aislantes cerradas para evitar el ruido
ambiental.
2. Ante el riesgo por ruido a los trabajadores en la proximidad de los compresores, está
prevista la utilización de cascos auriculares. El Encargado controlará que sean utilizados
por todos los trabajadores que deban permanecer a menos de 5 m del compresor o trabajar
sobre su maquinaria en funcionamiento. Además se trazará un círculo de 5 m de radio en
torno al compresor, para marcar el área en la que es obligatorio el uso de cascos
auriculares.
3. Frente a los riesgos de desplazamiento incontrolado del compresor sobre cuatro ruedas,
está previsto que el Encargado compruebe que antes de su puesta en marcha, que quedan
calzadas las ruedas.
4. Contra los riesgos de caída y de atrapamiento de trabajadores, está previsto que los
cambios de posición del compresor, se realicen a una distancia superior a los 3 m del borde
de las zanjas.
5. Para evitar el riesgo de contacto con la energía eléctrica, está previsto que el Encargado
controle el buen estado del aislamiento de las mangueras eléctricas y ordene cambiar de
inmediato, todas las mangueras que aparezcan desgastadas o agrietadas. El empalme de
mangueras se efectuará por medio de racores.
6. Ante el riesgo de golpes por rotura de las mangueras a presión, está previsto que el
Encargado controle su buen estado y ordene cambiar de inmediato, todas las mangueras
que aparezcan desgastadas o agrietadas. El empalme de mangueras se efectuará por
medio de racores.
7. Para evitar los riesgos de intoxicación, está previsto que el Encargado controle que no se
efectúen trabajos en las proximidades del tubo de escape de los compresores.
8. Para evitar los riesgos de intoxicación en lugares cerrados, está previsto que el Encargado
controle que los compresores utilizados sean de accionamiento eléctrico.
9. Para evitar los riesgos de atrapamiento y quemaduras, está previsto que el Encargado
controle que no se realicen maniobras de engrase y o mantenimiento en él mismo, con el
compresor en marcha.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. El trabajo
con el dúmper, está sujeto a los riesgos que se han detectado, analizado y evaluado en este
trabajo de seguridad, que contiene, además, el diseño del procedimiento técnico preventivo
eficaz para neutralizarlos. Usted está legalmente obligado a respetarlo y a prestar su ayuda
avisando al Encargado sobre los fallos que detecte, con el fin de que sean reparados. Si no
comprende el sistema preventivo, pida que se lo explique el Encargado; tiene obligación de
hacerlo.
1. Para evitar el riesgo de vuelco de la máquina durante el vertido, está previsto señalizar y
montar un fuerte tope de fin de recorrido ante el borde del lugar en el que el dúmper deba
verter su carga.
2. Para evitar los riesgos de atropello de trabajadores y de choques, está previsto señalizar
los caminos y direcciones que deban ser recorridos por dúmperes. Además, el Encargado
vigilará que los conductores no excedan la velocidad máxima de 20 Km/h tanto en el interior
como en el exterior de la obra.
3. Para evitar los riesgos por impericia, el dúmper será conducido por un trabajador poseedor
del permiso de conducir de clase B.
4. Para evitar los riesgos de vuelco, atoramiento, máquina circulando fuera de control, choque
y los derivados en general por la falta de visión del conductor, el Encargado vigilará el
cumplimiento de las siguientes previsiones:
Está prohibido sobrepasar la carga máxima inscrita en el cubo.
No está permitido “el colmo" de las cargas que impida la correcta visión del conductor.
Se prohíbe expresamente el transporte de personas sobre el dúmper.
La subida de pendientes del dúmper transportando carga, se efectuará siempre en
marcha al frente, y los descensos en marcha de retroceso.
5. No permita que carguen el dúmper de tal forma que usted no vea con claridad el camino a
recorrer. Es peligroso.
6. No permita que carguen el dúmper de tal forma, que la carga sobresalga por los laterales,
pueden chocar contra los lugares estrechos, hacerle perder el control del vehículo y
provocarle graves daños.
7. No fuerce la capacidad de transporte en carga. Si sobrepasa el peso máximo de carga,
puede perder el control de esta máquina.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Usted está
legalmente obligado a respetarlo y a prestar su ayuda avisando al Encargado sobre los fallos
que detecte, con el fin de que sean reparados. Si no comprende el sistema preventivo, pida
que se lo explique el Encargado; tiene obligación de hacerlo.
Para evitar el riesgo de caída desde altura o a distinto nivel, por el uso de escaleras de mano,
está previsto utilizar modelos comercializados que cumplirán con las siguientes características
técnicas:
6. Los largueros estarán rematados inferiormente por zapatas contra los deslizamientos.
1. Los largueros estarán construidos en una sola pieza, sin grietas o nudos que puedan
mermar su seguridad.
2. Los peldaños de madera estarán ensamblados.
3. La madera estará protegida mediante barnices transparentes, para que no oculten los
posibles defectos.
4. Las escaleras de madera se guardarán a cubierto con el fin de garantizar el buen estado de
uso.
5. Los largueros estarán rematados inferiormente por zapatas contra los deslizamientos.
6. Estarán dotadas en su articulación superior, con topes de seguridad de máxima apertura.
7. Dotadas hacia la mitad de su altura, con una cadenilla (o cable de acero) de limitación de
apertura máxima.
8. Las escaleras de tijera se utilizarán siempre como tales abriendo ambos largueros para no
mermar su seguridad. No se utilizarán como escaleras de mano de apoyo a elementos
verticales.
Las herramientas manuales de obra original riesgos en el trabajo, para evitarlos, siga los pasos
que se expresan a continuación:
Las palas, martillos, mazos, tenazas, uñas palanca, está sujetas al riesgo de sobreesfuerzo,
para evitarlo, solicite al Encargado que le suministre los siguientes equipos de protección
individual: muñequeras y faja contra los sobreesfuerzos y vístalas, de la manera más ajustada
posible; asimismo, están sujetos a los riesgos de golpes en las manos y pies, cortes, y
erosiones, que pueden evitarse mediante el manejo correcto y la utilización simultánea de los
siguientes equipos de protección individual: traje de trabajo, botas de seguridad y guantes.
Los riesgos por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la
obligatoriedad de demostrar a la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a
realizar soldadura eléctrica, saben hacerlo de manera segura. En consecuencia, el personal
que las maneja tiene autorización expresa para ello.
3. Para evitar los accidentes por tropiezos y pisadas sobre objetos punzantes, lacerantes o
candentes, está previsto que una cuadrilla se encargue de conseguir que los tajos estén
limpios y ordenados. El encargado es responsable del control de esta norma.
4. Para evitar el riesgo eléctrico, está previsto que la alimentación eléctrica al grupo de
soldadura, se realice bajo la protección de un interruptor diferencial calibrado selectivo,
instalado en el cuadro auxiliar de suministro.
5. Los portaelectrodos para utilizar en esta obra, tendrán el soporte de manutención en
material aislante de la electricidad. El Encargado, controlar que el soporte utilizado no est‚
peligrosamente deteriorado.
6. Para prevenir del riesgo eléctrico, está expresamente prohibida la utilización de
portaelectrodos deteriorados.
7. Para prevenir del riesgo eléctrico, está previsto que las operaciones de soldadura que se va
a realizar en (zonas húmedas o muy conductoras de la electricidad, no se realizarán con
tensiones superiores a 50 voltios. El grupo de soldadura estará en el exterior del recinto en
el que se efectúe la operación de soldar. Asimismo, las operaciones de soldadura a realizar
en esta obra, en condiciones normales, no superarán los 90 voltios si los equipos están
alimentados por corriente alterna. O en su caso, no superaran los 150 voltios si los equipos
están alimentados por corriente continua.
8. Para la prevención de la inhalación de gases metálicos, está previsto que la soldadura en
taller, se realice sobre un banco para soldadura fija, dotado de aspiración forzada instalada
junto al punto de soldadura.
9. Para la prevención de los riesgos de pisadas sobre materiales, tropezones o caídas, está
previsto que una cuadrilla de limpie diariamente el taller de soldadura, eliminando del suelo,
clavos, fragmentos y recortes
10. Para la prevención del riesgo eléctrico, está previsto que el taller de soldadura esté dotado
de un extintor de polvo químico seco y sobre la hoja de la puerta, dos señales normalizadas
de “RIESGO ELÉCTRICO” y “RIESGO DE INCENDIOS”.
11. A cada soldador y ayudante que se vayan a intervenir en esta obra, se les entregará la
siguiente lista de medidas preventivas; Del recibí en conforme, se dará cuenta al Jefe de
Obra.
17. Para prevenir las corrientes erráticas de intensidad peligrosa, el circuito de soldadura debe
estar puesto a tierra en el lugar de trabajo. No descuide esta importante precaución, evitará
accidentes a sus compañeros.
Los riesgos por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la
obligatoriedad de demostrar a la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a
realizar soldadura oxiacetilénica y oxicorte, saben hacerlo de manera segura. En consecuencia,
el personal que las maneja tiene autorización expresa para ello.
2. Para evitar los riesgos de explosión e incendio de los lugares de acopio, está previsto que
las botellas de gases licuados se acopiarán separadas en consecuencia de sus diversos
contenidos: oxígeno, acetileno, butano, propano, con distinción expresa de los lugares de
almacenamiento para las llenas y para las vacías.
3. Para evitar el riesgo catastrófico, está previsto que el almacén de gases licuados se ubique
en el exterior de la obra (o en un lugar alejado de elementos estructurales que pudieran ser
agredidos por accidente), poseerá una ventilación constante y directa. Sobre la puerta de
acceso, dotada de cerradura de seguridad (o de un buen candado) se instalarán las
señales de “PELIGRO EXPLOSIÓN” y “PROHIBIDO FUMAR”.
8. Si desea comprobar que en las mangueras no hay fugas, sumérjalas bajo presión en un
recipiente con agua; las burbujas le delatarán la fuga. Si es así, pida que le suministren
mangueras nuevas sin fugas.
9. No abandone el carro portabotellas en el tajo si debe ausentarse. Cierre el paso de gas y
llévelo a un lugar seguro, evitará correr riesgos al resto de los trabajadores.
10. Abra siempre el paso del gas mediante la llave propia de la botella. Si utiliza otro tipo de
herramienta puede inutilizar la válvula de apertura o cierre, con lo que en caso de
emergencia usted no podrá controlar la situación que se pueda originar.
11. No permita que haya fuegos en el entorno de las botellas de gases licuados. Evitará
posibles explosiones.
12. No deposite el mechero en el suelo. Solicite al Encargado que le suministre un
“portamecheros”.
13. Estudie o pida que le indiquen cual es la trayectoria más adecuada y segura para que usted
tienda las mangueras. Evitará accidentes; considere siempre, que otro trabajador puede
tropezar y caer por culpa de sus mangueras.
14. Una entre sí las mangueras de ambos gases mediante cinta adhesiva. Las manejará con
mayor seguridad y comodidad.
15. No utilice mangueras de igual color para gases diferentes. En caso de emergencia, la
diferencia de coloración le ayudará a controlar la situación.
16. No utilice acetileno para soldar o cortar materiales que contengan cobre; por poco cobre
que le parezca que contienen, será suficiente para que se produzca una reacción química y
se forme un compuesto explosivo, el acetiluro de cobre. Entonces, puede producirse una
explosión peligrosa para usted.
17. Para desprender pinturas con el mechero, es necesario protegerse contra los gases que
producen las pinturas al arder, son tóxicos; pida que le doten con una mascarilla protectora
y asegúrese de que le dan los filtros químicos específicos, para los compuestos de la
pintura que va usted a quemar. No corra riesgos innecesarios.
18. Si debe soldar sobre elementos pintados, o cortarlos, procure hacerlo al aire libre o en un
local bien ventilado. No permita que los gases desprendidos puedan intoxicarle. Si duda,
utilice una mascarilla protectora y asegúrese de que le dan los filtros químicos específicos,
para los compuestos de la pintura que va usted a quemar.
19. Pida que le suministren carretes donde recoger las mangueras una vez utilizadas; realizará
el trabajo de forma más cómoda y ordenada y evitará accidentes.
20. No fume cuando esté soldando o cortando, ni tampoco cuando manipule los mecheros y
botellas. No fume en el almacén de las botellas. No lo dude, el que usted y los demás no
fumen en las situaciones y lugares citados, evitará la posibilidad de graves accidentes.
12.5.- Procedimiento de obligado cumplimiento, por los trabajadores que utilicen el carro
portabotellas de gases licuados.
1. Utilizar este carro portabotellas de gases licuados, requiere una cierta habilidad para no
provocar accidentes, el transporte de las botellas se realiza sobre los perfiles de apoyo
sobre dos ruedas y dos patas de apoyo y equilibrio del conjunto; siga fielmente este
procedimiento.
2. Cargue el carro con las botellas de manera uniforme para garantizar su equilibrio. Las
botellas deben quedar equilibradas y esto sólo puede lograrse si tienen formatos parecidos
y contienen las mismas o parecidas cantidades de gases. Sujete las botellas al carro con
las cadenas o flejes rígidos de inmovilización. Mueva ahora el carro.
3. Como este carro cargado pesa demasiado y el suelo de la obra no es uniforme, muévalo
arrastrándolo frontalmente por delante de usted.
4. Si debe salvar obstáculos o diferencias de nivel, debe preparar una pasarela sólida sobre el
obstáculo o diferencia de nivel, con un ángulo de inclinación lo más suave posible, de lo
contrario puede accidentarse por sobreesfuerzo.
5. La pasarela tiene que tener como mínimo 60 cm de anchura. Recuerde, una plataforma
más estrecha para salvar desniveles, puede hacer perder el equilibrio necesario para mover
el carro cargado por salirse las ruedas del mismo de la superficie de la plataforma, con lo
que el mismo quedará atascado o incluso puede volcar y atraparle. Moverlo hasta la
posición correcta puede requerir maniobras complicadas sujetas a los riesgos de
sobreesfuerzo y atrapamiento.
El camino de circulación con los carros portabotellas de gases licuados cargados, debe
mantenerse lo más limpio posible para evitar chocar y volcar.
Existen muchos modelos en el mercado pero de manera general, se trata de una máquina
eléctrica sencilla, cuyo motor, transmite mediante una rueda dentada a una corona perimetral el
movimiento necesario para hacer girar una cuba en la que se amasa agua, arenas y cemento,
cumpliendo con unas dosificaciones técnicas que garantizan el resultado de la masa así
obtenida. Concluido el amasado se vierte en cubos o en artesas para su utilización en la obra.
Estas máquinas tienen un punto de alto riesgo: la unión entre la rueda dentada y la corona que
está montada al rededor de la cuba de amasado. Si se las toca en movimiento, el accidente es
seguro.
Estas máquinas tienen otro riesgo importante: el contacto con la energía eléctrica que está
debidamente resuelto en esta obra con el uso de la red de toma de tierra y el interruptor
diferencial del cuadro de suministro eléctrico.
Los riesgos por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la
obligatoriedad de demostrar ante la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a
manejar una hormigonera pastera, saben realizarlos de manera segura. En consecuencia, el
personal que la maneja tiene autorización expresa para ello.
4. Para evitar los riesgos por caída de cargas suspendidas a gancho de grúa, Está previsto
instalar la hormigonera pastera, fuera de zona de paso de las cargas suspendidas pero
próxima o al alcance del gancho, si es necesario que este transporte en cubos o artesas,
las masas producidas.
5. Para evitar los riesgos de caída de los operarios, está previsto instalar la hormigonera
pastera sobre una plataforma de tablones, lo más horizontal posible y alejada de cortes y
desniveles.
6. Para evitar las amputaciones traumáticas, recuerde que tiene obligación de desconectar la
corriente eléctrica antes de iniciar las operaciones de limpieza y mantenimiento.
Para evitar el contacto indirecto con la corriente eléctrica, está previsto que se conecte al
cuadro de interruptores diferenciales por cables de 4 conductores (uno de puesta a tierra).
Vigile que no se anule el cable de toma de tierra desconectándolo y doblándolo sobre sí mismo.
Esta acción equivale a un riesgo intolerable. Si el interruptor diferencial “salta”, no es culpa del
cable de toma de tierra, es culpa del motor eléctrico y de sus conexiones; es decir, es una
máquina estropeada altamente peligrosa para usted y sus compañeros. Hable con el
Encargado y que la reparen.
El movimiento de tierras, está sujeto a los riesgos que se han detectado, analizado y evaluado
en este Plan de seguridad. Usted está legalmente obligado a respetarlo y a prestar su ayuda
avisando al Encargado sobre los fallos que detecte, con el fin de que sean reparados. Si no
comprende el sistema preventivo, pida que se lo explique el Encargado; tiene obligación de
hacerlo.
14.1.- Normas de seguridad, de obligado cumplimiento, para la maquinaria de
movimiento de tierras y excavaciones.
1. Para evitar los riesgos de atropello choque y vuelco de la máquina está previsto que están
equipadas con:
Señalización acústica automática para la marcha atrás.
Faros para desplazamientos hacia delante o hacia atrás.
Servofrenos y frenos de mano.
Pórticos de seguridad.
Retrovisores de cada lado.
Extintor.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Los riesgos
por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la obligatoriedad
de demostrar a la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a trabajar con las
máquinas herramienta, saben hacerlo de manera segura. En consecuencia, el personal que
maneja estas máquinas, tiene autorización expresa para ello.
1. Para evitar los riesgos por transmisión corporal de vibraciones las máquinas herramienta,
(martillos neumáticos, apisones, remachadoras, compactadoras, vibradores), está previsto
que se suministren con dispositivos amortiguadores.
2. Para evitar el riesgo de contactos con la energía eléctrica, está previsto que los motores
eléctricos de las máquinas herramienta, estén provistos de doble aislamiento. En su
defecto, deberán estar conectadas a la “toma de tierra” en combinación con los
correspondiente interruptores diferenciales.
3. Para evitar los riesgos de atrapamiento y cortes, está previsto, que las máquinas
herramienta movidas mediante correas, permanezcan cerradas por sus carcasas
protectoras. El Encargado, comprobará diariamente el cumplimiento de esta norma. Queda
expresamente prohibido, maniobrarlas a mano durante la marcha.
4. Para evitar los riesgos de atrapamiento y cortes, está previsto, que las máquinas
herramienta, con discos de movimiento mecánico, estén protegidos con carcasas
completas, que sin necesidad de levantarlas permiten ver el corte realizado.
5. Para evitar los riesgos de atrapamiento y cortes, está previsto, que las máquinas
herramienta averiadas o cuyo funcionamiento sea irregular, sean retiradas de la obra hasta
su reparación o sustitución. El Encargado, comprobará diariamente el cumplimiento de esta
norma.
6. Para evitar los riesgos de explosión e incendio, está previsto que si se hubieren de instalar
las máquinas herramienta accionadas por motores eléctricos en lugares con materias
fácilmente combustibles, en locales cuyo ambiente contenga gases, partículas o polvos
inflamables o explosivos, poseerán un blindaje antideflagrante.
7. El riesgo por producción de ruido de las máquinas herramienta, está previsto se neutralice
mediante el uso de auriculares aislantes o amortiguadores del ruido. El encargado vigilará
el cumplimiento exacto de esta prevención.
8. El riesgo por producción de polvo de las máquinas herramientas, está previsto se neutralice
mediante el uso de mascarillas aislantes del polvo. El encargado vigilará el cumplimiento
exacto de esta prevención.
9. Queda expresamente prohibido el abandono de máquinas herramienta en el suelo o las
plataformas de andamios, aunque estén desconectadas de la red eléctrica.
Los martillos cumplirán la EN 28662-3/A2 :2002 Herramientas a motor portátiles. Medida de las
vibraciones en la empuñadura. Parte 3: Martillos perforadores y martillos rotatorios. En
consecuencia, estarán dotados del certificado de cumplimiento de esta norma, expedido por
cualquier organismo de normalización y certificación de los Estados Miembros de la Unión
Europea.
El trabajo con el martillo neumático, está sujeto a los riesgos que se han detectado, analizado y
evaluado en este trabajo de seguridad y salud, que contiene el diseño del procedimiento
técnico preventivo eficaz para neutralizarlos. Usted está legalmente obligado a respetarlo y a
prestar su ayuda avisando al Encargado sobre los fallos que detecte, con el fin de que sean
reparados. Si no comprende el sistema preventivo, pida que se lo explique el Encargado; tiene
obligación de hacerlo.
16.1.- Normas de seguridad, de obligado cumplimiento, para el manejo de martillos
neumáticos.
1. Para evitar los riesgos derivados del trabajo repetitivo, sujeto a vibraciones, está previsto
que las tareas sean desarrolladas por etapas con descansos mediante cambio de los
trabajadores, de tal forma que se evite la permanencia constante manejando el martillo
durante todas las horas de trabajo.
2. Ante los riesgos por desprendimiento de objetos, está prohibido trabajar por debajo de la
cota del tajo de martillos neumáticos.
3. Para evitar los riesgos de recibir vibraciones en los órganos internos del cuerpo, el
Encargado comunicará a los trabajadores que deben evitar apoyarse a horcajadas sobre la
culata de apoyo.
4. Para evitar los riesgos por impericia, el Encargado controlará que los trabajadores no
abandonen los martillos neumáticos conectados a la red de presión. Está prohibido, por ser
un riesgo intolerable, abandonar el martillo con la barrena hincada.
5. Para evitar el riesgo de electrocución, se preverá la señalización de las líneas eléctricas
enterradas preferentemente mediante la utilización de un detector de redes y servicios
manejado por una persona competente y además, queda expresamente prohibido, el uso
del martillo neumático en las excavaciones en presencia de líneas eléctricas enterradas a
partir de ser encontrada la señalización de aviso (unos 80 cm por encima de la línea
eléctrica).
6. Para mitigar el riesgo por ruido ambiental, el compresor se instalará a más de a 15 metros
del lugar de manejo de los martillos neumáticos.
7. A los trabajadores encargados de manejar los martillos neumáticos, se les hará entrega de
la siguiente normativa preventiva. El recibí será entregado al Jefe de Obra.
8. El trabajo que va a realizar puede proyectar partículas que pueden producirle accidentes a
usted o al resto de los trabajadores; las partículas o fragmentos, poseen aristas cortantes y
gran velocidad de proyección. Evite las posibles lesiones utilizando los siguientes equipos
de protección individual: ropa de trabajo, gafas contra las proyecciones, mandil, manguitos
y polainas de cuero.
9. El trabajo que va a realizar comunica vibraciones a su organismo que provocan cansancio
muscular y lesiones. Para evitar estos riesgos está previsto que utilice una faja elástica de
protección de cintura, firmemente apretada y unas muñequeras bien ajustadas. La lesión
más conocida que de esta forma puede usted evitar es el doloroso lumbago ("dolor de
riñones"), y las distensiones musculares de los antebrazos (muñecas abiertas), también
sumamente dolorosas.
10. Para evitar las lesiones en los pies, utilice unas botas de seguridad y unas polainas.
11. Debe saber que el polvo que se desprende durante el manejo del martillo neumático, en
especial el más invisible y que sin duda lo hay aunque no lo note usted, puede dañar
seriamente sus pulmones. Para evitarlo, utilice una mascarilla con filtro mecánico
recambiable.
12. Si su martillo neumático está provisto de una culata de apoyo en el suelo, evite apoyarse a
horcajadas sobre ella. Impida recibir más vibraciones de la necesarias.
13. No deje su martillo hincado en el suelo, pared o roca. Al intentar extraerlo más adelante,
puede ser muy difícil de dominar y producirle lesiones.
14. Antes de accionar el martillo, asegúrese de que está perfectamente amarrado el puntero. Si
el puntero se suelta, puede ser proyectado y causar accidentes.
15. Si observa deterioros en el puntero, pida que se lo cambien, evitará accidentes.
16. No abandone nunca el martillo conectado al circuito de presión, evitará accidentes.
17. No deje usar su martillo neumático a trabajadores inexpertos; al utilizarlo, pueden sufrir
accidentes.
18. Evite trabajar encaramado sobre muros, pilares y salientes. Pida que le monten plataformas
de ayuda, evitará las caídas.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Los riesgos
por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la obligatoriedad
de demostrar ante la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a manejar una
pistola hinca clavos, saben realizarlos de manera segura. En consecuencia, el personal que la
maneja tiene autorización expresa para ello.
9. Para evitar el riesgo de proyección violenta de objetos sobre los trabajadores, queda
expresamente prohibido, clavar cuando otra persona se encuentra próxima al lugar de
fijación.
10. Para evitar el riesgo de proyección violenta de objetos sobre los trabajadores, está
expresamente prohibido, clavar sobre en un tabique sin cerciorarse que ninguna otra
persona está o circula por el otro lado; en caso de tener que realizarse esta función, está
previsto que un ayudante situado en un lugar seguro para él, evite el transito de personas
mientras se realicen los preparativos y se produzca la detonación.
11. Para evitar el riesgo de caída desde altura o a distinto nivel, queda terminantemente
prohibido, realizar disparos situados sobre andamios sin barandillas o sobre escaleras en
posición inestable o que no ofrezcan la suficiente seguridad. En estos casos el Encargado
decidirá la aplicación del método más seguro para el trabajo concreto.
12. Para evitar el riesgo de lesiones por ruido, es obligatorio utilizar protectores auditivos tanto
el operario que maneja la pistola como los situados en un radio no superior a los 10 m del
lugar del disparo.
17.2.- Normas de prevención para el trabajador que maneja la pistola hinca clavos.
1. Elija siempre el cartucho impulsor y el clavo adecuado para el material y el espesor en el
que hincarlo.
2. No intente disparar sobre superficies irregulares. Puede perder el control de la pistola y
sufrir accidentes.
3. No intente realizar disparos inclinados. Puede perder el control de la pistola y accidentarse.
4. Antes de dar un disparo, cerciórese de que no hay nadie al otro lado del objeto sobre el que
dispara, podría producirle lesiones.
5. Vea que está en la posición correcta el protector del disparo, antes de proceder disparar,
evitará accidentes que pueden ser graves.
6. No intente realizar disparos en lugares próximos a las aristas de un objeto. Pueden
desprenderse fragmentos de forma descontrolada y lesionarle.
7. No dispare en lugares cerrados. Cerciórese de que el lugar esta bien ventilado. Evitará
explosiones fortuitas.
8. Instale el “adaptador para disparos sobre superficies curvas”, antes de disparar. Evitará el
descontrol del clavo y de la pistola.
9. No intente clavar sobre fábricas de ladrillo, - tabiques, tabicones hueco doble, y en general,
sobre aquellas hechas con ladrillos huecos; lo más probable es que traspase la fábrica
inútilmente.
10. No intente clavar sobre bloques de hormigón - ni sobre hormigones aligerados -, los
taladrará inútilmente.
11. Cerciórese del buen equilibrio de su persona antes de efectuar el disparo, tenga presente
que de lo contrario puede caer.
12. Si debe disparar desde plataformas y andamios colgantes, vea que el andamio esta
inmovilizado. Podría usted caer desde altura.
13. No dispare apoyado sobre objetos inestables (cajas, pilas de materiales, etc.), puede caer.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Los riesgos
por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la obligatoriedad
de demostrar a la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a trabajar con la
retroexcavadora con equipo de martillo rompedor, saben hacerlo de manera segura. En
consecuencia, el personal que maneja estas máquinas, tiene autorización expresa para ello.
23. Se le prohíbe circular con la pala izada. La cuchara durante los transportes de tierra,
permanecerá lo más baja posible para poder desplazarse con la máxima estabilidad
posible.
24. Para evitar el riesgo de vuelco de la máquina queda prohibida la sobreutilización. Los
ascensos o descensos en carga de la cuchara se efectuarán siempre utilizando marchas
cortas y la circulación sobre terrenos desiguales se efectuará a velocidad lenta.
25. Se le prohíbe transportar personas en el interior de la cuchara e izar personas en el interior
de la misma para acceder a los lugares en los que realizar trabajos esporádicos utilizando
la cuchara como medio de sujeción o de apoyo de los trabajadores.
26. Está prohibido el acceso a las máquinas utilizando una vestimenta sin ceñir que puede
engancharse en salientes y controles. Se utilizará siempre el mono con ajuste de cintura
por elástico cerrado con cremalleras.
27. Se le prohíbe arrancar el motor sin antes cerciorarse de que no hay nadie en el área de
operación de la retroexcavadora.
28. Queda expresamente prohibido dormitar bajo la sombra proyectada por las retroexcavadora
en reposo.
29. Si topa con cables eléctricos no salga de la máquina, hasta haber interrumpido el contacto y
alejado el bulldozer del lugar. Salte entonces, evitando tocar a un tiempo el terreno (u
objetos en contacto con este) y la máquina. Después, lance contra la máquina objetos
metálicos que permitan que se establezca contacto entre la máquina y tierra para su total
descarga eléctrica.
4. Para poder atajar a tiempo los incendios eventuales, el Encargado controlará que las
retroexcavadoras a utilizar en esta obra, estén dotadas de un extintor de polvo polivalente y
para fuegos eléctricos, timbrado y con las revisiones al día.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Los riesgos
por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la obligatoriedad
de demostrar a la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a trabajar con el rodillo
vibrante autopropulsado, saben hacerlo de manera segura. En consecuencia, el personal que
maneja estas máquinas, tiene autorización expresa para ello.
11. Protéjase con guantes si por alguna causa debe tocar el líquido anticorrosión. Utilice
además gafas contra las proyecciones.
12. Cambie el aceite del motor y del sistema hidráulico en frío. Evitará quemaduras.
13. Los líquidos de la batería desprenden gases inflamables. Si debe manipularlos, no fume ni
acerque fuego.
14. Si debe tocar el electrolito (líquido de la batería), hágalo con guantes impermeables;
recuerde, este líquido es corrosivo.
15. Si debe manipular en el sistema eléctrico, pare el motor y desconéctelo extrayendo la llave
de contacto. Evitará lesiones.
16. Antes de soldar tuberías del sistema hidráulico, vacíelas y límpielas de aceite. El aceite del
sistema hidráulico es inflamable.
17. No libere los frenos de la máquina en posición de parada si antes no ha instalado los tacos
de inmovilización de los rodillos.
18. Antes de iniciar cada turno de trabajo, compruebe mediante maniobras lentas que todos los
mandos responden perfectamente. Si no obedecen, pare la máquina inmediatamente y
comuníquelo para que esa reparada.
19. Ajuste siempre el asiento a sus necesidades para alcanzar los controles con menos
dificultad, se cansará menos.
20. Utilice siempre los equipos de protección individual que le indique el Encargado. Las
sugerencias que le haga siempre serán para evitar que usted sufra accidentes o los
provoque a los demás trabajadores.
Compruebe siempre, antes de subir a la cabina que no hay nadie dormitando a la sombra de la
máquina.
1. El trabajo que va a realizar puede proyectar partículas que pueden producirle accidentes a
usted o al resto de los trabajadores; las partículas o fragmentos, poseen aristas cortantes y
gran velocidad de proyección. Evite las posibles lesiones utilizando los siguientes equipos
de protección individual: Ropa de trabajo, Gafas contra las proyecciones, Mandil, manguitos
y polainas de cuero.
2. Igualmente, el trabajo que va a realizar comunica vibraciones a su organismo que provocan
cansancio muscular y lesiones. Para evitar estos riesgos está previsto que utilice una faja
elástica de protección de cintura, fírmente apretada y unas muñequeras bien ajustadas. La
lesión más conocida que de esta forma puede usted evitar es: el doloroso lumbago, ("dolor
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Los riesgos
por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la obligatoriedad
de demostrar ante Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a manejar un taladro
portátil, saben realizarlos de manera segura. En consecuencia, el personal que la maneja tiene
autorización expresa para ello.
1. Para evitar los riesgos por impericia, está previsto que el personal encargado del manejo de
taladros portátiles, esté en posesión de una autorización expresa de la Jefatura de Obra
para tal actividad. Esta autorización sólo se entregará tras la comprobación de la necesaria
pericia del operario.
2. Para evitar el riesgo eléctrico, está previsto que los taladros portátiles se utilicen
alimentadas con tensión de seguridad a 24V. Además, estarán dotados de doble
aislamiento eléctrico.
3. Para evitar el riesgo eléctrico, esta previsto, además, que la conexión al transformador de
suministro a los taladros portátiles, se realice mediante una manguera antihumedad a partir
del cuadro de planta, dotada con clavijas macho-hembra estancos.
4. Para evitar los riesgos de bloqueo y rotura por uso de máquina herramienta en situación de
semiavería, los taladros portátiles serán reparados por personal especializado. El
Encargado comprobará diariamente el buen estado de los taladros portátiles, retirando del
servicio aquellos que ofrezcan deterioros que impliquen riesgos para los operarios.
5. Para evitar los riesgos por tropiezo contra obstáculos, esta expresamente, prohibido
depositar en el suelo o dejar abandonado conectado a la red eléctrica, el taladro portátil.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Los riesgos
por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la obligatoriedad
de demostrar ante Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a manejar un vibrador
de combustible, saben realizarlos de manera segura. En consecuencia, el personal que la
maneja tiene autorización expresa para ello.
minúsculas aristas cortantes, gran velocidad de proyección. Evite las posibles lesiones
utilizando los siguientes equipos de protección individual:
Ropa de trabajo.
Gafas contra las proyecciones.
Mandil, manguitos y polainas de impermeables.
2. Igualmente, el trabajo que va a realizar comunica vibraciones a su organismo que provocan
cansancio muscular y lesiones. Para evitar estos riesgos está previsto que utilice una faja
elástica de protección de cintura, fírmente apretada y unas muñequeras bien ajustadas. La
lesión más conocida que de esta forma puede usted evitar es: el doloroso lumbago, ("dolor
de riñones"), y las distensiones musculares de los antebrazos, (muñecas abiertas), también,
sumamente dolorosas.
3. No abandone nunca el vibrador conectado al circuito de presión, evitará accidentes.
4. No deje usar su vibrador a trabajadores inexpertos; al utilizarlo, pueden sufrir accidentes.
Evite trabajar encaramado sobre muros, pilares y salientes. Pida que le monten plataformas de
ayuda, evitará las caídas.
A) Aéreas.
9 En toda obra provisional las señales de peligro (T.P.) y de indicación (T.S.), tendrán
fondo amarillo
9 Todas las señales serán reflectantes para que sean claramente visibles por la noche.
9 Los ganchos de los aparejos, balancines y eslingas deben estar dotados de cierres de
seguridad en perfecto estado.
9 No debe realizar las operaciones de carga y descarga un solo operario.
9 No se debe abandonar la maquina con una carga suspendida.
9 No permitir la existencia de personas por debajo de la carga ni pasar el brazo de la grúa
por encima de estas.
9 El gancho de la grúa estará dotado de pestillo de seguridad.
9 Utilizar cuerdas para guiar las cargas.
9 Queda prohibido el tiro sesgado. El cable siempre debe trabajar en posición vertical.
9 Uso de Epi´s (calzado, vestuario de alta visibilidad, guantes, etc.)
9 Señalizar la zona de trabajo
25.2.- Seguridad para el montaje eléctrico.
9 Para evitar el riesgo eléctrico, esta previsto que durante el montaje de la instalación se
impedirá, mediante carteles de aviso de riesgo, que nadie pueda conectar la instalación
a la red. Además, se ejecutará como última fase de la instalación, el cableado desde el
cuadro general al de la compañía, guardando en lugar seguro los fusibles y
seccionadores, que se instalarán poco antes de concluir la instalación.
9 Antes de proceder a la conexión se avisará a los trabajadores de que se van a iniciar las
pruebas en tensión instalándose carteles y señales de "PELIGRO, ELECTRICIDAD".
9 Antes de hacer las pruebas con tensión se revisará la instalación bajo el control del
Encargado, (cuidando de que no queden accesibles a terceros, uniones, empalmes y
cuadros abiertos), comprobando la correcta disposición de fusibles, terminales,
diferenciales, puesta a tierra, cerradura y manguera en cuadros y grupos eléctricos.
9 Contra el riesgo eléctrico, está previsto que el Encargado controle que los mangos de
las herramientas manuales, estarán protegidos con materiales aislantes de la
electricidad, quedando prohibida su manipulación y alteración. Si el aislamiento está
deteriorado se retirará la herramienta.
9 Para prevenir el riesgo eléctrico, está previsto que el Encargado controle que todos los
trabajadores que manipulen conductores y aparatos accionados por electricidad, usan
guantes y calzado aislantes y cuentan con la autorización expresa para ello, por parte
del Jefe de Obra.
9 Para evitar el riesgo eléctrico, está previsto que el Encargado controle que concluido el
conexionado inferior, se cierre la trampilla con la tapa definitiva. Los mástiles
conexionados quedarán señalizados, en prevención del riesgo eléctrico.
9 El Encargado dará la orden de realizar una por una, toda la instalación de cableado y
mecanismos en el suelo, para evitar los riegos de ejecución de trabajos en altura.
En un primer paso se debe romper, trocear, fragmentar los terrenos con martillos neumáticos
manejados por trabajadores o con retroexcavadoras; en ocasiones este trabajo también se
realiza por el procedimiento de picar y extraer tierras mediante picos y palas de accionamiento
manual. El terreno así roto, es retirado por lo general con la pala de carga de la
retroexcavadora, sobre camiones, para que, en su lugar, pueda realizarse la colocación de
arquetas, generalmente prefabricadas para la conexión de conductos.
Estos trabajos, por diseño, sus dimensiones y maquinaria, están sujetos a riesgos laborales
que han sido ya analizados, evaluados y prevenidos y se van a evitar en esta obra con su
colaboración.
Esta unidad de obra, está evaluada expresamente dentro de este trabajo. Para evitar los
riesgos laborales, siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma
segura.
1. Está previsto evitar en lo posible los barrizales en la obra, no obstante puede haberlos en
algún momento de la construcción. Para evitar el riesgo de caída al mismo nivel por pisadas
sobre terrenos irregulares o embarrados, torceduras por pisadas sobre terrenos inestables
utilice las botas de seguridad, de media caña que se le entregarán.
2. Para caminar sobre lugares de paso embarrados, está prevista la instalación de pasarelas o
en su caso, su secado con zahorras compactadas.
3. El riesgo de cortes por manejo de piezas cerámicas y herramientas de albañilería, sólo lo
puede evitar acostumbrándose a utilizar guantes impermeabilizados. Solicíteselos al
Encargado y úselos, evitará los accidentes en las manos.
26.3.- Seguridad para realizar movimientos de tierras a mano, o las tareas de refino de
los cortes realizados en el terreno.
1. Este trabajo es considerado por lo general como algo natural que cualquiera puede hacer,
esta opinión es errónea y origen de accidentes laborales.
2. Maneje el pico sujetándolo con ambas manos protegidas por guantes antideslizantes.
Ponga las manos en el tercio posterior del astil o palo del pico, transmitirá de manera más
efectiva su fuerza al asestar los golpes en el terreno.
3. Maneje la pala sujetándola con ambas manos protegidas por guantes antideslizantes.
Ponga la mano con la que va a transmitir la fuerza a la hoja de la pala sobre el asa superior
del astil. La otra mano sitúela en el tercio inferior del astil o palo de la pala, transmitirá de
manera más efectiva su fuerza al asestar los golpes en el terreno ya movido y levantará
mejor la tierra.
4. Esto debe hacerlo con las piernas algo flexionadas para evitar lumbagos y distensiones
musculares (muñecas abiertas).
5. Todas esto debe hacerlo con equipo de protección individual: ropa de trabajo: mono
cerrado con cremalleras. Gafas contra proyecciones de objetos y partículas. Faja de
protección de cintura, firmemente apretada. Absorberá los esfuerzos de su cuerpo y usted
se cansará menos que si no la usa. Muñequeras bien ajustadas. Absorberán la vibración de
sus muñecas y usted se cansará menos que si no las usa. Las lesiones que puede usted
evitar son el lumbago y las distensiones musculares de los antebrazos.
6. Para evitar lesiones en los pies, utilice unas botas de seguridad. Eliminará pinchazos,
torceduras de tobillo y magulladuras.
15. Habrán de ser revisados los elementos de encofrado a fin de comprobar que ofrecen las
garantías suficientes para soportar las solicitaciones producidas por el hormigón fresco.
16. Los focos o lámparas de trabajo no se instalaran directamente sobre las armaduras
elaboradas, o que se estén colocando.
17. Toda armadura vertical se protegerá, cuando haya riesgos de caida sobre ellas.
18. Nunca se usaran los emparrillados verticales como escaleras de acceso a otras zonas de
trabajo. El paso sobre parrillas horizontales se efectuara sobre tablones o algún elemento
similar.
19. Durante los trabajos de encofrado de muros se prohibirá el acceso a las plataformas de
hormigonado por el propio panel.
20. Las cargas, armaduras, paneles, etc. Que tengan que ser transportados con grúa, se
efectuarán con eslingas en buen estado, y perfectamente dispuestas para garantizar la
estabilidad e integridad durante el movimiento.
21. Se adoptarán las medidas necesarias para realizar trabajos de forma que no impliquen
sobreesfuerzos a los operarios durante el manejo de materiales.
22. Todos los andamios utilizados para estos trabajos, estarán correctamente montados con
todos sus elementos, no trabajando hasta que estos estén en condiciones. Además se
revisarán diariamente antes de comenzar los trabajos.
9 La iluminación de los tajos nos será inferior a 100 luz, medidos a 2 m del sueldo.
9 Utilizar cinturones porta herramientas siempre que se trabaje en andamios o plataformas
tubulares.
9 Revisión periódica de herramientas y máquinas, sustituyendo aquellas que tengan
deteriorado el aislamiento.
9 Correcto aislamiento en maquinas portátiles.
9 Las zonas de trabajo estarán siempre limpias, en orden y perfectamente iluminadas.
9 Todos los huecos estarán protegidos con barandilla de 1 m. y rodapié de 20 cm. o en su
defecto, se mantendrán las redes de seguridad hasta la conclusión de los mismos.
9 Los acopios de materiales sobre la cubierta deben hacerse sin acumulación y lejos del
perímetro del edificio, aunque éste esté convenientemente protegido
9 Colocación de letreros de “No conectar hombres trabajando en red” durante las pruebas de
las instalaciones.
9 Escaleras, plataformas y andamios en perfectas condiciones, teniendo barandillas
resistentes y rodapiés.
9 Escaleras dotadas de suela antideslizante; las de tijera llevarán tirantes para evitar su
apertura.
9 Toda la maquinaria auxiliar eléctrica se mantendrá en perfecto estado y estará dotada de
toma de tierra.
9 Los medios de protección colectivos de la cubierta se aprovecharan, si es necesario, para
colocar las antenas y pararrayos.
9 Se dispondrá de puntos fijos y sólidos donde poder atar el cinturón de seguridad
9 Los taladros y demás maquinas portátiles que funcionen con electricidad tendrán doble
aislamiento.
9 Bajo condiciones meteorológicas extremas, sean de lluvia, nieve, hielo o viento fuerte, se
suspenderán los trabajos de colocación de antenas y pararrayos, y, en especial, en casos
de tormentas con aparato eléctrico, aunque no hubiera lluvia.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Para el
manejo de andamios o escaleras de mano, o cualquier otro equipo de trabajo, es de aplicación
lo especificado para estos medios auxiliares dentro del apartado correspondiente de este plan
de seguridad y salud. Si debe usarlos, solicite al Encargado estas normas si es que no se las
han entregado. Cumpla con ellas, lo que se pretende es que usted no se accidente.
1. Para evitar los riesgos por intoxicación, por formación de atmósferas nocivas, está previsto
mantener siempre ventilado el local que se esté pintando (ventanas y puertas abiertas).
Extreme sus precauciones para el cumplimiento de esta norma.
2. Las operaciones de lijado tras plastecido o imprimado mediante lijadora eléctrica de mano,
se ejecutarán siempre bajo ventilación por “corriente de aire”, para evitar el riesgo por
trabajar en el interior de atmósferas nocivas. Si esta medida no resulta eficaz, debe solicitar
al Encargado las mascarillas de seguridad que están previstas en este plan y usarlas,
evitará afecciones pulmonares.
3. No olvide que durante su trabajo sigue siendo obligatorio tener el casco en el lugar de
trabajo, y que debe ser utilizado para los desplazamientos por la obra en aquellos lugares
en los que exista riesgo de caída de objetos o de golpes.
4. Para evitar salpicaduras y la formación de atmósferas saturadas de polvo en suspensión en
su entorno, realice el vertido de pigmentos sobre el soporte (acuoso o disolvente), desde la
menor altura posible.
5. Debe evitar en lo posible el contacto directo de todo tipo de pinturas con la piel. Se le
prohíbe la mezcla directa de pigmentos y soluciones a brazo para evitar la absorción
cutánea. Colabore con el cumplimiento de esta norma elemental de higiene.
6. Por su seguridad, está prohibido fumar o comer en los lugares en los que se esté pintando
con pinturas que contengan disolventes orgánicos o pigmentos tóxicos. Colabore con el
cumplimiento de esta norma elemental de higiene.
7. Es arriesgado para usted manejar disolventes orgánicos (o pigmentos tóxicos), porque
estas sustancias pueden adherirse a su piel; por ello, es necesaria una profunda higiene
personal especialmente de las manos y la cara, antes de realizar cualquier tipo de comida o
bebida. Colabore con el cumplimiento de esta norma elemental de higiene.
8. La iluminación mediante portátiles se efectuará utilizando portalámparas estancos con
mango aislante y rejilla de protección de la bombilla; alimentados a 24 voltios. Las lámparas
de iluminación serán de 100 vatios de potencia. Queda prohibido el conexionado de los
cables eléctricos a los cuadros de suministro de energía, sin la utilización de las clavijas
macho - hembra.
9. Se le prohíbe realizar trabajos de soldadura y oxicorte en lugares próximos a los tajos en
los que se empleen pinturas inflamables. Colabore con esta elemental precaución, recuerde
que han ardido edificios por causas similares.
10. Se le prohíbe expresamente utilizar, a modo de borriquetas, los bidones, cajas o pilas de
material y similares.
11. Se le prohíbe la utilización de esta obra, de las escaleras de mano en zonas con riesgo de
caída en altura, sin la solución previa y puntual de este riesgo.
2. Para evitar el riesgo de caídas desde altura durante la realización de los trabajos de pintura,
desde andamios sobre borriquetas, está previsto que estén protegidos en su rededor por
una barandilla firme de 100 cm de altura, medidos desde la plataforma de trabajo, formada
por pasamanos, listón intermedio y rodapié.
3. Contra los riesgos por maniobras improvisadas realizadas sobre superficies inestables, se
le prohíbe expresamente utilizar a modo de borriquetas, los bidones, cajas o pilas de
material y similares.
4. Para evitar el riesgo de caídas desde altura durante la realización de los trabajos de pintura,
se le prohíbe pintar en esta obra en los lugares sujetos al riesgo de caída desde altura, bajo
régimen de vientos superiores a 60 Km/h.
5. Para evitar el riesgo de caída desde altura, se le prohíbe la utilización de esta obra, de las
escaleras de mano en zonas con riesgo de caída en altura, sin la solución previa y puntual
de este riesgo.
9 Cuando se mueva manualmente la carga sujetarla con las palmas de las manos y
acercarlas al cuerpo, no doblar la espalda flexionar las piernas.
9 Para transportar una carga manualmente, primero inspeccionarla y prepararla (peso,
estado, partes salientes) y moverlas correctamente (acercar los pies, flexionar las rodillas y
mantener la espalda recta).
9 Si no puede con la carga pida ayuda a un compañero, no realice sobreesfuerzos.
9 Utilizar los EPI´s adecuados.
9 No deben llevarse ropas demasiado flojas, anillos, pulseras o relojes de pulsera donde
exista un riesgo potencial de engancharse y provocar accidente.
9 No se debe trabajar con el cuerpo descubierto.
9 No se deben lanzar o dejar caer intencionadamente de un nivel a otro; herramientas,
materiales o equipos.
9 Deberán evitarse mediante la programación y control, la realización de trabajos que
impliquen aglomeraciones de personal especialmente cuando se trabaje a distinto nivel.
9 No se permitirá la acumulación de basuras, trapos impregnados de aceite, materiales
combustibles o inflamables de cualquier naturaleza en las zonas de trabajo.
9 Delante de los equipos de extinción de incendio fijos o móviles, extintores y bocas de
incendio equipadas está prohibido almacenar materiales que puedan impedir su
localización y fácil acceso.
El equipo contraincendios se empleará con el exclusivo fin de combatir un fuego.
Siga todas las instrucciones que se le den para realizar su trabajo de forma segura. Los riesgos
por impericia, los más difíciles de controlar, se evitan en esta obra mediante la obligatoriedad
de demostrar ante la Jefatura de Obra, que todos los trabajadores que van a manejar los
espadones, saben utilizarlos de manera segura. En consecuencia, el personal que los maneja
tiene autorización expresa para ello.
1. Para evitar los riesgos de ruido, de vibraciones y de salpicaduras de líquidos y objetos, que
no pueden ser absorbidas por esta máquina, está previsto que los operarios de manejo y
ayuda estén dotados de los siguientes equipos de protección individual:
Ropa de trabajo de algodón.
Cascos protectores auditivos.
Muñequeras contra las vibraciones.
Cinturón contra las vibraciones.
En un primer paso se debe romper, trocear, fragmentar los terrenos con retroexcavadora; en
ocasiones es necesario refinar el interior de la zanja lo que se suele realizar por el
procedimiento de picar y extraer tierras mediante picos y palas de accionamiento manual. El
terreno así roto, es retirado por lo general con la pala de carga, de la retroexcavadora en la
proximidad de la excavación y en algunos casos, sobre camiones. En el interior de la zanja,
podrá ahora realizarse el trabajo para el cual se ha tenido que abrir. Por regla general salvo
que deban servir de canalización de agua a cielo abierto, vuelven a rellenarse con la misma
maquinaria que se utilizó para su excavación.
Estos trabajos, por el lugar específico en el que se realizan, diseño concreto, dimensiones y
maquinaria, están sujetos a riesgos laborales que han sido ya analizados, evaluados y
prevenidos y se van a evitar en esta obra con su colaboración.
32.2.- Picado de tierras a mano o las tareas de refino de los cortes realizados en el
terreno
La tarea que va a realizar es considerada, por lo general, como algo natural que cualquiera
puede hacer, esta opinión es errónea y origen de accidentes laborales.
1. Maneje el pico sujetándolo con ambas manos protegidas por guantes antideslizantes.
Ponga las manos en el tercio posterior del astil o palo del pico, transmitirá de manera más
efectiva su fuerza al asestar los golpes en el terreno.
2. Maneje la pala sujetándola con ambas manos protegidas por guantes antideslizantes.
Ponga la mano con la que va ha transmitir la fuerza a la hoja de la pala sobre el asa
superior del astil. La otra mano sitúela en el tercio inferior del astil o palo de la pala,
transmitirá de manera más efectiva su fuerza al asestar los golpes en el terreno ya movido
y levantará mejor la tierra.
3. Estas labores deben hacerlas con las piernas ligeramente flexionadas para evitar los
dolorosos lumbagos y las distensiones musculares (muñecas abiertas).
4. Todas estas tareas debe realizarlas vistiendo los siguientes equipos de protección
individual: ropa de trabajo: mono cerrado con cremalleras. Gafas contra las proyecciones
de objetos y partículas. Una faja de protección de cintura, firmemente apretada. Absorberá
los esfuerzos de su cuerpo y usted se cansará menos que si no la usa. Muñequeras bien
ajustadas. Absorberán la vibración de sus muñecas y usted se cansará menos que si no las
usa.
5. Las lesiones que puede usted evitarse son: el doloroso lumbago y las no menos dolorosas
distensiones musculares de los antebrazos.
6. Para evitar lesiones en los pies, use botas de seguridad. Eliminará pinchazos, torceduras
de tobillo y magulladuras.
7. Su tarea puede hacer desmoronar las paredes del pozo. En este caso está previsto su
blindaje inmediato. Comuníquelo al Encargado para resolver el riesgo detectado.
5. Se dispondrán sobre las zanjas en las zonas de paso de vehículos, palastros continuos
resistentes que impidan caídas a la zanja.
32.4.- Prevención del derrumbamiento de las paredes de las zanjas y otras precauciones
1. En tiempo de lluvia o de nivel freático alto, se vigilará el comportamiento de los taludes en
prevención de derrumbamientos sobre los operarios. Se realizarán en su caso los achiques
necesarios.
2. Se inspeccionará detenidamente el estado de los paramentos de tierra al reanudar el
trabajo tras las paradas en prevención de accidentes por derrumbamiento.
3. En general debe entenderse aplicable de inmediato la norma siguiente: zanja excavada en
una profundidad de 1 m, será blindada en esa profundidad; se repetirá esta prevención
cuantas veces sea necesario hasta alcanzar la longitud de trabajo requerida.
4. En presencia de conducciones o servicios subterráneos imprevistos, se paralizarán de
inmediato los trabajos, dando aviso urgente al Jefe de Obra. Las tareas se reanudarán tras
ser estudiado el problema surgido por la Dirección Facultativa, siguiendo sus instrucciones
expresas.
5. Todas las zanjas abiertas próximas al paso de personas se protegerán por medio de
barandillas de 1 m de altura, barra intermedia y rodapié de 15 cm, o bien, se cerrará
eficazmente el acceso a la zona donde se ubican, para prevenir las posibles caídas en su
interior, especialmente durante los descansos.
6. Es obligatorio el blindaje de las zanjas con profundidad superior a 1,50 m, cuyos taludes
sean menos tendidos que los naturales.
7. La retirada del blindaje se realizará en el sentido contrario que se haya seguido para su
instalación, siendo realizada y vigilada por personal competente, durante toda su ejecución.
8. En presencia de riesgo de vuelco o deslizamiento de un talud límite de una zanja se dará la
orden de desalojo inmediato y se acordonará la zona en prevención de accidentes.
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MEDICIONES Y PRESUPUESTO PROTECCIONES INDIVIDUALES (CAPITULO 1 ) CONTINUACIÓN
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MEDICIONES Y PRESUPUESTO PROTECCIONES ICOLECTIVAS (CAPITULO 2 )
02.10 UD Panel
Panel Reflectante direccional TB-2 de 160*45, 15,00 164,68 2.470,20
para corte de carriles, incluso sustentación y colocación
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MEDICIONES Y PRESUPUESTO PROTECCIONES COLECTIVAS (CAPITULO 2 ) CONTINUACIÓN
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MEDICIONES Y PRESUPUESTO EXTINCIÓN DE INCENDIOS (CAPITULO 3)
Página 5
MEDICIONES Y PRESUPUESTO FORMACIÓN (CAPITULO 5)
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PRESUPUESTO RESUMEN
SUMA 46.739,71
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ETRA DOCUMENTO Nº 4 , PLANOS
4.- PLANOS