transcontinentales que intentaban idénticas en todas las regiones, habría
EL COMERCIO suplir la alta demanda europea de
INTERNACIONAL
1. CONCEPTO:
El comercio exterior puede definirse como el
intercambio de bienes y servicios que realiza
la economía de un país o área regional con las
economías de otros países o áreas
regionales.
El objeto de la teoría del comercio
internacional consiste en estudiar la
estructura, el funcionamiento y los efectos
que el intercambio comercial genera para el
conjunto de países insertos en una misma
área geoeconómica.
2. ORIGEN:
 Se remonta al Neolítico, donde los
agricultores intercambiaban el
excedente de las cosechas por otros
alimentos, armas, utensilios, metales.
 El comercio favoreció luego la
formación de sociedades capitalistas y
estratos sociales.
 En la Edad Media, empezaron a surgir
unas rutas comerciales
comercio entre los países si sus gustos en
bienes y mercancías, sobre todo de
lujo. Entre las rutas más famosas
destaca la Ruta de la Seda, pero
también las rutas de importación de
pimienta, de sal o de tintes.
 Junto con la Revolución Industrial se
llevaron a cabo una serie de
innovaciones en el transporte que
revitalizaron el comercio. Ahora las
mercancías podían ser manufacturadas
en cualquier lugar y ser transportadas
de una manera muy barata a todos los
puntos de consumo.
 Actualmente con la apertura de áreas
geográficas y las facilidades de los
transportes, los progresos industriales
del Comercio Internacional se han
incrementado notablemente.
3. CAUSAS DEL COMERCIO:
 Diversidad de recursos naturales: El
comercio es posible debido a las
diferencias entre las posibilidades
productivas de los países. Estas
diferencias reflejan en parte la posesión
de recursos naturales.
 Diferencias en gustos: Aun cuando las
condiciones de producción fueran
relación con los bienes fueran
diferentes.
 Diferencias en costos: Los países que
tienen capacidad de producción de
bienes a gran escala (gran volumen)
pueden comerciar a un precio mas bajo
que los competidores. Las economías de
escala le dan una ventaja significativa en
costo y tecnología sobre otros países a
los que les resulta más barato comprarle
al país líder en la producción, que
fabricar el producto ellos mismos.
4. TEORÍAS O MODELOS DEL
COMERCIO INTERNACIONAL:
 Teoría clásica de la ventaja absoluta.
 Teoría pura y monetaria del comercio
internacional.
 Teoría del equilibrio y el comercio
internacional.
 Teoría de la localización.
 Teoría de la ventaja comparativa.
 Teoría de las proporciones factoriales.
 Teoría marxista sobre el comercio
internacional.
  Teoría sobre el origen del intercambio
desigual.
5. RELACIÓN REAL DE
INTERCAMBIO:
Se define como la relación que existe
entre los precios medios de importación
y de exportación para todos los bienes y
servicios que son objeto de cambio, es
decir, la relación entre los índices de los
precios de exportación e importación.
 Relación real de intercambio neta.
 Relación real de intercambio bruta.
 Relación real de intercambio en
función de la renta.
 Relación real de intercambio simple
factorial.
 Relación real doble factorial.
6. INSTRUMENTOS DE LA POLÍTICA
COMERCIAL:
1. Medidas Arancelarias:
 Aranceles específicos.
 Aranceles ad valorem.
 Aranceles compuestos.
 Aranceles mixtos.
 Aranceles técnicos.
2. Medidas no Arancelarias:
UNIVERSIDAD NACIONAL DEL CENTRO DEL PERÚ
 Contingentes o cuotas a la importación. FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA Y ELECTRÓNICA
 Restricciones voluntarias a la exportación
 Concesión automática de licencias.
 Medidas monetarias y financieras.
 Medidas monopolísticas.
EL COMERCIO
 Requisito de contenido nacional.
 Barreras administrativas. INTERNACIONAL
 Otros: Controles de calidad previos a la
expedición; los trámites aduaneros
adicionales; las normas y reglamentos
técnicos; los requisitos relativos a  CURSO: Economía General
las marcas, los embalajes, el etiquetado.
 DOCENTE: Eco. VIVAS ALEJOS Julio
3. Otros instrumentos de la Política  INTEGRANTES:
Comercial:
 Créditos a las exportaciones.
 Subsidios a las exportaciones.
 Dumping de divisas.
 Dumping de mercancías.