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E.I.A
ESPECIALIDAD
ESTUDIO DE IMPACTO
AMBIENTAL
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Consultoría: Jerónimo Valenzuela Rolando Marzo - 2019
1.1 GENERALIDADES
Su Directorio está integrado por siete representantes: tres del sector público,
dos del sector empresarial, uno de los Gobiernos Regionales y otro de los
Gobiernos Locales.
Es por tanto una representación de la Nación, al que se le ha encargado
cautelar los intereses ambientales del país. El Consejo cuenta además con
una Secretaría Ejecutiva de reducida dimensión, pero organizada con
criterios de gestión modernos y eficaces.
Código del Medio Ambiente y de los Recursos Naturales
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Esta ley fue promulgada mediante Decreto Legislativo Nº 757 del 08-11-91,
posterior al Código del Medio Ambiente, modifica sustancialmente varios
artículos de éste, con la finalidad de armonizar las inversiones privadas, el
desarrollo socio económico, la conservación del medio ambiente y el uso
sostenible de los recursos naturales.
En el Título VI : De la Seguridad Jurídica en la Conservación del Medio
Ambiente, dice:
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a. Utilizar el recurso natural, de acuerdo al título del derecho, para los fines
que fueron otorgados, garantizando el mantenimiento de los procesos
ecológicos esenciales.
b. Cumplir con las obligaciones dispuestas por la legislación especial
correspondiente.
c. Cumplir con los procedimientos de Evaluación de Impacto Ambiental y
los Planes de Manejo de los recursos naturales establecidos por la
legislación sobre la materia.
d. Cumplir con la retribución económica correspondiente, de acuerdo a las
modalidades establecidas en las leyes especiales.
e. Mantener al día el derecho de vigencia, definido de acuerdo a las
normas legales pertinentes.
Esta ley indica además, que con opinión favorable del CONAM, las
actividades y límites máximos permisibles de Impacto Ambiental
Acumulado, serán aprobados por el Consejo de Ministros, mediante
Decreto Supremo.
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El Artículo 2°, modifica el primer párrafo del Artículo 52° del Decreto
Legislativo N° 757, y establece que en casos de peligro grave o inminente
para el medio ambiente, la Autoridad Sectorial Competente para efectos
de poder disponer de la adopción de cualquiera de las medidas señaladas
en los incisos a) y b), del artículo modificatorio, lo hará con conocimiento
del CONAM.
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que se utilizan para fines de construcción, tales como los limos, arcillas,
arenas, grava, guijarros, cantos rodados, bloques o bolones, entre otros.
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del MTC y deberá cumplir con los requisitos que este menciona,
adecuando así su estado a las exigencias señaladas por el Reglamento
conforme lo a dispuesto en la Resolución Ministerial N°116-2003-MTC/02 y
aprobado por la Resolución Direccional N° 004-2003-MTC/16.
Directrices para la Elaboración y aplicación de Planes de Compensación y
Reasentamientos Involuntario para Proyectos de Infraestructura de
Transporte.
Mediante la Resolución Direccional N° 007-2004-MTC/16 la Dirección
General de Asuntos Socio Ambientales encargada de velar por el
cumplimento de las normas de conservación del Medio Ambiente del Sub
sector establece las Directrices para la Elaboración y Aplicación de Planes
de Compensación y Reasentamiento Involuntario (PACRI) en proyectos de
Infraestructura de Transporte las cuales deberán ser desarrolladas y/o
aplicadas por el consultor incluyendo recomendaciones que deberá
manejarse desde las primeras etapas de la preparación proyecto,
previniendo los costos y los plazos que se requerirán asegurándose que la
población afectada por un proyecto reciba una compensación justa y con
soluciones adecuadas.
Reglamento de Consulta y Participación Ciudadana en el Proceso de
Evaluación Ambiental y Social en el Sub sector Transporte. – MTC.
El Reglamento aprobado por la Resolución N° 006-2004-MTC/16 elaborado
por la Dirección de Evaluación Socio Ambiental del MTC norma la
participación de las personas naturales, organizaciones sociales y titulares
de proyectos de infraestructura de transporte y autoridades en el
procedimiento del desarrollo de las actividades de información y dialogo
con la población involucrada en proyectos de construcción,
mantenimiento y rehabilitación, así como en el procedimiento de Estudio
de Impacto Ambiental con la finalidad de mejorar el proceso de toma de
decisiones en relación a proyectos.
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1. Datos Generales
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1.4 Vías de acceso: El acceso al PPJJ Juan Manuel Meza, se realiza por vía
asfaltada desde la Panamericana Sur, punto de ingreso a la Ciudad de
Vista Alegre, subiendo por la calle Lloque Yupanqui, llegando al lugar del
proyecto ubicado a una altura de 631.00 m.s.n.m. referencia tomada en el
lugar del proyecto, con coordenadas geográficas 8357786.35N, 506468.06E.
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Identificación de Impactos
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PROYECTO: 01
LUGAR: PPJJ Juan Manuel Meza, Distrito de Vista Alegre, Provincia de Nasca, Región de Ica.
TOTAL
FASES COMPONENTES AMBIENTALES
GENERAL
SALUD
HUMANA
AIRE AGUA SUELO FLORA FAUNA
PROYECTO
1. Inicio 1 0 0 0 0 0
2. Construcción 1 0 1 1 0 0
3.Operación 0 0 0 0 0 0
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CLASIFICACIÓN DE IMPACTOS
Significativo 5
3
Regular
Poco 1
Sin Impacto 0
CONFRONTACIÓN DE RESULTADOS
Los impactos del proyecto llegan a un4total puntos y en consecuencia se requiere de
la presentación de:
.................................................... .........................................................
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COMPONENTE
DESCRIPCIÓN
AMBIENTAL
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