Tipos de engranajes

Según el material

Podemos encontrar dos tipos: engranajes metálicos o engranajes de plástico.

Forma

A partir de la forma del engranaje, estos se clasifican en engranajes cilíndricos,

engranajes cónicos y engranajes de tornillo sinfín.

Engranajes cilíndricos son discos con dientes tallados en su periferia. Existen diferentes
tipos de engranajes cilíndricos:

 Engranajes de dientes rectos son los más utilizados y económicos del mercado,
aunque también son los más ruidosos y no se pueden utilizar para trabajar a
grandes velocidades.

 Engranajes helicoidales son silenciosos, con una transmisión de fuerza más

uniforme y segura.

Engranajes cónicos tienen como finalidad la transmisión del movimiento entre árboles
que se cruzan formando un ángulo determinado.

Engranajes de tornillo sinfín son un caso particular dentro de los engranajes

helicoidales, en los que el piñón es un tornillo con una rosca helicoidal que tiene una o
varias entradas.
Posición de sus dientes

Según la posición de sus dientes, los engranajes pueden ser exteriores o interiores.

 Engranajes interiores son aquellos que llevan los dientes tallados por la parte
interior del cilindro.
 Engranajes exteriores son aquellos que tienen los dientes tallados en la
superficie exterior de un cilindro.

Los engranajes de dientes rectos

Entre sus ventajas encontramos:

 Sencillos de diseñar y fabricar

 Fiables
 Más eficientes
 Proporcionan una relación de velocidad constante y estable
 Pueden transmitir gran cantidad de potencia

Sus inconvenientes son:

 Baja velocidad.
 Hacen mucho ruido cuando trabajan a altas velocidades.
 No son tan resistentes como otros tipos.
 No se pueden utilizar para la transmisión de energía a larga distancia.
 No pueden transferir potencia entre los ejes no paralelos.
 Los dientes del plato experimentan mucho estrés.

Commented [A1]: Bebe esto lo coloque por si algo, pero no sé

si deba mencionarlo en los tipos, o mejor que se digan en el
funcionamiento.
Engranajes helicoidales encontramos 3 tipos:

 Helicoidales de ejes cruzados: Son los más sencillos. Ejecutan una acción de
tornillo o cuña como resultado de un alto grado de deslizamiento en los flancos de
los dientes.
 Helicoidales de ejes paralelos: Están compuestos por un número infinito de
engranajes rectos de pequeño espesor y escalonados.
 Helicoidales dobles o “espina de pescado”. Son una combinación de hélice
derecha e izquierda.

Entre sus ventajas destacan:

 Al tener más dientes en contacto son ideales para aplicaciones de alta carga.
 Los dientes en ángulo hacen que el funcionamiento del engranaje sea más suave
y silencioso.
 Pueden transmitir mayor potencia.

Sus inconvenientes son:

 Coste de fabricación superior al de los engranajes rectos.

 Al tener mayor fricción entre los dientes se produce más desgaste, lo que puede
requerir sistemas de engrase.
 Menor eficiencia. Commented [A2]: Al igual que este, ya tu me diras jaja y si todo
esta bien, que alguien me ayude con tanta info .

http://www.mootio-components.com/blog/es/tipos-de-engranajes-cual-necesito/