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Los BM's monumentaremos mediante hitos de concreto de 0.30x0.30x0.40 m., con fierro
corrugado de media pulgada 1/2", consignándose sus respectivos puntos de referencia
(R1, R2). La tolerancia de cierre o Error de Cierre permitido (Eco) presentaremos de
acuerdo a la siguiente expresión expresada en metros: 0.012x .../k (ó 0.012 x kYi), donde
el valor de "k” es la distancia de desarrollo de la nivelación expresada en kilómetros.
Consideraciones previas
Para los trabajos de precisión y como parte del procedimiento se estas considerando
niveles digitales de alta precisión.
Desarrollo del procedimiento.
Las mediciones de diferentes de elevación (d) y las longitudes de las líneas (L) se
desarrollan de ida y vuelta en cada uno de los puntos de los BMs mediante una nivelación
geométrica.
La precisión de un circuito de nivelación estará por debajo del error máximo permisible
para un orden de alta precisión C=0.004√K donde:
(a1 )(E1 )
C1 =
dt
Los puntos de apoyo se colocan en la base de la mira es una placa de metal especialmente
construida para fijar en la superficie. En algunos casos son media esferas o una pequeña
pirámide triangular; por lo general es construida en forma convexa con un punto en su
parte media; tres patas de apoyo para fijar en el piso y asu vez tiene un asa para
transportar.
Así mismo son fabricados para los puntos de cambio o puntos de cambio o puntos
móviles, que garanticen la estabilidad necesaria compatible con la precisión de la
nivelación que se realiza.
Utiliza el menor tiempo posible entre las lecturas atrás y adelante, en cada cambio
de estación.
Limitar las distancias de las visuales a un máximo de 50m, procurando que sean
distancias iguales (Vista atrás y vista adelante). La diferencia entre las distancias
de visuales no deberá ser mayor a 2m.
Evitar el contacto del cuerpo con el equipo y el trípode. También se debe tener
cuidado de no pisar cerca de las patas cuando se encuentra en un lugar blando,
puede que el instrumento se desnivele.
Los hilos del retículo deben estar perfectamente nítido a los ojos ante de empezar
a nivelar para evitar errores de paralaje.