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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL
20. Cronología
1769 Máquina de hilar de Richard Arkwright.
Máquina de vapor de James Watt.
1779 Hiladora Mule Jenny, de Samuel Cromp-
ton.
1785 Telar mecánico de Edmund Cartwright.
1807 Primer viaje del vapor Clermont por el río
Hudson, capitaneado por Robert Fulton.
1814 Fabricación de locomotoras de vapor
por George Stephenson.
1825 Línea de ferrocarril Stockton Darlington
(Inglaterra).
1830 Inauguración del ferrocarril Manches-
ter-Liverpool.
1838 Publicación de la Carta del Pueblo.
1844 Primera línea telegráfica de Samuel
Morse.
1845 Publicación de La situación de la clase
obrera en Inglaterra, de Engels.
1851 Exposición Internacional en el Palacio
de Cristal de Londres.
1856 Obtención industrial de acero (Bessemer).
1864 Fundación de la Primera Internacional.
1876 Disolución de la Primera Internacional.
Teléfono de Graham Bell.
1877 Fonógrafo de Thomas A. Edison.
1879 Lámpara incandescente de Edison. Ob-
tención de una vacuna contra el car-
bunco por Pasteur. Primera locomotora
eléctrica.
1880 Aparición de la bicicleta.
1881 Inicio del canal de Panamá.
1882 Primera planta hidroeléctrica. Aislamiento
del bacilo de la tuberculosis por Koch.
Actividades
1 Lee la cronología y realiza cuatro listados ordenando los inventos y acontecimientos en las
siguientes categorías:
쮿 Avances en la industria textil.
쮿 Avances en el transporte.
쮿 Avances en las fuentes de energía.
쮿 Avances en las comunicaciones.
2 Escoge los tres avances que te hayan llamado más la atención y explica el porqué de tu elección.
Historia
3 Enumera los acontecimientos más importantes relativos al movimiento obrero. ¿Cuál de ellos está
relacionado con el cartismo y cuál o cuáles con el marxismo?
26
1885 Descubrimiento de la vacuna contra la
rabia por Pasteur.
1886 Automóvil de Daimler y Benz.
1887 Descubrimiento de las ondas electro-
magnéticas por Hertz.
1889 Fundación de la Segunda Internacional.
1890 Primero de Mayo: Día Internacional del
Trabajo. Inauguración del metro de Lon-
dres.
1891 Puesta en funcionamiento del primer
coche fabricado en serie por Peugeot.
1891-1904 Ferrocarril transiberiano.
1893 Apertura del canal de Corinto.
1895 Cinematógrafo de los hermanos Lu-
mière. Descubrimiento de los rayos X
por Röntgen. Primera comunicación te-
legráfica sin hilos por Marconi.
1898 Descubrimiento del radio por el matri-
monio Curie.
1899 Fabricación de la aspirina por Bayer.
1900 Dirigible de Zeppelin. Teoría cuántica
de Max Planck. Redescubrimiento y apli-
cación de los experimentos y leyes de
Mendel (1865). Generalización del uso
del petróleo y sus derivados.
1903 Construcción de un avión y realización
del primer vuelo por los hermanos
Wright. Pierre y Marie Curie, premios
Nobel de física.
1905 Teoría de la relatividad de Einstein.
1906 Ramón y Cajal, premio Nobel de medi-
cina.
1909 Marconi, premio Nobel de física.
1914 Apertura del canal de Panamá.
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21. La Revolución industrial
en Gran Bretaña
Nuevas industrias textiles de lana
La Revolución industrial en Gran Bretaña
Nuevas industrias textiles de algodón
ESCOCIA Cuencas hulleras
Glasgow Industrias metalúrgicas y mecánicas
Edimburgo Altos hornos
Berwick
Industrias diversificadas
Principales puertos

Ciudades con más de 100 000 hab.

Newcastle
Ferrocarriles construidos antes
de 1855
Sunderland
IRLANDA
INGLATERRA
M a r
d e
I r l a n d a Bradford
Liverpool Hull
Leeds M a r
Manchester d e l
Sheffield
N o r t e

Nottingham
PAÍS DE
GALES
Birmingham

Harwich
Cardiff
Londres
Bristol

Plymouth Southampton
Dover

FUENTE: Atlas histórico, SM (Adaptación).

Actividades
1 ¿Cuándo se inició la Revolución industrial en Gran Bretaña?

2 ¿Qué dos industrias constituyeron los motores del proceso industrializador?

3 Observa el mapa. ¿En qué zonas existían cuencas hulleras?

4 ¿Dónde se encontraban los altos hornos? ¿Por qué se situaban precisamente en esas áreas?

5 ¿Qué relación hay entre el trazado de la red ferroviaria y la localización de las zonas industriales?

6 ¿Cuáles eran las mayores ciudades? ¿Qué relación existe entre desarrollo industrial y crecimiento
urbano?
Historia

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22. El avance de los transportes

El ferrocarril

Los británicos, gente apresurada, comprenden en seguida que el ferrocarril es muy interesante y en 1850
han construido ya 11 000 km de vía férrea, que igualan los instalados en total en el resto de Europa. A los
parisienses, la velocidad de 60 km por hora que alcanzan los trenes les parece una locura. Durante el año
1850, los ferrocarriles franceses transportaron 18 millones de pasajeros y no han sido más por falta de líneas. En
Francia solo existen, como recorridos directos, las líneas París-Calais, París-Ruan y París-Orleans. Aparte de
Gran Bretaña y de Bélgica, los demás países de Europa no están mejor servidos que Francia. En Alemania
existen solo las líneas Berlín-Hamburgo y Colonia-Hamburgo, y los rusos han construido con grandes pena-
lidades la línea de San Petersburgo a Moscú.

Vías férreas hacia 1845

El barco de vapor
La navegación a vapor progresa constantemente. Al principio, por los ríos; los barcos equipados con
ruedas provistas de paletas circulan sin cesar descendiendo y remontando el Rin, el Sena y el Loira. Los
vapores tardan dieciséis días en cruzar el Atlántico hasta que aparece la hélice, invento milagroso que
permite propulsar los pesados navíos de hierro.
Los vapores más rápidos navegan a una velocidad de trece nudos (24 km/h) y consumen diariamente
cincuenta toneladas de carbón. La ruta de navegación más frecuentada es la del Atlántico norte, por la que
se dirigen al Nuevo Mundo centenares de millares de emigrantes. Es también importante la ruta de El Cabo,
que conduce a las Indias, a China y a Australia.

Líneas marítimas (fines siglo XIX)

FUENTE: P. MIQUEL, En tiempo de los primeros ferrocarriles (1830-1860), Molino (Adaptación).

Actividades
1 Imagina que eres un periodista del siglo XIX y tienes que escribir un reportaje sobre el transporte
ferroviario y marítimo. Utiliza toda la información de esta página para realizarlo teniendo
en cuenta aspectos como la descripción del ferrocarril y del barco, el impacto sobre sus usuarios,
las líneas y rutas principales, los países que más los utilizan, etcétera.
Historia

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23. La mujer en la Revolución industrial
En la fábrica de cerillas Bryant & May se entra a trabajar a las 6,30 h de la madrugada en
verano y a las 8 h en invierno y se acaba a las 6 h de la tarde. Se para una hora para la comida
y media para el desayuno. Esta es la jornada de trabajo de las chicas empleadas en la fábrica, que
han de permanecer todo el día de pie. El «espléndido» sueldo de 4 chelines a la semana puede
verse reducido por multas: si las jóvenes tienen los pies sucios, o el banco de trabajo desordenado,
se les aplica una multa de 3 peniques, y en algunos departamentos se les impone una multa
igual por hablar. Una chica fue multada con un chelín por dejar que una red se enrollase en
una máquina para evitar que le cortara los dedos; le dijeron con brusquedad que cuidara
de la máquina y que «no se preocupase por sus dedos». El sueldo incluye el deber de aguantar
las bofetadas que, de tanto en tanto, suelta el encargado; golpea cuando se enfada.
Estas trabajadoras comen en el mismo lugar en el que trabajan, y de esta manera los
humos del fósforo se mezclan con su comida y la enfermedad se introduce en ellas. El veneno
del fósforo penetra en ellas mientras mastican la comida y les corroe los huesos. El encargado
tiene buen ojo. Si ve inflamarse la cara de una chica, reconoce la señal, y la joven es despedida
temporalmente, sin sueldo.
Annie BESANT
en Teresa AYUSO LÓPEZ y OTROS
Fuentes documentales sobre el trabajo de las mujeres
Akal (Adaptación)

Mujeres trabajando en una fábrica de cerillas (siglo XIX).

Actividades
1 ¿Cuántas horas duraba la jornada laboral en la fábrica de cerillas?

2 ¿En qué condiciones trabajaban las mujeres?

3 Explica qué contexto económico posibilitó esta situación laboral.

4 ¿Qué consecuencias tenía la forma de trabajo expuesta sobre la salud de estas mujeres?

5 Imagina que hubieras sido una de las trabajadoras mencionadas en el texto. Explica cómo
hubieses reaccionado ante las situaciones descritas. Elabora dos respuestas: una teniendo
Historia

en cuenta la mentalidad y las necesidades económicas de un trabajador de los comienzos

de la industrialización, y otra desde el punto de vista de una persona del siglo XXI.

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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

24. Trabajamos con varias fuentes

El material recogido en esta página, referido al trabajo infantil en la Revolución industrial,
procede de fuentes distintas.
En esta fábrica trabajaban 1 500 personas, y más de la mitad tienen menos de 15 años. Se
dice que no se admite a nadie menor de nueve, pero cabe suponer que algunos niños, dado
su aspecto, tienen uno o dos años menos. […] La mayoría de los niños están descalzos. El
trabajo comienza a las cinco y media de la mañana y termina a las siete de la tarde, con paros
de media hora para el desayuno y una hora para la comida. […] Sabemos, por otra parte, que
en otras muchas fábricas no se concede tiempo para el desayuno, aunque el trabajo comienza
también a las cinco y media.
THACKRAH
en Miguel ARTOLA
Textos fundamentales para la historia
Alianza

Niños empujando una vagoneta en la galería de una mina durante la Revolución industrial.

TRABAJOS MÁS COMUNES EN LOS QUE SE TASA DE NATALIDAD EN INGLATERRA

EMPLEABA MANO DE OBRA INFANTIL ‰
Empujar vagones en las minas Año Tasa Año Tasa
Excavar las vetas más estrechas de las minas 1780 37,7 1830 36,6
Girar la rueda del torno para hilar 1800 37,3 1840 36,6
Torcer el cáñamo 1810 37,5 1850 32,6
Confeccionar cuerdas y cordeles 1820 36,6 1860 34,1
FUENTE: P. BAIROCH, Revolución industrial y subdesarrollo, Siglo XXI (Adaptación).

Actividades
1 Analiza los documentos que aparecen en esta página y elabora un informe sobre el trabajo
infantil en la Revolución industrial en el que tengas en cuenta los siguientes aspectos: edad más
común del trabajo infantil, horarios, condiciones laborales, actividades más frecuentes y mano
de obra infantil disponible según las tasas de natalidad.

2 ¿Sabes si todavía existe el trabajo infantil en algún lugar del mundo? ¿En qué condiciones se lleva
a cabo?
Historia

3 Describe cómo se desarrollaría un día laborable en tu vida si trabajaras en una fábrica de

principios del siglo XIX y compáralo con tu actividad diaria actual.

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25. A favor y en contra de la igualdad
En el período histórico estudiado en la unidad se intensificó el debate sobre la igualdad entre
hombres y mujeres. Te presentamos varios argumentos a favor y en contra.
A favor de la igualdad
Flora Tristán (1803-1844) fue la gran pionera del feminismo socialista. De ella son las
siguientes palabras:
Vosotros, obreros que sois las víctimas de la desigualdad de hecho y de la injusticia […].
Dad un gran ejemplo al mundo […] y mientras reclamáis la justicia para vosotros, demostrad
que sois justos, equitativos; proclamad […] que reconocéis a la mujer como a vuestra igual.
Flora TRISTÁN
La unión obrera (1843)

En contra de la igualdad
Un grupo de estudiantes de medicina del hospital de Middlesex (Londres) protestaba
así en 1861 ante la posible presencia de una mujer estudiante, Elisabeth Garett Anderson:
Consideramos que los resultados de la mezcla de sexos en la misma clase pueden ser bas-
tante desagradables. Es muy probable que los profesores se sienta cohibidos ante la presencia
de mujeres y no puedan referirse a ciertos hechos necesarios de forma explícita y clara. La pre-
sencia de mujeres jóvenes como espectadores en la sala de operaciones es una ofensa a nues-
tros instintos y sentimientos naturales y está destinada a destruir esos sentimientos de respeto
y admiración que todo hombre en su sano juicio siente hacia el otro sexo.
FUENTE: http://clio.rediris.es/udidactica/sufragismo2/antisufrag.htm (Adaptación).

Mientras las mujeres avanzan de frente pidiendo el voto, los hombres dan la espalda a los cambios.

Actividades
1 ¿Por qué realiza Flora Tristán su petición a los obreros y no a los burgueses?
Historia

2 ¿Qué argumentaban los estudiantes de Middlesex para negarse a tener compañeras en su clase?
¿Estás de acuerdo con ellos? ¿Por qué?

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26. Repasamos con fichas

La Revolución industrial
쮿 Primera fase:
쐌 Causas o factores: .

.
쐌 Primeras industrias:

.
쐌 Principal fuente de energía: .
쐌 Invento más destacado: .

쮿 Segunda fase:
쐌 Denominación: .
쐌 Factores:

.
쐌 Principal teoría económica: .

Sociedad de clases

쮿 Clases que la componen: .

쮿 Fases del movimiento obrero en sus inicios: .

쮿 Principales ideologías revolucionarias: .

쮿 Internacionales obreras: .

Actividades
1 Completa estas dos fichas, que te ayudarán a repasar los aspectos más destacados de la unidad.
Historia

La primera se refiere a los aspectos económicos de la Revolución industrial, mientras que la

segunda se centra en los sociales.

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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

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27. Identificamos formas
del movimiento obrero
A.
1.
Alrededor de la una de la mañana, el propio Instant y
su familia vieron personas alrededor de su casa. Después
la puerta de su taller fue forzada y escuchó a un gran
número de personas entrar corriendo y numerosos marti-
llos golpeando los telares y tijeras que allí había. […] Tan
pronto como se fueron, salió y descubrió cinco máquinas
de esquilar y cardar y alrededor de treinta pares de tijeras
hechas pedazos.
George RUDÉ
La multitud en la historia, Siglo XXI

B.
2.
El Congreso de Amsterdam […] invita a los partidos
socialistas y a los sindicatos de todos los países a que
organicen, con la mayor energía, manifestaciones
anuales el primero de mayo, a fin de reclamar la instau-
ración legal de la jornada de ocho horas y de defender
las reivindicaciones de la clase obrera y la causa de la
paz universal.
Congreso de Amsterdam (1904)
Historia 16

C.
3.
Medidas que hay que adoptar para mejorar la situa-
ción obrera:
1. Expropiación de la propiedad territorial y empleo de la
renta de la tierra para los gastos del Estado […].
2. Abolición del derecho de herencia […].
8. Obligación de trabajar para todos; organización de
ejércitos industriales […] y para la agricultura.
K. MARX y F. ENGELS
Manifiesto del Partido Comunista

Actividades
1 Los textos recogidos en esta página están relacionados con alguna de las diferentes formas
que adoptó el movimiento obrero durante su desarrollo. Analízalos e indica a qué forma de
movimiento obrero o ideología pertenece cada uno. Razona tu respuesta.

2 Relaciona cada dibujo con el texto que le corresponda.

Historia

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LA REVOLUCIÓN INDUSTRIAL

28. Las Internacionales obreras

I Internacional

Filadelfia
Londres 1876
1864
1871 La Haya
1872
Bruselas
1868
Basilea 1869
Lausana
1867 Ginebra 1866

Fundación

Países más destacados

Congresos

Conferencias

II Internacional

Copenhague
1910
Londres Amsterdam
1896 1904
Bruselas
1891 Stuttgart
París Basilea 1907
1889 1912 Zimmerwald
Zurich 1915
1891/1893 Kienthal
1916
Fundación

Países más destacados

Congresos

Conferencias

Actividades
1 Explica qué fueron las Internacionales obreras.

2 ¿Qué dos movimientos ideológicos las sustentaban y acababan siempre enfrentados?

3 ¿En qué países se fundaron la Primera y la Segunda Internacional?

4 De los países que aparecen en los mapas, ¿cuáles experimentaron un gran despegue industrial?
¿Qué relación existió entre la industrialización y el desarrollo del movimiento obrero?
Historia

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