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ENGENHARIA CIVIL
PRÉ-MOLDADOS DE CONCRETO:
ANÁLISE DA VIABILIDADE NO USO DE LAJES PRÉ-
MOLDADAS EM EDIFICAÇÕES DE PEQUENO PORTE
MATHEUS R. SILVA
CUIABÁ - MT
2019
MATHEUS R. SILVA
PRÉ-MOLDADOS DE CONCRETO:
ANÁLISE DA VIABILIDADE NO USO DE LAJES PRÉ-
MOLDADAS EM EDIFICAÇÕES DE PEQUENO PORTE
CUIABÁ - MT
2019
MATHEUS R. SILVA
PRÉ-MOLDADOS DE CONCRETO:
Análise da Viabilidade no Uso de Lajes Pré-moldadas em Edificações de
Pequeno Porte
BANCA EXAMINADORA
________________________________________
Prof. Orientador André Machado
________________________________________
Prof. Avaliador André Machado
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“É muito melhor lançar-se em busca de
conquistas grandiosas, mesmo expondo-se
ao fracasso, do que alinhar-se com os pobres
de espírito, que nem gozam muito nem
sofrem muito, porque vivem numa penumbra
cinzenta, onde não conhecem nem vitória,
nem derrota.”
(Theodore Roosevelt)
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SILVA, Matheus. PRÉ-MOLDADOS DE CONCRETO: Análise de Viabilidade
no Uso do Concreto Pré-moldado em Edificações de Pequeno Porte. 2019. 19 folhas.
Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) – Universidade de
Cuiabá, Cuiabá, 2019.
RESUMO
ABSTRACT
Precast concrete is used in the particle drying process with the use of high-
performance materials and allows it to be faster and more resilient compared to
conventional cast-in-place concrete systems. For example, pre-cast concrete occupies
an increasing space in the civil engineering market. The proposal of work is to carry
out a study on the feasibility of using precast slabs in small buildings, showing the
selection criteria for the choice of slab types, as advantages and disadvantages of
each slab model and how it is done . the design of a preformed slab.
1 INTRODUÇÃO ........................................................................................... 9
5 CONSIDERAÇÕES FINAIS...................................................................... 20
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2 ESTRUTURAS PRÉ-MOLDADAS: DEFINIÇÕES
É de conhecimento comum que a área da construção civil há muito tempo
necessitava de um meio de renovação aos métodos construtivos usuais, com todos
os avanços tecnológicos em diversas áreas das ciências e da indústria, os métodos
de se edificar adotados na construção convencional começaram a parecer
ultrapassados, pois a maneira de se construir antes (e até hoje) adotada é uma forma
muito artesanal, onde leva muito tempo e dinheiro, devido termos que encaixar tijolos
por tijolos quando erguemos uma habitação; o que demanda muito tempo e torna o
custo da obra mais elevado.
El Debs (2000, p. 3), fala: “A construção civil tem sido considerada uma
indústria atrasada quando comparada a outros ramos industriais. A razão disso está
no fato de ela apresentar, de uma maneira geral, baixa produtividade, grande
desperdício de materiais, morosidade e baixo controle de qualidade”.
Foram diversas etapas que levaram a evolução da construção civil, cada uma
caracteriza-se por suas diversas tecnologias, métodos e arquiteturas próprias. Hoje
em dia, os métodos construtivos de alguns subsetores utilizam-se de modernos
processos de gestão industrial. Em meio a estes sistemas, um ganhou bastante
destaque por sua agilidade na hora de se construir: os pré-moldados ou pré-fabricados
em concreto armado.
El Debs (2000, p. 3) define a pré-moldagem sendo “[...] um processo de
construção em que a obra, ou parte dela, é moldada fora de seu local de utilização
definitivo. Frequentemente, a pré-moldagem é relacionada a outros dois termos: a pré-
fabricação e a industrialização da construção”.
Já segundo o autor Revel (1973, p. 15):
O termo pré-fabricação no campo da construção significa: fabricação antes
da colocação na obra. Em seu sentido mais geral, esta denominação se
aplica a toda fabricação de elementos de construção em uma fábrica, a partir
de matérias-primas ou de semi-produtos cuidadosamente escolhidos e
utilizados, sendo em seguida estes elementos transportados para a obra
onde ocorre a edificação do trabalho.
A definição dada pela NBR 9062:2006 – Projeto e execução de concreto pré-
moldado, é que o concreto pré-moldado é um elemento executado fora do seu local
ultimo de utilização e produzido em condições com menor teor de rigorosidade no
controle de qualidade e que é inspecionado individualmente ou por lotes, podendo ser
pelo próprio construtor, pelo proprietário ou por organizações especializadas, não
necessitando de controle no laboratório ou outras instalações de mesmo caráter.
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2.1 HISTÓRICO
O sistema pré-moldado e/ou pré-fabricado teve seu salto evolutivo junto à
história da industrialização, ou seja, seu desenvolvimento se deu junto a evolução das
máquinas, ferramentas e métodos para produção em larga escala de bens de
consumo. Como no ciclo evolutivo natural, onde quem melhor se adapta vence, nas
atividades exercidas pelo homem não é diferente, de forma gradual serviços antes
feitos com máquinas foram sendo substituídas por mecanismos onde facilitam e
otimizam a execução das mesmas.
Segundo Vasconcelos (2002), não é possível se saber com precisão, quando
se começou a usar a fabricação pré-moldada do concreto, já que o próprio nascimento
do concreto armado ocorreu com a pré-moldagem de elementos fora do local de seu
uso. Sendo assim, pode-se afirmar que a pré-moldagem começou com a invenção do
concreto armado.
Ainda segundo Vasconcellos (2002), acredita-se que a primeira aplicação de
elementos pré-moldados como conhecemos hoje em estruturas de edificações foi
realizada na França, em 1981, utilizando-se vigas pré-moldadas na construção do
Cassino de Biarritz.
Vasconcelos (2002) cita que o período correspondente ao final do século XIX
e início do século XX foi marcado pelo grande incremento do emprego do concreto
armado na Construção Civil. Dessa época até o final da IIª Guerra Mundial em 1945,
o desenvolvimento da pré-moldagem acompanhou o desenvolvimento do concreto
armado e protendido, havendo exemplos notáveis principalmente na construção de
galpões. Porém, após o final deste conflito, foi que ocorreu o grande impulso das
aplicações do concreto pré-moldado na Europa, principalmente em habitações,
galpões e pontes. As principais razões desse impulso foram a necessidade de
construções em larga escala, a escassez de mão-de-obra e o desenvolvimento da
tecnologia do concreto protendido. Esse desenvolvimento concentrou-se inicialmente
na Europa Ocidental e depois na Europa Oriental
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fabricados, cujos componentes eram procedentes do mesmo fornecedor,
constituindo o que se convencionou de chamar de ciclo fechado de produção.
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2.2 LAJES: DEFINIÇÕES
Laje é um elemento plano, bidimensional, cuja função principal é servir de piso
ou cobertura nas construções, e que se destina geralmente a receber as ações
verticais aplicadas, proveniente da utilização da laje em função da sua finalidade
arquitetônica, como de pessoas, móveis, pisos, paredes, e de outros mais variados
tipos de carga que podem existir.
Segundo a ABNT 6118:2003, item 14.4.2.1, tem-se a definição estrutural que
lajes são “elementos de superfície plana sujeitos principalmente a ações normais a
seu plano. As placas de concreto são usualmente denominadas de lajes”. Também
podemos ter uma definição estrutural, que diz que a laje se define em projeto como “a
concepção de espaço, este definido por um plano de apoio – a laje – sobre a qual
iremos construir e elaborar este espaço” (BARROSO, 2011).
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Existem vários tipos de laje, a mais utilizada é a laje maciça; a laje maciça é
feita in loco, onde monta-se as formas de madeira, coloca-se as armaduras metálicas
e depois joga-se o concreto.
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2.2.3 Lajes nervuradas
Lajes nervuradas são as lajes moldadas no local ou com nervuras pré-
moldadas, cuja zona de tração para momentos positivos está localizada nas nervuras
entre as quais pode ser colocado material inerte. Existem também lajes nervuradas
moldadas no local sem material de enchimento, construídas com moldes plásticos
removíveis.
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As lajes treliçadas, onde a armadura tem a forma de uma treliça espacial, vem
ganhando maior espaço na aplicação em construções residenciais de pequeno porte
e até mesmo em edifícios de baixa altura, principalmente devido ao bom
comportamento estrutural e facilidade de execução.
Existem também as lajes onde as nervuras pré-fabricadas são protendidas, e
com preenchimento de blocos cerâmicos entre as nervuras. Há longos anos também
existem as lajes alveolares protendidas, largamente utilizadas nas construções de
concreto pré-moldado.
No presente trabalho será abordado o tema sobre lajes pré-moldadas (ou pré-
fabricadas) do tipo treliçada unidirecional, o exemplo a ser utilizado para
dimensionamento na laje será desse mesmo tipo de estrutura.
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3 VANTAGENS E DESVANTAGENS NO USO DE LAJES PRÉ-MOLDADOS
Lajes são compostas por concreto e aço, entretanto, esses dois materiais
trabalham de maneira diferente, onde o concreto é bem resistente às forças de
compressão, mas não tão efetivo à tração, já o aço é resistente tanto tração quanto a
compressão. Porém, nas lajes o aço é colocado na parte inferior da estrutura para
resistir aos esforços de tração. Sendo assim, as lajes são compostas de materiais que
são resistentes tanto aos esforços de tração, quanto aos de compressão. Quando as
lajes recebem uma sobrecarga, elas sofrem uma deformação, a parte superior se
comprime, e a parte inferior traciona-se, por isso, quando é feita uma laje coloca-se a
armadura na parte inferior, para evitar que a laje se rompa e danifique a estrutura.
Apesar de ser comumente utilizada em obras de grande porte como pontes,
grandes edifícios e viadutos, o tamanho das edificações que utilizam lajes pré-
moldadas não tem limitação, pode ser desde uma casa térrea até um edifício de
múltiplos pavimentos. O material está cada vez mais presente em projetos menores,
como casas pré-moldadas ou edifícios pequenos. O uso das lajes pré-moldadas
também é muito comum, por exemplo, na construção de estacionamentos, escritórios
e escolas.
Uma das grandes vantagens do uso de estruturas pré-moldadas é sua
sustentabilidade. No processo de construção de uma laje pré-moldada não existe
desperdício significativo de materiais, dentro da fábrica no processo de construção
das peças ou no canteiro de obras, os materiais utilizados, ou seja, a matéria-prima
dos pré-moldados são areia, pedra, aço e cimento, então não existe quantidades
excessivas de resíduos desses quatro materiais.
Alguns fatores tornam esse método construtivo um dos mais sustentáveis e
viáveis atualmente, podemos citar como exemplo o reuso de suas formas, a
considerável redução de desperdício (que traz economia e sustentabilidade ao meio
ambiente), a sua rapidez de execução, a maior facilidade no controle de qualidade
nos canteiros de obras e a industrialização na construção civil.
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3.1 VANTAGENS
3.2 DESVANTAGENS
3.3 CONCRETO PRÉ-MOLDADO NO BRASIL
3.4 OS AVANÇOS DO CONCRETO PRÉ-MOLDADO NO BRASIL
3.5 USO DE LAJES PRÉ-MOLDADAS NO BRASIL
4 DIMENSIONAMENTO DE UMA LAJE PRÉ-MOLDADA
5 CONSIDERAÇÕES FINAIS
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REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
SOUZA, V.C.M.; CUNHA, A.J.P. Lajes em Concreto Armado e Protendido. Niterói, Ed.
da Universidade Federal Fluminense, 1994.