3.3.

Estudio de Caso Internacional

Análisis urbano de “UNIDAD VECINAL MIRONES”

Ubicación

La Unidad Vecinal Mirones, se encuentra ubicada en el departamento de Lima, en la provincial de

Lima, distrito de Cercado de Lima.

Colinda
con las

urbanizaciones:

NORTE: Urb. Los

Pinos

SUR: Urb. Elio

Urb. Cata

ESTE: Urb. Cipreses

Urb. Elio

OESTE: Urb. Trinidad

Conceptualización

FINALIDAD

solucionar el déficit de vivienda en Lima y llevada a cabo por la CORPORACIÓN NACIONAL DE LA

VIVIENDA.

BENEFICIO

 Vivir de manera más organizada con la ciudad de manera integral

 Vivir en zona de terreno duro (Buena para edificaciones)
 Vivir en una zona donde la humedad no afecta nuestra edificación.
 Vivir fuera de la zona de peligros e inundaciones.
 Vivir fuera de la contaminación que producen las fabricas pesqueras.
 Mas áreas públicas y recreativas.

Diagnóstico

FÍSICO ESPACIAL
La Unidad Vecinal Mirones del autor Santiago Agurto, nos muestra la
transición en la formalización de su obra, es decir del bloque pesante y asido al piso hacia una clara
liberación del cerramiento y la estructura, sin duda la UV Mirones es un proyecto ejemplar tanto
por el planteamiento urbano como por su formalización, para la construcción del espacio urbano se
vale de bloques lineales de cuatro pisos de 75 mts. de largo, que sirven de límites para contener
espacios vecinales agrupando en su interior viviendas unifamiliares de dos pisos.

CLIMA
 La humedad en Cercado de Lima en relativa en un 90%, de 6:00 am a 12:00am mantienen una
temperatura de 16 a 22 grados, de 12:00am a 9:00pm mantienen una temperatura de 22 a 24
grados y de 9:00pm a 6:00 am mantienen una temperatura de 12 a 16 grados.

DISPONEN DE GRANDES ÁREAS VERDES

º
PARQUE PRIEMRA
ETAPA DE MIRONES

CENTRO DE MIRONES

BLOQUES DE VIVIENDA
CON ESPACIOS
COMUNES
 RQ
NT
UE
RO
PR
DE
IE
MI
M
RO
RA
NE
ET
S
AP
A
DE
MI
RO
NE
S

PRIORIZACIÓN DEL TRÁNSITO PEATONAL

Aspecto
Social
Área central
de servicios
básicos,

seguridad, educación salud, recreación

Sistema vial eficiente

Equipamiento urbano
Sistema Vial
La circulación de vehículos se realiza mediante calles sin salida de servicio a las viviendas,
consiguiendo de esta manera una reducción absoluta del tráfico en el interior del barrio.
Zonificación

A
R
E
30 %
A

V
E
R
D E
E Q
U
I
P
A
M
I
E
N
T
O
S
 R
E
C
Z I
O D

60%
N E
A N
C
10%
I
Aportes
A
Es Lel conjunto de edificios urbanos, de uso predominantemente público, en estos se realizan
actividades complementarias de habitación y trabajo, brindando así servicios de bienestar
social, de apoyo a las actividades económicas y sociales.

ZONIFICACION RESIDENCIAL

Artículo 1. Toda edificación residencial, en los aspectos de Habitabilidad Funcionalidad,

Dotación de Servicios, Seguridad y otros, estará regida por lo dispuesto en
 el Reglamento Nacional de Edificaciones, Normas TH.010, A.010, A.020,
A90, A.100, A.110, A.120 A.130, A.140 y cualquier otro dispositivo vigente
que propicie la calidad arquitectónica, urbanística y edificatoria de los
proyectos.

Densidad

Respecto a la densidad de la UNIDAD VECINAL MIRONES, podemos decir que esta se encuentra
en una zona residencial de densidad media, ya que se ubica en el tipo R4.

Morfología
TRAMA URBANA
Respecto a la trama de la unidad vecinal, podemos decir que presenta una trama urbana Trama
semi - regular, ya que tienen su origen en una composición regular, siendo los edificios
alargados límites para contener espacios, en Mirones se puede apreciar muy fácilmente las dos
etapas con principios arquitectónicos distintos, pero que llegan a armonizar dentro del contexto
urbano.
Tipología

´
Conclusión

Arquitectónicamente esta unidad recoge los principios de la arquitectura racional, con mucha
influencia Le Corbusiana, es decir edificios sobre pilotes, tratamiento formal en las terrazas, paños
muy limpios, etc. Esta Unidad Vecinal es muy parecida a la unidad vecinal del Rímac y cuenta con
su propio equipamiento como campo deportivo, colegio, posta médica, etc. Aquí el vehículo forma
parte del quehacer del individuo ubicándose en bolsas de estacionamiento, se da preferencia al
peatón al contener pasajes peatonales por toda la unidad.