IrUlO

MEMORIAS
+

I~
· Memona Descri~~va
· Memona Estructural
· Memona Hi~ráulica
· Memona Sanitana
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! · Memona Eléctnca
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 MEMORIA DESCRIPTIVA

El parador carretero de servicios integrales se localiza en kilometro 277+350 de la autopista San

Luis Potosí - Monterrey, nueve kilómetros después del poblado San Vicente y 47 kilómetros antes del
entronque a San Roberto, el cual conduce a ciudad Linares. El predio cuenta con 11 1912.386 metros
cuadrados, el cual se unirá a la carretera por medio de carriles de aceleración y desceleraci6n, de
acuerdo con la normatividad de 5.C.T.

Se compone de cinco cuerpos independientes, entre los cuales destaca, por su volumen, el
destinado a servicios al automovilista; Dentro de este encontramos el Motel en dos plantas con 22
habitaciones tipo, zona de recepción con sala de espera, oficina de administración con bar'lo, servicio
de lavado y planchado, bodega de blancos, bodega general y sanitarios empleados, además cuenta
con zona jardinada frente a las habitaciones de planta baja; Restaurante con 18 mesas de capacidad,
parte de la cual se localiza a doble altura, el cual brinda una excelente vista desde pasillo de
habitaciones del motel en planta alta hacia la zona de comensales; Cocina que cuenta con almacén,
refrigerado y bano empleados, existe una zona de juegos infantiles; Tienda de conveniencia que
incluye almacén y bodega fría, en el establecimiento se venden botanas, bebidas, regalos, revistas,
algunos productos farmacéuticos y artesanías; Sanitarios Públicos para Hombres y Mujeres;
Información Turística y Cajeros Automáticos; Por otro lado encontramos el servicio a traileros que
cuenta en planta baja con servicio de comida, cocina con almacén y refrigerado, sanitarios y regaderas
públicas, además de una zona de camas para descanso en planta alta. Este edificio se compone de
planta baja y primer nivel, con entrepisos de 3 metros, lo mismo que faldones perimetrales que
sobresalen un metro del paramento del edificio, el cual busca proteger del inclemente calor de la zona.

El segundo edificio alberga el taller para automóviles con dos plazas de servicio y zona de
trabajo, oficina administrativa, caja, bodega de refacciones, llantas y lubricantes, cuarto de méquinas y
sanitario empleados; Anexo al núcleo anterior y unido por una junta constructiva, debido a la diferencia
de altura, se encuentran las oficinas de los Ángeles Verdes y Policía Federal Preventiva, que cuenta
: ..
con zona de atención, dormitorio y bano.
 El tercer cuerpo se destina como taller de trailers, con dos plazas de atención, bodega de
refacciones, llantas y lubricantes, oficina administrativa, caja y sanitario empleados. Cabe destacar la
altura que debe tener la zona de reparación, debido a la altura de los trailers. Los dos talleres se
encuentran techados en la zona de trabajo por tridilosas que soportan placas de policarbonato, que
permiten la entrada de luz natural.

Los últimos dos cuerpos son empleados para la venta de gasolina y diesel, además de aceites y
lubricantes; El primero cuenta con seis dispensarios, con capacidad para doce posiciones de carga
para el despacho de gasolina magna y premium, tanques de almacenamiento de doble pared con
capacidad de cien mil litros para magna y ochenta mil litros para premium; El segundo de ellos
expende diesel, con cinco dispensarios master para seis posiciones de carga, existe un tanque de
almacenamiento de doble pared para cien mil litros.

El conjunto cuenta con zonas jardinadas, además de 67 cajones de estacionamiento, de los

cuales 25 funcionan para el Motel, 24 de ellos miden 2.40 x 5.00 metros, uno para discapacitados que
mide 3.60 x 5.00 metros; Para el servicio de la tienda de conveniencia y Restaurante funcionan 25
cajones de 2.40 x 5.00 metros; Para el servicio de auxilio se destinan tres cajones de 2.40 x 5.00
metros; Finalmente el espacio para trailers se compone de 14 cajones de 4.00x15.00 metros.

.•
MEMORIA ESTRUCTURAL

Descripción de los elementos estructurales

EDIFICIO DE SERVICIOS AL AUTOMOVILISTA

Se opto por una estructuración a base de perfiles metálicos para obtener los marcos de soporte;
las columnas se formaran con 2 CPS y dos placas soldadas, trabes primarias y secundarias de IPR,
soldadas en las uniones a trabes de placas. La losa de entrepiso y azotea son de losacero tipo romsa
con capa de compresión de concreto y malla electrosoldada. Los muros están hechos de ladrillo
extruido novaceramic de 12x12x24 cms. En cuanto a la cimentación se usaron zapatas aisladas de
concreto armado unidas a trabes de liga.

EDIFICIO TALLERES DE REPARACIÓN Y SERVICIOS DE AUXILIO

La estructuración de este fue hecha de perfiles metálicos que forman los marcos de soporte; las
columnas hechas de 4 placas soldadas, trabes primarias y secundarias de IPR, soldadas en uniones a
trabes de placas. La losa de azotea es losacero tipo romsa con capa de compresión de concreto y
malla electrosoldada. Sobre la zona de reparación existe una tridilosa compuesta por perfil tubular y
placas que se unen a trabes de tornillos, sobre la misma se coloco una cubierta de policarbonato que
permite la entrada de luz natural sobre toda esta área. Todos los muros son de block hueco de
15x20x40 cms. tienen la función de ayudar a soportar la estructura, por lo que la cimentación en este
caso es de zapatas corridas de concreto armado.

CUBIERTAS DE GASOLINA Y DIESEL

Una vez más los perfiles metálicos soportaran la estructura, la cubierta esta formada por
armaduras hechas a base de 4 APS y diagonales y montantes de PTR, lo mismo que largueros de
mon-ten; Las columnas metálicas serán de tubo ced.30, apoyadas sobre zapatas aisladas de concreto
armado, unidas por medio de trabes de liga.
 Materiales

Acero Estructural fy =2530 kg/cm2

Acero de refuerzo fy =4200 kg/cm2
Soldaduras E-70XX
Concreto en cimentación f c =250 kg/cm2
Concreto en losas y trabes fe= 200 kg/cm2
Concreto en dalas y castillos fe= 100 kg/cm2
Block hueco 15x20x40 cms.
Tabique extruido 12x12x24 cms.

Estimación de cargas en edificios

LOSA AZOTEA

Caraa Muert e
IMPERMEABILIZANTE 5 KG/CM2 CARGA VIVA MAXIMA (WM) 100 KG/CM2
Losacero y Concreto 220 k.Wcm2 Car~a Viva Instantánea (Wa) 70 k.Wcm2
Relleno de tezontle 150 kg/cm2 Carga Viva Media (W) 15 kg/cm2
Entortado 60 kg/cm2
Estructura Metálica 68 kg/cm2
Plafond 30 kg/cm2
Instalaciones 7 kwcm21

. Carga Muerta Adicional 40 k.Wcm2

TOTAL 580 kg/cm2

------=mm!m1~1 "m1 11·~¡¡·m1 "m'l!1m.i1m1111rn111m1111~111m111i~1m~mrnrnmrnm~m!IIIIII!IIIIlIIIlillIIT1IlillTIIIIIIIIIIIlil11ID1IlIIllmI!Jn:~ e

l l l l l ll l l l l ll llll lllll ll lllll ll lllllll lll lll llll ll ll llI111111 ílltlfü
ll l l l l ! ! l l !l l !l l l ll l l l l l l l l l ll l l l l
LOSA ENTREPISO
Carca M Caraa Vi
LOSACERO CONCRETO 220 KG/CM2 CARGA VIVA MAXIMA (WM) 250 KG/CM2
Estructura Metálica 68 kg/cm2 Carga Viva Instantánea (Wa) 180 kQ/cm2
Acabados 76 kg/cm2 Carga Viva Media (W) 100 kQ/cm2
Plafond 30 kg/cm2
Muros Divisorios 100 kQ/cm2
Instalaciones 15 kg/cm2
Carga Muerta Adicional 40 kQ/cm2

TOTAL 549 kg/cm2

Estimación de Cargas en cubierta Gasolina y Diesel

Caraa Muerta:
LAMINA R-101CALIBRE24
Estructura Metélica
Plafond
Instalaciones

TOTAL 65 ka/cm2
 1

(EDIFICIO SERVICIOS AL AUTOMOVILISTA)

"'"' kg.
t=J78=t 2CPS
"' -- .,,,100
K= 0.65

j .- T1
i -,--
(14.58 kg/m. rJu)
2PLACAS
1/4"
l= 300 cms.
rx= 7.82cm.
r¡=6.74cm.
lx =3534 cm4.
'
ly =2620 cm4.
Sx= 371 cm3.
DISEÑO DE COLUMNAS Sy=295cm3.
At =57.74cm.

1 =~
1\ r
fJ: =(0.65)6.74(300) ¡,.,.,...- 2s.....••...... =0.32
Jfl
PR= FvArFR - (2530)(57.74)(0.9)
[1+ t._2n. 0.152n]1hl - 1+(0.32)2- (0.15)2] 1hl =121,746 kg >39,700 kg

•ESFUERZO EN CC»APRESION •REVISIÓN FLUENCIA EN LOS EXTREMOS

39 700 fa fbx fby
fa =-P-= • kg =687.56kg/an2 1
A 57.74cm2 0.6 fy + 0.6 fy + 0.6 fy <·º
105
___!_ = 687.56 kg/cm2 =0.4B <1.0 fbx = 4·9x =428.61 k /cm2
Fa 1421 kg/an2 1143.23 g
5
fby: 0.3B X10 : 30.69 kg/an2
1238.09
687.56 428.61 30.69 o75
- - + - - +-= . <1.0
1518 1518 1518

,.
¡·: ,,
 DISEÑO DE TRABE T-1
P•255T P•255T P=0.20T
1
P•,255T
Mmax =1s.oe TM.
s-- 1,506,000 kg/an2 =861 an3
(0.9)(~)

L=900ana.
rx= 13.36cm.
ry=3.91 an.
318 +7.8 lx= 11862an4.
ly= 1020 an4.

b;c;1. . T-1
Sx=747an3.
Sy= 122cm3.
Al= 66.45 cm2.
( FR 12'111/2' ·52.1 IW• l

DISEÑO DE TRABE T-2

P•0.20T
Mmax =1.86 TM.
S-- 186,000 kg/an2 =72.90 an3
(0.9)(2~)
L=5001111.
·. rx=6.28cm.
ry=2.31 an.
1
150 +•.3 lx=683an4.

l~;s¡ .
ly=92an4.
Sx=91 an3.
Syz 18 an3.
Al= 17.29 cm2.
1=.1
e1'11 r, ,. -1111q1.1

11 1 11111111111111 111p11!!!!!1!!1!!!!1
lll!!l!lli!lll!llllllllllllllllll l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l~lp
 DISE~O PLACA BASE

1
-i----:llO-
DATOS:
I 1 I 1 l: 8 ANCLAS
fy=4200 Kg/cm2
fy =2530 kg/cm2
140 0= 3/4" p =39,700 kg.
a= 35cm
b=35cm
050

: .:. 1( = 35anx35anx 1'

¡
ANCLAJE:
FT= 1,15i5599 =33,131.40kg
ESPESOR:
q=_e_= 39,700kg =3240
ab 35x35 · Areq -- 0.9
33,131.40 -14 55 an2
(2530) - '
M= 32.4opo}2=1620 Ap =~ 'iíd 2 =14.55
3 4 3
)~
1

tu--( 0.7
6(1620)
5(2530) - 2.26 an
d =2.48an
8(1.90)=15.2
~ = 35anx35cmx 1" 15.2>14.55
se usarán 8varillas de 3/4'
LONGUITUD DE ANCLAJE:

"' ' 0' '" ' ' ' ' ' " 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1:1~1 :1:1 :1 1:1: 1:1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ~
 DISEÑO DADO

DATOS:
fe =250 kg/cm2
I~ fy =4200 kg/cm2
r=5cm
1 b=45cm
'.
d=45cm
1

AREA DE ACERO: ACERO POR TEMPERATURA:

Mx =4.99 ton-m As =pbd =0.003 (45) (45) =6.075
q -_bd2
Mu _ 4.99(10) 5 -S4?
- 45 (45) 2 - •
se usarán 2varillas de 3/81
y4varillas de 1/2'
As =0.0008 (45) (45) =1.62 cm2
se usarán 2varillas de 3/8'
. My =10.60 ton-m
_ J& _10.60 (10)5 -1163
;. q - bd 2 - 45 (45) 2 - •
As =0.002 (45) (45) =4.05 an2
se usarán 4varillas de 1/T

li!ll!li!ll!i!ii!!i!!lll 111111111111i
. ili i !i il l i l l l l llllllllllllllllllillillllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll~l~
 DISEÑO ZAPATA Z-1
DATOS:
\f =12 Ton.
H=1.50m
!
600

1050
P=40 Ton.
2fJ.•f•
2CfJCiO
M=2.80 Ton-m
1500 ~ fe =200 kg/cm2
fy =4200 kg/cm2
F.C.= 1.4

A= 40 T(1.4) =4.66 m2 Mu= 10.01 (0.95) 2 + 1.35 (0.95) 2 =4.95 Ton-m .

12 Ton. 2 3
L= ;4.66m2 = 2.16m = 2.40m
1
d _¡ - ' 495,000
1

~ 0"](100 cm)(136 kg/cm2)(0.185)(1-0.5x0.185) =15·52

S= 2.40 (2.40)2 =2.30 m3
6
136 ( 990,000 )
\f = 40 T(1.4) ! 2.80 (1.4) P= 4200 1- 0.9 (100 cm)(15 an)2(136 kg/an2) =0.0129
5.76 m2 2.30 m3
\f1=9.72+1.70=11.42T/m2<12 T/m2 As =0.0129 (100) (15) =19.35 an2
\f2= 9.72-1.70 =8.02T/m2<12 T/m2 se usarán 16varilasde1/2'@ 15 an.

~
"""lilil!iilil!illllll!lllllilillllllllllllllllllllllliillllllllllllllllllllllllll!llllllllllllllllilllllllllllllllllllllllllllllllru!
 (EDIFICIO TALLER AUTOS YSERVICIOS DE AUXILIO)
r - iu,360 kg.
1"1-4n

J=1~=t K= 0.65
2CPS

lT1_!___, (12.20 kg/m. e/u) L= 300 cms.

¡·
2PLACAS rx= 6.72 an.
1/4' r¡= 5.68cm.
lx =2198.1 cm4.
ly =1569 an4.
Sx =266.4 cm3.
DISEÑO DE COLUMNAS Sy= 206cm3.
At =48.54 an.

1 =JS!:_
/\ r
íff' =(o.ss) (300)
Jiff2E - u
¡ .... ? . A
2s30
UA UA• =0.39
PR= FvArFR _ (2530)(48.54)(0.9) .
[1+!..211 -0.15211] 1'" - 1+(0.39)2·(0.15)2]1/n =97,844kg>10,360kg

•ESFUERZO EN COMPRESION •REVISIÓN FLUENCIA EN LOS EXTREMOS

' º·
fa =-P- = 1 360 kg =213.43 kg/cm2 fa fbx fby
0.6 fy + 0.6 fy + 0.6 fy <1.0
A 48.54cm2
. _!!_ = 213.43 kg/cm2 =0.15 <1.0 3 105
fbx = .7x =399.86 kg/cm2
Fa 1421 kg/cm2 925.32
fby: 1.07X10 5 : 109.39 kg/an2
978.12
213.43 + 399.86 + 109.39 =0.48 <
1518 1518 1518 1.0
 DISE~O DE TRABE T-1
P=0.20T
P=3.68T
Mmax =11.44 TM.
s=1,144,000kg/cm2 =502crn3
(0.9)(~)

L=743ana.
IX= 11.14 an.
ry= 3.48an.
2e6 ~1.e lx =7076 an4.
ly=695an4.
b;.;-::1 . .
T-1
Sx= 531 an3.
Sy=94an3.
Al= 57.03 an2.
(l'R10'•1l/•'-•"6~m)

DISEÑO DE TRABE T-2

P=0.20T
P=0.20T
Mmax =4.56 TM.
W=1.50T
s=456,000 kg/cm2 =200 crn3
(0.9)(2~)

L=693ans.
rx =10.04 an.
ry=2.05an.
254 ~5.B lx= 2868 an4.
ly= 120an4.

l=,21 . .I::.1
( 1'1110' 1 4' -22.l K¡/m l
Sx=226an3.
Sy=24an3.
At =28.45 an2.

4.al

lll!!llii!!i!!iii!!lllilllllliiliiiiiiilliliiiiiilliiilllillillllllllllijjiillllilllllillllillllllllllllllllllllllllllllllllllllll~
 DISEÑO PLACA BASE

1
3'°
DATOS:
• • +f-!f 6 At>:CLAS
fy=4200 Kg/cm2
fy =2530 kg/cm2
p =10,360 kg.
'
'. 1 1 Ir 1 ]i 1 IJS 0= 3/4"

¡ n-r--m 1( = 30anx30cmx9/16'
a= 30cm
b=30cm

ANCLAJE:
FT = 751,~ 7.so =25,247.25 kg
ESPESOR:
q-L- 10,360kg _1
-ab-30x30 - 151 · Areq - 25,247.25 -1108 cm2
- 0.9(2530) - .
M= 1t51po)2 =575.5 Ap =~ 'il'd 2 =11.08
3 4 3
tu -(- 0.75
1
6(575.5) ) 135 an ': d=2.16an
1
(2530) - .
6(1.90)=11 .40
~ = 30anx30cmx9/16" 11.40 ) 11.08
,.
' se usarán 6varillas de 314"
LONGUITUD DE ANCLAJE:
LA= 60,é= 114an.
 DISEÑO DADO
400

i 1
1
DATOS:
1
1
fe =250 kg/cm2
,oo ---i--- fy =4200 kg/cm2
1
r= 5cm
1
1 b=40cm
1
1 d=40cm

AREA DE ACERO: ACERO POR TEMPERATURA:

Mx =3.85 ton-m As =pbd =0.003 (40) (40) =4.80
q = Mu = 3.85(10l
1
5 =601 se usarán 6varillas de 318
w 40(40)2 .
¡ As =0.00075 (40) (40) =1.20 an2
se usarán 2varillas de 3/8'
,.
1
My =7.45 ton-m
5
- ..M!L-
q - bd 2 - 40 (40) 2 -·- 1164
7.45 (10)
•

As =0.0018 (40) (40) =2.88 cm2

se usarán 4varillas de 3/8'

11 111111 1111
" .. " " 11 """""""" ""'"'" 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ~L~
 DISEÑO 7.APATA Z-1
DATOS:
\f =12 Ton.
600 H=1.50m

,•
1050 l 1
P=10.36 Ton.
M=1.96 Ton-m
1500 fe =200 kg/an2
fy =4200 kg/an2
F.C.= 1.4

------15po------..¡...
1

A=J!l.36 T(1.4) =1.20 m2 Mu= 5.16 (~.95) 2 + 6.09 (~.95)2 =4.16 Ton-m
12 Ton.
L=)1.20m2 1
=1.09m =1.50m d¡ 416,000 14 22
= 0.9 (100 cm) (136 kg/cm2) (0.185) (1-0.5x0.185) = ·
S= 1.50 (~ .50)2 =0.57 m3 1
- 136 ( 832,000 146
- º·º
)-
\1 = 10.36 T(1.4) :!: 1.96 (1.4) P- 4200 1- 0.9 (100 cm)(15 cm)2{136 kg/cm2)
'i 2.25 m2 0.57 m3
\f1=6.44 +4.81 =11.25 T/m2 <12 T/m2 As =0.0146 (100) (15) =21.9 cm2
~2 =6.44 •4.81 =1.63T/m2<12 T/m2 se usarén 14 varill~ de 5/8'@12.5 cm.

;
 (GASOLINERA)

..,...------------5.6 8--------------
~0.4~.4~.4-.0.4-.0.4?-+-0.4-..0.4?-+-0.4?-+-0.4-..0.47'-l--0.4~.48-

. CS t
it~Jf>PJr>gJ~~l'~J~™L8lJ~lXl~D'11 T
:

C.I.
ARMADURA1
'ca.IPRESlóN MÁlQMA EN C.I. • 15.02T.
'Ca.tf'RESIÓtl MÁXIMAEN MT. =3.39T.
'TENSIÓtlMÁ)QMAENCS. • ·12.581
'TENSIOO Mk<JMA EN O• -3.55 T.
-+-~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~-10.20~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~--

~o. ~. s~. s~.s~. s~.s~.~.s~. s~.s~ .s~ .s~.s~.s~.s~.~~.Sl-f"­

c.s.
t
0.45

+
ARMADURA2
'ca.tf'RESIÓN MÁXIMA EN C.f.• 19.fi9 T.
'ea.tPRESION MÁXIMA EN Ml =4.81 T.
'TENSIOO MAloMAENC.S. •·15.821
' TENSlóN MAx!MA EN O=-6.15 T.

CUERDA SUPERKlR CUERDA INFERKlR MONTANTES DIAOONALES

r o o
2N'S3'r3119' PlR 1112' r 1112' ('l5ClE) PlR 1112' r 1112' l\SlEJ

1 2APS3'r3119'
A=7.D3cm2
JL A•7.Q3cm2
L•591111
r•2.391111
K• 1.2
A•4.17cm2
t•401111
r•l.401111
K•1.0
A•4.t1CllQ
r•l.401111

r:»laJKJ ATENSION r:»N:JDN) ATENSION r:»N::ITJNJ ACOMfllOÓN r:»ICIDKJ ATEN5ION

Tr•2(1.03an2)(09r~kpa)•32,0151fa. Kl. 1.2(511111) a2U2 ~ 1.0(401111) -21.ll Tr•(4.11an2)(0.hZ30~•t.•ti
Tu•·15.82krl<Tr•-3l01 lon. r 2:i1111 r 1.401111 Tu ..6.151Dn<Tr•.f.5111n.
"• 1.al l;an2 11 • 1410 l;an2
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Qi•1Ulon.<Tr•11.1111n. lkl•Ulon<Tr•5.9111n.
MEMORIA HIDRÁULICA
DESCRIPCIÓN DE INSTALACIÓN AGUA POTABLE FRIA
Debido a que no existe red hidráulica en la zona, se buscara una fuente alterna, por lo que se
instalara un pozo profl!ndo que suministre el agua potable necesaria, la cual se almacenara en dos
cisternas; la primera alimentara a núcleos de tinacos instalados en la azotea del edificio de servicios al
automovilista, los cuales surtirán de agua potable a regaderas, lavabos, zonas de cocina, lavanderla y
planchaduria del mismo edificio. La segunda cisterna alimentara un hidroneumático ubicado en cuarto
de maquinas del taller de automóviles, desde donde se enviará a los dispensarios de agua en zona de
gasolina y diesel, lo mismo que a banas de empleados de taller de automóviles y trailers, banas en
oficina de ángeles verdes y policla federal preventiva.

DESCRIPCIÓN DE INSTALACIÓN AGUA POTABLE CALIENTE

En la casa de maquinas del edificio servicios al automovilista se encuentra una caldera y un
deposito de agua caliente desde el cual se suministra el agua caliente necesaria en regaderas y
lavabos del motel, regaderas traileros, y las diferentes cocinas del edificio, contando con llnea de
retomo de agua caliente. Por lo que respecta a las regaderas de banos en talleres y oficina ángeles
verdes y policla federal preventiva, se utilizaran regaderas eléctricas que calientan el agua al paso.

DESCRIPCIÓN DE INSTALACIÓN AGUA TRATADA

Como se menciono anteriormente el suministro de agua es un punto importante a resolver
dentro del conjunto, por lo que una vez utilizada el agua potable se manda a una cisterna de aguas
grises, desde este punto se bombea a tinacos que surten agua a los w.c. y mingitorios del conjunto,
todo esto con el fin de aprovechar mejor el agua disponible.
 CÁLCULO DE LA CISTERNA
En la cisterna se almacenara la dotación de agua para usuario y la reserva contra incendio, por
lo que la capacidad se calculara tomando un almacenamiento de 2 dlas y %de gasto diario.
Gasto Diario:
CONCEPTO GASTO PROBABLE GASTO TOTAL
Oficinas 20 litros por m2 al dla 15,012 litros
Banos Públicos 300 litros cor regadera al dfa 1,500 litros
Lavandería 40 litros por kilo de ropa seca 1, 100 litros
Motel 300 litros oor huésped al día 880 litros
Bano Empleados 100 litros por trabajador al dla 13,200 litros
Local Comercial 6 litros pcr m2 al día 768 l~ros
Restaurante 12 litros cor comida al dla 3,300 litros
Riego Jardín 5 litros pcr m2 al dla 5, 180 litros
Contra incendio 5 litros por m2 de construcción 16,325 litros = 20,000 litros
TOTAL 60,940 litros

Capacidad de la cl1tema: 40,940 x 2 x 0.75 + 20,000 =81,410 litros

Capacidad de tinaco• en azotea: 40,940 x 2 / 3 =27,293 litros/ 1, 100 =25 tinacos de 1, 100 litros
CÁLCULO DE LA BOMBA A TINACOS

Altura de la succión 2.50 metros Capacidad de Tinacos 27.293m3

Altura de la descarga 7.50 metros Tiempo de Llenado 60 minutos
Perdida por fricción 3.75 metros Eficiencia de la Bomba 55%
Altura dinámica total 13.75 metros Potencia de la Bomba QH/76
i•
'
Q=27,293 / 60 x 60 =7.58 litros I segundo
1

i•
Potencia de 11 bomba =7.58 x 13. 75 / 76 x 0.55 =2.49 H.P.
SE COLOCARAN DOS BOMBAS DE 2.5 H.P. UNA DE LAS CUALES SERA ELÉCTRICA Y LA OTRA

COMBUSTI~~"'~'~ ,~ '" "'" " " " 1 "'"1 " 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 !1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 ~

1

DE
 RESUMEN HIDRÁULICO POR MODULO DE TINACOS

MODULO 1
AGUA POTABLE

Ei~J~~~tfTALMUEr "~~~&iii~ roTALU.k ~:

UNIDAD MUEBLE = 52
GASTO PROBABLE = 3.27 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 38 MM (11/2j
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

AGUA TRATADA

BlllTOTALMUE~r ~!E!iiiroTALU.M.~
UNIDAD MUEBLE= 124
GASTO PROBABLE= 4.71 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 51 MM (2j
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

MODUL02
AGUA POTABLE
'''""ii~'1,f;fl TOTAL MUEBeLES ~:~m::::;~:&~~;~JJ TOTAL U.M. 12
·~ !· ü:~;~~::;;~~¿~:~:~~~;r~¡&ifü\t · ~:
:-..., •.rr.·~~ 2~1z::~{i~~~~:¡·!f~~~Ü~T~{H§i~~;l1Z~~{Ji~i1 12 ··
UNIDAD MUEBLE = 52
GASTO PROBABLE = 3.27 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 38 MM (11/2j
VELOCIDAD =2.30 METROS/SEGUNDO
 AGUA TRATADA

iij~íi~1ífOTALMUrs ¡¡¡~¡¡¡¡~¡rOTAL U.M~

. ·, UNIDAD MUEBLE = 80
GASTO PROBABLE= 3.91 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 51 MM (2')
VELOCIDAD =2.30 METROS/SEGUNDO

MODUL03
AGUA POTABLE

8111. :·
}'ll'UEB . fe':~;;~;:¡;.:;..;¡•;2;r¡;:F».~;.;-; · '. . TOTAL·MUEBLES · ... ·1·oíffif~s~ ~:::w:::::¡.:F7
··u·· ···M· ~·;AS TOTAL u M
!:~... •...r·· ~)j:'~:.-:,;,,;.?J{;;.1!;'':!;\:_::.-.~{:·;::.(-}:¡ ~, - ~ r'... G __ _ _
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~-t{.:~ff~~;~:.~~~~f.~r.~it:.ª2t~i~~~~~~%Y~~
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~~!~~if~~;,~:~~~lfüf~;i~~~~t1~f~i~t~~~g}tj 54
UNIDAD MUEBLE =54
GASTO PROBABLE = 3.35 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 38 MM (11 /2')
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

AGUA TRATADA
11:~~11¡ TOTAi. U.M72
Mf.~\f.tr~~~~~f.¿~t~W~~~~ -12
UNIDAD MUEBLE = 72
GASTO PROBABLE = 3.69 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 51 MM (2')
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEDOGUN
 MODUL04
AGUA POTABLE
iMU.·E· a··¡·.~:-,•.. ·:·;¡::;.,"•:·.'i-'Tp,·:::··c· ••:.· TOTAL MUEBLES
~- . . . __ ~~ ~ :;- ,-._;.K.:\'~:,(~:;'.·;:~·'\~.~;.·:7·..:~~~:,:~·
·u··M··· :;A·-·s·IG·.-·N· · A··oo···s··>,{;:•.::::<:.:::;:TOTAL u M
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1

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UNIDAD MUEBLE = 66
~
GASTO PROBABLE = 3.59 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 38 MM (11/2")
VELOCIDAD = 2.30 METROS/SEGUNDO

TOTAL MUEBLES -~¡5:~;;&;rt·;;~f~~ TOTALU.M.

11 ' 88
1 4

UNIDAD MUEBLE = 92
GASTO PROBABLE= 4.12 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 51 MM (2")
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

MODULOS
AGUA POTABLE
rrir··~,.·-· ·· TOTAL MUEBLES
11
11

UNIDAD MUEBLE =66

GASTO PROBABLE =3.59 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 38 MM (11/2")
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO
 MEMORIA SANITARIA

DESCRIPCIÓN
Existen redes generales de agua pluvial, agua aceitosa, agua negra y aguas grises por
separado. El agua pluvial se recolecta únicamente en las azoteas de los edificios, para evitar que se
.' contamine con el agua aceitosa que corre en el nivel de piso asfaltado; una vez que llega a las
diferentes bajadas de agua pluvial, se canalizan hacia los registros de agua pluvial que conducen una
parte a dos pozos de absorción que filtran el agua al subsuelo, asl como a un aljibe de agua tratada
que distribuye agua a la red de riego y w.c. del conjunto. Por separado se encuentra una red que capta
toda el agua aceitosa, principalmente en la zona de dispensarios de gasolina y diesel; esta agua se
manda a dos trampas de grasa; posteriormente se envfa a los pozos de absorción. El ramal de agua
gris se capta de los lavabos, regaderas y muebles de cocina de todo el conjunto, una vez realizado lo
anterior se almacena en un deposito de aguas grises, que serán aprovechadas para alimentar todos
los w.c. del parador. Finalmente el agua negra proviene de todos los w.c.; Estas son enviadas a una
fosa séptica con el fin de darles un tratamiento antes de ·enviarlas a un pozo de absorción que las
filtrara al terreno.

RESUMEN DE DESAGÜE POR NÚCLEO SANITARIO

BA~OS MOTEL PLANTA BAJA Y PRIMER NIVEL ENTRE EJES "5- 9" Y "A- B"
AGUA GRIS
'rp TOTAL MUEBLES tU:rl~:~~:Mr~~'i~~~J~·¡ TOTAL U.M•.
. . . --· ·- ·-
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16
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32
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UNIDAD MUEBLE= 48
GASTO PROBABLE = 3.15 LITROS/SEGUNDO
~
DIÁMETRO =50 MM (21
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

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 AGUA TRATADA
··Mu·e··a·L'E· ···.•·····<•
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...... . ._, ···•'··.· TOTALMU EBLEs
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. <:-•-;,;··

!B~,~~~f14~~ ª c;:j¡~fJ'~::111iíri .4s

UNIDAD MUEBLE = 48
GASTO PROBABLE= 3.16 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 38 MM (11/2')
VELOCIDAD =2.30 METROS/SEGUNDO

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MODUL06
AGUA POTABLE
···¡ TOTAL MUrS TOTAL U.M.;
2 ~~~~~t~fa~~~E1}1~.*~i 8f~~~~~~~?{t~~~lli~~ 16
t-~;~ ~}[t~~~~~5~~~~~iiJ~~fi~~~~k~~ 21 ·
UNIDAD MUEBLE= 27
GASTO PROBABLE = 2.48 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 38 MM (11/2')
VELOCIDAD = 2.30 METROS/SEGUNDO

ABASTO TOTAL AGUA POTABLE

UNIDAD MUEBLE = 317
GASTO PROBABLE= 7.13 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 64 MM (21/2')
VELOCIDAD= 1.70 METROS/SEGUNDO

ABASTO TOTAL AGUA TRATADA

UNIDAD MUEBLE= ~16
GASTO PROBABLE = 8.09 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 64 MM (21/2')
VELOCIDAD = 1.70 METROS/SEGUNDO
 BAÑOS MOTEL PLANTA BAJA Y PRIMER NIVEL ENTRE EJES "5 - 9• Y " A- B"
AGUA NEGRA
!lii~,¡il~~i~~~I TOTAL MUEBBLES 1i'i;iim<i~t"Of~,~~
UNIDAD MUEBLE= 88
GASTO PROBABLE = 4.03 LITROS/SEGUNDO
DIAMETRO = 100 MM (4}
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

BAÑOS MOTEL PLANTA BAJA Y PRIMER NIVEL ENTRE EJES "9-11" Y "A- 8"
AGUA GRIS
{MUEIW TOTAL MUEBLES "!.~'f]!f~N'.}:iL~ TOTALU.M.
E
itAvll'
r~ ~'lr.i.,~~
8 16
8 32
,,
y~, .. 41 ·
UNIDAD MUEBLE= 48
GASTO PROBABLE= 3.15 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO =50 MM (2j
VELOCIDAD = 2.30 METROS/SEGUNDO

BAÑOS MOTEL PLANTA BAJA Y PRIMER NIVEL ENTRE EJES "9 -11" Y "A- B"
AGUA NEGRA
fllll'j~ " -··;,,n~~J TOTALMU~S
~~,,.~ ..

t'm'
ldL.
8

UNIDAD MUEBLE = 89
GASTO PROBABLE =4.03 LITROS/SEGUNDO
DIAMETRO =100 MM (41
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO
 BAÑOS MOTEL PLANTA BAJA Y PRIMER NIVEL ENTRE EJES "9 - 11" Y "B - O"
AGUA GRIS
~ ; 0 '"''''" "'"'"'':r"•'; ';' ··· TOTAL MUEBLES " U"'M7 AslGf«DOl'~"·~w,..; TOTAL U M

m1ttlf1é~
UNIDAD MUEBLE = 30
~ ~~~ii11Ltti ·t
GASTO PROBABLE = 2.38 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 50 MM (2')
. '
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

BA~OS MOTEL PLANTA BAJA yPRIMER NIVEL ENTRE EJES "9-11" y ·e- o·
AGUA NEGRA
' - -
~
. 1 :.;r:.;r.4.o"'i';'¿•?:!!:íi-':";'-'.~'<t• ¡
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TOTAL MUEBLES
. t~U.,;~IG,~'.~J;~~;$;1i~· TOTAL U.M.
'".----------"""""'--------
(~-:;t~~11,4il~t~~~
. 55 .
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UNIDAD MUEBLE = 55
GASTO PROBABLE = 4.42 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 100 MM (4")
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

BAÑOS MOTEL PRIMER NIVEL yADMINISTRACION MOTEL ENTRE EJES "5 - 9• y ·e - o·

AGUA
---···.. GRIS
....... ,,_.
, ~

~'.fü':f~ TOTAL MUEBLES · 1' 1~ TOTAL U.M.

Wc~¡ _ _.- . ~ - _, -. '• . 12
'
___

·.
· . 18
21
UNIDAD MUEBLE = 28
GASTO PROBABLE = 2.31 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 50 MM (2")
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO
 BAÑOS MOTEL PRIMER NIVEL y ADMINISTRACIÓN MOTEL ENTRE EJES "5 - 9" y ·e - D"
AGUA NEGRA
-~~~1~~~;;:;~ TOTPJ. MU!BLES ;u:Mf~~~?i<i)ió'D; TOTPJ.UM.
UNIDAD MUEBLE = 66
GASTO PROBABLE = 3.54 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 100 MM (4")
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

BA~OS DORMITORIOS TRAILEROS, BAt'=JOS Y COCINA CLUB DIESEL PLANTA BAJA ENTRE
EJES "1 - 5" Y "B - C"
AGUA GRIS
,~.¡~;r:
TOTAL MUEBLES TOTALU.M.
4 12
~-
6 12
11
)~,·~~·~;
7 28
~Jj~,.~-~~fi~­ 12
UNIDAD MUEBLE = 52
GASTO PROBABLE = 3.27 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO = 50 MM (2")
VELOCIDAD =2.30 METROS/SEGUNDO

BA~OS DORMITORIOS TRAILEROS, BA~OS Y COCINA CLUB DIESEL PLANTA BAJA ENTRE
EJES "1 - 5ª Y "B - C"
AGUA NEGRA
"--.~ TOTAL' MUEBLES ~ '·-··u···.;·•toNADOl"'
.:.u·. ' ,' '.'..!;füf;';tJ¡,;:: TOTAL
• ,.~ ~ ~,i;.::.,..~1~!~'1;~~·~1.:j;'..;lc<~., ' ' u •M•

UNIDAD MUEBLE = 83
" ~· · · Fd& ~
GASTO PROBABLE = 3.94 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 100 MM (4")
VELOCIDAD= 2.30 METROS/SEGUNDO

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 BA~OS EMPLEADOS GASOLINERA Y COCINA AUTOMOVILISTAS PLANTA BAJA ENTRE
EJES "1 - 3" Y "O - E"
AGUA GRIS

•tli~í{f
UNIDAD MUEBLE = 36
mMT iifiiiiroT~u.M. ~ <

GASTO PROBABLE= 2.47 LITROS/SEGUNDO

DIÁMETRO =50 MM (2)
VELOCIDAD =2.30 METROSISEGUNDO

BA~OS EMPLEADOS GASOLINERA Y COCINA AUTOMOVILISTAS PLANTA BAJA ENTRE

EJES "1 - 3" Y "O - E"
AGUA NEGRA
,~I
t:~r~¡ TOTAL MUEBLES tU;M;,~NADl)IS~~!f,'{;-*\~[.~%1'
~ TOTAL U.M.
~~~~~~-2~~-------

ll "''; : . .· ~. ~;¡;;~~~h~i,.;~~~;:j~~ ·.. 55

M ~t;it:t~~~·.r~:t~~~lg~~~~~W~ff?;]~~~~ 57 ·•
UNIDAD MUEBLE =57
GASTO PROBABLE = 3.48 LITROSISEGUNDO
DIÁMETRO= 100 MM (41
VELOCIDAD= 2.30 METROSISEGUNDO

BAÑOS PÚBLICOS AUTOMOVILISTAS PLANTA BAJA ENTRE EJES "2 - 4" Y "E - F"
AGUA GRIS
TOTAL MUEBLES
:. 8 18
11 .
UNIDAD MUEBLE= 16
GASTO PROBABLE= 2.19 LITROSISEGUNDO
DIÁMETRO= 50 MM (21
VELOCIDAD: 2.30 METROS/SEGUNDO
 BAÑOS PÚBLICOS AUTOMOVILISTAS PLANTA BAJA ENTRE EJES "2-4" Y "E - F"
AGUA NEGRA

-~~,,~l TOTALMUEB:LES :':::,,::,::,:::,:,::::: •

UNIDAD MUEBLE =91
GASTO PROBABLE= 4.13 LITROS/SEGUNDO
DIÁMETRO= 100 MM (4")
VELOCIDAD = 2.30 METROS/SEGUNDO

..

ESTA TESIS NO SAU

. DE LL\ BIBLCOTECA l~
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MEMORIA ELÉCTRICA
DESCRIPCIÓN
El alumbrado en general esta compuesto principalmente por luminarios fluorescentes
economizadores de energla de 2x13 w., 2x21 w., 2x75 w., 3x75 w.; luminarios de descarga de 250 w.
de aditivos metálicos para iluminación de exteriores. Estas formaran circuitos protegidos por
dispositivos individuales de protección al interior de los tableros de distribución de los sistemas de
normal y emergencia. Los contactos serán de tipo duplex polarizados de 15 A, 127 V., y se alambrarán
y canalizarán independiente al sistema de alumbrado hasta los tableros de distribución.

CONSIDERACIONES GENERALES PARA CÁLCULO DE ALIMENTADORES Y CANALIZACIONES

• El diámetro mlnimo que se utilizará en tuberla conduit será de 13 mm. con factor de relleno de
53% para un conductor, 31 %para dos conectores y40% para tres o más conductores.

• El calibre mlnimo del conductor que se utilizará para la alimentación será el siguiente:
1. Alumbrado calibre 12 AWG.
2. Contactos calibre 12 AWG.
3. Fuerza calibre 10 AWG.

• El cable de tierras para contactos y alumbrado será del calibre 14 AWG. desnudo.

• La calda de tensión total desde el dispositivo de desconexión general hasta cualquier salida de la
instalación, no deberá exceder el 5%; asimismo no podrá rebasar el 3% en el circuito derivado o
circuito alimentador.
CIRCUITO DERIVADO ALUMBRADO TABLERO A CIRCUITO 1

CARGA 1350 WATTS.

CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

1350 +320
In = - - - - = 14.61 A.
127 (0.97)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW-LS CAL. 12 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD
INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO DE 20 A. X0.80 =16 A. > 14.61 A. 0.K.

CIRCUITO DERIVADO CONTACTOS TABLERO A CIRCUITO 22

CARGA 1200 WATTS.

CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

1200 +320
In = ------ = 11.96 A.
127 (1.00)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW-LS CAL. 12 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD

INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO DE 15 A. X0.80 = 12 A. > 11.96 A. O.K.

" '" " " " " " " " " " "l l l l l l l l l l Jl l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l l !l l l l l lrn!~
 CIRCUITO DERIVADO ALUMBRADO TABLERO B CIRCUITO 1
CARGA 1200 WATIS.
CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

1200 + 320
In = --·--·-- = 12.33A.
127 (0.97)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW-LS CAL. 12 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD
INTERRUPTOR TERMOMÁGNETICO DE 20 A. X0.80 =16 A. > 14.61 A. O.K.

CIRCUITO DERIVADO CONTACTOS TABLERO B CIRCUITO 10

CARGA 1000 WATTS.

CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

1000 +320
In = - = 10.39A.
127 (1.00)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW·LS CAL. 12 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD

INTERRUPTOR TERMOMÁGNETICO DE 15 A. X0.80 =12 A. > 10.39 A. O.K.

 CIRCUITO DERIVADO ALUMBRADO TABLERO C CIRCUITO 11
CARGA 1060 WATTS.
CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

1060 +320
In = ------ = 11.20 A.
127 (0.97)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW·LS CAL. 12 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD

INTERRUPTOR TERMOMAGNETICO DE 15 A. X0.80=12 A. > 11.20 A. O.K.

CIRCUITO DERIVADO CONTACTOS TABLERO C CIRCUITO 1

CARGA 800 WATTS.
CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

800 +320
In = - - - - = 8.81 A.
127 (1.00)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW-LS CAL. 14 AWG.
SIN EMBARGO SE UTILIZARÁ UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW-LS CAL.12 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD

INTERRUPTOR TERMOMÁGNETICO DE 15 A. X0.80 =12 A. > 8.81 A. O.K. ·

CIRCUITO DERIVADO ALUMBRADO TABLERO ECIRCUITO 1Y3
CARGA 2000 WATTS.
CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

2000 +320
In = = 10.87 A.
220 (0.97)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW-LS CAL. 12 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD
INTERRUPTOR TERMOMÁGNETICO DE 15 A. X0.80 =12 A. > 10.87 A. 0.K.

CIRCUITO DERIVADO ALUMBRADO TABLERO E CIRCUITO 25, 27 Y 29

CARGA 3990 WATTS.
CARGA CONTINUA 320 WATTS.

• CORRIENTE NOMINAL

3990 +320
In = ---- = 20.19A.
220 (0.97)
CORRIENTE A LA CUAL LE CORRESPONDE UN CONDUCTOR CON AISLAMIENTO THW-LS CAL. 10 AWG.

• PROTECCIÓN CONTRA CORTO CIRCUITO

SE CONSIDERA AL DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN AL 80% DE SU CAPACIDAD

INTERRUPTOR TERMOMÁGNETICO DE 30 A. X0.80 =24 A. > 20.19 A. O.K.