






En el siguiente taller se ponen en práctica los conocimientos adquiridos a lo largo del desarrollo de
la asignatura. Para la ejecución del mismo tenga en cuenta los siguientes aspectos.
✓ La fecha de entrega es inamovible, favor absténgase de solicitar prorrogas de la misma.
✓ Todos los cálculos deben estar soportados con sus respectivas memorias de cálculo y
nomogramas, ejercicios sin soporte de nomograma no serán evaluados.
✓ Se debe entregar todo el taller en un único documento PDF, de lo contrario la calificación no
tendrá retroalimentación.

1. Escoger una vía cercana que considere necesite un nuevo diseño de pavimentos
(mínimo 100 m longitud), realizar un registro fotográfico detallado y describir
los principales problemas encontrados. Averiguar sobre la metodología de
índice de condición de pavimento PCI y con base en el levantamiento de
fallas superficiales realizado, calcular el estado superficial de la vía.

Con el último digito de su código tenga en cuenta la siguiente información:

Número Ciudad (col) Número Ciudad (col) Número Ciudad (col)
0 Manizales 4 Popayán 8 Cartagena
1 Bucaramanga 5 Pasto 9 Sogamoso
2 Cali 6 Quibdó
3 Pereira 7 Medellín

2. De acuerdo con la ciudad asignada:

Determine la temperatura media anual ponderada (TMAP). Apóyese en la
carta de la Shell, Curva de factores de ponderación de temperatura.
Determine la precipitación media anual (PMA)
3. De acuerdo con la ciudad asignada, calcule el CBR ponderado conforme a la
metodología del factor daño (uf) AASHTO’93. Para esto considere los
resultados de CBR inalterado descritos a continuación
CBR W. Nat 3.8%
CBR Sumergido: Use su último dígito de código para obtener el valor acorde
a: 1.#% Por ejemplo: d7300483 CBR= 1.3%
Use una correlación de 100 * CBR para obtener el módulo (kg/cm²).
¿Mejoramiento?
4. Calcule el NEE 8.2 ton, para pavimento flexible y rígido bajo las siguientes
premisas
TPD total mixtos= 5400 (conteo realizado en ambos sentidos)
Año base 2019
Considere una rata de crecimiento anual porcentual igual para cada vehículo,
de acuerdo al último dígito de su código, por ejemplo d7300483 Rata de
crecimiento anual 3%

1 de 2
 





Composición vehicular

Camiones
A B C2P C2G C3 C4 C5 >C5
69.9% 10.6% 6.2% 6.4% 1.7% 1.0% 1.5% 2.7%
La vía tendrá 3 carriles
Se debe calcular el factor de equivalencia de carga de acuerdo al tipo de
pavimento, y los límites de pesos y dimensiones en vehículos para su
operación del Ministerio de transporte, para todos los vehículos.
Periodo de diseño de acuerdo al tipo de pavimento.
5. Con los resultados obtenidos en los puntos, 2,3,4. Para una vía nueva principal
dimensione una estructura de pavimento flexible por medio de la metodología
AASHTO’93. Use módulos, coeficientes de aporte, drenaje y demás, en función
de la ciudad asignada y el tránsito de diseño.
6. Con los resultados obtenidos en los puntos, 2,3,4. Para una vía nueva principal
dimensione una estructura de pavimento rígido por medio de la metodología
AASHTO’93. Bajo las siguientes premisas:
MR (MPa)=Use su último dígito de código para obtener el valor acorde a:
4.#Mpa Por ejemplo: d7300483 CBR= 4.3Mpa
Las losas llevan pasadores
Vía sin berma
Además, calcule los pasadores de carga o dovelas y barras de anclaje del
diseño
7. Con los resultados obtenidos en los puntos, 2,3,4. Para una autopista nueva
principal dimensione una estructura de pavimento rígido por medio de la
metodología PCA. Bajo las siguientes premisas:
MR (MPa)=Use su último dígito de código para obtener el valor acorde a:
4.#Mpa Por ejemplo: d7300483 CBR= 4.3Mpa
Vía sin berma
Tenga en cuenta las repeticiones por tipo de vehículo
Las losas llevan pasadores
Considere los factores de seguridad recomendados.
Además, calcule los pasadores de carga o dovelas y barras de anclaje del
diseño.
8. Asuma, que su vía de diseño es doble calzada, tiene 250 m de longitud, y cada
carril 3.5 m de ancho, adopte precios del mercado y calcule las cantidades de
materiales necesarios para la construcción. Compare las 3 alternativas diseñadas
y presente las principales conclusiones.

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