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ANILLOS DE OBTURACIÓN PARA


RODAMIENTOS NILOS
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Soportes partidos de rodamientos  (/productos/rodamientos/soportes-partidos-de-rodamientos.html)

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Los anillos NILOS, están especí camente diseñados para sellar los rodamientos. Previamente

antes de montar el anillo NILO sobre el rodamiento hay que engrasarlo ( no con aceite,
siempre con grasa) y posteriormente ensamblarlo.

Categorías: Rodamientos (/productos/rodamientos), Accesorios rodamientos


(/productos/rodamientos/accesorios-rodamientos).

Descripción
Los anillos NILOS, están especí camente diseñados para sellar los rodamientos. Previamente antes de
montar el anillo NILO sobre el rodamiento hay que engrasarlo ( no con aceite, siempre con grasa) y
posteriormente ensamblarlo.

El funcionamiento se basa en que el anillo, por rozamiento hace produce un pequeño surco, en aro
interior o exterior y no deja escapar la grasa. En el lado contario (aro exterior o interior), trabaja en
plano. De esa forma se crea una cámara entre el anillo NILO y el rodamiento, que esta recubierto de
grasa y el sistema queda libre de mantenimiento. El espacio necesario para montar el anillo NILO, es
de 1 mm. ZILLER, propietario de la marca NILOS, también fabrica distanciadores.

También existe el anillo NILO laberintico.

Hay distintos tipos de anillos NILOS:

AV: Trabaja en el aro exterior. Pueden trabajar en evlocidades periféricas de 6 metros / segundo.
Esta velocidad es aplicable al resto de los distintos tipos de anillos, salvo los laberinticos, expuestos
al nal de esta tabla.
JV: Trabaja sobre el aro interior.
ZAV: Al igual que el AV, trabaj sobre el aro exterior, pero la entrada (que provoca el surco en ele
rodamiento) esta situada más cerca del exterior.
ZJV: Es igual que el ZAV, pero sobre el aro interior.
AV diseño para rodamientos cónicos. Por la con guración de los rodamientos cónicos trabaja igual
que los anteriores pero con un diseño especi co.
JV: Igual que los anteiores, pero trabaja sobre el aro interior.
AK, tiene un docle sellado. Por un lado sobre el exterior del rodamiento y luego tienen añadido
otro sobre la cajara del rodamiento.
LSTO: Son anillos laberinticos, que trabajan creando un laberinto, donde la grasa queda retenida.
LA velocidad tangencial en este tipo de anillos es de 30 metros / segundo.
LST-L: El funcionamiento es igual que el anterior, pero con una obturación añadida de VITON, para
estos casos, donde están especí camente diseñados para trabajar con liquidos la velocidad
tagencial esta restringida a 1 metro/ segundo
Distanciador de rodamiento tipo A, para essamblarlos con los AV.

Distanciador tipo J, para montarlos con los anillos tipo JV.

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