UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA

FACULTAD DE INGENIERIA MECÁNICA

INFORME Nº 3

ANÁLISIS DE FLUJOS

CURSO : LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA 1

PROFESOR : ING. PINEDA LEON, ROBERTO

ALUMNO : CAYCHO BACA RICARDO LUIS 20122627B

2019 –I
 UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERÍA LABORATORIO DE INGENIERÍA MECÁNICA I
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA SECCION: F

MEDICIÓN DE FLUJOS

1. OBJETIVOS

 Comprobar si los dato obtenidos experimentalmente cumplen con las

ecuaciones teóricas.
 Demostrar si el flujo volumétrico real así como el teórico se ajusten a una
ecuación lineal.
 Opinar de los coeficientes de descarga que se obtengan.

2. FUNDAMENTO TEÓRICO

MEDICIÓN DE FLUJOS

MÉTODOS DE MEDICIÓN DE FLUJOS POR DIFERENCIA DE PRESIONES

Si el área por donde el fluido que circula permanece constante el flujo se puede calcular
midiendo la variación en la altura de presión. También, pueden variar ambos, o sea el
área y altura. Los métodos que utilizaremos los clasificaremos en:

 TUBO DE VENTURI
Un tubo de Venturi es un dispositivo inicialmente diseñado para medir la velocidad de
un fluido aprovechando el efecto Venturi. Sin embargo, algunos se utilizan para
acelerar la velocidad de un fluido obligándole a atravesar un tubo estrecho en forma
de cono. Estos modelos se utilizan en numerosos dispositivos en los que la velocidad
de un fluido es importante y constituyen la base de aparatos como el carburador. La
aplicación clásica de medida de velocidad de un fluido consiste en un tubo formado
por dos secciones cónicas unidas por un tubo estrecho en el que el fluido se desplaza
consecuentemente a mayor velocidad. La presión en el tubo Venturi puede medirse
por un tubo vertical en forma de U conectando la región ancha y la canalización
estrecha. La diferencia de alturas del líquido en el tubo en U permite medir la presión

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en ambos puntos y consecuentemente la velocidad. Cuando se utiliza un tubo de

Venturi hay que tener en cuenta un fenómeno que se denomina cavitación.

Este fenómeno ocurre si la presión en alguna sección del tubo es menor que la
presión de vapor del fluido. Para este tipo particular de tubo, el riesgo de cavitación
se encuentra en la garganta del mismo, ya que aquí, al ser mínima el área y máxima
la velocidad, la presión es la menor que se puede encontrar en el tubo. Cuando
ocurre la cavitación, se generan burbujas localmente, que se trasladan a lo largo del
tubo. Si estas burbujas llegan a zonas de presión más elevada, pueden colapsar
produciendo así picos de presión local con el riesgo potencial de dañar la pared del
tubo.

EFECTO DE VENTURI
El efecto Venturi (también conocido tubo de Venturi) consiste en que la corriente de
un fluido dentro de un conducto cerrado disminuye la presión del fluido al aumentar la
velocidad cuando pasa por una zona de sección menor. Si en este punto del
conducto se introduce el extremo de otro conducto, se produce una aspiración del
fluido contenido en este segundo conducto. Este efecto, demostrado en 1797, recibe
su nombre del físico italiano Giovanni Battista Venturi (1746-1822).
El efecto Venturi se explica por el Principio de Bernoulli y el principio de continuidad
de masa. Si el caudal de un fluido es constante pero la sección disminuye,
necesariamente la velocidad aumenta. Por el teorema de conservación de la energía
si la energía cinética aumenta, la energía determinada por el valor de la presión
disminuye forzosamente.

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 TUBO DE PITOT
El tubo de Pitot, inventado por el ingeniero y físico francés Henri Pitot, sirve para
calcular la presión total, también llamada presión de estancamiento, presión
remanente o presión de remanso (suma de la presión estática y de la presión
dinámica).

En el punto (1) del esquema, embocadura del tubo, se forma un punto de

estancamiento, la velocidad allí (v1) es nula, y la presión según la ecuación de
Bernoulli aumenta hasta:

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Por lo tanto:

Siendo:

V0 y P0 = velocidad y presión de la corriente imperturbada.

Pt = presión total o de estancamiento.

Aplicando la misma ecuación entre las secciones (1) y (2), considerando que
V1  V2  0 , se tiene:

Anemómetro tipo Pitot con veleta

Siendo: y2  y1  L (lectura en el tubo piezométrico)

Luego:

Esta es llamada la expresión de Pitot.

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 PLACAS CON ORIFICIOS

Cuando dicha placa se coloca en forma concéntrica dentro de una tubería, esta
provoca que el flujo se contraiga de repente conforme se aproxima al orificio y
después se expande de repente al diámetro total de la tubería. La corriente que fluye
a través del orificio forma una vena contracta y la rápida velocidad del flujo resulta en
una disminución de presión hacia abajo desde el orificio.
El valor real del coeficiente de descarga C depende de la ubicación de las
ramificaciones de presión, igualmente es afectado por las variaciones en la geometría
de la orilla del orificio. El valor de C es mucho más bajo que el del tubo venturi o la
boquilla de flujo puesto que el fluido se fuerza a realizar una contracción repentina
seguida de una expansión repentina.
Algunos tipos de placas orificios son los siguientes:

La concéntrica sirve para líquidos, la excéntrica para los gases donde los cambios de
presión implican condensación, cuando los fluidos contienen un alto porcentaje de
gases disueltos.

La gran ventaja de la placa de orificio en comparación con los otros elementos

primarios de medición, es que debido a la pequeña cantidad de material y al tiempo
relativamente corto de maquinado que se requiere en su manufactura, su costo llega
a ser comparativamente bajo, aparte de que es fácilmente reproducible, fácil de
instalar y desmontar y de que se consigue con ella un alto grado de exactitud.
Además que no retiene muchas partículas suspendidas en el fluido dentro del orificio.

El uso de la placa de orificio es inadecuado en la medición de fluidos con sólidos en

suspensión pues estas partículas se pueden acumular en la entrada de la placa., el
comportamiento en su uso con fluidos viscosos es errático pues la placa se calcula

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para una temperatura y una viscosidad dada y produce las mayores pérdidas de
presión en comparación con los otros elementos primarios.

Las mayores desventajas de este medidor son su capacidad limitada y la pérdida de

carga ocasionada tanto por los residuos del fluido como por las pérdidas de energía
que se producen cuando se forman vórtices a la salida del orificio.

 ROTÁMETRO
Se trata de un cono transparente invertido con una bola
plástica en su base. El fluido al circular impulsa la bola hacia
arriba, a mayor caudal más sube la bola. La gravedad hace
bajar la bola al detenerse el flujo. El cono tiene unas marcas
que indican el caudal.
Generalmente empleado para medir gases en lugares donde
se requiere conocer el caudal con poca precisión. Un ejemplo
lo podemos ver en los hospitales, unidos de la llave del
suministro de oxígeno.
Una modificación de este modelo permite medir la capacidad
de pulmonar de una persona que haya sufrido alguna lesión
recogiendo una exhalación a través de un adaptador para los
labios.

 VERTEDERO
El vertedero o aliviadero es una estructura hidráulica destinada a permitir el pase,
libre o controlado, del agua en los escurrimientos superficiales. Tiene varias
finalidades entre las que se destaca:

 Garantizar la seguridad de la estructura hidráulica, al no permitir la elevación del

nivel, aguas arriba, por encima del nivel máximo (ver: Embalse).
 Garantizar un nivel con poca variación en un canal de riego, aguas arriba. Este
tipo de vertedero se llama "pico de pato" por su forma.
 Constituirse en una parte de una sección de aforo del río o arroyo.

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En una presa se denomina vertedero a la parte de la estructura que permite la

evacuación de las aguas, ya sea en forma habitual o para controlar el nivel del
reservorio de agua.

Generalmente se descargan las aguas próximas a la superficie libre del embalse, en

contraposición de la descarga de fondo, la que permite la salida controlada de aguas
de los estratos profundos del embalse.

 TUBO DE REYNOLDS
El Tubo de Reynolds ha sido ideado con el propósito de servir con temas
relacionados al transporte de líquidos en conductos cerrados. El aparato permite
reproducir el experimento mediante el cual Osborne Reynolds pudo observar la
existencia del flujo laminar y el flujo turbulento para un mismo fluido que es
transportado bajo diferentes condiciones.

Alto: 2.00m
Largo: 0.70 m
Ancho: 0.61 m
Peso aproximado: 35.0 Kg.
Consumo máximo de agua aproximado: 1.8 lts/min
Diámetro interior del tubo de prueba: 13.0 mm

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3. INSTRUMENTOS

Equipo Probeta
Marca Pírex
Rango 0 – 500 ml
Aproximación 5ml

Equipo Cronometro
Marca Casio
Rango 0-10 hrs
Aproximación 1 ms

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4. Procedimiento

TUBO DE REYNOLDS:

 Abrir la llave para el paso del caudal a través del tubo de Reynolds.

 Esperar a que la altura del agua quede estática y hacer la medición de

dicha altura.
 Seguidamente medir el caudal. Realizar 3 mediciones.

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5. CÁLCULOS Y RESULTADOS

TUBO DE REYNOLDS

Siendo la ecuación: Qr = C1* H C2

Tomando logaritmo a cada miembro: Ln (Qr) = Ln (C1) + C2*Ln (H)

Realizando una semejanza: y = b + m x

Tabla de datos:

Numero H (cm) V (cm3) t (s) Qr (cm3/s) Ln(H) Ln(Qr)

15 110 10.26 10.72124756 2.708050201 2.372227526
1
20 165 16.44 10.03649635 2.995732274 2.306228084
2
30 184 18.13 10.14892443 3.401197382 2.317367733
3

Hacemos el ajuste:

De la ecuación: y = C1x + C2

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Comparamos y obtenemos los valores de las constantes C1 Y C2:

⇒ C2 = Λ Ln (C1) = ⇒ C1 =

6. CONCLUSIONES
 Se comprueba que los datos obtenidos en la experiencia para Reynolds
cumplen con la ecuación
 Se concluye el flujo volumétrico real y el flujo volumétrico teórico se ajustan
a una ecuación lineal.
 Los valores de los coeficientes de descarga son 0,38 y 0,39 para la placa
con orificio y el Venturi respectivamente.
 Al aplicar Bernoulli no se considera las pérdidas originadas por las tuberías.
 El tubo de Pitot, al igual que el tubo Venturi y la placa con orificio, se
pueden usar para medir flujos grandes (es decir, con gran velocidad). Sin
embargo, el tubo de Reynolds se usa para medir flujos pequeños.

7. OBSERVACIONES
 Al realizar la experiencia de medidor de placa de orificio se observa que
hay fuga del fluido provocando variación en la presión.
 No se tiene una buena precisión al tomar los tiempos ya que se producen
errores por parte del usuario.
 En la prueba de Reynolds se presentaron otras alturas de agua, lo que
provocaría error en los cálculos.

8. BIBLIOGRAFÍA
 Seymour Doolittle, Jesse - Laboratorio del Ingeniero Mecánico. Editorial
Hispano Americana, Buenos Aires, 1971.

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 Manual de Laboratorio de Ingeniería Mecánica. TOMO I, Profesores de Dpto.

de Energía –FIM.

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