MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape) SS 2700 4 92,0 mm. 101,8 mm. 2701 cm3 (F) 0,30mm. (F) 0,30 mm.
CIGÜEÑAL Y COJINETES DE BANCADA medidas en mm.
Diámetro de las muñequillas:
estandar 57,112 - 57,125 límite de rectificado 56,350 desgaste máximo 0,05 Diámetro de los apoyos de bancada: estandar 69,812 - 69,825 límite de rectificado 69,140 desgaste máximo 0,008 Luz de aceite de cojinetes de bancada - estandar 0,059 - 0,090 Luz de aceite de cojinetes de bancada - límite 0,120 Límite de deformación del cigüeñal 0,05 Juego axial del cigüeñal - estandar 0,14 - 0,39 Juego axial del cigüeñal - límite 0,40 Submedidad de cojinetes de bancada 0,254 / 0,508 / 0,762
BIELA Y COJINETES DE BIELA medidas en mm.
Holgura entre bulón de pistón y casquillo de biela :
estandar 0,014 - 0,044 límite 0,050 Holgura lateral de la biela: estandar 0,239 - 0,330 límite 0,400 Submedidas de cojinetes de bielas 0,254 / 0,508 / 0,762
BLOCK DE CILINDROS - PISTONES - CAMISAS medidas en mm.
Límite de deformación de superficie de block 0,10
Diámetro interior de camisa de cilindro: clase A 92,025 - 92,037 clase B 92,037 - 92,050 Huelgo entre camisa y cilindro 0,021 - 0,078 Desgaste máximo de camisa de cilindro 0,20 Diámetro exterior de pistón : (medido a 19 mm. por debajo de la ranura de aro de aceite) clase A 91,967 - 91,980 clase B 91,980 - 91,993 Diámetro del bulón de pistón 31,744 - 31,749 Luz entre pistón y camisa 0,044 - 0,070 Altura de camisa respecto a superficie de block -0,101 a 0,000 ASIA 2700 SS Diesel LUZ DE VALVULAS LUZ DE VALVULAS MOTOR TIPO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA (Admisión) (Escape) SS 2700 4 92,0 mm. 101,8 mm. 2701 cm3 (F) 0,30mm. (F) 0,30 mm.
AROS DE PISTON medidas en mm.
Ancho de las ranuras para aros en el pistón:
aro superior 2,433 - 2,453 aro segundo 2,423 - 2,443 aro de aceite 4,793 - 4,813 Grosor de los aros de pistón: aro superior 2,363 - 2,383 aro segundo 2,363 - 2,383 aro de aceite 3,970 - 3,990 Huelgo entre ranuras y aros de pistón: aro superior 0,050 - 0,090 aro segundo 0,040 - 0,080 aro de aceite 0,803 - 1,043 Separación entre puntas de aros de pistón: aro superior 0,35 - 0,55 aro segundo 0,35 - 0,55 aro de aceite 0,35 - 0,55
BOMBA DE ACEITE medidas en mm.
Presión de aceite 3,8 kg/cm2
Huelgo entre rotor exterior y cuerpo de bomba: estandar 0,14 - 0,25 límite 0,30 Huelgo entre el eje y cuerpo de bomba: estandar 0,06 - 0,15 límite 0,20
TORQUEOS DE MOTOR mkg.
Tapa de cojinetes de bielas 7,6 - 8,3
Tapa de cojinetes de bancada 11,0 - 11,7 Volante 15,5 - 16,3