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DE TRUJILLO
POR CUANTO:
VISTO, el proyecto de Ordenanza que establece Zonas Rígidas y declara de Necesidad y Utilidad el
establecimiento de Paraderos de Transporte Público en la Provincia de Trujillo; y,
CONSIDERANDO:
Que, de acuerdo a lo dispuesto en el artículo 194º de la Constitución Política del Perú, modificado
por la Ley Nº 27860, las Municipalidades son órganos de gobierno local con autonomía política,
económica y administrativa en los asuntos de su competencia, en este sentido goza de facultades
normativas y reglamentarias en los asuntos de su competencia dentro del ámbito de su jurisdicción
de conformidad con la Ley Orgánica de Municipalidades – Ley Nº 27972;
Que, de conformidad con lo establecido en el inciso 1.2. del artículo 81º de la Ley Orgánica de
Municipalidades - Ley Nº 27972, es función de las Municipalidades Provinciales normar y regular
el servicio público de transporte terrestre urbano e interurbano de su jurisdicción, de conformidad
con las leyes y reglamentos nacionales sobre la materia;
Que, el artículo 120° del Reglamento Nacional de Tránsito, aprobado mediante D.S. Nº 016-2009-
MTC, establece que las municipalidades provinciales, en situaciones generadas por la congestión
vehicular y/o la contaminación ambiental, pueden prohibir o restringir la circulación de vehículos o
algunos tipos de vehículos en determinadas áreas o vías publicas;
Que, el Centro Histórico es el núcleo urbano central más importante y característico de la ciudad,
tanto por su valioso patrimonio cultural, arquitectónico y urbanístico que conserva, como por las
diversas actividades institucionales, cívico administrativas, culturales, comerciales y financieras de
servicios turísticos recreativos y educativos que se concentran en su ámbito, constituyendo el
principal atractivo de viajes de la ciudad con un estimado de 160,000 personas que ingresan y salen
del Centro Histórico de Trujillo;
Que, según estudios de conteo vehicular de las vías del área central de Trujillo, estas soportan en
sus horas punta (11:30 – 13:30 y 18:00- 20:00) un flujo vehicular de hasta 2,500 veh/hora en
algunas vías de ingreso al Centro Histórico de Trujillo y hasta 1,800 veh/hora en determinados
segmentos de vías del área central (Pizarro, Gamarra, Bolívar, Orbegoso);
Que, según diferentes estudios realizados por esta Municipalidad, se ha determinado que las
avenidas y arterias principales del continuo urbano de la ciudad de Trujillo experimentan una gran
congestión vehicular, la misma que se agrava por el estacionamiento de vehículos en sus calzadas,
pese a que gran porcentaje de las calles de Trujillo está señalizado como zonas rígidas;
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE TRUJILLO
Que, el congestionamiento vehicular que se presenta en estos segmentos y nodos se debe, además
de los picos de flujos vehiculares, a las malas prácticas de los conductores de vehículos,
principalmente de los taxis, tales como marcha lenta, estacionamiento no autorizado, paradas
incorrectas para el embarque y desembarque de pasajeros y uso incorrecto de carriles de
circulación; las mismas que se producen por la falta de educación vial de conductores y usuarios y a
un débil control policial y operacional;
Que, además la ciudad de Trujillo como consecuencia del notable incremento de la circulación de
automóviles, camionetas y otros soporta gran carga vehicular, particularmente en aquellas horas en
que coincide el ingreso o salida a centros laborales, centros de estudios, realización de
transacciones comerciales, uso de bancos y otras actividades relacionadas;
Se exceptúa de esta prohibición las vías auxiliares de las mencionadas avenidas así como las zonas
con diseño geométrico configurado para estacionamiento, que no afecte la normal circulación
vehicular.
Nombre Cdas.
Jr. Pizarro 1, 2, 3, 4, 5, 6 y 7
Jr. Junín 1, 4, 5 y 6
Jr. Gamarra 3, 4, 5, 7 y 8
Jr. Orbegoso 4, 5 y 6
Jr. Almagro 2, 4, 5 y 6
Jr. Bolognesi 1, 2, 5 y 6
Jr. San Martín 4y5
Jr. Independencia 1, 2, 4, 5 y 6
Jr. Bolívar 3, 4, 5, 6 y 7
Jr. Ayacucho 2, 3, 6 y Cda. 5 tramo Orbegoso- Psje. San Agustín
Psje. San Agustín Ambos carriles
Artículo 3°.- Los días domingos y feriados no es de aplicación lo dispuesto en los artículos
precedentes.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL
DE TRUJILLO
Artículo 4º.- Las unidades vehiculares que se hallen estacionadas, transgrediendo lo precisado en
los artículos precedentes, serán internadas en el Depósito Oficial Municipal con el apoyo de
remolques, constituyendo infracción de tránsito tipificada con el código “G.54” en el Reglamento
Nacional de Tránsito, aprobado por D. S. Nº 016-2009-MTC.
En los paraderos que se determine, está prohibido el estacionamiento de todo tipo de vehículos que
no sean del transporte regular autorizado. La trasgresión de esta norma, constituye infracción de
tránsito, tipificada con el código “M.32” en el Reglamento Nacional de Tránsito, aprobado por D. S.
Nº 016-2009-MTC.
Artículo 6º.- Facultar a la Gerencia de Transporte, Tránsito y Seguridad Vial para que realice un
estudio técnico a fin de que, por Decreto de Alcaldía, se establezcan las zonas rígidas que resulten
necesarias en otras vías de la provincia así como determinar las zonas de estacionamiento para
vehículos oficiales de los Gobiernos Central, Regional y Local.
Dado en Trujillo a los treinta días del mes de Julio del año dos mil nueve.
C.c.
GM
GTTSV
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