RIESGO PUBLICO

ACTIVIDAD N° 2

TALLER COLABORATIVO

MAPA CONCEPTUAL DE LA NORMATIVIDAD PARA LOS RIESGOS PUBLICOS

PRESENTADO POR:

YAZMIN JAIMES JAIMES

MARIEM MAGALY JOYA CHIA

LAURA CAMILA VELEZVLABUENA

PRESENTADO A.

ADAIRYZ YOLEYDA DUQUE ROJAS

CORPORACION UNIVERSITARIA MINUTO DE DIOS

FACULTAD CIENCIAS EMPRESARIALES
ADMINISTRACION EN SALUD OCUPACIONAL
PIEDECUESTA (SANTANDER)
2019

1
 RIESGO PUBLICO

TABLA DE CONTENIDO

Introducción---------------------------------------------------------------------------------------------------3
Actividad de mapa conceptual de la normatividad de riesgo publico ----------------------------4
Conclusión-----------------------------------------------------------------------------------------------------7
Bibliografía ----------------------------------------------------------------------------------------------------8

2
 RIESGO PUBLICO

INTRODUCCIÓN

En la siguiente ley podemos estudiar a fondo sobre la importancia de un plan estratégico vial ya
que este contiene los mecanismos y medidas que debe implementar una empresa con el fin de
educar en hábitos comportamientos y conductas seguras en la vía.

Esta educación consiste en conocer sobre la normativa, reglamentación y señalización vial como a
nivel de hábitos, comportamientos, conductas y valores individuales y colectivos, de tal manera
que permita desenvolverse en el ámbito de la movilización y el tránsito en perfecta armonía entre
las personas y su relación con el medio ambiente

3

MAPA CONCEPTUAL DE LA LEY 1503 DEL 20011 Y EL DECRETO 2851 DEL 2013
"Por la cual se promueve la formación de hábitos, comportamientos y conductas seguros en la vía y se dictan otras
Actores en la vía
Son actores de la vía, todas las personas que
asumen un rol determinado, para hacer uso
de las vías, con la finalidad de desplazarse
entre un lugar y otro como los peatones, los
transeúntes, los pasajeros y conductores de
vehículos automotores y no automotores, los
motociclistas, los ciclistas, los acompañantes,
los pasajeros, entre otros.
Control de compromisos
Mejorar indicadores
Identificar lugares
seguros
DESARROLLO DE LA ACTIVIDAD
Ley 1503/2011
disposiciones"
Alcance
Toda entidad, organización o empresa del
sector público o privado que para cumplir
sus fines misionales o en el desarrollo de sus
actividades posea, fabrique, ensamble,
comercialice, contrate, o administre flotas
de vehículos automotores o no automotores
superiores a diez (10) unidades, o contrate o
administre personal de conductores,
contribuirán al objeto de la presente Ley
Jornadas de sensibilización
Compromiso
Oferta de cursos
Apoyo de consecución de objetivos
Pago de infracciones
Conocer y difundir normas
RIESGO PUBLICO
Plan estratégico de Evaluación
seguridad vial
Es el instrumento en donde se evidencian las Se evaluará trimestralmente por cada entidad
acciones, mecanismos, estrategias y medidas mediante indicadores de gestión e indicadores de
que van encaminadas a evitar y reducir la resultados con el propósito de medir su grado de
accidentalidad de las personas de las empresas efectividad
y disminuir los efectos que se puedan generar
en los accidentes de tránsito.
Educación de seguridad vial
Apoyo de campañas de investigación
Permanente
Movilidad racional y sostenible
Compartir comportamientos
positivos
Hábitos, comportamientos seguros
Solidaridad respeto y tolerancia
Conocimiento de normas
4
Convivencia en paz
Apoyo de campañas
 RIESGO PUBLICO

Decreto 2851 de 2013

Para interpretar este decreto se tendrá en cuenta las siguientes definiciones.

PLAN ESTRATÉGICO DE SEGURIDAD

VIAL
Es el instrumento de planificación
que oficialmente consignado en un
documento contiene las acciones,
mecanismos, estrategias y medidas,
que deberán adoptar las diferentes
entidades, organizaciones
empresas del sector público y
privado existentes en Colombia,
encaminadas a alcanzar la Seguridad
Vial como algo inherente al ser
humano y así evitar o reducir la
accidentalidad vial de los integrantes
de sus compañías, empresas u
organizaciones y disminuir los
efectos que puedan generar los
accidentes de tránsito.
SEGURIDAD ACTIVA
SEGURIDAD VIAL
PLAN ESTRATÉGICO DE CONSUMO
RESPONSABLE DE ALCOHOL
Es el conjunto de acciones,
mecanismos, estrategias y
Es el instrumento por medio del cual se definen las medidas orientadas a la
acciones que se adelantarán para promover en prevención de accidentes de
establecimientos el consumo responsable de tránsito, o a anular o disminuir los
o
bebidas alcohólicas. efectos de los mismos.
COMPETENCIAS BÁSICAS
SEGURIDAD PASIVA
Se refiere al conjunto de mecanismos o Es el conjunto de
dispositivos del vehículo automotor destinados conocimientos, actitudes y
a proporcionar una mayor eficacia en la habilidades que, relacionados
estabilidad y control del vehículo en marcha entre sí, le permiten a un
para disminuir el riesgo de que se produzca un individuo desempeñarse de
accidente de tránsito. manera eficaz.

Se refiere al conjunto de mecanismos o

dispositivos del vehículo automotor destinados a
proporcionar una mayor eficacia en la estabilidad
y control del vehículo.

5
 RIESGO PUBLICO

COMPETENCIAS CIUDADANAS ENTIDADES TERRITORIALES PROGRAMAS DE ENSEÑAZAS EN

CERTIFICADAS EDUCACIÓN VIAL

Son parte de las competencias básicas y Las entidades territoriales certificadas, de

son definidas como el conjunto de Son los lineamientos que orientarán
conformidad con lo establecido en la Ley 715 el desarrollo de los proyectos
conocimientos y de habilidades de 2001, son aquellas entidades que tienen la
cognitivas, emocionales y comunicativas. pedagógicos cuyo objetivo es
competencia de administrar el servicio promover el desarrollo de
educativo en su jurisdicción, garantizando su competencias básicas y ciudadanas
adecuada prestación en condiciones de en los diferentes niveles de la
calidad y eficiencia. educación formal relacionados con
ACCIONES Y PROCEDIMIENTOS EN
MATERIA DE EDUCACIÓN VIAL educación en Seguridad Vial.

Elaborar y desarrollar las orientaciones y estrategias

pedagógicas para la implementación de la educación
vial.
Incorporar en los programas que actualmente
promueven el desarrollo de competencias básicas y
ciudadanas los componentes inherentes a la
educación vial, señalados en el artículo 3° de la Ley
1503 de 2011.
Brindar asistencia técnica a las entidades territoriales
certificadas en educación, a través de los programas
señalados en el literal anterior.
Establecer criterios de evaluación que midan el
desarrollo de competencias básicas y ciudadanas con
relación a la educación vial.
Actualizar herramientas pedagógicas en materia de
Seguridad Vial.
6
 RIESGO PUBLICO

CONCLUSION

Vemos que es importante la complementación de un plan estratégico en una empresa sea del sector
público o privado, ya que se debe obtener un reporte de transito con objetivos de concientización
contenidos en esta ley, con el fin de disminuir las tasas de accidentalidad.

7
 RIESGO PUBLICO

REFERENCIAS

http://www.suin-juriscol.gov.co/viewDocument.asp?id=1495837
https://slideplayer.es/slide/5409911/
https://www.mindomo.com/es/mindmap/ley-1503-4f862ae1eec0483ba29c2ca05c5a078c
http://www.secretariasenado.gov.co/senado/basedoc/ley_1503_2011.html