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Tipos de rampas
- Peatonales
- Discapacitados
- Vehiculares
ELECCION DE LA PENDIENTE
Rampas y Rampas Escalonadas. Las rampas se definen por su pendiente, que es pequeña. Para
circulación peatonal las pendientes máximas son del 8% o 10% (5% discapacitados) dependiendo
de la longitud de la rampa. Para vehículos en rampas de acceso a aparcamientos la pendiente
máxima es del 18%, aunque es recomendable no ajustarse al máximo por razones de comodidad,
además las normas municipales suelen limitarlas a
menores pendientes (16% en el caso de Sevilla).
Las rampas escalonadas se asemejan en sus
pendientes a las rampas, con la única diferencia
de que cada cierta distancia en su recorrido
dispone de un peldaño que permite acortar la
longitud de la rampa. En su diseño debe cuidarse
la distancia entre los peldaños para ajustarla al paso humano.
RAMPAS EN EDIFICIOS
MATERIALES:
Madera: deberá ser fuerte, seca y sana, libre de nudos y rajaduras que afecten su resistencia;
deben ser sin pintura, laca u otro recubrimiento opaco, que impida la facil inspección y detección
visual de fallas en la estructura de la misma.
Metal: todas las partes metálicas deberán ser de aluminio, acero, hierro maleable, u otro material
adecuado en dureza y resistencia al uso previsto. No presentarán desgaste, corrosión, ni fallas
estructurales. Las superficies de rampas, deberán fabricarse de láminas corrugadas recubiertas
con material anti resbalante, o cualquier otro para minimizar el riesgo de resbalones. Las rampas
expuestas y susceptibles a agentes oxidantes deberán ser tratadas con un recubrimiento
anticorrosivo.
Concreto: la estructura de las rampas deberá tener las secciones y refuerzos metálicos requeridos
según el cálculo estructural, de manera que soporte la carga para la cual ha sido diseñada.
Para el cálculo de la pendiente de una rampa podemos aplicar tanto propiedades matemáticas,
como propiedades geométricas analíticas.
a= pendiente.
b= altura de la rampa.
c= distancia en horizontal que abarcará la rampa.
RAMPAS