Universidad Nacional Abierta y a Distancia

Ciencias Sociales Artes y Humanidades

Administración de Empresas
LOGISTICA COMERCIAL

Trabajo Colaborativo Unidad 4: Gestión de distribución

CAMILO ANDRES COVILLA PEDROZO

YURANIS SANCHEZ
JHONAIVER ENRIQUE DE ARMAS
JORGE ALBERTO HERNANDEZ

GRUPO: 102601A_291

Unidad 4. Gestión de Distribución

102601A_291

TUTORA
SUAREZ IVED

UNIVERSIDAD ABIERTA Y A DISTANCIA UNAD

CEAD- VALLEDUPAR.
ADMINISTRACION DE EMPRESAS
2016
 Universidad Nacional Abierta y a Distancia
Ciencias Sociales Artes y Humanidades
Administración de Empresas
LOGISTICA COMERCIAL

Informe de la Empresa MORROQUINERIA LA UNIÓN.

La función principal del transporte es hacer entregas rápidas y puntuales a los diferentes puntos de
conexión que tiene cada compañía, ya sea con los almacenes, distribuidores o clientes finales. Para
ello, deben tener una planificación definida de los horarios e itinerarios de los vehículos.

De igual manera, se pretende hacer una propuesta de un plan estratégico de logística para ser
implementado en MARROQUINERÍA LA UNIÓN, con el fin de cumplir con la promesa de
servicio acordada con los clientes. Para cumplir con este propósito existen algunos objetivos
específicos que, al igual que las preguntas planteadas anteriormente, orientarán el estudio y
permitirán llegar a los resultados esperados.

Para nuestra empresa es importante y fundamental Una correcta gestión del transporte desde el
punto de vista logístico, obliga a que el responsable del mismo esté involucrado no solo en las
tareas del día a día, sino también que participe de los planes estratégicos y tácticos de la empresa,
para adaptar sus recursos a las necesidades a mediano y largo plazo que la empresa necesite.

Dentro de la empresa MARROQUINERÍA LA UNIÓN es fundamental la distribución donde

realizado las etapas en las actividades realizadas es importante en la empresa es especificar la
función de la distribución: acorde a los objetivos de marketing de la compañía y la mezcla de
marketing del producto. Donde vamos principalmente Seleccionar el tipo de distribución y el canal:
distribución directa, uso de intermediarios: detallistas, tiendas departamentales, puntos de venta,
detallistas de internet o ventas por correo que me parece fundamental identificar y Determinar la
intensidad de distribución: es el número de intermediarios que se pueden emplear en los niveles de
venta al mayoreo o al detalle. La distribución puede ser selectiva, es decir, la colocación de los
productos en varios puntos de venta específicos en un área geográfica delimitada, o bien, puede ser
o exclusiva, es decir, la colocación de los productos en un sólo punto por cada área geográfica.

Utilización eficiente los vehículos, así como el personal ligado a los mismos, ya que es importante
Conseguir la máxima rapidez y fiabilidad en las entregas con un funcionamiento eficiente de la flota
transporte y por lo general es importante Mantener la máxima seguridad tanto en el tráfico como en
los productos que se transportan.
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Según las tarifas de transporte según el cuadro de Excel dadas por nuestra Tutora debemos tener en
cuenta que es la actividad más costosa del almacén. Incluye operaciones tales como
desplazamientos de personal para buscar los productos y retornar a la zona de preparación de
pedidos, extracción de la mercancía solicitada de las estanterías, devolución a estanterías de las
unidades o envases sobrantes, acondicionamiento del pedido embalado y etiquetado, control, etc.
suele tener un bajo nivel de automatización aunque este factor está cambiando progresivamente.
Representa, aproximadamente entre el 45 y 75% del costo de las operaciones de un almacén.

El tema del transporte de mercancías es abordado desde 3 perspectivas: Aspectos legales y

reglamentarios del tráfico de mercancías, aspectos logísticos de la distribución comercial y aspectos
económicos de la gestión de transporte.

Una correcta gestión del transporte desde el punto de vista logístico, obliga a que el responsable del
mismo esté involucrado no solo en las tareas del día a día, sino también que participe de los planes
estratégicos y tácticos de la empresa, para adaptar sus recursos a las necesidades a mediano y largo
plazo que la empresa necesite.

Las mercancías que se encuentran en el almacén serán requeridas, en un momento u otro, por
alguna de las personas, áreas o departamentos de nuestra empresa MARROQUINERIA LA
UNION, para su uso, para su manipulación o para su venta. Para solicitar una mercancía de almacén
se utiliza un documento llamado VALE, vale de pedido o pedido.

Así, el vale es un documento interno que se utiliza para la retirada de géneros del economato o
almacén. Normalmente será un formato de dos copias (original y copia), el original irá al encargado
del almacén y la copia la tendrá la persona que solicita o el/la jefe del departamento (en su caso).

En el vale aparecerán: Departamento que solicita el género

Relación de los géneros que se solicitan

Números de unidades que se solicitan.
Fecha de solicitud
Firma del responsable del departamento o del solicitante (si no tiene superior directo)
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Dentro de la empresa MARROQUINERÍA LA UNIÓN las características anteriormente

mencionadas demuestran que el negocio del cuero es una excelente alternativa de inversión para los
empresarios y asimismo brinda la posibilidad de incursionar en un mercado creciente y prometedor.

Asimismo se afirma que para obtener una materia prima de calidad que permita producir estos altos
márgenes de ganancia, es de vital importancia tomar en cuenta que debe existir una eficiencia en
algunos procesos como; el aprovechamiento de la materia prima sobrante. Éste y otros factores
contribuyen al desarrollo sostenible con el medio ambiente. Por medio de lo anterior se disminuyen
los costos e igualmente se brinda un beneficio a la sociedad.

La alternativa de la subcontratación del servicio del transporte en lugar de o en combinación con

una flota privada otorga a la compañía la posibilidad de convertir sus costos fijos en variables. Sin
embargo cabe recordar que el costo no es el único factor a considerar en el proceso de optimización
de la selección del servicio de transporte, y en el caso de la subcontratación hay que considerar con
detenimiento los siguientes factores:

Servicio ofrecido
Seguridad ofrecida
Ventajas financieras
Asegurar los inventarios y equipos involucrado en la operación
Aseguramiento de la calidad de entregas a sus clientes y proveedores
Rapidez de los lead times de entrega y despachos de los pedidos recibidos
Orientación de servicio al cliente con plazos mínimos de respuesta. (Efectividad)
Generar estímulos e incentivos al personal operativo
Cultura de mejoramiento continuo y de empoderamiento de los grupo de trabajo

Dentro de la empresa MARROQUINERÍA LA UNIÓN la distribución física es el elemento de

distribución física hace referencia a la infraestructura y a los recursos de los cuales se deben
disponer para realizar un proceso de recibo rápido, sin errores y al menor costo posible. Dentro de
este elemento se destacan los siguientes ítems:
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Muelles de descargue
Equipos para descargue y para traslado
Personal operativo y administrativo
Espacios disponibles para la ubicación de material para revisión
Espacios para los materiales liberados
Computadores para la consulta y registro de la información
Terminales para la lectura de códigos de barras

Como conclusión es importante conocer que si bien la elección de los medios que conformarán el
servicio del transporte son parte del Plan Estratégico, la gestión del transporte debe tomar
decisiones en el día a día en relación a la modalidad, tamaño y los gastos de envíos, para el caso en
revisión creo que la mejor alternativa para marroquinería la unión es la subcontratación, debido a
que los volúmenes no son tan elevados para contar con vehículos propios.

Actualmente las organizaciones modernas son conscientes de la importancia y criticidad de sus

centros de distribución y como una real plataforma logística de sus ventas y garantía y
aseguramiento del nivel de servicios que se pretende aplicar en sus estrategias logísticas, ahora se
está analizando los centros de distribución como factor clave de éxito para el control y reducción de
los niveles de inventarios que son un verdadero costo fijo y financiero afectando la poca
rentabilidad de sus organizaciones y por lo tanto se evidencia una alta modernización de los puntos
de almacenamiento con grandes inversiones y dotándolos de una mejor infraestructura logística,
personal calificado
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INTRODUCION

La logística ha estado considerada durante varios años como un arma únicamente útil para la
reducción de los costes del transporte. Los cambios que se están produciendo en la sociedad como
consecuencia de la globalización de las relaciones económicas, el aumento de la competencia en el
ámbito internacional con la apertura de aduanas a nivel de la Comunidad Colombiana con la entrada
en el Mercado Común, la disminución de los costes del transporte y el desarrollo de nuevas
tecnologías en la cadena logística y procesos productivos industriales, entre otros, ha provocado una
revolución logística. Con esta revolución, la logística deja de estar exclusivamente asociada al
transporte y pasa a ser una estrategia de competitividad y un factor dinamizador de la industria y
economía de la Región de Rio Negro.

La logística genera ventajas competitivas tanto a nivel regional como a nivel industrial/empresarial
y deberá tenerse en cuenta para desarrollar un potencial elevado que permita a la región ser
competitiva en todos los ámbitos: económicos, infraestructurales.

En esta investigación realizada durante todo el proceso realizado, nosotros como estudiantes
Unadista tenemos la capacidad de afrontar retos por la necesidad de mejorar el servicio a un
cliente, su atención y satisfacción, y con el agradecimiento de nuestro Tutora por las herramientas
brindadas donde nos demostró el desarrollo de capacidad en líneas de producción, la política de
reducción de stocks o inventarios y La adecuada integración y coordinación óptima de todos los
factores que influyen en la decisión de compra, a saber, calidad, precio, empaquetado,
mantenimiento.

Donde el transporte de los productos y la distribución y finales a los distintos almacenes

intermedios de gestión de stocks de los distintos almacenes intermedios para así lograr la gestión
de stocks de almacenes finales o locales de Transporte de los productos finales a los clientes.
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Objetivo General.

La Universidad Nacional Unad a Distancia preparar profesionales capaces de resolver los

problemas logísticos de la empresa, donde es importante la preparación de los empleados desde la
concepción y diseño de sus productos a la gestión integral de sus procesos de producción,
aprovisionamiento, almacenaje, mantenimiento, distribución y transporte, tanto a nivel nacional
como e internacional.

Objetivos Específicos.

Consolidar la logística integral en nuestra empresa MORROQUINERIA LA UNIÓN como

función estratégica.

Desarrollar los aspectos de innovación de las diferentes disciplinas logísticas presentadas en

el proceso de investigación durante el semestre y las herramientas brindadas por nuestra
tutora Ived Suarez.

Conocer las técnicas, tecnologías y sistemas logísticos más avanzados y especializados

evidenciados en las actividades realizadas a nuestra empresa MORROQUINERIA LA
UNIÓN.

Planificar, organizar, distribuir y controlar, a través de las diferentes oficinas y

concesionarios, las entregas de las mercancías desde los entes emisores hasta los entes
receptores.

Cumplir con todas las leyes, reglamentos y normativas emanadas por las autoridades
competentes y organismo públicos.
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Conclusiones.

Dentro de la empresa MORROQUINERIA LA UNIÓN se realizó el proceso de distribución y

transporte donde esta es muy importante para la empresa ya que la logística de transporte se
encuentra ante un mundo cada vez más globalizado y competitivo con consumidores que piden más
calidad en los productos y servicios; La logística juega un papel fundamental para alcanzar altos y
mejores resultados en la gestión empresarial, Es de gran importancia el proceso logístico de
cualquier organización, En estos momentos el nivel de crecimiento y la estabilidad económica del
país depende de una excelente distribución de mercancías con esto da como resultado beneficios
tanto para las empresas como a los consumidores.

Para el desarrollo de esta investigación logramos establecer las partes fundamentales de la empresa
como distribución y transporte donde hemos trabajado con un modelo dando así puntos importantes
con las tarifas de transporte, donde nos basamos en los modelos de costos en este caso la tarifa de
transporte. Donde vemos en los videos brindados por nuestra tutora la entrega del producto y la
distribución dentro de la empresa y el punto final la disposición de la entrega, donde demostramos
el porcentaje es una estimación de la eficacia que se utiliza para atender los requerimientos de los
clientes en el mercado con una eficacia del 90% Esta situación debe conllevar a un análisis de
planeación y control del transporte y distribución como aporte a la productividad y la satisfacción
de las necesidades de nuestros clientes.

Por estos motivos, se busca desarrollar trabajos futuros que permita utilizar la simulación con otras
herramientas cuantitativas estadísticas de calzados y cueros donde sería muy importante
implementarlas en todas las Marroquerias del país donde este se busca desarrollar trabajos futuros
que mejoren la capacidad de análisis, y contribuyan potencialmente la productividad y satisfacción
de las necesidades de los clientes.
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Referencias Bibliográficas.

https://youtu.be/mPX_NmSUK2M Video

https://youtu.be/3WA5bHrq6uo Video

https://youtu.be/-O1O1Fo5cek Video

https://youtu.be/gVZtA2XVo7A Video

https://youtu.be/CUIM-W_I9P4 Video

https://www.youtube.com/watch?v=3I8ePMuXN08 Video

file:///C:/Users/usuario/Downloads/la-logistica-del-transporte-y-los-centros-integrados-de-
mercancias.pdf

http://es.slideshare.net/jghq03/gestion-de-distribucion-y-transporte

https://logistweb.wordpress.com/2010/09/30/la-importancia-del-transporte-en-la-logstica-y-en-la-
cadena-de-abastecimiento-scm/

http://www.mailxmail.com/curso-concepto-logistica/transporte-distribucion