Basura

JAMSA NDT PANAMÁ, S.A.
Control de Calidad en Soldaduras, Inspecciones y Consultorías

Tels. 507-232-0277 & 76 Fax. 507-232-0275
Galeras Industriales Diablo Heights, hangar 42 F. Local 5B
Panamá. Rep. de Panamá.
www.jamsandt.com / info@jamsandt.com
MARITIME SERVICE INTL
CONSORCIO CUARTO PUENTE
Informe N°.3182-08102019PA
Contacto: Sr. Jorge Polanco
Patio de FARFAN, Panamá
Fecha de Inspección: 08 de octubre del 2019

Inspección Realizada por: Ing. Mario Muñoz W.
El presente reporte es para uso exclusivo de Maritime Service INTL, su reproducción o difusión sin la
autorización escrita de Maritime Service INTL será penalizada.
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Parámetros de inspección
Alcances de la Inspección
 Se evaluó mediante inspección visual directa el 100% de la soldadura del pilote A-123.
 Se evaluó mediante ensayo de líquidos penetrantes el 100% de la soldadura del pilote

A-123.
 Se interpretó las discontinuidades encontradas, (relevantes y no relevantes) haciendo

uso de la norma AWS D1.1 y la tabla 6.1 de criterios de aceptación y rechazo, para
cumplir con los requerimientos mínimos de calidad exigidos para esta inspección.
Objetivos de la Inspección
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 Identificar y evaluar las indicaciones presentes en la superficie de la soldadura, tales

como: grietas, porosidades, socavaduras, entre otras; así como el perfil de la
soldadura, comparándolo con procedimiento de soldadura y lo estipulado en tabla 6.1
y 6.2 de AWS D1.1. 2015.
 Así mismo se debe comparar el perfil de las soldaduras inspeccionadas con lo

estipulado en la figura 5.4 de la mencionada norma.
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Reporte de Prueba No Destructiva
Cliente: Maritime Service INTL
Fecha de Inspección: 08/10/2019
Proyecto: Cuarto Puente
Proceso de Soldadura: SMAW
Tipo de Juntas: A Tope.
Tipo de Pruebas para realizar: Inspección visual (VT) y líquidos penetrantes (PT).
Realizando el ensayo de líquidos penetrantes en la soldadura del pilote A-124.

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Inspección Visual
Objetivos de la Prueba:
1. Comprobar la calidad de la soldadura en el pilote A-123

2. Encontrar posible discontinuidad superficial, y evaluarla.
3. Identificar discontinuidades para reparación, y re-inspeccionarlas una vez se hallan
reparado.
Equipos:
1. Kit de Inspección Visual (galgas).
Materiales:
1. No se requieren materiales adicionales.
Procedimientos:
1. Limpiar la superficie.
2. Realizar Inspección visual usando la herramienta adecuada del Kit.
3. Inspeccionar y evaluar las discontinuidades encontradas, así como el perfil de la
soldadura.
Alcance de la Inspección:
1. Garantizar la calidad de la soldadura, evaluándola bajo el código AWS D1.1.

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Prueba de Tintes Penetrantes
Objetivos de la Prueba:
1. Comprobar la calidad de la soldadura del pilote A-123.
2. Identificar y evaluar discontinuidades superficiales abiertas a la superficie.
Materiales:
1. Solvente (Cleaner).
2. Penetrante - RADNOR.
3. Revelador - RADNOR.
Procedimiento:
1. Limpieza: Limpiar la superficie de la soldadura. La superficie debe estar libre de
polvo, óxido, escoria, grasa o aceites. Para esto se usa un cepillo de alambre, así
como un solvente que elimine cualquier resto de grasa, aceite o polvo.
2. Aplicación del penetrante: se aplica en este caso mediante una brocha o en spray,
una capa delgada y homogénea sobre la superficie de la soldadura a evaluar.
3. Tiempo de penetración: a temperatura ambiente y en un día soleado, se debe
esperar entre 5 y 7 min. Que el tinte penetre en las posibles discontinuidades.
4. Remoción de exceso de penetrante: se debe limpiar la superficie eliminando el
exceso de penetrante aplicado. Se frota la superficie con un trapo limpio,
absorbente, de ser necesario se aplica una pequeña cantidad de solvente al trapo,
para remover el exceso de tinte.
5. Aplicación del revelador: una vez retirado el exceso de tinte se aplica una capa
homogénea y delgada de revelador, la misma debe permitir el contraste con el
tinte, así como la extracción del tinte alojado en las posibles discontinuidades.
Alcance de la Inspección:
 Garantizar la calidad de la soldadura, evaluándola bajo el código AWS
D1.1.
 Se inspeccionó el 100 % de la soldadura.
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Reporte Fotográfico
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Reporte de Campo
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Conclusiones Técnicas
1. La soldadura se evaluó bajo los criterios de aceptación de la tabla 6.1 del código
AWS D1.1.
2. No se encontraron indicaciones relevantes en la junta soldada en el pilote A-123.
3. La junta soldada cumple con los criterios de aceptación del código AWS D1.1.
Informe Revisado & Aprobado por: Informe Redactado por:

Ing. Mario Muñoz Wong Lic. Álvaro De Los Ríos
Inspector Nivel II. UT, VT, MT, PT, RT, PAUT. Departamento Técnico
AWS - CWI. Cert. 19052301
Jamsa NDT Panamá
www.jamsandt.com
Tells. 507-232-0277 & 76
Cell. 507-6613-5205
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ANEXOS
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 Se evaluó mediante ensayo de líquidos penetrantes el 100% de la soldadura del pilote

 Se interpretó las discontinuidades encontradas, (relevantes y no relevantes) haciendo

 Identificar y evaluar las indicaciones presentes en la superficie de la soldadura, tales

 Así mismo se debe comparar el perfil de las soldaduras inspeccionadas con lo

Reporte de Prueba No Destructiva

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Fecha de Inspección: 08/10/2019

Proyecto: Cuarto Puente

Proceso de Soldadura: SMAW

Tipo de Juntas: A Tope.

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1. Comprobar la calidad de la soldadura en el pilote A-123

1. Kit de Inspección Visual (galgas).

1. No se requieren materiales adicionales.

1. Garantizar la calidad de la soldadura, evaluándola bajo el código AWS D1.1.

Prueba de Tintes Penetrantes

2. No se encontraron indicaciones relevantes en la junta soldada en el pilote A-123.

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