POR FAVOR, SEMPRE DESLIGUEM

CELULARES e computadores!!!
 Universidade Presbiteriana Mackenzie
Escola de Engenharia – Depto. de Engenharia Civil
20 semestre de 2018

Aula 1

A Engenharia de Tráfego
Elementos do Tráfego
 O website da disciplina

• todas as informações sobre a disciplina,

incluindo os slides das aulas estão no
endereço abaixo:

http://meusite.mackenzie.br/professor_cucci

2o semestre de 2018
• no Moodle existe somente um link
direcionando o aluno para o endereço
acima
 A ENGENHARIA DE TRÁFEGO

• trata de atividades presentes no nosso dia

a dia: a mobilidade das pessoas, o
transporte de bens e sua relação com o
ambiente

2o semestre de 2018
• tem importante função social
A Engenharia de Tráfego no contexto
profissional para o Engenheiro Civil

Campo promissor, desde a

promulgação do Código de Trânsito
Brasileiro – CTB, em setembro de
1997

2o semestre de 2018
 O Código de Trânsito Brasileiro - CTB

• substituiu o anterior, de 1967

• em vigor desde janeiro de 1998

• trouxe avanços nas áreas de engenharia,

educação e fiscalização

2o semestre de 2018
• possibilitou a municipalização do trânsito
 O Código de Trânsito Brasileiro e a
municipalização do trânsito
Art. 24 do CTB - Compete aos órgãos e entidades
executivos de trânsito dos Municípios, no âmbito de sua
circunscrição:
II - planejar, projetar, regulamentar e operar o trânsito de
veículos, de pedestres e de animais, e promover o
desenvolvimento da circulação e da segurança de ciclistas;
III - implantar, manter e operar o sistema de sinalização, os
dispositivos e os equipamentos de controle viário;

2o semestre de 2018
VI - executar a fiscalização de trânsito, autuar e aplicar as
medidas administrativas cabíveis, por infrações de
circulação, estacionamento e parada previstas neste
Código, no exercício regular do Poder de Polícia de
Trânsito
 O Código de Trânsito Brasileiro e a
municipalização do trânsito (cont.)
Com a municipalização, os municípios passaram a ter a
possibilidade de gerir seu trânsito. Essa era uma atividade
exclusiva do Estado, exercida através dos Detrans
A cidade de São Paulo era a única a ter um convênio
especial que permitia que um órgão municipal, o
Departamento de Operações do Sistema Viário – DSV fosse
o gestor do trânsito da capital paulista. O DSV repassou
suas atribuições de operação e planejamento à Companhia
de Engenharia de Tráfego – CET, uma autarquia

2o semestre de 2018
Atualmente, todas as grandes cidades do país
estão estruturando seus órgãos de gestão do
trânsito
 Áreas de atuação para o Engenheiro de Tráfego

• órgãos gerenciadores de trânsito dos municípios

médios e grandes, como:
-
- CET Rio
- Emdec (Campinas)
- BHTrans, entre outras

2o semestre de 2018
• empresas de consultoria

• rodovias privatizadas
fonte: ABCR
Total de municípios
por estado com a
gestão do trânsito
municipalizada

2o semestre de 2018
Situação em dez.16
Atividades do Engenheiro de Tráfego

Elaboração de
projetos de
sinalização,
visando a
segurança, o
conforto e a

2o semestre de 2018
fluidez nos
deslocamentos
 Atividades do Engenheiro de Tráfego (cont.)

Planejamento e organização do trânsito

• estudo da circulação
• hierarquização das vias
• modificações no sistema
viário
• integração com o sistema

2o semestre de 2018
de transporte coletivo
• estudo dos impactos de
grandes empreendimentos
no sistema viário
 Atividades do Engenheiro de Tráfego (cont.)

Planejamento da
operação do trânsito

• controle semafórico
• desobstrução rápida
das vias
• esquemas especiais
para eventos (jogos,

2o semestre de 2018
shows etc)
• manutenção da
sinalização
• fiscalização
fonte: CET
 Atividades do Engenheiro de Tráfego (cont.)

Planejamento da operação do trânsito

(cont.)

2o semestre de 2018
fonte: CET
monitoramento do tráfego
Objetivo da matéria: fornecer os elementos
básicos para análise das condições de trânsito
e transporte e para a elaboração de projetos de
sinalização viária

Enfoque da matéria: eminentemente voltado

2o semestre de 2018
para as condições urbanas, tanto para o
trânsito como para o transporte
Material didático de apoio à disciplina
• página da disciplina na
Internet: aulas, bibliografia
e leituras complementares
• livro “Engenharia de
Infraestrutura de
Transportes”, de Lester A.
Hoel (Editora Cencage)

2o semestre de 2018
• Código de Trânsito
Brasileiro (CTB), disponível
na página da disciplina e
na Biblioteca do Direito
1. Elementos do tráfego

2o semestre de 2018
1. Elementos do tráfego

1.1. O meio urbano e o deslocamento da

população

• segurança
• fluidez / velocidade
• conforto/qualidade
- sinalização adequada
- boas condições da via

2o semestre de 2018
- existência de acesso/estacionamento
• questão ambiental: controle da poluição
• economia
 1.1. O meio urbano e o deslocamento da
população (cont.)
fonte: Veja S.Paulo, 4.dez.13

fonte: Folha de S.Paulo, 2.mar.2009

2o semestre de 2018
exemplos do problema da falta de estacionamento em São Paulo
1.1. O meio urbano e o deslocamento da
população (cont.)
exemplos de como a questão
ambiental e a necessidade de
mobilidade da população tem que ser
tratadas conjuntamente

2o semestre de 2018
1.1. O meio urbano e o deslocamento da
população (cont.)

exemplo de como a
questão da
fluidez/velocidade pode

2o semestre de 2018
afetar a economia: o
custo do aumento da
frota incidirá sobre o
frete e,
consequentemente, no
preço da mercadoria
1.2. Os diversos agentes e seus pontos de vista

• usuários: motoristas, passageiros,

pedestres, ciclistas
• comunidade
• grupos sociais e econômicos
• poder público

Todos esses agentes tem diferentes interesses

2o semestre de 2018
e pontos de vista, muitas vezes conflitantes.
Esses conflitos podem ocorrer até mesmo
dentro de um grupo, como no caso de
Motoristas X Pedestres
1.3. A Engenharia de Tráfego e sua
missão

• Engenharia de tráfego – administração

dos conflitos de deslocamento

• Missão – otimizar o uso do sistema

viário, controlando os conflitos

2o semestre de 2018
 1.4. As variáveis do trânsito

A via; o homem; o veículo; o ambiente

2o semestre de 2018
1.4.1. As variáveis do trânsito - A via
• a mais estável das
4 variáveis –
oferece maiores
condições de
intervenção

• objeto da Aula 5

• a via deve ser considerada como todo o

2o semestre de 2018
panorama: pavimento; sinalização; árvores; prédios
– é a paisagem urbana

Reprodução da definição do CTB, Anexo I

 1.4.2. O Homem

• variável mais complexa

• depende do comportamento, que é formado,
entre outras coisas, pela:
- herança cultural
- personalidade
- estado físico e mental

2o semestre de 2018
- quadro econômico-social
1.4.2. O Homem (cont.)
Formas de intervenção (mudança no
comportamento)

• ações do tripé clássico da

Engenharia de Tráfego:
- Engenharia
- Educação
- Fiscalização

2o semestre de 2018
• é necessária que haja uma aplicação contínua
das três atividades
1.4.2. O Homem (cont.)

Formas de intervenção (cont.)

• exemplos de modificação de comportamento

pela aplicação conjunta da Engenharia,
Educação e Fiscalização:
- uso do cinto de segurança na cidade de
São Paulo
- respeito à travessia de pedestres em

2o semestre de 2018
Brasília, Palmas e Petrolina
- restrição ao consumo de bebidas aos
motoristas
 1.4.2. O Homem (cont.)

2o semestre de 2018
fonte: Revista Superinteressante
 1.4.3. O Veículo

• normas de uso e equipamentos: prerrogativa do

poder público
• o engenheiro de tráfego tem atuação indireta,
pois em geral não participa dos projetos dos
veículos

2o semestre de 2018
• os veículos tem evolução contínua em seus itens
de segurança – o carro de hoje é muito mais
seguro para as pessoas (motoristas,
passageiros e pedestres) do que na década
passada
1.4.3. O Veículo (cont.)
As sugestões podem envolver elementos de
segurança ativa (ex.: freios ABS) ou passiva (ex.:
air-bag)

2o semestre de 2018
fonte: Jornal da Tarde
1.4.3. O Veículo (cont.)

O Contran publicou em 30.nov.17 a Resolução

717/17 que prevê a elaboração de estudos
técnicos para incorporação de 38 itens de
segurança que poderão se tornar obrigatórios
em até quatro anos, sendo 13 deles voltados
para carros de passeio, como por exemplo:

• aviso de afivelamento do cinto de segurança

2o semestre de 2018
• sistema de visibilidade traseira
• alerta de proximidade do veículo à frente
1.4.3. O Veículo (cont.)

Certas características do projeto viário dependem

do tipo de veículo que irá utilizá-lo, como é o
caso, por exemplo, dos raios de giro

2o semestre de 2018
fonte: CET
1.4.4. O ambiente

• não é controlável

• a atuação do
engenheiro de tráfego
é procurar promover
medidas de

2o semestre de 2018
prevenção (contra
enchentes, neblina
etc)
 1.5. A atual tendência: ITS

• ITS é a sigla para “Intelligent Transport

Systems” ou “Sistemas Inteligentes de
Transporte”

• ITS é busca da integração entre as 4 variáveis

(homem, via, veículo, ambiente) através do uso
de sistemas fortemente apoiados na tecnologia

2o semestre de 2018
• os Sistemas Inteligentes de Transporte apoiam-
se sobre o trinômio: informação, computação e
logística
1.5. A atual tendência: ITS (cont.)

Exemplos de interações possíveis pelo ITS

Interação Equipamentos
Homem e via Aplicativos com GPS
Homem e veículo Estacionamento automático
Homem e meio ambiente Sensores de neblina

2o semestre de 2018
 1.5. A atual tendência: ITS (cont.)

Aplicação de
ITS – veículos
autoguiados

fonte: Deutsche Welle, 6.mai.15

2o semestre de 2018