Ford Motor Company

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Ford Motor Company

Tipo Empresa de capital abierto

Símbolo bursátil Cotizada (NYSE: F)

ISIN US3453708600

Industria Automoción

Forma legal empresa de capital abierto

Fundación 16 de junio de 1903 (116 años)

Fundador(es) Henry Ford

Sede Dearborn, Míchigan, Estados Unidos

Área de operación Mundial

Administración William C. Ford, Jr.

(Presidente)

Mark Fields

(Presidente & CEO)

Presidente James Hackett

Personas clave William Clay Ford Jr

( Presidente Ejecutivo )
Jim Hackett

( Presidente y CEO )

Productos Automóviles
Camionetas
Camiones
Autobuses
Tractores
Autos de Lujo
Autos comerciales
Piezas Automotrices

Servicios
Finanzas Automóvilisticas
Arrendamiento de Vehículos

Servicio de Vehículos

Ingresos US$ 151,800 millones (2016)

Beneficio de explotación US$ 5.420 millones (2009)

Beneficio neto US$ 4.596 millones (2016)

Activos US$ $237.9 billion (2016)

Propietario
The Vanguard Group (5,82%)
Evercore Wealth Management (5,58%)
Familia Ford
 (1% de capital; 40% poder de voto)

Empleados 201 000 (2016)

Divisiones Lincoln
Troller
Blue Oval Holding
Motorcraft

Miembro de Wi-Fi Alliance

Filiales Otosan
Ford Air Transport Service
Ford Global Technologies
Ford Motor Company
Land Rover
Volvo Car Corporation
Mercury

Sitio web ford.es

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La Ford Motor Company, más conocida como Ford, es una empresa multinacional de
origen estadounidense, especializada en la industria metalmecánica. Con su sede central
ubicada en Dearborn, Estado de Michigan, la empresa se expandió a nivel mundial
destacándose principalmente en el rubro de producción de automóviles. La compañía tiene
presencia a nivel mundial, gracias a sus filiales ubicadas
en Alemania, Argentina, Brasil, Canadá, Chile, España, India, México, Tailandia y Venezue
la, entre otros. Fue fundada por Henry Ford y se incorporó el 16 de junio de 1903. La
compañía vende automóviles y vehículos comerciales bajo la marca Ford y la mayoría de
los coches de lujo bajo la marca Lincoln. Ford también posee el
fabricante brasileño de SUV's Troller, y el australiano FPV. En el pasado, también se han
producido tractores y componentes de automoción. Ford posee una participación del 8%
en Aston Martin del Reino Unido, y una participación del 49% en Jiangling de China.
También tiene una serie de empresas conjuntas, una en China (Changan Ford), una
en Taiwán (Ford Lio Ho), una en Tailandia (AutoAlliance Thailand), una en Turquía (Ford
Otosan), y una en Rusia (Ford Sollers). Sus operaciones en Europa si bien estuvieron
representadas por las distintas filiales de Ford en países como Alemania, Bélgica, Irlanda o
el Reino Unido, actualmente estan todas reunidas bajo el paraguas de una sociedad
denominada Blue Oval Holdings que actualmente lleva adelante las acciones de Ford
Europa.
Está inscrita en la Bolsa de Nueva York y es controlada por la familia Ford, aunque tienen
la propiedad minoritaria (pero la mayoría de los derechos de voto).12
Sede central de Ford en Dearborn.

Ford Fusion 2006

Ford introdujo métodos para la fabricación a gran escala de los coches y la gestión a gran
escala de una fuerza de trabajo industrial utilizando secuencias de fabricación elaborada
por ingeniería tipificados por movimiento de líneas de ensamble. En 1914, estos métodos
fueron conocidos en todo el mundo como el fordismo. Ex filiales británicas de
Ford: Jaguar y Land Rover, adquiridas en 1989 y 2000, respectivamente, fueron vendidas
a Tata Motors en marzo de 2008. Ford era el dueño del fabricante de automóviles
sueco Volvo desde 1999 hasta 2010.3 En 2011, Ford suspendió la marca Mercury, en
virtud del cual se había comercializado coches de lujo de nivel de entrada en los Estados
Unidos, Canadá, México, y el Medio Oriente desde 1938. Durante la crisis financiera a
principios del siglo 21, estuvo cerca de la quiebra, pero desde entonces ha vuelto a ser
rentable.

Ford Explorer de quinta generación.

Ford es el segundo mayor fabricante de automóviles con sede en E.E.U.U (precedido

por General Motors) y el quinto más grande en el mundo (por detrás
de Toyota, Volkswagen, Hyundai Motor Group y General Motors) basado en la producción
de vehículos del 2015. A finales de 2010, Ford fue el quinto mayor fabricante de
automóviles en Europa.4 Ford es la empresa con sede en América en general clasificado
en octavo lugar en el 2010 de Fortune 500 lista, sobre la base de los ingresos globales en
2009 de $ 118,3 mil millones.5 En 2008, Ford produjo 5,532 millones de automóviles y
empleó a cerca de 213.000 empleados en alrededor de 90 plantas e instalaciones en todo
el mundo.6 La compañía salió a bolsa en 1956, pero la familia Ford, a través de acciones
especiales de Clase B, todavía conservan 40 por ciento de los derechos de voto.27En el
año 2015 Ford Motor Company cierra el ejercicio del año 2014 con un total de 6,32
millones de unidades vendidas y 144.100 millones de dólares de ingresos.8
 Ford F-350.

Ford Mustang.

Índice

 1Historia
o 1.1Primeros pasos en Europa
o 1.2El Modelo T
o 1.3Evolución del Logo
 2Asuntos Corporativos
o 2.1Resultados Financieros
 3Automovilismo
 4Modelos
o 4.1Actuales
o 4.2Antiguos
o 4.3Conceptuales
 5Sedes y subsidiarias
 6Fábricas del grupo Ford
 7Véase también
 8Referencias
 9Enlaces externos

Historia[editar]
Ford, fue fundada el 16 de junio de 1903 con 28.000 dólares aportados por once
inversores, entre los que se incluía el socio que le dio nombre a la compañía, Henry Ford,
que por aquel entonces contaba con 40 años de edad. En sus primeros años, Ford
producía unos pocos coches por día en su fábrica en la avenida Mack
en Detroit, Míchigan.
Primer planta de armado de Ford en Argentina, c. 1921.

La familia Ford ha mantenido el control de la compañía durante casi 100 años. Ford fue
una de las empresas que logró sobrevivir a la Gran Depresión de los años 1930.

Ford Maverick 1973

En 1908, la Compañía Ford lanzó el modelo Ford T, cuya primera unidad fue fabricada en
la planta manufacturera de Piquette. La compañía tuvo que trasladar poco después sus
instalaciones de producción a la planta de Highland Park, más grande que la anterior, para
poder satisfacer la demanda del nuevo modelo T.
Hacia 1913, la compañía había desarrollado todas las técnicas básicas de línea de
producción y producción en masa. Ford creó la primera línea de producción móvil del
mundo ese año, la cual redujo el tiempo de ensamblaje del chasis de 12 horas y media a
100 minutos.

Detalle de la trompa de un Ford 1952, en La Habana.

Primeros pasos en Europa[editar]

Ford creó una filial británica en 1909 y comenzó a fabricar sus modelos en Trafford Park
en 1911. En 1923 creó una nueva fábrica en Dagenham. Luego de la Segunda Guerra
Mundial, Ford compró fábricas en Walthamstow y Langley. En 1961, la Ford Motor
Company compró todas las acciones de la filial británica. En la década de 1960 se
incorporaron fábricas en Halewood, Basildon, Swansea y Cork.