Maquina Pesada para Movimiento de Tierras

Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendimiento)
LA MAQUINARIA PESADA
El! MOVIMIENTO DE TIERRAS
(DISCBIPCION Y RENDIMIENTO)
Roberto Vargas Sáochez

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE LA CONSTRUCCIÓN
TÍTULO
"La Maquinaria Pesada en Movimiento de Tierras (Descripción y Rendimiento) ..
TESIS QUE SUSTENTA

Roberto Vargas Sánchez
Para obtener el título de:

Licenciatura en Ingeniería de Construcción
Diciembre de 1999
Con reconocimiento de validez oficial de estudios de la S.E.P. según acuerdo

No. 952359 de fecha 15 de Noviembre de 1995
A mis padres:
HÉCTOR VARGAS ESCAMILLA

ANGELA SÁNCHEZ MUÑOZ
A mis hermanos:
LUIS HÉCTOR VARGAS SÁNCHEZ

MARÍA ESTELA VARGAS SÁNCHEZ
RAÚLVARGASSÁNCHEZ
Por su apoyo incondicional

Tesis: La Maquinaría Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendimiento)
INDICE

INDICE
LA MAQUINARIA PESADA EN MOvrnIENTO DE TIERRAS

(DESCRIPCION Y REND™IENTO).
1.- OBJETIVO 2
2.- JUSTIFICACION 2
3.- INTRODUCCION. 3
4.- ETAPAS DEL TRABAJO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. 6

4a.- Selección de equipo 6
4b.- Descripción de los trabajos ejecutados. 7
4c.- Angulo de reposo del material. 8
4d.- Movimiento de tierras. 13
4e.- Listado de la maquinaria empleada. 17
- Tractores.
- Compactadores.
- Excavadoras y cargadores.
- Motos: Niveladoras y Escrepas.
- Producción de agregados.
- Volteos.
- Pavimentadoras.
5.- CONCEPTO DEL RENDIMIENTO DE MAQUINARIA Y METODOS PARA

SU CALCULO. 34
5a.- Método gráfico. 35

5b.- Método mediante fórmulas. 48
Se.- Método por observación directa. 63
6.- CONCLUSIONES. 65

OBJETIVO Y JUSTIFICACION

La Maeyinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendimiento)
nnnnnren:aTnensins nna- poopoz
1.- OBJETIVO:
Exponer los diferentes metodos para rendimientos de maquinaria pesada en

movimiento de tierras.
2.- JUSTIFICACION:
Todo objetivo que la empresa constructora realiza tiene un cierto grado de

dificultad, este problema lo ocaciona la falta de documentación respecto a
rendimientos de maquinaria pesada.
La finalidad de este documento, es contribuir a la escasa bibliografia

existente en cuanto a rendimientos de maquinaria pesada utilizada en la industria de
la construccción, a travez de esto se ha podido definir tipo, capacidad, marca y
demas caracteristicas de la maquinaria, que debe emplearse para la ejecución
especifica de una obra.
Cuando los rendimientos de la maquinaria están documentados, desarrollados

e implantados, es posible ejecutarlos confiadamente y llevarlos a cabo en el
presente, así como medir el rendimiento actual y establecerlos conforme se
desarrollan en el campo.
De está manera, cada empresa constructora establecera de acuerdo a sus

necesidades y prioridades el tipo, marca, capacidad, tamaño etc., para un mejor
rendimiento y ejecución de los trabajos.

INTRODUCCION

MOVIMIENTO DE TIERRAS:
Las obras que realiza la ingeniería civil mediante el movumento de grandes

volúmenes de tierra son logros de importancia trascedental pues vienen a constituir
la infraestructura de un país, tales como:
A)CAMINOS.
B) FERROCARRILES.
C)PRESAS.
D) AEROPUERTOS.
E) SISTEMAS DE IRRIGACION.
F)TUNELES.
G) SISTEMA DE AGUA POTABLE.
H) ALCANTARILLADO.
Cuando una actividad industrial en su proceso de desarrollo impacta la esfera

económica de la sociedad, en forma permanente y con variadas manifestaciones en
su seno, estamos frente a un sector productivo que, al identificarse con los
propósitos del Estado, a corto, mediano y largo plazo, está promoviendo el bien
común. Este es el caso de la industria de la construcción.
Así como es lógico que en tiempos de recesión, al frenarse la construcción, se

reduzca la inversión y se detenga el desarrollo, de parecida manera el dinamismo de
la economía ha de traducirse en dinamismo de la industria constructora, esto
redunda en fuente de generación de empleos que canaliza favorablemente la
migración del campo a las ciudades y el subempleo urbano.
La industria de la construcción, colwnna de apoyo de la estructura de desarrollo del

país, se ha visto sujeta a grandes fuerzas de desequilibrio, provocadas
principalmente por la situación económica mundial y por la que está pasando
nuestro país, consecuencia de factores que por diversas circunstancias se tomaron
imponderables y de consecuencias gravosas para la industria, la cual ha soportado la
carga mayor, que está poniendo a prueba su fuerza
Roberto Vargas Sánchez fll 3

Dentro del obscuro panorama que se nos presenta en el país creemos que es posible
salir adelante, siempre y cuando las máximas autoridades ocurran en su auxilio,
dándole el apoyo necesario que le permita resistir, con lo cual contribuirá en gran
medida a la solidez de nuestra estructura nacional.
La situación económica mundial y la nuestra en particular exigen ahora una

organización perfecta para triunfar; es necesario que las empresas no solamente
ejecuten la obra sino tambien que actualicen y desarrollen una tecnología cada vez
más avanzada, que les permita sortear todas las condiciones que actualmente se
presentan.
La proporción más importante del capital fijo de una empresa constructora está
constituida por la maquinaria y equipo en poder de éstas. La utilización adecuada de
este recurso es determinante de la eficiencia con la que la propia constructora realiza
la obra industrial, componentes básicos de la infraestructura para el desarrollo.
La participación del trabajo mecánico en la construcción pesada es superior al 60%

y en la urbanización es del orden del 40%. La importancia que adquieren maquinaria
y equipo en la construcción y, por ende, en la economía del país resulta así evidente.
No es posible esperar utilidades cuando se descuida la utilización adecuada de la

maquinaria; es indispensable llevar un control detallado de los avances, parciales y
generales, por máquinas y frentes de trabajo. Es necesario corregir oportunamente
las desviaciones y garantizar hasta donde sea posible el apoyo a los programas.
Una máquina debe siempre tener una disponibilidad en obra que no baje del 70% y
debe dedicársele toda la atención necesaria para que su eficiencia esté muy cercana
al 80%.
Esto se maneja desde el punto de vista de un mantenimiento oportuno y eficaz; así

como el abastecimiento de refacciones, combustibles, lubricantes y el cuidado
constante del personal mecánico para la prevención y programación de reparaciones
mayores como del necesario mantenimiento para que sigan trabajando.
Es innegable el valor que representa para la obra, la intendencia de maquinaria y

talleres; aunque frecuentemente y por desgracia en la mayor parte de los casos no se
toma en cuenta su importancia ni el valor de este grupo humano.
Esta maquinaria disponible durante los tiempos programados requiere también

órdenes precisas para su aplicación y máxima eficiencia, evitando desperdicios de
tiempo y gastos prematuros de equipo.

La construcción pesada se ocupa de las obras cuyos volúmenes son los más
considerables y como consecuencia, requiere maquinaria de mayor costo unitario;
con su apoyo se ejecutan las grandes obras, que son los elementos de desarrollo. Un
receso de la construcción pesada se refleja en una desaceleración del ritmo de la
evolución del país.
En México se fabrican pocos tipos de maquinaria de construcción; por lo tanto el

mercado mexicano de maquinaria es relativamente pequeño en términos de
volúmenes de producción, además de que la inversión requerida para fabricar la
maquinaria de construcción es elevada y tiene rendimientos bajos a corto plazo; la
fabricación de maquinaria en México es dificil ya que la infraestructura de
proveedores está poco desarrollada y adicionalmente se enfrenta una gran
competencia con la importación proveniente de los Estados Unidos, que en muchos
casos es más fácil importar que fabricar.
Aunque el mercado interno de nuestro país ha crecido lo suficientemente como para

permitir la fabricación en forma económica de ciertos tipos de maquinaria de
construcción, como es el caso por ejemplo de tractores de orugas, retroexcavadoras,
cargadores etc. , fundamentalmente construidos por Dina Komatsu Nacional, no es
todavía lo suficientemente fuerte como para absorber las demandas del mercado
nacional.
Hay que definir correctamente, los conceptos tanto de maquinaria como de equipo.
Maquinaria son aquellas unidades que tienen determinado valor y cierta autonomía
en cuanto a su movimiento; en cambio, el equipo no tiene esta autonomía y su valor
atribuible es menor.
México va a crecer durante los proximos años en· una forma extraordinaria. El
desarrollo de diversas industrias como la petrolera, la siderúrgica, la minera, entre
otras, generara un auge que a su vez se reflejará en la industria de la construcción,
que requiere maquinaria en volumen creciente.

ETAPAS DE TRABAJO
DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Es obvio que la tecnología, modelos, peculiaridades y tamaños de la maquinaria se

han modificado sustancialmente en el último cuarto de siglo, debido en gran medida
a la crisis del petróleo y los avances logrados en los motores diesel.
Se enfatiza la importancia de la construcción pesada, la cual emplea maquinaria en

forma intensiva principalmente en las obras de infraestructura que representan el
26% de la demanda total de construcción en los Estados Unidos, el 33% en Japón, el
28% en los países de la Comunidad Económica Europea y alrededor de un 34% en
Venezuela, Colombia y México.
4a.- SELECCION DE EQUIPO.
Aunque de hecho existe un equipo adecuado para cada tipo de trabajo, los
contratistas no siempre disponen de él y en caso de tenerlo, el tamaño y estado del
mismo no resulta en ocasiones el deseable.
Por otro lado se tiene la opción de rentar en el mercado de arrendamientos el equipo

necesario, en especial en épocas recesivas, cuando hasta incluso resulta más
económico hacerlo que emplear la maquinaria propia.
Un ingeniero de costos "sin computadora", en el pasado sólo se concretaba a

analizar unitariamente cada concepto de obra, dejando al futuro superintendente y
residentes, la tarea de proponer tamaños de equipo.
El número de horas requeridas en cada maquinaria, puede obtenerse multiplicando

200 horas mensuales por el número de meses de la obra como primer tentativa.
Otra forma práctica y cada vez más difundida, para obtener los requerimientos de
equipo, su balance y selección de tamaño, es el empleo de sistemas de redes de
actividades, como el de ruta critica.
Como atinad.amente se dice: "un contratista no paga el equipo; éste debe pagarse
solo", ha de procurarse que el equipo reditúe algo más que su costo.
Adicionalmente, cada obra, proceso constructivo, tiempo y condiciones fisicas, nos

señala la necesidad de emplear una máquina, una potencia, un medio de tracción, wi
largo de pluma o brazo, wi tamaño de cucharón y hasta especificaciones de
fabricante.
Roberto Vargas Sáncbez

4b.- DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS.
Los trabajos de construcción pesada, involucran por lo general de manera

preponderante el "Movimiento de Tierras", en donde la operación básica consiste en
aflojar (voladura o rippeo), remover o excavar, procesar(triturado, criba, mezcla o
incorporación de agua o asfalto), acarrear, colocar y compactar. Las operaciones
descritas hacen que los materiales manejados cambien de características en cuanto a
sus propiedades fisicas.
Debe quedar claro que los factores aquí manejados sólo sirven para convertir el
rendimiento expresado en un estado a otro (factor "e"), o bien para afectar un
rendimiento como resultado de la facilidad o dificultad para manejarlos (factor "m"),
ya que los criterios de medición y por ende pago, de las unidades de obra terminada
difieren de cliente a cliente y no se diga de país a país.
La Secretaria de Comunicaciones y Transportes (SCT) de México, encargada de

normar la construcción de la infraestructura del transporte, establece en sus
especificaciones que los conceptos de obra de excavacion se midan en banco, y los
de acarreo, sobreacarreo y formación de terraplenes, bases y subbases, se midan
compactados.
Generalmente se manejan los materiales en términos de volumen, pero algunas

máquinas como las trituradoras tienen su producción por peso/hora, y en otras como
las motoescrepas y volteos, se tienen que considerar las dos capacidades en volumen
y en peso, para usar la misma.
Como ejemplo de la densidad tenemos que:
Un camión fuera de carretera CAT 789 de 1800 hp. cuya velocidad tope cargado es
de 51 Kph. , tiene como capacidades máximas de su caja 85 m3 y 102 m3 con
copeteo; si acarreara roca bien tronada con llll peso volumétrico de 1800 ton/m3,
obviamente suelta, la capacidad equivalente en ambas modalidades sería:
102 m3 ( 1.8) ton/m3 = 184 ton.

Aquí se liga también la propiedad de ángulo de reposo o de fricción interna, puesto
que la consideración de capacidad copeteada según la norma, es de 2: 1.
Roberto Vargas Sánchez a1

4c.- ANGULO DE REPOSO DEL MATERIAL.
Esta propiedad tiene una especial importancia en el cálculo de excavaciones en

zanjas, ya que la mayoría de los clientes especifica su medición según líneas de
proyecto, la cual es casi siempre teórica y aunque se ademe muy bien, habrá
sobreexcavación y esto es debido al ángulo de reposo del material.
Los valores para los materiales mas comúnmente manejados en excavaciones son:
Tierra común húmeda 2.1:1 - 1.7:1 25-30 grados

saturada 2.8:1 - 1:1 20-45 grados
suelta 37-45 grados
compacta 45 grados
Arcilla seca 35-45

húmeda 40-54
Grava 1.7:1 - 0.9:l 30-50
Arena seca 2.8:1 - 1.7:l 20-

30 húmeda 1.8:1-1:l 30-
45 saturada 2.8:1 - 1:1 20-
45
Para realizar estas obras de movimientos de tierra, el ingeniero puede disponer

prácticamente de todo el material que constituye la corteza terrestre con excepción
de aquellos que tengan un alto contenido de arcilla o materia orgánica por no
presentar estabilidad debido a la modificación natural en su estructura.
Hay también algunos materiales que para utilizarlos requieren algún tratamiento
que permita su estabilización, clasificándose como:
Suelos Expansivos.
Suelos Dispersivos.
Suelos Colapsables.
Suelos Corrosivos.

PROCEDIMIENTOS .MECANICOS.
- Mezclado con otros suelos.
• Modificando su granulometría.
MEJORAMIENTO Y
ESTABILIZACION DE
SUELOS.
PROCEDIMIENTOS QUIMICOS.
- Adición de cal.
- Adición de cemento portland.
-Con productos asfálticos de

sodio.
- Con cloruros de calcio y de

potasio.
- Con resinas y polímeros.
Los suelos pueden ser atacados en forma manual o con maquinaria. Según el grado
de dificultad que presenten al ser atacados, se clasifican en tres grupos:
MATERIAL A o I
MATERIAL B o II
MATERIAL C o 111

La definición de cada grupo será, de acuerdo con la forma de ataque, como se

muestra en la tabla siguiente:
TIPO FORMA DE ATAQUE NOMBRE
Aol Pala y talacho. Tierra.
Boll Pala y pico o zapapico. Tepetate.
C oIII Cuña, marro, compresor y explosivo Roca.
Cuando el material es atacado con maquinaria se define, según las normas de

construcción de la SCT, en la forma siguiente:
El material "Aº es el blando o suelto que puede ser extraído con escrepa de
capacidad apropiada para ser jalada con tractor de tipo oruga, de 90 a 110 HP. en la
barra, sin ayuda de arados o tractores empujadores. Por lo general, se consideran
dentro de este tipo los suelos poco o nada cementados con componentes de tamaño
de (7.5 cm.)= a (3 pulg.).
El material "B" es el que, debido a la dificultad que presenta para su extracción y

carga, sólo puede extraerse mediante tractor de orugas con cuchilla de inclinación
variable, de 140 a 160 HP. en la barra, o bien, mediante pala mecánica con
capacidad de un metro cúbico, por lo menos, sin el uso de explosivos,
independientemente de que éstos se utilicen para obtener mayores rendimientos. Se
incluye también el material que puede aflojarse mediante arado de 6 ton. , jalado por
un tractor de orugas de 140 a 160 HP. en la barra.
El material que más comúnmente se clasifica como "B", es el formado por rocas
muy alteradas, conglomerados medianamente cementados, areniscas blandas y
tepetates.
El material "C" es el que, para ser extraído requiere el uso de explosivos. Este
material incluye rocas basálticas, areniscas y conglomerados fuertemente
cementados, calizas, riolítas, granitos y andesitas sanas; también las piedras sueltas
mayores de 75 cm.
Además de estas clasificaciones, se deben establecer otras dos intermedias, según lo

requiera el caso. Por ejemplo: Si para extraer y cargar un material, éste presenta
mayor dificultad que el descrito como tipo "A", pero menor que el "B'\ se
determinará asignándole los porcentajes que contenga de estos materiales, en

il!J 10
proporción con las características medias del material de que se trate; igualmente se
procederá con el material que para su extracción presente un grado de dificultad
mayor que el 1181\ pero menor que el "C".
Para clasificar los materiales deben seguirse las indicaciones siguientes:
A) Siempre con base en el grado de dificultad que para su extracción y carga

presente un material, éste se clasificará como A, B o C . A fin de establecer
claramente el tipo que le corresponde, deberán siempre mencionarse los tres tipos de
material, para lo cual ha de utilizarse una clave numérica de tres cifras; la primera de
éstas corresponderá al material A; la segunda al material B y la tercera al material C.
Se requiere que A + B + C = 100%
Ejemplo:
100-0-0
50-50-0
0-30-70
B) Si el corte que ha de clasificarse está compuesto por materiales cuya

individualidad de extracción y carga presente diferente grado de dificultad y una
separación difinida de los demás, cada uno de estos materiales se clasificará por
separado considerando los volúmenes parciales; después, para determinar la
clasificación general del volumen total, se considerarán los tres tipos de materiales
(''A" , "B" y "C").
Ejemplo:
Un corte está compuesto por dos capas de material; una de ellas es de clasificación
100-0-0 (tipo A), y su volumen es de 300/o del total del corte; la otra es de un
material intermedio, cuya clasificación es 0-50-50 (grado de dificultad mayor que B,
pero menor que C); por lo tanto, el volumen total del corte se clasificará 30-35-35.
Los volúmenes de tierra en los trabajos de terracerías se miden en :
A) En banco.
B) Volumen suelto.
C) Volumen compacto.

al 11
1.0m3 1.3 m3 0.84m3

1400 kg. 1400 kg. l400kg.
medido en banco vol. suelto vol. compacto.
Al excavarse el material en su estado natural (en banco), sufre un incremento en su

volumen, a lo cual se denomina abundamiento,
Cuando el material suelto se compacta para formar un terraplén se reduce su

volumen, a lo que llamamos reducción.
PVSb
--------- = Coeficiente de abundamiento.
PVSs
PVSb
---------- = Coeficiente de reducción.
PVSc
DONDE:
PVSb = Peso volumétrico seco en banco.
PVSs = Peso volumétrico seco suelto.
PVSc = Peso volumétrico seco compacto.

4d.- MOVIMIENTO DE TIERRAS.
Acondicionamiento de la excavación acarreo compactación.

zona de trabajo.
· desperdicio.
Acondicionamiento de la zona de trabajo:
-Desmonte.
- Despalme.
- Bombeo de agua o drenado ( superficial o freática).
- Aflojado o tronado de la roca.
DESMONTE:
Los terrenos en los que se van a efectuar excavaciones, hacer rellenos, o a nivelarse,
deben desmontarse primero. En el desmonte se incluye el movimiento de la
vegetación que puede ser hierbas, malezas, matorrales etc. antes de iniciar el trabajo
de terracerias, quizás sea necesario quitar otros materiales, como piedras, muros y
edificios o sus cimientos.
El bulldozer es la máquina mas adecuada para el desmonte. Trabaja mejor cuando el

terreno es suficientemente firme para soportarla y cuando no hay hoyos, zanjas,
lomas pronunciadas y rocas. Las superficies desiguales deficultan mantener la
cuchilla en contacto con el piso y más que remover la vegetación, la entierran en los
hoyos.
Los bulldozer tienen una ventaja especial sobre las cuadrillas en lugares donde son
abundantes las enredaderas y zarzales, ya que es dificil cortarlas, pero se arrancan
fácilmente con la cuchilla, siempre y cuando no se avance tanto que quede enredado
en la maraña.

al 13
Los resultados varían con el tipo de vegetación y las condiciones del terreno. En las
tierras resecas se quebrará un alto porcentaje de troncos, mientras que las
condiciones húmedas o arenosas favorecen el desenraice, que es más satisfactorio
para la mayoría de los propósitos. El trabajo se puede acelerar poniendo a un
trabajador a cortar o recoger los arbustos separados que, de no ser así, requerirán
otro paso del bulldozer.
Si se requiere remover un montón enmarañado, es probable que se tenga que usar un

bulldozer mayor, una draga con cucharón de almeja, una draga con cucharón de
arrastre o una retroexcavadora. El separarlo a mano resultaóa más caro que el
desmonte original.
Cuando se amontonan matorrales gruesos y árboles, es recomendable cortarlos en

tamaños pequeños después de arrancarlos. Esto permitirá al bulldozer manejar
mayores cargas y colocarlas más correctamente.
DESPALME:
Es la remoción y desperdicio de cualquier tipo de roca o tierra para descubrir

estratos apreciados. El despalme puede consistir en terreno superficial, subsuelo,
arena, grava, arcilla, pizarra, caliza, arenisca y otros depositos sedimentarios. El
espesor del despalme que puede removerse depende de su carácter y accesibilidad;
del valor de la formación subyacente; del costo comparativo y de la explotación
subterranea como mina, y hasta de la porción del material removido que puede
venderse o utilizarse.
Por ejemplo, mucha grava natural no contiene suficiente finos para destinarla al uso
de caminos, y si se permite que el suelo que la cubre se mezcle con ella mediante
derrumbe, puede mejorarse su calidad.
Si el tajo abierto cuenta con equipo para cribado, separación o lavado de grava o
piedra, de capacidad adecuada, el terreno puede excavarse o volarse con el material
de valor, y separarse como parte de un tratamieno normal. En tal caso, es necesario
un desmonte completo, ya que el césped y la maleza obstruyen las cribas y las
trituradoras.

8114
En la mayoría del trabajo de despalme, el material excavado no tiene valor,

usualmente es posible tirarlo en áreas excavadas de donde se ha quitado el material
provechoso. A veces puede ser necesaria la remoción de la tierra vegetal, tocones y
troncos. Lo que deben decidir de acuerdo a las especificaciones de la obra o el
criterio del ingeniero, en general, el despalme de la tierra vegetal se hace más dificil
y tiene menos importancia como material de valor.
BOl\ffiEO DE AGUA O DRENADO:
El desagüe de las excavaciones comúnmente requiere el uso de bombas, las

dificultades más comunes las produce el agua subterránea. Que se puede presentar
en la forma de manantiales o de corrientes subterráneas, o ser agua estancada que
por capilaridad humedece el suelo varios centímetros arriba de su nivel, los suelos
mojados se convierten generalmente en lodo o se alteran e impiden el buen
funcionamiento de los acarreos.
Las excavaciones se pueden hacer sin drenar previamente y bombearse el agua del
agujero confome aparezca. Si el agua está muy sucia, y las cantidades son pequeñas
o moderadas, debe usarse una bomba de diafragma, si el agua excede de la
capacidad de esta bomba, que es de 1500 a 3000 galones por hora, se pueden usar
bombas centrífugas. Los mejores resultados se obtendrán localizando estas bombas
lo más cerca del nivel del agua que sea posible, porque tienen mayor eficiencia al
empuje que le dan al agua que la succión. Los agujeros deberán excavarse de
manera que su entrada quede a unos 30 cms, o más abajo del nivel del agua. Para
impedir que entre aire a la bomba cuando el agua tiene poca profundidad
La bomba centrífuga común se construye para manejar agua solamente y bombea

aire con dificultad. Cuando la bomba y manguera de entrada están vacias, la bomba
debe llenarse con agua (cebarse) antes de echarla a andar, si el agua es succionada
dentro de la bomba, su eficiencia aumenta bruscamente.
AFLOJADO O TRONADO DE LA ROCA:
La facilidad o dificultad con que una roca puede romperse, intervienen tres factores:
resistencia al rompimiento del material mismo de la roca, el grado que se ha
debilitado por las capas de estratificación (laminación) o por fisuración o
movimientos de falla y el grado a que se ha reblandecido y debilitado por el
intemperismo, esta roca.

al 15
Muchas rocas son fácilmente rompibles en la superficie, pero se vuelven más

resistentes con la profundidad debido a la menor exposición al intemperismo. Una
roca normalmente rompible puede contener vetas o cantos rodados que son difíciles
o imposible de romper.
Algunas rocas no son rompibles en su condición natural, pero pueden ser rotas
después de sacudirlas con una ligera explosión. La voladura se puede dividir en una
operación primaria en la cual se afloja la masa original de la roca, y en un trabajo
secundario que consiste en reducir los fragmentos de gran tamaño, y romper las
aristas y las protuberancias. Esto último se hace del mismo modo que cualquier otra
voladura ligera, como en la fracturación de boleo y lechos de roca.
El trabajo con rocas también se pueden clasificar en cuanto al tipo y al tamaño

requerido en los materiales triturados. La explotación de canteras de construcción o
de piedras de ciertas dimensiones, incluye el aflojar grandes pedazos sólidos de la
roca masiva, mientras que la voladura para obtener roca para relleno o para triturar,
requiere pedazos suficientemente pequeños para que quepan en el cucharón de la
pala, en la capa del relleno, o en la trituradora.
En las voladuras de roca en lumbreras, todos los barrenos son confinados, es decir,
que no existe un frente que permita el lanzamiento lateral de la roca, de manera que
la regla es una perforación cercana y carga pesada. Es necesario, que la roca sea
cortada nítidamente hacia atrás hasta las lineas de excavación y es importante que el
exceso de fracturación se mantenga a un mínimo, debido al alto costo de la
remoción de la rezaga, y los requerimientos frecuentes, de rellenar todos los
espacios exteriores al revestimiento.

al 16
4e.- LISTADO DE LA MAQUINARIA EMPLEADA.
Movimiento de tierras y pavimentos:
A) Tractores.
- Tractores sobre orugas.

- Tractores agrícolas.
B) Compactadores.
- Autopropulsables.
- Remolcables.
-Manuales.
C) Excavadoras y Cargadores.
- Retroexcavadoras.
- Cargadores.
- Cargador - Retro.
- Zanjadoras.
- Dragas.
D) Motos: Niveladoras y Escrepas.
- Motoniveladoras.
- Motoescrepas.
E) Volteos.
- Volteos fuera de carretera.
F) Pavimentadoras.

il 17
A) TRACTORES SOBRE ORUGAS-BULLDOZERS.
Es realmente dificil no encontrar presente este tipo de máquinas en la construcción

pesada, quizás la más necesaria debido a su facilidad de transitar en todo terreno.
Es larga la lista de aplicaciones generales tales como:
- Caminos.
- Vías férreas.
- Aeropistas.
- Desmontes preagrícolas.
- Explotación de bancos.
- Canales.
- Presas.
- Líneas de conducción por tubo y eléctricas.
- Urbanizaciones.
Su aplicación preponderante es el empuje de tierras en base a su hoja topadora, pero

es capaz de portar algunos accesorios y herramientas también útiles, como el
desgarrador o ripper, cadenas y hojas especiales para desmonte y rastras para
preparación de terrenos.
Las operaciones más usuales en las que participan los tractores son:
A) Desmontes.
B) Despalme.
C) Trazo piloto de caminos.
D) Caminos auxiliares.
E) Excavación y acarreo hasta 100 m.
F) Auxiliar para empuje de escrepas.
G) Trabajo en laderas.
H) Rellenos.
l) Semicompactado por "bandeo".
Aunque es posible trabajar en pendientes de hasta 45 grados ( 100%) las operaciones

hasta 25 grados (47%) son usuales, característica que refuerza la gran utilidad de
este tipo de máquina.
La mayoria de los tractores de este género, se caracterizan por tener dos tipos de
transmisión:

ilJ 18
1) Palanca Potencia.
La caja de cambio de potencia de velocidad es a través de un convertidor de torsión

la cual es la mejor para topar y rippiar cuando se cambia constantemente de
dirección.
2) Tracción Directa.
Este tipo de transmisiones es el preferido en trabajos agrícolas en donde se presenta

un arrastre o empuje estable sin cambios de dirección.
ESPECIFICACIONES DE TRACTORES.
Las revistas internacionales especializadas en construcción, proveen tablas

concentradas de las caracteristicas más relevantes de los tipos, marcas y modelos de
maquinaria, producidos por el mundo.
Tres de los más importantes fabricantes de equipos de construcción pesada son:

Caterpillar, Fiat-Allis y Komatsu, que además resultan ser los de mayor presencia
en el area latinoamericana.
Se incluye un solo modelo antiguo para que pueda compararse la diferencia con los
que se manufacturan actualmente; es el caso del Cat D8H, que se estuvo fabricando
en 1958 y 1974 y cuya relación potencial/peso era de 12.3 HPffon. , parámetro que
ahora oscila de 9 a 1 O, lo cual refleja un incremento de casi 23% en la eficiencia de
los motores. Otra característica que debe observarse, es la velocidad máxima de
desplazamiento, tanto hacia adelante como de reversa.
Debe tomarse muy en cuenta la variabilidad en el factor del volumen desplazado por
la hoja, ya que es función del tipo de esta que se emplea y el material que se está
desbancando. En la tabla siguiente se muestran los tipos de hojas para calcular dicho
volumen.

fll 19
Tesis: LaMaquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendimiento)
ESPECIFICACIONES DE TRACTORES POR MARCAS Y TAMAÑO

MARCA/MODELO POTENC.L\ PESO HOJA VELOCIDAD MAXIMA
ANCHO VOLUMEN Al> ELA.JIIT E .REVERSA

HP TON m rn3 kph
CATERPILLAR
D3B 65 6.9 p 2.41 1.3 10.6 l l.4

D4B 75 7.5 p 2.41 1.5 . 11.1 11. 9
D4H 90 10.0 p 2.64 1.6 I0.2 12.2
DSH 120 12.1 p 3.20 2.5 I0.5 12.9
D6H 165 17.0 s 3.20 3.4 1 l.3 14.4
D7H 215 23.9 s 3.65 5.2 11.9 14.3
D8L 335 37.4 s 4.17 11.0 l l.9 14.8
D8N 285 3 l.4 s 3.94 8.7 10.8 13.9
D8H 270 21.9 10.4
D9N 370 42.4 s 4.32 11.9 12. l 14.9
DION 520 55.5 su 4.86 17.3 12.2 15.8
DllN 770 84.7 su S.65 25.1 11.6 14.1
FIAT-ALLIS
FD5 63 6.5 s 2.35 1.0 10.1 l l.5

8-B 88 11.0 s 2.44 1.8 9.9 I l.S
10-C 122 14.7 s 2.88 2.4 JO.O 12.0
14-C 150 18.6 s 3.15 3.3 9.5 11.5
FD20 223 28.4 su 3.65 5.5 9.5 10.5
FD30 300 38.7 su 3.98 7.2 11.l 12.5
31 425 60.7 su 4.86 14.4 10.8 12.1
41-B 524 69.5 su 5.20 19.0 10.6 11.8
KOMATSU
D21A-5 39 3.7 2.30 0.6 6.9 6.4

D31A-17 66 6.2 2.42 1.1 6.5 7.1
04 lA-3 90 9.7 3.18 l.4 7.6 10.8
D53A-16 11 O 12.3 3.35 2.0 10.0 12. l
DSSA-6 140 15.7 3.97 3.5 10.3 13.2
D8SA-18 220 23.S 3.73 5.2 11.2 13.2
Dl55A-1 320 33.7 4.13 8.0 11.8 13.7
D355A-3 410 45.4 4.32 12.1 12.7 12.6
D455A 620 70.5 4.80 17.6 14.6 14.4
•P = Power angling& tiJt S = straight (recta) SU = semi-universal.
Roberto Vargas Sánchez zo

ESCARIFICADORES.
El escarificador consiste en un bastidor con travesaños, armados por su parte

inferior, con cuchillos de acero para cortar verticalmente la tierra y las raíces.
Los escarificadores actuales se montan en la parte superior de un tractor o cargador

sobre orugas. También se les puede denominár con propiedad como "roturadores" y
suele llamársele muy a menudo a la operación, con el anglicismo "rippeo".
De hecho se emplean para aflojar ciertos tipos de rocas medianamente duras o

prefracturadas con explosivo; es un procedimiento que se ha difundido por la mayor
capacidad de los tractores y de los propios escarificadores.
TIPOS DE ESCARIFICADORES.
A) Radial.
Este se presenta en dos modalidades: La de diente sencillo o la de diente múltiple, a

este ultimo se le denomina como un paralelogramo. Se emplea diente sencillo para
la escarificación más dificil, así toda la potencia de la máquina y de este equipo
queda destinada a un solo punto.
El diente o los dientes tienen un ángulo constante con la barra que los une al punto
de apoyo con el tractor y por lo tanto el ángulo que forman el diente y el terreno,
sólo puede variarse aumentando la profundidad.
B) IocUoación variable del diente.
A diferencia del anterior, éste puede modificar el ángulo de penetración

independientemente de la profundidad Se logra con un conjunto adicional de
cilindros hidráulicos, el primero varia la profundidad de roturación y el segundo la
inclinación de los dientes en sí, obteniendo la operación un doble efecto de ataque.

al ll
C) Bastidor rigido u oscilante.
Consiste en girar hasta 30 grados el plano del diente o cuchillo de rotación, respecto
a la vertical, pudiendo ampliar la roturación hacia la izquierda y derecha del eje del
.
eqwpo.
El rendimiento de roturación tiene muy alto grado de incertidumbre entendible por

la muy variable resistencia de los materiales a la escarificación, debido a la dureza y
la abrasibilidad de éstos.
B) COMPACTADORES.
Se ha ubicado tradicionalmente en primer término a los tractores y en seguida a las

excavadoras, motos (escrepas y conformadoras) y en algún otro equipo; en este
trabajo, se considera tal importancia de mayor nivel a los compactadores, ya que
constituyen el factor decisivo para la seguridad y capacidad estructural, calidad y
vida útil de una obra.
Se define a la compactación como el efecto de incrementar la densidad de un

material térreo, pétreo, mixto o asfáltico, mediante la aplicación de fuerzas estáticas
o dinámicas.
Las aplicaciones más comunes son:
- Carreteras.
- Calles y avenidas.
- Viaductos y vías rápidas.
- Campos aéreos (pistas, plataformas y rodajes).
- Presas de tierra.
- Marítimo -fluviales.
- Portuarios.
- Canales de riego.
- Parques industriales.
- Terraplenes y subbalasto para vías férreas.
- Rellenos.
- Cimentación de edificios.
- Estacionamientos.
- Areas deportivas.

al 22
TIPOS DE COMPACTADORES.
A) Rodillos Estáticos
En la actualidad este tipo de rodillos ya están en desuso, a pesar de que continúan

siendo empleados principalmente en países en desarrollo, en donde es frecuente ver
trabajar máquinas de los años treintas.
Por lo general el esfuerzo de compactación puede variarse lastrando con agua sus
tambores. Se dispone en en el mercado de dos subtipos de rodillos, el de tándem con
dos rodillos o tambores y un peso de 6 y 12 ton., y el de tres ruedas o tambores y un
peso de 8 a 15 ton.; éste tenía antiguamente las dos ruedas traseras ( de transmisión)
más grandes que las delanteras; en la actualidad las tres son del mismo tamaño y
tienen articulación para permitir mejor traslape e igualdad de esfuerzo sobre el
ancho de rodado.
Algunos ejemplos de esta clase de equipos, son los CT-1 O 14 y CD-58 de compacto
(México) y la CS-14 de Dynapac. Su aplicación es muy flexible, pues puede
emplearse en todo tipo de compactaciones con la excepción de rellenos de roca y
arcillas (produciendo capas laminares).
Por su característica estática, el espesor de la capa máxima normal al que se aplica

esde20 cm.
En la actualidad se presentan trabajando conjuntamente equipos tanto de neumáticos

como vibratorios e incluso combinadamente.
B) Tambor Vibratorio (sencillo).
Es el equipo habitualmente más empleado desde 1930; es el primer compactador

autopropulsado de placa vibratoria, debido a su eficiencia, velocidad y
maniobrabilidad. El peso de este equipo es de 6 a 15 ton., del cual la mitad es del
cilindro. Algunos están equipados con transmisión en el propio cilindro, lo cual
mejora la tracción y evita el desplazamiento de la superficie compactada.

al 23
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripcrón y Rendrmrento)
En este tipo se pueden tener básicamente dos tipos:
1) Cilindro liso.
Este tipo de equipo no debe emplearse en la compactación de arcillas, ni se

recomienda para asfaltos, salvo que fuese una versión para ello. Para enrocamientos
deben usarse equipos grandes (más de 1 O ton.).
En esta categoría tenemos a los Caterpillar de la serie CS-323 a 533 (de 4.1 a 10.8
ton.), Los Dynapac CA-25 A 51 (6.2 a 15 ton.) y los Bomag BW-122d (1.8 a 18
ton.)
2) Cilindro de Patas.
La superficie del cilindro está armada de filas de pirámides truncadas-patas, que

producen un efecto sobre el terreno o terraplén como de "waffle" evitando así la
estructuración laminar de la capa compactada.
Estos equipos se emplean en toda aplicación, excepto en emocam.ientos, bases y

asfaltos. Una unidad de 15 ton. es capaz de desarrollar su trabajo para capas de hasta
un metro de espesor en arena-grava y de 55 cms. en subbases.
En este tipo de equipo tenemos: a los Dynapac de la serie CA, los Bomag de la serie
BW y los Caterpillar CP-323 a CP-553, todos ellos con pesos parecidos a los de
rodillo liso.
C) Compactador de 4 Ruedas con pata de Cabra
Este tipo de compactador tiene cuatro cilindros con patas de cabra y por lo general
está equipado con una pequeña hoja topadora. Es la máquina más efectiva para
compactar suelos cohesivos y de hecho está diseñada para ello.
Ejemplos de este equipo, son los Caterpillar de la serie 815 y 825, el CT-25 de
Dynapac y los WF22 de Komatsu.
El peso usual de éstos, es de entre 15 y 30 ton. y suelen trabajar relativamente a

mayor velocidad, casi el doble que sus similares de cilindro vibratorio, aunque capas
de menor espesor en un tercio, por lo que su productividad horaria es mayor en un
50%. Sólo se aplican en la compactación de aluviones y arcillas, por lo que no son
muy versátiles.

� 14
D) Rodillos Vibratorios en Tandem
Este tipo de compactador es el que en la actualidad se aplica a los asfaltos y bases,

con rendimientos de 67 a 111 % superiores a los de rodillos estáticos (hasta 550
m2/hr.).
Ejemplos de este equipo, son los de Dynapac con la serie CC-10 a 50 (2.4 a 14.8
ton.), los Caterpillar CB-214 a 614 (2.3 a I 1.3 ton.) y los Bomag BW-IOOAD a
202AD (2.1 a 10.1 ton.).
En el trabajo, un equipo mediano suele combinarse con un compactador de

neumáticos para dar un mejor resultado y efectividad. Existen en el mercado algunos
equipos ligeros como el LRl 00 de Dynapac (l. 7 ton.), el BW-75 de Bomag ( 1.4
ton.) y el Wl02 de Case (1.2 ton.), con un ancho de rodillos de entre 0.7 y 1.0 m.
que permiten hacer trabajos, acercamientos y maniobras de detalles. El equipo se
puede utilizar en arena-grava, subbase, bases y asfaltos.
E) Compactadores Neumaticos
Este tipo de equipo aunque compacta en capas de poco espesor (entre 13 y 20 cm.)
trabaja a velocidades más rápidas (12 kph promedio), y es más versátil puesto que se
aplica a todo tipo de material con la excepción de los enrocamientos.
La mayor parte de éstos, tienen tres ruedas delanteras y cuatro traseras, tal es el caso
de los Caterpillar PF-200 y 300 y PS-300 y 500, así como el CP-22 de Dynapac.
Por lo general pueden lastrarse, incrementándose prácticamente en un 100% su peso

vacío. El inconveniente que presentan en la compactación de asfaltos, es el
levantamiento inicial de material superficial en las ruedas, lo cual puede prevenirse
calentando éstas de tal manera que no exista una diferencia de temperatura con el
material mayor de 20 grados.
F) Rodillos Combinados
Este tipo de compactadores tiene la característica de combinar un cilindro liso

estático o vibratorio por lo general, con otro de neumáticos. Su aplicación se
concentra básicamente en los asfaltos.
Realmente no existen muchos modelos por su poca versatilidad, entre ellos se

encuentran los Duo-pactor, Seaman-Gunnison y el CG- l 6C de Dynapac.

81 lS
COMPACTADORES ESTATICOS
Dos·Rodillo�
Tres Rodillos
Cuatro Cilindros
CON PATAS
(Y HOJA TOPADORA)
Tres Rodillos
(TIPO MODERNO)
ti
.--,
l ti:1

a 26
COMPACTADORES VIBRATORIOS
RODILLOS COMBINADOS TANDEM LIGERO
VIBROCOMPACTADOR
RODILLOS REMOLCABLE RODILLOS EN TANDEM (DUAL)

al 27
C) EXCAVADORAS.
Esta máquina está enfocada a la excavación de zanjas y a la explotación de bancos

de río fundamentalmente.
Se tienen tres tipos principales:
- Sobre orugas.
- De newnáticos.
- Cargador-excavador.
- Pala (se emplea en la minería).
Orugas vs Ruedas
La tendencia general del contratista latinoamericano es optar por la excavadora de

oruga, pero conviene reflexionar en los siguientes puntos de cada una:
A) Excavadoras de oruga.
Cuando no se requieren muchos movimientos de transportación, ésta es la mejor

opción, la que adicionalmente ofrece flotación, tracción, potencia, maniobrabilidad,
estabilidad y eficiencia operativa.
B) Excavadoras de ruedas neumáticas.
La movilidad de esta máquina es la más importante característica, para el caso de

ciertas obras en las que con un solo equipo puede trabajarse alternativamente en dos
o más tareas (cepas, explotación de banco de río y carga a camiones).
Otra característica importante de este equipo, es su desplazamiento rápido sin dañar

pavimentos y sin necesidad de cama-baja conocido también como "lowboy", así
como sus estabilizadores y niveladores.

al 28
CARGADOR-RETROEXCAVADOR.
El usualmente denominado "Manita de Chango", es un equipo pequeño, pero

versátil en virtud de que realiza dos funciones en cualquier trabajo de movimiento
de tierra:
-Cargar.
- Retroexcavar.
Como ejemplo de este tipo de equipo, tenemos al Caterpillar 416 a 428, al Case
580� el Ford 55C/655C y el Massey Ferguson :MF-SOHX.
CARGADORES.
Los denominados cargadores frontales, son de hecho la versión que constituye lo

que anteriormente se conocía como palas cargadoras y que consistían generalmente
en un equipo montado sobre orugas, con dos plumas en forma de tijera que
mecánicamente y por medio de cables accionaban un cucharón.
Los cargadores frontales se emplean para tomar de un banco frontal o de un sitio de

acopio, material para ser cargado sobre un camión de volteo; cuentan con un
cucharón desde 0.8 hasta 9.0 m3 y se dispone de dos clases principales para la
actividad constructora:
- El cargador frontal sobre ruedas neumaticas.

- El cargador sobre orugas.
Las cuales tienen las mismas características de las excavadoras en cuanto a

estabilidad y movilidad.
D) MOTONIVELADORAS.
Las motoniveladoras, también llamadas motoconfonnadoras o simplemente

"Motos", son uno de los equipos versátiles más empleados en la construcción de
terraplenes, terracerias y pavimentos por el metodo de riego, de caminos, aeropistas,
viaductos y calles.

al 29
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendnmento)
Sus principales usos son:
- Nivelación.
- Mezclado.
- Escarificado.
- Cunetas.
- Conservación de caminos.
Para un mantenimiento carretero, se sugiere usar estos equipos por cada 60 km. de
camino rural o 120 km. de carretera principal en sitios con deslaves.
MOTOESCREPAS.
No obstante que la palabra "escrepa" es un anglicismo y la traducción de scraper

debiera ser rescatadora, o quizás mejor aún motoescarbadora, se ha difundido esta
denominación para un tipo de equipos que constan de una caja con una hoja-cuchilla
en la parte inferior, que se encarga de escarbar la superficie de tierra cargándose por
el efecto de avance que le imprime un tractor.
Este tipo de máquinas es muy completo porque excava, se carga, acarrea y descarga
de manera uniforme.
Las clases más utilizadas de motoescrepas son:

- Estándar o convencionales: de un motor (sencillo).
de dos motores (tándem o gemelos).
- Autocargables o de elevador: de un motor.
- Tipo Auger: de tres motores.

al 30
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendrmrentoj
Las restricciones para el uso de motoescrepas son:
A) Distancia de acarreo.
Se considera en general el rango de distancia de acarreo más adecuado para las

motoescrepas de entre 200 y 2000 m. , aunque puede aplicársele desde los 50 hasta
los2400 m.
B) Materiales.
Pueden emplearse hasta para roca tronada o rippeada siempre y cuando el tamaño de
la piedra sea menor de 40 cm., pero se afectan las llantas y de hecho no resulta
conveniente aunque los fabricantes así lo recomienden.
Por lo general se usan también en suelos cohesivos, y el mejor resultado se obtiene

para tepetates y mezclas de arcilla-arena, gravas y otros similares.
C) Superficie del terreno.
Si se tiene una superficie lodosa que hace patinar las llantas, en la fase de carga, se
emplean tractores sobre orugas para empujar las motoescrepas, pero en la fase de
acarreo no resulta conveniente.
GRUA-PALA MECANICA SOBRE ORUGA.
Es un equipo que consiste en una cabina casi rectangular y girable, montada sobre
orugas, que tiene una pluma tipo armadura (grúa) y que se mueve mecánicamente
mediante cables y malacates.
Generalmente se le conoce como draga o grúa; en inglés se le nombra como grúa-

pala de poder y actualmente operan por cable.
Este equipo ha sido muy empleado en sus diferentes versiones:
- Palas.
- Retroexcavadoras.
- Dragas.
-Grúas.
- Almejas y otras.

al 31
Su uso como pala de ataque frontal, como pluma y brazo sólido, ha caído en desuso
por la aparición del cargador frontal (hidráulico).
Conocido ahora en la actualidad como draga, se le emplea principalmente en las

obras hidráulicas y en particular la excavación, desazolve de canales de riego y
drenes.
E) CAMIONES DE VOLTEO ESTANDAR.
Dentro de esta clase, existen tres tamaños principales:

-Común 7-8m3
-Mediano 8-16 m3
-Grande 16-25 m3
En el tamaño común y debido a esquemas proteccionistas, prevalece el sistema

obligatorio de subcontratación a ñeteros, que para efecto de cálculo de precio
unitario no exige análisis de costo horario y tiempos, simplemente se investiga la
tarifa real (a menudo diferente de la oficial SCT).
Cuando la flotilla de camiones es propia del contratista, pueden optimizarse los

tiempos y movimientos, con una adecuada planeación, trazo y control vehicular.
VOLTEOS FUERA DE CARRETERA.
Este tipo de camiones tiene una amplia gama de tamaños: desde 450 hp's y 17 m3
hasta 1700 hp's y 77m3; en la construcción se emplea por lo general hasta un
tamaño intermedio de 850 hp's y 36 m3.
Por las características de este equipo, es obvio que se emplean usualmente en el

acarreo de roca tronada, ya sea para llevar del banco a la planta trituradora o bien al
sitio de obra cuando se trata de enrocamientos,

'IJ 32
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendumento)
F) PAVIMENTADORAS.
En la construcción de pavimentos, previa a la compactación, hay necesidad de este

equipo, que consiste en el tendido de una capa uniforme de material pétreo
mezclado con asfalto, con llll espesor y pendiente longitudinal y transversal.
Los agregados son piedras y gravas trituradas, arena y finos. El aglutinante es el

cemento asfáltico para las mezclas de planta y el asfalto rebajado para las carpetas
hechas por el método de riegos.
La emulsión es un asfalto mezclado con agua, en donde se mantiene suspendido

hasta que hace contacto con el agregado, rompiéndose la emulsión al drenarse o
evaporarse el agua. El asfalto normal esta rebajado con un solvente tal como el
keroseno o diesel.
La temperatura de la mezcla, es uno de los factores para conseguir el grado de

compactación, ya que para conseguir un 95-100% se requieren temperaturas de entre
135 y 180 grados.
PAVIMENTADORAS ASFALTICAS (finishers).
Es el tipo predominante de encarpetadoras que poseen rodillos (screeds) flotantes de

autonivelación.
El equipo consta de un tractor, la tolva y la unidad de rodillos. El tractor, puede estar

montado sobre ruedas (ancho de carpeta hasta 8 m.) o sobre orugas (hasta 12 m.), La
velocidad del viaje (no operando) de las pavimentadoras de oruga es alrededor de 5
km/hr., mientras que las de ruedas alcanzan 20 km/hr.
Los rodillos constituyen la parte más importante de una pavimentadora; en inglés se

les denomina "screeds'' y hay de dos tipos de compactación; vibratorio y de
apisonamiento; y también se manejan dos características: fijas o telescópicas (de
extensión).

en 33
CONCEPTO DE RENDIMIENTO
DI MAQUINARIA
Y METODOS PARA ID CALCULO

Dentro del cálculo de los costos del equipo de construcción, así como para la
planificación y programación de las obras, es necesario calcular la capacidad
productiva de las máquinas; para esto se dispone de ínformación que proporcionan
los fabricantes del equipo y usualmente se consignan los valores teóricos para
condiciones de máxima eficiencia; la mejor fuente de datos de los rendimientos es la
estadística de cada empresa, que, de haberla, es la que refleja las condiciones reales
de operación.
Ha sido una tradición, el uso indiscriminado del factor de eficiencia igual a O. 75 en

los rendimientos calculados por los analistas, lo cual puede ser válido para períodos
cortos de operación; pero, en la realidad y a largo plazo, el factor de 50% se
considera razonable y de ninguna manera como pesimista.
Los rendimientos de la maquinaria pesada se calculan en tres principales funciones,

como son las siguientes:
A) Gráfico.
B) Mediante fórmulas.
C) Por observación directa.

ea 34
RENDIMIENTO DE TRACTORES CATERPJLAR
1
CATERPILLAR
0.9
0.8
-e 0.7
ir
<C
a:
o 0.6
:I:
z
0.5
oo
:::::,
Q 0.4
o
a: 0.3
D.
0.2
0.1
20 40 60 80 100
200
190 CATERPILLAR
180
170
160
<C
150
a: 140
<C
a: 130
:I:
z 110
o 100 D7H
o
:::> 90
Q 80
o 70 06H
D.
60
50 DSH
40 D4H
30
10
Fuente:Costos de Construcción pesada y edificación

Por el lng. Leopoldo Varela A.
Edit. Compuobras

Ell 35
RENDIMIENTO DE TRACTORES KOMATZU
180
170
KOMATZU
160
150
140
130
-c
a: 120
-c
a: 110
o
l: 100
z
o 90
ü 80
o
::)
o 70
o
a:
CL
60
50
40
30
20
10
o
20 40 60 80 100
800
KOMATZU
700
600
-e
ir
e(
a: 500
o
l:
z
o 400
D455A
o
:,
o 300
o
a:
e,
200
D155·1
100

Edit. Compuobras

flJ 36
TRACTORES SOBRE ORUGA

CON CUCHILLA EMPUJADORA
Segundos Tiempo de Ciclo
300
240
180
120
60
..:...
OL---------2.0L...--------4..0&...--------6.r0....--------8.a0.-----------1
Oi$tancia de Acarreo
Fuente:Costos de Constru<:ción pesada y edificación

Por el lng. leopoldo Vareta A.
Edit. Compuobras

al 37
RENDIMIENTO DE LOS TRACTORES

SOBRE ORUGA CON CUCHILLA EMPUJADORA
m' (Suelto) PRODUCCION HORARIA
500
C/D-8K
KID 155A·1
400
300
CID-60
KID 85A·18
200
C/0·60
KID 65A·6
CID-58
KID 53A·16
C/CATERPILLAA (R)
KIKOMATSU LTO (R)
oL-Factores: Operación 0.75, Trabajo 0.83, Carga 0.80 Material Suelto

.i ..... ....,. _... -1
20 40 60 80
Distancia de Acarreo
Fuente:Costoa de Construcción pesada y edificación

Edit. Compuobras

al 38
RENDIMIENTO DE LOS TRACTORES

SOBRE ORUGA CON CUCHlLLA EMPUJADORA
PAOOUCCION HORARIA
m' (suelto}
1000
800
600
400
200
C/CATERP lLLAR
K/KOMATSU
Factores Ope ción 0.75,
Trabajo 0.83, arga 0.80
500 1000 1500 2000 2500
Velocidad Sísmica IN-SITU (m/seg)
Fuente:Costos de Construcción pesada y edifieaeión

Edit. Compuobras

t1J 39
CARGADORES SOBRE ORUGAS
m3 (Banco) PRODUCCION HORARIA
90
C/CATERPILAA (R)
K/KOMATSU LTD (R)
1/INTERNACIONAL
1
FACTOR GLOBAL DE EFICIENCIA 50%
6 7 8 9 mts.
Distancia de Acarreo (un sentido)

Edit. Compuobras

a 40
RENDIMIENTO DE CARGADORES FRONTALES

SOBRE NEUMATICOS
m3 (Suelto) PRODUCCION HORARIA m' (banco)
aoo.---------.......----------------------...-----------,�---------.3so
11560
C/9888
K/W260-I
1/530
C/9500
KJW90-2
11510
--- 72
---
C/910
KJW40-1
--- ---
3 6 9 12
Distancia ele Acarreo m
Fuente:Coslos de Construcción pesada y edificación

Edit. Cornpuobras

6141
RENDIMIENTO DE COMPACTADORES DE RUEDAS

CON PATAS Y HOJA TOPADORA
PRODUCCION HORARIA
800
600
400
200
Ca1615
Cat 825 _
Eficiencia 50% Eapeaor de Capa 20 cm
6.5 9.5 13.0 KPH

Edit. Compuobras

el 42
RETROEXCAVADORAS HIORAULICAS
m• (Suelto) PRODUCCION HORARIA
200
160
1
PRODUCCION EN CICLO OE 1 seg �
(EFECTIVO)
120
80
40 '
PRODUCCION EN CICLO DE 30 seg
(EFECTIVO)
Factores: Operación 0.75, Trabajo 0.83, Carga 0.80 Material Suelto
º"---------5..0i.0.----------8-'0-0---------11.0i..0..--------1..4..i0..-0------(L-T-S-)1
Capacidad de Cubeta

Por el lng. Leopoldo Vare la A.
Edit. Compuobras

a 43
RENDIMIENTO DE MOTOCONFORMAOORAS
1 1
Ha/Hr PRODUCCION HORARIA
1.2
Hoja de 3.65 M
ANGULO 60°
Hoja de 3.65 M
ANGUL045°
Eficiencia 50%
o 2 4 6 8 10
Velocidad KPH
Fuente:Co$tOs de Construcción pesada y edificación

Por el lng. Lecpoldo Varela A.
Edit. Ccmpucbras

a 44
MOTO ESCREPAS
m' (Banco) PRODUCCION HORARIA
2so.-------------------......-----------,----------,-----------1
C/639 D
\�
\
\
\
200
' <,
' ' <,
'
1�3:,
\ <,
160
4',
1/431 B
'' C/827 B <,
C/621 B
'' ""'"' '-,,,,.
<,
'' ''
'
'
C I CATERPILLAR
o._ I / INTEFINATIONAL
Factor Global de Eficienci...5,01 % Pendientes de .2..%
... -1
300 600 900 1200 mts.
Distancia de Acarreo (un sentido)

Por el lng. Leopoldo Vare la A.
Edit. Compuobras

ill 45
ESCREPAS REMOLCADAS POR TRACTOR

SOBRE ORUGA
m' PRODUCCION HORARIA
120
EQUIPO
ESCA EPA
K/RS 12-2
R/R67H
TRACTOR
K/085
100
C/07
lfT020
10 M' DE CAPACIDAD
(AL RAS)
EQUIPO
ESCREPA
K/RSOS-2
R/A561
60
TRACTOR
K/065
C/06
I/TD15
EMPUJADA EN CARGA
7M' DE CAPACIDAD I
40t-��(��A�S��....1,-��==�t'S:::t��-;
R/ROME
1/INTERNATIONAL
C/CATERPILLAR
K/KOMATSU LTD
20._Factores: Operación..0....7. 5, Trabajo 0.83, Carg..a..0. .80 Material Suelto .._ ....
100 200 300 (m)
Distancia de Acarreo

Edit. Compuobras

al 46
RENDIMIENTO DE DRAGAS DE ARRASTRE
mt (Suelto} PRODUCCION HORARIA
100.---------...---------.----------...-------�--------�-----1
LC-78
BE/25
LC/LINK·BELT BOTE 1 .53 m'

BE/BUCYRUS-ERIE 0.77 m'
Factor Global de Eficiencia O.SO
o._ ....., ....._ ......i.----...i...----i....--....a..----"---.....----..._--...... ---1
2 4 6 8 10 (m)
Profundidad de Excavación

Edit. Compuobras

el 47
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción Y Rendimiento)
Sb.· CALCULO DEL REND™IENTO MEDIANTE FORMULAS.
Las premisas básicas para el cálculo de la capacidad de producción se sustentan en

una sencilla fórmula:
R= 60 min. x Ex Ve /Te
Donde:
R = Rendimiento en m3/hora (m3 suelto)

E Factor de eficiencia de 75-80%.
=
Ve= Volumen movido por ciclo m.3/ciclo.
Te = Tiempo del ciclo en min. o seg.
La producción de un ciclo esta representada por el volumen del material en cada

ciclo: en una retroexcavadora, por ejemplo, o en un cargador frontal, es la capacidad
del cucharón; en una motoescrepa o camión de volteo, es la capacidad de la caja y
en un tractor empujando, es la capacidad de la cuchilla.
El número de ciclos por hora es el tiempo requerido por una máquina para com
pletar un ciclo de trabajo o su recíproco; el número de ciclos por unidades de tiempo
puede obtenerse utilizando la velocidad y tiempos especificados en los manuales del
equipo, al dividir las distancias por recorrer entre ellas y considerar los tiempos
fijos.
En algunos casos intervienen el factor de llenado (para cargadores y palas

mecánicas), y el factor de abundamiento.
R = 60 min. x Ex Ve x Fe I Te x Fa
Donde:
R = Rendimiento.
E = Eficiencia.
Ve = Volumen movido por ciclo.
Fe= Factor de llenado.
Te = Tiempo del ciclo.
Fa = Factor de abundamiento.
Roberto Vargas Sánchez � 48

Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendnmento]
La variable "E" es un factor de eficiencia del equipo y se obtiene de la combinación

de 16 subfactores, algunos no aplicables, otros favorables (mayores que uno) y los
más de ellos desfavorables (menores que uno).
E=txoxaxmxexcxgxpxrxlxuxnxdxhxzxv
En donde todas las afectaciones son de carácter acumulado, ya que un factor incide
en otro y así sucesivamente, lo cual se ejemplifica con una situación dada como la
siguiente:
Donde:
t = eficiencia en tiempo = 50 min./60 min. = 0.83

o = operación buena= 0.90
a = administración buena= 0.90 (bueno).
m = tipo de material "2" (medio)= 0.90.
e = estado del material: banco tepetate = 0.90
e = carga o copeteo = 0.90
g = maniobra y alcance = 1.00
p = pendiente del terreno = 1.00
r = condiciones del camino = 1.00
l = clima = 0.90
u=uso == 0.85
n = efecto de altitud snm = 1.00
d = desperdicio = 1.00
h =humedad= 1.00
z = temperatura = 1.00
v =polvo.
E= .83 X .90 X .90 X .90 X .90 X .90 X 1 X 1 X 1 X .90 X .85 X 1 = 0.37
Este factor de eficiencia puede parecer extraño a un analista, aunque en el pasado se

acostumbró utilizar el 75% como factor usual; todo depende de la situación
prevaleciente; en las tareas de demolición posteriores al sismo de 1985, era común
observar eficiencias aproximadamente de 10%; debido, sobre todo a las maniobras
de rescate, a lo inadecuado de las máquinas y a la escasez de vehículos de acarreo.
A continuación se detallan 11 subfactores de eficiencia y se consignan algunos de

sus valores mas normalmente aceptados. Cabe hacer hincapié en que el factor de
eficiencia es uno de los valores más importantes dentro de los rendimientos de la
máquinaria pesada en movimiento de tierras.

al 49
Factor de eficiencia en tiempo "t",
Consiste en el tiempo efectivo de trabajo durante el día o en cada hora y se

acostumbra manejarlo en la cantidad de minutos efectivos cronometrados por cada
hora.
Factor de operación "o".
Consiste en la habilidad, experiencia y responsabilidad de los operadores, quienes

constituyen un factor medular en los rendimientos horarios de la maquinaria Un
buen número de contratistas asigna a este factor el 80°/c, como el equivalente a
operadores promedio en México, asignando W1 valor de 100°/o a aquellos con amplia
experiencia y probada capacidad, digamos, calificados como operadores excelentes.
Factor de administración de obra "a".
La administración en campo e incluso oficina central es un elemento de peso en los

resultados que se obtienen de las máquinas.
La adecuada planeación, dirección, operación y control de la obra redunda

necesariamente en los volúmenes obtenidos. Algunos aspectos que tienen que ver
con la administración de obra son: suministro oportuno y suficiente de combustible,
frecuencia de lubricación y engrase, relevo de operadores, rapidez de provisión de
refacciones y su reemplazo, talleres mecánicos, balance de equipo, etc.
Factor de tipo de material "m".
Los rendimientos generalmente consignados (m = 100%), se refieren a material fácil

de atacar y que corresponde al material clasificado como tipo 1 (tierra no
compactada, arena y grava, suelo suave).
Algunos le llaman a esto facilidad de carga; para el material medio puede utilizarse
un factor de 900/o, tierra compactada, arcilla seca y suelos con menos de 25% de
contenido rocoso.
La clasificación del material medio dificil, corresponde a suelos duros con

contenidos de roca hasta 50% y puede usarse como factor cercano a un 80%.
El material dificil de atacar es la roca tronada o escarificada y los suelos con hasta
75% de contenido rocoso m=70%. Por último, los materiales más dificiles son las
rocas areniscas y caliche, en cuyo caso el factor aplicable es del orden de un 60%.

i;?! 50
Factor de estado del material "e".
Este factor se refiere a las condiciones del material y se maneja en estados: en

banco, suelto y compactado.
La condición estándar que se maneja como 100°/o es para el material suelto, en

seguida se muestra una relación de estos factores para varios tipos de material.
· Factor "e"
Material Banco compacto Abundante
Arena 900/o 86% 11%
Arcilla arenosa 82 72 25
Arcilla 70 63 25
Suelo con grava 85 91 18
Rocas suaves 61 74 65
Roca dura 59 77 70
Factor de carga "e"
Corresponde al denominado factor de llenado, ya sea de cuchilla en el caso de

tractores empujadores o de cubeta para los cargadores y excavadores. El valor
denominado estándar del 1000/o se maneja usualmente para la carga "copeteada" y
es aplicable a materiales amontonados, previamente cortados por otro equipo y para
los cuales no se requiere de fuerza adicional para escarbar.
Un valor promedio oscila entre el 85 y 55% para suelos con grava, arena, triturados,
finos, arcillas secas.
Se utilizan factores bajos de 55 a 40%, en caso de rocas tronadas y otros materiales

que por diversos motivos no pueden ser cuchareados con facilidad.
Factor de maniobra y alcance "g.,.
En este factor se toma en cuenta el giro que requiere una draga u otro equipo de
excavadoras para depositar el material producto de excavación.
En este caso también se aplica para las excavadoras el porcentaje de alcance

requerido respecto al alcance máximo de los brazos o plumas; ejemplo de ello es la
realización de sepas con profundidad de 3 metros; utilizando un retroexcavador con
una capacidad de cavar a una profundidad de hasta 5.6 metros, situación que
permitirá mejorar el factor de carga de cierta medida.

al 51
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendtrmenrc)
Factor por pendiente de terreno "p".
Este elemento es aplicable cuando se calcula la producción de tractores, vehículos,

niveladoras y en general a equipos y operaciones en los que afecta de manera
sustancial la pendiente del terreno.
Pendiente del factor

terreno% "p"
- 10 a- 20 hasta 125%
- O a - 10 hasta 110%
hasta 90%
ºª
lOa 20
10
hasta 75%
Es importante no olvidar este aspecto en particular cuando se acarrean materiales a

distancia y en volúmenes considerables o cuando se contrata un tramo con pendiente
adversa o favorable continua.
Factor de camino.
Para el caso de camiones de volteo, se acostumbra combinar el efecto de pendiente

de terreno con el de resistencia al rodamiento; este subfactor r tiene los siguientes
valores usualmente manejados.
Condiciones del camino Factor "r"
plano y fume 98%

mal conservado pero firme 95
de arena y grava suelta 90
sin conservación y lodoso 83
También debe tomarse en cuenta en este caso, lo que se conoce como coeficiente de
agarre entre el medio de desplazamiento (llanta u oruga) y la superficie:

fll 52
Resistencia Coeficiente de agarre (tracción)
Superficie al rodado Neumáticos Orugas
concreto 2.0% 0.80- LOO 0.45

asfalto 2.5 0.80- 1.00
arcilla seca 0.50- 0.70 0.65
arcilla húmeda 0.40- o.so 0.70
surcada 0.38- 0.42 0.70
grava-arena dura 3.0
húmeda 0.30- 0.40 0.35
suelta iao
arena suelta 0.20 - 0.35 0.30
tierra seca fina 4.5 0.50 - 0.60 0.90
no surcada 5.0 0.40- 0.50 0.60
surcada 8.0
Factor de clima-lluvia "I"
Considerando basicamente los días de lluvia y sus efectos secundarios como el

anegamiento del terreno, el cociente de los días como buen tiempo entre los hábiles
proporciona el factor de clima. Es importante señalar este aspecto, el cual puede
estar incluido en el rubro "horas-año" (ha), que se maneja en costo horario del
equipo, en cuyo caso no debe ser duplicado.
Factor de uso "u"
Aunque sea considerado tradicionalmente como parte del costo horario, puede
aplicarse como un factor más de eficiencia al uso efectivo del equipo, considerando
sus tiempos muertos por reparaciones y falta de trabajo.
Se aplica cuando el número de horas-año consideradas en costo horario estándar sea

menor en la aplicación específica.
Factor de altitud sobre el nivel del mar "nm".
En este caso se presenta una reducción casi proporcional de la eficiencia de un

motor al incrementarse la altura sobre el nivel del mar (asnim), puesto que se
disminuye la presión atmosférica.

EII sa
Es obvio que los motores turbocargados conservan su potencia, independientemente

de la asnim, pero en los normalmente cargados de combustible, la fuerza de tracción
disponible se reduce.
CAT y Fiat-Allis coinciden en recomendar una reducción del 1% por cada 100
metros adicionales de asnim, a partir de 100 metros el primero y de 300 metros el
segundo. Lo anterior resultaría, para el caso de la ciudad de México, en un factor de
eficiencia igual a n= 0.87
Desperdicio o merma "d".
En cualquier operación en donde se mide el material colocado tanto compactado

como no compactado, el volúmen por mover o de préstamo, tendrá una merma en su
manejo, se recomienda usar entre 4 y 8% de metro, esto es, un factor de entre 1.04 y
1.08.
Factor de humedad "h",
En condiciones de igualdad de temperatura, digamos 30 grados cent., a menor

humedad, mejor rendimiento de la máquina y viceversa.
En terrenos por ejemplo como los desiertos de Sonora, con la humedad al 50%,
podría asignarse un factor de 1.03, a 60%, de humedad h = 1.00 y para un sitio
extremadamente húmedo con 1 OOo/o h = 0.98
TRACTORES.
La palabra desbancar no es muy usual, pero es quizá la más adecuada para describir
la operación propia del tractor y que consiste en raspar la superficie y cargar por
amontonamiento con su cuchilla, acarrear a una distancia de acopio y regresar para
repetir la operación con más material.
En general, se toma como base un análisis teórico de la producción, que habrá de

afectarse con los factores de eficiencia, los cuales son de carácter empírico y hasta
subjetivo.

an s4
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (.Uescnpc1on y 1<..ena1m1�11loJ
La fórmula general de producción horaria expresada, para el caso de esta operación

es:
PH = P X E I ((2 X O I FV (Vl +V2)/2 + TF)
En donde:
P = Capacidad del cucharón según norma SAE = 0.8 X largo X alto.

E= Factor de eficiencia= 0.5.
D == Distancia de acarreo en un sentido.
FV = Factor de velocidad para D = 20 m. FV = 0.24
D = 40 m. FV = 0.30
D=60 m. FV=0.35
D = 80 m. FV = 0.40
D = lOOm. FV = 0.46
VI = Veloc. máx. hacia adelante.
V2 = Veloc. máx. en reversa.
TF = Tiempos fijos.
El tiempo total del ciclo lo componen cuatro fases:
A) Operación de carga.
Esta fase se efectúa por lo general, sólo en primera a una velocidad de 1 y 3 kph,
raspando en una distancia alrededor de 8 metros.
B) Operación de acarreo o empuje.
Como en la fase anterior, ésta se realiza en primera y sólo bajo circunstancias

favorables en segunda; los fabricantes recomiendan utilizar el 75% de la velocidad
máx. de la primera, para obtener el tiempo que consume.
C) Operación de regreso.
El retomo se efectúa de reversa, unos 1 O m. en primera, los siguientes 20 en

segunda y si la superficie lo permite los subsecuentes en tercera.
D) Tiempo fijo.
Los fabricantes coinciden en recomendar tres segundos como valor medio, algunos
contratistas han sugerido cuatro segundos como mas real.

SI SS
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descrrpcion y xenaumento)
COMPACTADORES.
En este aspecto, la fórmula general que ha de emplearse es:

PH=VXAXCX EXK/N.En donde:
V = Velocidad.
A = Ancho del cilindro.
C = Espesor de capa.
E = Eficiencia.
K = Traslape - 1.
N = Número de pasadas.
Conviene ilustrar un ejemplo, e involucrar el número de pasadas y la velocidad, ya

que su cociente es proporcional a la energía transmitida al relleno.
ENERGIA = pasadas/velocidad
Si la velocidad de compactacion en rodillos vibratorios es de entre 3 y 6 kph, para

rellenos de suelo y grava, se alcanza el 95% proctor con 4 y 6 pasadas
respectivamente; el rendimiento es para una capa de 20 cm. con un Dynapac CA 15
por ejemplo:
PH = 3000 m/h X 1.68 m X 0.-2·0 m X 0.9 X 0.5/4 pas. = 113.4 m3/hr.
o bien a mayor velocidad:

PH = 6000 m/h X 1.68 X 0.9 X 0.20 X O.S/6 pas. = 151.2
m3/hr.
RETROEXCAVADORAS.
La producción horaria o rendimiento de las retroexcavadoras, está en función de los

siguientes elementos:
- Material.
- Carga-llenado.
- Obstáculos.
- Angulo de giro.
- Profundidad.

ali 56
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descnpcioa y xenaumenre)
CARGADORES.
El cálculo de su rendimiento horario es muy similar al de las excavadoras por la

naturaleza de su aplicación, por lo que el segundo método de obtención de
producción puede hacer uso de los mismos criterios y correcciones (en segundos) a
sus ciclos bases.
El tiempo ciclo para cargar, descargar y maniobrar, oscila para los cargadores sobre
neumáticos:
Cucharón:
de 1 a 3.5 m.3 29 a 34 seg.
de4 a 6.5 m3 32 a 37 seg.
Y para los cargadores sobre orugas:

dela3m3 26 a 31 seg.
de 3.5 en adelante 29 a 34 seg.
Los cuales se afectarían en más o menos de acuerdo a lo siguiente:
A) Condiciones de excavación.
Fácil y sin interrupciones - 2 seg.
Dificultad media o
Dificil + 11
B) Condiciones del material.
Mezclados +1
Hasta 3 mm. +l
De 3 a20mrn. - 1
De 20 a 150 mm. o
C) Condiciones de la pila del material.
Hasta de 3 m. de altura +1
Mayor de 3 m. o
Acamellonado a volteo +2

al 57
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras tvescripc1on y Kenc.1m1c::11lu J
D) Condiciones operativas.
Volteos propiedad del contratista - 2
Volteos de unión de fleteros +3
Flujo constante - 2
Operaciones interrumpidas +2
Esto puede ejemplificarse, con un CAT 966E, equipado con un cucharón de 2.62
m3, con un ciclo base de 32 seg. operando en forma continua, fácil y sin
interrupciones con una arena de 3mm. aplicada en un montón con altura mayor de 3
m. y usando volteos propiedad del contratista.
PH = 0.5 X 2.62 / (32-2-2+ 1 +o-2) / 3600 = 174.7 m3/hr.
MOTONIVELADORAS.
Para obtener la producción horaria, se puede aplicar una fórmula parecida a la de los
compactadores.
PH = EFIC X VEL X ANCHO X ANGULO DE HOJA X 0.9 X ESPESOR I PAS.
Esto puede ejemplificarse, con una moto con hoja de 3.66 m., con una velocidad de
4400 m/hr en primera, una eficiencia del 50%, una inclinación de hoja de 45 grados,
para un espesor final de capa de 0.20 m. y 4 pasadas en wi sentido, 8 en ambos, la
producción sería:
PH = 0.5 X 4400 X 3.66 X 0.9 X 0.6X0.2018 = 108.7 m3/hr.

al 58
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendimiento J
Se muestran a continuación las velocidades de trabajo promedio dadas por los

fabricantes y contratistas dentro de la práctica.
Conservación de caminos 2 a 6 Km/hr.
Nivelación de bancos 1.5 a 2.5
Mezclando material 6 a 11
Formando cunetas 1.5 a 4
Extendiendo material 6 a 8
Nivelación - 2a 8
Conformando 1.5 a 4
Terminados 1 a 4
Escarificando 3 a S
Desmonte muy ligero 2a 5
Despalme 2a 5
MOTOESCREPAS.
Como en todas las máquinas, el rendimiento horario en general se obtiene de

multiplicar la producción por ciclo-tamaño de la caja, multiplicada por el número de
ciclos por hora que es capaz de realizar, y por la eficiencia.
El tiempo de ciclo se compone por una parte fija (carga, descarga, maniobras y
esperas) y la parte variable, que es el acarreo.
Los tiempos fijos varían de acuerdo con los tipos y las condiciones prevalecientes en
obra:
Motoescrepa:
Estándar 83 a 140 seg.
Con tractor empujando en carga 60a 84
De elevador 80 a 130
Auger 78 a 108

QI 59
Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripcrón y xencumemo)
En donde los tiempos más bajos se dan para las máquinas más pequeñas. Los
tiempos variables están en función de la distancia de acarreo, las pendientes del
terreno (favorables o no) y la resistencia al rodamiento.
El tiempo de cada tramo de acarreo es igual a:
T = DIST. I (VELMAXCAR X F)
DONDE:
DIST. = Es la distancia parcial del tramo analizado.

VELMAXCAR = Es la velocidad máxima de la motoescrepa cargada.
F = Es el factor global de pendiente del terreno y la resistencia al rodamiento,este
último se obtiene de la expresión siguiente:
F = 1 - 0.012 (% de pendiente+% de resistencia al rodado.)
Ejemplificando:
Supóngase que la pendiente del terreno es de -2% (favorable) y la resistencia al

rodado es de 4%.
F = 1 - 0.012 (-2 + 4) = 1.976
DRAGAS DE ARRASTRE.
Tomando en cuenta los parámetros más relevantes para el cálculo de rendimientos

horarios, se emplea la fórmula siguiente:
PH=PxE!T
DONDE:
P = Es la producción por ciclo (suelto).

E = Es la eficiencia que se usa en un 500/o
T = Es el tiempo de ciclo (en horas).

en 60
Tesis: La Maquinaría Pesada en Movimientos de Tierras (uescnpcioa y Kt:nu1w1c:uLuJ
CAMION DE VOLTEO.
Para el acarreo de pétreos y térreos, se emplean los camiones de volteo. Se ha visto

que algunas operaciones de movimientos de tierras se hacen en forma económica
para los primeros 100 m. de acarreos con tractor o cargadores sobre neumáticos, los
subsecuentes hasta 2000 m. con motoescrepa.
Para acarreos a distancias mayores, es lógico que el camión de volteo sea lo más
adecuado. Se distinguen dos clases: Los volteos estándar y los de fuera de carretera.
En el cálculo del rendimiento de una unidad, se emplea la fórmula general:
R=Px E/T (hrs.)
Y la particular:
R=PxE/(DN)=VxPxE/D
DONDE:
D = Es la distancia total de acarreo en ambos sentidos de ida y vuelta.

V = Es la velocidad promedio.
P = Es la producción por ciclo.
Ejemplo:
Supóngase un volteo Famsa de 7 m3 (con motor mercedes Benz), a una distancia de

19 km. (en un sentido) con una velocidad en la ida de 40 km/hr. y de 60 km/hr. en el
regreso.
R = 50 kmlhr. x 7 m3 x 0.50/38 km. = 4.6 m31hr.

Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descnpcron y .Keno1m1entoJ
Si se desea calcular por m3-km subsecuente tenemos que:
R = 50 krn/hr x 7 m3 x 0.5/2 km= 87.5 m.3-km subs./hr.
Y para el primer kilómetro se adiciona en el tiempo de carga y descarga, que si

suponemos en un minuto se aplica la fórmula general:
R = 7 m3 x 0.5/(2 km/50 km/hr + 1/60) = 3.5 m3 / 0.0566 = 61.8 m3/hr.

al 62
Se.- CALCULO DEL RENDIMIENTO POR OBSERVACION DIRECTA.
Este cálculo, como su nombre Jo dice, es por medio de observación directa en el

campo o lugar de trabajo, esto es una combinación entre el método gráfico y el
método mediante fórmulas, en este cálculo influyen varios factores que deben
tomarse en cuenta:
- Superficie del terreno.

- Tipo de material que va a moverse.
- Grado de dificultad del material que ha de moverse.
- Distancia del movimiento de tierras.
- Volumen del material.
- Peso específico del material.
Dependiendo de estos factores tomaremos una solución para ver qué tipo de
maquinaria se emplea, su tamaño y capacidad para ejecutar el movimiento de tierra.
Para el cálculo del rendimiento, debe tomarse la velocidad del equipo al atacar sobre
el terreno tanto en la ida como en el regreso, así como las maniobras necesarias para
su ejecución, el tiempo de carga y descarga, éste es tomado por medio de un
cronómetro. Esto es más que nada para sacar un rendimiento promedio dentro del
campo ya que sirve para retroalimentarse y obtener información más confiable para
el futuro.

QI 63
CONCLUSIONES

RENDIMIENTO DE TRACTORES SOBRE ORUGA

(M3 SUELTOS)
DESBANCANDO A DIFERENTES DISTANCIAS DE ACARREO
MARCA DISTANCIA DE ACARREO (METROS)
MODELO 20 49
'º 80 100
CATERPILLAR
D3B 39.1077 24.9278 19.5320 16.8039 15.4873
D4B 49.5994 31.6424 24.8012 21.3408 )9.6702
D4H 51.5564 32.8740 25.7615 22.1649 20.4288
D5H 82.9187 52.9167 41.4813 35.6959 32.9026
D6H 123.1869 78.7684 61.7924 53.1941 49.0405
D7H 191.8445 122.7212 96.28&1 82.8967 76.4267
DSL 413.0868 264.3591 207.4518 178.6147 164.6806
D8N 303.6591 194.0021 152.1420 130.9505 120.7157
D8H(1958-74) 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000 0.0000
D9N 451.5896 289.0723 226.8670 195.3405 180.1059
DlON 679.2432 435.1628 341.6299 294.2034 271.2798
DllN 909.4092 581.4958 456.1730 392.6980 362.0343
FIAT-ALLIS
FD5 30.7463 19.5914 15.3487 13.2041 12.1691
8-B 54.8569 34.9486 27.3783 23.5521 21. 7056
10-C 75.0867 47.8613 37.5014 32.2636 29.7356
14-C 98.7846 62.9127 49.2786 42.3890 39.0645
FD20 157.1728 100.0121 78.3125 67.3524 62.0652
FD30 240.7335 153.6566 120.4590 103.6618 95.5516
31 467.9566 298.5116 233.9648 201.3170 185.556 l
41-B 604.6737 385.5594 302.1413 259.9586 239.5972
KOMATSU
D21A-S 11.5863 7.3295 5.7266 4.9196 4.5310
D31A-17 21.7050 13.7343 10.7317 9.2199 8.4918
D41A-3 36.9472 23.4777 l&.3741 15.7984 14.5563
DS3A-16 63.3807 40.4101 31.6661 27.2447 25.1105
D65A-6 116.5548 74.3888 58.3152 50.1827 46.2562
D8SA·l8 179.4192 114.5984 89.8626 77.3421 71.2955
DIS5A-1 287.7305 183.950) 144.2962 124.2138 114.5128
D35SA-3 431.9815 276.1250 216.5871 186.4375 171.8742
D45SA 714.0392 457.8372 359.5459 309.6824 285.5751

� 64
6.- CONCLUSIONES
Con base a lo visto en los capítulos anteriores, en los ultimos 30 años se ha

efectuado una revolución total en la maquinaria, los métodos y volúmenes, la
rapidez y desarrollo así como la variedad de máquinas aumenta constantemente, por
consiguiente las técnicas para su uso provechoso se hacen más complicadas cada
día.
Hay que estar en una constante actualización de toda esta modernidad, para evitar
perdidas por una mala selección del equipo, daños a la maquinaria debido a la
ignorancia de sus funciones y de sus puntos debiles, a la perdida de tiempo, material
y dinero.
Una contabilidad adecuada es una necesidad básica, tanto para presupuestar

inteligentemente, como para efectuar una operación provechosa; así pues esta
herramienta es importante para conocer si se han hecho las cosas convenientemente,
ya que la mayoría de los contratistas saben hacer el trabajo, pero muy pocos saben
llevar la cuenta de lo que se esta haciendo.
Otro punto importante es saber si conviene comprar una máquina nueva o usada,
esto debe hacerse con base al tipo y cantidad de trabajo del que se dispone y el que
se espera, el precio y disponibilidad de los modelos adecuados, así como la
experiencia de los operadores, habitos en el trabajo y preferencias personales.
Con todo esto urge una adecuada formación de profesionales en todos los ambitos
de la construcción, así como de tecnicos de nivel medio, siendo esto WlO de los
problemas más criticos a los que se enfrenta hoy en día la industria de la
construcción, lo que requiere de una adecuada planeación y racionalización de los
recursos humanos.

a ss

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Tesis: La Maquinaria Pesada en Movimientos de Tierras (Descripción y Rendimiento)

Roberto Vargas Sáochez

TESIS QUE SUSTENTA

Para obtener el título de:

Con reconocimiento de validez oficial de estudios de la S.E.P. según acuerdo

HÉCTOR VARGAS ESCAMILLA

LUIS HÉCTOR VARGAS SÁNCHEZ

Por su apoyo incondicional

Roberto Vargas Sánchez

Roberto Vargas Sánchez

LA MAQUINARIA PESADA EN MOvrnIENTO DE TIERRAS

4.- ETAPAS DEL TRABAJO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS. 6

4b.- Descripción de los trabajos ejecutados. 7

4c.- Angulo de reposo del material. 8

4d.- Movimiento de tierras. 13

4e.- Listado de la maquinaria empleada. 17

5.- CONCEPTO DEL RENDIMIENTO DE MAQUINARIA Y METODOS PARA

5a.- Método gráfico. 35

Se.- Método por observación directa. 63

Roberto Vargas Sánchez

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Todo objetivo que la empresa constructora realiza tiene un cierto grado de

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4b.- DESCRIPCION DE LOS TRABAJOS EJECUTADOS.

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Como ejemplo de la densidad tenemos que:

102 m3 ( 1.8) ton/m3 = 184 ton.

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4c.- ANGULO DE REPOSO DEL MATERIAL.

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