Instituto Industrial e de Computação Armando Emílio Guebuza

Manutenção Industrial Mecânica

Ramo de Maquinagem

Módulo: MDMCSM-: Montar e Desmontar Máquinas,

Conjuntos e Subconjuntos de Montagem

Formadores: Eng. Arnaldo Tovele

Enga Yara Chavango
Tópicos

Mancais, Rolamentos e Técnicas de Montagem e Desmontagem

• Mancais de Deslizamento e de Rolamento;

• Rolamentos;

• Técnicas de Montagem de Rolamentos;

• Técnicas de Desmontagem de Rolamentos;

• Técnicas de Montagem de Mancais.

2
Mancais
Mancal é usado um posicionar, suportar e apoiar eixos e rolamentos que são elementos
giratórios de máquinas. Os mancais, quanto ao atrito, classificam-se em duas categorias:
mancais de deslizamento e mancais de rolamento. Quanto a direção das cargas
suportadas podem ser radias, axiais ou radiais-axiais. A escolha do tipo de mancal a
utilizar depende da aplicação. De referir que um mancal apresenta bucha ( casquilho) e o
outro rolamento.

Mancal de rolamento 3
Mancal de deslizamento
Mancais
Nas máquinas modernas usam-se maioritariamente apoios de rolamento porque os
deslizantes têm maiores perdas por atrito (em geral), têm grandes exigências de
lubrificação para se garantir atrito líquido e são desgastantes.
Mancais de deslizamento
São concavidades nas quais as pontas de um eixo se apoiam. São indicados para
casos em que:
• O veio/eixos são pesados e de grandes dimensões e não existe um rolamento
adequado e económico, quando é necessário transmitir grande potência a baixa
velocidade (trens de laminagem, moinhos grandes e eixos de carruagens para
transporte ferroviário)
• Quando no funcionamento da máquina há cargas de choque e vibrações (por
exemplo, nos mecanismos de manivela e biela dos motores de combustão
interna)
• quando no ambiente de funcionamento dos apoios há poluentes. 4
Mancais
Mancais de deslizamento
O mancal de deslizamento é feito de ferro fundido e é acompanhado pela bucha (
casquilho), feita de material ante fricção (bronze e outras ligas de metais leves ou
materiais plásticos).

Partes do mancal de deslizamento

Partes do Mancal de deslizamento 5

Mancal de deslizamento
 Mancais
Buchas (Casquinhos)
As buchas surgem como medida para evitar o As buchas são feitas de materiais
contacto directo entre os cubos das rodas e os anti- fricção ( macios) como bronze,
veios visto que o movimento rotativo entre eles, latão, borracha e materiais plásticos.
ocasiona problema de atrito que, por sua vez, causa
desgaste tanto dos eixos como das dos cubos das
rodas. Para evitar esse problema nas rodas
modernas, surgiu a ideia de se colocar um anel de
metal entre o eixo e a roda. Esse anel de metal é
chamado bucha.
De forma bem resumida as buchas evitam o
contacto directo entre o cubo e o veio, reduzindo
o atrito, o desgaste e melhorando a rotação do
veio. 6
Mancais
Partes do Mancal de rolamento
Mancais de rolamento
Mancais de rolamento - São
aqueles que comportam
esferas ou rolos nos quais o
eixo se apoia. Quando o eixo
gira, as esferas ou rolos
também giram confinados
dentro do mancal. São
usados quando se requer
maior velocidade e baixo
atrito. O corpo do mancal
geralmente é feito de ferro
fundido.
7
Rolamentos
Rolamentos
Os tipos de rolamentos a ser utilizado, depende dos seus elementos rolantes e dos
esforços que o rolamento esta sofrendo.

Elementos Rolantes Elementos de rolamento de esferas

8
Rolamentos
Rolamentos de esferas e de rolos.
Geralmente usam-se rolamentos de esferas ou
de rolos. Pode-se afirmar que os rolamentos
de esferas são usados para cargas leves ou
médias, e os rolamentos de rolos para cargas
médias ou pesadas. Por exemplo, em
bicicletas e motocicletas, que suportam cargas
leves, os cubos das rodas apresentam
rolamentos de esferas. Em caminhões, que
suportam cargas pesadas, os cubos das rodas
apresentam rolamentos de rolos. Já em
automóveis, que suportam cargas médias, os
cubos das rodas podem apresentar rolamentos
de esferas ou de rolos. 9
 Rolamentos
Rolamentos
Quanto a direção das cargas suportadas, os rolamentos podem ser radias, axiais ou
radiais-axiais. A escolha do tipo de rolamento a utilizar depende da aplicação.
Os apoios radiais são Os apoios axiais são concebidos para
concebidos para suportar cargas suportar cargas direcionadas ao longo do
essencialmente perpendiculares eixo de rotação dos veios. Ex.
ao eixo de rotação. Ex: extremidade de eixos verticais, para
Rolamentos de Cubos de Rodas suportara hélice propulsora de um navio.

Os rolamentos radiais-axiais suportam bem tanto cargas radiais como cargas axiais. 10
Classificação dos Rolamentos
Rolamentos de esfera
A sua construção é apropriada para
suportar cargas radiais médias e
alguns esforços axiais. São muito
convenientes para altas velocidades e
têm funcionamento sem ruído. Também
são dos rolamentos mais baratos, o que
contribui para a sua predominância na
construção de máquinas.
Rolamentos de Esfera de Contacto
Angular
São rolamentos para cargas
essencialmente radiais mas com boa
capacidade para aguentar esforços axiais.
Admite cargas axiais somente em um
sentido e deve sempre ser montado um
outro rolamento que possa receber a carga
axial no sentido contrário
11
Classificação dos Rolamentos

Rolamentos de Rolos Rolamentos de Rolos Cónicos

Os rolamentos de rolos admitem Tambem São rolamentos para cargas
maiores cargas radiais ( cargas radiais essencialmente radiais mas com boa
elevadas) que os rolamentos de esferas capacidade para aguentar esforços axiais.
devido à maior superfície de contacto Como só admitem cargas axiais em um
entre os rolos e as pistas.Podem suportar sentido, torna-se necessário montar os
algumas forças axiais num sentido só. anéis aos pares, um contra o outro.

12
Classificação dos Rolamentos

Rolamentos autocompensador de duas Rolamentos de Agulhas

carreiras de rolos Os rolamentos de agulhas são rolamentos de
Tem grande capacidade de carga radial e rolos com alta capacidade de carga mas com
distribuem a carga de forma uniforme e dimensões radiais reduzidas. São utilizados
toleram desalinhamentos. para construções compactas e leves.

13
Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Antes de iniciar a desmontagem de um rolamento recomenda-se, como primeiro
passo, marcar a posição relativa de montagem, ou seja, marcar o lado do
rolamento que está para cima e o lado que está de frente e, principalmente,
selecionar as ferramentas adequadas.
Desmontagem de rolamento com interferência no eixo
A desmontagem de rolamento com
interferência no eixo é feita com um saca-
polias. As garras desta ferramenta deverão
ficar apoiadas diretamente na face do anel
interno. Usar chave de boca ou francesa
na extremidade do parafuso ( cabeça) e
aplicar o torque no sentido de aperto (
horário).
14
Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Desmontagem de rolamento com interferência no eixo
Quando não for possível alcançar a face do anel interno, o
saca-polias deverá
ser aplicado na face do anel externo. Entretanto, é
importante que o anel externo seja girado durante a
desmontagem. Esse cuidado garantirá que os esforços se
distribuam pelas pistas, evitando que os corposrolantes
(esferas ou roletes) as marquem.
Na operação, o parafuso deverá ser travado ou
permanecer seguro por uma chave. As garras é que
deverão ser giradas com a mão ou com o auxílio de uma
alavanca.
15
Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Desmontagem de rolamento com interferência no eixo
Na falta de um saca-polias, pode-se usar
um punção de ferro ou de metal
relativamente mole, com ponta
arredondada, ou uma outra ferramenta
similar. O punção deverá ser aplicado na
face do anel interno. O rolamento não
deverá, em hipótese alguma, receber
golpes diretos do martelo. Esse método
exige bastante cuidado, pois há riscos de
danificar o rolamento e o eixo.

16
Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Desmontagem de rolamento com interferência
na cubo
Quando o rolamento possui ajuste com
interferência na caixa, como em uma roda, ele
poderá ser desmontado com o auxílio de um
pedaço de tubo metálico com faces planas e livres
de rebarbas. Uma das extremidades do tubo é
apoiada no anel externo, enquanto a extremidade
livre recebe golpes de martelo. Os golpes deverão
ser dados ao longo de toda a extremidade livre do
tubo.

17
Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Desmontagem de rolamento com interferência
na cubo
Caso haja ressaltos entre os rolamentos, deve-se
usar um punção de ferro ou de metal
relativamente mole, com ponta arredondada, ou
ferramenta similar. Os esforços deverão ser
aplicados sempre no anel externo.
O conjunto do anel interno de um
rolamento autocompensador de
rolos ou de esferas pode ser
desalinhado. O desalinhamento
permite o uso de um sacapolias no
anel externo.
18
Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Desmontagem de rolamentos montados sobre
buchas
Os rolamentos autocompensadores de rolos ou Para a desmontagem da porca
esferas são geralmente montados com buchas de utiliza-se a chave para porcas
fixação .Essas buchas apresentam a vantagem de com rasgos.
facilitar a montagem e a desmontagem dos
rolamentos, uma vez que o assento do eixo, com o
uso dessas buchas, passa a não necessitar de uma
usinagem precisa.

A ilustração mostra na figura ao lado, da esquerda

para a direita, os seguintes elementos: porca de
fixação, anilha de trava, rolamento e bucha de
fixação. 19
Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Desmontagem de rolamentos montados sobre
buchas
A desmontagem de rolamentos montados sobre
buchas de fixação deve ser iniciada após se marcar
a posição da bucha sobre o eixo. A orelha da
arruela de trava, dobrada no rasgo da porca de
fixação, deve ser endireitada, e a porca deverá ser
solta com algumas voltas., rolamento e bucha de
fixação.

chave para porcas com rasgos 20

Técnicas de Desmontagem dos Rolamentos
Desmontagem de rolamentos montados sobre
buchas.
A seguir, o rolamento deverá ser solto da bucha de
fixação por meio da martelagem no tubo metálico.
O martelamento directo no rolamento é
condenavel, pois pode danificar o mesmo.
Quando a face da porca estiver
inacessível, ou quando não existir
um espaço entre o anel interno e o
encosto do eixo, a ferramenta
deverá ser aplicada na face do anel
interno do rolamento.
21
Técnicas de Montagem dos Rolamentos
A montagem de rolamentos deve pautar-se nos seguintes princípios:

a) escolher o método correto de montagem;

b) observar as regras de limpeza do rolamento;
c) limpar o local da montagem que deverá estar seco;
d) selecionar as ferramentas adequadas que deverão estar em perfeitas condições de
uso;
e) inspecionar cuidadosamente os componentes que posicionarão os rolamentos;
f) remover as rebarbas e efetuar a limpeza do eixo e encostos;
g) verificar a precisão de forma e dimensões dos assentos do eixo e da caixa;
h) verificar os retentores e trocar aqueles que estão danificados;
i) retirar o rolamento novo em caso de substituição da sua embalagem original
somente na hora da montagem. A embalagem apresenta um protetora
antiferrugem 22
Técnicas de Montagem dos Rolamentos
Montagem de rolamentos com interferência no Eixo
A montagem de rolamentos com interferência no eixo segue os seguintes passos:
• Lubrificar o assento do rolamento; • Posicionar o rolamento sobre o eixo com o
auxílio de um martelo. Os golpes não devem
ser aplicados diretamente no rolamento e sim
no tubo metálico adaptado ao anel interno.

23
Técnicas de Montagem dos Rolamentos
Montagem de rolamentos com interferência no Eixo
A montagem de rolamentos com interferência no eixo segue os seguintes passos:

• Usar as roscas internas ou externas, • Usar prensas mecânicas ou hidráulicas para

porventura existentes no eixo, para a montar rolamentos pequenos e médios.
montage;

24
Técnicas de Montagem dos Rolamentos
Montagem de rolamentos com interferência no Eixo
A montagem de rolamentos com interferência no eixo segue os seguintes passos:
• Aquecer os rolamentos grandes em Nota:
banho de óleo numa temperatura Se o rolamento for do tipo que apresenta
entre 100°C e 120° C e colocá-los lubrificação permanente, ele não deverá ser
rapidamente no eixo antes de esfriarem. aquecido conforme descrito anteriormente. O
aquecimento remove o lubrificante e o
rolamento sofrerá danos. Para rolamentos que
apresentam lubrificação permanente,
recomenda-se esfriar o eixo onde eles serão
acoplados. A contração do eixo facilitará a
colocação dos rolamentos.

25
Técnicas de Montagem dos Rolamentos
Montagem de rolamentos com interferência na Cubo
Os passos para a montagem de rolamentos com interferência na caixa, basicamente,
são os mesmos recomendados para a montagem de rolamentos com interferência no
eixo:
Usar um pedaço de tubo metálico contra a face do
anel externo após a lubrificação das partes a serem
montadas.
Observações
• Cuidar para que o rolamento não fique
desalinhado em relação à caixa.
• Utilizar uma prensa hidráulica ou mecânica.
• Aquecer a caixa para a montagem de rolamentos
grandes 26
Técnicas de Montagem de Mancais
Montagem de Mancal com Rolamentos Autocompensadores de Rolos com
Buchas de Fixação
1. Com o rolamento apoiado em uma bancada
ou no veio, verifique a folga da peça utilizando
os calibradores, passando os mesmos ao longo
do topo dos rolos, na parte superior do
rolamento, como mostra a figura abaixo e anote
a folga;
2. Antes de instalar, lubrifique a
rosca e a face da porca de fixação
3. Lubrifique o eixo e o
diâmetro externo da bucha com
pasta de montagem;
4. Abra ligeiramente a bucha
inserindo uma chave de fenda na
ranhura e posicione a bucha
sobre o eixo; 27
Técnicas de Montagem de Mancais
Montagem de Mancal com Rolamentos Autocompensadores de Rolos com
Buchas de Fixação
6. Deslize o rolamento, bucha e porca de
fixação sobre o eixo e aperte o conjunto com
uma chave de gancho até que o conjunto não
possa ser removido;

7. Além disso, aperte a porca até que a folga

seja reduzida pelo valor indicado na tabela do
fabricante. Quando o rolamento estiver apoiado
no eixo a folga deve ser verificada com os rolos
posicionados na parte inferior do rolamento,
como mostrado na figura ao lado:
28
Técnicas de Montagem de Mancais
Montagem de Mancal com Rolamentos Autocompensadores de Rolos com
Buchas de Fixação
8. Alinhe o canal mais próximo da porca com
um dente da arruela de trava para travá-los com
a ajuda de um punção. Nunca volte a porca para
alinhar um de seus canais com um dente da
arruela de trava;

Por meio do teste de giro verifique o giro livre

do rolamento.

29
Técnicas de Montagem de Mancais
Montagem de Mancal
Instalada o rolamento no eixo, deve-se ter em consideração os seguintes
procedimentos 2. Ajuste as metades de vedação para
dentro das ranhuras de vedação, na
1. Coloque a base da caixa na base (a) e na tampa (b) das caixas.
posição e aperte os parafusos Preencha a região entre os dois lábios
de fixação; de vedação com graxa;

30
Técnicas de Montagem de Mancais
Montagem de Mancal
Instalada o rolamento no eixo, deve-se ter em consideração os seguintes
procedimentos
3. Lubrifique o rolamento com graxa 4. Posicione o eixo e o rolamento
antes de montar no mancal; instalado na base inferior da caixa;

31
Técnicas de Montagem de Mancais
Montagem de Mancal
Instalada o rolamento no eixo, deve-se ter em consideração os seguintes
procedimentos
5. Insira os anéis de bloqueio em 6. Verifique se o alinhamento das caixas está
ambos os lados do rolamento (lado correto e aperte os parafusos de fixação.
fixo); Verificar o torque maximo recomendado no
catalogo do fabricante.

32
Técnicas de Montagem de Mancais
Montagem de Mancal
Instalada o rolamento no eixo, deve-se ter em consideração os seguintes
procedimentos

7. Instale a tampa da caixa sobre a

base e aperte os parafusos da tampa.
Verificar o torque máximo
recomendado no catalogo do
fabricante
NB: Antes de iniciar a instalação da
caixa, garanta que o ambiente esteja
limpo, e que a precisão e tolerâncias dos
componentes associados estejam de
33
acordo com as recomendações.