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PROCEDIMIENTO
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RETROEXCAVADORA
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PO-SGI-005
PROCEDIMIENTO
OPERACIÓN RETROEXCAVADORA

REVISIÓN INTERNA MAQUINARIAS OLMUÉ LTDA.

ELABORADO REVISADO APROBADO

Nombre: Richard Rojo L. Patricio Berríos Rodrigo Helo Gutiérrez

Supervisor APR Administrador de Contrato

Cargo:
(Maquinarias Olmué) (Maquinarias Olmué) (Maquinarias Olmué)

Firma:

Fecha: 05-06-2018 20-06-2018 20-06-2018

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ÍNDICE

1. OBJETIVO.

2. ALCANCE.

3. DOCUMENTOS APLICABLES

4. DEFINICIONES.

5. RESPONSABILIDADES.

6. RECURSOS NECESARIOS.

7. DESCRIPCIÓN DEL PROCESO (METODOLOGÍA DE TRABAJO)

8. CALIDAD

9. SEGURIDAD Y SALUD OCUPACIONAL

10. MEDIO AMBIENTE

11. COMUNIDAD

12. REGISTROS

13. ANEXO

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1. OBJETIVO
El presente procedimiento tiene como objetivo, establecer los estándares y directrices
relacionadas con la actividad específica de Operación de Retroexcavadora del Contrato
4644001886, dando cumplimiento a los Estándares de Riesgos de Fatalidad Transversal de
Antofagasta Minerals S.A, desde ahora AMSA.

2.- ALCANCE

El presente Procedimiento tiene como alcance las actividades realizadas para el Contrato
4644001886 en Minera Los Pelambres, desde ahora MLP.

3.- ANTECEDENTES DE REFERENCIA

 Reglamento interno de orden, higiene y seguridad de Empresa Maquinarias Olmué

Ltda
 Decreto Supremo 132, Reglamento de Seguridad Minera.
 Ley 16.744 Seguro Social sobre Accidentes del trabajo y Enfermedades
Profesionales.
 Ley 19.300 Protección del Medio Ambiente.
 Ley 18.290 Ley de Tránsito.
 Decreto Supremo N°594 Reglamento sobre Condiciones Sanitarias y Ambientales
Básicas en los lugares de Trabajo.
 Ley 20.096 Mecanismo de control aplicables a las sustancias agotadoras de la capa
de ozono.
 Uso de ART
 Housekeeping IT.GR-PR-009
 Segregación de Áreas y Barreras duras PE-GR-PR-016
 Equipos de Protección Personal IT-GR-PR-011
 Reglamento Visual estado de equipos de uso frecuente RO-GR-PR-003
 Reglas de Vida Compañía Minera Los Pelambres.
 Reglamento Operación invierno RO-GR-OPI-001
 Reglamento Operación Verano RO-CR-OPI-003
 Reglamento Maestro de Emergencias RO-SGI-001
 Reglamento Maestro de Bloqueo y Tarjeteo de Equipos 04 RO-GP-003
 Reglamento de Tránsito Minera Los Pelambres, Rev.:13
 Manual de estándares de diseño, construcción y mantención de caminos RO-SSO-
GV-004
 Estándares de Riesgos de Fatalidad Transversal, Minera Los Pelambres

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4.- DEFINICIONES Y ABREVIACIONES

 AMSA : Antofagasta Minerals SA

 MLP : Minera Los Pelambres
 ERFT : Estándares de Riesgos Transversal de Fatalidad
 SSO : Seguridad y Salud Ocupacional
 HVCC : Hoja de verificación de controles críticos
 ART : Análisis de Riesgos de la Tarea

5.- RESPONSABILIDADES
5.1.- GERENTE DE OPERACIONES

Es el responsable por la correcta aplicación de este procedimiento y suministrar los recursos

en cantidad y calidad necesaria y suficiente, para la ejecución de todos los trabajos del
proyecto y entregarlos forma oportuna y eficiente de tal manera que garantice un servicio
puntual y de calidad.

5.2.- ADMINISTRADOR DE CONTRATOS

Distribuye los recursos entregados por el Gerente de Operaciones en cantidad y calidad,

necesaria y suficiente, para la ejecución de todos los trabajos del proyecto. Controla y verifica
el cumplimiento del programa general del contrato. Coordina y controla con el asesor de
prevención de riesgos la ejecución y aplicación de los procedimientos de trabajo. Verifica el
funcionamiento del sistema de aseguramiento de calidad de la obra.

5.3.- SUPERVISOR

• El supervisor deberá instruir en el presente procedimiento a todo el personal que esté

involucrado en la actividad a desarrollar e inspeccionar la ejecución como autocontrol de las
actividades.
• El supervisor debe planificar diariamente las tareas a desarrollar, solicitando para esto todos
los equipos y/o materiales necesarios para la correcta ejecución al Administrador de
contratos. Las solicitudes deben realizarse con anticipación, por lo tanto es deber del
Supervisor planificar con antelación las actividades a desarrollar diariamente.
• No podrá ejecutar trabajos, tareas, operaciones o actividad, donde no se hayan tomado todas
las medidas de seguridad, prevención y control de los riesgos.

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• Instruir e incentivar a los trabajadores a reportar en forma oportuna defectos, condiciones,
acciones sub-estándar, incidentes con daño a las personas y/o medioambientales y los cuasi
accidentes.
• Es responsabilidad de los supervisores de línea, mantener las áreas de trabajo en las mejores
condiciones de orden y aseo.
• Asegurarse que todo equipo, dispositivo, materiales, lugares de trabajo, etc., deben
mantenerse en condiciones físicas y de funcionamiento operacional y seguridad adecuados.
• Diariamente deberán observar el uso y cumplimiento del procedimiento seguro.
• El supervisor estará obligado a reportar a sus superiores cuando existan discordancias o
diferencias entre la ejecución del presente procedimiento y lo ejecutado en terreno.
• El supervisor se verá obligado a reportar si encuentra que la descripción de alguna actividad
del presente procedimiento exponga o ponga en riesgo la integridad física de un trabajador,
las comunidades, medioambiente y/u operación.
• El supervisor está obligado a reportar al mecánico o sus superiores cualquier anomalía
detectada en el check list del equipo y deberá detener la operación de este si implica que
exponga en riesgo la integridad física del personal, comunidad, medioambiente y/u
operación.
• Realizar después de dar a conocer el procedimiento, la toma de conocimiento y la evidencia
objetiva, registro.
• Alentar, motivar la participación y el esfuerzo constante de todos los trabajadores, en
materia de Gestión del Riesgo y realizar en conjunto el Análisis de los riesgos antes de
realizar la actividad.
• Controlar en forma permanente que los trabajadores usen correctamente su E.P.P.
• Exigir a todos los trabajadores (operarios, operadores de maquinaria pesada, conductores
de camiones, minibuses) el uso obligatorio y permanente cuando estos desciendan del o los
equipos a realizar cualquier actividad anexa, esto para asegurar la integridad del trabajador
ante cualquier eventualidad.
• Informar a MLP inmediatamente cualquier incidente o accidente con daños a las personas,
comunidad, medioambiente y/u operacional al Jefe de Operaciones de MLP y a sus
superiores directos.
•Es deber del supervisor revisar y visar diariamente las ART de cada uno de los trabajadores
del área y asegurar que se incluyan todas las actividades a ejecutar y que se consideren todos
los riesgos asociados y sus medidas de control.

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•Es deber del supervisor revisar y visar diariamente las HVCC de cada uno de los trabajadores
del área y asegurar que los controles críticos estén en terreno, además deberá realizar las
HVCC que le corresponda.
5.4.- PREVENCIÓN DE RIESGOS

• Es responsable de indicar cuáles son los riesgos críticos que se deben controlar, de acuerdo
al análisis de las actividades de este procedimiento. Además, controla que las labores se
realicen en forma segura, considerando la protección y cuidado de personas, equipos,
materiales y medio ambiente, de acuerdo a los procedimientos generales y especiales
establecidos en forma previa.
• Debe realizar revisiones periódicas a la documentación de terreno, en especial a los ART,
charlas diarias y HVCC, y asegurarse que se consideren los riesgos y sus medidas de control
en las actividades que se desarrollan.
5.5.- OPERADORES

• El personal será responsable de cumplir este procedimiento en su totalidad, utilizando sus

elementos de protección personal en forma correcta y cumpliendo con las instrucciones
impartidas por el supervisor.
• Tienen la obligación de cumplir con el presente procedimiento y hacer llegar a la
supervisión sus inquietudes y dudas en la operación o las medidas de seguridad que estime
insuficiente.
• Informar cualquier condición y/o acción insegura.
• Informar incidentes en forma inmediata a supervisor directo.
• No proceder sin la debida autorización o exponerse a riesgos innecesarios.
• Ejecutar solo labores inherentes a su trabajo.
• Elaborar la ART respectiva con la información entrega por el supervisor.

• Elaborar y aplicar las HVCC que correspondan al área de trabajo.

• Debe usar todos los E.P.P en todo momento y de acuerdo al tipo de actividades que se
realice según lo dispuesto en el procedimiento de trabajo y reglamento interno de la empresa.
• Es importante que, previo inicio de las operaciones, debe informarse de los peligros
asociados al trabajo y que acciones de seguridad deberá tomar para enfrentar el trabajo.

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• El trabajador no deberá realizar ninguna actividad que le signifique riesgo, aunque
sea controlado, sin antes ser instruido con la charla de cinco minutos.
• Deberá permanecer siempre en el lugar de trabajo, NO está permitido a ningún trabajador
transitar por áreas para las cuales no ha sido instruido (ODI especifico).
• El trabajador debe evitar dañar el medio ambiente y es responsable de mantener el orden y
el aseo en todo momento.
• Será responsable de la revisión diaria del estado de las herramientas, equipos y maquinarias
e identificar el estado con el color del mes que corresponda, las herramientas en mal estado
se marcaran con color rojo y se sacaran de la obra.
• Debe contar con la capacitación y autorización respectiva para conducir el equipo, contando
con sus documentos al día. Debe tener sus exámenes médicos y psicosensotécnico al día.
• Debe estar totalmente familiarizado con las prácticas operativas de seguridad en el manejo
del Equipo, comprender cabalmente las instrucciones sobre operación y mantenimiento.
• Inspeccionar el equipo, antes de iniciar cada trabajo, confeccionando el listado de chequeo,
si detecta alguna anomalía antes o durante la operación del equipo (mal estado de sistema
hidráulico, alarmas, interruptores automáticos, dispositivos de seguridad, etc.), deberá
dejarlo fuera de servicio.
• Conocer la zona en la que va a trabajar. Debe familiarizarse con los impedimentos que
existen en el lugar y los peligros que puedan existir en la zona.
• Utilizar en todo momento cinturón de seguridad, respetar velocidades de trabajo.
• Deberán realizar las HVCC correspondientes a la conducción y estas serán visadas por el
supervisor de terreno.

6.- RECURSOS NECESARIOS

6.1.- EQUIPOS DE PROTECCIÓN PERSONAL

Equipo de protección personal:

 Casco de Seguridad
 Chaquetilla geólogo
 Lentes de seguridad
 Zapatos de seguridad
 Bloqueador Solar

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6.2.- MAQUINARIA, HERRAMIENTAS Y PERSONAL DE APOYO.

 Retroexcavadora

6.3.- EQUIPOS DE APOYO

 Radios VHF para comunicación interna.

 Radio con frecuencia MLP (Cuando Aplique).

7.- DESCRIPCIÓN DEL PROCEDIMIENTO.

7.1.- GENERALIDADES

7.1.1.- REQUISITOS DE LOS OPERADORES

 Previo a conducir y/u operar equipos dentro de faenas relacionadas con Minera los
Pelambres toda Persona deberá:
 Contar con su licencia Municipal, con una antigüedad de mínimo 03 años de
experiencia.
 Se rechazarán aquellos conductores con 02 anotaciones gravísimas en los últimos 24
meses.
 De tener 01 falta gravísima o 02 graves en los últimos 12 meses, se solicitará carta de
compromiso de cambio conductual firmada por conductor/operador.
 Estar capacitada, acreditada y autorizada de acuerdo a la normativa interna MLP y legal
vigente.
 En caso de operación de equipo; la persona deberá estar certificada por un organismo
externo por el equipo a operar o bien por monitores reconocidos por MLP (validada
por la Gerencia de S&SO)
 Contar con curso de conducción Interno definido por la compañía o área de trabajo
específica dentro de MLP.
 Poseer exámenes Pre u Ocupacionales vigentes, de acuerdo a estándar vigente de la
compañía.
 Estar en condiciones físicas y psicológicas adecuadas para mantener un estado de alerta
durante la operación.
 Todo conductor/operador que, por prescripción médica, esté sometido a tratamiento
con sustancias licitas o cualquier medicamento que, a juicio de un médico, altere
significativamente sus condiciones psicomotoras, debe dar aviso al ingreso de turno a
su supervisor directo.
 Aquellos operadores que padezcan enfermedades crónicas diagnosticadas y que estén
autorizados para conducir vehículos, deben presentar un certificado médico anual de
control, con recomendaciones del médico especialista, que asegure su condición física.
 Revisar y chequear el equipo previo a su uso, y dar aviso ante observaciones.

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 Será Obligación es uso del cinturón de seguridad mientras se esté operando la
retroexcavadora.
 Haber realizado la correspondiente HVCC y análisis de Riesgos
 Los conductores y operadores deberán verificar el funcionamiento de sus vehículos,
previo al inicio de la conducción.
 Único Usuario: Realizará el chequeo el primer día de conducción del turno, realizará
chequeo visual y funcional todos los días.
 Multiusuario: Realizará chequeo antes de la primera conducción o al cambiar de
operador.
 El personal deberá conocer, respetar y acatar lo indicado en la normativa chilena actual
Ley N°18.290 y sus modificaciones.
El personal deberá conocer, respetar y acatar lo indicado en los estándares asociados a MLP,
tales como;
 RO-SSO-GV-001Reglamento Tránsito
 RO-GR-OPI-001 Reglamento Operación invierno

7.1.2. RESPECTO A LA OPERACIÓN DEL EQUIPO

 Mantener y portar en todo momento durante el ejercicio de la actividad sus

licencias u autorización, tanto la interna MLP como la Municipal.
 Se deben utilizar los equipos de acuerdo y solo para el fin que está diseñado y
definido por el fabricante.
 No sobrecargar los equipos más allá de sus capacidades nominales o límites
permisibles.
 Ningún conductor u operador podrá entregar el vehículo o maquinaria bajo su
responsabilidad a alguna otra persona que no tenga autorización interna para
conducir/operar vigente y autorizada para dicho vehículo o maquinaria.
 En caso que el conductor u operador se encuentre con su licencia de conducir
municipal suspendida por algún organismo público del país, también se suspenderá
automáticamente la autorización interna para conducir, por igual periodo.
 Los operadores y conductores tienen prohibida la manipulación de celulares,
aunque este cuente con dispositivos de manos libres, además se prohíbe el uso de
audífonos para radios o equipos de reproducción de audio, y cualquier otro equipo
de similares características que distraiga al operador.
 De requerir utilizar su teléfono celular debe solicitar autorización, para detener el
equipo en un lugar seguro, para permitir la continuidad operacional de los otros
equipos.
 Transitar con las luces de vehículo encendidas
 Bajar enganchado en vías con fuerte pendiente.
 Prohibición de fumar durante la conducción

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 En pasos peatonales deberán ceder el paso, así mismo en salidas de campamento,
comedores y bajadas de buses.
 Todo conductor y Operador es responsable del equipo a cargo, deberá informar de
inmediato a su jefe directo, al ingeniero en prevención de riesgos, al jefe de Gestión
vial de MLP, de cualquier accidente vehicular en que se vea involucrado, con o sin
lesionados y cualquiera sea la magnitud de los daños.

7.1.3. RESPECTO AL ESTACIONAMIENTO DEL EQUIPO

 Solo se permitirá estacionar en sitios autorizados para tal efecto y dentro de los límites
demarcados.
 Siempre será de forma aculatada
 Será obligación portar 02 cuñas, las cuales deben ser instaladas cuando los vehículos
queden estacionados en caminos con pendiente o gradiente fuerte, en caso de
emergencia o fallas del vehículo.
 Está prohibido descender del vehículo con el motor en marcha, el conductor y/o los
pasajeros deben asegurarse de eso antes de descender.
 Al descender del vehículo debe asegurarse del retiro de las llaves de contacto, para
asegurarse que terceros pongan en funcionamiento el vehículo.

7.1.4. EQUIPAMIENTO DE EQUIPOS

 Lámina de Seguridad (4 micras luneta trasera y parabrisas, 7 micras vidrios laterales.

Se debe dejar una ventana en cada costado sin lámina para ser usado como vía de
escape.
 Aire Acondicionado y calefacción
 GPS
 Debe contar con un sistema de descarga de gases de escape horizontal, para evitar que
los gases se proyecten sobre el piso provocando levantamiento de partículas de polvo
a la atmosfera.
 Botiquín
 Extintor
 Baliza

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7.2. OPERACIÓN DEL EQUIPO
7.2.1. CONSTRUCCIÓN Y/O MEJORAMIENTO DE PRETILES
Una vez que el camión tolva se retire del sector, el supervisor o encargado designado por este
dará la instrucción al operador de la retroexcavadora para que comience las actividades de
construcción y/o mejoramiento de pretiles.

Mientras la retroexcavadora realice las actividades designadas, el transito deberá permanecer

totalmente interrumpido dado lo angosto del camino, sumado al amplio radio de operación
que necesita el equipo para realizar esta operación.

Durante la operación del equipo, ningún trabajador deberá exponerse a la línea de fuego o
pararse en los puntos ciegos del equipo. En caso de necesitar acercarse a este, los
involucrados deberán comunicarse radialmente para coordinarse.

Cuando la retroexcavadora ejecute las maniobras de levantamiento de los pretiles, el operador

deberá dejar con extremo cuidado el material, ya que existe la posibilidad de que piedras de
menor tamaño rueden por la ladera hasta caminos de servicios inferiores, provocando daños
a otros vehículos en tránsito.

De todas maneras cuando exista un tramo del camino que se encuentre por debajo de la línea
de construcción de los pretiles, el supervisor deberá asegurarse de bloquear este tramo
mientras dura la operación y no se permitirá el paso a ningún vehículo mientras dure esta
acción. Esta acción aplicara cuando existan además patios de acopio, estacionamientos u
otras áreas donde eventualmente circulen personas y equipos.

Una vez que la retroexcavadora finalice su trabajo, el supervisor deberá asegurarse de retirar
el máximo posible de material desde la carpeta de rodado del camino industrial, retiro que
efectuara un operario provisto de una pala y escobillón industrial. Este operario mientras
realice este proceso deberá portar en todo momento su trompa con filtros para polvo. Además
deberá cuidar su postura ergonómica durante el proceso de limpieza, razón por la cual el
experto en Prevención de Riesgos de Maquinarias Olmue informara al trabajador acerca de
los riesgos inherentes al trabajo y además de la correcta postura y utilización de los elementos
de apoyo durante el proceso. Todo el material proveniente de la limpieza será depositado y
manejado a los pies del pretil de seguridad, no siendo necesaria la utilización de carretillas
para trasladar el material de un punto a otro. Mientras dure esta labor de limpieza el transito
permanecerá cortado en ambos sentidos y si no es posible, el supervisor deberá asegurarse
de implementar barreras duras para la protección de operario mientras los vehículos propios

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de la faena circulan por una pista y en un sentido. Una vez finalizado el proceso, el supervisor
dará la orden de restablecer el tránsito, siempre y cuando verifique que el tramo se encuentre
en condiciones para hacerlo.

La altura mínima de los pretiles será de 1,2 mts. en rectas o semicurvas y hasta 2,00 mts en
zonas de curvas peligrosas. De todas maneras el supervisor Vial de MLP definirá si se
modifican las alturas de los pretiles indicadas en el presente procedimiento de acuerdo a lo
que visualice en terreno.

Cada vez que se requiera movilizar la retroexcavadora fuera del área de trabajo, esta deberá
ser escoltada por una camioneta con el respectivo letrero de escolta y el número 1. El traslado
solo se realizará con un Conductor con certificación de escolta.

Cuando corresponda o lo indique el supervisor Vial de MLP, deberán quedar las respectivas
sangrías para permitir el escurrimiento de aguas hacia las obras de artes existentes.

7.2.2. CARGA DE MATERIAL CON RETROEXCAVADORA

Al comenzar la operación el camión tolva deberá posicionarse aculatado y coordinarse con

el operador de la retroexcavadora sobre la instrucción para realizar la maniobra de carga de
material.
El operador de la retroexcavadora indicará con la bocina, preocupándose de no llenar el balde
hasta un límite en que no provoque caída de material y evitar la suspensión de partículas en
el aire, levantado, que está en posición de iniciar la carga.
El operador, deberá realizar el carguío por la parte lateral o posterior de la tolva del camión,
siempre buscando el mejor ángulo.
Siempre el operador de la Retroexcavadora debe llegar a la tolva del camión dirigida a su
parte central, descargando en forma suave sobre el camión distribuyendo el peso de la carga.
En la operación de carguío no se deberá tocar con el balde la tolva o partes del camión para
evitar daños en la estructura de este, además se deberá realizar una carga que no sobrepase
la altura de la tolva para evitar caídas de material y polución.

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8.- SEGURIDAD

Actividad / Tarea Riesgos Medidas de control

1.- Solicitud de Permisos de 1.1.- Caídas a Nivel y 1.1.- T ransitar por vías peatonales establecidas, atento a las
Trabajo (permisos de desnivel condiciones del entorno, uso de pasamanos al subir y bajar por
excavación, ART, Charlas.) 1.2.- Golpeado por y escalas.
contra. 1.2.- Coordinación durante los trabajos, VER-PENSAR Y ACTUAR
es la secuencia lógica de trabajo.

2.- Operación 2.1.- Choques,
Retroexcavadora. volcamientos y colisión.
2.2.- Atropellos de personal,
peatones de las
comunidades y animales.
2.3.- Proyección de polvo
en comunidades y caminos
privados, inhalación de polvo
en suspensión.
2.4.- Quemaduras,
insolación, deshidratación,
irritación de la piel.
2.5.- Sobreesfuerzos
2.1.- Aplicar manejo a la defensiva, respetar velocidades y
señaléticas de tránsito, conducir atento a las condiciones del
terreno y entorno.
2.2.- Respetar comunidades, chequear el equipo diariamente,
realizar mantenciones a equipo cuando corresponda
2.3 Humectar caminos antes de transitar, transitar a velocidades
moderadas.
2.4.- Uso de bloqueador solar, uso de manga larga, uso de EPP en
todo momento de la tarea, beber agua periódicamente.
2.5.- Adoptar posturas ergonómicas, al realizar el traslado de la
herramienta (ya sea en traslado a nivel de piso o de distinto nivel),
REALIZAR PAUSAS ACTIVAS SEGÚN PROTOCOLO TMERT.
2.6. Aplicación y uso de HVCC

9.- SALUD OCUPACIONAL- TRASTORNOS MUSCULOESQUELÉTICOS

La operación de equipos, posee un riesgo MODERADO en lo que a repetitividad respecta.

Es por esto que se deben considerar pausas de 8-10min cada 50min de operación continua.
Si por motivos propios de las tareas se genera intermitencia en la operación, estas se deben
aprovechar como pausas activas que permitan cambiar de postura a los operadores.

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10. MEDIO AMBIENTE

AMBITO DESCRIPCION MEDIDAS MEDIDAS MITIGACION

PREVENTIVAS
1. Emisiones al aire. 1.1 De gases por 1.1.1. Difusión de 1.1.1.1. Registrar difusiones y inspeccionar
equipos en procedimientos. que se hagan las actividades según el
combustión. establecido por el procedimiento.

1.1.2. Se instruirá al 1.1.2.1 Todo equipo que este en faena deberá

personal para evitar estar certificado.
consumo excesivo de
recursos (petróleo). 1.1.2.2. Se exigirá revisión y chequeo diario.

1.2 Material 1.2.1. Se hará pausas 1.2.1.1 Realizar Check list de equipos y
particulado. de trabajo con maquinarias diarios.
maquinaria y equipos
móviles. 1.2.1.2. Mantenciones al día de equipos y
maquinarias.
1.2.2. Humectar área
de trabajo, mediante 1.2.1.3 Registro de Cargas de Agua de
camión aljibe. Cachimba Pelambres I

2. Contaminación de 2.1 Derrame de 2.1.1 Operador debe 2.1.1.1. Registro de chequeo de vehículos y
suelos aceites, combustibles. mantener un control equipos.
diario de equipo.
2.1.1.2. Mantener registro de simulacros de
2.1.2. Realizar emergencias.
simulacros de
emergencias. 2.1.1.3. Mantener registros de difusión y
hojas de seguridad en terreno.
2.1.3. Realizar
difusión de hojas de 2.1 Uso de kits de contención de derrames
seguridad. (bandejas).

2.1.4. Mantener hojas

de seguridad en
terreno.

3.1. Generación de 3.1.1. Se hará pausas 3.1.1.1. Realizar Check list de equipos y
ruido constante de trabajo para maquinarias diarios.
3. Contaminación producto de trabajos maquinaria y equipos
acústica. con equipos y móviles. 3.1.1.2. Mantenciones al día de equipos y
maquinaria. maquinarias.

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11.-ANEXO N°1.- DIFUSION DE PROCEDIMIENTO

Con fecha , declaro haber recibido difusión del PROCEDIMIENTO DE

OPERACIÓN RETROEXCAVDORA

“Me comprometo a conocer estas disposiciones pertinentes a mi trabajo, a respetarlas, cumplirlas y hacerlas
cumplir en todo momento”
“Actuaré en forma efectiva y eficiente conforme al plan de control de riesgos establecido en Maquinarias
Olmué Ltda, que puedan afectar a mí o a mis compañeros de trabajo”

N° Nombre Cargo Firma

Nombre del relator: Firma:

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ANEXO N°2: ART (ANALISIS DE RIESGOS DE LA TAREA)

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CAMINOS”

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 Código: PO-SGI-005
PROCEDIMIENTO
OPERACIÓN Revisión N°: 01
RETROEXCAVADORA
CONTRATO 4644001886 “SERVICIOS Fecha Emisión: 21/02/2018

GENERALES MANTENCIÓN
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CAMINOS”
ANEXO N°3: HVCC APLICABLES A LA ACTIVIDAD.

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 Código: PO-SGI-005
PROCEDIMIENTO
OPERACIÓN Revisión N°: 01
RETROEXCAVADORA
CONTRATO 4644001886 “SERVICIOS Fecha Emisión: 21/02/2018

GENERALES MANTENCIÓN
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