LOCALIZACIÓN: TUNZINGO, ACAPULCO, GRO.

PROYECTO: DISEÑO EJECUTIVO DE LA URBANIZACIÓN E

INSTALACIÓNES DE LA RESIDENCIA DEL P.H. LA
PAROTA EN TUNZINGO, MUNICIPIO DE ACAPULCO, EN
EL ESTADO DE GUERRERO.

A 19 SEP 2011 PARA REVISIÓN Y/O COMENTARIOS

REV. FECHA DESCRIPCION

CIVIL/ESTRUCTURAL
CRITERIOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL
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INDICE

CONCEPTO HOJA

1.0 OBJETIVO 4
1.1 Localización de las Instalaciones para la Residencia 4
2.0 ALCANCE 4
2.1 Tamaño y formato de planos 4
2.2 Contenido de Planos 4
4.0 REFERENCIAS 4
5.0 DEFINICIONES 4
6.0 CODIGOS Y REGLAMENTOS 6
7.0 BIBLIOGRAFIA 6
8.0 PROGRAMAS DE CÁLCULO 7
9.0 MATERIALES 7
10.0 FENOMENOS NATURALES 10
10.1 Sismo 10
10.2 Viento 10
10.3 Datos meteorológicos 10
11.0 DESARROLLO 11
11.1 Descripción de la estructura 11
11.1.1 Introducción 11
11.1.2 Cimentación 11
11.1.3 Superestructura 12
11.2 Consideraciones en la idealización del Modelo 3D de la Cimentación y 12
Superestructura en el software de análisis ETABS versión 9.6.0.

11.3 Análisis 13
11.3.1 Criterios generales 13
11.3.2 Estados límite de servicio y estados límite de falla 14
11.3.3 Cargas de diseño 16
11.3.4 Combinaciones de carga (LC). 16
11.3.4.1 Combinaciones para diseño de la cimentación de concreto 16
reforzado
11.3.4.2 Combinaciones para diseño de la Superestructura de Acero 17
11.3.4.3 Combinaciones para revisión por capacidad de carga del Suelo 18
11.3.4.4 Combinaciones para revisión del estado limite de servicio 18
(desplazamientos horizontales y verticales)
11.3.4.5 Combinaciones para revisión por volteo 18
11.3.5 Análisis de Cargas 19
11.3.5.1 Carga Muerta “D”y Carga Viva “L” 19
11.3.5.2 Análisis por sismo “E”. 20
11.3.5.3 Análisis por viento “W”. 22

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11.4 Diseño 23
11.4.1 Concreto Reforzado (cimentación). 23
11.4.1.1 Preliminares 23
11.4.1.2 Recubrimientos (r) 24
11.4.1.3 Factores de reducción de resistencia (Ø) 24
11.4.1.4 Control de las deflexiones 24
11.4.1.5 Diseño de pilas 25
11.4.1.5.1 Determinación del numero de pilas 25
11.4.1.5.2 Revisión por capacidad de carga 25
11.4.1.6 Diseño de losas y trabes 26
11.4.1.7 Diseño de columnas 28
11.4.1.8 Control del agrietamiento 30
11.4.2 Acero (superestructura) 30
11.4.2.1 Esfuerzos permisibles 30

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1.0 OBJETIVO.

Establecer los Criterios de Diseño, para realizar el análisis y diseño del EDIFICIO PARA
ALMACÉN Y ARCHIVO, que forman parte de las instalaciones para la residencia de las
actividades previas del PH la “PAROTA” (RAPP), ubicada en TUNZINGO, MUNICIPIO
DE ACAPULCO, GUERRERO, proporcionando la información para elaborar los planos de
diseño ejecutivo a partir del dimensionamiento básico proporcionado por la información
del proyecto y obtener el dimensionamiento y el acero de refuerzo de los elementos de
concreto (Pilas, trabes a nivel de cimentación y losa de cimentación), así como el
dimensionamiento de perfiles metálicos estructurales.

1.1 Localización de las Instalaciones para la Residencia.

1) Ubicación: PH “LA PAROTA”.

2) País: México.
3) Estado: Guerrero.
4) Municipio: Acapulco.
5) Altura sobre el nivel del mar: 11 msnm
Latitud 16° 50´ a 17° 20´ Norte
6) Localización
Longitud 99° 20´ a 99° 40´ Oeste

2.0 ALCANCE.

En este documento se indican los criterios de diseño y requisitos mínimos necesarios de

ingeniería de detalle, sobre los cuales se basara el análisis y diseño de la cimentación y
superestructura que componen al EDIFICIO DE ALMACEN Y ARCHIVO.

2.1 Tamaño y formato de planos.

Todos los planos se elaborarán en Tamaño 900 x 600 mm.

Para estructuras de acero se deben elaborar planos de taller, para la fabricación y
montaje.

No se deberán poner en los planos las siguientes inscripciones:

- Las dimensiones en el plano son aproximadas.
- Las dimensiones en el plano se deberán de ajustar en campo.
- Las dimensiones indicadas en el plano se deberán verificar y corregir por
construcción.

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2.2 Contenido de Planos.

2.2.1 Plano de cimentación.

Los planos se elaboraran en tamaño 900 x 600 mm, utilizando escalas adecuadas que
permitan claridad y una fácil interpretación del plano, incluyendo según aplique la
información indicada a continuación:
a) Pie del plano.
b) Norte de la planta.
c) Notas particulares y generales del plano.
d) Plantas de cada cimentación individual o combinada, con sus líneas de centro,
dimensiones de zapatas y dados y con localización y especificación de anclas para
cada dado.
e) Sección de cada cimentación, con sus niveles de desplante de cimentación y nivel de
desplante de la estructura o equipo, espesores de zapatas y de grouts y armado de
zapatas y de dados.
f) Sección transversal de dados, con la distribución de varillas principales y arreglo de
estribos.

2.1.2 Planos de estructura de acero.

Los planos se elaboraran en tamaño 900 x 600 mm, utilizando escalas adecuadas que
permitan claridad y una fácil interpretación del plano, incluyendo según aplique la
información indicada a continuación:
a) Pie del plano.
b) Norte de la planta.
c) Notas particulares y generales del plano.
d) Plantas estructurales por nivel, que muestran los ejes con las distancias entre ellos, las
columnas, las trabes y vigas y los contravientos horizontales con especificación del
perfil y cotas de localización, las escaleras, los largueros de techo, con indicación de
perfiles y con sus tensores de arriostramiento, y referencias a secciones y detalles.
e) Elevaciones de marcos por eje, que muestren los ejes, los niveles de los pisos, las
columnas, con especificación de perfiles e indicación de empalmes (cuando aplique),
las placas base de columnas, las trabes, los contravientos verticales, los largueros de
fachada, con indicación de perfiles y con sus tensores de arriostramiento, la separación
de largueros de techos inclinados, la referencia a secciones y detalles.
f) Detalles de conexiones de marcos, incluyendo conexiones de rodillas, cumbreras,
contravientos, largueros de fachada, empalmes de trabes y detalles especiales.
g) Detalles de conexiones de techos y fachadas.

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h) Detalles de placas base de columnas.

i) Plantas de escaleras, con indicación de ejes y niveles, localización de vigas y alfardas,
modulación de huellas de escalones, barandales y referencia a secciones y detalles.
j) Elevaciones de estructura de escaleras, con indicación de ejes y niveles, trazo
esquemático de los descansos y rampas, modulación de peraltes de los escalones y
referencia a secciones y detalles.
k) Detalles de conexiones de escaleras.

El fabricante de la estructura de acero, debe elaborar planos de montaje y planos de

fabricación.

3 REFERENCIAS.

3.1 Términos de Referencia CFE.

3.2 Informe No 11-05-SGM/S (Estudio de Mecánica de Suelos).

4 DEFINICIONES.

Acción.- Es todo agente externo o inherente a la estructura y/o su funcionamiento cuyos

efectos en una estructura pueden hacer que ésta alcance un estado límite.

Acero de refuerzo: Elemento de acero al carbón liso o corrugado usado en el concreto

para tomar principalmente esfuerzos de tensión.

Agregado: Material granular como arena, grava, piedra triturada o escorias de

hierro de alto horno utilizado para la elaboración de concreto o mortero con el uso de un
cementante.

Ancla:Elemento de liga entre estructuras de acero o equipo con sus respectivas

cimentaciones.

Cemento: Producto obtenido de la pulverización del “clinker” resultante de la calcinación

de materiales calizos y arcillosos proporcionados adecuadamente.

Cimbra: Armazón de madera, plástico, metal o algún otro material resistente, usado para
confinar y dar forma al concreto fresco durante el colado y hasta que este alcance
resistencia.

Cimentación: Conjunto de elementos estructurales tales como zapatas, pilotes, y

contratrabes que con la capacidad suficiente soportan las estructuras y transmiten las
acciones correspondientes al terreno natural.
Columna: Elemento estructural con su eje longitudinal en posición vertical, en ocasiones
en posición inclinada; sujeta a cargas axiales y/o excéntricas, cargas perpendiculares a su
eje, fuerzas cortantes y momentos flexionantes en uno o sus dos planos verticales.

Concreto: Mezcla de cemento Portland, o de cualquier otro cemento hidráulico,agregado

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fino, agregado grueso y agua, con o sin aditivos.

Concreto Estructural: Todo concreto utilizado para propósitos estructurales incluyendo

concreto simple y concreto reforzado.

Concreto Reforzado: Concreto estructural con un área mínima de acero de refuerzo

acero.
Concreto simple: Concreto estructural sin refuerzo o con menos refuerzo que el mínimo
especificado para el concreto reforzado.
Contratrabe: Elemento tipo viga para ligar zapatas,destinado a tomar los momentos de la
superestructura y de esta manera reducir las cimentaciones de las zapatas, así como para
reducir los asentamientos diferenciales entre zapatas contiguas.

Estado Límite: Es al etapa del comportamiento de una estructura a partir de la cual esta,
o alguna de sus partes, deja de cumplir con la función para la que fue proyectada.

Estribo: Anillo de acero usado para confinar el acero derefuerzo longitudinal así como
para tomar esfuerzos de cortante o torsión.

Longitud de desarrollo: Longitud de empotramiento dentro del concreto requerida para

que el acero de refuerzo desarrolle su resistencia en la sección crítica.

Pilote: Elemento estructural de seccióntransversal,circular,cuadrada o rectangular,

pequeña comparada con su longitud, requerido para alcanzar un estrato resistente del
suelo capaz de soportar las cargas impuestas.

Resistencia nominal: Resistencia de un elemento o de una sección transversal,

calculada de acuerdo a las especificaciones y suposiciones del método de diseño por
resistencia, antes de la aplicación de cualquier factor de reducción de resistencia.

Resistencia requerida: Resistencia que un elemento o una sección transversal requiere

para resistir las cargas factorizadas o momentos y fuerzas internas combinadas entre sí.

Trabe: Elemento estructural con su eje longitudinal en posición horizontal, en ocasiones

en posición inclinada, sujeta a carga localizada en el plano vertical y perpendicular a su
eje longitudinal; sujeto a momentos flexionantes, fuerzas cortantes y en ocasiones a
momento torsionante.

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5 CODIGOS Y REGLAMENTOS DE DISEÑO.

|
Para realizar los análisis y diseños requeridos para la elaboración de la ingeniería de
detalle de la cimentación y superestructura del EDIFICIO DE ALMACEN Y ARCHIVO, se
deben tomar en cuenta los términos de referencia de CFE y las ediciones vigentes de los
siguientes reglamentos, códigos, normas y especificaciones.

1) Estructuras y a) Reglamento para las construcciones de concreto reforzado

cimentaciones (ACI 318S-08)
de concreto:
2) Estructuras de a) American Institute of Steel Construction (AISC-ASD), 13th
acero. edition.
b) Manual de Construcción en Acero, Instituto Mexicano de la
Construcción en Acero (IMCA) Vigente.
c) American Welding Society, Structural Welding Code (AWS
D1.1 Structural Welding Code-Steel edition 2004).
d) American Iron and Steel Institute (AISI-ASD, 1996 Cold-
Formed Steel Design Manual).

3) Diseños por a) Manual de Diseño de Obras Civiles de la CFE, Diseño por

viento: Viento (Comisión Federal de Electricidad Edición 2008).
4) Diseños por a) Manual de Diseño de Obras Civiles de la CFE, Diseño por
sismo: Sismo (Comisión Federal de Electricidad Edición 2008).
5) Cargas básicas y a) American Society of Civil Engineers, Minimum Design Loads
combinaciones for Buildings and other Structures. (ASCE/SEI 7-05)
de carga.

6 BIBLIOGRAFIA.

La presente bibliografía es enunciativa más no limitativa.

1) Diseño de estructuras de concreto, Arthur H. Nilson.

2) Design structures of concrete Navy.
3) Diseño de Concreto Reforzado 4ª edición Jack C. McCormac.
4) Steel Structures design and behavior. Fourth Edition. Charles G. Salmon & John E.
Johnson. Harper Collins. College Publishers. 1996.
5) Diseño de Estructuras Metálicas Método ASD 4ª edición Jack C. McCormac.
6) Foundation Analysis and Design. Joseph E. Bowles.
7) Design of Welded Structures By Omer W. Blodgett.
8) Notas sobre ACI 318-02 requisitos para hormigon structural, PCA portland cement
associatión.

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7 PROGRAMAS DE CÁLCULO.

7.1 ETABS version 9.6.0

7.2 Hojas de Cálculo en Microsoft Office EXCEL 2007.

8.0 MATERIALES.

8.1 Concreto.

Plantillas: f'c = 100 kg/cm² ; cemento: CPP-30.

Cimentacion: Losa y Pilas: f´c =350 kg/cm² ; cemento: CPP-30RS.

Acero de refuerzo: fy = 4200 kg/cm²

8.2 Acero estructural.

Perfiles secundarios rolados en caliente y placas: ASTM A-36 (NOM-B-254)

Fy = 2530 kg/cm² (36,000 psi)

Perfiles principales rolados en caliente: ASTM A-572 Gr.50

Fy = 3513 kg/cm² (50,000 psi)

Perfiles doblados en frio ASTM A500,

Fy = 3513 kg/cm² (50,000 psi)

9.0 SISTEMA DE UNIDADES.

CANTIDAD UNIDADES “SI” UNIDADES “MKS”

Fuerza Kilo Newtons (KN) Tonelada métrica (Tm) y Kilogramo fuerza
(kgf)
Esfuerzo Mega Pascales (MPa) Toneladas métricas sobre metro cuadrado
(Tm/m2) y
kilogramo fuerza sobre centímetro cuadrado
(Kgf/cm2)
Momentos Kilo Newtons por Metro Tonelada métrica por metro (Tm-m) y
(KN-M) Kilogramo fuerza por metro (Kgf-m)
Longitud Metro (m) Metro (m)
Masa Kilogramos (Kg) Kilogramo (Kg)
Tiempo Segundo (m) Segundo (m)

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10.0 FENOMENOS NATURALES.

10.1 Sismo.

1) Periodo de retorno POR DEFINIR POR CFE

2) Magnitud POR DEFINIR POR CFE
3) Aceleración pico de terreno POR DEFINIR POR CFE
4) Coeficiente sísmico 1.75

10.2 Viento.

1) Dirección de vientos reinantes: POR DEFINIR POR CFE

2) Dirección de vientos dominantes POR DEFINIR POR CFE
170 km/h para Estructuras del Grupo “B” y
Velocidad Regional a una altura Período de Retorno de 200 Años, de acuerdo
3)
de 10 m: con el Manual de Diseño de Obras Civiles de la
CFE, Diseño por Viento.

10.3 Datos meteorológicos.

1) Altura sobre el nivel del mar de planta: 11 M

2) Presión barométrica: 760 mm Hg
POR DEFINIR POR CFE
5) Tipo de atmósfera en las instalaciones: Se supone:
Corrosiva
POR DEFINIR POR CFE.
6) Tipos de contaminantes: se suponen:
SOx, humedad y sales marinas

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11.0 DESARROLLO.
11.1 Descripción de la estructura.

11.1.1 Introducción.

La estructura ocupa en planta un área rectangular de aproximadamente 15.0m de ancho

por 45.5 m de largo y está formada por una planta baja (almacén), una planta parcial de
entrepiso (archivo) y una cubierta general a dos aguas azotea).

La planta baja estará formada por una losa maciza, apoyada sobre trabes, que a su vez
se apoyaran sobre un sistema de pilas desplantadas a la profundidad recomendada en el
estudio de mecánica de suelos.

La planta parcial para archivo estará formada por un sistema de piso a base de losacero,
el cual estará apoyado en trabes metálicas tipo “IR” y estas se apoyaran en trabes de
alma abierta (armaduras) de acero, con objeto de cubrir los claros requeridos en el
proyecto. Las armaduras así definidas se apoyaran en columnas metálicas de cuatro
placas.

La planta de azotea se resolverá con una estructura similar a la descrita para el nivel de
archivo, salvo que la cubierta será de tipo ligero a base de multypanel apoyado sobre
perfiles tipo monten “CF”, con objeto de minimizar peso y así aligerar la estructura.

11.1.2 Cimentación.

Como solución de cimentación del Edificio de Archivo y Almacén, se opto por la

Alternativa 2 del informe No 11-05-SGM/S (Estudio de Mecánica de Suelos), la cual
consiste en cimentación profunda a base de pilas de Concreto Reforzado, desplantadas a
una profundidad tal que libre el estrato potencialmente licuable y la cual deberá tener la
capacidad de soportar las cargas de la superestructura sin ser afectadas por el suelo
circundante.

Mecánica de suelos definirá la longitud de empotramiento en el estrato resistente y con

ello definir la longitud total de las mismas.

Dichas pilas reciben un dado cada una que se interconecta con los de las demás pilas a
través de una trabe de liga en nivel de cimentación, y sobre dichas y trabes de liga se
colocara una losa de cimentación, la cual recibirá a la superestructura.

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11.1.3 Superestructura.

La superestructura queda resuelta por marcos rígidos de acero en ambas direcciones, los
cuales se apoyan en la losa de cimentación a través de una placa base.

Cada marco constara de una columna de sección armada con 4 placas metálicas y trabes
metalicas de sección “W” (IR).

El Sistema de piso queda integrado por una losacero, conectada a las trabes metálicas
por pernos de cortante tipo Nelson.

La cubierta, queda resuelta por en Multypanel el cual se apoya en largueros doblados en

frio, arriostrados con redondos lisos, cada larguero se apoya sobre una trabes de alma
abierta, las cuales se conectan a las columnas metálicas.

11.2 Consideraciones en la idealización del Modelo 3D de la Cimentación y

Superestructura en el software de análisis ETABS versión 9.6.0.

El análisis del modelo del Edificio de Almacén y Archivo se realiza con ayuda del
programa ETABS versión 9.6.0, usando el método directo de las rigideces mediante el
ensamble de elementos discretos tipo barra (Vigas) con comportamiento estructural según
la teoría de vigas de Timoshenko para la parte de la superestructura, mientras que para la
parte de la cimentación de concreto reforzado se modela bajo la teoría de elemento finito.

Para el cálculo de las pilas, se modelan elementos barras cuya condición de frontera se
modela a base de apoyos empotrados en la base de las pilas, por estabilidad estructural,
siendo que para tal consideración la CFE a través de GEIC deberá establecer las
condiciones necesarias para garantizar el empotramiento considerado en el anàlisis
estructural; Estos elementos barra se unen con otros elementos barras que simulan las
trabes de liga a nivel de cimentación y sobre dichos elementos barras, se modelaran
elementos cuadrados tipo Shell que representaran a la losa de cimentación, sobre la
cimentación se modela la superestructura con elementos tipo barra que simularan las
columnas uniéndolas con elementos tipo barra a nivel de entrepiso para simular las trabes
y para la cubierta se modelaran elementos tipo barra para simular las armaduras y sobre
de estas se modelaran los largueros con elementos tipo barra y se modelaran los
contraventeos horizontales a través de redondos lisos para rigidizar el sistema de cubierta.

Lo antes descrito nos da un modelo con iteración suelo-estructura apegándonos más a las
condiciones reales.

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11.3 Análisis.
11.3.1 Criterios generales.

a. El propósito principal del análisis de la cimentación y superestructura consiste en

estimar acciones mecánicas (fuerzas: axiales, fuerzas cortantes, momentos: flexionantes y
momentos torsionantes), así como esfuerzos y deformaciones en sus
elementos y conexiones, además de los desplazamientos lineales y angulares de
sus nudos, que producen diversas condiciones de carga actuando sobre ellas durante su
vida útil y así establecer si el dimensionamiento propuesto satisface los
requisitos de seguridad, economía, funcionalidad y durabilidad establecida en los
códigos y reglamentos de diseño.

b. El análisis de los efectos de las cargas en los elementos y conexiones de la

superestructura y su cimentación, se realizara conforme a métodos reconocidos de
análisis estructural que suponen comportamiento elástico lineal, los
modelos estructurales tomaran en cuenta los principios de equilibrio, de
compatibilidad geométrica de deformaciones con desplazamientos y propiedades
mecánicas de los materiales.

c. Para ello se establecerá una modelación de la estructura (función de propiedades

geométricas y mecánicas de sus elementos, sus uniones y de las condiciones de apoyo
o de frontera con su cimentación y con el terreno) y de las cargas que actúan sobre ella.

d. El modelo representara las principales características del comportamiento estático

dinámico de la estructura ya que mientras mayor concordancia exista entre el modelo de
análisis y la estructura real, mejor será la predicción del comportamiento de la
construcción.

e. En el análisis se consideraran todas las cargas y efectos que actúen sobre la

estructura, estableciendo congruencia entre las condiciones básicas de carga y sus
combinaciones, y los procedimientos para valuar la resistencia de elementos, verificando
que los desplazamientos laterales y las deformaciones verticales, estén dentro de los
límites establecidos, tanto por resistencia como por servicio.

f. El análisis y diseño de la cimentación de concreto reforzado, se realizar conforme a

las recomendaciones del ACI 318S-08, utilizando el programa de análisis ETABS versión
9.6.0 para el análisis y diseño.

g. El análisis y diseño de la superestructuras de acero, se realizar conforme a las

recomendaciones del Manual of Steel Construction ASD AISC 13 th Edition (Manual AISC)
o del Manual de Construcción en Acero Diseño por Esfuerzos Permisibles IMCA 4ª edición
(Manual IMCA) y para soldaduras de acuerdo al “Structural Welding Code” AWS D1.1
edition 2004 (Manual AWS).

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11.3.2 Estados límite de servicio y estados límite de falla.

La superestructura y su cimentacion deben ser capaces de soportar los efectos envolventes

máximos en cada sección, de la combinación de las acciones permanentes, variables y
accidentales que actúan sobre ellas, de manera que cumplan los estados límite de servicio o falla,
como se indica a continuación:
a. Los estados límite de servicio, de tal manera que las deformaciones máximas
permisibles, agrietamientos, vibraciones o daños que pudieran presentarse tanto en las
estructuras como en sus cimentaciones, bajo el efecto de las acciones nominales
queden limitadas a valores tales que no excedan los límites establecidos en los códigos y
reglamentos de diseño, en función del servicio.

Debe revisarse que, bajo el efecto de las combinaciones de acciones especificadas, la

respuesta de la estructura no exceda alguno de los límites fijados. Adicionalmente para el efecto
de sismo debe revisarse que no se excedan los límites fijados.

b. Deben revisarse los estados límite de falla, de modo que la resistencia de diseño de toda
sección de la superestructura, su cimentación y cada uno de sus componentes sea igual o
mayor que las cargas que le serán impuestas durante su vida útil, multiplicadas por los
factores de carga respectivos y evitando el agotamiento de la
capacidad de carga de la superestructura o de cuales quiera de sus componentes,
incluyendo la cimentación, o que ocurran daños irreversibles no previstos
en sucomportamiento que afecten enforma importante la resistencia ante nuevas
aplicaciones de carga

Para la evaluación de las deflexiones máximas permisibles en las estructuras se deberá de

revisar de acuerdo a Tabla Deflexiones máximas permisibles basad en los códigos de diseño.

TABLA DEFLEXIONES MÁXIMAS PERMISIBLES CALCULADAS

Límite de
Tipo de elemento Deflexión considerada
deflexión
Azoteas planas que no soporten ni estén
ligadas a elementos no estructurales Deflexión instantánea debida a la carga
L / 180 *
susceptibles de sufrir daños debido a viva
deflexiones grandes.
Entrepisos que no soporten ni estén
ligados a elementos no estructurales Deflexión instantánea debida a la carga
L / 360
susceptibles de sufrir daños debido a viva
deflexiones grandes.

Sistema de entrepiso o azotea que soporte

o esté ligado a elementos no estructurales La parte de la deflexión total que ocurre
L / 480 ***
susceptibles de sufrir daños debido a después de la unión de los elementos no
deflexiones grandes. estructurales (la suma de la deflexión a
largo plazo debida a todas las cargas
Sistema de entrepiso o azotea que soporte permanentes, y la deflexión inmediata
o esté ligado a elementos no estructurales debida a cualquier carga viva
L / 240 ****
no susceptibles de sufrir daños debido a adicional)**
deflexiones grandes.

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* Este límite no tiene por objeto considerar el estancamiento de agua, el cual se debe
verificar con cálculos de deflexiones adicionales debidas al agua estancada, y
considerando los efectos a largo plazo de todas las cargas permanentes, la contraflecha, y
las tolerancias de construcción y la confiabilidad en las medidas tomadas en el drenaje.

** Las deflexiones a largo plazo deben determinarse de acuerdo con lo indicado en las
secciones 9.5.2.5 o la 9.5.4.3 del ACI 318.

*** Este límite se puede exceder si se toman medidas adecuadas para prevenir daños en
elementos apoyados o unidos.

**** Pero no mayor que la tolerancia establecida para los elementos no estructurales. Este
límite se puede exceder si se proporciona una contraflecha de modo que la deflexión total
menos la contraflecha no exceda dicho límite.

DEFLEXIONES LATERALES O
ELEMENTO ESTRUCTURAL DISTORSIONES DE ENTREPISO
PERMISIBLES (mm)
0.005H
Límite de distorsiones permisibles debidas a la acción
del viento para edificios
(1)

Límite de distorsiones permisibles debidas a la acción de 0.006H

sismo (en-entrepisos) para edificios o sistemas con
elementos no estructurales ligados a la estructura

Límite de distorsiones permisibles debidas a la acción de 0.012H

sismo (en-entrepisos) para edificios o sistemas sin
elementos no estructurales ligados a la estructura

(1) Las deflexiones están basadas en el Manual de CFE Sismo.

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11.3.3 Condiciones de Cargas (cargas básicas).

a. Se consideran tres categorías de acciones, de acuerdo con la duración con la que
obran sobre la superestructura y cimentación del edificio:
- Cargas permanentes (Muertas): Dentro de la que se considera el peso propio, tanto de
los elementos estructurales como no estructurales, incluyendo instalaciones y equipo que
ocupen una posición fija y permanente en la construcción, y el peso estimado de
elementos que, posteriormente, puedan colocarse en forma permanente.

- Cargas variables (Vivas): Son las cargas que actúan sobre la estructura con cierta
variación respecto al tiempo y que representa las fuerzas gravitacionales que obran en la
construcción y que no tienen carácter permanente.

- Cargas accidentales (Cargas por Viento y Sismo): Estas no se deben al

funcionamiento propio de la construcción y y pueden alcanzar valores significativos sólo
durante lapsos breves. Incluyen: Sismo, Viento, Cargas de montaje y otras acciones
accidentales, como nieve, explosiones, incendios y otros agentes que pueden ocurrir en
casos extraordinarios.

b. Las estructuras se deben analizar y diseñar para los esfuerzos resultantes de la combinación de
cargas indicadas a continuación, con los factores de carga correspondientes.

De las cargas básicas enunciadas en el cáp. 2 del ASCE 7-05, tenemos las siguientes que
aplican al caso en particular del edificio de Almacén y Archivo.

D Carga muerta.
E Carga sísmica.
L Carga viva.
W Carga debida al viento.
11.3.4 Combinaciones de carga (LC).
Se consideran dos categorías de combinaciones de carga; las que abarcan cargas
permanentes y variables y aquellas que comprenden cargas permanentes,
variables y accidentales. Cada estructura debe analizarse conforme a las combinaciones
de carga indicadas a continuación, según le correspondan durante su vida útil (de acuerdo
a lo indicado en el cáp. 2 del ASCE 7-05).

11.3.4.1 Combinaciones para diseño de la cimentación de concreto reforzado.

 LC 1 = 1.4 D
 LC 2 = 1.2 D + 0.5 L
 LC 3 = 1.2 D + 1.6 L + 0.8 Wx
 LC 4 = 1.2 D + 1.6 L + 0.8 Wz
 LC 5 = 1.2 D + 1.6 Wx + 0.5 L
 LC 6 = 1.2 D + 1.6 Wz + 0.5 L
 LC 7 = 1.2 D + 1.0 Ex + 0.30 Ez
 LC 8 = 1.2 D - 1.0 Ex + 0.30 Ez
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 LC 9 = 1.2 D - 1.0 Ex - 0.30 Ez

 LC10 =1.2 D + 1.0 Ex - 0.30 Ez
 LC 11=1.2 D + 0.30 Ex + Ez
 LC 12=1.2 D - 0.30 Ex + Ez
 LC 13=1.2 D - 0.30 Ex - Ez
 LC 14=1.2 D + 0.30 Ex - Ez
 LC 15 = 0.9 D + 1.6 Wx
 LC 16 = 0.9 D + 1.6 Wz
 LC 17= 0.9 D + 1.0 Ex + 0.30 Ez
 LC 18 = 0.9 D - 1.0 Ex + 0.30 Ez
 LC 19 = 0.9 D - 1.0 Ex - 0.30 Ez
 LC 20 = 0.9 D + 1.0 Ex - 0.30 Ez
 LC 21 = 0.9 D + 0.30 Ex + Ez
 LC 22 = 0.9 D - 0.30 Ex + Ez
 LC 23 = 0.9 D - 0.30 Ex - Ez
 LC 24 = 0.9 D + 0.30 Ex - Ez

11.3.4.2 Combinaciones para diseño de la Superestructura de Acero

 LC 25 = D + L
 LC 26 = D + 0.75 L
 LC 27 = D + 0.75 Wx
 LC 28 = D + 0.75 Wz
 LC 29 = D + 0.53 Ex + 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 30 = D - 0.53 Ex + 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 31 = D - 0.53 Ex - 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 32 = D + 0.53 Ex - 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 33 = D + 0.16 Ex + 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 34 = D - 0.16 Ex + 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 35 = D - 0.16 Ex - 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 36 = D + 0.16 Ex - 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 37 = 0.6D + Wx
 LC 38 = 0.6D + Wz
 LC 39 = 0.6D + 0.7 Ex + 0.21 Ez
 LC 40 = 0.6D - 0.7 Ex + 0.21 Ez
 LC 41 = 0.6D - 0.7 Ex - 0.21 Ez
 LC 42 = 0.6D + 0.7 Ex - 0.21 Ez
 LC 43 = 0.6D + 0.21Ex + 0.7 Ez
 LC 44 = 0.6D - 0.21 Ex + 0.7 Ez
 LC 45 = 0.6D - 0.21 Ex - 0.7 Ez

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11.3.4.3 Combinaciones para revisión por capacidad de carga del Suelo.

 LC 46 = D + L
 LC 47 = D + 0.75 L
 LC 48 = D + 0.75 Wx
 LC 49 = D + 0.75 Wz
 LC 50 = D + 0.53 Ex + 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 51 = D - 0.53 Ex + 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 51 = D - 0.53 Ex - 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 53 = D + 0.53 Ex - 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 54 = D + 0.16 Ex + 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 55 = D - 0.16 Ex + 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 56 = D - 0.16 Ex - 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 57 = D + 0.16 Ex - 0.53 Ez + 0.75 L

11.3.4.4 Combinaciones para revisión del estado limite de servicio (desplazamientos

horizontales y verticales).

 LC 46 = D + L
 LC 47 = D + 0.75 L
 LC 48 = D + 0.75 Wx
 LC 49 = D + 0.75 Wz
 LC 50 = D + 0.53 Ex + 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 51 = D - 0.53 Ex + 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 51 = D - 0.53 Ex - 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 53 = D + 0.53 Ex - 0.16 Ez + 0.75 L
 LC 54 = D + 0.16 Ex + 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 55 = D - 0.16 Ex + 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 56 = D - 0.16 Ex - 0.53 Ez + 0.75 L
 LC 57 = D + 0.16 Ex - 0.53 Ez + 0.75 L

11.3.4.5 Combinaciones para revisión por volteo.

 LC 58 = 0.6D + Wx
 LC 59 = 0.6D + Wz
 LC 60 = 0.6D + 0.7 Ex + 0.21 Ez
 LC 61 = 0.6D - 0.7 Ex + 0.21 Ez
 LC 62 = 0.6D - 0.7 Ex - 0.21 Ez
 LC 63 = 0.6D + 0.7 Ex - 0.21 Ez
 LC 64 = 0.6D + 0.21Ex + 0.7 Ez
 LC 65 = 0.6D - 0.21 Ex + 0.7 Ez
 LC 66 = 0.6D - 0.21 Ex - 0.7 Ez
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11.3.5 Análisis de Cargas.

11.3.5.1 Carga Muerta “D”.

Se definieron las siguientes especificaciones de carga, en función de los pesos

volumétricos de los materiales a utilizar en la estructura.

Planta Baja
*LOSA MACIZA H=15cm = 0.015m x 2400kg/m3= 360 kg/m2
Densidad de muros = 60 kg/m2
Carga Muerta 420 kg/m2

Planta Baja
*Losa cero = 230 kg/m2
Densidad de muros = 60 kg/m2
Intalaciones = 10 kg/m2
Carga Muerta 300 kg/m2

Planta Cubierta
*Multytecho = 15 kg/m2
Densidad de muros = 60 kg/m2
Intalaciones = 10 kg/m2
Carga Muerta 85 kg/m2

*Este peso es considerado por el programa.

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11.3.5.2 Carga Viva “L”.

Las cargas vivas se definieron de acuerdo al reglamento de construcciones del

estado de Guerrero.

Planta Baja Wm Wa w
Kg/m2 Kg/m Kg/m2
2

Comercios fabricas y
bodegas 350 315 280

Planta Mezanine Wm Wa w
Kg/m2 Kg/m Kg/m2
2

Comercios fabricas 350 315 280

y bodegas.

CUBIERTA Wm Wa w
Kg/m2 Kg/m2 Kg/m2
Cubierta con
pendiente mayor al
5%. 40 20 5

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11.3.5.3 Análisis por sismo “E”.

Se efectuara un análisis dinámico modal basado en el método de Vectores de Ritz,

utilizando el programa de análisis ya descrito (ETABS versión 9.6.0) con objeto de
conocer las fuerzas sísmicas a que estará sometida la estructura, para ello se utilizara el
espectro de diseño sísmico proporcionado en el Estudio de de Mecánica de Suelos
elaborado por Departamento de mecánica de Suelos de la C.F.E.

Este espectro presenta tres diferentes gráficos principales: uno corresponde al espectro
sobre roca, un segundo al correspondiente a la interacción suelo estructura por traslación
y un tercer espectro correspondiente a campo libre.

Dado que en el modelo matemático se incluyen las pilas como columnas largas apoyadas
a la profundidad real del terreno donde se ubicara el edificio y en su parte superior se
desplanta la estructura, se considerara que la excitación sísmica a la estructura la dará el
suelo de desplante de las pilas, por lo que se utilizara para diseño sísmico el espectro de
campo libre.

Se utilizara un factor de Comportamiento Sísmico de Q=2.0 por ser una estructura con
trabes de alma abierta (armaduras) y entrepisos parciales que alteran la regularidad de
rigidez por entrepiso.

Se utilizara un factor de Reducción por Sobreresistencia R=2.0, de acuerdo con el manual

de obras civiles diseño por sismo de la CFE.

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De acuerdo con lo anterior se presenta el espectro de diseño sísmico a utilizar.

01/09/2011 DUCTILIDAD SOBRERESIST

Ta Tb C r Q R EST GPO

0.1 0.49 1.75 - 2 2 B

T C Fc Gpo AoB C diseño C/Q C/Q/R
0 0.600 1 0.600 0.300 0.150
0.09 1.750 1 1.750 0.875 0.438
0.49 1.750 1 1.750 0.875 0.438
0.57 1.600 1 1.600 0.800 0.400
0.68 1.400 1 1.400 0.700 0.350
0.86 1.200 1 1.200 0.600 0.300
1.13 1.000 1 1.000 0.500 0.250
1.58 0.800 1 0.800 0.400 0.200
2 0.700 1 0.700 0.350 0.175
2.08 0.600 1 0.600 0.300 0.150
2.62 0.400 1 0.400 0.200 0.100
3 0.350 1 0.350 0.175 0.088
4 0.200 1 0.200 0.100 0.050

2.000
1.800
1.600
1.400
1.200
1.000
0.800
0.600
0.400
0.200
0.000
0 1 2 3 4 5

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11.3.5.4 Análisis por viento “W”.

De acuerdo con el Manual de Obras Civiles Diseño por Viento de la C.F.E. los diferentes
edificios del proyecto se clasifican como estructuras de grupo “B”.

Por otra parte estas estructuras se clasifican como tipo “1” según su respuesta ante la
acción del viento.

Para estructuras del grupo 1 se analizara la respuesta de la estructura ante el empuje

medio del viento utilizando la velocidad básica de diseño.

De acuerdo con el plano topográfico del predio se estima que el factor de topografía es
para terrenos normales y de acuerdo con el Manuela de Diseño Obras Civiles Diseño por
Viendo (MDOC-DV) el factor de topografía Ft= 1.00

De acuerdo con MDOC-DV el factor de exposición local Frz = c para las estructuras de
dos niveles ya que su altura es menor que 10m, donde c= 1.137 por estar las estructuras
en un sitio sin obstrucciones al flujo de viento. Y para las estructuras de 4 niveles y 3
niveles este factor se obtendrá con la siguiente ecuación Frz = c (Z/10) ^ α ya que su
altura se encuentra en la zona donde el viento presenta variaciones importantes con la
altura y según el tipo de terreno el valor de α = 0.099

La velocidad regional se obtuvo de acuerdo con la importancia de las estructuras, que por
pertenecer al grupo “B” se asocian a periodos de retorno de 200 años y de acuerdo con el
mapa de isotacas para periodos de 50 años del MDOC-DC esta velocidad es de Vr=
170 km/hr.

De acuerdo con lo anterior la velocidad básica de diseño Vd= Ft Frz Vr

Así mismo la presión ejercida por el viento es qz = 0.0048 G Vd ^2
G= 0.0392 Ω / (273+ τ)

El valor de Ω = 760 mm Hg por ser que el predio se encuentra a una altura menor a 1000
msnm.

Se considerara una temperatura ambiente promedio de τ = 30˚C

De lo anterior la Presión media sobre las superficies de las estructuras se calculara con la
siguiente expresión pz = Cp qz

Cpe (barlovento)= 0.8 presion

Cpe (sotavento) = -0.5 succión

Por lo que la presión sobre los edificios será pz= (0.8 + 0.5) qz

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De esta manera se calculara la Fuerza horizontal en la base de la estructura y se

comparara con la fuerza horizontal originada por sismo y se determinara la fuerza
horizontal que rige para el diseño total de la estructura.

11.2 Diseño.
.El diseño de la cimentación y Superestructura se basa en los siguientes métodos:

1) Método de Revisión de Estados Límite de Servicio, Descargas de

Esfuerzos estructuras al suelo, en pilas, Diseño de Elementos de Acero
Permisibles Estructural y Diseño de Elementos Compuestos (secciones
transversales en las que trabajan conjuntamente elementos
de acero estructural y concreto reforzado).
2) Método de Factores
de Carga y Diseño de Elementos de Concreto
Resistencia

11.2.1 Concreto Reforzado (cimentación).

En el diseño de concreto estructural, las pilas, trabes y losa de cimentación, se diseñaran
para una resistencia adecuada, con las disposiciones del ACI 318S-08, utilizando factores
de carga y los factores de reducción de resistencia Ø especificados en el capitulo 9.
11.2.1.1 Preliminares.
a) Elección del tipo de concreto.
El tipo de concreto debe seleccionarse con ayuda de la tabla 4.2.1 y 4.3.1
del ACI 318S-08, partiendo de la clase de exposión a la cual estará expuesta
y debido a que la obra se realizara en ambiente marino, se opto por
considerar una exposición muy severa de SO4, algo que CFE debe
confirmar.
En base a la experiencia de diseños cerca del pacifico se propone:
Pilas, trabes a nivel de cimentación y losa de cimentación:
Concreto f’c= 350 kg/cm2.
Peso volumétrico 2400 kg/m3
Cemento CPP 30RS
Acero de refuerzo grado 42 fy=4200kg/cm2, para varillas mayores
del No 2 y fy=3000 kg/cm2.
Plantilla.
Concreto f’c= 200 kg/cm2.
Peso volumétrico 2400 kg/m3
Cemento CPP 30RS

11.2.1.2 Recubrimientos (r).

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En base al numeral 7.7.1 del ACI 318S-08:

Pilas……………………………………………………r= 75 mm
Trabes a nivel de cimentación………………………r= 50 mm
Losa de Cimentación…………………………………r=50 mm
11.2.1.3 Factores de reducción de resistencia (Ø).
- Secciones controladas por tracción (tensión).
Ø= 0.90……………………………..secc.9.3.2.1 ACI318S-08
- Secciones controladas por compresión.
Ø= 0.75……………………………..secc.9.3.2.2 ACI318S-08
- Cortante y torsión .
Ø= 0.75……………………………..secc.9.3.2.3 ACI318S-08
11.2.1.4 Control de las deflexiones.
En base al numeral 9.5 del ACI318S-08, los elementos de concreto reforzado
sometidos a flexión deben diseñarse para que tengan una rigidez adecuada con el
fin de limitar cualquier deflexión que pudiese afectar adversamente la resistencia o
el funcionamiento de la estructura.
En base al numeral 9.5.2.3 del ACI318S08, las deflexiones inmediatas deben
calcularse usando el módulo de elasticidad de concreto, Ec, que se especifica en el
numeral 8.5.1 del ACI318S-08 y el momento de inercia efectivo, Ie, que se indica a
continuación, pero sin tomarlo mayor que Ig.

𝑀 3 𝑀 3
𝐼𝑒 = ( 𝑀𝑐𝑟 ) 𝐼𝑔 + ⌈1 − ( 𝑀𝑐𝑟 ) ⌉ 𝐼𝑐𝑟 ……………………..ecua. 9-8 ACI318S-08
𝑎 𝑎

donde:

fr Ig
𝑀𝑐𝑟 = …………………………………..ecua. 9-9 ACI318S-08
yt

𝑓𝑟 = 2λ√f′c…………………………………ecua. 9-10 Apéndice”F”, ACI 318S-08

Para el cálculo de las deflexiones inmediatas se hará uso de las expresiones típicas
de resistencia de materiales tomando en cuenta lo antes descrito.

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Para la deflexión a largo plazo se considera la sección 9.5.2.5 del ACI318S-08.

𝜉
𝜆Δ = 1+50p´ ………………………………..ecua. 9-11 ACI318S-08

donde:
𝜆Δ Deflexión adicional a largo plazo
P´ Es el valor en la mitad de la luz para tramos simples y continuos.
𝜉 factor dependiente del tiempo para cargas sostenidas, igual a:
5 años o más……………………………………………….2.0
12 meses…….……………………………………………..1.4
6 meses…….……………………………………………..1.2
3 meses…….……………………………………………..1.0
11.2.1.5 Diseño de pilas.
11.2.1.5.1 Determinación del numero de pilas.
El numero y colocación de pilas dentro del grupo se determinara por
aproximaciones sucesivas con la condición de que la carga en la pila
más cargada no sea superior a las reacción admisible de la pila.
11.2.1.5.2 Revisión por capacidad de carga.
Esta revisión se verificara al comparar la capacidad de carga
admisible de una pila, con la pila más cargada, revisando que la
capacidad de carga admisible se mayor a la máxima descarga.
Qamisible > Descarga Maxima

NOTA IMPORTANTE. El diseño de las pilas se obtendrá directamente del

programa ETABS, para lo cual se le darán los parámetros del concreto y la
relación de esbeltez, correspondiente.

11.2.1.6 Diseño de losas y trabes

En base al capitulo 10 del ACI318S-08, se tienen las siguientes consideraciones
para el diseño de elementos sometidos a flexión o cargas axiales o a la
combinación de flexión y cargas axiales.
Flexión.
A partir del numeral 10.2.7.1 del ACI 318S-08, se tiene la deducción de la cuantia
de acero por flexión.

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Del bloque equivalente de esfuerzos para una sección de concreto reforzado

tenemos:
T=C
T=ASfY Y C= 0.85f´cab
Donde:
T esfuerzo a tensión que absorbe el acero de refuerzo.
C esfuerzo de compresión que absorbe el concreto.
As área de acero de refuerzo a tensión.
0.85f´c esfuerzo en el concreto definido en el numeral 10.2.71 del ACI318S 08.
a altura del bloque equivalente de esfuerzos
b acho de la sección de concreto

aplicando un tratado matematico se llega a la siguiente expresión

de:

b 𝑝𝑑𝑓𝑦
𝑀𝑛 = p 𝑑 2 (d − )
d 1.7𝑓´𝑐
Igualando el Mn con el Mu y desarrollando la ecuación de segundo grado que
resulta al eliminar angulares tenemos:

𝑀𝑢
1−√1−(4𝑥0.59)
𝜙𝑏𝑑2 𝑓´𝑐
𝑤= ……………………ecua, para diseño por flexión ACI318S-08
(2x0.59)

donde:
w cuantía de acero, adim.
f´c esfuerzo a compresión del concreto, en kg/cm2.
Mu momento de flexión factorizado, en kg-cm
Ø factor de reducción por flexión, adim.
b ancho de la sección, en cm.
d peralte efectivo de la sección, en cm.
Finalmente el área de acero requerida se obtiene con la siguiente igualdad:

As=pbd………………………………………………………………….ACI 318S-08

donde:
As area de acero requerida, en cm2
b ancho de la sección, en cm.
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d peralte efectivo de la sección, en cm.

P porcentaje de acero de refuerzo, el cual se obtiene con:
𝑓´𝑐
𝑝 = w 𝑓𝑦 ………………………………………………………………….ACI 318S-08

donde:
w cuantia de acero, adim.
f´c esfuerzo a compresión del concreto, en kg/cm2.
fy esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo, en gk/cm2.

Cortante.
El diseño por cortante se hará de acuerdo con el capitulo 11 del ACI 318S-08.
Resistencia a cortante.
ØVn≥Vu…………………………………………………………..ecua. 11-1 ACI 318S-08
donde:
Vu es la fuerza cortante mayorada.
Vn es la la resistencia nominal al cortante.
Vn = vC + vs………………………………………………………ecua. 11-2 ACI 318S-08
donde:
Vc es la resistencia nominal al cortante proporcionada por el concreto.
Vs es la resistencia nominal al cortante proporcionada por el refuerzo de cortante.

Resistencia del concreto (Vc).

Para elementos sometidos únicamente a cortante y flexión.

𝑉𝑐 = 0.53λ√f´cbw d.………………………………………………ecuac. 11-3 ACI 318S-08

donde:
λ factor de reducción por resistencia
f´c esfuerzo a compresión del concreto, en kg/cm2.
bw ancho de la sección, en cm.
d peralte d ela sección, en cm.
11.2.1.7 Diseño de columnas.
Diseño por flexocompresión de columnas.
La resistencia de una sección transversal solicitada a una combinación de flexión

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y carga axial debe satisfacer tanto la condición de fuerza como la condición de

compatibildad de las deformaciones. Luego la resistencia a la combinación de
carga axial y momento (Pu,Mn) se multiplica por el factor de reducción de la
resistencia Ø que corresponda para determinar la resistencia de diseño (ØPn, ØMn)
de la sección. La resistencia debe ser mayor o igual que la resistencia requerida:
(ØPn, ØMn) ≥ (Pu,Mu)
Secuela de calculo
1. Elegir el valor de β ya sea igual a 0,65 o bien estimando un valor en base a las
Figuras 7-15 y 7-16, pagina 7-19 capitulo 7 de la bibliografía numero 8 de este
documento.
2. Si Mny/Mnx es mayor que b/h, usar la Ecuación (17) para calcular una resistencia
al momento uniaxial equivalente aproximada Mnoy. Si Mny/Mnx es menor que b/h,
usar la Ecuación (20) para calcular una resistencia al momento uniaxial
equivalente aproximada Mnox.

b 1−β
𝑀𝑛𝑥 h ( ) + Mny ≈ Mnoy …………………………………………………………..(17)
β

3. Diseñar la sección usando el Método de Cargas reciprocas de Bresler para

flexión uniaxial con carga axial para obtener una resistencia a la carga axial Pn y
una resistencia al momento uniaxial equivalente Mnoy o Mnox.

4. Verificar la sección elegida mediante el método de las cargas reciprocas de

Bresler:

1
𝑃𝑛 ≤ 1 1 1 ……………………………………………………………………… (7)
+ +
𝑃𝑜𝑥 𝑃𝑜𝑦 𝑃𝑜

NOTA IMPORTANTE: Lo anterior es una secuela de calculo para verificar de la

manera tradicional el diseño de las columnas, debido al gran tiempo de
computo para diseñar columnas con hojas de cálculo, se opta por diseñar las
columnas directamente en el programa ETABS versión 9.6.0, y con este
procedimiento CFE esta en posibilidad de verificar cualquier dato en duda.
Cortante.
El diseño por cortante se hará de acuerdo con el capitulo 11 del ACI 318S-08.
Resistencia a cortante.
ØVn≥Vu…………………………………………………………..ecua. 11-1 ACI 318S-08
donde:
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Vu es la fuerza cortante mayorada.

Vn es la la resistencia nominal al cortante.
Vn = vC + vs………………………………………………………ecua. 11-2 ACI 318S-08
donde:
Vc es la resistencia nominal al cortante proporcionada por el concreto.
Vs es la resistencia nominal al cortante proporcionada por el refuerzo de cortante.
Resistencia del concreto (Vc).
Para elementos sometidos a compresión.
Nu
𝑉𝑐 = 0.53 (1 + 140Ag) λ√f´cbw d.……………………………ecuac. 11-4 ACI 318S-08

donde:
λ factor de reducción por resistencia
f´c esfuerzo a compresión del concreto, en kg/cm2.
bw ancho de la sección, en cm.
d peralte d ela sección, en cm.
Nu Fuerza horizontal d etracción mayorada que actua simultáneamente
Con Vu.
Ag Area bruta de la sección de concreto.

11.2.1.8 Control del agrietamiento.

El control de la fisuración será en base a los dispuesto en el ACI 224R-01, el cual

marca que el ancho de las grietas máximo permisible se puede estimar mediante la
siguiente ecuación:

𝐰 = 𝟎. 𝟏𝟒𝟓𝐟𝐬𝟑 √𝐝𝐜 𝐀𝐱𝟏𝟎−𝟑 ……………(1-3) ACI 224.1R-07 capitulo 1.3.9 pag.8

f s Esfuerzo de fluencia del acero de refuerzo

dc Espesor de recubrimiento de las caras a tensión al centro de la varilla.
A area de concreto entre numero de varillas.

El valor obtenido se ocmpara con la tabla 4.1 del ACI224R-01, capitulo 4.2.2.

11.2.2 Acero (superestructura).

El diseño se obtendrá directamente del programa de análisis ETABS.

El metodo de diseño de la superestructura de acero será el de los “Esfuerzos permisibles”.

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 Num.: S/N
Fecha: SEP-11
CRITERIOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL
Hoja: 31 de 32
Rev. A

El diseño de los elementos estructurales considerara que los esfuerzos actuantes no

exceden a los valores de esfuerzos permisibles indicados en el Manual IMCA y en el
Manual AISC.

11.2.2.1 Esfuerzos permisibles.

a. Tension.

En base a la sección 1.5.1.1 del Manual IMCA y en el capitulo D del Manual AISC, se
tiene la siguiente igualdad:

𝐹𝑡 = 0.60 𝑓𝑦
Donde:

Ft Esfuerzo de tensión axial permisible en Kg/cm2.

Fy Esfuerzo de fluencia mínimo especificado del acero, en kg/cm2.

El esfuerzo de tensión axial permisible (Ft) no excederá de 0.60 Fy en el área total ni de

0.50 de la resistencia mínima a la ruptura por tensión, especificada para el
acero (Fu) en el área neta efectiva como se especifica en la sección 1.5.1.1 del Manual
IMCA en el Capítulo D del Manual AISC.

b. Cortante.

En base a la sección 1.5.1.2 del Manual IMCA y la sección F4 del Manual AISC, se tiene
la siguiente igualdad:
𝐹𝑣 = 0.40 𝑓𝑦
Donde:

Fv Esfuerzo Cortante permisible en Kg/cm2.

Fy Esfuerzo de fluencia mínimo especificado del acero, en kg/cm 2.

El esfuerzo cortante permisible (Fv) no excederá de 0.40 Fy y debe determinarse con

las expresiones y consideraciones indicadas en la sección 1.5.1.2 del Manual IMCA y en
la sección F4 del Manual AISC.

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 Num.: S/N
Fecha: SEP-11
CRITERIOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL
Hoja: 32 de 32
Rev. A

c. Compresión.

En base a la sección 1.5.1.3 del Manual IMCA y en el capitulo E del Manual AISC, se tiene
la siguiente igualdad:

𝑘𝑙 2
(𝑟)
[1 − ]
2𝐶𝑐2
𝐹𝑎 =
𝑘𝑙 𝑘𝑙 3
5 3( 𝑟 ) ( 𝑟 )
+ −
3 8𝐶𝑐 8𝐶𝐶3

Donde:

2𝜋 2 𝐸
𝐶𝑐 = √ 𝐹𝑦

Fy Esfuerzo de fluencia mínimo especificado del acero, en kg/cm 2.

El esfuerzo permisible de compresión axial, debe determinarse con las expresiones y

consideraciones indicadas en la sección 1.5.1.3 del Manual IMCA y en el Capítulo E del
Manual AISC, en función de la relación de esbeltez efectiva kl/r de
cualquier segmento no arriostrado, cuando esta es menor o excede la relación de
esbeltez Cc que separa al pandeo elástico del inelástico.
d. Flexión.

En base a la sección 1.5.1.4 del Manual IMCA y en el capitulo E del Manual AISC, se tiene
la siguiente igualdad:
𝐹𝑏 = 0.66 𝑓𝑦
Donde:

Fb Esfuerzo de Flexión permisible en Kg/cm2.

Fy Esfuerzo de fluencia mínimo especificado del acero, en kg/cm 2.

El esfuerzo permisible de tensión y compresión (Fb) en las fibras extremas de

elementos estructurales sujetos a flexión laminados en caliente o armados (excepto
vigas híbridas), no excederá de 0.66 Fy para flexión en el eje fuerte o 0.75 Fy para
flexión en el eje débil, para miembros compactos, ni de 0.6 Fy para flexión en ambos ejes
para miembros no compactos, y debe determinarse con las expresiones y
consideraciones indicadas en la sección 1.5.1.4 del Manual IMCA y en el
Capítulo E del Manual AISC, en función de la relación ancho/espesor de sus
elementos componentes, de la longitud efectiva de pandeo y de las características
geométricas de la sección.

e. Esfuerzos combinados.

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Fecha: SEP-11
CRITERIOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL
Hoja: 33 de 32
Rev. A

En base a la sección 1.6 del Manual IMCA y en el capitulo H y sección J3.5, caipulo J del
Manual AISC, se tiene la siguiente igualdad:

𝑓𝑎 𝑓𝑏𝑥 𝑓𝑏𝑦
+ + ≤ 1.0
0.60𝑓𝑦 Fbx Fby

Donde:

fa Esfuerzo axial calculado, en Kg/cm2.

𝑓𝑏𝑥 , 𝑓𝑏𝑦 Esfuerzo de flexión calculado, en Kg/cm2.
Fbx , Fby Esfuerzo de flexión permisible, en Kg/cm2.
Fy Esfuerzo de fluencia mínimo especificado del acero, en kg/cm 2.

Los elementos estructurales sometidos simultáneamente a esfuerzos combinados de

compresión axial y flexión (flexocompresion), tensión axial y flexión (flexotension), así
como tornillos sometidos a cortante y tensión, deben diseñarse de manera
que cumplan con las condiciones de esfuerzos permisibles establecidas en la sección
1.6 del Manual IMCA, o en el Capítulo H y la Sección J3.5, Capítulo J del Manual AISC.

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