Ns-030 Lineam Topo Pub

LINEAMIENTOS PARA TRABAJOS TOPOGRÁFICOS Código: NS-030
Estado: Vigente
Versión: 5.0
Origen: EAAB-Norma Técnica
Tipo Doc.: Norma Téc. de Servicio
Elaborada
INFORMACION GENERAL
Tema: CONSTRUCCIÓN GENERAL, DISEÑO GENERAL
Comité: Subcomité Diseño - Acueducto
Antecedentes: Información Técnica del Subcomité
Vigente desde: 01/06/2018
Contenido del Documento :
0. TABLA DE CONTENIDO
1. ALCANCE
2. DOCUMENTOS RELACIONADOS
3. TERMINOLOGÍA
4. REQUISITOS
4.1. REQUISITOS GENERALES
4.1.1. Lineamientos Generales Establecidos por la DITG para Trabajos Topográficos
4.1.2. Sistemas de Referencia
4.1.3. Materialización de Puntos de Control (BM)
4.1.4. Posicionamiento GNSS
4.1.5. Cálculo de Velocidades
4.1.6. Personal Calificado
4.1.7. Equipos de Topografía
4.1.8. Interventoría en Trabajos de Topografía
4.2. REQUISITOS PARTICULARES
4.2.1. Levantamientos Planimétricos
4.2.2. Levantamientos Altimétricos
4.2.3. Levantamientos con sistemas GNSS (RTK-NTRIP)
4.2.4. Levantamientos Fotogramétricos
4.2.5.Levantamientos con Vuelos RPAS (del inglés, Remote Piloted Aircraft System) o UAV (Unmanned Aerial Vehicle).
4.2.6. Levantamientos Lídar (Aéreo y Terrestre)
4.2.7. Levantamientos Batimétricos
4.2.8. Precisiones
4.2.9. Otras Consideraciones
4.3. RECIBO Y ENTREGA DE INFORMACIÓN
4.3.1. Información Mínima Requerida
ANEXOS
ANEXO A. FORMATO PUNTO DE CONTROL
Documento controlado, su reproducción está sujeta a previo permiso por escrito de la EAB-ESP 06/06/2018 Pág 1
ANEXO B. METADATO PUNTO DE CONTROL
ANEXO C. LISTA DE VERIFICACIÓN
ANEXO D. PLANO DE POLIGONALES
ANEXO E. NUBE DE PUNTOS
ANEXO F. LOCALIZACIÓN
ANEXO G. ARCHIVO DENOMINADO “EAAB_2018.CTB”
ANEXO H. LISTADO DE CAPAS
ANEXO I. ETIQUETA DEL CD
ANEXO J. ETIQUETA DE LA CAJA
ANEXO K. GUÍA DE PRESENTACIÓN DEL INFORME PDF
ANEXO L. GUÍA DE CÁLCULO Y AJUSTE DE POLIGONAL
ANEXO M. GUÍA DE CARTERA, CÁLCULO Y AJUSTE DE NIVELACION
1. ALCANCE
Esta norma establece los requerimientos técnicos básicos y las obligaciones para la ejecución adecuada de los
trabajos de topografía, aplicados para todo contrato de obra, consultoría o convenio, y que se encuentren apoyados en
la red geodésica de puntos de control de la Empresa de Acueducto y Alcantarillado de Bogotá o del IGAC, (ver ANEXO
A. FORMATO PUNTO DE CONTROL y ANEXO B. METADATO PUNTO DE CONTROL), en caso de que aplique, y
adicionalmente específica la forma de entrega de la información topográfica en el marco de la ejecución de contratos,
trabajos o proyectos de diseño o construcción de infraestructura de la EMPRESA DE ACUEDUCTO Y
ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ - ESP o la que eventualmente pueda o llegue a ser gestionada o administrada por la
EAAB-ESP.
2. DOCUMENTOS RELACIONADOS
Los documentos aquí relacionados han sido utilizados para la elaboración de esta norma y servirán de referencia y
recomendación, por lo tanto, no serán obligatorios, salvo en casos donde expresamente sean mencionados.
EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ. Tuberías para acueducto. Bogotá: EAAB - ESP
(NP-032)
--------. Presentación de diseños de acueducto. Bogotá: EAAB - ESP (NS-028)
--------. Requisitos para la elaboración y entrega de planos de obra construida de redes de acueducto y alcantarillado.
Bogotá: EAAB - ESP (NS-046)
--------. Presentación de diseños de sistemas de alcantarillado. Bogotá: EAAB - ESP (NS-054)
--------. Terminología de acueducto. Bogotá: EAAB - ESP (NT-002)
--------. Terminología de alcantarillado. Bogotá: EAAB - ESP (NT-003)
--------. Terminología en sistemas de información geográfica y topografía. Bogotá: EAAB - ESP (NT-011)
INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN Información geográfica. Conceptos básicos

de la calidad de los datos geográficos. Bogotá: ICONTEC (NTC 5043)
--------. Precisión de datos espaciales (PDE). Bogotá: ICONTEC (NTC 5205)
--------. Información geográfica. Estudios topográficos. Bogotá: ICONTEC (NTC 6271)
INSTITUTO GEOGRÁFICO AGUSTÍN CODAZZI. Adopción del Marco Geocéntrico Nacional de Referencia Magna –
Sirgas como datum oficial de Colombia. IGAC
--------. Determinación de la superficie vertical de referencia para Colombia.
--------. Guía metodológica para Obtención de alturas sobre el nivel del mar utilizando el sistema GPS.
--------. Parámetros oficiales de transformación para migrar a Magna – Sirgas.
--------. Procesamiento de información GPS considerando la variación de las coordenadas en el tiempo.
--------. Resolución 068 de 2005 Adopción Única Oficial del Marco Geocéntrico Nacional de referencia Magna – Sirgas.
--------. Resolución 64 de 1994 Especificaciones técnicas mínimas para trabajos fotogramétricos y cartográficos.
--------. Resolución 1392 de 2016. Especificaciones técnicas mínimas que deben tener los productos de la cartografía
básica oficial de Colombia.
INTERNATIONAL ORGANIZATION FOR STANDARDIZATION. Optics and optical instruments -- Field procedures for
testing geodetic and surveying instruments -- Part 2: Levels. Geneve: (ISO 17123-2).
MINISTERIO DE TRABAJO Y SEGURIDAD SOCIAL. Ley 70 de 1979: Por la cual se reglamenta la profesión de
topógrafo y se dictan otras disposiciones sobre la materia. Bogotá: Min Trabajo y Seguridad Social, 1979.
UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Circular Reglamentaria 002-RPAS.

Reglamentación de Drones, Bogotá: Aerocivil, 2015.
3. TERMINOLOGÍA
Ver norma del ACUEDUCTO DE BOGOTÁ “NT-011 Terminología en sistemas de información geográfica y topografía”.
3.1 ALTURA
Distancia vertical entre una superficie de referencia y el punto geodésico, si la superficie de referencia es el nivel medio
del mar se conoce como altitud.
3.2 ALTURA ELIPSOIDAL
Distancia vertical entre el elipsoide y un punto geodésico, medida a lo largo de la normal al elipsoide que pasa por el
punto de interés.
3.3 ALTURA GEOIDAL
Distancia entre el geoide y el elipsoide medida a lo largo de la línea real de la plomada. También se denomina
ondulación geoidal.
3.4 ALTURA NIVELADA
Distancia vertical medida entre dos puntos mediante observaciones ópticas de los desniveles existentes entre ellos.
Puede ser geométrica o trigonométrica.
3.5 ALTURA NORMAL
Distancia vertical entre el cuasi-geoide y el punto geodésico, medida a lo largo de la línea teórica de la plomada.
3.6 ALTURA ORTOMÉTRICA
Distancia vertical entre el geoide y el punto geodésico, medida a lo largo de la línea real de la plomada (vertical al
geoide).
3.7 ÁNGULO HORIZONTAL
Es el formado por dos líneas rectas situadas en un plano horizontal. El valor del ángulo horizontal se utiliza para definir
la dirección de un alineamiento a partir de una línea que se toma como referencia.
3.8 ÁNGULO VERTICAL
Define el grado de inclinación de un alineamiento sobre el terreno. Si se toma como referencia la línea horizontal, el
ángulo vertical se llama ángulo de pendiente, el cual puede ser positivo o de elevación o negativo o de depresión, y
este es el ángulo que se conoce como pendiente de una línea, el cual puede ser expresado tanto en ángulo como en
porcentaje.
3.9 BM (BENCHMARK)
Punto de referencia materializado mediante un mojón o una señal permanente, al cual se le han determinado su
posición en (X, Y) y su altura (Z).
3.10 CARTERAS
Libretas utilizadas en los levantamientos topográficos para llevar un control de la información levantada.
3.11 CARTERAS DE NIVEL
Se utilizan para el registro de las mediciones o lecturas hechas con los equipos apropiados (niveles topográficos y
miras), para la determinación de las alturas de puntos con una posición definida en el terreno. Las dos páginas
(izquierda y derecha) vienen divididas en columnas con un rayado horizontal más espaciado.
3.12 CARTERAS ELECTRÓNICAS
Los teodolitos modernos, estaciones totales y niveles electrónicos vienen equipados con un dispositivo recolector
automático de datos, que son del tamaño de una calculadora o vienen directamente incorporados al equipo, que
guardan magnéticamente los datos, tales como la identificación de puntos, distancias y ángulos horizontales y
verticales y algunas anotaciones descriptivas. Estos datos pueden ser transferidos a un archivo de computador vía
interfaz directa o vía módem para su posterior procesamiento. Las carteras electrónicas tienen la ventaja de eliminar
las equivocaciones en la lectura y registro de ángulos y distancias y reducir el tiempo de digitación y procesamiento,
pero existe siempre el riesgo del borrado accidental de los datos.
3.13 CARTERAS TOPOGRÁFICAS
Se utilizan para el registro de las operaciones de nivelación de parcelas, lotes o franjas de terreno, donde se indica la
posición relativa de puntos de igual cota, puntos de quiebre del terreno o de puntos a distancias fijas medidas desde
una línea de referencia y que se utilizan para la representación gráfica de la configuración topográfica o relieve del
terreno. Las dos páginas vienen cuadriculadas y en cada página se marcan cuatro columnas con líneas de división
resaltadas. La columna central entre páginas representa el eje del alineamiento y las páginas izquierda y derecha se
utilizan para el registro de las mediciones a lado y lado del eje.
3.14 CONTRANIVELACIÓN
La contranivelación es la nivelación que se realiza desde el último punto nivelado hasta llegar al BM inicial para poder
comprobar el cierre de la nivelación.
3.15 CURVAS DE NIVEL
Son líneas que se trazan en los planos de planta con el fin de representar el relieve o configuración topográfica de un
terreno. Una curva de nivel une puntos del terreno que tienen igual cota o altura, por lo tanto, representan la
intersección del terreno con un plano horizontal. La separación entre las curvas de nivel en el plano de planta
representa la distancia horizontal entre ellas y la distancia o intervalo vertical se deduce por diferencia de las cotas
anotadas. La cota o altura de una curva de nivel es la cota o altura del plano horizontal que la contiene.
3.16 DATUM
Parámetro o conjunto de parámetros que sirven como referencia o base para el cálculo de la posición del origen, la
escala y orientación de los ejes del sistema de coordenadas.
3.17 DATUM BOGOTÁ
Sistema local de referencia para Colombia. El punto Datum (desviación vertical igual a cero) es el Observatorio
Astronómico Nacional, el elipsoide asociado es el Internacional o de Hayford (a = 6 378 388 m, f = 1 / 297), su
traslación con respecto al geocentro es aproximadamente ÄX = +307 m, ÄY = +304 m, ÄZ = -318 m).
3.18 DATUM GEODÉSICO
Orientación y ubicación del elipsoide asociado a un sistema coordenado (X, Y, Z), si éste es geocéntrico se tendrá un
Datum Geodésico Geocéntrico o Global; si es local se tendrá un Datum Geodésico Local. Estos últimos también se
conocen como Datum Horizontales, dado que la determinación de la altura (H) de los puntos es independiente de sus
coordenadas horizontales. Un datum geodésico geocéntrico permite establecer las coordenadas para un punto con
respecto a la misma superficie de referencia, el elipsoide. En éstos, la tercera coordenada se conoce como altura
geodésica o elipsoidal (h).
3.19 DATUM GEODÉSICO VERTICAL
Superficie de nivel que sirve como referencia para la medición de la altura de un punto.
3.20 ESTACIÓN TOTAL
Se denomina estación total a un instrumento electroóptico utilizado en topografía, cuyo funcionamiento se apoya en la
tecnología electrónica. Consiste en la incorporación de un distanciómetro y un microprocesador a un teodolito
electrónico. Algunas de las características que incorpora, y con las cuales no cuentan los teodolitos, son una pantalla
alfanumérica de cristal líquido (LCD), Led de avisos, iluminación independiente de la luz solar, calculadora,
distanciómetro, trackeador (seguidor de trayectoria) y la posibilidad de guardar información en formato electrónico, lo
cual permite utilizarla posteriormente en ordenadores personales. Vienen provistas de diversos programas sencillos
que permiten, entre otras capacidades, el cálculo de coordenadas en campo, replanteo de puntos de manera sencilla y
eficaz y cálculo de acimuts y distancias.
3.21 GNSS
Acrónimo inglés para el Sistema Global de Navegación por Satélite.
3.22 GPS (GLOBAL POSITIONING SYSTEM)
Sistema de posicionamiento global que se basa en el principio de la medición de distancias (Pseudo distancias) desde
satélites al receptor del GPS a través de la medición del tiempo. Realizando una trilateración inversa en el espacio (la
cual se basa en determinar la distancia de cada satélite respecto al punto de medición.), conociendo las coordenadas
de al menos 4 satélites lo cual permitirá obtener las coordenadas geográficas en la tierra del punto donde se encuentra
el receptor GPS .
3.23 MAGNA – SIRGAS
Es la densificación de SIRGAS y por tanto del ITRF (International Terrestrial Reference Frame). Si bien las estaciones
que conforman el ITRF ofrecen un cubrimiento mundial, resultan insuficientes (muy distantes) para la utilización
practica por lo cual surge el SIRGAS (Sistema de Referencia Geocéntrico para las Américas el cual es un sistema de
referencia geodésico producto de la densificación de una red de estaciones GNSS de alta precisión en el área
continental.
En Colombia. Sus coordenadas están dadas en SIRGAS95 o ITRF94, época 1995.4.
3.24 MARCO DE REFERENCIA
Red de precisión máxima que realiza o materializa un sistema de referencia; conformado por un conjunto de puntos,
cuyas coordenadas han sido definidas sobre el sistema de referencia que materializa, puede ser geométrico o físico.
Red y marco de referencia son sinónimos.
3.25 MATERIALIZACIÓN
Monumento o marca que sirve de testigo físico de un punto definido mediante coordenadas determinadas sobre un
sistema de referencia dado
3.26 MOJÓN
Señal permanente o monumento que materializa un punto sobren el terreno, con coordenadas definidas sobre un
sistema de referencia. Se conoce también como VÉRTICE, PUNTO DE CONTROL, BM, (Benchmark), punto de
referencia.
3.27 NIVELACIÓN
Medición óptica de desniveles entre dos puntos, de los cuales uno tiene altura conocida. Puede ser: Geométrica (sin
movimiento vertical del eje óptico de medida), Trigonométrica (medición de ángulos verticales)y Barométrica o
expedita (diferencia de alturas entre dos puntos que se pueden medir según las posiciones relativas bajo la superficie
de la atmósfera con relación al peso del aire o presión atmosférica).
Se en cuentan las Nivelaciones por GPS, en donde estos no ofrecen gran precisión ya que estos hacen una
aproximación matemática de la superficie terrestre.
3.28 NIVELACIÓN GEOMÉTRICA SIMPLE
También llamada nivelación directa. Esta nivelación permite conocer las diferencias de nivel de un terreno, desde una
sola posición del nivel de precisión. La primera lectura se toma a partir de la postura de la mira en un punto estable de
referencia o BM.
3.29 NIVELACIÓN GEOMÉTRICA COMPUESTA
Es el sistema más empleado en nivelación y se utiliza cuando el terreno a nivelar presenta considerables diferencias de
nivel, o las visuales son demasiado largas. En este tipo de nivelación el equipo no permanece fijo, sino se desplaza a
través de diferentes puntos, desde los cuales se toman las lecturas de desnivel del terreno. Los traslados de punto se
van ligando entre sí, por medio de puntos de cambio.
3.30 NIVELACIÓN GPS
Determinación de la altura elipsoidal (h) de un punto geodésico mediante la medición de distancias o variación de
distancias entre satélites y puntos terrestres. Su combinación con un geoide (N) proporciona la altura ortométrica (Ho)
mediante Ho = h –N; su combinación con un cuasi-geoide, proporciona la altura normal (Hn) mediante Hn = h - N.
3.31 NIVELES DE PRECISIÓN
Equipos utilizados en topografía para hallar diferencias de altura con respecto a Datum o a una referencia, en la
actualidad se utilizan niveles de precisión ya sean automáticos o electrónicos.
3.32 NIVELES AUTOMÁTICOS
Instrumento óptico de precisión que permite obtener visuales a partir de un eje de referencia conocido como cenit. El
nivel de precisión siempre se encuentra en una posición horizontal (90º respecto al cenit). Las lecturas obtenidas de las
miras por medio del nivel de precisión, permite calcular la diferencia de nivel entre diferentes puntos.
3.33 NIVELES ELECTRÓNICOS
Instrumento de alta precisión, funciona como los niveles ópticos, y adicionalmente pueden hacer lecturas
electrónicamente con miras de código de barras, lo cual resulta muy práctico ya que la medición es muy rápida, y se
eliminan errores de apreciación o lectura, ya que estos tienen memoria para almacenar y procesar datos. Pueden
desplegar en la pantalla una décima de milímetro, y medir distancias con una resolución de un centímetro.
3.34 NP’S PUNTOS DE NIVELACIÓN
Son puntos a los que el Instituto Geográfico Agustín Codazzi, le ha determinado su cota mediante el método de
nivelación geodésica.
3.35 POLIGONAL
Es una serie de líneas consecutivas cuyas longitudes y direcciones se han determinado a partir de mediciones en
campo. El trazo de una poligonal es la operación de establecer las estaciones de esta y de hacer las mediciones
necesarias, que es uno de los procedimientos fundamentales y más utilizados en la práctica para determinar la
ubicación relativa de puntos en el terreno.
3.36 POLIGONAL ABIERTA
Consiste en una serie de líneas unidas, pero que no regresan al punto de partida (poligonal abierta geométrica y
analíticamente), ni cierran en un punto con igual o mayor orden de exactitud. Se utilizan para levantamientos de trazado
de acueductos, alcantarillados y canales.
3.37 POLIGONAL AMARRADA
Es una poligonal que está ligada a dos vértices geodésicos, en cada uno de estos vértices se hace una orientación
sobre otros vértices conocidos en coordenadas
3.38 POLIGONAL CERRADA
Serie de líneas que regresan al punto de partida, formando un polígono geométrico y analíticamente cerrado. Estas
líneas terminan en otra estación que cuenta con una exactitud de posición, igual o mayor, que la del punto de partida.
Las poligonales cerradas proporcionan comprobaciones de los ángulos y de las distancias medidas.
3.39PRECISIÓN
Se refiere a la dispersión del conjunto de valores obtenidos de mediciones repetidas de una magnitud. Cuanto menor
es la dispersión mayor la precisión. Una medida común de la variabilidad es la desviación estándar de las mediciones y
la precisión se puede estimar como una función de ella. Lo que quiere decir es que si diferentes valores de una misma
medición están muy próximos unos de otros decimos que ellos tienen una alta precisión.
3.40 PUNTOS
Son utilizados para la marcación de vértices, referencias, alturas en los levantamientos topográficos.
3.41 PUNTO DE CONTROL
Puntos obtenidos por métodos geodésicos de alta precisión que permiten determinar el relieve para identificar los
accidentes topográficos que son materializados los cuales deberán estar construidos de manera que se asegure su
estabilidad y permanencia, en donde cuyas coordenadas fueron y están ligadas a un sistema de referencia.
Algunos sinónimos son: Vértice geodésico, punto geodésico, estación geodésica.
3.42 RINEX (RECIEVER INDEPENDENT EXCHANGE FORMAT)
Son las siglas de un formato de intercambio de información GPS. Es un formato estándar que permite el uso
intercambiable de datos GPS. Consiste en archivos de tipo ASCII, que contiene datos de observación, mensaje de
navegación de los satélites y datos meteorológicos
3.43 ROVER
En el método diferencial para los levantamientos con GPS (DGPS), corresponde al equipo que no se encuentra sobre
un punto de coordenadas conocidas; es decir el equipo se utiliza para medir los puntos a partir de una base conocida.
3.44 RPA AUTOMATIZACIÓN ROBÓTICA DE PROCESOS
Software que aprende de un usuario de negocio y lo asiste con tareas relativamente sencillas. Utiliza reglas lógicas
preconstruidas para entregar resultados. Está conformado por macros con capacidad de realizar múltiples funciones a
través de múltiples plataformas. Es una herramienta flexible, construida de tal forma que permite adaptarse a los
procesos actuales de cada empresa, funciona al interactuar e imitar a los seres humanos que ejecutan el proceso, en
estos se encuentran considerados los VANT o Drones.
3.45 RTK REAL TIME KINEMATIC (POR SUS SIGLAS EN INGLÉS)
Hasta hace poco, la metodología para obtener precisión centimétrica o milimétrica, era tomando datos durante un
tiempo determinado y posteriormente realizar cálculos para obtener coordenadas finales. Sin embargo, actualmente
podemos conseguir estas precisiones instantáneamente, es decir en el mismo campo al momento de la toma de la
información, lo que se denomina Tiempo Real.
Uno de los receptores (denominado –base-) se coloca en un punto fijo; este receptor base realizará las oportunas
operaciones y enviará una serie de datos al otro receptor (denominado –móvil-), que empleará para conseguir obtener
posiciones con altas precisiones de manera instantánea.
3.46 SECCIONES TRANSVERSALES
Consiste en la determinación de una sección vertical de la superficie de un terreno en ángulo recto con respecto a la
línea eje de un levantamiento de un trazado. Es el levantamiento de un perfil normal a la línea central o eje de trazado.
3.47 SESIÓN
Se entiende por SESIÓN el intervalo de tiempo de una ventana de observación, es decir la duración de la observación
continua de varios receptores GPS simultáneamente sobre los mismos satélites.
3.48 SISTEMA DE COORDENADAS
Conjunto de reglas matemáticas emplean números para ubicar puntos sobre un espacio de referencia.
3.49 SISTEMA DE REFERENCIA DE COORDENADAS
Sistema de coordenadas que está referido al mundo real a través de un datum.
3.50 SISTEMA GEODÉSICO DE REFERENCIA
Conjunto de convenciones y conceptos teóricos adecuadamente modelados que permiten definir, en cualquier
momento, la orientación, ubicación y escala de tres ejes coordenados [X, Y, Z]. Si el origen de coordenadas [X=0, Y=0,
Z=0] coincide con el centro de la Tierra se denomina sistema de referencia geocéntrico o global, en caso contrario se
habla de sistema de referencia local.
3.51 SIRGAS, SISTEMA DE REFERENCIA GEOCÉNTRICO PARA LAS AMÉRICAS
Densificación del ITRF (Internartional Terrestrial Reference Frame) en América. El datum geodésico correspondiente
está definido a partir de los parámetros del elipsoide GRS80 (Geodetic Reference System, 980), orientado según los
ejes coordenados del sistema de referencia SIRGAS. En la primera campaña GPS-SIRGAS, adelantada en mayo de
1995 (SIRGAS95), se establecieron 58 estaciones en el área de América del Sur, cuyas coordenadas corresponden
con el ITRF94, época 1995.4. En mayo de 2000 se realizó una segunda campaña (SIRGAS2000) en la que se
incluyeron, además de las estaciones de 1995, los mareógrafos que definen los sistemas de alturas en los países de
América del Sur y nuevos puntos ubicados en América Central, Estados Unidos y Canadá. El resultado de esta nueva
campaña es una red de 83 estaciones, cuyas coordenadas están calculadas en el ITRF2000, época 2000.4.
3.52 TRANSFORMACIÓN DE COORDENADAS
Cambio de coordenadas desde un sistema de referencia de coordenadas a otro sistema de referencia de coordenadas
basado en un datum diferente a través de una relación uno a uno.
3.53 VELOCIDAD DE LA COORDENADA GEOCÉNTRICA X
Cambio de la coordenada X en función del tiempo.
3.54 VELOCIDAD DE LA COORDENADA GEOCÉNTRICA Y
Cambio de la coordenada Y en función del tiempo.
3.55 VELOCIDAD DE LA COORDENADA GEOCÉNTRICA Z
Cambio de la coordenada Z en función del tiempo.
3.56 WGS84
Sistema de referencia definido por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Es equivalente al ITRS
materializado por el ITRF2000. Su acrónimo significa World Geodetic System 1984. El datum geodésico asociado es
geocéntrico (ÄX = 0 m, ÄY = 0 m, ÄZ = 0 m) y su elipsoide tiene el mismo nombre (a = 6 378 137 m, f = 1 / 298,25722).
En la práctica el elipsoide WGS84 es igual al GRS80 (Geodetic Reference System 1980).
4. REQUISITOS
4.1 REQUISITOS GENERALES
4.1.1 Lineamientos Generales Establecidos por la DITG para Trabajos Topográficos
Todos los productos de Levantamientos Topográficos y la Aplicación de Nuevas Tecnologías que lleguen a la
EMPRESA DE ACUEDUCTO Y ALCANTARILLADO DE BOGOTÁ EAAB-ESP por cualquier tipo de contrato,
consultoría, o convenios incluida la topografía de planos récord de obra y diseños serán revisados y verificados por el
Área de Topografía y Geodesia de la Dirección de Información Técnica y Geográfica (DITG).
Una vez revisado y verificada la conformidad del producto de topografía contemplado en el proyecto, el área de
Topografía y Geodesia informará para que se continúe con los trámites respectivos en el Sistema de Información
Geográfico Unificado Empresarial (SIGUE) de la DITG.
Con el fin de apoyar la eficiente y eficaz ejecución de los proyectos, el área de Topografía y Geodesia estará dispuesta
a realizar acompañamiento o seguimiento a los contratos que contengan trabajos de topografía previa solicitud
mediante aviso SAP.
El área de Topografía y Geodesia cuenta con una Red Geodésica Pasiva de aproximadamente cien (100) vértices y
cuatro (4) estaciones de rastreo permanentes que conforman la red Geodésica Activa. Información que podrá ser
suministrada para usar como apoyo de dichos contratos previa solicitud mediante aviso SAP.
Cabe anotar que el ente oficial que certifica los vértices es el IGAC como Entidad Rectora de la Información Geográfica
del País, y coordinadora de la Infraestructura Colombiana de Datos Espaciales (ICDE).
Con el fin de unificar la información espacial, la DITG verificará la correcta ubicación y materialización de los vértices de
apoyo del proyecto de acuerdo con lo estipulado en esta norma y verificará que la georreferenciación se encuentre
ajustada al actual sistema de coordenadas (MAGNA-SIRGAS) y se debe tener en cuenta los lineamientos de la norma
técnica colombiana NTC 6271 que se encuentre vigente según lo planteado en “Conexiones con control existente”.
De igual forma se debe tener en cuenta las “normas existentes y puede hacerse referencia en las especificaciones del
contrato. Las normas recomendadas para la información topográfica producto de técnicas de radiación con estaciones
totales, GPS/GNSS cinemático, escáner láser, fotogrametría, o barrido de puntos con sensores remotos ubicados en
plataformas espaciales, aéreas, terrestres, o acuáticas, son las "Normas de Precisión Posicional ASPRS 2014 para
Datos Geoespaciales Digitales" formuladas por ASPRS, y las publicadas por el Comité Federal de Datos Geográficos
FGDC”, así como lo indica la norma técnica colombiana NTC 6271.
La información resultante de las actividades de campo, así como los planos producidos, deberán ser entregados de
acuerdo con el numeral 4.3 de la presente Norma y en el Manual de Interventoría vigente de la EAAB-ESP.
El estudio deberá incluir un plano de localización general del sitio de los trabajos en rangos de escala de acuerdo con el
proyecto.
Así mismo se tendrá en cuenta los documentos estándar: Control Posicional de la EAAB-ESP que define, establece y
reporta las precisiones en la posición de mapas georreferenciados y datos espaciales en formato vector obtenidos de
procesos cartográficos, georreferenciación de elementos pertenecientes a la infraestructura física y levantamientos
topográficos requeridos por la EAAB-ESP, regidos bajo los lineamientos establecidos en la norma técnica colombiana
NTC 5205.
4.1.1.1 Lineamientos generales para proyectos ambientales y acueductos veredales
Para el caso de levantamientos topográficos de Proyectos ambientales y de Acueductos Veredales los cuales
generalmente se efectúan en zonas rurales del Distrito y poseen tuberías de diámetros menores a 3” (75 mm) ,
conforme con la norma NP-032 Tuberías para acueducto, los requisitos son:
· Los puntos de origen de trabajo (mojones) principales deben seguir lo exigido por la EAAB-ESP (ver numeral
4.1.3 de la presente norma).
· En el caso que no se cuente con un vértice con altura geométrica cerca del proyecto se puede tomar como
base la Altura geométrica o elipsoidal que resulte de los postprocesos de los GPS
· Las nivelaciones no necesariamente deben ser geométricas, pueden utilizarse nivelaciones trigonométricas
tomando puntos de nivel donde se presentan variaciones de pendiente del terreno.
· La poligonal puede ser levantada con GPS de alta precisión GNS tal como se cita en el numeral 4.1.4
· Los planos deben presentarse en planta-perfil escala horizontal 1:500 y 1:1000 deformada después del
respectivo replanteo, incluyendo los puntos de accesorios e incluirlos de acuerdo con el numeral 4.3 0
· En el numeral 4.3.1.9 de esta norma, se debe presentar carteras física en originales de campo que garanticen
el 100% de los datos que corresponden a las lecturas de campo inalterables” de acuerdo con los lineamientos de la
norma técnica colombiana NTC 6271, que se encuentre vigente según lo planteado en “Conexiones con control
existente”.
Para este tipo de proyectos, en las precisiones se debe tener en cuenta los lineamientos de la norma técnica
colombiana NTC 6271, que se encuentre vigente según lo planteado en capítulo de “Normas de precisión en los
estudios de construcción”.
4.1.2 Sistemas de Referencia
El Marco Geocéntrico Nacional de Referencia (MAGNA) corresponde a la densificación de SIRGAS en Colombia, por lo
cual se ha denominado MAGNA SIRGAS, adoptado como marco de referencia para el país desde el año 2004 y que
reemplazó al datum Bogotá.
Por lo anterior toda la cartografía básica que genere el IGAC a partir del año 2004 estará referida a MAGNA –SIRGAS.
Así mismo la EAAB-ESP, como entidad que genera cartografía, datos espaciales o georreferenciación espacial, debe
ser partícipe de la adopción y migración de los datos existentes a MAGNA – SIRGAS el cual se adopta en razón a lo
siguiente:
· Utiliza o produce mapas o datos espaciales con fines empresariales.

· Describe el medio geográfico que rodea la infraestructura operacional en términos de coordenadas o
cuadrículas.
· Utiliza o prepara documentos legales con base en coordenadas o cuadrículas.
· Su personal o usuarios externos requieren de coordenadas para el desempeño de sus funciones.
· Su personal o usuarios externos suministra información sobre políticas o aspectos técnicos relacionados con el
uso y generación de coordenadas.
Las coordenadas deben estar enmarcadas el “Marco Geocéntrico Nacional de Referencia - MAGNA”. Para esta
actividad se debe utilizar la georreferenciación para Levantamientos Topográficos expedidas por el IGAC referente al
sistema MAGNA.
4.1.2.1 Sistema de referencia horizontal datum MAGNA-SIRGAS
Mediante la Resolución No. 068 de 2005 del IGAC, se adoptó como único datum oficial de Colombia el Marco
Geocéntrico Nacional de Referencia MAGNA según resolución MAGNA-SIRGAS, cuyos parámetros se presentan en la
Tabla 1.
Tabla 1. Sistema de Coordenadas Geográficas: GCS MAGNA
Código: 4686
Primer Meridiano: Greenwich
0,000000000000000000 Grados
decimales
Datum geodésico: MAGNA_SIRGAS
Elipsoide: GRS 1980
Semieje mayor: 6378137 m
Semieje menor: 6356752,314 m
Aplanamiento inverso: 298,2572221
ITRF: 1994, Época 1995.4
4.1.2.2 Sistema de referencia vertical
Así como lo indica la norma técnica colombiana NTC 6271, donde los estudios topográficos que se ejecuten en
Colombia deben adoptar como datum horizontal oficial el Marco Geocéntrico Nacional de Referencia MAGNA-SIRGAS
de acuerdo con la Resolución 068 del 28 de enero de 2005 del IGAC. El modelo de geoide es GEOCOL 2004 o el más
reciente, y el datum vertical para referir todo tipo de mediciones de alturas sobre el nivel del mar es BUENAVENTURA
4.1.3 Materialización de Puntos de Control (BM)
Para todos los proyectos de infraestructura que se realicen para la EAAB-ESP, y requiera la presente norma, se deberá
materializar en terreno vértices topográficos los cuales deberán estar construidos de manera que se asegure su
estabilidad y permanencia.
4.1.3.1 Placa
La placa de identificación de los vértices topográficos generalmente de bronce o aluminio de 6 cm de diámetro, con
altura del espigo 6 cm con base de fijación de dos (2) centímetros de diámetro, un espesor de placa un (1) centímetro y
una pronunciación de un (1) centímetro, con el fin de posicionar las miras de nivelación topográfica.
Las Placas deberán estar marcadas con la siguiente información, ver Figura 1.
Figura 1. Detalle de Placa
Donde:
A. Número de Contrato o Carta de Compromiso o Disponibilidad de Servicio

B. Número de Placa
C. Fecha
4.1.3.2 Incrustaciones
Es un tipo de materialización de placas topográficas que se realiza sobre zonas duras (Sardineles, Andenes o lozas en
concreto) como se indica en la Figura 2, el procedimiento de la incrustación de placas topográficas deberá cumplir con
lo siguiente:
· Para la incrustación se perfora el sitio en donde se instalará la placa.

· Una vez instalada la placa esta deberá ser asegurada con una mezcla tipo mortero.
· La placa deberá quedar a ras con el piso de la estructura.
Figura 2. Placa Topográfica
4.1.3.3 Mojón
Otro tipo de materialización de placas topográficas, que se realiza en lugares en donde no se encuentran suelos
estables y permite la permanencia en el tiempo de estos vértices; para la construcción del mojón se deben tener en
cuenta como mínimo los siguientes requisitos:
· Se hace una excavación de 0.25 x 0.25 x 0.70 m en forma de “pata de elefante”. Esta excavación debe
ensancharse hacia el fondo de modo que en la base a 90 cm de profundidad mida aproximadamente 0.50 x 0.50 m y
tenga forma abultada.
· La base de la excavación deberá ser nivelada con el fin de evitar una mala distribución en el apoyo, que puedan
generar problemas al momento de cargar el concreto, luego se asegura la formaleta de 0.25 x 0.25 m, teniendo en
cuenta que la cabeza del mojón debe sobresalir 0.25 m por encima de la superficie del terreno.
a) Dimensiones de un mojón
En la figura 3, se describe las dimensiones que debe cumplir el mojón.
Figura 3. Dimensionamiento del Mojón
· El vaciado del concreto se hace en capas de 0.20 metros las cuales serán acomodadas introduciendo una
varilla para compactar correctamente la mezcla eliminando los vacíos, una vez hecho esto la formaleta también deberá
ser nivelada utilizando un nivel de burbuja sobre una reglilla que será colocada en parte superior de la formaleta. Se
continúa con el llenado del molde de manera que el concreto quede a ras con el borde de la formaleta, ver Figura 4.
Figura 4. Base de excavación
· La placa de bronce que identifica el vértice también deberá ser nivelada.
· Una vez que fragüe el concreto se procede a retirar la formaleta y se deberán resanar las imperfecciones, ver
figura 5, que puedan haber quedado producto de los errores cometidos en el momento de la carga.
Figura 5. Formaleta Finalizada
· Las especificaciones mínimas de la mezcla de concreto deben ser 1:2:3 partes de cemento, arena y grava
respectivamente, cuya resistencia aproximada será de 211 (kg/cm2) o 3000 (PSI).
4.1.4 Posicionamiento GNSS
Considerando la importancia de los levantamientos topográficos realizados para la EAAB-ESP se requiere para el
componente planimétrico la materialización y georreferenciación de 2 vértices topográficos calculados a partir de 2
estaciones de la red activa MAGNA ECO.
El método relativo o diferencial en modo estático, calculado mediante postproceso, aplica cuando no se encuentran
cerca del proyecto vértices de control de la red geodésica nacional MAGNA – SIRGAS y es necesario hacer traslado de
coordenadas.
Para realizar los posicionamientos, con el método diferencial se deben utilizar dos (2) receptores GPS, para que
registren de manera simultánea las señales emitidas por las constelaciones de satélites existentes a la pareja de
vértices topográficos a georreferenciar.
El tiempo de medición para determinar los vértices (estaciones o deltas) se rige por la siguiente ecuación:
Tr =Te +(N x D) (ecuación 1)
En donde:
Tr= Tiempo de rastreo.

Te= Tiempo de Estabilización del equipo, el cual será de 20 minutos.
N=Tiempo por kilómetro del desplazamiento de la base, para equipos de una frecuencia será de 15 minutos por
kilómetro de la base más lejana y para equipos de doble frecuencia será de 5 minutos por kilómetro de la base más
lejana.
D= Distancia en kilómetros del vértice a la estación base de rastreo más lejana.
La Tabla 2 indica el tiempo de rastreo mínimo requerido en función de la distancia a la base de rastreo; en todo caso el
tiempo mínimo de medición no deber ser menor de 60 minutos para cualquiera de los casos.
Tabla 2. Tiempo de rastreo mínimo requerido para el Posicionamiento GNSS
Para el cálculo y ajuste de los vértices posicionados se deberán usar como mínimo dos (2) estaciones de referencia
permanente o estaciones activas adscritas a la RED MAGNA SIRGAS, de las cinco existentes en el Distrito Capital
(BOGA del Instituto Geográfico Agustín Codazzi, BOGT del Instituto Geológico Colombiano y abcc, abpd, abpw de la
EAAB-ESP) y cuyas coordenadas geocéntricas se pueden obtener de la página del Instituto Geográfico Agustín
Codazzi.
Al crear los respectivos trabajos en sus respectivos receptores GPS se deberá llevar el nombre del respetivo vértice a
posicionar.
La distancia entre los vértices posicionados no deberá ser menor a cien (100) metros.
4.1.5 Cálculo de Velocidades
Una vez calculada las coordenadas de los vértices GPS, se procederá a realizar los cálculos de las velocidades, para
ello se debe usar el software del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) MAGNA SIRGAS PRO 3 PRO o
posteriores.
Después de obtener las velocidades se procederá a calcular las coordenadas a la época 1995.4 con el software
CONCOORD de la EAAB-ESP o el software del Instituto Geográfico Agustín Codazzi (IGAC) MAGNA SIRGAS PRO 3
PRO o posteriores, ver figura 6.
Figura 6. Programas Utilizados en el Cálculo de Velocidades
4.1.6 Personal Calificado

Para llevar a cabo los estudios topográficos es necesario que la actividad sea realizada por:
· Tecnólogo en Topografía Titulado o equivalente, con matrícula profesional vigente al momento de realizar los
trabajos y certificado de vigencia de su matrícula expedido por Consejo Profesional Nacional de Topografía (CPNT)
bajo licencia profesional de acuerdo con la "Ley 70 de 1979, Decreto Reglamentario 690 de 1981 o aquellas que las
derogue o modifique." no mayor a seis (6) meses y un mínimo 3 años de experiencia específica en trabajos de
topografía.
· Ingeniero Topográfico Titulado, con matrícula profesional vigente al momento de realizar los trabajos y
certificado de vigencia y antecedentes disciplinarios expedido por el Consejo Profesional Nacional de Ingeniería
(COPNIA) de acuerdo con la “Ley 842 de 2003, o aquella que la derogue o modifique” no mayor a seis (6) meses y un
mínimo de 3 años de experiencia específica en trabajos de topografía.
4.1.7 Equipos de Topografía
En trabajos topográficos se podrán tener en cuenta los siguientes equipos:

a) Receptores GNSS de una y doble Frecuencia
Equipos receptores GNSS para el posicionamiento global (con opciones de captura de constelación de satélites
GPS, Glonas, Galileo y otros) con características propias de almacenamiento de datos crudos y en formato rinex, de
doble frecuencia (L1 y L2), con precisión horizontal de 5 milímetros + 1 ppm; intrínsecamente seguro con capacidad de
memoria y baterías para tiempos de rastreo mayor a 10 horas, con recepción mínimo de 9 canales (señales de 9 o más
satélites individualmente), definición de la geometría de los satélites, facilidad de selección o rechazo de las señales
mediante la eliminación del horizonte de recepción, cálculo diferencial de coordenadas mediante software nativo,
antena para la eliminación de señales rebotadas (multipad).
b) RTK
Por sus siglas en Ingles Sistema Global de Navegación por satélite/Sistema de Posicionamiento Global
(GNSS/GPS, en inglés), basado en tecnología de Navegación Cinética Satelital en Tiempo Real (RTK, del inglés Real
Time Kinematic) se convirtió en la técnica preferida en el mundo y que todavía se utiliza en varias aplicaciones como el
monitoreo, sistemas de alerta temprana y mapeo e ingeniería de aplicativos
Las grandes ventajas que contiene es la productividad respecto a las topografías convencionales, pero dentro
de sus limitaciones se encuentra en los ambientes con mucha vegetación y edificaciones.
Actualmente existen receptores con 440 canales L1/ L2/ L2C/ L5, quienes están dispuestos a recibir señales de
GPS, GLONASS, GALILE Y COMPASS.
GPS RTK de doble frecuencia L1 y L2 con precisión horizontal de 5 milímetros + 1 ppm; intrínsecamente
seguro con capacidad de memoria y baterías para tiempos de rastreo mayor a 10 horas, con mínimo 9 canales de
recepción cables y uniones en buen estado, y antena de comunicación para RTK.
RTK se utiliza para aplicaciones que requieren mayor precisión, como el posicionamiento a nivel de centímetro,
hasta 1 cm + 1 ppm de precisión.
Para el cálculo del rango en un nivel conceptual muy básico, el rango se calcula determinando el número de
ciclos de portadora entre el satélite y la estación móvil, y luego multiplicando este número por la longitud de onda de la
portadora.
Los rangos calculados aún incluyen errores de fuentes tales como reloj satelital y efemérides, y retrasos
ionosféricos y troposféricos. Para eliminar estos errores y aprovechar la precisión de las mediciones basadas en
portadora, el rendimiento RTK requiere que las mediciones se transmitan desde la estación base a la estación móvil.
Se necesita un proceso complicado llamado "resolución de ambigüedad" para determinar el número de ciclos
completos. A pesar de ser un proceso complejo, los receptores GNSS de alta precisión pueden resolver las
ambigüedades casi instantáneamente. Para obtener una breve descripción de las ambigüedades, consulte la sección
Código de medidas GNSS y Precisión de fase de operador anteriormente en este capítulo. Para obtener más
información sobre la resolución de ambigüedad, consulte las referencias al final de este libro.
Los rovers determinan su posición usando algoritmos que incorporan resolución de ambigüedad y corrección
diferencial. Al igual que el DGNSS, la precisión de posición que puede alcanzar el móvil depende, entre otras cosas, de
su distancia desde la estación base (denominada "línea base") y la precisión de las correcciones diferenciales. Las
correcciones son tan precisas como la ubicación conocida de la estación base y la calidad de las observaciones
satelitales de la estación base. La selección del sitio es importante para minimizar los efectos ambientales, como la
interferencia y la propagación por trayectos múltiples, como lo es la calidad de la estación base y de los receptores y
antenas móviles.
Red RTK
Network RTK se basa en el uso de varias estaciones permanentes ampliamente espaciadas. Dependiendo de
la implementación, los datos de posicionamiento de las estaciones permanentes se comunican regularmente a una
estación de procesamiento central. A petición de los terminales de usuario RTK, que transmiten su ubicación
aproximada a la estación central, la estación central calcula y transmite información de corrección o posición corregida
al terminal de usuario RTK. El beneficio de este enfoque es una reducción general en el número de estaciones base
RTK requeridas. Dependiendo de la implementación, los datos pueden transmitirse a través de enlaces de radio celular
u otro medio inalámbrico.
c) Estaciones Totales
Estaciones Totales con precisión de 3” (tres segundos) para ángulo horizontal y medición de distancia con precisión de
2 milímetros + 2.0 ppm; intrínsecamente seguro con capacidad de memoria y baterías para tiempos de trabajo mayor a
10 horas.
- Los equipos utilizados, estaciones totales, así como sus accesorios, deben estar en perfecto estado, con
certificados de calibración con vigencia máxima de seis (6) meses cuando no sean administrados directamente por la
EAAB-ESP; se debe hacer las revisiones regularmente para garantizar el buen funcionamiento de los equipos y en
caso de haber algún indicio de que no sea así llevarlo a mantenimiento.
- De los bastones se debe garantizar que estén centrados y las alturas de los extensores.
- Los prismas deben estar en buen estado, sin abolladuras y sin fracturas en los cristales.
- Los porta primas no pueden estar rotos o fracturados, no deben estar amarrados con ningún tipo de cinta
adhesiva, cuerdas o alambres, y deben acoplar perfectamente en el bastón y en el prisma.
d) Niveles Electrónicos
Niveles electrónicos con precisión en desviación típica en un (1) kilómetros de nivelación doble con Mira de
Invar de 0.9 milímetros y con mira estándar de código de barras de 1.5 milímetros; intrínsecamente seguro con
capacidad de memoria y baterías para tiempos de trabajo mayor a 10 horas.
Los equipos utilizados, niveles, así como sus accesorios, deben estar en perfecto estado, con certificados de
calibración con vigencia máxima de seis (6) meses cuando no sean administrados directamente por la EAAB-ESP; se
debe hacer las revisiones regularmente para garantizar el buen funcionamiento de los equipos y en caso de haber
algún indicio de que no sea así llevarlo a mantenimiento.
e) EcoSondas
Una ecosonda o sonda es un instrumento para detección acústica usado para medir la distancia existente entre
la superficie del agua y objetos suspendidos en el agua o que reposan en el fondo. Es un equipo esencial para la
navegación segura ya que la ecosonda detecta los objetos sumergidos emitiendo pulsos sónicos que envía el
transductor, el cual se instala en el casco o se hace descender hasta la profundidad deseada a fin de medir los ecos
reflejados. Gracias a esta tecnología –teniendo presente que dichas ondas acústicas viajan más lentamente en agua
dulce que en la salada- se establece el tiempo transcurrido desde la emisión acústica, hasta que se recoge el eco; ello
facilita precisas mediciones sobre la profundidad del fondo y sobre su topografía. Las ecosondas modernas permiten
analizar el retorno del pulso y presentar información vital como, por ejemplo, la composición del fondo marino, la
presencia de obstáculos y la localización y estimaciones de tamaños de los peces.
f) Equipos Lídar
Su definición es Light Detection and Ranging donde su tecnología permite entre un sensor y un objeto medir
estas distancias por medio de ondas electromagnéticas, donde el láser y un prisma que refleja el rayo es quien emite
las ondas de medición de la distancia en función de la velocidad de la Luz y el número de longitudes de onda. Los
impulsos de alta frecuencia son emitidos por el escáner de láser y recoge las reflexiones que se producen en los
elementos, de esta forma se calcula las coordenadas tridimensionales mediante estas observaciones. Estas
coordenadas tridimensionales serán obtenidas y permitirán trabajar con modelos de superficie o de terreno.
El uso e implementación de esta tecnología estará supeditada al numeral 4.2.6.
g) Drones
Es considerado como un vehículo aéreo no tripulado lo cual podría incluir cualquier cosa; también son
denominados como vehículos aéreos no tripulados (VANT). Diseñados después de la guerra mundial para entrenar a
los operarios de los cañones antiaéreos, que después del siglo XX cuando los VANT operan a través de radio control.
Dentro de los tipos tenemos desde el ocio y entretenimiento hasta para el uso de áreas de trabajo empleando la técnica
fotogrametría para realizar levantamientos en 3D, cálculos de volúmenes entre otros.
El proceso que este tiene consiste en realizar un vuelo y captar fotografías las cuales son procesadas mediante
programas específicos para obtener modelos en 3D y ortomosaicos.
Para el levantamiento topográfico determina las inclinaciones del terreno, lo cual pueden estos a determinar sin
ningún problema con la ayuda de imágenes de la superficie del mismo. Estos presentan una gran cantidad de ventajas
en especial por su rapidez, calidad de imagen y buen alcance ya que pueden poseer cámaras en HD integradas
capaces de generar imágenes en 3D; además de esto pueden tener alcances superiores a cualquier topografía
convencional.
El uso e implementación de esta tecnología estará supeditada al numeral 4.2.3
Las especificaciones y precisiones de estos equipos deberán ser validados por la DITG.
4.1.7.1 Calibración y Requerimientos de Equipos

La precisión y la clasificación de los equipos como lo indica la norma técnica colombiana NTC 6271 deberán estar
establecidas acorde a esta norma y a las especificaciones del fabricante, según los procedimientos y/o
especificaciones técnicas. Sin embargo, se deberá tener en cuenta los requisitos contemplados la Normas ISO 17123
(partes 1 a 8) e ISO 12858 (Partes 1 a 3) vigentes relacionadas con los instrumentos y accesorios y las NTC vigentes.
4.1.7.2 Requisitos para nuevas tecnologías
Con el ánimo de estar a la vanguardia de la tecnología y flexibilizar el uso de nuevas tecnologías y metodologías, la
EAAB-ESP está en disposición de evaluar el empleo de estas tecnologías y metodologías según su uso particular de
acuerdo con cada proyecto y tipo de obra donde se pretendan emplear.
La utilización de estas tecnologías y metodologías deberá ser evaluada, concertada y aprobada por área de topografía
y geodesia de la EAAB-ESP previa demostración de su utilización en campo y la verificación del cumplimiento de las
precisiones exigidas en concordancia con los requisitos exigidos en documentos técnicos (normas, especificaciones,
procedimientos, manuales, entre otros) de la EAAB-ESP, según el proyecto a ejecutar.
En ningún caso, se aceptarán los trabajos realizados con las nuevas tecnologías o metodologías sin haber sido
previamente evaluados y aprobados por el área de topografía y geodesia de la EAAB-ESP.
4.1.8 Interventoría en Trabajos de Topografía
Las actividades de Interventoría deberán basarse en lo contemplado en el Manual de Interventoría vigente de la

EAAB-ESP. De igual forma, en todos los contratos de interventoría para los proyectos de la EAAB-ESP, ésta “deberá
revisar, vigilar y aprobar” que los procedimientos que realice el contratista estén acordes con la presente norma.
En los proyectos que cuenten con Interventoría, será responsabilidad de ésta entregar al área de Topografía y
Geodesia de la EAAB-ESP los documentos y archivos de topografía derivados del contrato con sus respectivos avales,
junto con el Certificado de Replanteo y en Acta de Referencias Topográficas digitalizado con sus respectivas firmas. La
DITG se reserva el derecho a verificar el cumplimiento de dichos productos con lo determinado en esta norma.
4.2 REQUISITOS PARTICULARES
De acuerdo con lo mencionado en la norma técnica colombiana NTC 6271, todo estudio topográfico debe cumplir con
requisitos específicos dentro de protocolos que garanticen la calidad en cuanto a precisión y cumplimiento de las
especificaciones técnicas establecidas. Para tal efecto, se requieren tres etapas a saber: adquisición de datos de
campo, procesamiento de información y entregas.
Para tal fin, en esta etapa de adquisición de datos se deberá tener en cuenta la fidelidad de precisión para la obtención
de estos, apoyados por cada uno de los equipos anteriormente descritos y aquellos que se encuentren dentro de las
políticas establecidas de a la norma técnica colombiana NTC 6271.
4.2.1 Levantamientos Planimétricos
El uso de las Estaciones Totales, equipos de última tecnología, permiten el suministro, almacenamiento y
procesamiento de los datos espaciales, con mayor precisión, confiabilidad, rapidez y eficacia en los trabajos que se
realizan para la EAAB-ESP.
Los requerimientos técnicos para los levantamientos y replanteos topográficos, al iniciar los trabajos correspondientes
a esta actividad serán los siguientes:
· Todas las poligonales deberán partir con COORDENADAS REALES Y NO ASUMIDAS, de los vértices
previamente materializados, posicionados, calculados y ajustados.
· Todas las mediciones angulares de los vértices de las poligonales deben realizarse en posición directa e
inversa, para eliminar los posibles errores (Regla de Bessel). Estas mediciones deben quedar registradas en la
memoria de la estación total y anotada en la cartera de campo.
· Para los trabajos topográficos de la EAAB-ESP, la precisión de estas poligonales deberá ser igual o superior a
1:40.000 antes del ajuste de la poligonal en directos e inversos.
· En todos los trabajos planímetros a desarrollar, primero se deben realizar las poligonales principales y
secundarias, las cuales deberán tener una tolerancia angular, igual o menor a la requerida de acuerdo con la Ecuación
2 (ver numeral 4.2.1.1), así mismo se deberán realizar los cálculos de las poligonales en directos e inversos en un
archivo de Excel. Se debe verificar que la precisión sea igual o superior a la requerida, si cumple con la precisión en
directas o inversas se procederá a ajustar la poligonal, de no cumplir con la precisión en alguna de las dos o en las dos
procederá a repetir la poligonal hasta que cumpla.
· Después de que la poligonal cumpla con la precisión y se haya ajustado, se procederá a realizar la toma de los
detalles con las coordenadas calculadas y ajustadas de la poligonal.
· En la memoria de la estación total deben quedar almacenados todos los datos crudos de los deltas que
componen la poligonal (Angulo Horizontal, Angulo Vertical, Distancia Inclinada, Distancia Horizontal, acimut,
Coordenada Norte y Coordenada Este), hasta que sean descargados para la entrega a la DITG. No se aceptarán los
archivos obtenidos con colectores ya que estos se pueden prestar para manipulación de los datos crudos.
· En la toma topográfica con estaciones totales, se deberá realizar previamente una nivelación geométrica al
vértice del trabajo topográfico, los deltas de la poligonal y los puntos auxiliares, a partir de los vértices BGT y BOGOTÁ
del Instituto Geográfico Agustín Codazzi.
· Para cualquier levantamiento topográfico solo hará parte de la poligonal uno de los vértices, previamente
posicionados y calculados.
· No se permite tomar como señal de azimut, elementos tales como, la cruz de Monserrate u otros elementos no
georreferenciados, únicamente se permite tomar como señal de azimut, la relación entre dos vértices previamente
materializados, georreferenciados, como se muestra en la figura 7.
Figura 7. Referenciación en trabajos de planimetría.
· Solo se exceptúa el uso de poligonal, cuando el trabajo que se vaya a efectuar solo necesite realizar el método
de radiación topográfica desde los vértices previamente posicionados, calculados y ajustados como se muestra en la
figura 8.
· Se permite a partir de los vértices de apoyo del proyecto establecer auxiliares con lectura directa al vértice
posicionado, en ningún caso se permitirá localizar un delta auxiliar a partir de otro auxiliar previamente establecido
Figura 8. Esquema de Radiaciones Topográficas desde Vértices posicionados.
4.2.1.1 Comprobación de los cierres de las poligonales cerradas
En el cierre angular de las poligonales se debe verificar que el error angular sea menor a la tolerancia angular la cual
está dada por la ecuación 2.
(Ecuación 2)
En donde:
= Tolerancia angular.
= Precisión angular del instrumento en segundos sexagesimales.
= Numero de armadas.
Si el error angular es mayor que la tolerancia permitida, se debe proceder a medir de nuevo los ángulos de la poligonal
y si el error angular es menor que la tolerancia angular, se procede a la corrección repartiendo por igual el error entre
todos los ángulos de la poligonal.
El cierre lineal de las poligonales será el calculado en campo entre la diferencia de coordenadas del punto de partida
versus las coordenadas del punto de llegada, obteniéndose de esta manera el Error de Cierre lineal el cual estará dado
por la ecuación 3.
(Ecuación 3)
En donde:
= Error de Cierre lineal.

N0 = Coordenada norte inicial.
N1 = Coordenada norte de llegada.
E0 = Coordenada este inicial.
E1 = Coordenada este de llegada.
Una vez calculado el error lineal, se debe calcular la tolerancia lineal del levantamiento definido por la siguiente
ecuación 4.
(Ecuación 4)
En donde:
= Tolerancia lineal.
L = Error de Cierre lineal.
= Sumatoria de los lados de la poligonal.
Obtenida la tolerancia lineal se procederá a calcular la precisión de la poligonal, la cual está dada por la ecuación 5.
(Ecuación 5)
En donde:
= Precisión de la poligonal.
= Tolerancia lineal.
Si la precisión obtenida en terreno es inferior a lo requerido por la EAAB-ESP, se deberá repetir la poligonal; de lo
contrario si la poligonal es igual o superior a lo requerido se procederá a realizar su ajuste por el método de mínimos
cuadrados mediante la utilización de un software especializado para cálculos topográficos. De este cálculo se deben
presentar los informes generados por el software, su nombre y versión y una tabla resumen con las coordenadas
ajustadas (ver ANEXO L).
4.2.1.2Poligonal Abierta
Las poligonales abiertas con control de cierre, deben estar amarradas a dos placas georreferenciadas al inicio y dos
placas georreferenciadas al final de la poligonal, como se muestra en la siguiente figura 9.
Figura 9. Esquema de una poligonal Abierta
Este tipo de poligonal se usará para proyectos lineales, donde cada kilómetro se debe materializar dos (2) vértices de
apoyo los cuales deberán ser posicionados y calculados, los deltas y auxiliares deberán ser nivelados con cota
geométrica a partir de un BOGOTÁ o BGT.
4.2.1.3 Comprobación de los cierres de las poligonales abiertas con control de cierre
Las poligonales abiertas con control de cierre se diferencian a una poligonal cerrada, en que estas parten de dos
vértices con coordenadas conocidas y llegan a otros vértices diferentes con coordenadas conocidas.
El error angular en este tipo de poligonales se obtiene de la diferencia del azimut calculado entre los dos vértices de
llegada y el obtenido en la poligonal de trabajo en estos mismos vértices.
Por Ejemplo:
Azimut calculado entre A y B = 309° 39’ 49”

Azimut obtenido entre A y B = 309° 39’ 57”
Error Angular = 309° 39’ 49”- 309° 39’ 57”
Ea = - 00° 00’ 08”
La corrección angular se puede aplicar siempre y cuando sea menor a la tolerancia angular dada en la ecuación 2, y
esta corrección se aplicará a los ángulos horizontales o directamente a los azimuts calculados y así obtener los azimuts
corregidos.
Para determinar el error lineal ( ), tolerancia lineal ( ) y la precisión de la poligonal ( se deberán aplicar las
ecuaciones 3, 4 y 5 (numeral 4.2.1.1).
Si la precisión obtenida en terreno es inferior a lo requerido por la EAAB-ESP se deberá repetir la poligonal. De lo
contrario si la poligonal es igual o superior a lo requerido se procederá a realizar su ajuste por el método de mínimos
cuadrados mediante la utilización de un software especializado para cálculos topográficos. De este cálculo se deben
presentar los informes generados por el software, su nombre y versión y una tabla resumen con las coordenadas
ajustadas (ver ANEXO L).
4.2.2 Levantamientos Altimétricos
Todos los trabajos altimétricos deberán efectuarse solamente a partir de vértices del Instituto Geográfico Agustín
Codazzi (IGAC) BGT y BOGOTA.
Una vez materializados y georreferenciados los vértices del proyecto se le trasladará la cota geométrica de precisión,
en circuitos no mayores a un (1) kilómetro de nivelación y contranivelación, para esta labor solo se permitirá el uso de
niveles electrónicos (de acuerdo con la norma “ISO 17123-2. Optics and optical instruments -- Field procedures for
testing geodetic and surveying instruments -- Part 2: Levels”, con miras de código de barras, los cuales permiten
obtener el valor de la distancia y diferencias de cotas consecutivamente, además el equipo tiene una memoria interna
que permite almacenar los datos registrados en campo y posteriormente ser transmitidos al PC directamente, así
evitando cometer errores de lectura, anotación, transcripción y cálculo.
Se deberá entregar un archivo de nivelación y contranivelación por kilómetro nivelado, acorde a la norma “ISO 17123-2
. Optics and optical instruments -- Field procedures for testing geodetic and surveying instruments -- Part 2: Levels”, se
materializará un BM cada kilómetro para su posterior verificación.
Para la materialización del BM (cada kilómetro nivelado) se deberá emplear un tornillo de carriaje empotrado en el
andén o zona dura. En zonas verdes o terreno natural se podrá materializar el BM en cilindro CBR o mojón en concreto
.
Las visuales entre cambios deberán estar acorde a las condiciones del terreno, interferencias visuales y equipos, sin
embargo, en ningún caso deben superar los cien (100) metros como se muestra en la siguiente figura 11.
Figura 11. Esquema de Levantamiento Altimétrico
4.2.2.1 Nivelación para diseño, construcción y entrega de obras
Para todos los trabajos durante el diseño, la ejecución y entrega de las obras de alcantarillado sanitario y pluvial las
nivelaciones deberán densificar los BM’s en el área de influencia del proyecto, los cuales deberán ser nivelados con
equipo electrónicos. A partir de esta densificación se podrá realizar todas las nivelaciones para las obras con niveles
opto mecánicos y para los levantamientos de los planos récord se podrá emplear niveles opto mecánico o electrónicos.
Todos los BM’s de la densificación deberán ser georreferenciados con los levantamientos planimétricos
Para los diseños de acueducto y alcantarillado se debe nivelar el eje del proyecto cada diez metros (10 m) realizando
secciones trasversales como mínimo quince metros a lado y lado del eje. Se deben nivelar las interferencias o cruces
entre tramos proyectados y redes de servicios públicos, levantando la cota rasante, clave y batea de los pozos existes.
Así mismo los récord de obra deberán contener la misma información.
Los planos de planta, perfiles longitudinales, secciones transversales, etc., se entregarán teniendo en cuenta los
parámetros y lineamientos de acuerdo con las Normas NS-028 “Presentación de diseños de acueducto”, NS-046
“Requisitos para la elaboración y entrega de planos de obra construida de redes de acueducto y alcantarillado” y
NS-054 “Presentación de diseños de sistemas de alcantarillado”, según sea el caso acorde a las disposiciones e
instrucciones de la EAAB-ESP.
4.2.3 Levantamientos con sistemas GNSS (RTK-NTRIP)
Este método de trabajo compone de una estación de referencia fija y un Equipo en movimiento. Un equipo completo
está compuesto por ejemplo por:
· Antena base y una móvil GPS con radios internos

· Una antena que posee triple banda la cual está conectada a una batería.
· Tripié con plato nivelador y una plomada óptica
· Un bastón telescópico
· Controladora inalámbrica para GPS
El receptor fijo lo situamos sobre un punto de la red básica de coordenadas conocidas calculadas en el sistema de
referencia local, con esto se seleccionan los vértices que nos van a servir de control y diseñado la red de trabajo para
realizar las observaciones respectivas en campo.
La metodología en tiempo real se basa en el cálculo de ambigüedades en el mismo instante de la toma de datos. Tras
poner en funcionamiento el receptor de referencia se ha de esperar que éste resuelva las ambigüedades antes de
proceder a la obtención de datos de los puntos del levantamiento. Si el número de satélites sobre el horizonte y su
geometría son válidos, el receptor de referencia fija ambigüedades en pocos minutos. Una vez realizada esta operación
el cálculo de coordenadas de los demás puntos será instantáneo.
La comunicación entre la estación de referencia y los rover, es posible gracias al sistema de telecomunicaciones
utilizado para la transmisión, con un alcance máximo de cinco (5) kilómetros entre ambos receptores. Para evitar
problemas de comunicación entre receptores debe elevarse la antena del receptor o la base lo máximo posible.
El procedimiento para efectuar el levantamiento al detalle se requiere que el mismo equipo para posicionamientos
diferenciales, además de sistemas de transmisión de telecomunicaciones. Se deberá introducir las coordenadas
conocidas con anterioridad, el receptor enviará las correcciones (RTCM, RTIME, RTCA), al rover a través de un
sistema de telecomunicaciones operativo entre ambos receptores.
Las coordenadas de los puntos se obtienen en el sistema de referencia WGS84. La metodología RTK permite asociar
una proyección y un sistema de referencia distinto. También podrían obtenerse de cualquier otro sistema de referencia
local con respecto al cual se haya realizado la georeferenciación (transformación de sistema de referencia). Las
precisiones obtenidas en las coordenadas del levantamiento dependerán de varios factores: precisión de las
coordenadas de la red, precisión de los equipos, errores accidentales, etc.
De esta forma, la precisión de los puntos del levantamiento puede llegar a ser del orden de 2/3 centímetros. La
estación de referencia tiene un radio enlace conectado y transmite los datos que recibe de los satélites. El rover
también tiene un radio enlace, y recibe la señal transmitida de la referencia. Éste receptor también recibe los datos de
los satélites directamente desde su propia antena. Estos dos conjuntos de datos pueden ser procesados juntos en el
móvil, para resolver ambigüedades y obtener una posición precisa en relación con la referencia.
Una vez que el receptor de referencia se ha instalado y está transmitiendo datos mediante el radio enlace, se puede
activar el Móvil. Cuando está rastreando satélites y recibiendo datos de la referencia, puede comenzar el proceso de
inicio. Una vez que se ha completado el inicio, las ambigüedades son resueltas y el móvil puede registrar puntos y sus
coordenadas. En este punto, las precisiones de las líneas base serán del orden de 1/5 centímetros. Es importante
mantener contacto con el receptor de referencia, de otra manera el móvil puede perder ambigüedad, si esto sucediese
la posición calculada sería menos precisa. Además, se pueden presentar problemas cuando se mide cerca de árboles
edificios, etc., ya que la señal de los satélites puede ser bloqueada.
El RTK se está convirtiendo en el método de levantamiento GPS de alta precisión más común, en áreas pequeñas y
puede ser utilizado en aplicaciones donde se utilizan las estaciones totales convencionales, esto incluye levantamientos
al detalle, estaqueo, replanteo, aplicaciones COGO, etc.
Figura 12. Esquema Sistemas GNSS.
Para realizar levantamientos con GNSS se deben tener en cuenta:
· Ángulo mínimo de recepción de 15 grados sobre el horizonte

· Componente geométrico de la dilución de preciso PDOP<4
· Mínimo de satélites visibles a asegurar 4
· Recolectar datos para tres dimensiones
· La altura del centro de fase de la antena con respecto al mojón debe medirse, antes y después de cada sesión
· Tiempo mínimo de recolección de datos
· Duración de época a captar entre 1 y 15 segundos máximo

· Entre las parejas de puntos a georreferenciar con GNSS debe existir una distancia mínima de 200m y máxima
de 700m. Para el caso de proyectos con urbanizadores se acepta una distancian mínima entre le GNSS de 50m y
máxima de 70
· A distancia horizontal del tramo entre pares georreferenciados no debe superar los dos (2) kilómetros lineales
· Los datos deben pasar la prueba del test Chi-Cuadrado (95%) con niveles de confianza mayor o igual al 95%
· Se debe elaborar un diagrama de obstáculos para cada vértice posicionado.
· El receptor GNSS multi frecuencia o doble, precisión geodésica con precisión en método estático mínimo de 4
milímetros + 1ppm horizontal y 7 milímetros + 2 ppm vertical, ángulo mínimo de recepción 15 grados sobre el horizonte,
duración de épocas a captar entre 1 y 15 segundos máximo. La referencia de los GNSS, los deltas o puntos de control
no deben estar fuera de un rango de 0.0
Cabe anotar que solo se acepta la Cota Geométrica y no la que sea levantada con el sistema RTK.
4.2.4 Levantamientos Fotogramétricos
De acuerdo con las necesidades de la EAAB-ESP se pueden solicitar trabajos fotogramétricos con el fin de obtener la
topografía y/o cartografía de grandes áreas de interés.
Los vuelos fotogramétricos se evaluarán de acuerdo con la presente norma y la Resolución 1392 de 2016 del IGAC,
teniendo como base la escala y precisiones requeridas para cada proyecto.
La ejecución de trabajos fotogramétricos debe cumplir con las siguientes etapas:
4.2.4.1 Toma de aerofotografía digital
La toma de aerofotografías debe cumplir con los siguientes requisitos:
· Diseño del Plan de Vuelo

· Toma de aerofotografías con cámara métrica.
· Certificado de calibración de la cámara no mayor a 1 año.
· Recubrimiento Longitudinal: 60%, Recubrimiento lateral 30%, en áreas urbanas con edificaciones altas el
recubrimiento longitudinal se debe aumentar al 80% con el fin de eliminar zonas con oclusiones.
· Resolución espacial: La resolución espacial de las imágenes para vuelos fotogramétricos debe cumplir con lo
estipulado en la siguiente Tabla 3, donde se adoptan las especificaciones técnicas mínimas para productos de
cartografía básica oficial para Colombia por la Resolución 1392 de 2016 del IGAC:
Tabla 3 Resorción espacial de imágenes para vuelos fotogramétricos.
Escala Valor máximo del GSD

Cartografía aerofotografía/imagen
1:500 5 cm
1:1000* 10 cm
1:2000* 20 cm
1:5000* 30 cm
1:10000* 1m
· Resolución Radiométrica: Mejor o igual a 8 bit por banda.

· Resolución espectral: Mínimo tres bandas (Azul, verde, rojo)
4.2.4.2 Control Terrestre (pre-señalizado o posterior a la toma de aerofotografías).
El control terrestre se sugiere que sea pre-señalizado y su demarcación se hará de acuerdo con el tamaño de pixel de
las aerofotografías, garantizando que sea foto identificable. No se debe usar el color amarillo para pre-señalizar el
control terrestre, ya que produce luminiscencia y no se visualiza correctamente en las fotografías.
Figura 13. Ejemplo de control preseñalizado.
Para el control terrestre posterior a la toma de aerofotografías se deben tomar elementos que sean fotos identificables
con exactitud, los cuales deben estar sobre el terreno. En casos extremos donde no sea posible tener elementos sobre
el terreno, se debe pre señalizar los puntos de control terrestre.
La densidad de los puntos de foto control debe garantizar las precisiones requeridas y la distribución del control debe
ser homogénea y depende de la geometría del área de cada proyecto. Para proyectos lineales como vías, ríos,
canales, entre otros, se deben tener pares de puntos de control en los extremos de cada faja como mínimo.
Figura 14. Ejemplo distribución puntos de control para bloques de aerofotografías
Figura 15. Ejemplo distribución puntos de control para proyectos Lineales.
La precisión de los puntos de control terrestre debe cumplir con los numerales 4.2.1 y 4.2.2 de trabajos de planimetría
y trabajos de altimetría.
4.2.4.3 Aerotriangulación de vuelos fotogramétricos
La Aerotriangulación se debe realizar en software fotogramétricos (ejemplo: Erdas, Orima, LPS, Inpho, etc.). No se
aceptan ajustes realizados en software para drones (Ejemplo: PhotoScan, Pix4D, Drone2Map, OpenDroneMap,
OrtoDrone, etc.)
La precisión de la triangulación dada por reporte del software fotogramétrico no debe ser mayor a un 1/3 del tamaño del
pixel.
La Aerotriangulación deber ser verificada por la interventoría o supervisor o por la EAAB-ESP siguiendo la metodología
del Erro Medio Cuadrático (RMSE) de acuerdo con la Resolución 1392 de 2016 del IGAC.
Los puntos de chequeo para determinar el RMSE en coordenadas Este, Norte y Cota de la triangulación se deben
tomar de forma directa en campo sobre elementos foto identificables, donde se deben levantar como mínimo 20 puntos
de chequeo.
Para el cálculo del RMSE no se aceptan los puntos de control utilizados en la Aerotriangulación.
La verificación de la aerotriangulación por la metodología del RMSE debe cumplir con la exactitud posicional por
escalas de acuerdo con la siguiente Tabla 4, acorde a los datos tomados de la Resolución 1392 de 2016 del IGAC.
Tabla 4. Precisiones Triangulación RMSE
Escala Valor máximo del GSD RMSE (Este, Norte, Cota)

Cartografía aerofotografía/imagen al 95% de nivel de
confianza
1:500 5 cm 15 cm
1:1000* 10 cm 30 cm
1:2000* 20 cm 60 cm
1:5000* 30 cm 1.6 m
1:10000* 1m 3m
4.2.4.4 Restitución fotogramétrica (Planimetría y altimetría).
La restitución fotogramétrica se debe de realizar de acuerdo con el catálogo de objetos vigente del IDECA para cada
escala. Si se encuentran elementos no incluidos en el catálogo de objetos del IDECA se puede tomar como base el
catálogo de objetos del IGAC de acuerdo con la Resolución 1392 de 2016 del IGAC – Capitulo 7.1.
No se acepta digitalización o Vectorización sobre ortofotomosaicos.
4.2.4.5 Clasificación de campo
La clasificación de campo de debe desarrollar teniendo en cuenta el Manual de Procedimiento de Clasificación de

campo de la Subdirección de Geografía y Cartografía del IGAC.
4.2.4.6 Cartografía Básica.
La cartografía Básica obtenida a partir de la restitución fotogramétrica se entregará en formato dwg, pdf y gdb, de
acuerdo con los requerimientos de la EAAB-ESP.
4.2.4.7 Modelos Digitales de terreno
Los modelos digitales de terreno utilizados para la generación de curvas de nivel y orto rectificación de las
aerofotografías deben cumplir con la exactitud de Posición vertical descrita en el Capítulo 6, numeral 6.4.3 de la
Resolución 1392 de 2016 del IGAC.
4.2.4.8 Ortofotomosaicos y Ortoimagen.
Si la fuente de datos es aerofotografía se hará referencia a ortofotomosaicos y si es imagen satelital, el producto es

Ortoimagen” de acuerdo con la Resolución 1392 de 2016 del IGAC.
Los ortofotomosaicos y las Ortoimagen deben cumplir con las especificaciones del Capítulo 5 Ortofotomosaico –
Ortoimagen de la Resolución 1392 de 2016 del IGAC y la exactitud absoluta en posición se debe comprobar con la
metodología del RMSE el cual debe cumplir con las precisiones de la siguiente Tabla 5, de los datos tomados de la
Resolución 1392 del 2016 del IGAC:
Tabla 5. Precisiones RMSE Ortofotomosaico.
confianza
1:500 5 cm 15 cm
1:1000* 10 cm 30 cm
1:2000* 20 cm 60 cm
1:5000* 30 cm 1.6 m
1:10000* 1m 3m
4.2.5 Levantamientos con Vuelos RPAS (del inglés, Remote Piloted Aircraft System) o UAV (Unmanned Aerial
Vehicle).
Para el levantamiento topográfico con vuelos RPAS (del inglés, Remote Piloted Aircraft System) o UAV (Unmanned
Aerial Vehicle) se debe cumplir con los siguientes requisitos:
4.2.5.1 Circular reglamentaria No. 002 o normatividad vigente de la Aeronáutica Civil de Colombia.
Las empresas o personas naturales prestadoras de servicios con RPAS deben cumplir con la circular reglamentaria
No. 002 o normatividad vigente de la Aeronáutica Civil de Colombia.
4.2.5.2 Toma de aerofotografías con RPAS.
· Diseño de plan de vuelo.

· Recubrimiento Longitudinal: 60%, Recubrimiento lateral 30%, en áreas urbanas con edificaciones altas el
recubrimiento se debe aumentar con el fin de eliminar zonas con oclusiones.
· Resolución espacial: GSD máximo de 10 cm, el cual se debe evaluar de acuerdo con la necesidad de cada
proyecto.
· Resolución Radiométrica: Mejor o igual a 8 bit por pixel.
· Resolución espectral: Mínimo tres bandas (Azul, verde, rojo).
4.2.5.3 Control Terrestre (pre-señalizado).
El control terrestre debe ser pre-señalizado y su demarcación se hará de acuerdo con el tamaño de pixel de las
aerofotografías, garantizando que sea foto identificable. No se debe usar el color amarillo para pre-señalizar el control
terrestre, ya que produce luminiscencia y no se visualiza correctamente en las fotografías. Ver Figura 12.
La densidad de los puntos de foto control debe garantizar las precisiones requeridas y la distribución del control debe
ser homogénea y depende de la geometría del área de cada proyecto. Para proyectos lineales como vías, ríos,
canales, etc, se deben tener pares de puntos de control en los extremos de cada faja como mínimo. Ver Figura 13 y
Figura 14.
La precisión de los puntos de control terrestre debe cumplir con los numerales 4.2.1 y 4.2.2 de trabajos de planimetría
y trabajos de altimetría.
4.2.5.4 Ajuste de aerofotografías
El ajuste de las aerofotografías en software de RPAS debe ser menor al tamaño del pixel de la aerofotografía.
El ajuste de las fotografías deber ser verificada por la interventoría o supervisor o por la EAAB-ESP siguiendo la
metodología del Error Medio Cuadrático (RMSE) de acuerdo con la Resolución 1392 de 2016 IGAC.
Los puntos de chequeo para determinar el RMSE en coordenadas Este, Norte y Cota de la triangulación se deben
tomar de forma directa en campo sobre elementos foto identificables, donde se deben levantar como minino 20 puntos
de chequeo.
Para el cálculo del RMSE no se aceptan los puntos de control utilizados en el ajuste o georreferenciación de las
fotografías.
La verificación de la aerotriangulación por la metodología del RMSE debe cumplir con la exactitud posicional por
escalas de acuerdo con la siguiente Tabla 6, según los datos tomados de la Resolución 1392 de 2016 del IGAC.
Tabla 6. Precisiones Triangulación RMSE

confianza
1:500 5 cm 15 cm
1:1000* 10 cm 30 cm
1:2000* 20 cm 60 cm
1:5000* 30 cm 1.6 m
1:10000* 1m 3m
4.2.5.5 Cartografía vectorial.
La cartografía vectorial obtenida a partir de la restitución fotogramétrica se entregará en formato dwg, pdf y gdb, de
acuerdo con los requerimientos de la EAAB-ESP.
4.2.5.6 Modelos Digitales de terreno
Los modelos digitales de terreno utilizados para la generación de curvas de nivel y orto rectificación de las
aerofotografías deben cumplir con la exactitud de Posición vertical descrita en el Capítulo 6, numeral 6.4.3 de la
Resolución 1392 de 2016 del IGAC.
4.2.5.7 Ortofotomosaicos y Ortoimagen.
“Si la fuente de datos es aerofotografía se hará referencia a ortofotomosaicos y si es imagen satelital, el producto es
Ortoimagen” de acuerdo con la Resolución 1392 de 2016 del IGAC.
Los ortofotomosaicos y las Orto imagen deben cumplir con las especificaciones del Capítulo 5 Ortofotomosaico – Orto
imagen de la Resolución 1392 de 2016 del IGAC y la exactitud absoluta en posición se debe comprobar con la
metodología del RMSE el cual debe cumplir con las precisiones de la siguiente Tabla 7, según los datos tomados de la
Resolución 1392 del 2016 del IGAC:
Tabla 7. Precisiones RMSE Ortofotomosaico.

confianza
1:500 5 cm 15 cm
1:1000* 10 cm 30 cm
1:2000* 20 cm 60 cm
1:5000* 30 cm 1.6 m
1:10000* 1m 3m
4.2.6 Levantamientos Lídar (Aéreo y Terrestre)
El Lídar es un sistema que permite obtener una nube de puntos del terreno tomándolos mediante un escáner láser
aerotransportado (ALS). Para realizar este escaneado se combinan dos movimientos. Uno longitudinal dado por la
trayectoria del avión y otro transversal mediante un espejo móvil que desvía el haz de luz láser emitido por el escáner.
Para conocer las coordenadas de la nube de puntos se necesita la posición del sensor y el ángulo del espejo en cada
momento. Para ello el sistema se apoya en un sistema GPS diferencial y un sensor inercial de navegación (INS).
Conocidos estos datos y la distancia sensor-terreno obtenida con el distanciómetro obtenemos las coordenadas
buscadas. El resultado es de decenas de miles de puntos por segundo.
4.2.6.1 Lídar Aerotransportado (Lídar es el acrónimo de Light Detection and Ranging)
Para la realización de proyectos con toma de datos Lídar Aéreo se deben tener en cuenta los siguientes
requerimientos:
· Plan de vuelo (Diseñando vs. Ejecutado)

· Las líneas de vuelo deben ser distribuidas con el 50% de traslape lateral.
· Se deben realizar líneas de vuelo transversales (cruzadas).
· La cantidad de puntos por metro cuadrado no puede ser inferior a 8 y se debe aumentar cuando se tomen
áreas con gran densidad de vegetación, por ejemplo, los cerros orientales.
· Disposición de estaciones Base:
a. Se deben colocar Bases en pares.
b. En lugar despejado dentro o cercano a la zona del proyecto con la mayor mascara de despeje de 15 a 20°.
c. A al menos a quince (15) metros de árboles altos, edificaciones o muros.
d. A al menos a un (1) kilómetro de líneas de transmisión de alta tensión.
e. La distancia entre la base y el avión debe estar entre 10 y 50 kilómetros (máximo). Recomendable 20
kilómetros.
f. La altura de las estaciones base debe ser determinada con nivelación geométrica de precisión utilizando niveles
electrónicos.
· Calibración del sensor:
a. Se deben realizar varias líneas en diferentes direcciones sobre el campo de calibración (mínimo cuatro líneas
de vuelo).
b. El campo de calibración debe ser lo más plano posible.
c. Realizar las calibraciones a las altitudes máximas, mínimas y típicas de operación del sensor.
· Ajuste de Boresight: El límite del proyecto debe quedar en zona de traslape entre dos líneas de vuelo para
garantizar el ajuste del boresight en el límite del proyecto.
· Ajuste Coordenada Z (Cota): el ajuste en coordenada Z (cota) de los datos Lídar se debe realizar utilizando el
Modelo Geoidal Local generado para cada proyecto en específico
· Los Datos Lídar se deben clasificar como mínimo en los siguientes niveles:
0 – Creado, Nunca Clasificado
1 – Sin Clasificar
2 – Terreno
5 – Vegetación
6 – Construcciones
7 – Ruido
9 – Agua
La clasificación detallada de los elementos depende de los términos de referencia de cada proyecto.
· La captura de breaklines o líneas de quiebre es indispensable para definir las conexiones de la red hidrológica
los drenajes sencillos, dobles y, cuerpos de agua. También se requieren para la delimitación de manzanas,
complementar el terreno debajo de los árboles, delimitación de vías y quiebres naturales del terreno.
a) Verificación del Ajuste de los datos Lídar Aerotransportado.
Para la aceptación de los datos Lídar por parte de la EAAB-ESP debe seguir los siguientes lineamientos:
· Las coordenadas de los puntos de control se evaluarán de acuerdo con el numeral 1.

· Se debe verificar que el área de cobertura sea del 100% y no existan ningún área o zonas sin información.
· Para la verificación del ajuste de los datos Lídar se debe revisar el ajuste del Boresight, verificando el ajuste de
los puntos Lídar en las zonas de traslape entre fajas, donde la diferencia en coordenadas X, Y y Z no debe ser mayor a
5 cm.
· El ajuste de los Datos Lídar en Coordenada Este, Norte y Cota deber ser verificada por la interventoría y/o el
área encargada de la EAAB-ESP siguiendo la metodología del Error Medio Cuadrático (RMSE) con nivel de confianza
del 95 %, utilizando el método NSSDA.
· Los puntos de chequeo para determinar la precisión por medio del RMSE en coordenadas XY (Este, Norte) de
los datos Lídar se deben tomar de forma directa en campo sobre elementos identificables, levantando como minino 20
puntos de chequeo distribuidas en toda el área del proyecto.
· Los puntos de chequeo para determinar la precisión por medio del RMSE en coordenadas Z (Cota) de los datos
Lídar se deben tomar de forma directa en campo sobre elementos planos, levantando como minino 3 áreas de grillas
con 20 puntos de chequeo cada una distribuidas en toda el área del proyecto.
· Para el cálculo de la precisión del RMSE no se aceptan los puntos de control utilizados en el ajuste de los Datos
Lídar o los utilizados para la generación del modelo Geoidal Local.
· La verificación del ajuste en coordenada X, Y, Z de los Datos Lídar por la metodología del RMSE debe cumplir
con la exactitud posicional de la siguiente tabla.
Tabla 8. Exactitud Posicional de los Datos Lídar Aerotransportado.
Intervalo de RMSE (NSSDA al 95% RMSE (NSSDA al

Curvas de Nivel nivel de confianza) z 95% nivel de
(m) Metros confianza) x y
Metros
0.5 0.05 0.05
1 0.1 0.1
2 0.2 0.2
5 0.5 0.5
10 1.0 1.0
4.2.6.2 Lídar Terrestre (Lídar es el acrónimo de Light Detection and Ranging)
Hay dos tipos principales de Lídar terrestre: móvil y estático. La adquisición de datos con Lídar móvil, el sistema Lídar
se monta en un vehículo en movimiento. En el caso de la adquisición estática, el sistema Lídar normalmente se monta
en un trípode.
El LÍDAR terrestre recopila puntos muy densos y altamente exactos, que permiten la identificación precisa de los
objetos. Esta nube de puntos densa se puede utilizar para realizar relevamientos topográficos y de gran detalle e
incluso crear modelos en 3D para espacios en el exterior y en el interior.
Para la realización de proyectos con toma de datos Lídar Terrestre se deben tener en cuenta los siguientes
requerimientos:
1. Determinar el área a levantar

2. El equipo debe ser un escáner de precisión topográfica con RGB.
3. Planear sobre un plano los sitios de ubicación del escáner.
4. Se deben utilizar dianas u objetivo para la georrefenciación indirecta.
5. El traslado de coordenadas se deber realizar teniendo en cuenta los descrito en el numeral 4.1.4
6. La cota de los puntos de control, dianas u objetivo debe ser geométrica.
7. La posición para la ubicación del escáner se debe elegir de manera que garanticen una máxima cobertura y
precisión.
8. El traslape entre escenas no debe ser inferior al 25%
9. Si se utilizan objetivo o puntos de control se debe garantizar mínimo 4 puntos de control por escena y que dos
de ellos traslapen con la escena adyacente.
10. El escáner debe quedar debidamente nivelado.
11. La georreferenciación se puede realizar por método directo o indirecto.
12. La nube de puntos debe contener los valores de RGB e intensidad.
13. Se debe eliminar el ruido de la nube de puntos
a) Verificación del Ajuste de los Datos Lídar Terrestre.
Para la aceptación de los datos Lídar por parte de la EAAB-ESP debe seguir los siguientes lineamientos:
· Las coordenadas de los puntos de control se evaluarán de acuerdo con el numeral 1.

· Se debe verificar que el área de cobertura sea del 100% y no existan ningún área o zonas sin información.
· El ajuste de los Datos Lídar en Coordenada Este, Norte y Cota deber ser verificada por la interventoría y/o el
área encargada de la EAAB-ESP siguiendo la metodología del Error Medio Cuadrático (RMSE) con nivel de confianza
del 95 %, utilizando el método NSSDA.
· Los puntos de chequeo para determinar la precisión por medio del RMSE en coordenadas X, Y, Z (Este, Norte,
Cota) de los datos Lídar se deben tomar de forma directa en campo sobre elementos identificables, levantando como
minino 20 puntos de chequeo distribuidas en toda el área del proyecto.
· Para el cálculo de la precisión del RMSE no se aceptan los puntos de control utilizados en el ajuste de los Datos
Lídar.
· La verificación del ajuste en coordenada X, Y, Z de los Datos Lídar por la metodología del RMSE debe cumplir
con la exactitud posicional de acuerdo con la siguiente tabla.
Tabla 9. Exactitud Posicional de los Datos Lídar Terrestre.
Intervalo de Curvas de RMSE (NSSDA al 95% nivel RMSE (NSSDA al

Nivel (m) de confianza) z 95% nivel de
Metros confianza) x y
Metros
0.1 0.03 0.03
0.2 0.06 0.06
0.5 0.16 0.16
4.2.6.3 Metodología NSSDA (National Standard for Spatial Data Accuracy)
A continuación, se ilustra cómo se debe realizar el cálculo del RMSE teniendo en cuenta la metodología del NSSDA
(National Standard for Spatial Data Accuracy) para un nivel de confianza del 95%.
El Error medio Cuadrático (RMSE) se debe calcular para coordenadas en posición horizontal y para coordenadas en
posición vertical.
Se deben seleccionar en forma aleatoria y uniformemente distribuidos en el área del proyecto una muestra mínima de
20 puntos de chequeo claramente identificables de los cuales se obtiene coordenadas Norte, Este y Cota de forma
directa y se comparan con las coordenadas de los mismos puntos obtenidas del producto final.
a) Calculo Precisión Horizontal NSSDA.
Donde:
Donde:
Xi = Coordenadas Este del Punto de Chequeo
X = Coordenadas Norte del producto final
Yi = Coordenadas Norte del Punto de Chequeo
X = Coordenadas Norte del producto final
n = Número de puntos de chequeo

i = número entero desde 1 hasta n
El error horizontal en un punto i, está definida como:
Calculando la precisión de acuerdo con el NSSDA, donde RMSEx = RMSRy
El NSSDA asume que los errores sistemáticos han sido eliminados lo mejor posible. Si los errores horizontales se
distribuyen normalmente e independiente en cada uno de los componentes X, Y, y error para el para el componente X
es igual e independiente del error para el componente Y, el factor 2.4477 se usa para calcular la precisión horizontal al
95% nivel de confianza. Cuando se aplican las condiciones anteriores, la precisión el valor de acuerdo con NSSDA, se
calculará mediante la siguiente fórmula:
Precisión, es la precisión horizontal (radial) al 95% de nivel de confianza.
b) Calculo Precisión Vertical NSSDA
Donde:
Donde:
Zi = Coordenadas altura o cota del Punto de Chequeo
Z = Coordenadas altura o cota del producto final
n = Número de puntos de chequeo
i = número entero desde 1 hasta n
El NSSDA asume que los errores sistemáticos han sido eliminados lo mejor posible. Si el error vertical es normalmente
distribuido, el factor 1.96 se usa para calcular la precisión vertical al 95% nivel de confianza. Por lo tanto, la precisión
vertical de acuerdo con NSSDA, se calculará mediante la siguiente fórmula:
La precisión en Z es la precisión vertical al 95% nivel de confianza.

Precisión, es la precisión horizontal (radial) al 95% de nivel de confianza.
Tabla 10. Ejemplo parta el cálculo de la estadística de Precisión NSSDA.
Coordenadas derivadas del Producto Final Coordenadas Puntos de Chequeo
ID PUNTO Coordenada Coordenada Coordenada Coordenada Coordenada Coordenada ?x Coordenada ?y Coordenada ?z Coordenada
Este (X) (m). Norte (Y) (m). Cota (Z) (m). Este (X) (m). Norte (Y) (m). Cota (Z) (m). Este (m) Norte (m) Cota (m)
GCP-1
GCP-2
GCP-3
GCP-4
GCP-5
GCP-6
GCP-7
GCP-8
GCP-9
GCP-10
GCP-11
GCP-12
GCP-13
GCP-14
GCP-15
GCP-16
GCP-17
GCP-18
GCP-19
GCP-20
Numero de Puntos de Chequeo
Error medio (m)
Desviación Estándar (m)
RMSE (m)
RMSE (m) xy RMSExy = (RMSE²x + RMSE²y)
NSSDA Precisión Horizontal (xy) a 95% de nivel de confianza RMSExy = 1.7308
NSSDA Precisión Vertical (z) a 95% de nivel de confianza RMSExy = 1.96
4.2.7 Levantamientos Batimétricos
Basados en los “Levantamientos Batimétricos” por M. Farjas define que:
El objetivo es la determinación de las coordenadas X, Y, Z de los puntos del fondo, para ellos se dividía este trabajo en
dos partes separando la obtención de los datos en Planimetría y altimetría donde se medía la situación horizontal y la
profundidad por separada, pero actualmente los GPS realizan esta labor.
Una batimetría realizada por métodos clásicos precisa en primer lugar que se realicen una serie de trabajos
topográficos terrestres para poder representar la línea de costa (implantación de una red básica, trabajos de nivelación
y la radiación). En una segunda fase se realiza el levantamiento del relieve submarino, que es el fin de todas estas
operaciones.
Para las tareas de georreferenciación (enlace con un sistema de coordenadas existente), se aplican los métodos
estudiados en los temas anteriores, determinando con precisión la posición de un determinado número de bases sobre
el terreno cercanas a la zona de trabajo. Estas bases pueden estar referidas directamente a los vértices geodésicos o
bien a otras bases de orden superior, todo ello dependerá de la distancia existente entre la zona de trabajo, de los
vértices geodésicos y de las necesidades del trabajo.
Mediante métodos altimétricos determinamos las altitudes de los distintos vértices de la red altimétrica refiriéndolas a la
superficie del nivel medio del mar.
Apoyándonos en estas bases establecidas, y con sus coordenadas perfectamente definidas, se observarán los puntos
que representan la línea de costa y los accidentes del terreno.
Efectuado el levantamiento de la línea de costa, se procede a realizar el levantamiento batimétrico propiamente dicho.
Este proceso se realiza en dos etapas:
a) Determinar la posición de la embarcación. Esto dependerá de si existe visual posible con las bases terrestres
previamente determinadas, determinando desde ellas por métodos topográficos la posición del barco. En caso
contrario tendríamos que apoyarnos en visuales astronómicas.
a) Sondar, es decir, determinar la cota submarina correspondiente a cada punto y que referiremos a la bajamar
escorada.
Por último, acabaremos representando gráficamente sobre un plano los datos procesados y procedentes de las
medidas efectuadas anteriormente expuestas.
En el levantamiento batimétrico los puntos se organizan en perfiles ver Figura 16. Los perfiles consisten en un conjunto
de puntos alineados en una determinada dirección. Los perfiles se sitúan paralelos unos a otros, realizándose también
algunos en direcciones transversales a los principales para una mayor cobertura de la zona. En algunos casos,
posteriormente se replantean puntos singulares (X, Y conocida) para obtener la cota de los mismos.
Figura 16. Ejemplo de la ruta de navegación de la embarcación en un levantamiento batimétrico
Para el proceso de separación máxima de las secciones trasversales deberemos tener en cuenta la siguiente
Figura 17 y Figura 18 que permite visualizar las distancias en los diferentes cuerpos de agua:
Figura 1
Máxima separación entre ríos
Figura 1
Máxima separación en Cuerpos de agua
El número de puntos a tomar depende de la escala del levantamiento. La norma tal como sucede en los levantamientos
2
terrestres, es contar con un punto por cm de plano, para poder asegurar la precisión en el curvado. La distancia entre
los perfiles será la que corresponde a este centímetro a la escala del levantamiento. Las medidas sucesivas en cada
perfil, normalmente y por la misma razón, habrán de ser de un centímetro grafico a la escala del levantamiento.
El desnivel se mide respecto a la superficie del agua, por lo que el primer trabajo a proyectar será el de controlar la
variación de cota que presente la lámina del agua en el transcurso del tiempo. En embalses no suele ser significativa
esta variación en el tiempo que dura el levantamiento, pero en el mar si, lo que hace necesario el estudio de mareas.
Mientras se lleva a cabo el sondeo es necesario observar continuamente la marea, con objeto de poder reducir cada
sonda a la bajamar escorada.
Para estos trabajos se puede recurrir a mareógrafos que recogen la variación de la marea en un registro gráfico ver
Figura 19.
Figura 19. Esquema de registro del mareógrafo
También puede realizarse el control de marea con una nivelación mediante regletas, cada cierto tiempo, contrastando
el nivel de la superficie de agua con respecto a un punto fijo en tierra, que habrá de estar lo más cercano posible a la
zona a levantar (Figura 3)
Figura 20. Control de mareas mediante regletas
4.2.7.1 Método de Posicionamiento Planimétrico
El levantamiento topográfico de las costas realizado desde tierra se realiza como en cualquier trabajo topográfico, pero
para determinar la posición planimétrica de un punto marino (materializado por la embarcación que efectúa el sondeo),
cuya profundidad queremos medir, es necesario recurrir a procedimientos especiales.
El problema consiste en guiar el barco por el perfil que pretende levantarse (replantear el perfil), perfil que se ha
diseñado en función de la densidad de puntos que requiere el levantamiento; y dentro del perfil se han de determinar
las coordenadas (X, Y) de los puntos en los que se mide la profundidad.
Existen varios métodos de posicionamientos para obtener las coordenadas (X, Y) de los puntos submarinos, métodos
que han ido evolucionando a medida que lo han hecho las tecnologías:
§ Métodos directos
Es el más básico y se utiliza para poca precisión. Se fundamenta en la materialización de una alineación, por medio de
una cuerda atada a cada extremo de la orilla, a distancias determinadas. El método consiste en colocar el buque en
cada marca de la cuerda y determinar en estos puntos la profundidad. Está limitado por las dimensiones de trabajos y
la precisión requerida.
§ Métodos Ópticos
Consiste en medir mediante sextantes, el ángulo que forman en el punto dos referencias conocidas y así deducir la
posición del buque por intersección inversa desde la embarcación. Este método obtiene precisiones de 3-5 m, siendo
un sistema poco costoso.
§ Radiación.
Se realiza con una estación total situado en tierra en un punto de coordenadas conocidas, y que se ha orientado a otro
punto de coordenadas también conocidas. La cabeza del perfil se replantea previamente. El barco va recorriendo el
perfil y se van observando topográficamente los puntos de la embarcación desde los que a su vez se sondea la
profundidad. La observación se realiza con la estación total tomando ángulos horizontales, cenitales y distancia para
poder calcular las coordenadas de dichos puntos posteriormente. El prisma va en la embarcación.
El mayor inconveniente es el movimiento del barco y el oleaje del agua. El prisma, que refleja la onda emitida por el
distanciómetro, está en continuo movimiento y esto provocará una pérdida de señales.
§ Bisección.
En tierra se estacionan dos teodolitos sobre dos puntos de coordenadas conocidas y se orientan los equipos visando a
puntos también conocidos. Por intersección directa simple (bisección) se determina la posición del punto visado en la
embarcación. El instante de toma de datos de los tres operadores (profundidad el operador en el barco, y los datos
angulares de los dos operadores en tierra) han de ser simultáneos. Recordemos que antiguamente (y para precisiones
inferiores) se utilizaba para ello la brújula topográfica desde puntos terrestres, con observaciones angulares.
§ Metodología GPS.
Los equipos GPS han hecho posible la aplicación de las observaciones a satélites en la determinación de la posición
de puntos en la superficie terrestre o en embarcaciones. Los escasos tiempos de observación que se requieren
permiten alcanzar elevadas precisiones, evitando la excesiva influencia del movimiento de la embarcación.
Se necesita situar una estación de referencia en tierra y llevar un receptor en la embarcación.
§ Radiobalizas.
Basado en el método de navegación Loran y Decca. Esencialmente consiste en la medición de distancias entre el
buque y dos puntos de coordenadas conocidas, por medio de ondas electromagnéticas, comparando diferencias de
fase o de tiempos. Este método tiene un alcance de 1200 kilómetros. con ondas UHF u 80 kilómetros. con microondas.
4.2.7.2 Método de Posicionamiento Altimétrico
La determinación altimétrica consiste en determinar la cota de los puntos midiendo la distancia vertical existente entre
la superficie del agua y el punto en el fondo. Estas cotas habrán de referirse siempre, a las coordenadas (X, Y) del
punto en el que se está situado en el momento de la obtención de la profundidad. A esta determinación altimétrica del
relieve submarino se la denomina operación de sondeo o, simplemente, sondar.
Ya hemos indicado anteriormente que el trabajo previo consistía en situar un origen altimétrico (punto de cota
conocida) en tierra, respecto al cual se determina la cota de la superficie de agua.
Figura 21. Barco realizando sondeos.
El sondeo ver Figura 21 es la parte definitiva de cualquier batimetría y aporta los elementos suficientes para garantizar
la seguridad en la navegación al facilitar información de las profundidades submarinas. Un perfecto conocimiento del
relieve submarino exige un alto número de puntos de profundidad conocida o puntos sondados sistemáticamente
espaciados. Las zonas que queden sin sondar se han de considerarse linealmente crecientes entre dos puntos de
profundidad determinada, el método de sondeo es generalmente un método discreto con todas las consecuencias que
ello conlleva.
Cuando se trabaja por perfiles, se usan generalmente dos sistemas para llevar a cabo el sondeo:
· Por líneas rectas paralelas.

· Por líneas radiales.
Las líneas rectas paralelas suelen presentar direcciones normales a la costa. La utilización de perfiles paralelos tiene el
inconveniente de ocultar información entre líneas. Para reducir la perdida de información, se realiza una densificación
de la malla mediante perfiles transversales. La distancia entre cada dos líneas paralelas varia, según la escala del
levantamiento.
El sistema de líneas radiales se empleará en aquellos lugares donde el perfil de costa cambie bruscamente de
dirección y alrededor de islas de pequeña dimensión. Las líneas de sonda radiales se proyectarán de tal forma que la
zona a sondar por este sistema quede suficientemente cubierta.
Es de vital importancia evitar que la embarcación sufra desviaciones con respecto al rumbo de navegación diseñado, si
esto sucede se rompe la uniformidad del levantamiento. El control del rumbo se consigue de diversas formas:
· Manteniendo un rumbo fijo con una brújula.
· Señalizando los extremos de un perfil en tierra manteniéndolo lo más alineado posible.
· Materializando la línea con un láser o con un teodolito desde tierra.
· Mediante el sistema de radiobalizas, manteniendo un arco de radio constante (a distancias grandes se
pueda confundir la cuerda con el arco).
Como hemos indicado, a la medida de la profundidad se denomina sonda o sondeo.
El instrumento que se utiliza se denomina SONAR: Sound Navigation and Ranging. Son aparatos que graban
información de transmisiones bajo el agua. Consta de un emisor de ondas de sonido y de un receptor. Las ondas
regresan tras rebotar en algún cuerpo material.
Mediante el sonar, la medida de la profundidad es continua a lo largo de la línea que sigue la embarcación, pudiéndose
obtener bien en un registro grafico o en un medio magnético. Para correlacionar este registro con las determinaciones
planimétricas, se efectúan marcas en el para indicar el momento en que se realizan las medidas horizontales. Antes de
utilizarla no debe olvidarse el realizar el calibrado.
El problema que presenta este tipo de aparatos es la posibilidad de obtener un registro erróneo al interponerse algún
material en el camino de la onda, falseándose el relieve del fondo.
4.2.7.3 Método de Posicionamiento 3D
Como se ha indicado el problema en los levantamientos batimétricos es correlacionar la posición planimétrica y la

determinación de la profundidad para no introducir errores en la determinación de la posición del punto situado por
debajo de la superficie del agua, y que va a ser el que se represente en la cartografía final.
El problema del movimiento en la superficie se consigue disminuir al aumentar la rapidez en la determinación de las
coordenadas del punto radiado.
Ambas cuestiones afectaban considerablemente a la precisión de la cartografía batimétrica.
Como hemos visto existen gran variedad de métodos para realizar los levantamientos batimétricos, pero sin lugar a
duda, el más extendido y utilizado actualmente, es el método combinado de GPS + Ecosonda digital.
Figura 22. Equipo Ecosonda completo: sensor, transductor, impresora, PC y batería
El equipo de sondeo ver Figura 22 está proyectado para producir el sonido, recibir y amplificar el eco, medir el tiempo
transcurrido desde la emisión y la recepción del sonido, convertir este intervalo de tiempo en unidades de profundidad y
registrar estas medidas de profundidad en una banda de papel arrollada sobre un tambor giratorio.
El sonido es producido por un transductor, que automáticamente convierte un impulso eléctrico en una onda sonora. En
instalaciones permanentes de sondeo por eco, este dispositivo va montado en el casco del barco de sondeo; en los
modelos portátiles el transductor va montado por lo menos 50 cm por debajo del nivel del agua, y preferiblemente a ras
con la quilla. En función de la profundidad existen diversos transductores. Para los sondeos en aguas profundas se
hace uso de señales de baja frecuencia, ya que las señales de alta frecuencia están sujetas a una mayor absorción y
necesitan una potencia inicial más elevada cuando se emplean en aguas muy profundas.
El transductor también recoge el eco reflejado por el fondo y lo convierte en una señal eléctrica, que es amplificada y
registrada en unidades de profundidad sobre una banda graduada.
Las ondas sonoras son emitidas por el transductor a intervalos de tiempo muy cortos; así por ejemplo un modelo
portátil de sonda de esta clase, cuya máxima profundidad de alcance no llega a los 75 m, hace los sondeos a la
velocidad de 600 por minuto.
Debido a la pequeñez de intervalos entre uno y otro sondeo, el registro de los mismos sobre la banda en movimiento es
una línea continua que representa el perfil del fondo por debajo del bote en movimiento.
Las sondas de eco tienen una precisión instrumental que varía desde unas centésimas por ciento de la profundidad en
las grandes instalaciones permanentes, hasta un medio por ciento de la profundidad en las maquinas portátiles.
La precisión en la medida puede ser definida en función de la resolución del equipo acústico. Esta está determinada
por:
· Duración del pulso o longitud: un pulso tiene una duración finita, determinada por la frecuencia, la
velocidad de propagación y la duración del pulso. La resolución es la mitad de la duración del pulso.
· Angulo de incidencia de la onda en el objetivo: si el rayo, no incide normal a la superficie a representar,

la longitud del pulso efectivo será mayor disminuyendo entonces la precisión.
· Resolución del medio de grabación: se debe disponer de un medio de recogida de datos capaz de
recoger ondas reflejadas con una resolución acorde con el pulso. Normalmente se graba sobre papel tratado
químicamente, o bien sobre papel carbón, también se pueden registrar los datos en medio magnético.
· Naturaleza del objetivo: las superficies en las que rebotan las ondas pueden ser de distinta naturaleza.
· Ancho de emisión de la transmisión: la energía devuelta por un objeto depende de su tamaño, de la

densidad de sus elementos y de la inclinación del proyector. Se recogerán mejor las ondas que rebotando en los lados
del objeto se reflejen en la dirección del buque.
El sonido atraviesa el agua a una velocidad casi constante, siendo el valor medio de la velocidad de propagación de las
ondas acústicas en el mar de 1500 m*s-1. variando con la temperatura, salinidad y profundidad (presión). Existen
tablas y nomogramas que dan la corrección que hay que aplicar para los distintos valores de la temperatura, la
salinidad y la profundidad.
Muchas de las sondas portátiles están equipadas de mecanismos y software capaz de corregir los sondeos teniendo
en cuenta estos valores para obtener la profundidad real del sondeo.
La ecosonda es muy utilizada en los grandes pesqueros para localizar bancos de pesca y en los buques
oceanográficos para realizar batimetrías.
La metodología GPS ha permitido aumentar la precisión planimétrica. El registro de tiempos que en ella se efectúa
permite sincronizar los datos de los ficheros GPS con los datos de los ficheros de la ecosonda, mediante el campo
común "tiempos", teniendo especial cuidado en la sincronización de relojes de ambos tipos de registros.
El método de observación GPS que más precisión nos puede aportar es el método diferencial en tiempo real
anulándose las principales fuentes de error y disponiendo de nuestra posición precisa en el instante de medición. Esto
exige el trabajar con dos receptores GPS de forma simultánea.
Para trabajar en tiempo real se utiliza un radio enlace entre la estación de referencia y el equipo móvil que va instalado
en la embarcación.
Un sistema que realice levantamientos batimétricos según este método ha de realizar fundamentalmente dos tareas:
· Navegación, el sistema debe ser capaz de indicar la ruta a seguir para no crear zonas de solapes
indeseados, o bien, de guiar la embarcación por unos perfiles predeterminados.
· Sincronización de los datos recibidos por el instrumento de medidas de profundidades (ecosonda) con
el instrumento que nos indica planimétricamente donde se ha producido esta medida de profundidad (GPS).
La precisión que se puede obtener en la posición estará condicionada por el tipo de observables que utilicemos, código
o fase. Esta precisión va a ser la que determine nuestra metodología de trabajo.
a) GPS (Fase)+ Ecosonda Digital
Este método nos ofrece precisiones del orden de 2-3 cm±1ppm. La sincronización de datos obtenidos en el mismo
instante por el GPS y la ecosonda es mucho más eficaz, con grados por debajo del segundo. Los errores producidos
por el efecto de las mareas y variación de altura debido al oleaje quedan total y automáticamente eliminados. Además,
no precisa de instrumentación clásica para completar el trabajo en tierra.
Todas estas características hacen que este método sea el más eficaz y de mayor rendimiento en las operaciones de
levantamientos batimétricos.
Se han llegado a comparar modelos digitales del terreno obtenidos según esta metodología con modelos
fotogramétricos y en ningún caso las diferencias excedían de los 5 cm.
Básicamente el sistema se compone de los siguientes elementos:
· Como estación de referencia dispondremos de un GPS de doble frecuencia, unidad de control

conectada a un radio-modem, enviando correcciones de código y fase con observables de fase en tiempo real.
· El sistema de a bordo de la embarcación está compuesto por un receptor GPS de doble

frecuencia, unidad de control en la que corre el software para el tratamiento de observables de fase en tiempo real,
radio-modem recibiendo las correcciones procedentes del equipo de referencia, ecosonda digital y PC portátil.
En cuanto a las conexiones, se puede observar que existen dos variantes, con relación al sistema estándar de
batimetría con GPS:
· En primer lugar, consideramos el hecho de utilizar como opción más aconsejable receptores de
doble frecuencia, puesto que, al trabajar con medidas de fase, es necesaria la inicialización para la resolución de
ambigüedades, y tan solo los equipos de doble frecuencia son capaces de inicializar en movimiento (OTF), evitando
por tanto, tener que desmontar el equipo de la embarcación e inicializar en tierra cada vez que el sistema se quede con
menos de cuatro satélites. Con un equipo de estas características y utilizando el método apropiado, se puede obtener
en tiempo real, coordenadas en el sistema de referencia local, con precisión de 2-3 cm±1 ppm., tanto en planimetría
como en altimetría. El hecho de obtener la cota del punto nos permite realizar la batimetría sin tener en cuenta el
estado de la marea, y corregir la variación de altura de la antena GPS - transductor debido al oleaje.
· En segundo lugar, se consigue un grado de sincronización mucho más alto debido a que los
registros tomados, tanto la posición de la antena GPS (X, Y, Z) como la profundidad medida por la ecosonda,
incorporan una señal de tiempo enviada por el receptor GPS, que nos permite realizar una correlación entre ambas
medidas.
Para aplicar este método es imprescindible que la ecosonda incluya la posibilidad de entrada del mensaje NMEA (el
cual incluye el instante de la toma de la posición en tiempo GPS), para que de esta manera asocie instante de toma de
posición (X, Y, Z) al instante de toma de profundidad.
Los datos de profundidad, más tiempo, quedan almacenados en el PC portátil, el cual incluye el software de
navegación, cuya única misión, es la de planificar los perfiles y guiarles por ellos. De esta manera evitamos la
deficiente sincronización que nos proporciona este tipo de programas.
Existe una configuración alternativa que nos permite simplificar el sistema. Para ello es necesario que el sistema GPS
posea una unidad de control con la capacidad de gestión y replanteo de líneas (perfiles). De este modo podemos
eliminar de la configuración el software de navegación y sustituir el PC por un palmtop PC cuya autonomía y tamaño es
más apropiado para su instalación en pequeñas embarcaciones.
b) GPS (Código)+ Ecosonda
Es el método utilizado desde algunos años por numerosos profesionales para realizar levantamientos batimétricos y
que muchos fabricantes de accesorios para la navegación han incorporado en su gama de productos como equipos
estándar y soluciones totalmente terminadas, pero que solamente se pueden emplear para levantamientos expeditos
con precisión del entorno del metro.
Este sistema proporciona un rendimiento inigualable comparado con cualquiera de los métodos anteriormente citado,
ya que podemos levantar puntos (X, Y, profundidad) con cadencia de un segundo.
Por otra parte, tampoco es necesario un operario en tierra que vaya guiando la embarcación, puesto que disponemos
de la información necesaria para situarlo con suficiente precisión sobre el perfil teórico.
Pero por el contrario tendremos estos errores e inconvenientes:
· Error en la posición de carácter submétrico debido a la precisión que proporcionan las observables
GPS de solo código.
· Errores debido a la sincronización entre el instante de toma de posición y profundidad: los

programas estándar de sincronización no están diseñados para trabajar con alta precisión, ya que la sincronización se
realiza con asignación de tiempos por entrada de datos en las puertas serie del PC. Hay algunos programas de
navegación en los cuales podemos introducir un retardo aproximado desde el instante de toma de posición, o
profundidad hasta el momento de anexión de datos de profundidad y posición. Hemos podido estimar que este retardo
es variable en función de diversos factores, estimando que el retardo sufrido se halla en el entorno de 1 a 3 segundos.
Este error se hace patente cuando el terreno a levantar tiene una gran pendiente y conforme se aumenta la velocidad
de desplazamiento de la embarcación
· Sigue indeterminado el problema de mareas y oleaje de manera integrada en el mismo sistema,

debiendo corregirse estos errores.
· Se precisa de instrumentación clásica para realizar el trabajo de tierra; cabecera de perfiles,

bases, etc.
Básicamente el equipo consta de:
· Equipo GPS de Referencia con radio-modem incorporado emitiendo correcciones de código.
· Equipo GPS móvil con radio-modem incorporado recibiendo correcciones de código. Este equipo
envía por el puerto RS-232 uno de los mensajes NMEA a un ordenador portátil.
· Ordenador portátil que sincronice la señal NMEA recibida del GPS con la medida de profundidad
realizada y enviada por la ecosonda.
· Ecosonda y transductor con medida continuamente enviada al ordenador.
Se estaciona en tierra, en un punto de coordenadas conocidas, un equipo de una o dos frecuencias enviando por un
radio-modem correcciones estándar de código RTCM. En la embarcación se coloca un equipo GPS de una frecuencia
(suficiente para este tipo de aplicación) y la ecosonda digital. Es importante instalar la antena GPS sobre la misma
vertical que el transductor de la ecosonda, de esta manera no será necesario el realizar correcciones por la excéntrica
de antena GPS y transductor.
Una vez instalados estos dos elementos se envía a través de los puertos serie de un PC el mensaje NMEA corregido
de pseudo-distancia, desde la estación de tierra; y por otra parte la lectura de profundidad desde la ecosonda.
En el PC va instalado un programa de navegación, que es el encargado de realizar las dos tareas que debe realizar un
equipo batimétrico: navegación y sincronización de los datos procedentes de la ecosonda y el GPS (X, Y, profundidad).
Decíamos que es una solución estándar por que los programas de navegación incorporan el protocolo de
comunicación con las distintas marcas y modelos del GPS, así como de ecosonda.
4.2.8 Precisiones
Para estos lineamientos se debe tener en cuenta los lineamientos de la norma técnica colombiana NTC 6271 que se
encuentre vigente, según lo planteado en capítulo de “Precisiones de Topografía de Control”, ya que en ella se define
los estándares de precisión bajo las ASPRS 1990, para los Estudios Topográficos de Control con base a:
· La relación lineal de cierre horizontal en la “Rutina de control en campo para aseguramiento de la calidad y
precisiones de poligonales”
· El estándar de cierre en la diferencia de elevación vertical para los estándares mínimos de exactitud de cierre
altimétrico y la rutina de campo para aseguramiento de la calidad y precisión de nivelaciones.
· Dentro delos Estándares de precisión en os estudios de Construcción, se deberán tener presentes los
parámetros de 13, 8, 5, 3 y 2 centímetros
· Para un (1) centímetro cabe aclarar que se deberán entregar los diseños y récord generados por la EAAB-ESP;
por otro lado, la norma técnica colombiana NTC 6271 indica que aplica para determinar movimientos de la corteza
terrestre, construcciones industriales y topometría en ingeniera inversa.
4.2.9 Otras Consideraciones
Los levantamientos topográficos deben tener como mínimo la información que permita describir de forma precisa el
terreno o el sector donde se realizan los levantamientos, todo esto producto de las radiaciones tal es el caso de los
paramentos, sardineles, pozos y detalles que sean relevantes y que se encuentren dentro del área de influencia del
proyecto.
El uso de las planchas digitalizadas solo se permitirá para la localización del proyecto en el plano, el trazado y
levantamiento de paramentos y andenes serán producto del levantamiento topográfico.
Al iniciar todos los trabajos deberá quedar registrado en la estación, el nombre del trabajo, nombre del topógrafo, así
mismo todos los deltas y auxiliares deberán ir codificados en la memoria de la estación.
4.3 RECIBO Y ENTREGA DE INFORMACIÓN
En la entrega de la información de trabajos topográficos se deberá cumplir con la estructura de información presentada
a continuación.
4.3.1 Información Mínima Requerida
Se deberá entregar la información de forma magnética la cual contendrá la estructura de carpetas presentada en la
Figura 23.
Figura 23. Estructura de Información en Medio Magnético.
Para la entrega final esta Información deberá ser entregada en un CD debidamente Rotulado o etiquetado, ver ANEXO
I, con su respectiva caja, de acuerdo con el ANEXO J
A continuación, se describen cada uno de los ítems que debe contener el medio magnético:
4.3.1.1 Disponibilidad, Carta de Compromiso o Contrato
En esta carpeta se debe anexar el documento Legal donde se indiquen obras a realizar incluido en el ANEXO K
4.3.1.2 Informe Topográfico
Se deberá realizar la entrega de un Informe topográfico de carácter conciso, precisa y objetivo, escrito en formato Word
y PDF con los parámetros del ANEXO K
4.3.1.3 Archivos Rinex
Esta carpeta deberá ir subdividida en tres subcarpetas de la siguiente forma:
· Bases: en esta carpeta estarán los archivos RINEX de las bases utilizadas en el postproceso cada base deberá
tener una carpeta con su respectivo nombre.
· Vértices posicionados: en esta carpeta estarán los archivos RINEX de los vértices materializados y
posicionados para el trabajo a realizar, cada vértice deberá tener una carpeta con su respectivo nombre.
· Descripción de los puntos GPS: en esta carpeta estará contenido el formato PDF del ANEXO K para los
posicionamientos, el cual deberá ser diligenciado en su totalidad. Se debe tener en cuenta el Formato de la EAAB-ESP
de Posicionamiento (GPS).
4.3.1.4 Cálculo y ajustes del procedimiento diferencial GPS
En esta carpeta deberá ir contenido:
· El informe generado por el software de procesamiento.

· Informe escrito en formato Word y PDF con los pantallazos de los siguientes parámetros:
- Esquema de los puntos procesados (Software de utilizado).
- Esquema de los tiempos de procesamiento (software de utilizado).
- Cálculos de las velocidades (Software Magna Sirgas).
- Cálculos de las coordenadas a 1995.4 (Software Magna Sirgas o Concord).
4.3.1.5 Especificaciones técnicas de los equipos (estación total, nivel, GPS)
En esta carpeta deberán ir contenido los folletos, guías y/o especificaciones de los equipos utilizados en el desarrollo
del trabajo.
4.3.1.6 Certificaciones de equipos
En esta carpeta deberá ir contenido el certificado de Calibración desarrollo del trabajo.
4.3.1.7 Datos crudos Estaciones
Esta carpeta deberá ir subdividida en dos subcarpetas de la siguiente forma:
· Poligonales: en esta carpeta estarán los archivos nativos de las poligonales realizadas en directos e inversos.
· Detalles: en esta carpeta estarán los archivos nativos de las radiaciones realizadas en la toma de los detalles
del trabajo.
4.3.1.8 Cálculo y ajuste de las poligonales
Esta carpeta deberá ir subdividida en dos subcarpetas de la siguiente forma:
· Poligonal: Esta carpeta contendrá un archivo en formato Excel del cálculo y el respectivo ajuste de las
poligonales del trabajo topográfico.
· Detalles: Esta carpeta contendrá un archivo en formato Excel de las radiaciones realizadas.
4.3.1.9 Cálculo y ajuste de las nivelaciones
Esta carpeta contendrá, ver ANEXO M:

· Los archivos en formato Excel de las nivelaciones realizadas con sus respectivas observaciones.
· Copia de las Carteras de Campo que incluyen los archivos nativos de la nivelación principal y los archivos
nativos de las diferentes nivelaciones realizadas en la inspección de los pozos de alcantarillado sanitario y pluvial,
accesorios de acueducto y demás estructuras en originales de campo que garanticen el 100% de los datos que
corresponden a las lecturas de campo inalterables” de acuerdo con los lineamientos de la norma técnica colombiana
NTC 6271 que se encuentre vigente según lo planteado en “Conexiones con control existente”.
4.3.1.10 Vértices IGAC
Esta carpeta contendrá la impresión de pantalla de los vértices IGAC en formato Word y PDF dentro del ANEXO K
· Solo para el uso de las poligonales que se realicen a partir de BOGOTA’S o BGT.
· Solo para el uso de las nivelaciones se utilizarán los vértices BOGOTA’S o BGT.
Cuando se realicen posicionamientos GPS, se deberá anexar el archivo expedido por SIRGAS-CON, en el sitio web:
www.sirgas.org/index.php?id=153 de las estaciones de rastreo permanente de las coordenadas semanales con la que
se realizó el cálculo y el ajuste de los vértices posicionados
4.3.1.11 Tarjeta profesional y certificado de vigencia
Esta carpeta contendrá en formato PDF:
· La licencia profesional y el certificado de vigencia del tecnólogo en topografía que realizo el trabajo.
· La matrícula profesional y el certificado de vigencia del ingeniero topográfico que realizó el trabajo.
El certificado de vigencia no debe ser superior a seis (6) meses de expedida
4.3.1.12 Registro fotográfico
En esta carpeta estará contenido el registro fotográfico del trabajo topográfico realizado, en el que se deben incluir:
· Fotografías de los equipos en campo utilizados.

· Fotografía de los deltas y BM's materializados en terreno.
· Proceso constructivo de los mojones.
· Fotografías del proceso de inspección de redes.
Las fotos deberán estar estampadas con la fecha y la hora de la toma fotográfica.
4.3.1.13 Planos topográficos
Esta carpeta deberá contener los siguientes planos en formato dwg aplicando el Listado de Capas, ver ANEXO G y
ANEXO H.
· Plano de la poligonal y auxiliares. (ver ANEXO D)

· Plano de la nube de puntos. (ver ANEXO E)
· Plano de localización general del trabajo. (ver ANEXO F)
Para estos productos se deberán tener en cuenta según lo descrito en la norma técnica colombiana NTC 5661 donde
se especifica la metodología para determinar la estructura de organizar los tipos de objetos geográficos, sus
definiciones y características
4.3.1.14 Otros Entregables
En esta carpeta depositarán aquellos anexos de interés de los productos diferentes a los anteriormente mencionados
donde el contratista garantizará la entrega de la totalidad de la información de forma digital
a) GNSS
A la empresa se debe entregar la siguiente información en carpetas nombradas como se enuncian a continuación:
· Carteras de Campo y digital

· Reporte del Post Proceso
· Informe del Post Proceso
b) Proyectos Fotogramétricos
Para los proyectos fotogramétricos se debe entregar un informe completo sobre la ejecución del proyecto el cual debe
incluir la siguiente información anexa:
1. Plan de vuelo (Diseñado – Ejecutado)

2. Cálculos, Coordenadas y descripciones de los puntos de control terrestre.
3. Archivos y reporte de la Aerotriangulación (prj, blk, etc.)
4. Foto centros ajustados en formato txt (Este, Norte, Phi, Kappa, Omega).
5. Aerofotografías en formato tif y ecw.
6. Restitución Fotogramétrica en 3 dimensiones (XYZ) en formato CAD.
7. Cartografía en formato CAD, pdf y GDB.
8. Cálculo y resultado del RMSE en cada una de las etapas del proyecto.
9. Metadato de las aerofotografías y ortofotomosaicos conforme a la norma técnica colombiana NTC 4611.
c) Proyectos con RPAS
Para los proyectos con RPAS se debe entregar un informe completo sobre la ejecución del proyecto el cual debe incluir
la siguiente información anexa:
· Plan de vuelo (Diseñado – Ejecutado)

· Cálculos, Coordenadas y descripciones de los puntos de control terrestre.
· Archivos y reporte del ajuste o georreferenciación.
· Foto centros ajustados en formato txt (Este, Norte, Phi, Kappa, Omega).
· Aerofotografías en formato jpg o tiff ó ecw.
· Restitución Fotogramétrica o Vectorización en formato CAD.
· Cartografía en formato CAD, pdf y GDB.
· Cálculo y resultado del RMSE en cada una de las etapas del proyecto.
· Metadato de las aerofotografías y ortofotomosaicos conforme a la norma técnica colombiana NTC 4611.
d) Lídar Aerotransportado
A la empresa se debe entregar la siguiente información en carpetas nombradas como se enuncian a continuación:
· Datos Lídar crudos

· Archivos GPS crudos del vuelo.
· Descripciones, cálculos y Archivos GPS de las estaciones base.
· Archivos de trayectoria *. SBET
· Ajuste y reporte del ajuste de Boresight.
· Descripciones, cálculos y Archivos GPS del control terrestre
· Modelo Geoidal no gravimétrico.
· Ajuste y reporte de Datos LÍDAR al Modelo Geoidal no gravimétrico.
· Reporte RMSE de la verificación del ajuste en coordenada X, Y, Z.
· Datos Lídar Clasificados
0 – Creado, Nunca Clasificado

1 – Sin Clasificar
2 – Terreno
5 – Vegetación
6 – Construcciones
7 – Ruido
9 – Agua
· Curva de Nivel (El intervalo de las curvas de nivel debe estar de acuerdo con las necesidades del proyecto.
· DTM en formato Tif y Grid LAS
e) Lídar Terrestre
Se debe entregar los siguientes archivos
· Plano con la ubicación de las escenas.

· Datos Lídar crudos
· Descripciones, cálculo, ajuste y listado de coordenadas de los vértices de apoyo, dianas o targets.
· Reporte de ajuste entre escenas Lídar
· Reporte RMSE de la verificación del ajuste en coordenada XYZ.
· Datos Lídar Clasificados.
a. Terreno
b. Construcciones
c. Vegetación
d. Ruido
· Datos Lídar en formato PTX y XYZRGB (formato de texto no ordenado que contiene las coordenadas xyz y los
valores de color (RGB) para cada punto.
· Curva de Nivel de acuerdo con las necesidades del proyecto.
· DTM en formato Tif y Grid LAS
· Metadato del proyecto:
a. Nombre de la consultoría.
b. Nombre de los archivos
c. Nombre de los archivos y datos crudos
d. Fecha de Toma
e. Tipo de escáner usado
f. Numero de escenas
f) Metodología NSSDA
Se debe entregar los archivos relacionados a este ítem. Ver Tabla 10 Ejemplo parta el cálculo de la estadística de
Precisión NSSDA.
g) Batimetría
Se debe entregar los siguientes archivos:
· Batimetrías procesadas y georreferenciadas, se debe incluir las secciones trasversales y su respectiva

localización en planta en formato digital dwg, las secciones con valores según lo indican la Figura 17 y Figura 18, la
cuadrícula en cifras cerradas y referenciadas a nivel del mar y la toponimia del lugar. La planta de localización de
secciones cerradas y referenciados al nivel del mar. La planta de localización de secciones debe estar
georreferenciada.
· DTM en formato Tif y Grid
· Los Archivos de la información depurada, que incluya los puntos de la batimetría con coordenadas en tres
dimensiones, incluyendo puntos de referencia levantados ya sea con la estación total u otro método, la nube de puntos
en el formato según el ANEXO E y el modelo digital indicando las especificaciones respectivas que cumplan con los
requerimientos básicos.
· Informe de documentación y metodología empleada, debe incluir secciones impresas a escala el cual se debe
incluir en el Informe final según el ANEXO K que contenga la compilación de todas las actividades y documentación de
metodologías aplicadas.
4.3.1.15 Aprobación de Topografía y Otros
Este aplica solo para la entrega Final de Productos Topográficos el cual incluye el documento escaneado del Visto
Bueno dado por el área de Topografía en formato PDF, junto con el Certificado de Replanteo y en Acta de Referencias
Topográficas digitalizado con sus respectivas firmas, los cuales deberán ser incluido en el ANEXO K también en
formato PDF.
ANEXOS
ANEXO A. FORMATO PUNTO DE CONTROL
NS-030 AA.xlsx
ANEXO A
ANEXO B. METADATO PUNTO DE CONTROL
NS-030 AB.xlsx
ANEXO B
ANEXO C. LISTA DE VERIFICACIÓN
NS-030 AC.xlsx
ANEXO C
ANEXO D. PLANO DE POLIGONALES
NS-030 AD.dwg
ANEXO D
ANEXO E. NUBE DE PUNTOS
NS-030 AE.dwg
ANEXO E
ANEXO F. LOCALIZACIÓN
NS-030 AF.dwg
ANEXO F
ANEXO G. ARCHIVO DENOMINADO “EAAB_2018.CTB”
NS-030 AG.ctb
ANEXO G
ANEXO H. LISTADO DE CAPAS
NS-030 AH.docx
ANEXO H
ANEXO I. ETIQUETA DEL CD
NS-030 AI.docx
ANEXO I
ANEXO J. ETIQUETA DE LA CAJA
NS-030 AJ.docx
ANEXO J
ANEXO K. GUÍA DE PRESENTACIÓN DEL INFORME PDF
NS-030 AK.doc
ANEXO K
ANEXO L. GUÍA DE CÁLCULO Y AJUSTE DE POLIGONAL
NS-030 AL.xlsx
ANEXO L
ANEXO M. GUÍA DE CARTERA, CÁLCULO Y AJUSTE DE NIVELACIÓN
NS-030 AM.xlsx
ANEXO M

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LINEAMIENTOS PARA TRABAJOS TOPOGRÁFICOS Código: NS-030

ANEXO A. FORMATO PUNTO DE CONTROL

--------. Presentación de diseños de acueducto. Bogotá: EAAB - ESP (NS-028)

--------. Presentación de diseños de sistemas de alcantarillado. Bogotá: EAAB - ESP (NS-054)

--------. Terminología de acueducto. Bogotá: EAAB - ESP (NT-002)

--------. Terminología de alcantarillado. Bogotá: EAAB - ESP (NT-003)

INSTITUTO COLOMBIANO DE NORMAS TÉCNICAS Y CERTIFICACIÓN Información geográfica. Conceptos básicos

--------. Precisión de datos espaciales (PDE). Bogotá: ICONTEC (NTC 5205)

--------. Información geográfica. Estudios topográficos. Bogotá: ICONTEC (NTC 6271)

--------. Determinación de la superficie vertical de referencia para Colombia.

--------. Parámetros oficiales de transformación para migrar a Magna – Sirgas.

--------. Procesamiento de información GPS considerando la variación de las coordenadas en el tiempo.

UNIDAD ADMINISTRATIVA ESPECIAL DE AERONÁUTICA CIVIL. Circular Reglamentaria 002-RPAS.

3.2 ALTURA ELIPSOIDAL

3.3 ALTURA GEOIDAL

3.4 ALTURA NIVELADA

3.5 ALTURA NORMAL

3.7 ÁNGULO HORIZONTAL

3.8 ÁNGULO VERTICAL

3.11 CARTERAS DE NIVEL

3.12 CARTERAS ELECTRÓNICAS

3.13 CARTERAS TOPOGRÁFICAS

3.17 DATUM BOGOTÁ

3.18 DATUM GEODÉSICO

3.19 DATUM GEODÉSICO VERTICAL

3.20 ESTACIÓN TOTAL

Acrónimo inglés para el Sistema Global de Navegación por Satélite.

3.22 GPS (GLOBAL POSITIONING SYSTEM)

En Colombia. Sus coordenadas están dadas en SIRGAS95 o ITRF94, época 1995.4.

3.24 MARCO DE REFERENCIA

3.28 NIVELACIÓN GEOMÉTRICA SIMPLE

3.29 NIVELACIÓN GEOMÉTRICA COMPUESTA

3.30 NIVELACIÓN GPS

3.32 NIVELES AUTOMÁTICOS

3.33 NIVELES ELECTRÓNICOS

3.34 NP’S PUNTOS DE NIVELACIÓN

3.36 POLIGONAL ABIERTA

3.37 POLIGONAL AMARRADA

3.38 POLIGONAL CERRADA

3.41 PUNTO DE CONTROL

Algunos sinónimos son: Vértice geodésico, punto geodésico, estación geodésica.

3.42 RINEX (RECIEVER INDEPENDENT EXCHANGE FORMAT)

3.44 RPA AUTOMATIZACIÓN ROBÓTICA DE PROCESOS

3.45 RTK REAL TIME KINEMATIC (POR SUS SIGLAS EN INGLÉS)

3.46 SECCIONES TRANSVERSALES

3.48 SISTEMA DE COORDENADAS

3.49 SISTEMA DE REFERENCIA DE COORDENADAS

3.50 SISTEMA GEODÉSICO DE REFERENCIA

3.51 SIRGAS, SISTEMA DE REFERENCIA GEOCÉNTRICO PARA LAS AMÉRICAS

3.52 TRANSFORMACIÓN DE COORDENADAS

3.53 VELOCIDAD DE LA COORDENADA GEOCÉNTRICA X

Cambio de la coordenada X en función del tiempo.

3.54 VELOCIDAD DE LA COORDENADA GEOCÉNTRICA Y

Cambio de la coordenada Y en función del tiempo.

3.55 VELOCIDAD DE LA COORDENADA GEOCÉNTRICA Z

Cambio de la coordenada Z en función del tiempo.

4.1 REQUISITOS GENERALES

4.1.1 Lineamientos Generales Establecidos por la DITG para Trabajos Topográficos

4.1.1.1 Lineamientos generales para proyectos ambientales y acueductos veredales

4.1.2 Sistemas de Referencia

· Utiliza o produce mapas o datos espaciales con fines empresariales.

4.1.2.1 Sistema de referencia horizontal datum MAGNA-SIRGAS

Tabla 1. Sistema de Coordenadas Geográficas: GCS MAGNA

4.1.2.2 Sistema de referencia vertical